Ако мајсторот добро го изведе заварувањето ке тера. Пример за мојот случај. Куглата што ја држи виљушката моравме да ја завариме оти беше скината, но мајсторот премногу ја испакнал накај моторот и поради тоа лани неможевме да наштелуваме кумплуг, премногу горе факаше.
Сеа пред недела-две почна и во вожња да пролизгува ламелата и на крај земавме друг менувач и кога нашиот го извадивме и направивме споредба, на нашиот менувач куглата беше 1 цм повеке испакната према моторот него на другиов менувач што го земавме, а доле кај ламелата 2-3 мм прават огромна разлика, а не па 1 цм.