Автомобилски Генерални Муабети

[Filip_90]

Мислев на тоа дека полесна била од онаа во голф 6(12кг колку што се сеќавам) , барем така прочитав некаде А според некоја логика, се повеќе се зголемува употребата на ел. инсталација па таа треба да биде потешка. Тоа ми беше зборот, не е само надворечниот изглед битен

[Simo - Carrier159]

Не се секирај, сега е таа во тт спортбек, голф 8 сигурно ќе ја има истата That`s the way profit works...

[Deni]

Која тишина ја нуди Ауди, тоа е чудо едно.

[zeroSignal]

Голф 6 и Голф 7 се на тотално различни платформи. Голф 6 беше на PQ35 платформата, Голф 7 е на MQB. Како и да е, главната поента на MQB е делење на компоненти. Тоа не значи иста суспензија кај сите возила, итн.

Ениху, MQB сега за сега се покажува како успешен проект, а новото TT добива одлични ривјус.

[filipv]

Не се секирај, сега е таа во тт спортбек, голф 8 сигурно ќе ја има истата That`s the way profit works...

те поздравија опел инсигниа и фиат пунто 

[Simo - Carrier159]

Образложи каква е врската меѓу Инсигниа и Пунто?

[pero sipino]

ауди е класа нема збор за луксузот кој го нуди

[Deni]

MQB Ја направи Октавија РС 23.000 евра. And I like that.

[filipv]

Образложи каква е врската меѓу Инсигниа и Пунто?

Посредна: платформите од двете коли се користат во некој модел на алфа.

не сакав да кажам дека има директна врска

[MartinAlfista]

Од VW групација според мене вредат буџет брендовите Сеат и Шкода и оние најлуксузните почнувајќи од Audi A8, и завршувајќи со Rolls Royce. Се што се продава помеѓу тие два екстреми е преценето, особено што со толку софистицирана технологија и MQB платформата, групацијата е стигната на апсолутно најниско ниво на фиксни трошоци.

[Simo - Carrier159]

Образложи каква е врската меѓу Инсигниа и Пунто?

Посредна: платформите од двете коли се користат во некој модел на алфа.

не сакав да кажам дека има директна врска

Платформата од Insignia не се користи на ниеден модел на алфа.

Платформата која е користена за 159 е развивана кога FIAT и GM беа во блиска соработка (нешто како Renault i Nisan), но GM не ја искористи таа платформа за ниеден модел: http://en.wikipedia.org/wiki/GM/Fiat_Premium_platform. Платформата требаше да биде наменета за замената на 166, но во последен момент е пренаменета за замената на 156, што ја прави 159 исклучително добро возило базирано на премиум платформа.

Insignia-та се базира на платформа koja e чисто GM-ова: http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Epsilon_platform#Epsilon_II

Во исто време беше развиена и малата платформа на која се базираат Grande Punto и голем број други возила:
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Fiat_Small_platform

Сепак нема делба на платформа помеѓу „ефтини“ и „премиум“, како што тоа го прави VW.

[velestrumf]

Од VW групација според мене вредат буџет брендовите Сеат и Шкода и оние најлуксузните почнувајќи од Audi A8, и завршувајќи со Rolls Royce. Се што се продава помеѓу тие два екстреми е преценето, особено што со толку софистицирана технологија и MQB платформата, групацијата е стигната на апсолутно најниско ниво на фиксни трошоци.

Ролс Ројс?? Под БМВ се они.

[MartinAlfista]

Брзините сум ги помешал. Бентли е точниот бренд.

[Stratro]

Stratro just stirred the hornet's nest

Треба за автомобили да се дискутира , не за вакцини, ГМО и авионски несреќи.

[marmlad]

Да  BMW  е сопственик на RR...
 Ghost е на основа на BMW 7