problem so servo<<

[Passat4e]

Momci se raboti za Peugeot 206 1.9 Diesel 1999 god imam problem so Servoto volanot tesko se vrakja koga vrtam vo krivina a i koga ke zastanam a motorot raboti  koga go vrtam volanot nekako tesko ve molam za nekoj sovet odnapred vi blagodaram

[MAPJAH]

Провери дали има серво течност или да не е лабав каишот на пумпата доколку е механичка

[Passat4e]

druze proveriv servo tecnosta i skoro da nema kazi mi ako se razbiras treba  da e do gore skrs polno ili < i od kaj se kupuva servo tecnost ima li nekoe skrateno ime < da ne znaes kaj se prodava i sto pari e < odnapred ti fala <

[onak]

ATF бараш на бензинска пумпа, било која. количината ја одредуваш така што:

-на казанчето (резервоарчето) има минимум и максумум означено или
-ако нема на казанчето има на капачето пластичен мерачч како куренце. секогаш држи го помеѓу тие 2 црти. кога полниш терај до максимум

во случај да немаш никакви ознаки, наполни го казанчето две третини. една третина да бида празно... но повторувам, само ако нема никакви ознаки. доколку има, терај по ознаките, по прецизно е и по точно...

при избор на атф, водило за квалитет и одлука кој да го купиш нека ти биде брендот и дозволениот лимит од џебот...ги имаш од 110 денари нај евтините до 700-800 денари нај нај нај (демек) квалитетните.

патем речено, кога ке имаш малку слободно време, тркни до мајстор да ти провери кај ти отишло маслото... каде истекло и зашто го нема... тоа не е нешто што согорува или се троши... тоа може само да истече од негде... црево, летва, пумпа...

[MAPJAH]

зависи каков тип на систем е, кај корсата имав пумпа на каиш и таму беше обичен атф, кај полото беше електрична и потребен беше специјален за таа намена. Отиди во некои по современи авто делови по компјутер ќе ти кажат и ќе завршиш работа. кога ќе го наполниш повози така и пак провери, може ако имало примено воздух да треба да дополниш пак, и провери си на мајстор како што ти вика Онак

[Passat4e]

fala za sovetite momci <<< samo da najdam nekoj asalen majstor <<

[Passat4e]

Onak druze ako e nedaj boze do LETVA ILI PUMPA  kolku kostaat od prilika << za crevo da ne prasuvam zs znam deka se evtini nego edno od ovie drugive 2 <<

[nsx-r]

пумпа незнам,квалитетно репарирање летва 200 евра

[Passat4e]

masala masala dosta evtino

[onak]

зависи што е во дефект... може и да биде еден мочан семеринг кој кошта 300 денари... смичка пишуваше за комплетна репарација на летва... ако има многу луфта на клизачкиот дел на самата летва, многу можно е поради деформирање на семеринзите да истекува атф... и да репарацијата би те коштала околу 200 евра, плус раб. рака на мајсторот...

за пумпа и јас незнам, ама и таа ако би течела во прашање се само семеринзи. ако е нешто друго тогаш ке има биде бајаги пострашно... значи има мајстори што ги растураат, мењаат семеринзи и склапаат пак... ако немаш таков или ако твојот не ти се нафаќа да го прави тоа (ако е до пумпата) контактирај ме ке ти дадам бројче од еден кој веројатно би се нафатил...

[osmica8]

пумпа незнам,квалитетно репарирање летва 200 евра

Каде ова ?

[nsx-r]

хидролаб златановски во синѓелич

[onak]

точно... несакав да пишам имиња претходно, ама ете... инаку  да си знаете дека може да ти се деси за 2 дена да ја добиеш средена а може и за 10 дена... како ке му се погоди турата. он собира повеке летви (незнам колкав му е бројот) и иде во бугарија, таму ги средува...  исто така реаприра и хомокинетички зглобови и тоа тука кај нас во мк, има пристап до машините на МЗТ.  како и да е, за се што направил, следува гаранција писмена. човекот е профи...

[osmica8]

хидролаб златановски во синѓелич

Гаранција ми дава 6 месеци.
Да беше 2 год или па макар 1 год, се ипслати.

Вака сумлив ми е.

[nsx-r]

колку што знам друг нема,сите се дива лига а тој ми изгледа како посериозен