Mazda 3 Sedan 2.5 e-SkyActiv G 140 - 2025

[igooor07]

Какво е општо возењето на 18-ки на релативно компактно возило?

И споредено летни - зимски гуми?

За некоја нијанса, како малку по меки се зимските од летните, но истовремено како по бучни да се. Но само еден круг низ град ги извозив зимските, така да рано е, треба да ги провозам повеќе за да споредам.
Инаку ова ми е прва кола со 18-ки, а не сум возел Мазда со 16-ки фелни, за да ја осетам и направам разликата. Можам само да споредам со Голф 7 кој го возев предходно на 16-ки фелни. И Голфот и Маздата се покрути возила, но па и од двете се добива одличен фидбек од патот. Маздата како малку подиректно управување да има, дали поради пошироките гуми, незнам. Исто така иако Маздата е на 18-ки, по рафинирано ги впива нерамнините.
И уште една разлика е што ме бричат со пари за гуми .

Sent from my 22101316G using Tapatalk

[andrejnaumovski]

Помал бандаж обично има подиректно управување пошто е полесен. Разликата е најверојатно во компонентите на суспензијата. Маздата со 16ка бандаж и потесна гума побрзо ќе реагира од на 18ки (ако гумите не се значајно подебели па да надокнадат за тежината и плус да се многу помеки, секако)

[Diesel]

Какво е општо возењето на 18-ки на релативно компактно возило?

И споредено летни - зимски гуми?

За некоја нијанса, како малку по меки се зимските од летните, но истовремено како по бучни да се. Но само еден круг низ град ги извозив зимските, така да рано е, треба да ги провозам повеќе за да споредам.
Инаку ова ми е прва кола со 18-ки, а не сум возел Мазда со 16-ки фелни, за да ја осетам и направам разликата. Можам само да споредам со Голф 7 кој го возев предходно на 16-ки фелни. И Голфот и Маздата се покрути возила, но па и од двете се добива одличен фидбек од патот. Маздата како малку подиректно управување да има, дали поради пошироките гуми, незнам. Исто така иако Маздата е на 18-ки, по рафинирано ги впива нерамнините.
И уште една разлика е што ме бричат со пари за гуми .

Sent from my 22101316G using Tapatalk

Не мислев за споредба со друга Мазда, мислев тебе како ти паше.

А споредба, летни-зимски ќе правиш. Провозај ги само!

[igooor07]

Какво е општо возењето на 18-ки на релативно компактно возило?

И споредено летни - зимски гуми?

За некоја нијанса, како малку по меки се зимските од летните, но истовремено како по бучни да се. Но само еден круг низ град ги извозив зимските, така да рано е, треба да ги провозам повеќе за да споредам.
Инаку ова ми е прва кола со 18-ки, а не сум возел Мазда со 16-ки фелни, за да ја осетам и направам разликата. Можам само да споредам со Голф 7 кој го возев предходно на 16-ки фелни. И Голфот и Маздата се покрути возила, но па и од двете се добива одличен фидбек од патот. Маздата како малку подиректно управување да има, дали поради пошироките гуми, незнам. Исто така иако Маздата е на 18-ки, по рафинирано ги впива нерамнините.
И уште една разлика е што ме бричат со пари за гуми .

Sent from my 22101316G using Tapatalk

Не мислев за споредба со друга Мазда, мислев тебе како ти паше.

А споредба, летни-зимски ќе правиш. Провозај ги само!

Ме не баш ми пашат, големи ми се, јас 42 носам .

Sent from my 22101316G using Tapatalk

[Diesel]

Мислев на вожњата дали ти паше, не гумите на нозе да ги меќаваш.

 

Шо маШ испод 46?

[igooor07]

Наместени летните патики, со зимните малку повеќе од 2000 км поминато. Никако да најдам уште еден пар алу бандажи , сите се со црно сиви детали. Нејќам, сакам обични сиви бандажи. Испрана во домашни услови, најдобро јас што можам. Една слика, да не биде штур постот.


Sent from my 22101316G using Tapatalk

[igooor07]

Помина 1 година дружба, регистрирана по втор пат. И овој пат бев ослободен од технички. Исто така направен и првиот сервис во Мазда, сменети сите филтри и уље на скоро 6К. Можеби мала километража, но тоа е, за мене кога и да дозволува времете прв избор за низ град е моторот. Истеравме фамилијарно една прошетка плус одмор во Хрватска, поминати околу 2000 км, со просечна потрошувачка од околу 6.6 l на 100. Товарен до трт плус куфер на кров, со клима нон стоп и чекање по граници. По мршник на била до сега, и внатре и надвор.



Sent from my 22101316G using Tapatalk

[Vlatko89]

Здраво, во план сум да ја купам истата Мазда 3 седан со аутоматски менувач, ако може едно инфо колку пари изнесува малиот сервис за неа и дали знаеш на колку км се менува маслото во менувачот?
Поздрав

[MartinAlfista]

Mazda CX-30 со истиот погон, автоматик, чинеше 6000 денари за масло и филтер, плус некоја ставка од 40 евра за внесување во систем на Мазда дека сервисот е направен (така другар ми кажа).

[igooor07]

Еве мене колку ми наплатија:
4,8 l уље - 3936
филтер за масло - 1550
филтер за воздух - 3000
филтер за клима - 3700
работна рака - 2976
вкупно: 15162

Еве да не го ставам уљето, ама филтрите сигурно дупло поскапо ги наплатуваат, ако не и повеќе. Ама тоа е. Во врска со промена на масло во менувачот би го правел на околу 50-60К км или пак после 5-6 години. Колку ке кошта, поима немам не сум прашал.

[Bravo]

Филтрите се набавуваат по 2-5 евра.

[igooor07]

Филтрите се набавуваат по 2-5 евра.

Не е битно по колку они ги набавуваат, по колку јас како купец би можел да ги купам. Како што пишав, предпоставувам дупло поевтино сигурно би ме коштале, ако не и поевтино.

Sent from my 22101316G using Tapatalk

[Bravo]

Филтрите се набавуваат по 2-5 евра.

Не е битно по колку они ги набавуваат, по колку јас како купец би можел да ги купам. Како што пишав, предпоставувам дупло поевтино сигурно би ме коштале, ако не и поевтино.

Sent from my 22101316G using Tapatalk

И ти и јас и било кој може да купи филтер за многу многу многу поевтино од овие цени.

И мене ме сечат во овластен секоја година ама поради гаранцијата плаќам. Ако ја чувам колата после истек на гаранција, веројатно и понатаму би ја сервисирал во овластен.

Цената ја кажав само за информација колку се всушност безобразни и не прават будали на филтер, штопна итн.

Подобро е да додадат ставка -  целосен преглед на состојба  на возило 3000 денари и сервис на возило 3000 денари, отколку да стават филтер за клима 3700 денари.

На пример јас менувам филтер за кабина два пати годишно, заменскиот карбонски ме кошта 400 денари, оригиналниот накај 2000 денари.