Toyota Celica VVTL-i TS 192 KS vs. Audi TT 1.8T 180 KS

[aleksandar89_bt]

Селиката не е турбо. Јас иначе се мислев меѓу 4 типа, Honda Integra Type R, Nissan 200SX (od 97-2000 god), Audi TT i Toyota Celica, падна изборот на овие две поради годината на производство, има од овие и до 2005 се наоѓа, а претходните до 2000 и тие се многу поскапи, иначе да имам доволно пари изборот би паднал на Nissan 200SX тој е и турбо и има 200 KS.

А за BMW-то, шо BMW e, која година и колку троши?

[godofspeed]

Ауди ТТ дефинитивно....
Селиката е ретка кола можеби ке имаш ретко парче кола но штом не е турбо воопшто не ја земај во предвид...
Додека ТТ-то на старт ти е 180 кс со турбо и со некои си ситни модификации може да се направи лудило ....
Кога јас би имал избор помеѓу тие 2 коли јас би земал ТТ а сега од тука па натаму изборот е твој

[achtung]

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,11554.0.html
потрошња од 9 до 15, плин за него комплетно со а-тест нов во плимонт негде не е ни 900 еур ако тоа те интересира

[aleksandar89_bt]

не ми кажа за шо BMW се работи и која година е

[FilipM]

Отвори го линкот види го, имаш слики, модел се

[nsx-r]

си се решил на спортска кола,а прашуваш колку троши...

сакаш фенци-менси поново ауто и воедно да биде шмекерско и брзо или сакаш спортско ауто,голема е разликата

[aleksandar89_bt]

BMW-то е супер, ќе размислам и за него, само проблем ми е шо има многу кубици и давачките понатаму ке ми бидат големи :/ и како шо видов 6 цинилиндри е така?

На царина бев некни прашвав, за двете царината се движи од 1800-2100 евра, а за BMW-то сигурно е многу поголема

[achtung]

за 5000 евра го добиваш царинето и плус тиф понуда од мене, твое би било да дадеш уште 300 евра и да го возиш на битолски таблици

поздрав 

[aleksandar89_bt]

си се решил на спортска кола,а прашуваш колку троши...

сакаш фенци-менси поново ауто и воедно да биде шмекерско и брзо или сакаш спортско ауто,голема е разликата

Нормално дека ми е битно колку троши, оти како шо спомнав немам на располагање многу пари, ако парите не ми беа проблем знам јас шо да земам, Nissan SKYLINE и решен проблемот (или не чини изборот, не е спортска кола)

[Deni]

Toa avionceto germansko e najbolji.

[marmlad]

Integra e спортско ауто. Гореспоменативе се само брзи A мегју ТТ и Celica, доколку би бил задоволен со тие фабричките перформанси, дефинитивно Celica.

[Darkovski]

Селиката не е турбо. Јас иначе се мислев меѓу 4 типа, Honda Integra Type R, Nissan 200SX (od 97-2000 god), Audi TT i Toyota Celica, падна изборот на овие две поради годината на производство, има од овие и до 2005 се наоѓа, а претходните до 2000 и тие се многу поскапи, иначе да имам доволно пари изборот би паднал на Nissan 200SX тој е и турбо и има 200 KS.

А за BMW-то, шо BMW e, која година и колку троши?

Имаш и многу добра интегра на форумов, побарај ја

[nsx-r]

си се решил на спортска кола,а прашуваш колку троши...

сакаш фенци-менси поново ауто и воедно да биде шмекерско и брзо или сакаш спортско ауто,голема е разликата

Нормално дека ми е битно колку троши, оти како шо спомнав немам на располагање многу пари, ако парите не ми беа проблем знам јас шо да земам, Nissan SKYLINE и решен проблемот (или не чини изборот, не е спортска кола)

нисан скајлајн троши некое литро плус од горе наведените

[aleksandar89_bt]

си се решил на спортска кола,а прашуваш колку троши...

сакаш фенци-менси поново ауто и воедно да биде шмекерско и брзо или сакаш спортско ауто,голема е разликата

Нормално дека ми е битно колку троши, оти како шо спомнав немам на располагање многу пари, ако парите не ми беа проблем знам јас шо да земам, Nissan SKYLINE и решен проблемот (или не чини изборот, не е спортска кола)

нисан скајлајн троши некое литро плус од горе наведените

Точно така, Skyline троши 18-20 l/100km, ама само да го земиш ти требат 40.000+ евра, како шо кажав немам неограничени парични средства на располагање.

[Igor]

Integra e спортско ауто. Гореспоменативе се само брзи A мегју ТТ и Celica, доколку би бил задоволен со тие фабричките перформанси, дефинитивно Celica.

Многу убаво кажано, ако те послуша дефинитивно нема да згреши.