BMW 335d e90

[Carpathian Lord]

Членот S16-HGT или негов другар има многу убава е39 540i автоматик. Mожеш да го исконтактираш ако си заинтересиран за нешто такво

Шо пари другарот на Нуклеарниот комарец бара за E39-ката? Ориентационо.

[DarthJe5us]

Многу подобра опција ти е наредната генерација V8ци т.е. 4.4 моторот. Многу подобро возат.

[Stefan995]

Членот S16-HGT или негов другар има многу убава е39 540i автоматик. Mожеш да го исконтактираш ако си заинтересиран за нешто такво

Шо пари другарот на Нуклеарниот комарец бара за E39-ката? Ориентационо.

Ух, не знам најточно, ама негде околу 10-тина илјади ако не се лажам.

[osmica8]

Искрено ова ми е прв дизел и реално ги задоволува сите мои потреби, 286кс 580нм компактен седан, заден погон, аутоматик што троши 8 и кусур во просек со цело време стискање....е ама v8 дира поинаку, на секој му треба малку драма во животот. За м3 тешко дека ќе имам пари наскоро ама ми се врти во глава e39 540i....ќе видиме, здравје. Сега за сега Бетанија си е таманка.

http://reklama5.mk/AdDetails?ad=3980877

[Molec]

Го гледавме колата лани, 36к и бара, а фарбано е хауба преден и заден браник, во некој момент од нејзиното постоење билa саламчето у сендвичот, јес да структурно нема штета али ипак ако веќе зимам м3 сакам да биде здрава. Иначе да, тоа е сонот: е90 DCT Competition Package....едино би додал карбон пленум или гето мод со цревце у кабина да се слуша дијамантот од мотор повеќе.

https://youtu.be/E5IBJCPzEQ0

https://youtu.be/MruE9X3GQyM

Не се гордеам со видеово ама сељакот во мене победи. Истата м3ка е од огласот*

[AngelSK]

Го гледавме колата лани, 36к и бара, а фарбано е хауба преден и заден браник, во некој момент од нејзиното постоење билa саламчето у сендвичот, јес да структурно нема штета али ипак ако веќе зимам м3 сакам да биде здрава. Иначе да, тоа е сонот: е90 DCT Competition Package....едино би додал карбон пленум или гето мод со цревце у кабина да се слуша дијамантот од мотор повеќе.

https://youtu.be/E5IBJCPzEQ0

https://youtu.be/JT6WiZBcujw

Не се гордеам со видеово ама сељакот во мене победи

Не гледам ништо сељачно овде, кој од нас нема збркано кола некогаш. Брзината е поголема ама барем не е навечер и е краткотрајно.

П.С. Сега гледам дека колава има скоро 300 коња и 600 ЊМ, права ракета.

[Carpathian Lord]

Си повлеквит

[Busav]

Ова бмвето од кај што е снимано, забрзува како југо 55-ка со двогрли карбуратор

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

[Molec]

420кс vs 286кс
285 Michelin PS 4s vs 225 Dunlop SMX2
LSD vs Open diff
DCT vs Torque converter
____________________

Tај е филмо.

[Busav]

420кс vs 286кс
285 Michelin PS 4s vs 225 Dunlop SMX2
LSD vs Open diff
DCT vs Torque converter
____________________

Tај е филмо.

Се шалам топ забрзува, кога ке го мењаваш да ме имаш у план

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

[Molec]

Евиденција:
1. Сменет диференцијал и кардан, карданска гума и лагер на 283.430км (имаше луфта во запчаниците кај шо влага карданот во диференцијалот, невозможно да се сервисира)....сакав многу LSD конверзија, но по детално истражување и консултации со паталци, одлучив да одустанам за да не му го скратам животот на аутоматикот па си улета пак фабрички диф...неисе и вака дрифта ко ќе ѝ ја закачам фтора.
2. Вчера монтиран летен сет гуми и бандажи на 283.540км поминати 2740км со зимскиот сет, срамота, се надевам дека ќе надоместам со летниве годинава.

[Stefan995]

Кои беа симптомите што укажуваа дека е потребна промена на диференцијал и кардан?
Дали при сецкање на гас имаше удар позади, како "клоца"?

[Molec]

Прво се појавија вибрации на одредена брзина, удар немаше ама се осеќаше луфта при тргање, отпуштање гас и при рачна промена на брзина и на крај почна да се слуша метален клик кога се убацува во D/R или при тргање.

Прво што треба да се провери е карданот, најчесто страдаат крстачите, кај мене беа ок па ги проверивме гумата, лагерот и диференцијалот и таму беше луфтата, изгледа се изеле запците со тек на време, не прерипуваа ама имаше луфта и баш кај шо влага карданот во диф се гледаше дека цурело уље.

[Molec]

Евиденција: Вчера на 284.069км сменети задни амортизери комплет со држачи шајбни сунѓери чизми итд. За разлика од предните немаше промена во висина, ваљда дека останаа истите спирали. Старите беа фабричките од 2007 и беа пепел. Вчера извозев 80км по дупки низ Скопјево и околина, иницијални импресии се дека сега вози скроз како нова кола, многу постегната и постабилна, на забрзување не клекнува газот/не прави wheelie а на мали дрифтови задницата е многу попредвидлива и полесно се контролира. Ќе ја развозам викендов поинтензивно па ќе кажам импресии.

[pirat_07]

Не ти троши многу кога дрифташ?

What do you do for a living? 

335 е многу скокотлива бројка кога се работи за Бенве 

На здравје подновување.