Hyundai Ioniq

[Skywalker]

Велиш да им даваме субвенции на оние што веќе имаат пари односно да ги субвенционинраме најбогатите 5-10%.

Кај нас се купуваат стари коли не од шо се сака туку оти се нема за нови.

Прво ова не е луксуз. Ионик ти личи на Ролс Ројс? Богатите би купиле коли од 3000цм3 со по 500кс.  Не на богатите, туку на тие што се еколошки освестени и можат тоа да си го дозволат. Ако некој не може да купи кола има јавен превоз, железница итн. Кај пишува дека секој ора да поседува кола? 30% од загадувањето во Ск конкретно е од автомобилите, автобусите, камионите и градежната механизација. Секаде во светот се даваат субвенции за поттик на еколошка свет

Во држави каде со 10-12 месечни плати 90% од популацијата може да купи нова кола како Ioniq, субвенцинирање на истата е оправдано бидејќи субвенцијата ќе биди достапна за 90% од популацијата. Кај нас и со плата двојно поголема од просечната треба да работиш 36 месеци за да купиш таква кола.
Ако знаеме дека кај нас 80-90% од вработените земаат под 600 евра тогаш таа субвенција ќе им биди достапна само на 10-20% од популацијата бидејќи за другите таков трошок за кола е само сон.

[mkm]

Велиш да им даваме субвенции на оние што веќе имаат пари односно да ги субвенционинраме најбогатите 5-10%.

Кај нас се купуваат стари коли не од шо се сака туку оти се нема за нови.

Прво ова не е луксуз. Ионик ти личи на Ролс Ројс? Богатите би купиле коли од 3000цм3 со по 500кс.  Не на богатите, туку на тие што се еколошки освестени и можат тоа да си го дозволат. Ако некој не може да купи кола има јавен превоз, железница итн. Кај пишува дека секој ора да поседува кола? 30% од загадувањето во Ск конкретно е од автомобилите, автобусите, камионите и градежната механизација. Секаде во светот се даваат субвенции за поттик на еколошка свет

Во држави каде со 10-12 месечни плати 90% од популацијата може да купи нова кола како Ioniq, субвенцинирање на истата е оправдано бидејќи субвенцијата ќе биди достапна за 90% од популацијата. Кај нас и со плата двојно поголема од просечната треба да работиш 36 месеци за да купиш таква кола.
Ако знаеме дека кај нас 80-90% од вработените земаат под 600 евра тогаш таа субвенција ќе им биди достапна само на 10-20% од популацијата бидејќи за другите таков трошок за кола е само сон.

Ја утињаш поентата

[Skywalker]

Поентата е утната уште од старт. Да има даваш пари на оние кој веќе имаат додека четвртина држава живее со еден долар дневно.

[Luki Junior]

Поентата е утната уште од старт. Да има даваш пари на оние кој веќе имаат додека четвртина држава живее со еден долар дневно.

Кај погрешните луѓе се обидуваш да поентираш. 

[Inter1]

Poenta e lugevo sto i taka ke davaat 10-15+k evra da se usmerat od ovde obozuvaniot 2.0 TDI ili whateva motor kon hibrid so razni pogodnosti. Poveketo sto ne im e bitno sto kola vozat ke zemat subvencii. Dali e glupo da se davaat subvencii ili ne neznam, ama Norveska sto e vo top 5 vo svetov dava subvencii i milion pogodnosti za elektricni vozila. Sigurno norvezanive ne se so 300 eu plata pa cekaat pomos.Pozdrav

[Ѓорѓи]

Има право @Skywalker , смешно е во "држава" шо нема пари, и годишната заработувачка е помала од 5000 евра, да дадеш една годишна плата на некој шо веќе има 15-20000 евра да си го обнови возниот парк, а ти се возиш во кола поевтина од субвенцијата.

[Inter1]

Izgleda ne se razbirame. Stanuva zbor za promena na svest, za ekologija, za namalena zagadenost. Ne dali nekoj ke dade pola ili cela kola kako subcencija ili nemalo da dade. Citajte malku vo svetov so se desava. Pozz
Ps i da glupo e subvencii da davaat. Top e da se trueme so 20+ godisni dizeli

[Ѓорѓи]

Сакаш да кажеш дека некој не е свесен затоа што нема кеш да го смени пример југото? Од кејф вози 30 години стара кола само за да загадува? Јасно ми е шо се дешава по светот, ама ние сме далеку од тие стандарди. Во македонија 100-200 луѓе условно најбогати за наши стандарди ќе ја искористат субвенцијата, и што потоа? Со само 100 хибриди ќе имаме чист воздух?

[Deni]

Не гледам многу југовци останати. Мечки и бембиња гледам по 10тина години стари. Да не се лажеме дека југовци возат.

[Ѓорѓи]

Пример велам, и тие мечки и бембиња и голфчиња 2.0 тди се од 10-20 години, да ни беа сите коли испод 10 години немаше просекот да ни е 18 години. Него друго ми е муабетот, јас па и верувам повеќево овде на форумов, одвај собираме 2-4000 еве и нека се и 10000 евра за рандом кола настаро, а збориме за субвенции на кола од 20000 евра. Дури шо сум зборел со луѓе шо заработуваат солидно 13000 им е многу за кола. Мислам дека ќе биде ептен неправедно, малце луѓе кои живеат и така на грб на сиромашните, ќе си добијат и субвенција од џебот на сиромашните. А со само 100-200 хибрида нема ништо да се смени.
Туку забегавме од темата, сепак иако баш не сум фан на електромобили и хибриди солидно изгледа колата.

[Deni]

Субвенција е за да се насочи народот да купува нешто. А не е социјална помош. Мислам дека ги мешате тие работи.

[Ѓорѓи]

Баш ме интересира како ќе успеат да насочат народ кој заработува 3000 евра годишно да купи хибрид од 20000 или електромобил од 40000 евра

[MAPJAH]

Ако има народот пари не му треба субвенција, сам знае кај има салон ќе отиде ќе си купи. Во држава каде што владее сиромаштија и секој ден е бетер, најдовме да раскажуваме басни.


Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk

[MarceCvarce]

Многу неправилни споредби со субвенцииве правите.

Исто како на тој на пазар шо продава патлиџани ако земал субвенција да му речеш да ти ги даде за 5ден кило пошто нели државата го субвенционирала итн итн

[Ѓорѓи]

Не мешај сеа и ти, субвенции за производство и ова. Државата ќе субвенционира рецимо пратеник, на кој му се досадила 3-4 години старата кола, од 5 месеци патни трошкови плус субвенција џглап нова хјундаи јоник. А јас и ти како да оствариме право на субвенции коа возиме 10 па и повеќе години стари коли, кои нема да ги смениме и наредните 10 години.