Mitsubishi Lancer 1.5 Invite + Body Kit

[DENDE-LANCERED]

Samo znam deka dodeka se zezav so Motul i Total znaeshe da srkne nekoj mililitar, a od koga se vrativ na ova tie mililitri skoro i da gi snema.

Taka da ke si teram so ova.

[DarthJe5us]

Сигурен си дека оваа градација треба?

[DENDE-LANCERED]

Ne, eve cekam specijalistite od tuka da mi dokazat deka ne e

p.c. Ednas greska napraviv slusajki kako Motul 5x40 bilo extra ulje za Lancerot da posle nekolku stotici kilometri uvidam deka greska napraviv, a ubavo mi vikase Zoki od MAS deka ne e toa ulje za Lancerot.

[vlatko.klp]

10w40 и 5w40 е пропишано уље за тој 1.5 мотор, нема турбо ниту па нешто специфично простичок мотор и не гледам зошто е лошо да му се стави 10-40 особено што маслото знаеш дека си е оригинал.

[velestrumf]

Јас 4 години ставав Total Quartz 9000, една година ставив Elf (не ми текнуе кое) и една година Motul X-cess 8100. Сите беа 5W-40, и никогаш, во ниеден момент немав зголемена потрошувачка или било каков проблем со маслата. 

Првите две години беше ставано вакво масло, пошто колата беше сервисирана во МАС.

[AllMightyMe]

Забуната за 10-40 би настанала кај повеќето бидејќи кај мас ретко се наоѓа фул систетик уље во таа градација. Затоа едно е таа градација на оргинал Мицубиши и рандом уље во рандом продавница.

Иначе ништо страшно и 5 - 40 да се стави.

[Vladeee]

Јас на прдежчено мое сирион 1.3, од 2006 му ставив 5w30, LM molygen, со спецификација за daihatsu, mitsubishi, и останати јапанци. И презадоволен дека има адитиви, затоа ме зачуди за твоето дека користи таа градација. Најбитно од се и спецификацијата да ја погодиш.

[DENDE-LANCERED]

Denes na 101 000km vo Plimont promenet filter na plinot toj sto e na 20 000km vo mojot slucaj na 25 000km zs se zbuniv so promenata na Aveoto, sreka nekni proveriv kniskata od Plimont.
Naredno na 120k 2ta filtri ke se menuvaat.

Seuste se vrtam po nea.....

[Knight_]

Јас дур го имав пунтото кое беше на плин и престанав да го одржувам во плимонт ради 300 глупости што ми се изнадесија бев кај Васе во горно лисиче за истиот тој филтер на 20 000 што се менува да го смениме. Но не го сменив зошто мајсторот ми објаснуваше нешто како (не се сеќавам во детали може има 3 години од тогаш) кога тој филтер е нов плинот е под голем притисок и на некој начин ги „издувува“ дизните и им го скратува векот. Неговата теорија беше да се менува кога ќе почне колата да гуши на плин односно филтерот веќе е затнат.

Не тврдам дека ова е така чисто сакав да споделам мислење на друг мајстор, познат плинар во градов.

[NUME]

Jas koga imav kola na plin, toj filterot se vadese, od nego se vadese edno metalno sake na koe se lepese nesto kako sluz vo boja na rgja, se izduvava so kompresor Ili pere I teraj

[DENDE-LANCERED]

Kratka prosetka do Kozjak, Before the rain 

[AUUU]

Denes na 101 000km vo Plimont promenet filter na plinot toj sto e na 20 000km vo mojot slucaj na 25 000km zs se zbuniv so promenata na Aveoto, sreka nekni proveriv kniskata od Plimont.
Naredno na 120k 2ta filtri ke se menuvaat.

Seuste se vrtam po nea.....

Дали имаш некоја финта за качување на куферот на волку високо ?
Прашувам пошто кај мене ич не можам да влезам у гаража со куфер.

[Deni]

Denes na 101 000km vo Plimont promenet filter na plinot toj sto e na 20 000km vo mojot slucaj na 25 000km zs se zbuniv so promenata na Aveoto, sreka nekni proveriv kniskata od Plimont.
Naredno na 120k 2ta filtri ke se menuvaat.

Seuste se vrtam po nea.....

Аиии ова опасно е, стави еден ланец да виси за ако тргнеш да влагаш со тулето да почне да тропа по него за да не останеш без кров.

[DENDE-LANCERED]

Tuleto mi e gore mesec do mesec i pol najveke.
Ja parkiram na metar od spustenoto i posle vo ler racno ja guram, ili koga ima nekoj drug vo kola mi kazuva.
Nisto strasno, stvar navika.

[SaleSk]

Стај си цигла напред
Jaс така си имам направено...И едно желевце да не може некој да ти ја помести циглата