CARclub Тест: Seat Ateca 2.0 TDI 150 4Drive Xcellence

[Inter1]

I dvata imaat po 4 cilindri so 2 sto se deaktiviraat pri stedlivo vozenje

[darko mk5]

tiguan, ateka, karoq, tuscon... ista klasa. ako sporedam so tiguan, 1.4tsi malku e trom ali se podnesuva. Ako atecata ima prenos kako tiguanot ondak ne bi rekol deka e samo pozersko auto. sekako ne e hummer ali za ona sho go spomna nekoj pogore, par tochaci, brdo, nekoj zemjen pat (galicki put da skrshnes nakaj tereni i da setas po bistra) e izmislen. Performansi...nikoj ne ocekuva da se trkas so ova, ama mojot fehlerwagen sosema stabilno se drzi po krivini bez da imas cuvstvo deka kje se prevrtis na strana. Veruvam deka i ova ima slicni ili podobri vozni karakteristiki.

p.s. sho 1.0tsi?

Не сум ги возел ни една ни друга ама не би рекол дека 1.4 тси е тром според податоциве на интернет, 150 коња со сосема добар торк од пониски вртежи него ли дизелот (помал е торкот за 90ЊМ). Јас би ја ѕирнал и Шкода Карок со поновиот 1.5 тси, 8.4 до 100 фабрички податоци и 250 ЊМ/1500-3500 РПМ.

Jas sum gi vozel site motori vo tiguan pred da go kupam mojot i zboram od licno istustvo. toa sto gleas ti na internet e druga rabota. mojot ima 350nm pa ne me lansira na mars...

[vlatko.klp]

1.4 140 е излезен 2013 а 1.4 150 крај на 2015 ако си возел тигуан со таков мотор.

[darko mk5]

1.4 150hp ima vo tiguan od 2010.

p.s.
Engine   Petrol engines:
1.4 L TSI 122 PS (90 kW) I4
1.4 L TSI 150 PS (110 kW) I4
2.0 L TSI 170 PS (125 kW) I4
2.0 L TSI 200 PS (147 kW) I4
Diesel engines:
2.0 L TDI 110 PS (81 kW) I4
2.0 L TDI 140 PS (103 kW) I4
2.0 L TDI 170 PS (125 kW) I4

[ghost555]

tiguan, ateka, karoq, tuscon... ista klasa. ako sporedam so tiguan, 1.4tsi malku e trom ali se podnesuva. Ako atecata ima prenos kako tiguanot ondak ne bi rekol deka e samo pozersko auto. sekako ne e hummer ali za ona sho go spomna nekoj pogore, par tochaci, brdo, nekoj zemjen pat (galicki put da skrshnes nakaj tereni i da setas po bistra) e izmislen. Performansi...nikoj ne ocekuva da se trkas so ova, ama mojot fehlerwagen sosema stabilno se drzi po krivini bez da imas cuvstvo deka kje se prevrtis na strana. Veruvam deka i ova ima slicni ili podobri vozni karakteristiki.

p.s. sho 1.0tsi?

Не сум ги возел ни една ни друга ама не би рекол дека 1.4 тси е тром според податоциве на интернет, 150 коња со сосема добар торк од пониски вртежи него ли дизелот (помал е торкот за 90ЊМ). Јас би ја ѕирнал и Шкода Карок со поновиот 1.5 тси, 8.4 до 100 фабрички податоци и 250 ЊМ/1500-3500 РПМ.

Jas sum gi vozel site motori vo tiguan pred da go kupam mojot i zboram od licno istustvo. toa sto gleas ti na internet e druga rabota. mojot ima 350nm pa ne me lansira na mars...

Не зборам јас за лансирање на марс, за тоа ќе си дадеш пари колку 4-5 такви тигуани и ќе те лансира. Во град како Скопје 1.4 или 1.5 тси во такво џипче е сосема солиден мотор освен членот ако е научен на спортски коли па да му е споро. Дополнително сметам дека торкот кај новите турбо бензинци е поупотреблив него ли кај дизелот.

[vlatko.klp]

1.4 150hp ima vo tiguan od 2010.

p.s.
Engine   Petrol engines:
1.4 L TSI 122 PS (90 kW) I4
1.4 L TSI 150 PS (110 kW) I4
2.0 L TSI 170 PS (125 kW) I4
2.0 L TSI 200 PS (147 kW) I4
Diesel engines:
2.0 L TDI 110 PS (81 kW) I4
2.0 L TDI 140 PS (103 kW) I4
2.0 L TDI 170 PS (125 kW) I4

Од 2015. Во 2010 не ни постоеа новите тси мотори на каиш. 1.4 122 140 150 160 од пред 2010 имаат заедничко со новиве 125 150 веројатно името, и толку.

[darko mk5]

ne vidov deka zborime dali e na kais ili na lance. zborime za sila na motor. ama ok, vie si znaete....
a sto imaat konjite zaednicko neznam... ne me ni interesira, na krajot 150 si se 150 bez razlika kako se pridvizeni. prijatno.
p.s.
Erstzulassung 10/2010
Hubraum 1.390 cm³
Leistung 110 kW (150 PS)

[vlatko.klp]

Да не се правиме сега многу на тошо 1.9 тди 90/110кс со бош пумпа и 1.9 тди пд или 1.9 тди кр сите го имаат заедничкото, 1.9 тди. Поентата е тоа што ти си возел не е исто со тоа што човекот можеби ќе одлучи да го купи.

ТСИ со ланче и новиве со каиш се навистина доста поразлични не само заради тоа туку и поставеноста на турбото, еко стандарди итн. едноставно станува збор за нова генерација на мотори. Вероватно снагата е тука некаде, но има доста голем пад на потрошувачка кај поновиве и многу помала турбо дупка.

[Inter1]

1.4 vo Ateca e top. Provereno. E dali lansiral do mars ili ne znam, ama za normalno sekojdnevno funkcioniranje si e super. Za trki normalno ne e i ne treba ni da bide