Прашања и одговори.

[Mikius]

Не гледам што би тропкало од замаецот кога би биле споени ламелата, корпата и замаецот во лер.

Тропкањето исчезнува на стиснат куплунг, кога моторот, замаецот и корпата продолжуваат да вртат, а ламелата и мењачот се смируваат.

[dbl.dzo]

@Mikius  Имаше тука еден клабер што неколку пати правеше вади-стај кај различни мајстори, не можам да се сетам кој беше. Мислам дека тоа повеќе го растропа моторот од самиот рекламиран дел  А и намерно спомнав да не е некој друг составен дел, селектор на брзини, некоја помпа (ако е хидрауличен менувачот) или пак може и input shaft (влезна осовина?) од менувачот.

Инаку @wildmkd Ламелата не би требало повторно да се менува, не гледам поента толку нова да се менува. Таков дел слободно ќе го видиш како се продава во „скоро-нова“ состојба. Колку и дали ќе може да се најде нов SMF, не сум баш сигурен, но рамнењето е добра алтернатива.

За нови делови прашај го нашиот @Prcot , прашај дополнително и во Руен Кочани бидејќи знам дека за Фиат произведуваат.

А за трошоците, пак ќе речам - најмногу ќе биде работната рака, откачи менувач, полу осовина, спушти менувач, откачи пренос, врати пренос итн итн, сигурно 3-4-5 тисуча денара би било.

Прашај го Жарко во Пинтија дали може да ти излезе во пресрет. 078 244 976

[DarthJe5us]

50 евра е спуштање менувач скоро секаде.

[Mikius]

Според мене, тропкањето може да потекнува токму од ламелата па понатаму кон мењачот, односно во мењачот, чим го снемува на стиснат куплунг.

[deksa]

Siguren sum deka ne e dvomasen zamaec.

Koliceto e super, ednostavno dojde kraj na prethodnata lamela. Smeniv nova pred 4k i eve od zavcera nekoe zvukce na pusten kumplung (kako sto napisav pogore). Inaku kompletot (lamela, potisna i druk lager -Valeo) so rab. raka 9000 den plativ.

Koga mi menuvaa proverija navodno se vo vrska so kumplung, okej bilo.
Mene mi e dali e ova za reklamacija (da ne e skart lamelata ili pak loso montirano) i sto moze da e voopsto toa sto tropka?

PS Znam deka kolava go nosi istiot motor od Punto 1

Druze si dal 9000 den, sega za vadenje + ako treba ramnenje zamaec ke dades uste pola od toa minimum, so nadez da bide kako sto treba.

Odnesi ja kaj Zare kako sto ti rekoa, ako e drugo neka sredi ako moze, ama da rasturas sega menjac po vtor pat.....
Moj sovet pali, vozi ne se zamaraj.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[wildmkd]

Fala vi na site za komentarite!

Naredna nedela od ponedelnik ke ja odnesam kolata kaj Zarko vo Pintija, pa ke vidime sto ke kaze. Dali e bezbedno za vozenje vaka (da ne me ostavi negde) ili mora nesto da se cepne.

Sto e toa e, stara kola.

Ke pisam posle sto mi kazal, dali i sto ke se prevzeme ponatamu.

[MecheTo]

Druk lagerot po moe.

[Mikius]

Druk lagerot po moe.

Тој ќе бучи само на стиснат куплунг, во лер нема воопшто да галами.

[MecheTo]

Обратно е,тропа кога не е стиснат кумплугот.Кога ќе го стисниш се смирува.

[Mikius]

Обратно е,тропа кога не е стиснат кумплугот.Кога ќе го стисниш се смирува.

Седи 1, и на дополнителна настава.

Друк лагерот се активира со стискање куплунг, и дури тогаш може да шушти, тропа, меле...

[MecheTo]

Основни работи се овие,немој вака.

[devourer]

Ме интересира кога купувате кола дали игра голема улога моторот да е на ланче или каиш? Кои се предности и маани, при голем сервис колку би кошатло и за едно и др?

[dbl.dzo]

@devourer Интервалот за голем сервис сепак останува ист и за едното и за другото. Тука спаѓаат нели затегачите, ролерите, водната помпа, ПК каишот, flush на антифриз. Со таа разлика што ланчето го менуваш .. кога ќе почне да тропа (грубо кажано 250-300-350ккм).

Не е најпримарниот критериум при бирање на возило, ма да ако има, не е на одмет. Кога ќе дојде промена на ланчето, е тогаш е журка бидејќи најчесто е цела церемонија со вадење на мотор и триста тракатанци. @Schmitt или @Sase_91 имаат поминато низ тоа, со квалитетен расход.

[Power to the people]

Батали тоа на каиш или ланче, се зема тоа шо се сака првин, па со шо ќе биди, тоа...

Можиш да земиш со ланче, и да се тешиш немаш голем сервис, а на тоа ланчето му дојде времето за промена.

Ако едното беше поарно од другото, сите такви ќе ги правеа, нема правило.

[MecheTo]

Посебно поновите Бмв-а знаат од нигде никаде ланче да скини.Не е истиот квалитет како пред 30г,едно ланче 500Ккм минимум.