CARclub Тест: Skoda Octavia 1.2 TSI 105 Ambition

[bramovsk]

It was the last model on Škoda's own platform, but was one of the first models to benefit from Škoda Auto's takeover by the German company Volkswagen Group. There was also two engines sourced from Volkswagen Group: a 55 kilowatts (75 PS; 74 bhp) 1.6 litre petrol engine with Magneti Marelli multi-point fuel injection, and a 47 kilowatts (64 PS; 63 bhp) 1.9 D diesel engine.(wikipedia)

[Tischläufer]

Сакаш да кажеш дека 1,3л моторот во Фелиција е на Шкода?
Ако е така тогаш што мајка барале Шкода да земаат мотори од Фолксваген кога и онака биле рамо до рамо ако не и подобри? Сепак мислам дека и 1,3л моторот е на ФВ

[bramovsk]

Така пишуе. Тоа што швабите ги сје*е е секако од други „конфекциски“ причини. (For Felicia Škoda made its own 75 kilowatts (102 PS; 101 bhp) aluminium 1.6 OHC engine, which appeared in some racing Favorit prototypes, but Volkswagen decided to put its old 1.6MPI 55 kilowatts (75 PS; 74 bhp)-

[Auto]

Сакаш да кажеш дека 1,3л моторот во Фелиција е на Шкода?
Ако е така тогаш што мајка барале Шкода да земаат мотори од Фолксваген кога и онака биле рамо до рамо ако не и подобри? Сепак мислам дека и 1,3л моторот е на ФВ

Значи, како што кажав. Се е на шкода, освен ете два мотори.. кои се земени од Германија од пред ратот.

[bramovsk]

Чесите се добри сами по себе, Германците се вратија после Втора Светска за да ги држат под контрола Јас имам другар кој фамилијарно само Шкода купуваа. Дома имаа Шкоди, се отселија до дома брат му купи Шкода Фаворид и он купи Шкода Фелацио. Така да ги имам видено и се имам повеозено со некои од легнедарниве примероци. Не дека паѓав во несвест, ама во сите оние застава, москвич, лада комбинации изгледаа доволно ОК. Со Фелацио самите без германци тргнаа, па тука некаде швабо ги окупираше и се сменија некои работи. Рака на срце не би купил Шкода ниту сега(можеби Јети оти ми има некако индивидуален карактер и уникатност ама тој тип на возило не ми е во фокус ), но генерално за чесите имам позитивно мислење во контекст на способност да генерираат производ. Веројатно и без групацискиве срања ќе постигнеа добри резултати. Можеби немаа да бидат толку профитабилни ама возилата ќе им беа добри.

[Cuore Sportivo]

Убаво количе но делот околу таблицата боде очи. Непотребни форми, незнам со која цел..

[pirat_07]

Со цел да личи на кинеско-корејски петарди 

[Cuore Sportivo]

Преге возеше пред мене, све супер али тој дел одма би го однел у чекичара на исправање..

[Deni]

Лепото моја.

[n1kola]

Од далеку уба, а далеку од уба 

[ficomk]

Лепота од кола,сталожен,по малце и конзервативен дизајн,кој или ти се допаѓа или едноставно те остава рамнодушен.не би земал мотор од 1200 кубика,некако смешно е да ја движи оваа кола,иако имаше и 1.9 тди со исти кс,али нм којзнае колку повеќе.го имам претходниот модел возено со 2.0 тди,140 кс,тоа е мислам таман за да би имал што помалце непријатни ситуации,а и да си возиш лабаво у 6та при 150-160.

[Kimi R]

Октавијава не е лоша, али не ми остави некој силен впечаток, малку и се разочарав. Возев дизелче 1.6 и најверојатно поради слабата изолација беше доста бучен. Просечна потрошња по борд беше 9 литра на 100, што непријатно ме изненади. Сепак моторот за низ град и по некое патување надвор си е доста солиден и си ја брка работата, али јас би одел на бензинецот.
За просечна фамилија која гледа да добие што повеќе за парите, Октавијава си е таман, али обавезно да биде во некое повисоко ниво на опрема, пошто основното ниво е тежок криминал. За седиштата пишав во друга тема и тука ќе кажам дека се осеќав ко со пола гз да седам и ми имаше многу пластични моменти у колата кои што не ми се уклапаа некако со сивите пластични лајсни и елементите со пијано финиш.
И, да не го заборавам старт стоп системот кој што ужасно ми одеше на нерви, па на крај го исклучив. Премногу брзо се гаснеше колата и премногу ми сметаше бучавата од моторот. За споредба кај голфот бензинец сето тоа беше далеку попрефинето и не се ни осеќаше дека колата има таков систем.

[darko mk5]

...и можеле да се потрудат околу седиштава. мислам дека за 15 иљадарки шкода треба да пушти срце на подобро седиште. мене ми се допаѓа во целост колава. фамилијарен голф што би рекле комшииве.

[Kimi R]

Дефинитвно, седиштата се крш. Иначе, јас на фамилијарен голф би додал и многу поефтин, ама не само у цена, туку и изрботка. Коа ќе седнеш од едното у другото, разликата е многу повеќе од оние ~3000 евра у цената(боки шеширџија ).

[darko mk5]

Па добро,подразбирливо е да биде послаба изработката. Мене само тоа ми смета, седиштето. Со другото би преживеал