Предлог за акумулатор

[M3V8]

Se polnat so soodvetni polnaci so ogranicen napon na polnenje max 14.7 V. Znaci si bara za taa namena predviden polnac.
Za vtojata namena-skuter, nemas potreba od GEL.

[nidzzo]

@nidzzo  sleden akumilator ke mi bide Duracel ili Banner, ili ako e isto togas Duracel
Kade se proizveduva Duracel koj sto go imate vo prodazba kaj vas?

@M3V8 Ne e isto, kvalitetot na BANNER akumulator so zdruzuvanjeto na DURACELL U.S.A stanuva ushte podobar akumulator, bidejki struchnosta na banner i tajnata sostojka na Duracell U.S.A go pravi ushte podobar akumulatorot. DURACELL AUTOMOTIVE BATTERIES FOR EUROPE MADE IN AUSTRIA

Dojdi I kafe ke dademe

[yarre]

Денеска го заменив фабричкиот акумулатор, на возило Q3 кој кој издржа 5 години. Иако во функција, и палеше, бордот покажа ерор на батеријата, и престана да работи старт/стоп. Не сакав да дочекувам некое ладно утро па тогаш да се занимавам со проблеми.
Во 2 наврати претходно, кога покажуваше знаци на проблем - добиваше по едно рефреш полнење со C-tek полнач.

Одлуката овој пат падна на Duracell поради пристојната цена со клаберски попуст. Не сакав да чујам за Varta, поради досегашното негативно искуство, а цената на Bosch беше налудничава
Во сервисот на Ниџо направена беше дијагностика на батеријата и утврден беше значително намалување на перформансите што извесно го покажаа и инструментите со кои располагаат. 
Се изненадив пријатно од услужноста и професионалноста па одлучив да ги пофалам тука. Сликанв и некоја слика.
Во постапката после детекцијата на стариот акумулатор, следеше поврзување на бајпас акумулатор преку ОБД портот, и после тоа монтажа на нов соодветен за возилото, и постапката за „учење“ на колата на новиот.












 

[MAPJAH]

Шо пари е, кај мене стоеше и некна братми ја запалил да ја сврти низ град да поднаполни и исто старт стоп ерор, го сеќавав дека ќе пушти душа.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[yarre]

Колку приметувам низ темава, цените не се дискутираат. Присатни се 2 или повеќе увозници тука. Контактирај го @nidzzo

[nidzzo]

ИЗВЕСТУВАЊЕ !!!

[Power to the people]

Колку време ви се има случено најдолго да не ја запалите колата, а да немате проблем со прво палење?

Еве јас една недела ја немав запалено, само во саботата после подолго и побавно верглање ја извадив од гаража ги фарбав бандашите и ја прибрав.
Понеделников, палам, завергла како без душа и капут после.

12.09V на кола,
12.33V изваден од кола спремен за полнење,

по 1.5ч полнење, и ставање на кола 13V 

струја потрошувачка, 1.5А на поврзување, 0.9А 10-тина секунди, потоа 0.3-0.2А, па 0.00 на унимер за едно 30-тина секунди.

3 години стар Енерџајзер, ќе видиме поручеква на палење што ќе кажи, ама изгледа ќе го паљам со нафта зимава.

[yarre]

Зависи и какви релации си имал пред таа недела. Ако биле кратки релации, не стигнал да се полни доволно. Па во комплет со неделава на мирување, а можно е и нешто да ти пробива ( Меган 2ка е познат по такви зезалици ) .
Првери го капацитетот реален.

[Mikius]

Ако се водиме по мојот меган2, три години тераат (фабричкиот, бош, топла, со варта го продадов)

[Power to the people]

90% на отворено го возам, една недела пред почетокот на мирување, бев Солун, по два дена Ресен, по два дена Лерин, и малку нешто можеби локално,
па ја оставив да не речам со полн капацитет. По 7 дена ташак, изгледа бајат добив, па сега ќе видиме попосле како полни алтернаторот.

[ogledalo]

Edna nedela ne e nisto I ne treba da e problem takvo stoenje.

Inaku mene stalno mi otkazuvale bez nikakva najava so poveke verglanje ili slicno. Tuku si pali najnormalno do posledno palenje, otkazuva odednas bez moznost za nikakvo zavergluvanje I bez nikakva struja vo kolata.
I otkazuvanjata nikogas ne bile zimno vreme, pretezno naesen, a ednas se sekavam bese Avgust.

[AllMightyMe]

Топлата на времето 66а после 10 дена стоење надвор на - 5 колата запали од прва ама со 2 пати контакт давање на греачите.
Сеа се заебав незнам некој друг бренд ставив пред 2 год се гледа дека не е тоа тоа

[FiLo]

Колку време ви се има случено најдолго да не ја запалите колата, а да немате проблем со прво палење?

Еве јас една недела ја немав запалено, само во саботата после подолго и побавно верглање ја извадив од гаража ги фарбав бандашите и ја прибрав.
Понеделников, палам, завергла како без душа и капут после.

12.09V на кола,
12.33V изваден од кола спремен за полнење,

по 1.5ч полнење, и ставање на кола 13V 

струја потрошувачка, 1.5А на поврзување, 0.9А 10-тина секунди, потоа 0.3-0.2А, па 0.00 на унимер за едно 30-тина секунди.

3 години стар Енерџајзер, ќе видиме поручеква на палење што ќе кажи, ама изгледа ќе го паљам со нафта зимава.

5 месеци од август до декември 2015 година воопшто незапален. Декември 2015 година само го префрлив сега на шкодата, ниту сум проверил дестилирана вода тогаш, ниту пак откако е купен воопшто не сум ја проверил дестилираната вода (купен е  декември 2013 година), ниту пак сум го ставил на полнач да се дополни.
Уште го користам.

[Cuore Sportivo]

На 155та четврта година тера Џонсон Контрол, ретко ја возам, два пати месечно да речеме и секогаш чакмак пали. Али после возење одштекуем клемите ..

[AUUU]

Ваков е кај мене, вероватно е од роџење, 2011. Се исплати ли да се зима пак "оригинал" ?