Проблем соVW VENTTO 2.0GTI

[pero sipino]

почитувани имам мал проблем со VW VENTO 2.0i GT 115 HP 1993год секвентен (дизна) плин. Воглавно колата работи одлично околу 8/100 плин отворено до 11/100 низ град одлично прима и на бензин и на плин.Е во што е проблемот кога возилото работи под мала туража н а пример на семафор, во гужва низ град кога давам туража за да тргнам наместо да ја прими туражата се угушува и треба неколку пати на ситно да го турирам па еднаш на полна туража па да тргни да работи како што треба ова се случува кога има нормална работна температура околу 80*ц. проблемот се повторува пак кога останува под мала туража. кога е ладна не прави проблем на дијагностика не кажува ништо.ај некој нека кажи што би можело да биди од кај да почнам

[bramovsk]

Со чистење на throttle body.

[pero sipino]

Со чистење на throttle body.

чистено е чистен е и вуфмасерот и степ моторот е чистен

[bramovsk]

Со чистење на throttle body.

чистено е чистен е и вуфмасерот и степ моторот е чистен

Добро би било да кажеш што се си правел да не пробуваме да нагаѓаме на ќоро. Свеќици, кабли, маф (ако е чистен не мора да значи дека е исправен), бобини, црева за довод на воздух, кутија за филтер, напон на алтернатор, дијагностика на грешка на компјутер...

[pero sipino]

Со чистење на throttle body.

чистено е чистен е и вуфмасерот и степ моторот е чистен

Добро би било да кажеш што се си правел да не пробуваме да нагаѓаме на ќоро. Свеќици, кабли, маф (ако е чистен не мора да значи дека е исправен), бобини, црева за довод на воздух, кутија за филтер, напон на алтернатор, дијагностика на грешка на компјутер...

дијагностика правено повеке пати  нема грешки на компјутер сменето свеќици кабли капа палец бомбина чистено дувано и бришено IAC SENSOR, MAFF SENSOR, TP SENSOR, LAMBDA SONDA, ECT SENSOR менети црефца од вакум впздушен филтер возена со уклучена дијагностика и кога гуши сите вредности се во нормала

[pero sipino]

сите сензори испитани омски со уни мер према вредности дадени во AUTODATA се се совпага сите кабли носата нормална волтажаи вракаат како што е дадено се е нормално и на ладен мотор и на загреан

[nsx-r]

I na benz i na plin go imas istiot problem?
Zosto cim vikas deka se od struja ti e provereno,togas proveri i benz pumpa i filtri a i ne e loso i kompjuterot da go pregledaat vo autotek kaj shinik

[cuoresportivo159]

Neznam dali e bas istiot problem,ama jas sum imal zadocneta reakcija na gasta od neoriginalen sreden lonec.

[pero sipino]

и на бензин и на плин е истото и тоа само на загреан мотор и кога че поработи 20тина секунди на мала туража. на ладен е одлично подобро прима нема никаков проблем. сменети се и филтрите на плинот и бензинскиот филтер

[pero sipino]

I na benz i na plin go imas istiot problem?
Zosto cim vikas deka se od struja ti e provereno,togas proveri i benz pumpa i filtri a i ne e loso i kompjuterot da go pregledaat vo autotek kaj shinik

кај се најдува shinik или контакт некако

[velestrumf]

Автотек Електроник = „Шиник“.

[pero sipino]

чудное тоа што само кога че поработи под мала туража прај проблем инаку прима и оди ко луда нема никаква мана

[cupra 2]

Vaka pravese seatot moj so stariot motor vakov i dolgo vreme imav vakov problem prviot pat gi smeniv knoksenzorite na blok se smiri eden period a vtoriot pat izleze problem so nekoj ventil i smeniv se i ventili i podizaci se so ima vo glava i otkako se otvori posle nekoja iljada vo brzo vreme pocna da curka i ulje da fali daj boze kaj tebe da ne i e sudbinata takva i si smeniv ja dr motor od gti :/