VW GOLF MK1 1979

[DARK MK1 GTI]

Bravo be od Kec ke krois !

A jas na zutiot neam, uste da te vidam da skrois nekoj od KEC !

[nsx-r]

хаха добро бе може и од двојка ако се толку ретки и од тројка нека бидат не е проблем

[darko mk5]

дарко може негде низ скопјево да се најдат вакви поткрила ?
ми требаат за позади а за позади оргинал нема па и онака морам да кројам најверојатно од кец,двојка тројка би биле најефтини

moze u otpad od dvojka. za kec jas imav srekja so zeleniov. na drugo mesto predni ne sum videl. Vo lisice ima edna dvojka stoi seuste i ima podkrila. kje zavrsis rabota za 200 denari kaj coekot

[darko mk5]

info okolu rabotata. Istrugano e se sto mozev da istrugam. iscisteno, fino ismirglano i odmasteno. Najverojatno cetvrtok kje go nosam kaj majstorot. Utre kje vi pustam nekoe slikice

p.s. ne bidete cicii kazete predni krila kaj da kupam!

[darko mk5]

brat, alfa e toa (simo izvini)
sigurno kje ima izolacija na patos...

Кога веќе ме „турате у уста“ без потреба Еве една слика од нет најдена, не е алфа, а пак си има изолација врз пластичните поткрила (означено со стрелка):
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

simo, ne ja gledam pricinata za da staam izolacija na podkrilata koga izmegju podkriloto i kabinata ima uste eden pleh na koj ima izolacija od 3cm. najgolemata bucava doagja od motorniot del. Plasticnite podkrila vo mojov slucaj kje sluzat za zastita od voda, kal i gjubre a ne za izolacija na zvuk. Ova sto go gleam na slikava najverojatno e staveno za nekakva zastita na crevata/kablite sto proajaat ispod krilo. Ne gledam nikakva druga pricina zasto bi stail takvo malo parce izolacija. ako vise stavas za da izoliras zvuk stavi na celoto krilo.

[darko mk5]

Denes nabaviv nekoe sredstvo i najlonski diskovi za vadenje na bojata od zadni krila.


se mislev da ne pipkam vise ama srce ne mi dava da ja odnesam taka. nekako mi e strav od majstorive najiskreno pa kje dozacistam uste malku

trenutna sostojba



da se premacka denes so wurth rust converter pa i drugiot del okolu rezervnata kje ide u prajmer



generalno sreden patosot, 2k prajmer tamu kade sto nema potreba od intervencija

vratite bezbojni od nadvor, od vnatre matirani

[Peconi]

овој конверторот е од тој што не треба да го миеш после употреба т.е си стој на металот и се си мачка врз него без проблем?
со овие дисковиве за вадење боја пополека дека прилично го греат лимот

[darko mk5]

da, toj e. mackas i posle 3-4 saata mozes da farbas. OVie diskovi vekje gi probav samo od drug proizvoditel i se strasno dobri. ne go dopira metalot. duri ni risovi ne se poznavaat. go gree ama pa i sto i da stavis go gree limot. bitno e deka ne odzimas od debelinata na plehot

[Peconi]

порано беше околу 1000ка и сега претпоставувам е толку ова за рѓава или?
а за ова со дисковиве си во право, ја ги користам од 3М и супер се покажани до сега. Со еден голем диск скоро цело фичо

[darko mk5]

ova za rgjava e 2500 denari litro i tolku, nema vise. poslednoto go kupiv i najverojatno nema da go nosat poso nikoj ne go baral radi cenata. Jas zemav tri diska i se nadevam deka kje zavrsam rabota za zadnite krila i haubata

[Peconi]

ииииииииииииииии пред две/три години беше 16 евра

[darko mk5]

porasnale pilcite gi ebale kokoskite )) 2,5 pati porasnala cenata. se nadevam deka vredi )

[DARK MK1 GTI]

Od koga go restavrirav kabrioto slusnav za ova srestvo slucajno na ned,mene mnogu i ne mi bese potrebno ,no ete me interesira da kazes kako ke se ponasa Isto ke se desava

[darko mk5]

vecer kje vi kazam sto se desava

[darko mk5]

Eve sto pravi Wurth-ot

pred


Posle 10 min


Posle 2 saata


krajniot rezultat ne go slikav zatoa sto kolata e vekje na noze i utre ide na majstor. Inaku e skroz crno i e kako plastifikat. mnogu cudno, no deluva