Барајќи сијалички за мојата кола дојдов до интересен податок.
Мојата кола користи H7 сијалички за средни светла.
Нормална сијаличка H7 изгледа вака.....
Овие се димензиите на сијаличката и димензија каде се наоѓа снопот на светло.
HID замената е H7 xenon сијаличка која е преправена за да одговара на H7 куќиште. Фабричка H7 xenon не постои.
Ова е HID H7 сијалица....
Одма се гледа дека оваа сијаличка (која е HID замена за H7) е со различни димензии. Најбитно снопот на светлината е сосема друго растојание од оргиналната H7. Конкретно разликата на снопот е 25мм кај обичната и 32-34мм кај HID H7.
Заради ова се јавува лоша рефлексија во фарот, лоша светлина на патот и лоша реакција на возилата од спротива.
Тоа што за мене беше интересно е тоа што има адаптер за да се монтира поинаква светилка, оргинална xenon сијаличка.
Со помош на овај адаптер се монтира d2s сијаличка во куќиште на H7....
А еве ги димензиите на d2s сијаличката. d2s е оргинална xenon сијаличка која доаѓа како стандард во многу возила со фабрички xenon.
Еве ги ставени една до друга d2s и H7
И сега што се добива се сето ова?
Се добива многу по точна распределба на снопот на светлината. Многу по слично на фабричката H7.
Исто така со ова се користи сијаличка која е xenon, а не преправена халогена сијалица во ксенон сијаличка.
Можност да се користат огринални трафоа од возила кои имаат фабрички монтиран xenon. Кои се многу поквалитетни од кинескиве модели што ги има кај нас.
