Автомобилски Генерални Муабети

[FiLo]

За низ град според мене нема потреба од голема кубикажа на моторот. За на отворено да, нека си биде моторот со поголема кубикажа, али исклучиво за низ град да возам 2.5 ТДИ, плус ремап на истиот и останати тракатанци пошто фабричките коњи не биле доволни, мислам нема потреба.

[Deni]

Што ти менува низ град ако возиш? Само бенефит може да имаш.

А дека 1.4 треба да се мапира, дефинитивно. Да му се тргнат рестрикциите кои го убиваат непотребно. Да ја возев јас фиестата, ќе си добиеше мапа сигурно. Ама зошто го возам полото инвестирав во систем за Автогас.

[krell]

За низ град според мене нема потреба од голема кубикажа на моторот. За на отворено да, нека си биде моторот со поголема кубикажа, али исклучиво за низ град да возам 2.5 ТДИ, плус ремап на истиот и останати тракатанци пошто фабричките коњи не биле доволни, мислам нема потреба.

Друг е муабетот тука. Односно дека верзијата што се нуди не е стандардна низ светот. Инаку за ова возило и 1.4 HDi е сосема доволно дури и за отворен пат.Јас прво бев скептик дека е тоа преслабо и слично, дури не го пробав. Сосема коректно вози.

Плус кога се погаѓа да го возам C3 -то неколку дена по ред, и кога  ќе го возам CR-V то после тоа, имам чуство ко да седнувам во Ферари Одеднаш CR-V то ми е ултра удобно, стабилно и брзо

Дарко

п.с.Инаку нов рекорд во голема потрошувачка кај C3 -во. Исклучиво кратки релации (2 км), и тоа по ладното. Поминати вкупно 25 км од последното полнење гориво со просечна потрошувачка по Борд 8.8л/100. Знам дека ова на цел резеорвар ќе падне, и знам дека не е реално пошто се возело на исклучително кратки релации, ама сепак да пријавам . CR-V то деновиве просечна (исто кратки релации), 11.8 л/100

[FiLo]

Што ти менува низ град ако возиш? Само бенефит може да имаш.

Кој бенефит кога претежно се вози 60. Некаде ке возиш ете и 80, а некаде, особено огњан прица може и под 50 да те фати, така да, 2.5 ТДИ со ремап драго би го возел на автопат, а во град доволен ми е мотор ко на моменталниот болид.

[Deni]

Ќе ти смета да го возиш во А4 или? Да сме си на чисто.

[FiLo]

Не.

[krell]

Ќе ти смета да го возиш во А4 или? Да сме си на чисто.

Мене да.Гепекот собира само куфери, а не можеш да ставиш точак, машина за перење и Krell.

Седан плус јас го доживувам ко кола за таксисти.


Во А4 караван нема да ми смета

Дарко

п.с. Те рчкам

[Deni]

Ауди се подразбира дека е караван.

[krell]

Ауди се подразбира дека е караван.

Ако речеш дека и Шкода Октавија се подразбира да биде караван, ќе дојдам на пиво наредно пиво пиење

Дарко

[Deni]

Што и фали ваква? http://malikovski.com/portfolio/skoda-octavia/

Новава не сум ја ни видел караван освен на слика. Еве во вториот пост: http://forum.carclub.mk/index.php/topic,10851.0.html

[krell]

Што и фали ваква? http://malikovski.com/portfolio/skoda-octavia/

Новава не сум ја ни видел караван освен на слика. Еве во вториот пост: http://forum.carclub.mk/index.php/topic,10851.0.html

И фали порафиниран мотор од  тој 1.2 тси,да е караван и дефинитиво мултилинк. Мене искрено ме разочара

На Шкода Октавија во vRS караван верзија, без оглед која верзија во поглед на мотор, не и фали ништо. Со гордост би ја имал

Дарко

[Deni]

Не сфаќам зошто би купил со 1.2тси. Ај за тест ок, ама би купил такво!? Тој мотор го има колега во Поло и е формула. За таа кола си е одличен. За октавија 1.6 тди јасно.

[krell]

Не сфаќам зошто би купил со 1.2тси. Ај за тест ок, ама би купил такво!? Тој мотор го има колега во Поло и е формула. За таа кола си е одличен. За октавија 1.6 тди јасно.

Покрај моторот, мене највеќе ми пречеше самото држење на колата, веројатно ради што фали мултилинк позади. Го доживеав новиот модел како чекор назад во однос на стариот.

Во верзиите што тоа не фали , веројатно е све како треба (немав прилика да пробам од новиот модел).

Инаку мене Шкода Јети 1.2 тси, ми вози далеку подобро во секој поглед од колку новата Октавија 1.2 тси (поготово во делот на држење, удобност и слично)

Дарко

[zeroSignal]

Во реалноста, 90% од купувачите нема да приметат разлика меѓу мултилинк и торзиона оска.

Али да, се слагам, разликата постои.

Него, не сме ОТ многу, а?

[Simo - Carrier159]

Потпаѓаш под влијание пропагандата што ја фура фауве. Можеби повеќето нема да приметат. Веројатно и повеќето купувачи ги боли патлак дали е плазма суспеншн или лиснати пружини.  Но, фактот е дека оние што треба да приметат - ќе приметат. Другото е само „замајавање“.
Може нема да приметат у америка, кај што кривините се ретки ко` плата у Македонија, ама глупо е да се правда торжн бим уназадувањето во новите модели.