Кој нов Hot Hatch би го одбрале?

[marmlad]

Никакво Во живо делува топ, доволно кс, "летечи" тркачки дискови напред, околу 200кг полесно од i30N а и побрзо на стаза на неколку тестови... @Fic_CC е фан на тоа ауто, нека го пофали повеќе 
edit: заборавив за моторот збор два. Силен, ттроши бензин и уље, многу технологија ама и кварлив (затоа и го баталија вероватно)...

[Tesla]

Се замолува членот @marmlad да пише извештај за фиеста рс и леон купра.

[marmlad]

Сакам и јас фиеста РС да пробам, веројатно е одлично ауто (иако е форд). За која купра мислиш, генерација на голф 5? Таа има моќен мотор (со К04 турбина), нема шпер... Баш пред некој месец се возев во  швајцарска купра со мануелен мењач, тјунирана на 300+. Тапа

[Fic_CC]

Пежото не го промовираат толку, ама за истите пари си го пегла кореецот со бој рејсер додатоци. Едино звукот што е подобар кај i30N. 200 кила разлика и те како влијаат.

[Inter1]

308 GTi bese i ostana moe fave :DDD I na izgled i na se podobro

[Deni]

200 кг е полесно 308!?

Има табела со тежиниве на хотхечојве некаде? Многу се 200кг за мање више исто возило.

[Fic_CC]

our scales recording 1316kg for the 308, the Golf returning 1408kg and the i30 a hefty 1477kg.

On the right road and with the shackles off, the Peugeot is the greatest entertainer and is sheet-metal proof that the French firm hasn’t forgotten how to have fun, while that engine is a real cracker. And we applaud Peugeot for making the 308 so light – it’s no coincidence that it was the fastest yet used the least fuel.

http://www.evo.co.uk/group-tests/20992/hyundai-i30-n-vs-vw-golf-gti-vs-peugeot-308-gti-review

[Darkovski]

И ја би го одбрал пежото ако мора од актуелниве. Ако не мора претходната генерација на меган РС е сеуште мојот фаворит.

[nekojtamu]

Зошто му направивте Тонч на хјундаито

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[marmlad]

Звук, забрзување, торк, забава... Во тоа е подобар N
Која цена е 308 гти во РМ?

[n1kola]

 Како си кажвате, како секој ден да ги
возите   

[Fic_CC]

@n1kola Се приметува?

@marmlad електронски диференцијал во хјундаито против механички во пежото.

Забрзувањето е на страна на французот:

Yet the numbers only tell half the story, because it’s the way the 308’s engine deploys its performance that really gets the adrenaline pumping. It doesn’t have the rippling low-down torque of the 2-litre duo, but it spins with far more enthusiasm, while the way the power builds with a sudden, exhilarating rush towards a raspy, red line chasing crescendo is truly addictive. Even the gearshift improves, experience revealing that you need to be quick and positive to get the best out of it.

Simply put, the Hyundai and VW are left trailing here.

[vlatko.klp]

Сеа Меганчево на тестови сите ќе ги помине

[marmlad]

Чекам повеќе директни споредби на GTi и N

[velestrumf]

Визуелно највеќе ми прават мерак Peugeot 308 GTI, Seat Leon Cupra и Renault Megane RS.
Не мора да се најдобрите у свет у што ти ја знам кои категории, дон гив а фак, не ми е битно.