Проблем со палење - греачи или недостаток на нафта

[skorpion]

Веќе една недела како ме зеза на првото палење, пали од 2-3 пат, прво мислев дека се греачите, но прееска ја прегледав напред и гледам дека од бош пумпата ми капе гориво по малку, па си мислам дали кога стои колата бош пумпата се испразни од горивото па потоа додека го повлече несака да запали. Сакав да и земам нови греачи ама сега може и да не е до нив да не давам 3000 за џабе. Се работи за Волво В40 ТД 1.9 98г, 66КВ. еве и некоја слика од бош пумпата, секако дека треба да ја откарам мајстор да ја види но да го чујам и вашето мислење

[Jordan]

греачите мислам дека можеше да се проверат некако со помош на овие апаратчињата што мерат отпор . но не сум баш нај сигурен ( за пежо 206 1.9д мислам дека така еднаш проверуваше еден роднина )  , некој поискусен нека каже . доколку е точно ова барем ке елиминираш еден проблем

[MecheTo]

Греачите можат да се проверат дали се исправни или не.Ако се исправни нема зошто да ги менуваш.А за бошот,види од кај капе,можи некое црево да е напукнато и од таму да влегува воздух па затоа тешко пали.Или ти ја враќа нафтата.Како и да е,за твојот бош не е многу скапо и да го репарираш ако е до него.

[x01]

Пред некој ден јас проверував греачи на Peugeot Boxer 1.9 TD .Треба секој од греаците да се откачи од доводот на струја и со унимер да му се провери отпорноста ако покажува некоја вредност тогаш е во ред а ако покажува безконечен отпор тогаш е прегорен.Два од греачите беа отидени а комбито потешко палеше наутро.

[Dejan_156 alfista]

Пред некој ден јас проверував греачи на Peugeot Boxer 1.9 TD .Треба секој од греаците да се откачи од доводот на струја и со унимер да му се провери отпорноста ако покажува некоја вредност тогаш е во ред а ако покажува безконечен отпор тогаш е прегорен.Два од греачите беа отидени а комбито потешко палеше наутро.

ај препорачајте некој мајстор што ке ми ги провери греачите и ја го имам истиот проблем и 90%мислам дека е до нив ама ај пак да си проверам ?!?

[VLATKO Џентлменот]

се што ти треба е мултиметар и малце време.откачи ги каблите од греачите и мери отпор на секој од нив нема потреба да фрлаш пари по мајстори

[Simo - Carrier159]

Мислам дека на 156-ка боље на мајстор да се однесе ако не си вешт, доста се набутани и непристапни каблите.

[Dejan_156 alfista]

Мислам дека на 156-ка боље на мајстор да се однесе ако не си вешт, доста се набутани и непристапни каблите.

затоа и барам некој што има искуство затоашто се набутани позади моторот

[Bugar]

Ova e lekot za pumpata SAMO: http://www.decbg.com/remont-i-nastroika-na-ednoprujinni-i-dvuprujinni-injectori-diuzi.html

[AllMightyMe]

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-and-gt/184311-how-to-replace-147-glowplugs.html

Во првиот одговор имаш ПДФ документ.

[Bugar]

Веќе една недела како ме зеза на првото палење, пали од 2-3 пат, прво мислев дека се греачите, но прееска ја прегледав напред и гледам дека од бош пумпата ми капе гориво по малку, па си мислам дали кога стои колата бош пумпата се испразни од горивото па потоа додека го повлече несака да запали. Сакав да и земам нови греачи ама сега може и да не е до нив да не давам 3000 за џабе. Се работи за Волво В40 ТД 1.9 98г, 66КВ. еве и некоја слика од бош пумпата, секако дека треба да ја откарам мајстор да ја види но да го чујам и вашето мислење

Breej i Ova Volvo e od "neznite" koli. Taa pumpa e Lucas i se poprava no delovi za niv NEMA. Kako i da e pumpite Lucas si stradaat bilo vo koja kola i da se (I Mercedes ako saka neka e).

[skorpion]

Средено е мојто, греачите биле проблем, а на бош пумпата капе од една небитна гумица која треба да се замени само без вадење на пумпата, така да ништо критично нема