Прашања и одговори.

[Dule_]

Што е работава што луѓево бегаат од коли со фабрички плин? Гледам еден на фб продава опел астра со фабрички метан и накнадно ставено плин. Во коментари го убија.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Сестра ми има корса д, и имаше пеоблем со дизните коj се јави после 10 години возење и 120.000км (ако се реални). Откако се сменија дизните се се среди и нема никаков проблем. Дизните беа околу 10.000 ден мислам. Од вакви работи произлегуваат коментарите бегај од фабрички плин подалеку зошто просечен македонец неможе да сфати дека треба одржување и на плинскиот систем.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

[Nandor The Relentless]

Искрено само вртам по огласи моментално, мада дефинитивно остануваме варијанта дизел и тоа 1,4. Ке одиме со помал мотор, океј е за низ Македонија и низ град на кафе.
Сеуште не е одредено што кола, мада некако 207 ни е првично, исто така и Фиеста.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Синка, Swift 1.3 и капата на страна ондак )))
Неколку години постаро од другите ќе биде, ама знаеш... пак ќе ги надживее

[Busav]

...

[Busav]

Што е работава што луѓево бегаат од коли со фабрички плин? Гледам еден на фб продава опел астра со фабрички метан и накнадно ставено плин. Во коментари го убија.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Сестра ми има корса д, и имаше пеоблем со дизните коj се јави после 10 години возење и 120.000км (ако се реални). Откако се сменија дизните се се среди и нема никаков проблем. Дизните беа околу 10.000 ден мислам. Од вакви работи произлегуваат коментарите бегај од фабрички плин подалеку зошто просечен македонец неможе да сфати дека треба одржување и на плинскиот систем.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Грешка си, другар го имаше истото клио мака виде.Нема мајстори за плинот кај нас, се утепа идејки во бугарија за сервиси и на крај му пукна филм го продаде клиото, тој што го купи го извади плинот и си стави ловато

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk


Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Zile]

Евентуално ако е тоа што е стар плинскиот уред па кај нас да нема соодветен софтвер. Инаку и плинскиот уред се амортизира па си бара одржување.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[Filip MK]

Искрено само вртам по огласи моментално, мада дефинитивно остануваме варијанта дизел и тоа 1,4. Ке одиме со помал мотор, океј е за низ Македонија и низ град на кафе.
Сеуште не е одредено што кола, мада некако 207 ни е првично, исто така и Фиеста.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Јас би гледал и 1,3 мјет, по мене е многу подобар од на пр 1,4 тди (3 клипа), по можност Еуро 4 (нема ДПФ и има непроблематични дизни), ама нормално, се зависи од случај до случај

[riki_staff]

1.4 хди бара.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[ivanxh]

Знае некој каде можам кај нас да најдам црево за довод на воздух (air intake hose)? За вакво поточно зборам:

[BraneMKD]

Ми се појавува некој глуп проблем со температура на мотор. Неколку пати кога излегувам на автопат температурата оди над 90 и се појавува на екран предупредување, успорувам и се враќа назад на 90 и нема гајле после тоа за цело возење. Проблемот е секогаш кога колата е под 90 и ке излезам на автопат. Читав по интернет и доста пријавуваат ист проблем со некој електро вентил што блокира вода да циркулира до 90 и после тоа треба да го отвори ама не го отвара на прва, веројатно се заглавува. Ако е колата 90 пред да излезам на автопат не се појавува ништо. Се работи за VW Passat 2.0 tdi 150 2017 со 90к пројдено.

Некоја препорака за мајстор да провери и среди ?

[Nandor The Relentless]

Искрено само вртам по огласи моментално, мада дефинитивно остануваме варијанта дизел и тоа 1,4. Ке одиме со помал мотор, океј е за низ Македонија и низ град на кафе.
Сеуште не е одредено што кола, мада некако 207 ни е првично, исто така и Фиеста.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Јас би гледал и 1,3 мјет, по мене е многу подобар од на пр 1,4 тди (3 клипа), по можност Еуро 4 (нема ДПФ и има непроблематични дизни), ама нормално, се зависи од случај до случај

Ете ви го Саше како од бога пратен и за малку пари.
https://forum.carclub.mk/index.php/topic,7320.msg1215925.html#msg1215925

[grandemiki]

Имам проблем одвреме навреме со парното на гранде пунто. Сменет термостат  и ладначето за парно и пак некогаш дува топло некогаш млако. Обично кога заладуе надвoр околу 2-3 степени не дува топло, а некој ден може да дува топло. Температурата на мотор седи на пола секогаш. До што може да е проблемот?

[riki_staff]

Казанчето за парно сака чистење.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[grandemiki]

Казанчето за парно сака чистење.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

Ново го сменив прошла година нема шанси да се запуши за 10 месеци.

[MecheTo]

Klapnite dali funkcioniraat?

[MarceCvarce]

Ми се појавува некој глуп проблем со температура на мотор. Неколку пати кога излегувам на автопат температурата оди над 90 и се појавува на екран предупредување, успорувам и се враќа назад на 90 и нема гајле после тоа за цело возење. Проблемот е секогаш кога колата е под 90 и ке излезам на автопат. Читав по интернет и доста пријавуваат ист проблем со некој електро вентил што блокира вода да циркулира до 90 и после тоа треба да го отвори ама не го отвара на прва, веројатно се заглавува. Ако е колата 90 пред да излезам на автопат не се појавува ништо. Се работи за VW Passat 2.0 tdi 150 2017 со 90к пројдено.

Некоја препорака за мајстор да провери и среди ?

Mitrevski, Sashe Dr. Avto, ili Porsche. Jas godina dena vozev ama so 1.6 TDI, sekoj den na avtopat so nepostignata rabotna temperatura ama vo tie 50 iljadi km ne pojavi vakvOv problem