2012 Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 Highline

[Carpathian Lord]

Требаше да направиш before and after :/ да видам дали се исплаќа 1800 денари. Ако има разлика тогаш то е то.

[zeroSignal]

Ќе сликнам вечер со упалени дугачки, тие се иста боја ко старите.

[KaZaN]

Па добро, очекувана е цената...

[zeroSignal]

Еве, штракнато сега. Жутите се позииците, од Југославија.

[DARK MK1 GTI]

odlicno izgledaat !

[KaZaN]

И мене ми праат мерак...

[zeroSignal]

Апдејт - стигна фактурата од последниот направен сервис:

- Штопна - 69.70 денари
- Филтер за масло - 446.25 денари
- Филтер за воздух - 849.15 денари
- Филтер за полен - 858.50 денари
- Масло 5W-30 - 838.98 * 4.50 - 3775.41 денар
- Работни операции - 886.58 денари

Вкупно - 8125 денари (сосе ДДВ)

Филтрите и штопната се со 15% попуст.

Сосема океј цена за редовно освежување направенио во официјален VW сервис.

[darko mk5]

Gi citam cenive i se mislam kolku e tocno tvrdenjeto deka odrzuvanjeto na dizel e drasticno poskupo od benzinec... Redoven servis za mojot golf u porse e 8200 denari (bez popust)...

[Simo - Carrier159]

Вкупно - 8125 денари (сосе ДДВ)

Филтрите и штопната се со 15% попуст.

* И работните операции

[bramovsk]

Разликата кај стандардните операции на одржување е во филтерот за гориво. Тој на бензинецот не го менуваш. Тука го менуваш на 20К. Цена околу 2к денари. Другото е дел од оние надмудрување на тема Бензинчиња вс Дизелашишта.

[cuoresportivo159]

Сите ги добиваат овие цени во Порше?

BTW јас филтерот за нафта го менувам на секој сервис, на 15000км. Ти го имаш прескокнато во овој интервал, тоа се најмалце уште 2џџџ плус.

[zeroSignal]

* И работните операции

Во фактурата кај „Работни операции“ нема маркирано дека има попуст. На крај се собрани работите:

Материјал: 5.999,01
Работа: 886.58
ДДВ: 1239.41
Вкупно: 8125 МКД

Сите ги добиваат овие цени во Порше?

Не знам, претпоставувам (односно сигурен сум) дека не. Како и да е, попустот не прави некоја драстично голема разлика, филтрите не им се скапи in the first place. На уљето сечат, и тоа дебело.

BTW јас филтерот за нафта го менувам на секој сервис, на 15000км. Ти го имаш прескокнато во овој интервал, тоа се најмалце уште 2џџџ плус.

Јас на секој втор, како што пропишуваат, на ~20.000 километри. Сепак, најверојатно ќе почнам и јас на секој сервис.

[ARMEX]

Нема маркирано ама на сликата од Симо за шестката еден работен час е цирка 1100ден, а кај тебе  886, во секој случај ти си со 15% попуст на сите услуги. Има се, може се.

[Simo - Carrier159]

Услугите ги „репаат“ по работен час, веројатно имаат помалку делови од работен час наплатено уместо да пишат 15% попуст.

[darko mk5]

Разликата кај стандардните операции на одржување е во филтерот за гориво. Тој на бензинецот не го менуваш. Тука го менуваш на 20К. Цена околу 2к денари. Другото е дел од оние надмудрување на тема Бензинчиња вс Дизелашишта.

od kade ti e ideava deka ne menjas filter za gorivo na benzinec? na sekoi 20k se menja i tamu...