Аро 10.4 4x4

[Prof. Greenthumb]

Axial bearings first comes to mind

[386ka]

За горивото, битно е само да црпи од место каде што нема да влијае наваленост на возилото, да не го остави без бензин цревото. Дали ќе го направиш тоа со прегради, или пак некако со друго решение, тоа е на тебе.
Инаку, за филтерот, обично стои обично сито пред пумпата, за да ја филтрира крупната прљавштина пред пумпата, а после неа и стандарден филтер за гориво. Мислам дека е и така најдобро да направиш, за да не се мачи пумпата да влече низ филтерот. Иако, не станува збор за некој голем притисок.
Поздрав

[icemann]

Gracias ќе видам што ќе направам. Би ми препорачале ли некој бренд на пумпа или да земам нешто што ќе ми биде околу 2000денари. Затоа што се движат од 600 до 4500 ден

[aleksandar_bt]

Побарај половна бош сигурно ке биди по добра од било која кинеска.

[icemann]

eve sto se rabotese deneska..

iscisten so celicna cetka na brusalica


cink prajmer i boja.. crna malce

[icemann]

резервоарот е наместен.. чека уште пумпа..
а вчера цел ден еве што се работеше..
од еден здрав картер и од еден дониран картер направивме франкенштајн..
заварен и од внатре и од надвор... сега уште да се исчисти да се офарба и да се монтира..




предниот дел е додаден од другиот картер за капацитетот на уље да му остане ист.. и скоро ист е.. според мерките 100-200 грама вода максимум имам разлика..

[icemann]

Со здравје и со лесно средување џипчево му се гледа крајот, а за аксијалните лагери би требало да се на средина на 3тата полутка, на повекето коли се таму и то

Axial bearings first comes to mind

Thrust Washers/ Thrust Bearing се аксиалните лагери.. но 3тата полутка ја отворивме и таму немаше такви..


вака изгледаат колку што ми ги покажа чичко ми.. но сеуште не сме ги нашле и смениле.

[icemann]

не дека на некој ке му се најде но аксиалните лагери се на 2рата полутка, на ф3п мотор на рено 19. толеранцијата е од 0,09-0,23. ги измеривме кај мене се 0,20. така да ќе останат сега за сега така. па понатака ќе ги средам

инаку купен е хладњак од р19 и спрема тој од арото многу многу поголем.  Али малку брусалица, два три вара, и го собра новиот.
сите црева се уклучени, без плинот сега останува вакум цревата и електроника.. гориво и сл..

[icemann]

Потрошени и последните пари за арото.

Уље елф 10-40 1400ден
Филтер марка ш 150ден
Пумпа од 3 бара хофер 3300 дилерска цена
И то. Утре монтажа, па ваљда ке работи.. Ако не у отпад правец

[icemann]

Btw на пумпава нема обележано ин и оут така да претпоставувам ин е помалото цевче од кај конекторите а озлез поголемото со зелено капаче

[bramovsk]

Земи ти две канти пластични и наполни ги до пола. Две црева од кантите закачи на пумпата и види која канта ќе се испразни Веројанто во целава мака ова е најбанален „пробелем“ што ти се испречи Сигурен сум брзо ќе го решиш.

[386ka]

Да ја сликнеше поубаво, ќе ти кажев за сигурно. Мислам дека помалото цевче ти е излезот под притисок (кај конекторите), а дотокот на гориво е поголемото. Сликни ја поубаво, ама скоро сигурен сум и вака.

Поздрав

[TRPEE]

Obicno na pumpi pogolemoto e vlez pomaloto e izlez.

[icemann]

Eve ja

[386ka]

Од горе (црниот дел) се става цревото за мотор. И логично е, помал е отворот а и назабено е за да не може притисок да го извади цревото.
Од доле се става цревото од резервоар.

Поздрав и со среќа со проектот!