Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[zlatkoa]

Убаво влече.

Чисто дизелче. Ни грам дим не пушта.


А и само 4 литра троши, колку сакаш стискај го.


Ок. Претерувам. Не се 40 литри. Сепак дизел е. Колку сакаш стискај го не троши тој.



Wait for it...

[achtung]

Каква нафта замрзнување на макпетрол нормално им е до -22, а зимно време до -35. Таман работа да мрзнеше така лесно нафта.

Не трескај глупости, некој озбилно ќе те сфати.

Sent from my Huawei P9

[lans]

jas da si prasam, passatot e parkiran od 25ti dekemvri so poln rezervoar.
kolku se siri nafta ako voopsto zamrzne? tek sledna sreda kje go zapalam pak.
imam gledano kako so zapalen vesnik great rezervoar na avtobus dalecnata 1992 Otesevo

[bramovsk]

Ej, ако палиш весник под резервоарот на Пасатот викај, сакам да гледам BTW, следната недела ќе биде потпло.

[osmica8]

Зошто го штеди џебот и зошто поминувам по 20,000км годишно и не се мислам дали ќе идам со на „брат ми“ или „другар ми“ колата на одмор пошто неговата не троши ?
Само неинформиран човек ќе каже дека модерните дизели не палат во зима.

Немој вакви муабети... Стварно немој. Сигурен сум дека има уште доста знајни и незнајни јунаци,  и оние кои навечер излагале до кола да ја „поработат“ малце за да не им смрзне нафтата
Само без нервози, тоа се нормални работи што се дешаваат во зима. Не е крај на светот ако смрзне нафта, али е незгоден момент...

shit... kojznae sto se vozime...mi zamrzna naftata i ne sakase da pusti cel den....pokaza -20 vo 05-30 sabajle vo pintija... rezervnata guma vo gepeg mi bese cela so snegulki...vnatre ...vo gepeg pod tapacir....smola se napravila naftata... odslepana vo podzemna garaza da se "pusti" vecer pa da vidime sto ke se desi utre...na pola rezervoar so nafta mu lupnav 5 litra benzin...da ja razretci malce.... 1.9 td 100 ks fiat so lucas pumpa...

Лош оваа година, денес од туба 20л едно 5 литри беше ептен густо, не го ни сипав...
Проверив и по другите туби, исти сите и покрај тоа што не се во исто време полнети.

Исто и кај мене.
-15.5 покажуваше сабаље и не сакаше да запали.
Пробавме со кабли, џабе.
Извадив филтер за гориво и го греев и го испразнив и пак џабе.

Докторот за нашите алфи ми кажа да му истурам жешка вода на пумпата за висок притисок.
И оооооопа одма запали!

И мене ми запали од прва...
https://www.youtube.com/watch?v=onLwEM7d4No

^^
https://youtu.be/onLwEM7d4No

Нешто му се имаше десено кај мене. Дали некоја капка вода замрзнала во цревата или во пумпата....
Вчера после 24 часа не запалена на -9 си запали одма.
Со исто гориво, се исто.

[LosiPatista]

Јас имам страв од мрзнење на нафтата. Но за среќа не ми замрзнала нафта во кола досега. Среќата се вика адитив. Aко паѓа под -15 дотурам адитив.  Од друга страна на црвена нафта фураат стотина коли без никакви адитиви и немале проблеми изминатава недела.

Веќе еднаш реков, еден месец во годината (во случај на ладна зима како оваа) добро е да имаш бензинец. Ќе имаш добро парно и помали се шансите да замрзне горивото. Засега дизелот води 11:1.

[Luki Junior]

Може да отвориме тема со видеа, како запалија колите на ладното.

[osmica8]

Јас имам од мојата на -12 како не запали.

[Luki Junior]

Јас имам од мојата на -12 како не запали.

Јас имам од -10 како кашла бензинец. 

[MartinAlfista]

Ако некој уште живее во заблуда дека нафта не мрзне, повелете во VW Club Macedonia на фејсбук, последните неколку постови се плач за помош од луѓе на кои колата сега им се смета за недвижнина, и во коментари совети од паталци кои шлепале коли во подземни гараѓи да им одмрзнат.

[Tischläufer]

Ако некој уште живее во заблуда дека нафта не мрзне, повелете во VW Club Macedonia на фејсбук, последните неколку постови се плач за помош од луѓе на кои колата сега им се смета за недвижнина, и во коментари совети од паталци кои шлепале коли во подземни гараѓи да им одмрзнат.

Слушаш ЛП? Дени? слушате?

[Deni]

Да, да, слушам јас. Им замрзнала нафтата. Таксират.

[LosiPatista]

Ти слушај. Јас 20 години сум имал дизел кој палел во зима и ви давам совети како треба да постапувате. На -12 треба да запали од прва, има проблем 8цата со фиатчето.


Што е важно за еден мотор, неговата ефикасност, еластичност и практична употреба. Да го образложиме само првото. Ако јас извозам една делница со XXXкмх i притоа потрошам просек 5.5, а Субарути за истата делница со истата просечна брзина потроши 11 литри, субаруто е енергетски неефикасна машина, инжинерски фејл. Скоро сите бензинци се, ама субаруто е тука на врвот.  

[Tischläufer]

Субаруто е секако на врвот и е далеку од феил. Технологијата ќе му биде жива уште децении додека дизелот забрзано се исфрла од употреба како дефакто и дејуре прав инженерски феил, тоест не е феил него му е поминато времето и се користи за погрешна намена.

[Fic_CC]

Aaa гледам некој имал кошмари од Субару, во сон го прогонува.