Informacija

[Mak1]

Teski muabeti se vrtat tuka !!! Merakot nema cena , jas licno sum imal 50 oldtajmeri i nikogas ama nikogas ne sum sporeduval dali e Zastava 750 ili Ferrari ili slicno , sekoja kola si ima svoj imidz , svoja vrednost , a seto toa e napraveno prema dzebot na lugeto , eve ke navedam pogore vo postovite pisuva deka nekoj kupil Zastava ( Fico ) za 100evra i sega sekoj den lezel pod nego ( toa ne e nesto na sto treba da obrnes vnimanie zatoa sto covekot mozel tolku raspolaga finansiski i nemoze da si dozvoli nesto poveke a nemoj nekoj sto ne saka da ima ubava kola ( koj i da kaze ej super mi e nesakam poveke toa e 99% laga ) . Jas momentalno da najdam sega fico kako sto kazuvase so tolku mala kilometraza bi platil suma kolku sto ke pobara sopstvenikot ( e sega ne da rece 5000 evra ) , eve najubavo od site me poznava Peconi na forumov pa on licno moze da kaze kako sum gi kupuval site oldtajmeri do sega i za koi sumi sum gi kupuval , posledno moe vozilo e kupen Fiat 500 1970 god koe sto i tri mustanga da mi gi dades kako kola ne go menjam za niv ( a sega ako oni vredat moze i 100000 evra sve mi e toa dzabe nikogas nemozam da go sporedam so kola sto ima 10 pati pojaka tradicija od americkite koli i slicno , kola koja sto e unikat vo odnos na  mnogu koli itn. Sekoj si ima svoj merak i vkus taka da nikoj nemoze da kazuva za drugiot . Pozdrav

[Bicikle]

не ми беше поентата да навреда некој дека возит фиќо друго ми беше зборот, ама ај да не пишува реферати... Тој што го поправат фиќото, до чојкот е поќе него до фиќото, пошто арно си е фиќото, пали вози е. Мој другар чуват фиќо за во музеј сакат да го дајт, вратине обратно му се отвараат, 60 и некоја мисла дека е. Колку вредит-стварно не зна.

[Peconi]

дај контакт да идеме да го видиме

[kimi makedonski]

Teski muabeti se vrtat tuka !!! Merakot nema cena , jas licno sum imal 50 oldtajmeri i nikogas ama nikogas ne sum sporeduval dali e Zastava 750 ili Ferrari ili slicno , sekoja kola si ima svoj imidz , svoja vrednost , a seto toa e napraveno prema dzebot na lugeto , eve ke navedam pogore vo postovite pisuva deka nekoj kupil Zastava ( Fico ) za 100evra i sega sekoj den lezel pod nego ( toa ne e nesto na sto treba da obrnes vnimanie zatoa sto covekot mozel tolku raspolaga finansiski i nemoze da si dozvoli nesto poveke a nemoj nekoj sto ne saka da ima ubava kola ( koj i da kaze ej super mi e nesakam poveke toa e 99% laga ) . Jas momentalno da najdam sega fico kako sto kazuvase so tolku mala kilometraza bi platil suma kolku sto ke pobara sopstvenikot ( e sega ne da rece 5000 evra ) , eve najubavo od site me poznava Peconi na forumov pa on licno moze da kaze kako sum gi kupuval site oldtajmeri do sega i za koi sumi sum gi kupuval , posledno moe vozilo e kupen Fiat 500 1970 god koe sto i tri mustanga da mi gi dades kako kola ne go menjam za niv ( a sega ako oni vredat moze i 100000 evra sve mi e toa dzabe nikogas nemozam da go sporedam so kola sto ima 10 pati pojaka tradicija od americkite koli i slicno , kola koja sto e unikat vo odnos na  mnogu koli itn. Sekoj si ima svoj merak i vkus taka da nikoj nemoze da kazuva za drugiot . Pozdrav

Затоа наместо секој ден да леже под фичото една година нека нема кола ама енергијата нека ја вложи во продуктивна работа која ќе му донесе реален профит со што ќе може да си дозволи возило кое нема да се расипува како фичото. Лежењето под кола не е ништо освен губење време. Ден да пројде друг да дојде. Итар петар мгли ветар и уште ред други изреки и мудрости.

[Bugar]

Teski muabeti se vrtat tuka !!! Merakot nema cena , jas licno sum imal 50 oldtajmeri i nikogas ama nikogas ne sum sporeduval dali e Zastava 750 ili Ferrari ili slicno , sekoja kola si ima svoj imidz , svoja vrednost , a seto toa e napraveno prema dzebot na lugeto , eve ke navedam pogore vo postovite pisuva deka nekoj kupil Zastava ( Fico ) za 100evra i sega sekoj den lezel pod nego ( toa ne e nesto na sto treba da obrnes vnimanie zatoa sto covekot mozel tolku raspolaga finansiski i nemoze da si dozvoli nesto poveke a nemoj nekoj sto ne saka da ima ubava kola ( koj i da kaze ej super mi e nesakam poveke toa e 99% laga ) . Jas momentalno da najdam sega fico kako sto kazuvase so tolku mala kilometraza bi platil suma kolku sto ke pobara sopstvenikot ( e sega ne da rece 5000 evra ) , eve najubavo od site me poznava Peconi na forumov pa on licno moze da kaze kako sum gi kupuval site oldtajmeri do sega i za koi sumi sum gi kupuval , posledno moe vozilo e kupen Fiat 500 1970 god koe sto i tri mustanga da mi gi dades kako kola ne go menjam za niv ( a sega ako oni vredat moze i 100000 evra sve mi e toa dzabe nikogas nemozam da go sporedam so kola sto ima 10 pati pojaka tradicija od americkite koli i slicno , kola koja sto e unikat vo odnos na  mnogu koli itn. Sekoj si ima svoj merak i vkus taka da nikoj nemoze da kazuva za drugiot . Pozdrav

Затоа наместо секој ден да леже под фичото една година нека нема кола ама енергијата нека ја вложи во продуктивна работа која ќе му донесе реален профит со што ќе може да си дозволи возило кое нема да се расипува како фичото. Лежењето под кола не е ништо освен губење време. Ден да пројде друг да дојде. Итар петар мгли ветар и уште ред други изреки и мудрости.

Toa Fikoto so tolku mala kilometraza ima pogolema vrednost od 5000 EUR. Realno ako najdes so pomala vo stranstvo (Ne Slovenia kaj prevarantite ili pak Srbija kaj lazovite tuku vo beliot svet) javi mi. A da e 100% fabricko be gram intervencija i smenet del. Toa e vistinski oldtimer prva kategorija. E da i da e postar od 35 godini spored pravilata na FIVA (Megjunarodno priznaeno telo sto akreditira oldtajmeri).

[toni.de]

Najden e majstor samo da vidam vo ponedelik so fikjoto za prenos

[Bicikle]

da go prasa dali go prodavat ke vi prekaza ako go prodavat

[Mak1]

Teski muabeti se vrtat tuka !!! Merakot nema cena , jas licno sum imal 50 oldtajmeri i nikogas ama nikogas ne sum sporeduval dali e Zastava 750 ili Ferrari ili slicno , sekoja kola si ima svoj imidz , svoja vrednost , a seto toa e napraveno prema dzebot na lugeto , eve ke navedam pogore vo postovite pisuva deka nekoj kupil Zastava ( Fico ) za 100evra i sega sekoj den lezel pod nego ( toa ne e nesto na sto treba da obrnes vnimanie zatoa sto covekot mozel tolku raspolaga finansiski i nemoze da si dozvoli nesto poveke a nemoj nekoj sto ne saka da ima ubava kola ( koj i da kaze ej super mi e nesakam poveke toa e 99% laga ) . Jas momentalno da najdam sega fico kako sto kazuvase so tolku mala kilometraza bi platil suma kolku sto ke pobara sopstvenikot ( e sega ne da rece 5000 evra ) , eve najubavo od site me poznava Peconi na forumov pa on licno moze da kaze kako sum gi kupuval site oldtajmeri do sega i za koi sumi sum gi kupuval , posledno moe vozilo e kupen Fiat 500 1970 god koe sto i tri mustanga da mi gi dades kako kola ne go menjam za niv ( a sega ako oni vredat moze i 100000 evra sve mi e toa dzabe nikogas nemozam da go sporedam so kola sto ima 10 pati pojaka tradicija od americkite koli i slicno , kola koja sto e unikat vo odnos na  mnogu koli itn. Sekoj si ima svoj merak i vkus taka da nikoj nemoze da kazuva za drugiot . Pozdrav

Затоа наместо секој ден да леже под фичото една година нека нема кола ама енергијата нека ја вложи во продуктивна работа која ќе му донесе реален профит со што ќе може да си дозволи возило кое нема да се расипува како фичото. Лежењето под кола не е ништо освен губење време. Ден да пројде друг да дојде. Итар петар мгли ветар и уште ред други изреки и мудрости.

Abe od izreki i mudrosti ne se pravi profit , a lesno e da kazes neka napravi ama ete ako nemoze da napravi kako da kupi , on najubavo si znae kako mu e , a zastava 750 ne se rasipuva od sto ne ekvalitetna nego od sto ima luge koi ste ne vodat griza za toa .

[Mak1]

Teski muabeti se vrtat tuka !!! Merakot nema cena , jas licno sum imal 50 oldtajmeri i nikogas ama nikogas ne sum sporeduval dali e Zastava 750 ili Ferrari ili slicno , sekoja kola si ima svoj imidz , svoja vrednost , a seto toa e napraveno prema dzebot na lugeto , eve ke navedam pogore vo postovite pisuva deka nekoj kupil Zastava ( Fico ) za 100evra i sega sekoj den lezel pod nego ( toa ne e nesto na sto treba da obrnes vnimanie zatoa sto covekot mozel tolku raspolaga finansiski i nemoze da si dozvoli nesto poveke a nemoj nekoj sto ne saka da ima ubava kola ( koj i da kaze ej super mi e nesakam poveke toa e 99% laga ) . Jas momentalno da najdam sega fico kako sto kazuvase so tolku mala kilometraza bi platil suma kolku sto ke pobara sopstvenikot ( e sega ne da rece 5000 evra ) , eve najubavo od site me poznava Peconi na forumov pa on licno moze da kaze kako sum gi kupuval site oldtajmeri do sega i za koi sumi sum gi kupuval , posledno moe vozilo e kupen Fiat 500 1970 god koe sto i tri mustanga da mi gi dades kako kola ne go menjam za niv ( a sega ako oni vredat moze i 100000 evra sve mi e toa dzabe nikogas nemozam da go sporedam so kola sto ima 10 pati pojaka tradicija od americkite koli i slicno , kola koja sto e unikat vo odnos na  mnogu koli itn. Sekoj si ima svoj merak i vkus taka da nikoj nemoze da kazuva za drugiot . Pozdrav

Затоа наместо секој ден да леже под фичото една година нека нема кола ама енергијата нека ја вложи во продуктивна работа која ќе му донесе реален профит со што ќе може да си дозволи возило кое нема да се расипува како фичото. Лежењето под кола не е ништо освен губење време. Ден да пројде друг да дојде. Итар петар мгли ветар и уште ред други изреки и мудрости.

Toa Fikoto so tolku mala kilometraza ima pogolema vrednost od 5000 EUR. Realno ako najdes so pomala vo stranstvo (Ne Slovenia kaj prevarantite ili pak Srbija kaj lazovite tuku vo beliot svet) javi mi. A da e 100% fabricko be gram intervencija i smenet del. Toa e vistinski oldtimer prva kategorija. E da i da e postar od 35 godini spored pravilata na FIVA (Megjunarodno priznaeno telo sto akreditira oldtajmeri).

Jas doma imam nova skolka od Zastava 750 ( znaci kompletno nova uste na fakturi ( koja moze da se registrira - prasano i nov motor so 0 km ) , go imav i 100000 model na Zastava 750 sto bese izlezen od fabrika za koj sto ima snimeno cela emisija itn . , imam Fiat 600 1958god., Fiat 500 a veke od naredniot mesec najnoviot clen vo familijata na Fiat ke bide Fiat 600d Multipla ,a najveke od sve zalam sto go prodadov voziloto Zastava 750 SC na eden mnogu dobar moj prijatel ama sega mi e najraat dusata posto znam kaj kogo e stignato a Zastava ima pominato samo 12000 km i e seutse so kesi . Znaci mene ne treba da mi kazuvas za oldtajmeri , a pogotovo ne za Zastava 750 .

[martin_bt]

представи некое од количињата тука, не биди ...

[Bugar]

Teski muabeti se vrtat tuka !!! Merakot nema cena , jas licno sum imal 50 oldtajmeri i nikogas ama nikogas ne sum sporeduval dali e Zastava 750 ili Ferrari ili slicno , sekoja kola si ima svoj imidz , svoja vrednost , a seto toa e napraveno prema dzebot na lugeto , eve ke navedam pogore vo postovite pisuva deka nekoj kupil Zastava ( Fico ) za 100evra i sega sekoj den lezel pod nego ( toa ne e nesto na sto treba da obrnes vnimanie zatoa sto covekot mozel tolku raspolaga finansiski i nemoze da si dozvoli nesto poveke a nemoj nekoj sto ne saka da ima ubava kola ( koj i da kaze ej super mi e nesakam poveke toa e 99% laga ) . Jas momentalno da najdam sega fico kako sto kazuvase so tolku mala kilometraza bi platil suma kolku sto ke pobara sopstvenikot ( e sega ne da rece 5000 evra ) , eve najubavo od site me poznava Peconi na forumov pa on licno moze da kaze kako sum gi kupuval site oldtajmeri do sega i za koi sumi sum gi kupuval , posledno moe vozilo e kupen Fiat 500 1970 god koe sto i tri mustanga da mi gi dades kako kola ne go menjam za niv ( a sega ako oni vredat moze i 100000 evra sve mi e toa dzabe nikogas nemozam da go sporedam so kola sto ima 10 pati pojaka tradicija od americkite koli i slicno , kola koja sto e unikat vo odnos na  mnogu koli itn. Sekoj si ima svoj merak i vkus taka da nikoj nemoze da kazuva za drugiot . Pozdrav

Затоа наместо секој ден да леже под фичото една година нека нема кола ама енергијата нека ја вложи во продуктивна работа која ќе му донесе реален профит со што ќе може да си дозволи возило кое нема да се расипува како фичото. Лежењето под кола не е ништо освен губење време. Ден да пројде друг да дојде. Итар петар мгли ветар и уште ред други изреки и мудрости.

Toa Fikoto so tolku mala kilometraza ima pogolema vrednost od 5000 EUR. Realno ako najdes so pomala vo stranstvo (Ne Slovenia kaj prevarantite ili pak Srbija kaj lazovite tuku vo beliot svet) javi mi. A da e 100% fabricko be gram intervencija i smenet del. Toa e vistinski oldtimer prva kategorija. E da i da e postar od 35 godini spored pravilata na FIVA (Megjunarodno priznaeno telo sto akreditira oldtajmeri).

Jas doma imam nova skolka od Zastava 750 ( znaci kompletno nova uste na fakturi ( koja moze da se registrira - prasano i nov motor so 0 km ) , go imav i 100000 model na Zastava 750 sto bese izlezen od fabrika za koj sto ima snimeno cela emisija itn . , imam Fiat 600 1958god., Fiat 500 a veke od naredniot mesec najnoviot clen vo familijata na Fiat ke bide Fiat 600d Multipla ,a najveke od sve zalam sto go prodadov voziloto Zastava 750 SC na eden mnogu dobar moj prijatel ama sega mi e najraat dusata posto znam kaj kogo e stignato a Zastava ima pominato samo 12000 km i e seutse so kesi . Znaci mene ne treba da mi kazuvas za oldtajmeri , a pogotovo ne za Zastava 750 .

Edno e nova skolka i da ja sklapas vo rabotilnica a drugo e ORIGINALEN primerok na fiko so 14 samo ! Ti i da ja sklopis so nov motor toa nema da e primerok napraven vo Zastava tuku vo
Tvoja rabotilnica.
Tuka ima golema razlika. Takov primerok retko se naogja i zatoa ne moze da e 5000 EUR.
I da restavriras Fiko so 99% originalni delovi od toa vreme so zig na sekoj od niv nema da bide originalen primerok.
Jas kazuvam kako sto se smeta vo beliot svet. Najmnogu se ceni original.

[Mak1]

Hahaha epa vidi vaka 50% od Zastavinite vozila se sklapani vo domasni rabotilnici , eve te pokanuvam doma kaj mene da vidis edno 35 dokumenti od A-testirani Zastava 750 koj se sklapani vo nasata rabotilnica i edno 14-15 Yugo 55 isto taka posle naseto sklapanje se noseni na A-test i seuste nekoi deneska se vozat . Malku ne si gi razbral rabotive ili si premlad , a postov e napisan od covek koj sto ima 60 godini i e eden od najpoznatite "skaplaci" na zastavini vozila vo MKD . Pozdrav

[Bugar]

Edno e rabotilnica drugo e od fabrika. Razlikata e golema. Vrednosta pri prodazba e razlicna. Ne velam deka toa vozilo ne cini ili cini ama sepak kolekcionerite ne pocituvaat praveni vozila vo rabotilnica. Preferiraat originali izkoceni od fabrika.
Rabotilnica moze da go napravi toa vozilo i posovrseno no nema da e isto so fabrickoto.

Prosto kazano.

[Peconi]

Ahhhh taa multipla
Onaa shto pravevme muabet ili nekoja druga? Kako i da e zimajte
A muabeti koj shto i kako nikogash dosta.
Vie si ja znate rabotata a i nema nekoj shto ne ve znae koga se vo prasjanje fichovcite i drugite starite koli taka da ne im davajte mn na znachenje na komentarite od tukashnite chlenovi

[Bicikle]

Порано имав мерак на wv буба, али прво 1303s тешко се наоѓаше и беше ѓаол ипол, над 1000 еу беа сите. Второ тешко да најдеш саглам мајстор да ти за зашвајцоват како што треба, со ц18 и месинг најверојатно е најдобро. Трето ако е предходно крпена кој знае како е изработено тоа- може и добро да е ама може и лошо. Башка дур најдеш делови по ѓаол ипол цена, и на крај пак ќе трошит 15л градска. Значи за 2к или поќе евра барем денеска се наоѓа некое корсиче, голфче во добра состојба што ќе трошит испод 10л градска. Е сега љубителите на олдтајмери сигурно поинаку гледаат на работите, што не значи дека од нивен аспект не е оправдано да купиш буба на пример за цена од 1к еу. Секој си имат свој аспект на поглед на рабоќето.