2012 Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 Highline

[Sase_91]

Ако биде Турбо Бензин истата цена ќе ја плаќаш за сервиси. А зошто скоро и да нема нови NA бензинци толку ќе биде сервисот со сите овие филтри.

[Tommy]

Ако биде Турбо Бензин истата цена ќе ја плаќаш за сервиси. А зошто скоро и да нема нови NA бензинци толку ќе биде сервисот со сите овие филтри.

Ke заштеди некој денар на турбо бензинец...Некој 2-3 000 денари, кои потоа ке ги даде на бензин хеххее

[TRPEE]

Neznam zasto ste zapnale deka e skap servisov. Kolata e pod garancija i servisot u porshe nemoze da bide po cena kolku kaj  bilo koj lokalen majstor.
I batalete toa deka ne se znae sto napravile, dali smenile sve kakvi stavile itn itn.

[Diesel]

Сега ми стигна фактурата за вториот сервис на Голфот.

11.517 денари. Мамето мамино..

WOW! I mean - WOW..

Запрепастен сум.

[MarceCvarce]

ах тоа уљето на порше е ужас скапо....мислам дека таму најмногу пари одат а и таа работната рака не ке е лошо да ја намалат и така им е пресметана во цените на резервни делови

[NUME]

aman be filter za nafta e 600 denari man ili frad..

[Tischläufer]

Сега ми стигна фактурата за вториот сервис на Голфот.

11.517 денари. Мамето мамино..

WOW! I mean - WOW..

Запрепастен сум.

Овде би требало да помогне пазарна инспекција ама ти не сакаш да се качкаш со Порше од друга страна.

[zeroSignal]

Пазарна инспекција за? Нивно право е да си одредуваат цени.

[google]

use malce pa ke si go isplatat popustot sto ti go dale za kolava...kako da si ja kupil so franshiza

[Simo - Carrier159]

Да ти ги кажам, реалните цени

Значи, да идеш сам да си ги купиш... по авто делови, и сам да си ги смениш, или локален мајстор...



Штопна - 73 мкд       / нема потреба
Ф. Масло - 487 мкд   / 200-250 денари
Ф. Полен - 898 мкд    / 500 и карбонски 650
Ф. Воздух - 927 мкд   / 700
Ф. Гориво - 1668 мкд  / 1500
Масло - 4699 мкд       / 2200 денари репсол
Работни операции - 1008 мкд     / 300 максимум 500 денари

На сето тоа уште 18% ддв - 1756 мкд.   / ДДВ нема.

Вкупно: 11.517 мкд.


Mоја груба пресметка... околу 5500-6000 денари

Diesel. Aко не платиш на пумпа - ќе платиш на сервис

koj del ke bese poevtin  za kosilica, bilo original bilo zamenski?

За мојата косилица редовна цена во АутоСК е 5770 со ДДВ.
Разглобено:
Масло 1500 ден.  3л
Филтер Масло 730 ден.
Филтер Воздух 700 ден.
Филтер Клима 2000 ден.

Раб. Рака 840 ден.

Секако, јас филтерот за клима го зимам афтермаркет, така да не го плаќам тој бонус од 2000 денари, али ете го како ставка назначен.


Едит: За 166-ката е околу 9000, со оглед на поефтините филтри и поскапото масло и поголемот количество - 5л. (Корегирано од 7 на 9.000 откако проверив дека сум прашувал).

[Filip_90]

Раб. Рака 840 ден.

Брееeeeе како ја формираа ценава незнам

[Simo - Carrier159]

Замена филт. Клима 300
Замена масло во мотор и филтер 300
Замена филтер за воздух 240
вкупно 840

Или по раб. часови е 0,25 за масло и филтер за клима и 0,20 за филтер за воздух. Цена на раб. час е 1200 денари.

[Bugar]

Duri i pred 13 godini vo VW Sa&Sa plativ 400 DM (200 EUR) za osnoven servis. Cenata e ista dali vozis Golf, Polo, Audi.

Preterano derat.

[zeroSignal]

Благодарение на Банзаи, Голфот доби тркачки, алуминиумски, оргинал кинески (и најверојатно радиоактивни) плочки за рачките за подесување седишта.

Изгледаат вака:



Фантастична глупост. Земав со ознака 35 пошто не сакав да ставам GTI а тие што имаа TDI ми изгледаа неверојатно ружно. Идам со логиката дека со мојата генерација Голф се прославуваат 35 години од првиот голф. Shut up, it works for me.

[Deni]

No it doesn't.