Yugo 1.1

[bobi 903]

13/53 vozi moeto yugo 45 i e so cetri brzini koga bi se stavil na 55 bi bil struja ama treba da menjas zvono niso slozeno druga rabota ako sakas i 5 brzina ima lek i za toa se dograduva od standarden znaci od 1do 4 zmaj posle 5 ekonomik.

[D@ni]

Ова е се убаво што кажувате за диференцијали и преноси ама на кој мотор??
На обичен мотор да си играш со мењач е жива глупост

[RikiRulz]

Ова е се убаво што кажувате за диференцијали и преноси ама на кој мотор??
На обичен мотор да си играш со мењач е жива глупост

Колку не си само во право

Ама ај, мислиси  дека е жива глупост

[D@ni]

Ова е се убаво што кажувате за диференцијали и преноси ама на кој мотор??
На обичен мотор да си играш со мењач е жива глупост

Колку не си само во право

Ама ај, мислиси  дека е жива глупост

е зашто не сум
како што е сега пример дига 140 за 50сек. а после со побрз мењач за 47сек. и што си добил

[Jove]

Е па во тоа е само разликата,со 13/53 многу побрзо убрзува,има кратки брзини и едноставно лета,а со 17/64 е друга приказна  одма е поспоро  во сите брзини освен што има 5 тој мењач

[doktor]

Ај и тука да прашам, дали го стави двогрлиот?

[Jove]

Најде ли мотор Никола??

[nikola_bb]

Не сум нашол ни мотор ни карбураторот сум го стаил. Здравје понатака

[MecheTo]

Освежи со слики од внатрешноста 

[doktor]

Да бе, дај да ги видиме седиштата!

[DARK MK1 GTI]

sliki

[Carpathian Lord]

Ако го возиш на отворено,краток ти е 13/53 за 1.1

До 1983 година беа такви значи ако имате 101 пред 1983 година го имате тој мењач...

[nikola_bb]

Ајде конечно еве ги седиштата

мораше навлаки какви такви за сеа а понатаму планирам типски да земам од самад.
Иначе местењето помина релативно лесно освен што овој чираков возачкото малце у криво ми го измери 

[Ogi88]

Стално чиракот е крив тоа е

[nikola_bb]

Тоа е коа не го слуша мајсторот