Automatic vs Manual transmission

[Tischläufer]

Ваква тема сме немале до сега. какви се вашите искуства и преференци?

[Deni]

DSG за мене, фала.

[stig]

DSG за мене, фала.

Исто, инаку на нерва ми оди класичен автоматик се осеќам како некоја баба.

[DareBmw]

Ме претрка ... само што сакав да правам ваква тема .

[Nakolce]

Јас сум за мануелно... Така се чувствувам дека јас ја возам колата а не таа мене...

[MartinAlfista]

Automatic со paddleshift и double clutch system. Ако не тоа, мануелен, без разлика дали лош или добар.

[Simo - Carrier159]

За мене automated manual transmission ако може со флопи флапс позади волан.

[TSI]

Ај малку гледано од "повисоко" ама исто е.

Овој камион што сега го возам (веќе 5 година) е со автоматски менувач, 12 брзини. Претходно исто толку време возев со мануелен менувач, исто 12 брзини.
Разлика: небо и земја.

На автопат е сеедно нели ,ама 12 брзини да ги менуваш на некој захтевен пат каде постојано треба шалтање добро ќе се испотиш.
Е сега со автоматскиов сосема друга приказна е. Мозокот на пасење, рацете на волан, (немора десната цело време да ти биде на менувач) си разгледуваш природа и само гас. Милина.

Нема  шанси да ме убеди некој дека во нешто е подобар мануелниот од автоматски менувач.
Толку од мое искуство.

[Simo - Carrier159]

Ај малку гледано од "повисоко" ама исто е.

Овој камион што сега го возам (веќе 5 година) е со автоматски менувач, 12 брзини. Претходно исто толку време возев со мануелен менувач, исто 12 брзини.
Разлика: небо и земја.

На автопат е сеедно нели ,ама 12 брзини да ги менуваш на некој захтевен пат каде постојано треба шалтање добро ќе се испотиш.
Е сега со автоматскиов сосема друга приказна е. Мозокот на пасење, рацете на волан, (немора десната цело време да ти биде на менувач) си разгледуваш природа и само гас. Милина.

Нема  шанси да ме убеди некој дека во нешто е подобар мануелниот од автоматски менувач.
Толку од мое искуство.

Мислам дека и тука се работи за роботизиран мануелен менувач, а не стандарден аутоматик со вискозни ламели.   Поправи ме ако грешам...

[MecheTo]

Ај малку гледано од "повисоко" ама исто е.

Овој камион што сега го возам (веќе 5 година) е со автоматски менувач, 12 брзини. Претходно исто толку време возев со мануелен менувач, исто 12 брзини.
Разлика: небо и земја.

На автопат е сеедно нели ,ама 12 брзини да ги менуваш на некој захтевен пат каде постојано треба шалтање добро ќе се испотиш.
Е сега со автоматскиов сосема друга приказна е. Мозокот на пасење, рацете на волан, (немора десната цело време да ти биде на менувач) си разгледуваш природа и само гас. Милина.

Нема  шанси да ме убеди некој дека во нешто е подобар мануелниот од автоматски менувач.
Толку од мое искуство.

Сканија?Користиш кумплунг само на застанување и на тргнување?Кај мене на камионот е така,12 брзини,кумплунг само за тргнување и за запирање во место,инаку во возење,дали во Мануал или во Автоматик,само надесно за повисок степен,налево за понизок,царска работа

[DareBmw]

Кога го имавме мерцедесот ѕ350 w140 , татко ми викаше на пат само беља ќе си направиш ... зимно време пуштиш греачи на седишта , автоматик = автоматско заспивање на волан .

Јас би бирал автоматик типтроник убава работа

[MartinAlfista]

На камион... А на автомобил/SUV? Имав прилика 10тина дена да се возам со стандард автоматик SantaFe 2.2 CRDi. Импресии од автоматикот е дека е ѓубре и за ништо не го бива. Не можеш да крстариш при најмал можен број на вртежи зошто враќа во пониска брзина, и со тоа ја крева потрошувачката на 11 литри на отворено.
Или paddle shift автоматик или класичен мануелен. Класичен автоматик НИКОГАШ.

[Deni]

На камион... А на автомобил/SUV? Имав прилика 10тина дена да се возам со стандард автоматик SantaFe 2.2 CRDi. Импресии од автоматикот е дека е ѓубре и за ништо не го бива. Не можеш да крстариш при најмал можен број на вртежи зошто враќа во пониска брзина, и со тоа ја крева потрошувачката на 11 литри на отворено.
Или paddle shift автоматик или класичен мануелен. Класичен автоматик НИКОГАШ.

Си нашол што кола да возиш, па уште и релевантна да ја сметаш за мислење да оформиш! Ај ти се молам! Колата е катастрофа не мењачот. Пробај едно DSG, па ќе праиме муабет.

[MartinAlfista]

Класичен автоматик што не кошта колку цела кола се понаша баш онака.

[Deni]

Класичен автоматик што не кошта колку цела кола се понаша баш онака.

DSG кошта +2200 евра, што е доста блиску, ако не и помалку од класичен автоматик.