Lancia Lybra, 2.4jtd.

[S16-HGT]

Нека отвори и нека си смени се. Така ќе си види аир. Од искуство.

[Simo - Carrier159]

Друже зар ти пак би отварал,ако најдеш соодветна ламела ?

Увежбан мајстор за 2ч менува ламела.
BTW:
http://www.alfaowner.com/Forum/4344556-post1.html

[Simo - Carrier159]

Нека отвори и нека си смени се. Така ќе си види аир. Од искуство.

Јас колку што знам има сменето нов сет за квачило.

[pirat_07]

Друже зар ти пак би отварал,ако најдеш соодветна ламела ?

Увежбан мајстор за 2ч менува ламела.
BTW:
http://www.alfaowner.com/Forum/4344556-post1.html

Јас стварно мислам дека кој имал проблем со колата не останал рамнодушен, страшно ме нервира проблемов, кога ќе ми текне дека треснав 16,000 денара за поправка и пак не е како шо треба... Ќе лета чипот по се изгледа, ќе биде наскоро огласен по дијагностика кај маршер...

Аце - Би отварал да, за да се осигурам дека е наместена како што треба (ако воопшто е ставена новата), мада не ни знам дали е можно искусен мајстор да намести погрешно сет ламела потисна и лагер кога и тазе пролетани мајстори се нафаќаа да ја мењаат...

С16 - Сменето е комплет сет ламела, потисна и лагер, еден месец се чекаше да стигне во Грција па да се донесе тука.

Карриер166 - Колку што разбрав крпел некој замаец типов од линкот, ставал поинаков па порано залепувал итн итн...
Е сега да напоменам, мене не ми превртува ламелата при ослободување/пуштање квачило туку кога се движи а ќе згазнам цигла гас, а и "мајсторот" да не го кудам џабе сега, рече дека е ок замаецот    

[Simo - Carrier159]

Карриер166 - Колку што разбрав крпел некој замаец типов од линкот, ставал поинаков па порано залепувал итн итн...
Е сега да напоменам, мене не ми превртува ламелата при ослободување/пуштање квачило туку кога се движи а ќе згазнам цигла гас, а и "мајсторот" да не го кудам џабе сега, рече дека е ок замаецот   

Типот за да се справи со вртежниот момент го сменил дуал мас замаецот со оној од фиат купе турбо и ставил сет ламела за истиот. Си решил доста проблеми - пролизгување, вибрации и тресење

Како и да е, знам дека не си спремен за вакви зафати, можеби замаецот исто така сибал векот од обртниот момент, можеби бара рамнење (и балансирање)

[S16-HGT]

Друже зар ти пак би отварал,ако најдеш соодветна ламела ?

Увежбан мајстор за 2ч менува ламела.
BTW:
http://www.alfaowner.com/Forum/4344556-post1.html

Јас стварно мислам дека кој имал проблем со колата не останал рамнодушен, страшно ме нервира проблемов, кога ќе ми текне дека треснав 16,000 денара за поправка и пак не е како шо треба... Ќе лета чипот по се изгледа, ќе биде наскоро огласен по дијагностика кај маршер...

Аце - Би отварал да, за да се осигурам дека е наместена како што треба (ако воопшто е ставена новата), мада не ни знам дали е можно искусен мајстор да намести погрешно сет ламела потисна и лагер кога и тазе пролетани мајстори се нафаќаа да ја мењаат...

С16 - Сменето е комплет сет ламела, потисна и лагер, еден месец се чекаше да стигне во Грција па да се донесе тука.

Карриер166 - Колку што разбрав крпел некој замаец типов од линкот, ставал поинаков па порано залепувал итн итн...
Е сега да напоменам, мене не ми превртува ламелата при ослободување/пуштање квачило туку кога се движи а ќе згазнам цигла гас, а и "мајсторот" да не го кудам џабе сега, рече дека е ок замаецот   

Може може, такво нешто му се случи на Коста со Клиото кое сега го поседува Bad Gamer. Затоа пишав, ако треба пак да се отвара нека се отвори.

[Cuore Sportivo]

Pirat_07 Што направи со претходниот сет Ламела-Потисна ?

Утврдивте ли дека била дефектна ?

[pirat_07]

Pirat_07 Што направи со претходниот сет Ламела-Потисна ?

Утврдивте ли дека била дефектна ?

Кај мене е, потисната е здрава, ламелата е поизлижана ама има уште век.

[Cuore Sportivo]

Pirat_07 Што направи со претходниот сет Ламела-Потисна ?

Утврдивте ли дека била дефектна ?

Кај мене е, потисната е здрава, ламелата е поизлижана ама има уште век.

Чим се здрави дефинитивно имаш прејјак обртен моменат. Мислам дека најпаметно е да пробаш во втора да не ја стискаш, а цеди ја во трета.

[Simo - Carrier159]

Pirat_07 Што направи со претходниот сет Ламела-Потисна ?
Утврдивте ли дека била дефектна ?

Кај мене е, потисната е здрава, ламелата е поизлижана ама има уште век.

Чим се здрави дефинитивно имаш прејјак обртен моменат. Мислам дека најпаметно е да пробаш во втора да не ја стискаш, а цеди ја во трета.

Ќе „пушти“ и во трета кога-тогаш, само прашање на време е ако не може да издржи толкав торк. Башка, ако ја загрее малку повеќе ламелата, ќе пушти и во трета и во четврта.. Ако сака да ја сочува, нека го извади пигибек уредот (па здравје-боже, ремап со правилно подесување на торкот).

[Chlink]

Чипот во ѓубре и идење кај маршер на пристоен ремап. Боље комбинација здравје.

[pirat_07]

Така некако ќе биде.
Чипот дава толку сила и моторот р'жи како бензин што мислам дека со појака соодветна ламела ќе прави многу кеиф, ама секако ќе лета чипот, дотогаш МИРЕЕЕН, МИИИРЕЕЕННН 

[Chlink]

Значи иди до кај маршер чисто давиди како се понаша колата свртете еден круг, да не испадне дека е нешто друго.

[Drive-r]

Морам да искометирам супер дизај особено во внатрешноста ко бентли е .....

[pirat_07]

Да си прашам нешто,

Едвај го убедив еден колега да ми ги продаде неговите сигурносни штрафови кој ги купил од немачка на времето и не ги користи.
Целата фрка е имаат ептен уникатна капа што се врти дури и додатокот за во клуч е уникатен триаголен и не фаќа секоја комбинација, арно ама подебели се навоите и немаат конусен завршеток како кај мене на либрата.

Прашањето е да ги прережам на дребунг ама конус не можиме ист да направиме, дали ќе е проблем ако нема конусен завршеток винтот / навојот???
Татко ми е дреар ама он вика дека ако не завршуваат со конус има опасност да се разлабават или одштрафат, според него конусот е клучен...еднаш на една приколка и стави несоодветни штрафови и се разлабавија...
Има вкупно 5 штрафа на 1 бандаж кај Либрата...

Евтино ми ги дава колегата 500 денара и не ми се враќаат...