Притисок и пумпање на гуми

[Mikius]

Очигледно не се разбираме бидејки ми ставаш такви "етикети"

Никогаш не реков дека не е потребно да се проверува притисок на гумите.
И јас ги проверувам гумите, но доволно е при промена на сет, промена на годишни времиња, и уште еднаш од курташак.
Ко божем не знам како треба да изгледа гумата и доколку е издишана да ме бие куроболие.

Проверување притисок со цел спречување некакво срање у вожња е дангубење и себезамајување.
За гума да издиши или пукне у вожња, или се нагазило нешто после проверката, или имало претходно невидливо оштетување.

Превентивно може и секој ден пред работа да си ги проверувате гумите

[bear]

Ние збориме, (барем јас и томислав), за проверка од физички оштетувања пред голема километража.

[Mikius]

Ние збориме, (барем јас и томислав), за проверка од физички оштетувања пред голема километража.

Исти курац, Томислав гледал, не видел, па крив му е брендот.
Му пукнала или од претходна повреда, или нагазил нешто непосредно пред да му издиши/пукне.

И јас гледав откако нагазив на улица нешто као лајсна, ниту дишеше, ниту се гледаше некакво физичко оштетување.. По неколку дена на пат за Паланка рокна пред патарина кај Миладиновци.
Во Куман.ово на вулканизер, како засек од внатрешна страна на делот кај нагазната површина, од надворешна ништо не се гледаше у тоа блоковите од шарата
И уште неколку слични дешаванки.

[Astraion]

Не ја вози колата недела дена и повеќе и провери си после притисокот.

[Tomce]

Ама се измуабети за 3мин работа.
Ако провериш притисок не значи нема ништо да се деси.
Едноставно навика ми е барем месечно наутро да проверам гуми, уље, вода.

И увек на некоја подолга релација.

И соодветно пумпање/испумпување зависно на каков терен се вози.

[зоки-златен]

Сигурно не проверувате толку, колку што се качувате по тротоари
Prc!

[t0m1cA]

Ние збориме, (барем јас и томислав), за проверка од физички оштетувања пред голема километража.

Исти курац, Томислав гледал, не видел, па крив му е брендот.
Му пукнала или од претходна повреда, или нагазил нешто непосредно пред да му издиши/пукне.

И јас гледав откако нагазив на улица нешто као лајсна, ниту дишеше, ниту се гледаше некакво физичко оштетување.. По неколку дена на пат за Паланка рокна пред патарина кај Миладиновци.
Во Куман.ово на вулканизер, како засек од внатрешна страна на делот кај нагазната површина, од надворешна ништо не се гледаше у тоа блоковите од шарата
И уште неколку слични дешаванки.

Чисто како информација.
Спортивата имаа едвај 5000км.
Континенталов сега што ги возам, во едната влегла шајка, не сум приметил, зашто не ми пукна таа? Ја приметив исто на автопат пред една недела, почна да влече на волан, ама не се распарчи на цца 140кмч.
Да, брендот е крив, не може да ме разубеди некој.

[Mikius]

Ние збориме, (барем јас и томислав), за проверка од физички оштетувања пред голема километража.

Исти курац, Томислав гледал, не видел, па крив му е брендот.
Му пукнала или од претходна повреда, или нагазил нешто непосредно пред да му издиши/пукне.

И јас гледав откако нагазив на улица нешто као лајсна, ниту дишеше, ниту се гледаше некакво физичко оштетување.. По неколку дена на пат за Паланка рокна пред патарина кај Миладиновци.
Во Куман.ово на вулканизер, како засек од внатрешна страна на делот кај нагазната површина, од надворешна ништо не се гледаше у тоа блоковите од шарата
И уште неколку слични дешаванки.

Чисто како информација.
Спортивата имаа едвај 5000км.
Континенталов сега што ги возам, во едната влегла шајка, не сум приметил, зашто не ми пукна таа? Ја приметив исто на автопат пред една недела, почна да влече на волан, ама не се распарчи на цца 140кмч.
Да, брендот е крив, не може да ме разубеди некој.

Е зошто пукна кај мене континенталот?
Всушност не ни пукна, се издишала и се изџвакала на бандаж дур застанам.

Друг случај, со ТПМС на и30, попушта притисокот, веднаш застанувам, само страничниот дел од гумата малку истриен.

[Nandor The Relentless]

Закључак (како и обично, од нас овде што сме најстарите, а и ние старите):

Не дупете гуми.
Купете гуми, па дупете.
Впрочем, внимателно со размноувањето.
Заеба работа доларов, не за друго...

[t0m1cA]

Закључак (како и обично, од нас овде што сме најстарите, а и ние старите):

Не дупете гуми.
Купете гуми, па дупете.
Впрочем, внимателно со размноувањето.
Заеба работа доларов, не за друго...

Кој високо лета, ниско паѓа 

[Astraion]

Ако не ви се брза:
https://www.aliexpress.com/item/1005002172039832.html

Sep 27, 2022 - Пратено
Oct 13, 2022 - Пошта Скопје
Oct 17, 2022 - Струмица доставено до дома

Си мислев ќе го чекам барем 60 дена..

Meanwhile, во Walmart e 10 зелени:
https://www.walmart.com/ip/Keychain-Tire-Tyre-Air-Pressure-Gauge-Digital-Display-Measuring-Car-Tire-Pressure-Mini-Tire-Pressure-Meter-Portable-Tire-Pressure-Tester/755759107

[M3V8]

Vidis na reklamnite fotki kako e meracot prikacen kako privezok na klucot od kola.
Znaci iskacas od doma, meris gumite, pa palis auto

Shala na strana, pritisokot na gumite e poprilicno osetliv na temperatura.
Sporedba so "ekstremen" slucaj.

Odam na ribolov so camec gumenjak.
Preku den istiot e napumpan kako treba.
Rano sabajle vo zori e osetno izdisan recisi kako da se dupnal.
Izgreva sonce i si se "napumpuva" sam.
Ova e osobena izrazeno ovoj period koga razlikite od utrinska i dnevna temperatura se po 20 stepeni.

Ok, golema povrsina e pa e osetna razlikata, no slicno se slucuva i so gumite za kola.
Odnosno kako sto imam pisano na sekoi 10 stepeni temperaturna razlika pritisikot se menuva za 0.1 bar.
Poradi toa gumite gi proveruvam generalno vo 3 slucaevi podobavezno: na preod leto/zima/ pri pogolemi temperaturni razliki (pred leto i pred zima), po promena ili montaza, pred pat.

[Mikius]

Од таму некаде ваљда Мај кога последен пат ги проверував,  вчера одлучив да намалам ризик со гумите на i30, од 2,5 паднал притисокот на 2,3.

Драма!

[Power to the people]

Кај мене а и кај сите коли сиурно е така, различни притисоци има за различен товар. На секое палење колата во зависност од товарот играм со пумпата.
Летото од Солун аеродром земав луѓе, а празен отидов, па направив една вежба за трицепс пред бегање. 

[nestor04]

И тука не е пишувано доста време, па ај малце да ја активираме темава.
Дневно температурите се во распон од 0-20°С, што е разлика од 20°С.
Да мерам во 8 часот наутро и 8 часот навечер ќе има голема разлика во притисокот на гумите.
Кога е најдобро да ги пумпам гумите и да мерам притисок?