BMW E87 118d 143hp '09

[malinamamun]

Одамна не сум пишал ништо на темава. БМВто го имам се' уште, 75.000км е кај мене. Секојдневно се вози, немам проблеми. Позначајни моменти за споменување, освен редовен сервис (уље филтри):

-11/2018 на 135.000км сменети предни дискови, ставено Zimmermann дискови со брембо плочки, назад ставени плочки АТЕ, сменети 2 стабилизатори напред, ставено КН филтер за воздух;

-01/2019 летните бандажи средени исполирани (слика подоле);

-03/2019 на 142.000км монтирани 4 нови Continental premiumcontact 6  225/45/17 во мотоцентар;

-08/2019 на 150.000км монтирани нови чаури на преден трап, полиуретански стронгфлекс;
https://www.strongflex.eu/en/e81-e82-e87-e88-04-11/1366-front-wishbone-bush-sport-5902553504019.html?search_query=bmw+e87&results=31
https://www.strongflex.eu/en/e81-e82-e87-e88-04-11/1125-front-wishbone-bush-sport-5902553503395.html?search_query=bmw+e87&results=31

-09/2019 на 155.000км превентивно сменети ланецот и затегачите, кои се фабричка грешка во BMW N47 моторите (timing chain failure т.е. клумп);

-10/2019 на 157.000км ремап. Импресии ќе пишам дополнително деновиве.

Бандажите

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Една слика од операцијата за менување на ланецот и затегачите, целиот мотор се вади надвор:

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)


Сега за сега е тоа, мислам дека не заборавив ништо. Се надевам дека и понатаму ќе ме служи како што треба. Верно и без проблеми.  

Колку време ви требаше одприлика за промена на ланецот? Дали е скап зафат? Сакам кај мене да го променам, па ме интересира дали мајсторот ќе му треба многу време и многу пари за работна рака.

[BrziGonzalez]

Одамна не сум пишал ништо на темава. БМВто го имам се' уште, 75.000км е кај мене. Секојдневно се вози, немам проблеми. Позначајни моменти за споменување, освен редовен сервис (уље филтри):

-11/2018 на 135.000км сменети предни дискови, ставено Zimmermann дискови со брембо плочки, назад ставени плочки АТЕ, сменети 2 стабилизатори напред, ставено КН филтер за воздух;

-01/2019 летните бандажи средени исполирани (слика подоле);

-03/2019 на 142.000км монтирани 4 нови Continental premiumcontact 6  225/45/17 во мотоцентар;

-08/2019 на 150.000км монтирани нови чаури на преден трап, полиуретански стронгфлекс;
https://www.strongflex.eu/en/e81-e82-e87-e88-04-11/1366-front-wishbone-bush-sport-5902553504019.html?search_query=bmw+e87&results=31
https://www.strongflex.eu/en/e81-e82-e87-e88-04-11/1125-front-wishbone-bush-sport-5902553503395.html?search_query=bmw+e87&results=31

-09/2019 на 155.000км превентивно сменети ланецот и затегачите, кои се фабричка грешка во BMW N47 моторите (timing chain failure т.е. клумп);

-10/2019 на 157.000км ремап. Импресии ќе пишам дополнително деновиве.

Бандажите

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Една слика од операцијата за менување на ланецот и затегачите, целиот мотор се вади надвор:

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)


Сега за сега е тоа, мислам дека не заборавив ништо. Се надевам дека и понатаму ќе ме служи како што треба. Верно и без проблеми.  

Колку време ви требаше одприлика за промена на ланецот? Дали е скап зафат? Сакам кај мене да го променам, па ме интересира дали мајсторот ќе му треба многу време и многу пари за работна рака.

Околу 700 еур, процедурата е малце мачна се вади мотор се менуваат ланчињата, клизачите и пожелно е да се стават нови дихтунзи на капачката при промена.
Колата е буквално КАКО друга кола после овој зафат.

[Спенсер]

Како што кажа имењакот Брзи и се гледа на сликата, се вади целиот мотор надвор. Цената е горе доле таа, делови+работна рака. Мојата ја средија од сабајле до вечер цел ден, ама фокусирани само на тоа, ништо друго. Патем ќе видиш дека и ламелата најверојатно ти е изедена, па ќе сакаш и неа да ја смениш кога веќе е отворено се.

[Спенсер]

Да се заокружи целосно работата со ремапот, еве мерења пред и потоа.




Фабрички декларирани се 143hp и 300nm.

Мерење пред ремап: 153hp со 325nm.



Мерење после ремап: 180hp со 400nm.



(не знам дали измерените вредности се 100% точни, но ете нека има 5% грешка горе доле)

Тоа е, за годинава доста е.

[vlatko.klp]

Не е многу 400нм за менувачот?

[DarthJe5us]

Не е многу 400нм за менувачот?

За менувачот не ама замаецот ќе си страда. Исто како кај секој ремап.

[ace-106]

Спенсер со здравје возење со осмех, што треба да страда нека страда, ни ние не сме вечни, а не парче железо.
180кс и 400нм во бмв1 мајко мила...

[BrziGonzalez]

Spens ти кажав јас брату, само со исав и ќе си спие

[DarthJe5us]

Од 143кс на колку се качи со ремапот? И каде го правеше и колку чини (ако не е тајна)?

Честитки @Спенсер !

180

Кај тебе во гаража го меревте?

@tomica добро сме го измериле а?

[marjanot]

Закачи му ја фтора и снимај клипче

[Спенсер]

Не е многу 400нм за менувачот?

Не знам, ќе видиме. Сигурно се крати животниот век, ама не знам за колку. Ако пример замаец се менува на 200.000км, а јас треба со ремапот на 150.000км... i can live with that.

Spens ти кажав јас брату, само со исав и ќе си спие

Закачи му ја фтора и снимај клипче

Значи дивљање никако, само динамично.

[masterficx]

Знам дека одамна не е пишано во темава. Ако сеуште го имаш ќе сакаш да пишеш збор два за тоа како се однесува на подолги патувања ? Дали седечката позиција е удобна, дали те уморува, дали можеш да ја споредиш со нешто друго итн итн...

[Спенсер]

На подолги патувања се однесува динамично.

Се' уште го имам, се вози секојдневно. Јас досега сум немал проблем со замор и непријатности при патување, иако моето ги има најобичните седишта (низ цела србија 1.200км за 20 часа, скопје-лефкада 7 часа мислам беше со една мини пауза само), ама да знаеш дека јас сакам да возам, не ми е проблем. Не можам да споредам затоа што со друга кола не сум возел така подолги рути.

п.с. ако си 2м висок може да имаш непријатности, мало количе е ова.

[Carpathian Lord]

п.с. ако си 2м висок може да имаш непријатности, мало количе е ова.

Налетав на темава на Спенсер

Немам непријатности јас само при влез и излез цело време се удирам од воланот ако то е мала непријатност.

Непријатност е некој да седи позади мене

Иначе, што се тиче комоција, не би ја возел на долг пат. Ќе ме отепа на нашите патишта.

[Спенсер]

Ај да допишам неш у темава.

Биднаа 200.000км (кај мене 5 години, 120.000км).



На 190.000км сменети 4те амортизери (комплет со прашинарки и оние сунѓерите, и стабилизатори), ставив Билстеин Б4. Предниот десен беше мртов, па ги сменив сите 4. Билстеинов се тврдички, не се за луѓе што сакаат лабава комотна вожња.



На иста км. сменета и каишницата, причината е јасно видлива. 200евра.



Досега во овие 120.000км што ја возам јас освен редовен сервис имаше 2 "непланирани" интервенции. Менување ланче- фабричка маана (600еур), и менување каишница поради дотраеност (200еур).

Летните гуми после оваа 3та летна сезона и поминати 43-44.000км се за менување, на пролет ќе треба нови.

Друг непредвиден-изненадувачки дефект немало. Јас сум задоволен.

Значи само динамично.