2012 Fiat Panda

[LosiPatista]

Edno vreme sakav da go kupuvam kolicevo, no me odvratija 2 raboti:
-premnogu malo i tesno. Duri klaustrofobicno.
-pod 9.5 sekundi i nad 185kmh denes mozi sekoja 3ta kola, sosema prosecen rezultat za da se reklamira vozilovo kako sportsko.

[zeroSignal]

Прво, ова е кола од 2007-ма, не денес. Денес не може баш секоја трета кола, но да кажеме дека е посекојдневно.

Хауевер, Panda 100HP коштала 9995 фунти во Велика Британија, што за такво количе е ефтино. Не е све до забрзувањето, туку тука е и поцврстата суспензија, подиректното управување, поширок размак помеѓу тркалата (за подобро управување), други амотизери, спирали, разно-разни гуми, буфери, чаури, поголеми кочници, 15“ тркала..

Сето ова, сосема оправдано и дозволуваше на Panda 100HP да се нарече спортска. Пак ќе кажам, не е све во забрзувањето и максималната брзина.. На крају краева, прав спортски автомобил се гледа на кривини, не на прав пат.

[Tischläufer]

Edno vreme sakav da go kupuvam kolicevo, no me odvratija 2 raboti:
-premnogu malo i tesno. Duri klaustrofobicno.
-pod 9.5 sekundi i nad 185kmh denes mozi sekoja 3ta kola, sosema prosecen rezultat za da se reklamira vozilovo kako sportsko.

И лотус Елис нема многу висока крајна брзина. Значи тоа дека не е спортско во споредба со други побрзи?

[velestrumf]

Прво, ова е кола од 2007-ма, не денес. Денес не може баш секоја трета кола, но да кажеме дека е посекојдневно.

Хауевер, Panda 100HP коштала 9995 фунти во Велика Британија, што за такво количе е ефтино. Не е све до забрзувањето, туку тука е и поцврстата суспензија, подиректното управување, поширок размак помеѓу тркалата (за подобро управување), други амотизери, спирали, разно-разни гуми, буфери, чаури, поголеми кочници, 15“ тркала..

Сето ова, сосема оправдано и дозволуваше на Panda 100HP да се нарече спортска. Пак ќе кажам, не е све во забрзувањето и максималната брзина.. На крају краева, прав спортски автомобил се гледа на кривини, не на прав пат.

+ да беше рекламирана како „спортска“, ваљда ќе беше Panda Abarth. Ова е само Panda, with a chilli pepper stuck up its bottom

[Deni]

За Панда треба 0.9 М-јет, си некои 50кс.

[Tischläufer]

За Панда треба 0.9 М-јет, си некои 50кс.

+1 тоа ми треба.

[Zile]

И ке троши 2 литри на 100км 

[Cuore Sportivo]

Одлична Еволуција, таман колку треба.

[MartinAlfista]

Ми се свиѓаше и старата Панда, бевме едно време спремни да ја купиме. Ако повторно дојдеме до ситуација да купуваме ново возило, без сомнение ова ќе биде изборот.

[Sarach]

Edno vreme sakav da go kupuvam kolicevo, no me odvratija 2 raboti:
-premnogu malo i tesno. Duri klaustrofobicno.
-pod 9.5 sekundi i nad 185kmh denes mozi sekoja 3ta kola, sosema prosecen rezultat za da se reklamira vozilovo kako sportsko.

zosto be i30-kata do 100km/h za 13sec ili tvojata ide za 7sec.....

[velestrumf]

@Sarach: батали, стварно нема потреба се која можна тема да се труе со Хјундаи.

Сакам да возам Панда... Едно од ретките мали количиња што не сум ги возел сеуште

[Tischläufer]

Едно од ретките мали количиња што не сум ги возел сеуште

Како испаѓа, попрво таа ќе те извози тебе отколку ти неја

[VLATKO Џентлменот]

пандава со 1.3Mjet ке биде добитна комбинација за тие што сакаат ниска потрошувачка,ја гледав на тестот во србија и мислам дека е доста подобрено управувањето од стариот модел

[MaNDiL]

Се за својата намена. Оној кој сака градско возило со мала потрошња а симпатично брзо за од семафор до семафор , Пандата е идеално решение. Ја не би ја земал од проста причина што за мене мало возило од Фиат е само 500-тката, али нели и цената си го прави своето. Сепак одлично возило за намената која ја има

[Tischläufer]

Јас ќе земам таква Панда, само нека дојде кај нас. Ќе го дадам Баб’лс и ќе доплатам за Панда 1,3 мџет