Peugeot 307 1.6 HDI 110 - 2004

[bramovsk]

Во принцип овој актуатор (давач) лесно се проверува. Ако добро гледам на сликата тој е вакумски. Со вакум пумпа (рачна со манометар) треба да се види дали на специфицираниот вакум се постигнува максимум (или минимум зависно од начинот на контрола). Друга битна работа е да ја држи положбатам односно да не се губи вакумот неколку секунди. Ако тоа е ок тогаш не треба да се менува. Обично страдаат мембраните ако се работи за тој дел. Друга битна работа е калибрацијата на должибата на шипката и граничникот, и секако исправноста на вакумските црева и вентил пред овој давач.

[stapmkd]

Aко си од Скопје или ако те носи патот накај Скопје, топло би ти ги препорачал Авто Мазак, дечките се наоѓаат карши главен влез на Охис, карши Злате Бенз, би требало кај нив да завршиш работа, пошто многу коли од еуро импекс што не можеле да ги напраат, сопствениците на возилата си ги носеле кај нив и им го решавале проблемот. Специјализирани се за Пежо, Цитроен и Рено.

[gvlatko]

@stapmkd не сум од скопје ама живеам тука.
најдов еден пријател што се знае со еуроимпекс вика да ја носиме таму.. па најверојатно да направам така?

[Tischläufer]

Абе у овластен сервис си ебало мајката.... Цена до плафон а мајстои како од Шутка.

[gvlatko]

 
Од нула на три опции некако ми падна тешко да одбирам 

[stapmkd]

Ти си знаеш, ја би идел прво вамо, пошто ги знам дечките и знам како работат и си ја знаат работата, ако случајно те интересираат повеќе информации околу нив да ти објаснам слободно пиши ми ПП ќе ти објаснам све.

[Xcypr]

Ти си знаеш, ја би идел прво вамо, пошто ги знам дечките и знам како работат и си ја знаат работата, ако случајно те интересираат повеќе информации околу нив да ти објаснам слободно пиши ми ПП ќе ти објаснам све.

јас сакам да земам Пежо 307 овие денови дали тие можат да го проверат детално возилото со дијагностика пред да го купам

[FiLo]

На другарче со вакво пежо 2.0 ХДИ само, исто антиполушн фаулт му даваше на борд и чек енџин и немаше снага колата во тие моменти. Те ЕГР вентил, те регулатор за гориво и на крај испадна цревата горе кај моторот за нафтата, едното подвиткано и не се овозможувало добар проток на нафта. Му го исправија тоа црево, и останатите горе црева убаво ги наместиле и од тогаш до сега му нема покажано таква грешка.

[Tischläufer]

Немало убав проток на нафта.... ебаго нели дизел е ич не троши?

[KaZaN]

На другарче со вакво пежо 2.0 ХДИ само, исто антиполушн фаулт му даваше на борд и чек енџин и немаше снага колата во тие моменти. Те ЕГР вентил, те регулатор за гориво и на крај испадна цревата горе кај моторот за нафтата, едното подвиткано и не се овозможувало добар проток на нафта. Му го исправија тоа црево, и останатите горе црева убаво ги наместиле и од тогаш до сега му нема покажано таква грешка.

на Илија пежото?

[FiLo]

Да.

[SaleSk]

Абе у овластен сервис си ебало мајката.... Цена до плафон а мајстои како од Шутка.

Миле, јас те поштуем, ама лупање вакви глупости не очекував од тебе.
Сакаш да кажеш дека приучените мајстори од Шутка се подобри од сервисерите во Еуроимпекс кои имаат посетувано курсеви и обуки за сервис на возилата?

Со твојот исказ деградираш многу стручни лица, а се деградираш и самиот себе. Бидејќи не си мутав за да даваш такви изјави без никакво образложение.

А ако дојдеш попладне на пиво, ке гледам да дојдам и јас за да ти образложам како одат работите.