Поставена од: zeroSignal на 05 Јуни 2013, 18:14:58 pm
Бујрум и анкетиче. Дозволено 3 гласови по член.
(http://www.carsguide.com.au/images/uploads/Alfa-Giulietta-w.jpg)
(http://www.opel-australia.com.au/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/OPC_Group/04_Models/Opel_OPC_ExteriorView_Astra_768x432_asopc1275_e01_001.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-4tx5uXhn5uA/UGLz84txI4I/AAAAAAAJNr0/C3FdvCPx_z4/s800/2014-VW-Golf-GTI-1.jpg)
(http://www.whatcar.com/NonCar/Audi/A3/21912121216241.jpg)
(http://www.carclub.mk/wp-content/uploads/2013/06/skoda-octavia-rs.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-pTDJUgYUh78/UAaBaqMDHhI/AAAAAAAAAKc/x3wZlhrumFM/s1600/2013-Seat-Leon-Cupra-MK3-01.jpg)
(http://www.carclub.mk/wp-content/uploads/2013/02/renaultsport-dejan-malikovski-carclub-20-600x401.jpg)
(http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2012/05/2013-Ford-Focus-ST-102-626x382.jpg)
(http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/10/BMW-M135i-garage-static-625x416.jpg)
(http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02480/Mercedes-Benz-A45-_2480254b.jpg)
Поставена од: Deni на 05 Јуни 2013, 18:19:54 pm
Еве една:
(http://i.imgur.com/wKA4Dp1.jpg)
Поставена од: zeroSignal на 05 Јуни 2013, 18:27:40 pm
Поставена од: Igor на 05 Јуни 2013, 18:29:02 pm
-Кога не би била битна цената- Аудито.
-Кога е битна цената- Меганот.
-Сивикот ми е премногу убав во поглед на дизајн, а и моторчето си е одлично (за атмосферски) па така и он спаѓа во листата.
Не сум возел ниту една од овие коли за да можам да дадам објективно мислење, ама по тоа што може да се види на интернет, така стојат работите и гласав за овие 3.
Едит.
Видите то, средите то (сликата со хондата фали) и ..
(http://media.tumblr.com/b381982da8898a57069d85819efc826b/tumblr_inline_mmg68rAHLv1qz4rgp.gif)
Поставена од: zeroSignal на 05 Јуни 2013, 18:30:19 pm
Поставена од: n1kola на 05 Јуни 2013, 18:31:34 pm
(http://www.topgear.com/uk/assets/cms/444a7713-03d1-4a9b-81de-449a6f2c8c1d/Large%20Image.jpg?p=090304_03:26)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 05 Јуни 2013, 18:38:44 pm
(http://www.autoitalia.nl/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulietta-dj-jean/alfa-romeo-giulietta-qv-dj-jean-002.jpg)
(http://www.autoitalia.nl/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulietta-dj-jean/alfa-romeo-giulietta-qv-dj-jean-003.jpg)
(http://www.autoitalia.nl/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulietta-dj-jean/alfa-romeo-giulietta-qv-dj-jean-004.jpg)
(http://farm8.staticflickr.com/7199/6918037877_a24d512ce1_o.jpg)
(http://farm7.staticflickr.com/6153/6191770893_a2169f8129_o.jpg)
(http://stwot.motortrend.com/files/2011/08/Novitec-Rosso-Alfa-Romeo-Giulietta-profile2.jpg)
Поставена од: Deni на 05 Јуни 2013, 18:40:13 pm
2. Mercedes A45 AMG - коњажа си тепа глатко
3. Volkswagen Golf GTI - бенчмарк
Другите не се по редослед.
- BMW 135i - заден погон си тепа глатко, да беше поубаво ќе беше заковано на број 1 без кауција.
- Opel Astra OPC - Најбрзо од спорите. Дигнато до небеса и тешко.
- Renault Megane RS - Пристојно.
- Skoda Octavia RS - Не ми стои баш имиџот соодветен за спортско возило.
- Alfa Romeo Giuilietta QV - Не ми се допаѓа од напред.
- Seat Leon FR - Добар е, стварно.
- Ford Focus ST - Мислам дека е најефтин и претпоставувам одличен.
Поставена од: Tischläufer на 05 Јуни 2013, 18:41:23 pm
А Октавијата е Hatch?
Поставена од: zeroSignal на 05 Јуни 2013, 18:43:18 pm
http://www.skoda.co.uk/models/new-octavia-hatch/default
Поставена од: Tischläufer на 05 Јуни 2013, 18:43:56 pm
А дали Октавијата по хендлинг спаѓа во класата на Hatch? Со толкав гепек би требало да има значително голем оверстир, барем како претпоставка... М?
П.С Може да се смени глас? Не видов дека Леонот бил во листата... doh!!
Поставена од: Deni на 05 Јуни 2013, 18:45:49 pm
Поставена од: Auto на 05 Јуни 2013, 18:57:14 pm
2. Алфа
3. Опел
Поставена од: Dekio7 на 05 Јуни 2013, 19:26:01 pm
2. Mercedes A45 AMG
Два гласа од мене, за третиот неможев да се одлучам
Поставена од: Pal Zileri на 05 Јуни 2013, 19:29:31 pm
2. Alfa Romeo Giuilietta QV - има уште да се работи на дизајнот,перфорамнси на место
3. Golf GTI - дека возам па морам да гласам :'( :'(
Поставена од: LosiPatista на 05 Јуни 2013, 19:31:40 pm
Najubavi se Astrata i Alfata. Najgrdi Fordot, Bemveto i Skodata.
Golf po definicija treba da e dizel so pomeki spirali.
Поставена од: VLATKO Џентлменот на 05 Јуни 2013, 20:16:06 pm
2.Alfa Romeo Giuilietta QV
3.Opel Astra OPC
Поставена од: djidji на 05 Јуни 2013, 20:53:10 pm
1. Opel Astra OPC
2. Mercedes A45 AMG
3. Audi S3
Поставена од: nekojtamu на 05 Јуни 2013, 21:05:38 pm
2. Civic - пред да се појави меганот беше најдобар и многу ме интересира како ќе се покаже новиот.
3. Octavia - најголем напредок во категоријата hot hatch
Поставена од: LosiPatista на 05 Јуни 2013, 21:12:34 pm
Поставена од: nekojtamu на 05 Јуни 2013, 21:18:53 pm
So e toa najdoobar? Najmalku trosi?Класичен дизелаш ;D , потрошувачката не игра никаква улога во оваа категорија. Тука се најважни возните својства.
Поставена од: LosiPatista на 05 Јуни 2013, 21:25:00 pm
Поставена од: zeroSignal на 05 Јуни 2013, 21:25:46 pm
Кај Порше 911 потрошувачката не игра никаква улога. Кај хот хеч, итекако игра улога.
Значи, да ги разјасниме малку работите - хот хеч е хот хеч. Не е Порше 911, не е Астон Мартин ДБ9, не е ни Лансер Ево. Кај сите овие коли, потрошувачката не е важна, пошто нивната една и единствена (односно, ајде, примарна) цел се перформансите.
Хот хеч е возило што треба да се вози секојдневно (значи, секојдневно, не само за викенд), да ги задоволува потребите на една фамилија и да биде корисно и практично (и донекаде, ефтино) возило. Кај возило што се вози секој ден и што би проаѓало 15-30.000 км годишно, потрошувачката е и тоа како важна. Исто, важна е и практичноста, комоцијата, опременоста и сите други работи кои го прават едно возило комфорно и практично возило.
ТОА е хот хеч. Тоа што Меган РС е најдобар на стаза, не го прави најдобар хот хеч.
Поставена од: AllMightyMe на 05 Јуни 2013, 21:29:10 pm
Џули, Леон и по грешка за Фокусот :@ јас заљубен во моделот како тој зелениот, отпосле ми текна дека е за новиот (кој не ми се допаѓа) Ако е можно нека се смени гласот за Мерцедесот.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 05 Јуни 2013, 21:47:36 pm
@zero, било некад ко` ти што викаш. Денешниве hot hatch-и се` помалку личат на своите „основни модели“ за разлика од порано. Поготово тоа важи за renault-то, кој е светлосни години различен и од coupe верзијата, а камо ли од стандардниот 5 вратен модел.
Поставена од: Bugar на 05 Јуни 2013, 21:48:30 pm
Поставена од: Knight_ на 05 Јуни 2013, 21:48:59 pm
2. Leon
3. Megane
Поставена од: Drive-r на 05 Јуни 2013, 21:50:17 pm
Технички, да. Петтата врата ја прави Hatchback. Така ја есапат странциве.
http://www.skoda.co.uk/models/new-octavia-hatch/default
Ako странците се фрлат во вардар и ја по нив ли треба.
Хеч го сметам возило без издолжен багажник!
На октавиата не и е тука местото.
Поставена од: MartinAlfista на 05 Јуни 2013, 21:58:55 pm
Поставена од: DENDE-LANCERED на 05 Јуни 2013, 22:09:58 pm
2. Audi S3
3. Octavia RS
Поставена од: Rakun4e на 05 Јуни 2013, 22:10:37 pm
2. Opel Astra OPC
3. Seat Leon FR
Поставена од: Deni на 05 Јуни 2013, 22:37:58 pm
Една катастрофална грешка што континурано ја правиме е што ги изедначуваме овие спортски хечбекови со спортски (па и супер-спортски) возила.А voice of reason.
Кај Порше 911 потрошувачката не игра никаква улога. Кај хот хеч, итекако игра улога.
Значи, да ги разјасниме малку работите - хот хеч е хот хеч. Не е Порше 911, не е Астон Мартин ДБ9, не е ни Лансер Ево. Кај сите овие коли, потрошувачката не е важна, пошто нивната една и единствена (односно, ајде, примарна) цел се перформансите.
Хот хеч е возило што треба да се вози секојдневно (значи, секојдневно, не само за викенд), да ги задоволува потребите на една фамилија и да биде корисно и практично (и донекаде, ефтино) возило. Кај возило што се вози секој ден и што би проаѓало 15-30.000 км годишно, потрошувачката е и тоа како важна. Исто, важна е и практичноста, комоцијата, опременоста и сите други работи кои го прават едно возило комфорно и практично возило.
ТОА е хот хеч. Тоа што Меган РС е најдобар на стаза, не го прави најдобар хот хеч.
Поставена од: n1kola на 06 Јуни 2013, 00:41:30 am
Се знај кои возила се за потребите на една фамилија... во никој случај тоа не се возила со 3 врати и турбо бензин со 250+ коњски сили. Ако беа наменети за потребите на една фамилија немаше да ги имаат ознаките Sport и воопшто ќе немаше потреба од нивно посебно производтво во ваква верзија. Или зборате за Калимеро? Пошто тој во која и да е серија е направен за да можи и баба да го вози.
Јас фамилија и ваков тип на кола никако неможам да ги поврзам, ама никако !
Поставена од: cuoresportivo159 на 06 Јуни 2013, 01:26:11 am
2.Mercedes A45
3.Opel OPC
Поставена од: MartinAlfista на 06 Јуни 2013, 01:59:21 am
Поставена од: Rakun4e на 06 Јуни 2013, 03:39:09 am
Поставена од: zeroSignal на 06 Јуни 2013, 08:07:46 am
Потребите на една фамилија ? Важи.
Се знај кои возила се за потребите на една фамилија... во никој случај тоа не се возила со 3 врати и турбо бензин со 250+ коњски сили. Ако беа наменети за потребите на една фамилија немаше да ги имаат ознаките Sport и воопшто ќе немаше потреба од нивно посебно производтво во ваква верзија. Или зборате за Калимеро? Пошто тој во која и да е серија е направен за да можи и баба да го вози.
Јас фамилија и ваков тип на кола никако неможам да ги поврзам, ама никако !
Јебига, не можеш ни ти, а ни 99% од луѓето на форумов, затоа што живееме во држава каде (во контекст на стандардот) горивото ни е прескапо.
Енивеј, изгледај го ова.. Не е битно што е Голф.
http://vimeo.com/35338999
"This car does everything you could possibly want from a car. I mean, you could take the children to school comfortably, safely and practically, and then after you've dropped them off you can drive home like you've sat on a wasp."
Поставена од: osmica8 на 06 Јуни 2013, 08:45:07 am
1. Alfa Romeo Giuilietta
2. Mercedes A
3. Skoda Octavia RS
Поставена од: Cuore Sportivo на 06 Јуни 2013, 10:11:10 am
2.
3.
Поставена од: Banzai на 06 Јуни 2013, 10:17:46 am
Инаку да имаше 1М тоа ќе беше еден единствен избор, ама штета го нема а и далеку е од хеч :)
Поставена од: MartinAlfista на 06 Јуни 2013, 12:05:45 pm
Колку нови профили направи на форумов за да гласаш за Џули ? ;D
ДемокраЦија Ракун, народ одлучуе! 8)
Поставена од: Deni на 06 Јуни 2013, 12:15:57 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 06 Јуни 2013, 12:16:24 pm
Поставена од: Deni на 06 Јуни 2013, 12:19:25 pm
(незнам зошто мислам дека има 4...)
Поставена од: Cuore Sportivo на 06 Јуни 2013, 12:23:53 pm
Поставена од: Diesel на 06 Јуни 2013, 12:31:46 pm
1. Alfa Romeo Giulietta QV
2. VW Golf GTI
3. Mercedes-Benz A45 AMG
Чудно, Алфата собрала најмногу гласови. Баба лаже - рог не лаже. Гледам дека повеќето потајно посакуваат Алфа, а незнам зошто не се изјаснуваат. Не боли - сепак Алфа е, и сигурен сум дека пружа повеќе задоволство од конкурентите.
Ќејф ми е вака кога гледам за Џулиетата, стварно.
Поздрав до Алфистите на форумов, и чест ми е да се пофалам дека оваа лепотица ми е дел од комшилук, т.е. си ја гледам секој ден. Преубава е, и да треба сега да се купува кола, не погледнувам ништо друго, макар и половна да е.
(http://i.imgur.com/i2flIT0.jpg)
Поставена од: nekojtamu на 06 Јуни 2013, 12:34:03 pm
Поставена од: Diesel на 06 Јуни 2013, 12:38:56 pm
Поставена од: Cuore Sportivo на 06 Јуни 2013, 12:41:22 pm
Ова другово, носи у отпад на топење..
Поставена од: Simo - Carrier159 на 06 Јуни 2013, 12:41:37 pm
Си помислив дека чини за момент.
(незнам зошто мислам дека има 4...)
За момент добро си помислил. Штета, само за момент.
Цитат
Whether this means that Alfa Romeo has hit the spot with the QV 1750 version of the Giulietta will depend very much on what you are looking for. If it is an Alfa Romeo take on the traditional GTi theme, then prepare to be a little disappointed.
If, however, you are seeking a balanced package, well-mannered enough to smooth away the everyday concerns of local driving, yet sharp enough to entertain when asked, then prepare to be pleasantly surprised.
http://www.drivesouth.co.nz/news/reviews/alfa-romeo/53205/giulietta-qv-1750-well-mannered-and-smooth-package
Поставена од: Banzai на 06 Јуни 2013, 12:42:20 pm
Поставена од: Deni на 06 Јуни 2013, 12:43:48 pm
И ниту една од нив не е 75000.Sigurno mislel na ova:
Mercedes-Benz A45 AMG from $74,900 (http://www.caradvice.com.au/220114/mercedes-benz-a45-amg-74900/)
Поставена од: Diesel на 06 Јуни 2013, 12:44:03 pm
Џулиета и новата А класа се ремек дела.
Ова другово, носи у отпад на топење..
Малку драстично, ама и не многу далеку од вистината - што се однесува до надворешен изглед. За другото, не би рекол..
Поставена од: Tischläufer на 06 Јуни 2013, 12:47:38 pm
Џулиета и новата А класа се ремек дела.
Ова другово, носи у отпад на топење..
Џулиетаат не е ништо особено. Извадено од ваму-таму склопено во нешто што изгледа онака фино. Далеку од ремек дело.
Мерцедесот е мерцедес како и секој друг, освен фактот што од надвор изгледа тотално промашено, со непропорционални димензии и линии (ебаго само предницата е пола кола) и исто така далеку од ремек дело.
Би рекол дека Леонот е вистинско ремек дело. Се разликува од било која друга кола. Пропорциите и линиите се совршено погодени. Ќе видите сега тјунирани леони кога ќе почнат да излегуваат ќе се мрднете од умот.
Се друго е веќе видено. Моторите се тие и квалитетот е тој.
Поставена од: Banzai на 06 Јуни 2013, 12:50:59 pm
И ниту една од нив не е 75000.Sigurno mislel na ova:
Mercedes-Benz A45 AMG from $74,900 (http://www.caradvice.com.au/220114/mercedes-benz-a45-amg-74900/)
50000 е во немачка.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 06 Јуни 2013, 12:51:27 pm
Џулиетаат не е ништо особено. Извадено од ваму-таму склопено во нешто што изгледа онака фино. Далеку од ремек дело.
Мерцедесот е мерцедес како и секој друг, освен фактот што од надвор изгледа тотално промашено, со непропорционални димензии и линии (ебаго само предницата е пола кола) и исто така далеку од ремек дело.
(http://www.memelinks.com/tactical-facepalm.jpg)
Поставена од: Diesel на 06 Јуни 2013, 12:51:50 pm
Од што поточно е извадено и ставено кај Џулиетата?
Мерцедесот е промашен? Непропорционални димензии и линии?
Леонот е ремек дело? Даааалеку е од грд, ама ништо посебно, IMO. Споредено со горенаведените, изгледа детски.
едит: се приклучувам кон фејспалмот на Симо.. :P
Поставена од: MartinAlfista на 06 Јуни 2013, 12:54:10 pm
Поставена од: Cuore Sportivo на 06 Јуни 2013, 12:54:27 pm
;D :D ;D :D
Поставена од: Diesel на 06 Јуни 2013, 12:55:43 pm
Не влегувам во дуел, си правиме муабет. Не ми е јасно како размислува, па ако не му е проблем да ми појасни.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 06 Јуни 2013, 12:58:15 pm
Поставена од: Diesel на 06 Јуни 2013, 13:02:58 pm
Алфата.. Well, it's an Alfa. :P Болна точка ми е, па затоа.. А и плус, изгледа како што изгледа - фантастично.
Голфот - седмицата прво кога ја видов, не ме воодушеви. Ама како мине време, се поубава ми е и поскладна. MQB платформата ме фасцинира, а ГТИ-то има и страшно добри бандажи. Најблиску ми е до дефиниција хот хеч, првенствено според цената, за наши услови. Изгледа одлично, во бело, црно или црвено.
Мерцедесот - онака, пошто ако не се лажам е најмоќен. И изгледа многу, многу убаво.
Поставена од: Tischläufer на 06 Јуни 2013, 13:21:43 pm
@ Falanga
Од што поточно е извадено и ставено кај Џулиетата?
Мерцедесот е промашен? Непропорционални димензии и линии?
Леонот е ремек дело? Даааалеку е од грд, ама ништо посебно, IMO. Споредено со горенаведените, изгледа детски.
едит: се приклучувам кон фејспалмот на Симо.. :P
Млатете се колку сакате. Ако сакате и у глава пукајте си. Тоа што јас го мислам и перципирам не може ништо да го смени па вие ако сакате у куровите исечете си ги и напикајте си ги во уста.
Алфата ми е сосем обична. Doesn't ring any bells. Мерцедесот ми е кретенски на изглед. SLA на пример или било кој друг седан е перфекција. Ама обичен Мерцедес со скинат гепек МЕНЕ ми изгледа идиотски, Крај на муабетот.
Бујрум нетртете се на врв водно ако сакате тоа не може ништо да го смени. Евентуално некој нов модел кој би го исперципирал поинаку.
И тоа е без разлика на тоа што возам и кон што имам склоност. Џабе ги спомнувате во контекстов за нив не станува воопшто збор.
Поставена од: MartinAlfista на 06 Јуни 2013, 13:23:50 pm
Поставена од: Diesel на 06 Јуни 2013, 13:25:09 pm
@ Falanga
Од што поточно е извадено и ставено кај Џулиетата?
Мерцедесот е промашен? Непропорционални димензии и линии?
Леонот е ремек дело? Даааалеку е од грд, ама ништо посебно, IMO. Споредено со горенаведените, изгледа детски.
едит: се приклучувам кон фејспалмот на Симо.. :P
Млатете се колку сакате. Ако сакате и у глава пукајте си. Тоа што јас го мислам и перципирам не може ништо да го смени па вие ако сакате у куровите исечете си ги и напикајте си ги во уста.
Алфата ми е сосем обична. Doesn't ring any bells. Мерцедесот ми е кретенски на изглед. SLA на пример или било кој друг седан е перфекција. Ама обичен Мерцедес со скинат гепек МЕНЕ ми изгледа идиотски, Крај на муабетот.
Бујрум нетртете се на врв водно ако сакате тоа не може ништо да го смени. Евентуално некој нов модел кој би го исперципирал поинаку.
И тоа е без разлика на тоа што возам и кон што имам склоност. Џабе ги спомнувате во контекстов за нив не станува воопшто збор.
Полека бе, полека. Што се кострешиш? Кој лечи комплекси овде?
Поставена од: Deni на 06 Јуни 2013, 13:25:26 pm
CLA е уствари обичен Мерцедес со додаден гепек.Ала Пежо 206 седан.
Поставена од: MecheTo на 06 Јуни 2013, 14:09:21 pm
2.Алфа Ромео Џулиета
3.Рено Меган
:)
Поставена од: bramovsk на 06 Јуни 2013, 15:15:42 pm
Џулиета и новата А класа се ремек дела.
Ова другово, носи у отпад на топење..
1. +1
2. Ако даеш и од другиеве ќе ги тркалам некое време пред топење :D
Поставена од: Fic_CC на 06 Јуни 2013, 15:30:34 pm
CLA е срамота за Мерцедес.CLA е уствари обичен Мерцедес со додаден гепек.Ала Пежо 206 седан.
Yeah, right! - http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-design-award-2013-4195740.html
Поставена од: bramovsk на 06 Јуни 2013, 15:35:39 pm
И ниту една од нив не е 75000.
А зошто цената тука е фактор при оценување (ако е?)? Демек има луѓе што за на пазар не си возат X6-ki ?
Mercedes и онака во стандардниот модел на А кој не е потпишан од AMG може да ти побара 35к EUR за малце подобро сецифициран модел од оној 1.5 . Твој избор е да процениш дали имаш, сакаш, вреднуваш дека е поарно да ги дадеш многуте пари за овој модел отколку за поразумно ценовно позиционирани.
Се сложувам со определбата дека треба да е добра и за до пазарче да се отиде, некој друг да се повози со неа, секојденвно дека ќе е во обрт. Но зошто цената да е лимит кога и онака одбираме (повеќето од нас) на принцип на мечтаење со осредни шанси да достигнеме. Тогаш лимитот на мечтаење порно да не се ограничува со цена.
Нека е нај, она што би го одбрал да не мора во ценовник да гледаш.
Или да додадме во насловот„Кога би биле паметни и би имале 35k eur, дали ќе е земеш уште толку кредит за А45 и да не ти остане денер за бензин. Или ќе земеш Megane RS и со остатокот пари ќе си фрлиш една убава тура возње низ убави европски патишта за одмор“
Поставена од: DarthJe5us на 06 Јуни 2013, 16:50:42 pm
Поставена од: Deni на 06 Јуни 2013, 16:55:27 pm
Паузирај на:CLA е срамота за Мерцедес.CLA е уствари обичен Мерцедес со додаден гепек.Ала Пежо 206 седан.
Yeah, right! - http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-design-award-2013-4195740.html
0:16
I rest my case.
Поставена од: MartinAlfista на 06 Јуни 2013, 17:09:45 pm
Поставена од: LosiPatista на 06 Јуни 2013, 17:13:56 pm
Поставена од: Diesel на 06 Јуни 2013, 17:31:32 pm
Али денес, сега - изгледа убаво. Мене ми се допаѓа. Го имам видено во живо, бело.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 06 Јуни 2013, 18:02:35 pm
Поставена од: Deni на 06 Јуни 2013, 19:18:18 pm
Јес да е ЦЛА малку геј и шминкерско возило. И точно, за 4-5 години ќе изгледа во најмала рака смешно, пошто ќе му помине модата. Во профил стварно потсеќа на 206 седан.Се е кажано. Рено најавија дека ќе им опадне продажбата на Талија заради CLA.
Али денес, сега - изгледа убаво. Мене ми се допаѓа. Го имам видено во живо, бело.
Поставена од: Tischläufer на 06 Јуни 2013, 20:33:49 pm
Полека бе, полека. Што се кострешиш? Кој лечи комплекси овде?
@ Falanga
Од што поточно е извадено и ставено кај Џулиетата?
Мерцедесот е промашен? Непропорционални димензии и линии?
Леонот е ремек дело? Даааалеку е од грд, ама ништо посебно, IMO. Споредено со горенаведените, изгледа детски.
едит: се приклучувам кон фејспалмот на Симо.. :P
Очигледно ти лечиш комплекси. Ти пречи тоа што мене не ми се допаѓа Џулиета. Лекот е секогаш во контра напад наместо во респектот на туѓото мислење.
Поставена од: Diesel на 06 Јуни 2013, 20:45:59 pm
Сега кој контра напаѓа, и избегнува поштена дискусија? Кој лечи комплекси?
A, Баблс?
Поставена од: Tischläufer на 06 Јуни 2013, 21:02:25 pm
Одговорите на сите прашања веќе ги имаш. Сега повторно прашуваш едно исто. Кој лечи комплекси? Кој спомнува возила што немаат врска со дискусијата?
Поставена од: bramovsk на 06 Јуни 2013, 21:24:04 pm
Mercedes stana teska komercijala
??
Порано нешто као Open Source беа ? Другиве се некомерцијални? Прототипови? Работат за нашите воздишки?
Некако не го разбирам коментарот иако се сложувам дека се профитабилна фирма чија највисока цел (иако сите во своите мисии имат споманто алтруистички цели дека спасуваат нешто многу значајно) е „ЗГРНУВАЊЕ пара колко се може (и не може)“, сепак прават одлични производи.
Поставена од: Ученик на 06 Јуни 2013, 21:27:30 pm
1. Megane RS
2. Focus ST
3. Meрџан А Ем Ге
:)
Поставена од: Iceman_sk на 06 Јуни 2013, 21:32:47 pm
Поставена од: Tischläufer на 06 Јуни 2013, 21:50:59 pm
Поставена од: Deni на 06 Јуни 2013, 22:00:28 pm
Поставена од: bramovsk на 06 Јуни 2013, 22:36:47 pm
Анкетава е „Двајца се караат, третиот користи“.
Кај се S3-те да се испофалат. Само гласаат збор не кажаа :)
Поставена од: Deni на 06 Јуни 2013, 22:40:43 pm
Поставена од: Diesel на 06 Јуни 2013, 22:53:23 pm
Нема потреба да се објаснува што точно е извадено кај Џулиета. Џулиетата е обична кола со земена предница од Мито. Што е непропорционално кај мерцедесот ти кажав: огромната предница споредено со остатокот од шасијата. Леонот не наликува на ништо до сега. Задницата е уникатна, исто и кај предницата, нема ништо што наликува на нешто друго.
Одговорите на сите прашања веќе ги имаш. Сега повторно прашуваш едно исто. Кој лечи комплекси? Кој спомнува возила што немаат врска со дискусијата?
Штом те прашав - значи има потреба. Никаде до сега не кажа дека Џулиета е слична на Мито. ОК е, твои очи. За Мерцедесот кажа, ама не ја разбирам поентата - тоа е лоша работа? И за Леонот кажа само дека е ремек дело, не кажа дека нема ништо слично на него во моментов. Сега, горе-доле разбрав што сака писателот да каже.
Каков комплекс би лечел јас, уште се мислам.
И каде кажав дека спомнуваш коли што немаат врска со дискусијата? Мора да си помешал нешто, од возбуда.
п.с. фала на одговорот на моето првично прашање.
Поставена од: Tischläufer на 06 Јуни 2013, 22:56:56 pm
Океј, пријатно.
Поставена од: bramovsk на 06 Јуни 2013, 23:08:46 pm
1. А45 - најблиску до него во дневен тест на стаднарниот А со АМГ "outlook". Пријатно и без многу „претензиозно дизајнирање“ освен оној дисплеј кој што не можев да го сварам ни во мојот Б се друго се наоѓа добро сместено и избалансирано. Најевеќе заради моторот. Не само заради бројот на коњи, туку целиот технолошки исчекор (убава е бројката ама убаво е да знаеш како се стига).
2. BMW 135i - Не сум имал прилика во ниедно „кец“ да седнам. Но задниот погон, особена почит кон брендот без многу аргументација би сакал да му се навозам :)
3. Alfa Џули - Откако ќе станеш сопственик на Алфа, само Алфа телевизија по дома смее да се гледа :). Примерокот на Џулиетка ни остана во фирма 3 дена, па и се изнарипавме ко циганчиња на цреша. Дури и кај послабите модели претенциозно спортки дизајнирано, за да ти се чини дека е побрзо од што вистински е. Дизајнот продава заради тоа што те прави да се чувствуваш подобро. Како и сите сопственици на iPhone, веројатно следното прашање е која Алфа а не која кола :)
--------------
4. GTI - Балансиран пакет на рационалност, квалитет, практичност и перформанси. Се е на место. Не е срамота Туле да му ставиш ако затреба :)
Другите не ги ни гледам ...ОСИМ ако некој не понуди за безпари да го остави на услуга.
Аудито ме задржа за моментм, ама мислам дека највеќе заради мојата перцепција дека ми се најголеми „влечковци“ од трите Немачки гиганти ..па не го апсоливрам доволно темелно.
Поставена од: n1kola на 07 Јуни 2013, 01:01:42 am
it's a three door coupe that actually has a boot and a useful back seats... none of which is relevant, becouse it's an RS! And really what an RS does is tracks, that's what they're for !
Поставена од: LosiPatista на 07 Јуни 2013, 06:48:03 am
Mercedes stana teska komercijala
??
Порано нешто као Open Source беа ? Другиве се некомерцијални? Прототипови? Работат за нашите воздишки?
Некако не го разбирам коментарот иако се сложувам дека се профитабилна фирма чија највисока цел (иако сите во своите мисии имат споманто алтруистички цели дека спасуваат нешто многу значајно) е „ЗГРНУВАЊЕ пара колко се може (и не може)“, сепак прават одлични производи.
loso e ako ne go razbiras momentot sto Mercedes pocna da prepakuva reno kombe so mercedes znacka.
CLA? Bljak bre, samo da se stampalo, dizajnot e uzasen. Kade e elegancijata na Mercedes? Neskladno, grdo, neproporcinalno.
Mercedes, poznat po svoite neunistlivi dizel motori, pocna da kupuva Renault dizel. DCi e mnogu dobar motor, no imas li ugled sto treba da go zapazis? Lugeto kupuvaat Mercedes, zatoa sto sakaat Mercedes, ne Renault!
Mercedes nikogas ne bil pobogat, a sega najmnogu stedi! Ke mu se vrati ko bumerang!
Поставена од: Simo - Carrier159 на 07 Јуни 2013, 07:11:08 am
А45 е тешка комерцијала. И така треба да биде. Тоа е моделот што ќе продаде куп А180-ци (некои и со АМГ визуелен пакет)
Цитат: некој онлајн таблоид
За својот нов 2,0-литарски турбобензински мотор, пак, Мерцедес-бенц тврди дека е „најмоќниот сериски произведуван четирицилиндарски турбомотор во светот“.
Поставена од: bramovsk на 07 Јуни 2013, 07:41:02 am
Не знам тоа CLA како се провлече, веројатно исто како и моторов во недостаток на тема за „онодење“ со наслов „мојов vs твојот“
Ај да се вратиме на темата, ако имате нешто паметно да кажете за тој модел што ви е фаворит ќе биде корисно.
Поставена од: Tischläufer на 07 Јуни 2013, 08:39:46 am
Цитат: некој онлајн таблоидЗа својот нов 2,0-литарски турбобензински мотор, пак, Мерцедес-бенц тврди дека е „најмоќниот сериски произведуван четирицилиндарски турбомотор во светот“.
Драпај си мевот.... Секој бренд вади ваква информација на секои две недели.
Поставена од: zeroSignal на 07 Јуни 2013, 08:50:39 am
Поставена од: Tischläufer на 07 Јуни 2013, 09:09:38 am
it's a three door coupe that actually has a boot and a useful back seats... none of which is relevant, becouse it's an RS! And really what an RS does is tracks, that's what they're for !
Ни од далеку не значи дека оние приучени ривјуери мора секогаш да се во право или дека имаат поима од од тоа што го прават. И абсолутно не се сложувам со кажаното.
Поставена од: Diesel на 07 Јуни 2013, 09:50:18 am
И после јас сум бегал од конструктивна дискусија....
Океј, пријатно.
(http://i.imgur.com/FzOtEQf.gif)
(http://i.imgur.com/JWaZVDg.gif)
Поставена од: bramovsk на 07 Јуни 2013, 11:05:39 am
Поставена од: Fic_CC на 07 Јуни 2013, 11:46:23 am
BMW 135i - Поради незаменливото чувство и возните својства што ги нуди задниот погон и потенцијалот за додатно тјунирање на 3.0-литарскиот шест-цилиндарски агрегат. Имам замерки за надворешниот изглед, но верувам дека чувството позади воланот ќе надомести за тоа.
Mercedes A45 AMG - Поради оргиналниот дизајн со долга хауба, спортскиот ентериер и доволните 350кс на четири тркала. Овој автомобил го гледам како поубава алтернатива на Impreza WRX STI , иако не верувам дека погонот на сите тркала ќе биде толку добро усогласен за во свиоци.
Поставена од: bramovsk на 07 Јуни 2013, 12:20:46 pm
Поставена од: Fic_CC на 07 Јуни 2013, 12:52:56 pm
Поставена од: Deni на 07 Јуни 2013, 12:56:01 pm
Системот на Субару е исто така прифатлив, зошто е вистински 4х4 систем.
Поставена од: Fic_CC на 07 Јуни 2013, 12:58:10 pm
Поставена од: bramovsk на 07 Јуни 2013, 13:05:26 pm
Поставена од: Igor на 07 Јуни 2013, 13:30:10 pm
Поставена од: zeroSignal на 07 Јуни 2013, 13:31:40 pm
Поставена од: Igor на 07 Јуни 2013, 13:32:35 pm
Поставена од: bramovsk на 07 Јуни 2013, 13:56:27 pm
Мислам дека поентата тука беше дека не секогаш ги подобруваат перфомансите. Ама зависи од кој агол гледаш, веројатно возчи со просечна техника на возење каде што повеќето од нас се а сакаат да контролираат 350кс во 1,4t ќе уќарат повеќе од што ќе изгубат.
http://en.wikipedia.org/wiki/Haldex_Traction
Поставена од: Fic_CC на 07 Јуни 2013, 17:39:11 pm
(http://www.cartype.com/pics/5821/full/subaru_impreza_wrx_sti_sf_08.jpg)
Поставена од: Fic_CC на 10 Јуни 2013, 14:45:38 pm
Цитат
Following the Renault gives a fascinating chance to see it flex its muscles.
On straights the BMW has the edge under power, and the two are perfectly
matched on braking. But in a fast right-left-right sequence, the 265 finds
another couple of yards at every apex.
‘If you’re looking for the most sophisticated, best quality hatch then the
BMW wins hands down,’ is Henry’s considered verdict. ‘The Mégane is
rawer and would be more tiring to live with – but it’s the best drivers’ car here.’
http://www.evo.co.uk/carreviews/cargrouptests/289810/bmw_m135i_vs_renaultsport_megane_265_cup_vw_scirocco_r_and_ford_focus_st.html
Поставена од: Deni на 10 Јуни 2013, 14:58:41 pm
Досега најдобар тест за хотхечови си прават TopGear. Редовно си прават феноменални тестови.
http://vimeo.com/60917841 (http://vimeo.com/60917841)
Поготово во делот што ние Македонците возиме на стаза 99% од времето, што е детално објаснето по 8мата минута.
Поставена од: Fic_CC на 10 Јуни 2013, 15:42:18 pm
Поставена од: Deni на 10 Јуни 2013, 15:44:55 pm
Директно или не управување може да правиме муабет кај споредливи возила. А не кога едното има појак мотор, заден погон и BMW значка. :) Да не беше ружно BMWто, твојов дечко фино лепо ќе си паднеше на гз и ќе си го прогласеше за перфектно.
Поставена од: n1kola на 10 Јуни 2013, 15:45:59 pm
Многу добар шофер овај Џереми и самиот незнај како Меганот излезе последен на драг
Поставена од: Deni на 10 Јуни 2013, 15:55:16 pm
Аха, така и мислев. :)
П.С. А и на твоево видевце се приметува колку понапред е BMW од Meganot. А тек од Голф R.
Поставена од: Fic_CC на 10 Јуни 2013, 16:03:45 pm
Гледај топ гиар ривјуто и уживај малку во реалноста. :)
Директно или не управување може да правиме муабет кај споредливи возила. А не кога едното има појак мотор, заден погон и BMW значка. :) Да не беше ружно BMWто, твојов дечко фино лепо ќе си паднеше на гз и ќе си го прогласеше за перфектно.
Овие споредби ги прават автомобилски новинари што седнале позади воланот на двата модели, а ние можеме само да читаме и да одлучиме дали да им веруваме или не. Кога би купувал нов автомобил дефинитивно не би се одлучил според мислењето на шоумен како Џереми Кларксон.
Поставена од: n1kola на 10 Јуни 2013, 16:06:41 pm
p.s
Поставена од: Deni на 10 Јуни 2013, 16:11:00 pm
Би се одлучил за Меган наспрема BMW 1, во поглед на драјверс кар? И немој да одговориш само за инает...Гледај топ гиар ривјуто и уживај малку во реалноста. :)
Директно или не управување може да правиме муабет кај споредливи возила. А не кога едното има појак мотор, заден погон и BMW значка. :) Да не беше ружно BMWто, твојов дечко фино лепо ќе си паднеше на гз и ќе си го прогласеше за перфектно.
Овие споредби ги прават автомобилски новинари што седнале позади воланот на двата модели, а ние можеме само да читаме и да одлучиме дали да им веруваме или не. Кога би купувал нов автомобил дефинитивно не би се одлучил според мислењето на шоумен како Џереми Кларксон.
А зошто да читаме? Неможе нешто и од искуство да кажеме? Јас би преферирал од искуство да ти кажам искрено. Не за друго, туку онаа разлика која ја носи задниот погон е енормна. E-нормна.
Секако, јас не го споредвам со BMW 3.0l 320hp.. пошто нема логика. Туку со горе наведените од најреалното top gear... види прво со какви коли го имаат споредено другите емисии, па после размисли дали top gear се најреални во врска со возните својства на Megane RS.Затоа треба да изгледаш нешто за да знаеш за што се зборува. А тоа е од 8ма минута, па натаму. Убаво детално. А не да се палиш за Рено како... Утре ќе имаш BMW па ке се каеш што си го какал толку, а е уствар драстично боље.
Поставена од: Fic_CC на 10 Јуни 2013, 16:19:09 pm
Би се одлучил за Меган наспрема BMW 1, во поглед на драјверс кар? И немој да одговориш само за инает...
Реално би се одлучил за Меганот, зошто сметам дека BMW-то не вреди 10,000 евра повеќе. Неговата предност на хартија, не вреди толку многу на тестовите.
А зошто да читаме? Неможе нешто и од искуство да кажеме? Јас би преферирал од искуство да ти кажам искрено. Не за друго, туку онаа разлика која ја носи задниот погон е енормна. E-нормна.
Ќе кажеме од искуство само кога ќе ги возиме двата модели еден по друг и ќе можеме да направиме реална споредба.
Поставена од: zeroSignal на 10 Јуни 2013, 16:23:05 pm
Во реалност, би избрал Golf R. How predictable.
Поставена од: Deni на 10 Јуни 2013, 16:23:30 pm
I rest my case.Би се одлучил за Меган наспрема BMW 1, во поглед на драјверс кар? И немој да одговориш само за инает...
Реално би се одлучил за Меганот, зошто сметам дека BMW-то не вреди 10,000 евра повеќе. Неговата предност на хартија, не вреди толку многу на тестовите.А зошто да читаме? Неможе нешто и од искуство да кажеме? Јас би преферирал од искуство да ти кажам искрено. Не за друго, туку онаа разлика која ја носи задниот погон е енормна. E-нормна.
Ќе кажеме од искуство само кога ќе ги возиме двата модели еден по друг и ќе можеме да направиме реална споредба.
Кола не се вози на тестови. Кола се вози на пат. Тоа е она што се обидов да го доловам со 8мата минута и натака. И не успеав...
Во споредба со Бенџаминот, би го избрал Меганот ради една, единствена причина - Бемвено е ружно ко Гоце Арнаудов.Драјверс кар. Иначе сите мислиме дека е ружно не се секирај...
Во реалност, би избрал Golf R. How predictable.
Преден погон и бла бла, или заден погон? How predictable, by far.
Поставена од: zeroSignal на 10 Јуни 2013, 16:25:19 pm
Заклучокот е - BMW 1M на старо, или евентуално 123d Coupe.
Поставена од: DayWalker на 10 Јуни 2013, 16:45:33 pm
Поставена од: Fic_CC на 10 Јуни 2013, 16:47:19 pm
Кола не се вози на тестови. Кола се вози на пат. Тоа е она што се обидов да го доловам со 8мата минута и натака. И не успеав...
Скоро сите тестови се однесуваат и на пат и на стаза. Еве ти само на пат:
Поставена од: Deni на 10 Јуни 2013, 16:57:59 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 10 Јуни 2013, 17:10:10 pm
Поставена од: DarthJe5us на 10 Јуни 2013, 17:47:36 pm
Поставена од: MartinAlfista на 10 Јуни 2013, 18:13:02 pm
Поставена од: DENDE-LANCERED на 10 Јуни 2013, 18:14:55 pm
Sporedbata so 206 sedan vi e upm, nekoj sto ne se razbira vo koli da procita i ke vi poveruva.
Site sto kritikuvate da vi gi stavi na tacna nekoj vasite "omileni" koli i CLA, ke se potepate nego da go zemete.
Deni,
Da ti ponudi nekoj Golf i CLA, zarem navistina bi odel na Golf?
Поставена од: MartinAlfista на 10 Јуни 2013, 18:17:33 pm
Поставена од: DayWalker на 10 Јуни 2013, 18:32:43 pm
Поставена од: MartinAlfista на 10 Јуни 2013, 18:40:05 pm
Поставена од: zeroSignal на 10 Јуни 2013, 18:40:16 pm
btw. Dizelot na renault vo CLA ne se vgraduva.
Sporedbata so 206 sedan vi e upm, nekoj sto ne se razbira vo koli da procita i ke vi poveruva.
Site sto kritikuvate da vi gi stavi na tacna nekoj vasite "omileni" koli i CLA, ke se potepate nego da go zemete.
Deni,
Da ti ponudi nekoj Golf i CLA, zarem navistina bi odel na Golf?
Со оглед на тоа дека новиот Голф е неколку скалила подобар од новата А-класа, а CLA е оружнета А-класа, да.
Во секоја комбинација би одбрал Golf GTI пред A-класа, и би одбрал Golf R пред А45 AMG, иако А-класата има повеќе сила, итн.
Поставена од: DayWalker на 10 Јуни 2013, 18:55:36 pm
Не дека гти то не е убаво, ама а класата е фантастична
@Мартин, интересно...ама ипак ќе трба секој ден да живеам со глупиот задник на цла...
Поставена од: Skywalker на 10 Јуни 2013, 18:56:52 pm
Поставена од: bramovsk на 10 Јуни 2013, 18:59:46 pm
Во споредба со Бенџаминот, би го избрал Меганот ради една, единствена причина - Бемвено е ружно ко Гоце Арнаудов.
Во реалност, би избрал Golf R. How predictable.
Факат беше грд, али имал свртено многу поише тетки од Наум Петрески, гарант ;D.
А да не зборма дека внатрешноста на Меганот ни од далеку не мие толку убаво колку на BMW-to во контекст на изјавата на другар ми Крап - „Јас во кола внатре се возам!“
Па колку и да е лична од надвор(мене ми е очајна послендта изведба на Меган, ама да не навлегувам лични префернци се), мислам дека возачкото место во BMW-to е складно и пријатно(не претнциозно - clean and simple). За инструментите на Меганот не сакам ни да помслувам да коментирам.
(http://sosyalz.com/wp-content/uploads/2012-Renault-Megane-RS.jpg)
Поставена од: MecheTo на 10 Јуни 2013, 19:02:06 pm
Поставена од: MartinAlfista на 10 Јуни 2013, 19:07:35 pm
@Мартин, интересно...ама ипак ќе трба секој ден да живеам со глупиот задник на цла...
Можда грешно ме сфати, оправдано, али овој пат сум стварно на страната на Голф. CLA беше one push too far за платформата на А Klass.
Поставена од: bramovsk на 10 Јуни 2013, 19:12:35 pm
Поставена од: DayWalker на 10 Јуни 2013, 19:15:49 pm
Поставена од: MartinAlfista на 10 Јуни 2013, 19:25:30 pm
Е сеа доаѓаме на споредбата на двете „зла“. Кога ќе ја отвориш гаражата, прво ќе налеташ на утепаната задница од CLA. Не би сакал да ми почиња секој ден така. Тука би го одбрал Голф (ако овие се единствените две коли преостанати на планетава). Понатаму, преден погон во МЕРЦЕДЕС? Срамота. Халдекс AWD wins again.
Пак субјективно си е.
Да е до мене, за многу помалку пари има Giulietta QV, во која остатокот од парите ги инвестирам во поголемко турбинче, интеркулерче, бризгалки и KW суспензија, да ја изнавозам додека не ми здосади.
Поставена од: DayWalker на 10 Јуни 2013, 19:32:58 pm
Али тоа праиме муабет што би кога би...
Поставена од: MartinAlfista на 10 Јуни 2013, 19:58:57 pm
Поставена од: Fic_CC на 10 Јуни 2013, 20:00:40 pm
Bramovsk, ни BMW не може да се пофали со убав ентериер:
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/07/lead11-2012-bmw-m135i-fd.jpg)
Се јавија од 90-тите, си го бараат назад дизајнот.
Поставена од: bramovsk на 10 Јуни 2013, 20:03:39 pm
Поставена од: LosiPatista на 10 Јуни 2013, 20:09:24 pm
Поставена од: DayWalker на 10 Јуни 2013, 20:16:44 pm
Поставена од: Fic_CC на 10 Јуни 2013, 20:26:02 pm
(http://thumbs.dreamstime.com/z/anemone-fish-open-mouth-16274978.jpg)
Поставена од: Deni на 10 Јуни 2013, 20:35:11 pm
Шо знам бе Дими, од двете зла избери го помалото, така сум слушал. Естетиката кај колите ми е многу битен фактор мене. Не дека колата моја е убава, али е многу поубава од све што се тркалало по улици од таа класа во тоа време.Чим Мартин го бира Голфот пред CLA, мислам дека е излишно моето мислење за тие две коли. И покрај тоа што обожувам Мерцедес и повеќе од VW.
Е сеа доаѓаме на споредбата на двете „зла“. Кога ќе ја отвориш гаражата, прво ќе налеташ на утепаната задница од CLA. Не би сакал да ми почиња секој ден така. Тука би го одбрал Голф (ако овие се единствените две коли преостанати на планетава). Понатаму, преден погон во МЕРЦЕДЕС? Срамота. Халдекс AWD wins again.
Пак субјективно си е.
Да е до мене, за многу помалку пари има Giulietta QV, во која остатокот од парите ги инвестирам во поголемко турбинче, интеркулерче, бризгалки и KW суспензија, да ја изнавозам додека не ми здосади.
Понатаму, да ми понудат:
1. Рено РС, ќе го земам пред CLA.
2. Голф Р, ќе го земам пред CLA.
3. Голф ГТи, ќе го земам пред CLA.
4. Ауди С3, ќе го земам пред CLA.
5. Џулиета, ќе го земам пред CLA.
6. Фокус СТ, ќе го земам пред CLA.
7. А класа, ќе го земам пред CLA.
8. Октавија РС, ќе го земам пред CLA.
9. Аутлендер 2.2д, ќе го земам пред CLA.
10. Леон ФР, ќе го земам пред CLA.
.
.
.
Незнам како да доловам дека постојат многу малку коли пред кои би избрал CLA. И наполно се сложувам со Мартин за CLA, од газ, од профил, од погон, од срам за значка, од...
Поставена од: bramovsk на 10 Јуни 2013, 21:30:34 pm
Поставена од: Deni на 10 Јуни 2013, 21:49:24 pm
Нели CLA требаше да се банира од темава? Или да се отвори нова "sport sedan".Џинјс.
Поставена од: DENDE-LANCERED на 10 Јуни 2013, 23:08:14 pm
Нели CLA требаше да се банира од темава? Или да се отвори нова "sport sedan".
[/quote]
Џинјс.
[/quote]Agreed
Поставена од: Cuore Sportivo на 11 Јуни 2013, 09:00:22 am
Astra OPC изгледа милијарда пати подобро од Focus ST. Ford ја усра работата до крај со новиот ST.
Уште не им е касно да голтнат кнедла и да го направат Фокусот порасната Фиеста. Али глупи се и глупи ќе останат.
Поставена од: Tischläufer на 11 Јуни 2013, 09:41:40 am
Поставена од: n1kola на 13 Јуни 2013, 02:09:35 am
Поставена од: bramovsk на 13 Јуни 2013, 10:26:59 am
Цитат
It’s a less mobile, less interactive car to drive than the BMW, and that will upset purists.
Цитат
This is a tempting option for anyone upgrading from a Golf GTI or Focus ST and wanting something more individual than an Audi S3 and more practical than a Porsche Cayman or Nissan 350Z. Something to fit the kids in
Поставена од: Deni на 13 Јуни 2013, 10:32:36 am
Поставена од: bramovsk на 13 Јуни 2013, 10:40:07 am
Поставена од: Deni на 13 Јуни 2013, 10:44:50 am
(http://i.imgur.com/s3hftcs.png)
Реално вака се зема А класа.
Поставена од: LosiPatista на 13 Јуни 2013, 10:56:16 am
Поставена од: bramovsk на 13 Јуни 2013, 11:12:09 am
Поставена од: LosiPatista на 13 Јуни 2013, 11:34:05 am
Поставена од: bramovsk на 13 Јуни 2013, 21:10:02 pm
Разбрав дека е чкарт заради амортизерот на хауба. Друго?
Поставена од: Fic_CC на 13 Јуни 2013, 21:14:46 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 13 Јуни 2013, 21:20:12 pm
Поставена од: Fic_CC на 13 Јуни 2013, 21:22:10 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 13 Јуни 2013, 21:26:12 pm
Поставена од: bramovsk на 13 Јуни 2013, 21:28:29 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 13 Јуни 2013, 21:35:57 pm
Поставена од: Fic_CC на 13 Јуни 2013, 21:45:13 pm
Поставена од: bramovsk на 13 Јуни 2013, 21:47:15 pm
Поставена од: Fic_CC на 13 Јуни 2013, 21:57:59 pm
A-class и Megane имаат многу заедничко ... и у двете клапнуе 1.5 dci. Е сеа може Megane-от има амортизер на хауба :)
Вака е веќе точно!
Поставена од: LosiPatista на 14 Јуни 2013, 09:23:00 am
Не разбирам дали сакаш да кажеш нешто со некаков аргумент или, онака нешто да се накажеме дур некој не реши да ја затне темата заради масовно торлање?
Разбрав дека е чкарт заради амортизерот на хауба. Друго?
Ке пробам да ти објаснам. Секоја кола, што сака да положи за кола, мора да има амортизер на хауба. Ако нема, нека го исфрли и анласерот и нека вергла со курбла. Во денешно време е незамисливо кола од 30-50.000 евра, да има хауба што се потипра со шипка....рачно. Амортизер на хауба има Голф МК4 и Астра Х, пред 15 и 10 години соодветно. Тоа се евтини коли кои масовно се произведуваат, и не спаѓаат во премиум сегмент. Ова е Мерцедес, кој се наплаќа како Мерцедес, а добивас Хјундаи од 10.000 евра, само погрдо и понеквалитетно.
Мерцедесов ме потсека на Лада на селско пазарче, на која хаубата (задна) e потпрена со стап. Од Мерцедес само името останало. Прашање е дали има заштитна пластика под моторот.
Те молам кажи ми дали разбра, доколку не си разбрал, ќе се обидам уште еднаш да ти објаснам. Макар што на ентузијаст како тебе би требало овие работи да му се познати.
Поставена од: Banzai на 14 Јуни 2013, 09:57:35 am
Импреза СТИ има еден куп фалинки од тип на шипче, дизајн, префинетост на материјали и сл. Али тоа што му е битно на еден ентузијаст, мотор, мењач, подвозје е совршено. Колата е поскапа од скоро сите тука на анкетава.
Молам муабетите за амротизер vs шипче тука да престанат :)
Поставена од: LosiPatista на 14 Јуни 2013, 10:02:35 am
Поставена од: Banzai на 14 Јуни 2013, 10:06:53 am
Поставена од: SaleSk на 14 Јуни 2013, 10:11:22 am
Тука ке биде ставена и Хондата, за која јас би го дал својот глас...Од овие европскиве кондомски марки, пластични, ископирани едни од други, од кои се гледа само како да се профитира, не гледам ништо друго...Барем да се квалитетни, ако не повеќе, барем тука некаде со јапонските...Па и корејските...Корејските возила далеку отидоа пред европските..Само полека и сигурно треба да им ја стигнат славата на името...Ништо друго...
Толку.
Поставена од: Cuore Sportivo на 14 Јуни 2013, 10:30:25 am
Нит шипка нит амортизер.
Поставена од: zeroSignal на 14 Јуни 2013, 11:18:53 am
Поставена од: Simo - Carrier159 на 14 Јуни 2013, 11:20:58 am
Поставена од: LosiPatista на 14 Јуни 2013, 11:22:15 am
Поставена од: zeroSignal на 14 Јуни 2013, 11:31:36 am
Поставена од: Deni на 14 Јуни 2013, 11:39:45 am
Поставена од: Cuore Sportivo на 14 Јуни 2013, 11:47:12 am
Stange für Gewichtsersparnis, die den geringeren Verbrauch und verbesserte Leistung spiegelt gemacht.
пс: Zurück Zurück Cali Mädchen
:D
Поставена од: LosiPatista на 14 Јуни 2013, 11:51:16 am
Поставена од: n1kola на 14 Јуни 2013, 12:51:36 pm
. Амортизер на хауба има Голф МК4 и Астра Х, пред 15 и 10 години соодветно. Тоа се евтини коли кои масовно се произведуваат, и не спаѓаат во премиум сегмент. Ова е Мерцедес, кој се наплаќа како Мерцедес, а добивас Хјундаи од 10.000 евра, само погрдо и понеквалитетно
Епа кај овие коли многу често има потреба од отворање на хауба, затоа и е решено така да не се мачат сопствениците... а кај мерцедес немаш потреба од тоа, па зато е со шипче,од време на време да ја зачистиш пајажината :D
Поставена од: marjanot на 14 Јуни 2013, 12:52:09 pm
Со џогер, по глава, по глава...
Поставена од: Deni на 14 Јуни 2013, 12:52:41 pm
Поставена од: LosiPatista на 14 Јуни 2013, 12:52:59 pm
Поставена од: Tischläufer на 14 Јуни 2013, 13:10:45 pm
Поставена од: Cuore Sportivo на 14 Јуни 2013, 13:13:46 pm
Поставена од: Fic_CC на 14 Јуни 2013, 13:25:41 pm
Поставена од: LosiPatista на 14 Јуни 2013, 13:35:33 pm
Али факат е дека на Мерцедес хауба му дигаат само кога иде на редовен сервис.
До '88 можеби.
Поставена од: Igor на 14 Јуни 2013, 17:25:43 pm
Поставена од: Fic_CC на 14 Јуни 2013, 17:27:18 pm
Поставена од: Bugar на 14 Јуни 2013, 22:57:07 pm
Поставена од: bramovsk на 15 Јуни 2013, 03:05:45 am
Не разбирам дали сакаш да кажеш нешто со некаков аргумент или, онака нешто да се накажеме дур некој не реши да ја затне темата заради масовно торлање?
Разбрав дека е чкарт заради амортизерот на хауба. Друго?
Те молам кажи ми дали разбра, доколку не си разбрал, ќе се обидам уште еднаш да ти објаснам. Макар што на ентузијаст како тебе би требало овие работи да му се познати.
Разбрав дека е чкарт Мерцедесот оти нема амортизер одма. Возев таква верзија без и се криев да не ме видат кога турав вода.
Сега ај да ја трнеме од листава оти не ги задоволува стандардите што ги очекуваш од брендот ?!?
Има ли сега друго нешто да кажеш за колата ова или друга? Си ја видел, си прочитал нешто, си ја возел, си видел некој што има комшија чиј братучед ја видел ...Нешто корисно/интересно да споделиш.
Поставена од: Fic_CC на 20 Јуни 2013, 19:17:09 pm
Поставена од: Deni на 20 Јуни 2013, 19:26:21 pm
Поставена од: zeroSignal на 20 Јуни 2013, 19:39:53 pm
Поставена од: Fic_CC на 25 Јуни 2013, 21:37:36 pm
Поставена од: bramovsk на 25 Јуни 2013, 22:23:51 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 25 Јуни 2013, 22:32:28 pm
Поставена од: DarthJe5us на 26 Јуни 2013, 03:47:08 am
Поставена од: Drive-r на 26 Јуни 2013, 23:15:18 pm
:D
Поставена од: Deni на 26 Јуни 2013, 23:18:36 pm
Поставена од: Tischläufer на 27 Јуни 2013, 09:44:13 am
јас би scirroco r затоа што изгледа поубаво од сите овие :))
Ова за во вицови и смешки....
Не изгледа подобро од Голфот во ниеден случај.
Поставена од: D(runk)river на 27 Јуни 2013, 10:59:22 am
Поставена од: S16-HGT на 27 Јуни 2013, 12:45:22 pm
Поставена од: Sportex на 27 Јуни 2013, 12:51:00 pm
Поставена од: Fic_CC на 27 Јуни 2013, 14:07:54 pm
Поставена од: Anton на 27 Јуни 2013, 20:37:31 pm
Поставена од: Tischläufer на 27 Јуни 2013, 20:46:44 pm
Поставена од: Anton на 27 Јуни 2013, 20:47:40 pm
Поставена од: Tischläufer на 27 Јуни 2013, 20:51:35 pm
Поставена од: K92 на 27 Јуни 2013, 20:53:20 pm
Поставена од: Anton на 27 Јуни 2013, 21:05:39 pm
Таква му е перцепцијата споредено со останатите. Јас искрено Октавијата и 135 не ги рачунам во оваа категорија. Некако со сила ми се ставени во хеч. АЛи океј :)
тие две да, но и мерцедесот нема што да бара во оваа конкуренција,
хот-хеч изразот во глобала ја колку што знам значи преден погон како основа, дотеран мотор за градско економично количе што дозволува повремени излети.
но од почетокот на милениумов, производителиве се мрднаа и покрај тоа што измислија миљарда нови класи, сите предходни класи ги префрлија во поголемите итн итн, според мене претераа и во појачувањата на моторизацијата.
за мене хот хеч е преден погон и околу 200 кс, а не животно од 350 кс заден-4х4 погон и забрзувања побрзи од ферари, тоа не е хот хеч посебно со оглед на фактот дека овој тип на автомобили се наменети претежно за помладата генерација.
дај му ти 315 кс и заден погон на околу 20 години дете и од таа кола нема да остане ништо, едноставно тоа дете го нема искуството што е потребно за да се вози таа, а со тоа не ги знаеш ни ризици кои ги носи таа моќ
али во оваа група, м135и секој ден би го бирал како што кажав
Поставена од: Tischläufer на 27 Јуни 2013, 21:07:53 pm
Поставена од: MartinAlfista на 27 Јуни 2013, 21:23:55 pm
Така да кога BMW е подобар на хартија, тој НАВИСТИНА е подобар.
* фактот го наслушнав на ривју на Мотортренд, не знам дали е вистинит. Но заради некоја причина, вистинската коњажа е поголема од декларираната.
Поставена од: Fic_CC на 27 Јуни 2013, 21:34:44 pm
но од почетокот на милениумов, производителиве се мрднаа и покрај тоа што измислија миљарда нови класи, сите предходни класи ги префрлија во поголемите итн итн, според мене претераа и во појачувањата на моторизацијата.
за мене хот хеч е преден погон и околу 200 кс, а не животно од 350 кс заден-4х4 погон и забрзувања побрзи од ферари, тоа не е хот хеч посебно со оглед на фактот дека овој тип на автомобили се наменети претежно за помладата генерација.
Интересна статија, токму на оваа тема: http://www.autoevolution.com/news/who-needs-300-hp-hot-hatches-anyway-52750.html
Поставена од: Rakun4e на 27 Јуни 2013, 21:35:59 pm
Но заради некоја причина, вистинската коњажа е поголема од декларираната.
И кај мене е така, прашај го ФилипМ ;D ;D ;D
Поставена од: FilipM на 27 Јуни 2013, 21:40:07 pm
Инаку со астрата од 75кс ме поминуваше комотно кога го имав претходното пунто (95кс)... ко 1.8 да е ;)
Поставена од: Anton на 27 Јуни 2013, 21:57:48 pm
Интересна статија, токму на оваа тема: http://www.autoevolution.com/news/who-needs-300-hp-hot-hatches-anyway-52750.html
одличен текст,
интересни да речеме факти околу тоа што е хот хеч и како чуство треба да дава.
ова е мн јак заклучок
Sure, it may have the trick RevoKnuckle front suspension, but it is simply there to compensate for the fact that the car could not handle the oomph of the five-pot Volvo engine without ‘help’
и ова многу ми се свиѓаше за тоа кон што напредуваме секојдневно, а не би требало да биде така
Let’s face it - most of the super-hatches will be outdragged by the new high-powered diesel SUVs which are now out and about, and you will look like a complete idiot, shifting gears frantically, listening for the beep which tells you to shift gears, while the fat banker in his fuel-sipping diesel SUV will just mash the throttle, and will humiliate you without breaking a sweat. That is clearly not the way to go!
а во текстот ги спомнува помалите твинго рс, фиат 500 како доволни,
но
зачувајте го ова некаде,
јас гарантирам дека за 5 години твигото ќе стане 50% потешко од што е сега, бидејќи секоја година ќе го зголемуваат по малце,
и тогаш ке искочи некое мини твинго и така се до бесконечност.... :(
Поставена од: Deni на 27 Јуни 2013, 23:56:28 pm
Поставена од: djidji на 28 Јуни 2013, 14:34:07 pm
BMW е еден од ретките (заедно со Audi) брендови што моќта на моторот на хартија ја декларираат при најлоши можни временски и температурни услови.* Имено најновиот M5 модел на хартија има 560 коњски сили, а на дино има 660. :)
Така да кога BMW е подобар на хартија, тој НАВИСТИНА е подобар.
* фактот го наслушнав на ривју на Мотортренд, не знам дали е вистинит. Но заради некоја причина, вистинската коњажа е поголема од декларираната.
Не знам за новиот, ама види го на пример овој (http://rototest-research.eu/popup/performancegraphs.php?ChartsID=153)
Discrepancy (measured/stated)
Power / Torque -7% / -8.5%
Поставена од: Deni на 28 Јуни 2013, 14:39:44 pm
Попара.BMW е еден од ретките (заедно со Audi) брендови што моќта на моторот на хартија ја декларираат при најлоши можни временски и температурни услови.* Имено најновиот M5 модел на хартија има 560 коњски сили, а на дино има 660. :)
Така да кога BMW е подобар на хартија, тој НАВИСТИНА е подобар.
* фактот го наслушнав на ривју на Мотортренд, не знам дали е вистинит. Но заради некоја причина, вистинската коњажа е поголема од декларираната.
Не знам за новиот, ама види го на пример овој (http://rototest-research.eu/popup/performancegraphs.php?ChartsID=153)
Discrepancy (measured/stated)
Power / Torque -7% / -8.5%
Прекрасен тест.
П.С. Оди и не ги сакај Ауди после.
Поставена од: MartinAlfista на 28 Јуни 2013, 20:16:13 pm
Иначе во ревјуто подоле се спомиња за дино тестот на новата М5.
Поставена од: Fic_CC на 03 Јули 2013, 18:19:03 pm
Поставена од: Deni на 03 Јули 2013, 18:29:59 pm
Поставена од: DarthJe5us на 03 Јули 2013, 18:53:13 pm
Поставена од: LosiPatista на 07 Јули 2013, 16:38:59 pm
Поставена од: Fic_CC на 07 Јули 2013, 20:12:08 pm
Поставена од: bramovsk на 07 Јули 2013, 21:20:32 pm
Поставена од: Fic_CC на 09 Јули 2013, 15:38:17 pm
Best hot hatchbacks: top ten
http://www.evo.co.uk/features/features/290242/best_hot_hatchbacks_top_ten.html
Поставена од: marjanot на 09 Јули 2013, 15:41:51 pm
Само 134кс и цена помала од 14К фунти, а на 5-то место.
Поставена од: nekojtamu на 09 Јули 2013, 16:02:12 pm
Поставена од: MecheTo на 09 Јули 2013, 16:04:19 pm
Поставена од: n1kola на 09 Јули 2013, 16:34:02 pm
Поставена од: bramovsk на 09 Јули 2013, 16:37:05 pm
Fic, честитки ја држиш темава стално добро поткрепена со инфримации.
Поставена од: zeroSignal на 09 Јули 2013, 16:46:08 pm
Јас од кога кажвам, вие се прајте поголеми екперти од тие што се. 8)
А ти знаеш пошто ти си ги возел сите овие, или?
Никој не оспорува дека Megane RS е најдобар во класата. Сепак, кај Меганот треба да се направат одредени компромиси кои за мене се преголеми, за да биде возило со кое би живеел секојдневно.
Поставена од: Deni на 09 Јули 2013, 16:48:51 pm
Поставена од: zeroSignal на 09 Јули 2013, 16:50:51 pm
Поставена од: Fic_CC на 09 Јули 2013, 16:51:43 pm
Јас од кога кажвам, вие се прајте поголеми екперти од тие што се. 8)
А кај ти е Clio-то што кажваше за него?
Поставена од: n1kola на 09 Јули 2013, 16:53:28 pm
Ете Дени како и секогаш е најпаметен и за него не е така. За него најдобар хотхеч е Полото негово.
А кај ти е Clio-то што кажваше за него?А кај гледаш ти Клио во темата и кај го имам ставено него пред Меганот во оваа или било која друга тема?
Поставена од: Skywalker на 09 Јули 2013, 16:53:40 pm
Браво за Сузуки.
Само 134кс и цена помала од 14К фунти, а на 5-то место.
Кај нас е 13.900 евра со еден тон опрема. Одлична кола за одлична цена.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 09 Јули 2013, 16:54:30 pm
Поставена од: Fic_CC на 09 Јули 2013, 17:00:34 pm
А кај ти е Clio-то што кажваше за него?А кај гледаш ти Клио во темата и кај го имам ставено него пред Меганот во оваа или било која друга тема?
Гледам дека го нема во Топ 10 покај Fiesta ST и Peugeot 208.
Баш како што предвидов: http://forum.carclub.mk/index.php/topic,1545.msg417750.html#msg417750
Поставена од: n1kola на 09 Јули 2013, 17:01:51 pm
Незнам зошто го изумиле :D
Поставена од: nekojtamu на 09 Јули 2013, 17:04:49 pm
Ми се свиѓа што џули е ван конкуренција! ;DНе е ван конкуренција, него е ван догаѓај ;D
Поставена од: Simo - Carrier159 на 09 Јули 2013, 17:05:50 pm
Поставена од: Fic_CC на 09 Јули 2013, 17:06:37 pm
Поставена од: Sportex на 09 Јули 2013, 17:07:37 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 09 Јули 2013, 17:08:30 pm
Поставена од: Sportex на 09 Јули 2013, 17:10:11 pm
Поставена од: Fic_CC на 09 Јули 2013, 17:11:14 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 09 Јули 2013, 17:11:58 pm
Поставена од: Sportex на 09 Јули 2013, 17:13:01 pm
Поставена од: Deni на 09 Јули 2013, 17:16:43 pm
Па пошто никој од форумот не сме ги возеле, тогаш останува да му веруваме на тие што ги возеле и притоа заклучиле нешто... а тие богами не се малце во кои Megane RS му е на прво место. Да секој различно ги доживува, ама генералниот заклучот е тој.Леле, леле патетики.
Ете Дени како и секогаш е најпаметен и за него не е така. За него најдобар хотхеч е Полото негово.А кај ти е Clio-то што кажваше за него?А кај гледаш ти Клио во темата и кај го имам ставено него пред Меганот во оваа или било која друга тема?
Поставена од: DarthJe5us на 15 Јули 2013, 17:50:42 pm
Поставена од: Fic_CC на 23 Јули 2013, 15:56:32 pm
Ford ќе нуди Mountune засилувања за ST верзиите на Focus и Fiesta
http://www.carclub.mk/2013/07/23/ford-nudi-mountune-zasiluvanja-za-focus-st-i-fiesta-st/
Поставена од: VLATKO Џентлменот на 23 Јули 2013, 19:40:58 pm
Поставена од: LosiPatista на 03 Август 2013, 20:47:48 pm
Поставена од: Fic_CC на 07 Август 2013, 17:56:37 pm
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/0/4/4/8/8/BMW-125i-Ford-Focus-ST-Mazda-3-MPS-Mercedes-A-250-Sport-Renault-Megane-RS-729x486-2d6fd5001b04bc64.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/0/4/4/8/8/BMW-125i-Ford-Focus-ST-Mazda-3-MPS-Mercedes-A-250-Sport-Renault-Megane-RS-729x486-f98d35be00f1a51d.jpg)
Autobild.de одбра вака:
1. Renault Megane RS265
2. Ford Focus RS
3. Volkswagen Golf GTI
4. Mazda3 MPS
5. Mercedes-Benz A250
6. Toyota GT86 TRD
7. BMW 125i
8. Volvo V40 T5
Подетално: http://www.autobild.de/artikel/golf-megane-1er-mazda3-focus-a-klasse-v40-gt-86-test-4317342.html
Поставена од: Tischläufer на 07 Август 2013, 17:59:04 pm
Поставена од: MartinAlfista на 07 Август 2013, 18:01:43 pm
Поставена од: velestrumf на 07 Август 2013, 18:46:39 pm
Апокалиптична глупост.
Поставена од: DarthJe5us на 07 Август 2013, 18:48:03 pm
Поставена од: velestrumf на 07 Август 2013, 18:48:59 pm
Поставена од: mmm121 на 07 Август 2013, 19:10:04 pm
Autobild.de одбра вака:
1. Renault Megane RS265
2. Ford Focus RS
3. Volkswagen Golf GTI
4. Mazda3 MPS
5. Mercedes-Benz A250
6. Toyota GT86 TRD
7. BMW 125i
8. Volvo V40 T5
Подетално: http://www.autobild.de/artikel/golf-megane-1er-mazda3-focus-a-klasse-v40-gt-86-test-4317342.html
Focus ST не RS
Поставена од: Fic_CC на 07 Август 2013, 19:12:41 pm
Поставена од: zeroSignal на 07 Август 2013, 19:36:47 pm
Поставена од: Diesel на 07 Август 2013, 19:39:07 pm
Јас па не го глеам вклучувањето на GT86 во конкуренцијава као нелогично - баш напротив, го гледам како логично. Toyota се обидува да го ја претстави GT86 као конкурент, односно алтернатива на хот хечовите кои се вклучени во тестот и коштаат до некоја одредена сума пари.
+1
Баш "разбивање стереотипи" улога има ГТ86 овде!
Поставена од: velestrumf на 07 Август 2013, 19:54:28 pm
Односно, можеш да живееш само со Golf GTI, или Focus ST, или што и да е. Не можеш да живееш САМО со Toyota GT86.
Поставена од: Diesel на 07 Август 2013, 19:56:29 pm
Мене ми е нелогично, пошто Toyota GT86 нема поента како единствено возило. Другиве имаат.
Односно, можеш да живееш само со Golf GTI, или Focus ST, или што и да е. Не можеш да живееш САМО со Toyota GT86.
Неможеш да живееш.. Па да, до некаде. "Има" задна клупа, ѓепек "солиден"..
Добра ти е поентата. Мада сметам дека споредбата е направена со перформанси, како главен елемент.
Поставена од: Deni на 07 Август 2013, 19:56:44 pm
Поставена од: velestrumf на 07 Август 2013, 19:58:19 pm
Како единствено возило, не, нема поента.
Поставена од: Deni на 07 Август 2013, 20:01:26 pm
За мене има огромна поента. За единствена кола. Исто онолку колку и Голф ГТи со 3 врати.
Поставена од: velestrumf на 07 Август 2013, 20:02:38 pm
Поставена од: Fic_CC на 07 Август 2013, 20:08:45 pm
Поставена од: Vasil на 07 Август 2013, 20:33:39 pm
Но ГТ86 е значајно понепрактичен. На задно седиште собира само деца или цури до метро ипол, што значи дека ако бираш ваква кола и сакаш да идеш со друштво негде, треба ти и другар ти да планирате да барате женски што ќе ги збере на задна клупа и пак нема а им биде удобно на долго патување поради формата на седиштата.
Не дека не може да се преживее со вакво купе, ама ни од далеку не е практично како останативе.
Поставена од: Deni на 08 Август 2013, 00:28:14 am
Кога практичноста не е во прв план, не би требало да се многу значајни разликите помеѓу возила од иста класа.Jas od 190cm sedev pozadi vo GT86 drzejki macka mikrofon dodeka se snimase ova, pa eve ziv-zdrav. :)
Но ГТ86 е значајно понепрактичен. На задно седиште собира само деца или цури до метро ипол, што значи дека ако бираш ваква кола и сакаш да идеш со друштво негде, треба ти и другар ти да планирате да барате женски што ќе ги збере на задна клупа и пак нема а им биде удобно на долго патување поради формата на седиштата.
Не дека не може да се преживее со вакво купе, ама ни од далеку не е практично како останативе.
Not a valid youtube URL
Поставена од: Vasil на 08 Август 2013, 00:45:05 am
Пред малку зирнав некои слики од задните седишта и ко што гледам има дупка позади за да собере високи луѓе. Малце ко фетус поза си ја замислувам позицијата за седење. Ама ај да не зборам многу кога не сум го испробал.
Поставена од: cuoresportivo159 на 08 Август 2013, 01:00:45 am
(http://www.carsut.com/wp-content/gallery/toyota-86/img_7148.jpg)
(http://24.media.tumblr.com/tumblr_lvb30zgDs71qj4bz0o5_500.jpg)
(http://image.motortrend.com/f/34718297+w786+ar1/Subaru-BRZ-rear-seats-Tokyo-show.jpg)
(http://www.whatcar.com/Car/Toyota/GT86/1861212520204.jpg)
(http://images.pistonheads.com/nimg/26168/BRZvsGT86_09-L.jpg)
Поставена од: MartinAlfista на 08 Август 2013, 01:21:21 am
Поставена од: Chlink на 08 Август 2013, 01:24:16 am
Поставена од: Deni на 08 Август 2013, 11:49:32 am
Позади воопшто не е удобно за седење, особено кога возилото се користи како што треба да се користи.За деца си е супер. Штом мене ме собра. :) :) :) Со детско седиште или до 5-6 години без проблем.
Поставена од: mmm121 на 08 Август 2013, 12:00:10 pm
Поставена од: Deni на 08 Август 2013, 12:06:56 pm
Сигурно полошо во време, затоа што не е предвидена за тркачка кола, туку за прекрасна и пред се интересна секојдневна кола која ќе го направи возењето многу занимливо и буди насмевка во кривулестите патчиња.
Поставена од: velestrumf на 08 Август 2013, 12:20:57 pm
Позади воопшто не е удобно за седење, особено кога возилото се користи како што треба да се користи.За деца си е супер. Штом мене ме собра. :) :) :) Со детско седиште или до 5-6 години без проблем.
Не можеш да знаеш дали и колку е супер за деца, во отсуство на истите. Да, веројатно можеш да ставиш седиште позади, ама кичма и све остало ќе ти се бунтуе за кратко време. Деца на задни седишта си бараат задни врати, нешто што Тојотата го нема.
Фиц спомна дека не се зема практичност како критериум во тестот, што е чудно за Њемци, али само така е прифатливо учеството на гт86 во споредбава.
Поставена од: Deni на 08 Август 2013, 12:23:07 pm
Можеби не се сложувам со стереотипноста на реченицата дека деца барале задни врати. Секој со своето. Јас планирам со две врати кола.Позади воопшто не е удобно за седење, особено кога возилото се користи како што треба да се користи.За деца си е супер. Штом мене ме собра. :) :) :) Со детско седиште или до 5-6 години без проблем.
Не можеш да знаеш дали и колку е супер за деца, во отсуство на истите. Да, веројатно можеш да ставиш седиште позади, ама кичма и све остало ќе ти се бунтуе за кратко време. Деца на задни седишта си бараат задни врати, нешто што Тојотата го нема.
Фиц спомна дека не се зема практичност како критериум во тестот, што е чудно за Њемци, али само така е прифатливо учеството на гт86 во споредбава.
Поставена од: mmm121 на 08 Август 2013, 12:30:48 pm
Ти на стаза ќе возиш?Не бе чисто ме интересираше :P
Сигурно полошо во време, затоа што не е предвидена за тркачка кола, туку за прекрасна и пред се интересна секојдневна кола која ќе го направи возењето многу занимливо и буди насмевка во кривулестите патчиња.
Поставена од: AllMightyMe на 08 Август 2013, 12:34:04 pm
Да бидеме реални колку пати ќе се вози едно бебе до 1 година во кола? После тоа само ќе знае да си седне на неговото седиште ...
Е сеа другата страна вели дека мојот став околу 2 и 4 врати е ваков поради фактот што јас не сум некој >1,90 м и +100кг пошто во овој случај тотално нема логика да има кола со 2 врати ;D ;D ;D
Поставена од: Tischläufer на 08 Август 2013, 12:45:43 pm
Поставена од: Deni на 08 Август 2013, 12:51:20 pm
Јас ја сфаќам практичноста на кола со 4 врати, ама не го сфаќам моментот кога некој заради тоа што му се родило дете да продаде одржувана кола со 2 врати и што знае во каква состојба е за на пат и купи половна кола со 4 врати па јово на ново сите моменти со поправки пак да ги преживува ... а да не збориме колку пари ќе изгуби при овој процес.
Да бидеме реални колку пати ќе се вози едно бебе до 1 година во кола? После тоа само ќе знае да си седне на неговото седиште ...
Е сеа другата страна вели дека мојот став околу 2 и 4 врати е ваков поради фактот што јас не сум некој >1,90 м и +100кг пошто во овој случај тотално нема логика да има кола со 2 врати ;D ;D ;D
Кола со две врати е посебно добра за луѓе кои се повисочки, зошто столбот од вратата не ти смета за да си ја ставиш раката, и не ти смета во прегледноста. А децата перфектно ќе си ги збере во задните седишта во било која кола, а особено во некоја која има сосема доволно место да ме собере мене.
Поставена од: AllMightyMe на 08 Август 2013, 12:58:58 pm
Семоќен.... ќе сфатиш ќе сфатиш :) се глеа уште си ми зелен и среќен за да го водиш муабетов ;D
Сигурен сум дека кога ќе имам (дај Боже) од што сите ќе ми зборат за 4 врати од инат нема да ја сменам. Исто како кога ми збореа дека не треба Алфа да купам ;D ;D ;D
Ако не испадне по некоја случајност по мое, барем ќе има каде да прочитам и да се смеам на тоа што сум пишувал ;D ;D ;D
Поставена од: Tischläufer на 08 Август 2013, 13:00:29 pm
Поставена од: nekojtamu на 08 Август 2013, 13:06:22 pm
Да дополнам со цитат од Pistonheads:
Has to be based on ether a Golf/Focus or Fiesta/Polo sized motor, no super Mini's, no saloon sized hatches - a Rover SD1 isn't a hot hatch.
The body has to be a few plastic skirts and a spoiler away from exactly the same as the 'normal' ones to keep the insurance sensible and the costs down BUT has to be different enough to make it noticeable to my Mum (you can choose your own yardstick for this) I.E. a MK1 Clio 16v my Mum would call a Gti (I know, I know, she still calls her Dyson a Hoover) but a Clio RSI isn't wild enough.
The drivetrain has to be the same as the normal one, in fact it HAS to be FWD IMHO. 4WD 2.0 turbos like Intergrale's and Escort Cosworths are Rally Reps, to fast, too gripy and too expensive to be Hot hatches
As are RWD Escorts, HSR Chevettes & Lotus Talbots and 3dr Cosworths.
Sub 10s 0-60, but not sub 6s.
Has to be affordable for the 20 something single man with a decent job.
Has to be as desirable as "one hour with a drunk and high Megan Fox - no questions asked" to a normal 16/17 year old Lad desperately trying to pass their test and get their first car.
But most of all, it HAS to be practical, comfortable and reliable as it's a 'normal' car 80%-90% of the time. The Golf GTi is the best of this balance, and MK4 aside always has been.
Поставена од: AllMightyMe на 08 Август 2013, 13:13:22 pm
Аце мислам дека на неродено бебе ја шитна Ксарата, инаку ја гледам низ комшии, така да ... незнам дали да си почнам со вежби за грбни мускули ;D ;D ;D ем ќе бидам во форма за различни „позиции“ ем ќе си ја задржам колата. А ако на жена ми и смета ова ќе го ставам во предбрачен договор ;D ;D ;D
Поставена од: Deni на 08 Август 2013, 13:24:59 pm
(http://i.imgur.com/aVVtTDm.jpg)
A и така мајка им ќе ги вози во нејзиното количе со 5 врати.
Поставена од: marmlad на 08 Август 2013, 13:28:40 pm
Прво мислев дека си тролаат луѓето, и навистина, долго време ми требаше да сфатам дека и незнаат што е "hot hatch". Односно си имаат СВОЈА идеја што е тоа :oинтересен муабет...
Да дополнам со цитат од Pistonheads:
Has to be based on ether a Golf/Focus or Fiesta/Polo sized motor, no super Mini's, no saloon sized hatches - a Rover SD1 isn't a hot hatch.
The body has to be a few plastic skirts and a spoiler away from exactly the same as the 'normal' ones to keep the insurance sensible and the costs down BUT has to be different enough to make it noticeable to my Mum (you can choose your own yardstick for this) I.E. a MK1 Clio 16v my Mum would call a Gti (I know, I know, she still calls her Dyson a Hoover) but a Clio RSI isn't wild enough.
The drivetrain has to be the same as the normal one, in fact it HAS to be FWD IMHO. 4WD 2.0 turbos like Intergrale's and Escort Cosworths are Rally Reps, to fast, too gripy and too expensive to be Hot hatches
As are RWD Escorts, HSR Chevettes & Lotus Talbots and 3dr Cosworths.
Sub 10s 0-60, but not sub 6s.
Has to be affordable for the 20 something single man with a decent job.
Has to be as desirable as "one hour with a drunk and high Megan Fox - no questions asked" to a normal 16/17 year old Lad desperately trying to pass their test and get their first car.
But most of all, it HAS to be practical, comfortable and reliable as it's a 'normal' car 80%-90% of the time. The Golf GTi is the best of this balance, and MK4 aside always has been.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 08 Август 2013, 13:51:31 pm
Поставена од: Lubenicata на 08 Август 2013, 13:55:16 pm
Жена ми нема многу проблеми да хендла дете со Стилото (ниту јас кога го возам истото), брат ми нема проблеми да хендла две деца со алфата кога треба, а доста често треба (секогаш кога е тато у игра, се оди со алфата), така да од мое искуство, практичноста на 4/5 врати е ок, но не е неопходна ниту „must have“ кога се деца во прашање. Кај мене во Алфата, двете задни врати се блокирани со чајлд лок, па отворање само од надвор :) Исто и прозорите се блокирани. Од внатре ти е исто ко` да си седнал во кола со 2 врати ;D ;D
Само "малце" е пошироко...:P
Поставена од: Simo - Carrier159 на 08 Август 2013, 13:55:58 pm
Поставена од: Deni на 08 Август 2013, 13:57:27 pm
па не е пошироко од мерцедес е купе да речеме..Конечно битниот муабет.
Поставена од: MecheTo на 08 Август 2013, 15:37:03 pm
Поставена од: zeroSignal на 08 Август 2013, 19:45:33 pm
Според нив, во тој Hall of Fame се следните возила (со годините на производство и поднаслов):
- Renault 5 GT Turbo (1986-1981) - Not just fast, but fast at falling apart.
- Talbot Sunbeam-Lotus (1979-1981) - Brilliant on road, victorious off it.
- Volkswagen Golf GTI Mk1 (1979-1984) - Still the Messiah of hot hatches.
- Ford Escort XR3i (1983-1986) - A white stiletto up Golf's backside.
- Peugeot 205 GTi (1984-1994) - First to muscle in on the Golf GTI.
- Renault Clio Williams (1993-1994) - The Ayrton Senna of hot hatches.
- Lancia Delta Integrale (1987-1994) - Cuboid HF the hottest o f the hotties.
- Ford Escort Cosworth (1992-1996) - Sierra Cossie in Escort's clothing.
- Peugeot 306 GTi-6 (1996-2002) - Stylish Pug that was keen on hedgerows.
- Nissan Sunny GTI-R (1990-1995) - Built to do the dirty on Escorts.
- Peugeot 106 Rallye (1994-1998) - Flyweight Pug punched above its weight.
- Citroen Saxo VTS (1997-2003) - Pug 106's excellent evil twin.
- Ford Focus RS Mk1 (2002-2003) - A Blue Oval for the big-balled.
- Honda Civic Type R (2001-2005) - Rubbish around own, dazzling on track.
- Volkswagen Golf GTI Mk5 (2005-2008) - Livability meets liveliness.
- RenaultSport Clio 200 (2009-2013) - French for flattering, forgiving and fast.
- RenaultSport Megane 250 (2009-2012) - Supercar drivers beware...
Во овој број, ги тестираат новите Golf GTI и Audi S3, и прават споредбен тест меѓу Renaultsport Clio, Peugeot 208 GTi и Fiesta ST, и бираат кои возила ќе влезат во овој Hall of Fame.
Audi S3:
A place in the pantheon of great hot hatches requires more than dynamic excellence; it requires greatness. And good though the Audi is, we don't feel we'll be lauding it in 2023.
In or out: OUT!
VW Golf GTI:
Tricky one. A lifetime on from the epic original, this Golf is as complete a GTI as you can get. Does it stir the soul like the Mk1? No. Is it better? Yes. Best ever? We think so.. Until the Mk8?
In or out: IN!
Ford Fiesta ST:
If you'd asked before we'd driven it, we might have scoffed. But this car is a throwback to the greats in that it's so much more than a sum of its parts - a proper, total, need-no-more hot-hatch.
In or out: IN!
Peugeot 208 GTi:
Denied a place in hot hatch history only because it doesn't get to your heart. We applaud Peugeot for a return to form, but nobody's beating their chest for this car - or its seating position.
In or out: OUT!
Renault Clio RS:
Blame the marketing men, the green lobby, the zeitgeist, but at the Renaultsport Hatch Legends Reunion Dinner, this five-door, turbo, automatic Clio won't be sitting at the top table.
In or out: OUT!
----
Интересно. Се повеќе и повеќе читам како конкурентите го прегазуваат досега доминантното Clio RS.
Поставена од: Diesel на 08 Август 2013, 19:49:52 pm
Поставена од: Deni на 08 Август 2013, 19:54:53 pm
Поставена од: zeroSignal на 08 Август 2013, 19:58:57 pm
Поставена од: Diesel на 08 Август 2013, 20:06:00 pm
Поставена од: Fic_CC на 08 Август 2013, 21:22:29 pm
Поставена од: n1kola на 09 Август 2013, 02:11:13 am
Поставена од: Bu$aV MeGaNe на 09 Август 2013, 02:13:16 am
Ја утнаа работата со мењачот ама можеби во иднина ќе ја опраат работата.
Поставена од: n1kola на 09 Август 2013, 02:21:18 am
Поставена од: Fic_CC на 09 Август 2013, 02:27:22 am
Поставена од: zeroSignal на 09 Август 2013, 08:37:07 am
Мислам дека нема да се откажат така лесно.
Ја утнаа работата со мењачот ама можеби во иднина ќе ја опраат работата.
Искрено се надевам. Клиото изгледа прекрасно.
Со Clio Gordini, во 2014та. Можи ќе го има менувачот кој вас ви смета, а самите незнаете зошто.. ама ќе има исто време до 100 км/х со Мегане РС (5.9)
Вреќа сол..
Поставена од: Bu$aV MeGaNe на 09 Август 2013, 09:54:09 am
A French forum specializing in the Clio model says the RS Gordini is on its way, coming next year with an amazing 230 PS and 285 Nm. The car will be 10mm lower than the Cup chassis, 25 kilograms lighter and much, much faster. 0 to 100 km/h is claimed to be dealt with in 6 seconds and the top speed is 250 km/h. Changes will also be made to the exhaust system, the EDC gearbox and the Recaro seats.
Поставена од: marjanot на 09 Август 2013, 12:21:35 pm
Во раце го држам најновиот број на CAR Magazine, и во него го имаат наведено нивниот Hot Hatch Hall of Fame.
Според нив, во тој Hall of Fame се следните возила (со годините на производство и поднаслов):
- Nissan Sunny GTI-R (1990-1995) - Built to do the dirty on Escorts.
Интересно.
(http://i.imgur.com/xQ2AT1N.jpg)
Поставена од: Fic_CC на 18 Ноември 2013, 18:34:39 pm
Поставена од: Harris на 18 Ноември 2013, 19:09:48 pm
стварно му нема равен :)
Поставена од: Fic_CC на 18 Ноември 2013, 19:24:20 pm
Поставена од: Harris на 18 Ноември 2013, 19:41:29 pm
Поставена од: marmlad на 18 Ноември 2013, 21:05:52 pm
Ај не зезај сега и ти, очекувано беше ова, Меганот има 35 кс повеќе.Kako i sekoj gti od TSI generaciite, taka i ovoj e naveden so mnogu pomalku KS. Realno ima negde pomegju 245-250. Ova mozes bilo kade da go proveris, dodeka pak meganot ima nekade nad 270ks, sto bi znacelo 20-25ks razlika.
Pogledni nekolku videa na zabrzuvanje od dvete koli, ke vidis deka gore dole imaat identicno zabrzuvanje.
Поставена од: Fic_CC на 19 Ноември 2013, 00:59:19 am
Цитат
It's a shame you can't turn off the stability control because it starts to come into play and that contributes to the brakes getting hot and just takes away that final edge of freedom you need to make this car fully engaging like the Renault.
Интересно е колку напредува секој нов модел, а веќе јасно е и дека Меганот не е толку недостижен. Ми се допаѓа напредокот во класава.
Поставена од: Deni на 31 Јануари 2014, 19:04:48 pm
Поставена од: Kimi R на 31 Јануари 2014, 19:09:07 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 31 Јануари 2014, 21:15:56 pm
Поставена од: Banzai на 31 Јануари 2014, 23:48:11 pm
Поставена од: Deni на 01 Февруари 2014, 00:35:28 am
Поставена од: Banzai на 01 Февруари 2014, 02:21:28 am
Поставена од: velestrumf на 01 Февруари 2014, 02:21:38 am
(http://biz.liga.net/upload/medialibrary/863/8634f1f05b63cc963a7ba135d0d5f455.jpg)
Поставена од: DayWalker на 01 Февруари 2014, 02:33:53 am
(http://photo.netcarshow.com/Opel-Astra_OPC_2013_photo_01.jpg)
Поставена од: edonos на 01 Февруари 2014, 12:03:24 pm
Да помогнам со слики за мојот фаворит малку:
(http://www.autoitalia.nl/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulietta-dj-jean/alfa-romeo-giulietta-qv-dj-jean-002.jpg)
(http://www.autoitalia.nl/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulietta-dj-jean/alfa-romeo-giulietta-qv-dj-jean-003.jpg)
(http://www.autoitalia.nl/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulietta-dj-jean/alfa-romeo-giulietta-qv-dj-jean-004.jpg)
(http://farm8.staticflickr.com/7199/6918037877_a24d512ce1_o.jpg)
(http://farm7.staticflickr.com/6153/6191770893_a2169f8129_o.jpg)
(http://stwot.motortrend.com/files/2011/08/Novitec-Rosso-Alfa-Romeo-Giulietta-profile2.jpg)
Мајко моја мила,овај,татоооооооооооооо ;D
Поставена од: Simo - Carrier159 на 01 Февруари 2014, 16:15:52 pm
Јас дадов глас за Џули, ама гледам и за А45 сум дал, сега да гласам не би гласал за А45 :)
Промени го гласањето/дозволи му на корисникот да го промени гласањето, гласај пак. Модератор ли си - шо ли си?! :D
Поставена од: Banzai на 01 Февруари 2014, 18:44:51 pm
Поставена од: Fic_CC на 01 Февруари 2014, 18:52:27 pm
Ја би ова, некако многу ми се врти у глаа :)
И мене да ти кажам, само ќе почекам некој тест да видам како ќе се покаже.
Поставена од: zeroSignal на 01 Февруари 2014, 18:54:31 pm
Поставена од: Fic_CC на 01 Февруари 2014, 18:59:31 pm
Поставена од: zeroSignal на 01 Февруари 2014, 19:00:15 pm
Поставена од: FilipM на 01 Февруари 2014, 20:50:17 pm
Поставена од: Fic_CC на 05 Февруари 2014, 00:02:13 am
Многу е убава Астрава!
Поставена од: Stratro на 05 Февруари 2014, 10:06:31 am
Поставена од: Stratro на 09 Февруари 2014, 09:48:42 am
Поставена од: Fic_CC на 25 Февруари 2014, 14:25:17 pm
Поставена од: Azriel на 25 Февруари 2014, 14:44:27 pm
Поставена од: n1kola на 25 Февруари 2014, 18:29:21 pm
French muscles ;D
Поставена од: Prcot на 25 Февруари 2014, 18:31:25 pm
Поставена од: DarthJe5us на 25 Февруари 2014, 18:33:23 pm
Поставена од: Prcot на 25 Февруари 2014, 18:50:53 pm
Може некој да ми даде мејл од главниот дизајнер да му пишам догодина знакчето на средина на хауба да го направат и да се гледа од вселена?
Љо љо љо љо љо љо љо љо љо
Поставена од: pirat_07 на 25 Февруари 2014, 19:17:45 pm
Поставена од: zeroSignal на 25 Февруари 2014, 19:52:40 pm
Поставена од: n1kola на 25 Февруари 2014, 19:53:54 pm
Поставена од: Deni на 25 Февруари 2014, 19:54:09 pm
Односно може и да го оставиш, ако знакот е црн за да разбие. Планирале дека сите ќе го зацрнат знакот.
Поставена од: SirPsyhoSexy на 25 Февруари 2014, 19:55:34 pm
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t31/p180x540/1898845_611402848933651_155277069_o.jpg)
French muscles ;D
Шо е со фаровиве? Зашо имаат толкава површина одозгоре шо продужува од хаубата? Зашо ја уништиле толку колава? Зашто...
(http://www.practicalfishkeeping.co.uk/custom/images/medium/4df0aa26a67c9.jpg)
Поставена од: n1kola на 25 Февруари 2014, 19:57:27 pm
(http://i1140.photobucket.com/albums/n578/nikola_bt/1898845_611402848933651_155277069_o_zpsb9dd3c08.jpg) (http://s1140.photobucket.com/user/nikola_bt/media/1898845_611402848933651_155277069_o_zpsb9dd3c08.jpg.html)
Поставена од: Pal Zileri на 25 Февруари 2014, 20:00:13 pm
Поставена од: DarthJe5us на 25 Февруари 2014, 20:01:38 pm
Поставена од: edonos на 26 Февруари 2014, 00:37:55 am
Поставена од: Fic_CC на 27 Февруари 2014, 21:09:26 pm
Поставена од: DarthJe5us на 27 Февруари 2014, 21:12:43 pm
Поставена од: SirPsyhoSexy на 27 Февруари 2014, 21:47:06 pm
Поставена од: Fic_CC на 04 Април 2014, 17:08:06 pm
Поставена од: LosiPatista на 04 Април 2014, 18:37:00 pm
Поставена од: Fic_CC на 03 Јули 2014, 16:06:44 pm
Поставена од: Fic_CC на 07 Јули 2014, 19:27:58 pm
(http://www.je-design.com/__we_thumbs__/984_3_JE-DESIGN-5F-Cupra280-SC-WIDEBODY-graumatt-rot--Front-total.jpg)
(http://www.je-design.com/__we_thumbs__/980_3_JE-DESIGN-5F-Cupra280-SC-WIDEBODY-graumatt-rot--3-4-vorne.jpg)
(http://www.je-design.com/__we_thumbs__/986_3_JE-DESIGN-5F-Cupra280-SC-WIDEBODY-graumatt-rot--Profil-seitlich.jpg)
(http://www.je-design.com/__we_thumbs__/979_3_JE-DESIGN-5F-Cupra280-SC-WIDEBODY-graumatt-rot--3-4-hinten.jpg)
(http://www.je-design.com/__we_thumbs__/985_3_JE-DESIGN-5F-Cupra280-SC-WIDEBODY-graumatt-rot--Heck-Total.jpg)
(http://www.je-design.com/__we_thumbs__/982_3_JE-DESIGN-5F-Cupra280-SC-WIDEBODY-graumatt-rot--Detail-Heck.jpg)
(http://www.je-design.com/__we_thumbs__/983_3_JE-DESIGN-5F-Cupra280-SC-WIDEBODY-graumatt-rot--Detail-Radlauf-vorne.jpg)
(http://www.je-design.com/__we_thumbs__/981_3_JE-DESIGN-5F-Cupra280-SC-WIDEBODY-graumatt-rot--Detail-Frontspoiler-seitlich.jpg)
Поставена од: zeroSignal на 07 Јули 2014, 19:43:06 pm
Иначе да, ретко добро погоден афтермаркет бодикит.
Поставена од: Fic_CC на 07 Јули 2014, 19:45:15 pm
Поставена од: Banzai на 07 Јули 2014, 19:46:52 pm
Поставена од: Carpathian Lord на 07 Јули 2014, 21:19:56 pm
(http://image.nanopress.it/motori/fotogallery/648X432/42273/alfa-romeo-giulietta-qv-salone-di-ginevra-2010-03.jpg)
Скоро сум сигурен дека никогаш не би ставил wide body кит. Особено не ваков со претпоставувам лажни усиси за воздух на крилата.
Wanna bet?
(http://37.media.tumblr.com/tumblr_lsk62rOuac1qf9jfyo1_500.jpg)
(http://jeffwongdesign.com/wp-content/uploads/2013/05/datsun_280ZX.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Lancia_Delta_Integrale_Evo_2_IMG_9403.jpg)
(http://www.motormavens.com/emAlbum/albums/Contributors/Mike%20Kim/Events/SEMA/SEMA%202011/_fullsize/IMG_5028-sema-2011-las-vegas-e30-m3-ls1-bbs-copy.jpg)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 07 Јули 2014, 22:56:52 pm
Како и да е, едвај чекам да го видам првиот 1.2 85кс со овој бодикит :D
Поставена од: Banzai на 08 Јули 2014, 15:16:04 pm
Напишав дека особено не би ставил кит со лажни или вистниски усиси за ладење на кочници или за што и да служат. А овие што ги постираше горе се оригинал крила на М3 и Интеграле, за Корветата појма неам али исто делува као од фабрика. Што за мене е единствен услов да ставам нешто на кола.
Еве Хонда која исто така не ми се допаѓа со кит како на сеатот:
(http://www.rarecarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2012/09/amuses2000e.jpg)
Поставена од: Alfista на 08 Јули 2014, 15:22:22 pm
Па Мерцедесот,
Па Леонот
Поставена од: Fic_CC на 24 Август 2014, 02:56:08 am
Поставена од: MAPJAH на 24 Август 2014, 08:12:12 am
Поставена од: krell на 24 Август 2014, 09:01:57 am
Proletva bev da ja gledam giulietta koga bese na promocija za okolu 18 000eur dizelot, sednav i ne me voodusevi mnogu, ne ni svrtev test krug so nea, nekako evtino deluva izrabotkata, drzenjeto na volanot, evtini kopcinja... ocekuvav povekje od alfa
Мене Giulietta ептен ми се бендисува како изгледа, и очекував дека баш е fun car. Ама кога се расчитав по нет малку се разочарав од тоа што читам (не значи дека е точно, се немам возено никогаш):
http://www.whatcar.com/car-reviews/alfa-romeo/giulietta-hatchback/summary/25865-5
" Rear-seat space, cabin quality and ride comfort disappoint. Refinement is another weakness, and while you can adjust the driving characteristics at the flick of a switch, the Giulietta is never really fun to drive."
Поставена од: Simo - Carrier159 на 24 Август 2014, 09:17:16 am
Поставена од: Fic_CC на 09 Декември 2014, 15:25:45 pm
1. Renault Megane RS Trophy
2. Seat Leon Cupra 280
3. Scirocco R
http://www.autobild.de/artikel/leon-cupra-scirocco-r-megane-rs-trophy-vergleich-5474207.html
Поставена од: Deni на 09 Декември 2014, 15:29:21 pm
Поставена од: Fic_CC на 09 Декември 2014, 15:30:53 pm
Поставена од: Luki Junior на 09 Декември 2014, 15:52:04 pm
Поставена од: Vasil на 09 Декември 2014, 20:55:47 pm
Поставена од: karajann на 12 Декември 2014, 18:50:57 pm
2. Golf GTI
3. S3
Поставена од: djidji на 16 Февруари 2015, 08:48:20 am
Молам да се ресетира гласањето и да се додатат и други hot hatch-oви, особено Suzuku Swift Sport...
Поставена од: Deni на 16 Февруари 2015, 09:05:32 am
Поставена од: djidji на 16 Февруари 2015, 09:10:38 am
Поставена од: Vasil на 16 Февруари 2015, 09:18:40 am
Може да се направи нова тема за помалите бесни градски возила. (MiTo QV, Corsa OPC, Polo GTI, Audi S1, Fabia VRS, Ibica FR, Clio RS, Fiesta ST ...)
Поставена од: djidji на 16 Февруари 2015, 09:23:25 am
Поставена од: zeroSignal на 16 Февруари 2015, 12:25:00 pm
Поставена од: Fic_CC на 16 Февруари 2015, 14:27:27 pm
Поставена од: djidji на 16 Февруари 2015, 15:24:19 pm
Поставена од: Fic_CC на 16 Февруари 2015, 16:09:37 pm
Поставена од: zeroSignal на 16 Февруари 2015, 16:17:59 pm
- Opel Corsa OPC
- Volkswagen Polo GTI
- Ford Fiesta ST
- Renaultsport Clio RS
- Audi S1
- Seat Ibiza Cupra
- Mini Cooper S
- Suzuki Swift Sport
- Peugeot 208 GTi
- Alfa Romeo Mito QV (или како и да се викаше спортскиот модел?)
- Fiat Punto Abarth
Пропуштив нешто?
Поставена од: Tischläufer на 16 Февруари 2015, 16:23:12 pm
Јарис некој си спортски?
Поставена од: zeroSignal на 16 Февруари 2015, 16:26:39 pm
Citroen DS3?
Дап, ете, забораив на тоа!
Јарис некој си спортски?
You make jokes.
Поставена од: Tischläufer на 16 Февруари 2015, 16:30:53 pm
Поставена од: Fic_CC на 16 Февруари 2015, 16:32:10 pm
Ќе причекаш неколку месеци.. Направи ја темата уште сега.
Епа ме мрзи сега :D
Инаку мислам дека Suzuki Swift Sport со неговите 135 кс и 14к евра не се споредува со останативе модели со просечни 200 кс и 20к евра.
Поставена од: Deni на 17 Февруари 2015, 11:12:05 am
Поставена од: Fic_CC на 17 Февруари 2015, 12:56:44 pm
Поставена од: bubeqwerty на 17 Февруари 2015, 12:58:04 pm
едит: Сум гледал ( http://www.koli.com.mk/novi_cenovnik_tabela-golema.aspx?id=5217 ) за старата серија, но и новата е сега 13 900 евра
Поставена од: Vasil на 22 Април 2015, 12:36:34 pm
Поставена од: Fic_CC на 22 Април 2015, 12:44:08 pm
Поставена од: Stratro на 22 Април 2015, 12:51:42 pm
Ќе причекаш неколку месеци.. Направи ја темата уште сега.
- Opel Corsa OPC
- Volkswagen Polo GTI
- Ford Fiesta ST
- Renaultsport Clio RS
- Audi S1
- Seat Ibiza Cupra
- Mini Cooper S
- Suzuki Swift Sport
- Peugeot 208 GTi
- Alfa Romeo Mito QV (или како и да се викаше спортскиот модел?)
- Fiat Punto Abarth
Пропуштив нешто?
No Honda no fun.
Поставена од: Vasil на 22 Април 2015, 12:55:13 pm
Во андерстир ;D
На почетокот спомна дека имале нов диференцијал што испраќа до 100% од силата кон задните тркала. Не го следев многу внимателно делот каде што кажува дали ја постигнале целта, ми здосади кога три пати повтори "it's the only one you can get".
Поставена од: zeroSignal на 22 Април 2015, 13:23:09 pm
Мада, пореална опција ми е Golf R.
Поставена од: Deni на 22 Април 2015, 13:25:40 pm
Од Голф Р.Во андерстир ;D
На почетокот спомна дека имале нов диференцијал што испраќа до 100% од силата кон задните тркала. Не го следев многу внимателно делот каде што кажува дали ја постигнале целта, ми здосади кога три пати повтори "it's the only one you can get".
Поставена од: Stratro на 22 Април 2015, 13:32:34 pm
Сега имаш и Голф Р домаќин едишн...
http://www.topgear.com/uk/car-news/vw-golf-r-estate-first-drive-2015-04-20
Поставена од: Darkovski на 22 Април 2015, 14:29:41 pm
Поставена од: Vasil на 22 Април 2015, 14:52:33 pm
Од Голф Р.Во андерстир ;D
На почетокот спомна дека имале нов диференцијал што испраќа до 100% од силата кон задните тркала. Не го следев многу внимателно делот каде што кажува дали ја постигнале целта, ми здосади кога три пати повтори "it's the only one you can get".
Или е поинаку подесен, или новинаров преувеличува.
Поставена од: Deni на 22 Април 2015, 14:55:51 pm
Поставена од: Vasil на 22 Април 2015, 15:03:04 pm
Поставена од: Deni на 22 Април 2015, 15:04:56 pm
Поставена од: Fic_CC на 22 Април 2015, 15:18:13 pm
Поставена од: Deni на 22 Април 2015, 15:35:34 pm
Поставена од: cuoresportivo159 на 22 Април 2015, 15:42:01 pm
Не се жалат новинарите на лошото, некомуникативно, подуправувачко искуство само кај А3. Го има исто и кај А4,6,7...
Поставена од: Fic_CC на 22 Април 2015, 15:55:13 pm
Поставена од: Darkovski на 22 Април 2015, 15:57:40 pm
Поставена од: Deni на 22 Април 2015, 16:00:43 pm
Focus RS ќе избрише под со сите овие AWD хечовиВеќе не е со 5 цилиндарецот од порано, сега е се 4 цилиндри моторче.
Поставена од: Darkovski на 22 Април 2015, 16:03:19 pm
Поставена од: Stratro на 22 Април 2015, 16:43:51 pm
Focus RS ќе избрише под со сите овие AWD хечови
..и новиот RS е AWD.
Поставена од: Darkovski на 22 Април 2015, 16:50:23 pm
Поставена од: bubeqwerty на 22 Април 2015, 19:07:15 pm
Поставена од: Stratro на 22 Април 2015, 22:28:59 pm
Баш затоа нагласив, пошто со FWD да го споредувам нема смисла
Imam pisano prethodno...Volvo Polerstar.
Proveri.
Поставена од: zeroSignal на 22 Април 2015, 22:46:46 pm
Поставена од: Stratro на 22 Април 2015, 23:02:47 pm
Поставена од: Fic_CC на 22 Април 2015, 23:22:27 pm
Поставена од: Fic_CC на 12 Јуни 2015, 13:16:46 pm
Поставена од: Banzai на 12 Јуни 2015, 14:46:21 pm
Поставена од: Skywalker на 12 Јуни 2015, 15:45:08 pm
Поставена од: Fic_CC на 24 Јуни 2015, 22:48:41 pm
Поставена од: zeroSignal на 12 Август 2015, 23:00:32 pm
Volkswagen Golf R со ремапче. Eurodyne Stage 1.5 - плус 60 коња и 120 Nm.
Фала, пријатно.
Поставена од: MartinK_2 на 24 Август 2015, 17:08:02 pm
Поставена од: Deni на 24 Август 2015, 17:21:23 pm
Поставена од: Fic_CC на 23 Септември 2015, 17:03:43 pm
Поставена од: vlatko.klp на 23 Септември 2015, 18:09:06 pm
Поставена од: Tischläufer на 23 Септември 2015, 18:22:49 pm
Поставена од: DarthJe5us на 23 Септември 2015, 18:23:26 pm
Поставена од: Darkovski на 23 Септември 2015, 19:07:41 pm
Поставена од: nekojtamu на 23 Септември 2015, 20:54:36 pm
Интересно клипче. Меганов во кривини го шие аудиво. Ама Меганов со 3 врати плус внатрешност што е далеку зад ауди го прави ептен непрактично возило.Трите врати и држачите за чаши се исклучително важни при изборот на овој вид возило.
Поставена од: Deni на 23 Септември 2015, 21:04:06 pm
Си имаш GT-86 ако сакаш интересна кола со 2 врати.
Поставена од: n1kola на 23 Септември 2015, 22:37:18 pm
Лесно е да го набилдаш моторот на преку 300кс и да додадиш една буква, па да бидиш најбрз од 0-100... ама треба малце ум за да напрајш кола шо многу тешко некој ќе ја победи во кривини и општо во управливост.
The competition is closing in.... but they are still too far away ;) RenaultSport :-*
Поставена од: DarthJe5us на 23 Септември 2015, 22:42:01 pm
Поставена од: Fic_CC на 24 Септември 2015, 00:55:16 am
Поставена од: vlatko.klp на 24 Септември 2015, 06:52:01 am
Поставена од: Igor на 24 Септември 2015, 21:24:07 pm
А стварно не сфаќам како колите со 3 врати ви се непрактични. Немам сеуште семејство, ама не верувам дека е толкав проблем.
Поставена од: MecheTo на 24 Септември 2015, 21:25:00 pm
Поставена од: brm brm на 24 Септември 2015, 21:48:34 pm
у живо ми изгледа ного симпатично:
(http://img.chceauto.pl/lancia/delta/lancia_delta_hatchback_5-drzwiowy_203_497_head.jpg)
ме интересира нема ли некоја по спортска верзија барем на изглед, ер-ес, нешто слично?
Поставена од: Banzai на 25 Септември 2015, 13:59:55 pm
Не оди во ОТ со ова бродов од кола ;D
Поставена од: brm brm на 25 Септември 2015, 15:33:55 pm
и така нема некој добар избор...
Поставена од: pirat_07 на 02 Октомври 2015, 10:12:57 am
Мислам дека е само некоја козметичка шминка, моторите и подвозјето исти мислам се, можеби некаде грешам, нека корегира кој знае повеќе.
(http://3bv8x43y68hc448rg43goku7yq.wpengine.netdna-cdn.com/media/2013/07/Lancia-Delta-S-by-MomoDesign.jpg)
(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/11/delta-momo.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/3/2915/14167884579_dcab7fe8cc_b.jpg)
Седиштата вака некако,
(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201304/lancia-delta-s-by-mo-6_600x0w.jpg)
Табата,
(http://i.wheelsage.org/pictures/l/lancia/delta/lancia_delta_s_by_momodesign_6.jpg)
(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201304/lancia-delta-s-by-mo-5_600x0w.jpg)
Со 1,8 турбо бензина и шалтери на волан можда е прифатлива комбинација.
Сево ова е тешко прифатливо кога знаеш дека можело подобро.
Поставена од: Fic_CC на 09 Октомври 2015, 12:15:27 pm
http://www.caradvice.com.au/386943/2016-peugeot-308-gti-review/
http://www.evo.co.uk/peugeot/308-gti
Поставена од: Darkovski на 09 Октомври 2015, 15:06:16 pm
Поставена од: vlatko.klp на 09 Октомври 2015, 15:41:39 pm
Поставена од: cuoresportivo159 на 10 Октомври 2015, 19:16:11 pm
Поставена од: Tischläufer на 10 Октомври 2015, 19:45:08 pm
Доста созреано ауто. Само тоа е проблемот, пробува да биде голф наместо меган.Што значи тоа дека пробува да биде Голф?
Поставена од: n1kola на 10 Октомври 2015, 20:06:45 pm
Поставена од: Darkovski на 10 Октомври 2015, 21:04:50 pm
Нема разиграна шасија ко меганот, туку грип само.Доста созреано ауто. Само тоа е проблемот, пробува да биде голф наместо меган.Што значи тоа дека пробува да биде Голф?
Поставена од: n1kola на 10 Октомври 2015, 22:52:44 pm
Поставена од: Prcot на 10 Октомври 2015, 23:15:48 pm
Поставена од: Fic_CC на 20 Октомври 2015, 16:32:51 pm
Поставена од: n1kola на 20 Октомври 2015, 20:57:19 pm
Поставена од: Filip_90 на 20 Октомври 2015, 21:15:35 pm
Поставена од: Fic_CC на 20 Октомври 2015, 21:27:55 pm
Поставена од: Deni на 20 Октомври 2015, 21:38:12 pm
Поставена од: Darkovski на 20 Октомври 2015, 21:48:16 pm
Поставена од: Filip_90 на 20 Октомври 2015, 22:09:49 pm
Поставена од: Fic_CC на 20 Октомври 2015, 23:10:47 pm
Поставена од: Igor на 21 Октомври 2015, 22:05:27 pm
Поставена од: Fic_CC на 22 Октомври 2015, 00:04:12 am
Поставена од: Drive-r на 22 Октомври 2015, 00:10:13 am
А и гумиве да беа барем слични... Мислам дека при споредбиве треба со исти гуми да се возилава. Не може да споредуваш полу слик со улична гума.
Тестови, споредби, драг кога прават на возила, дали сите имаат исти гуми?
Кога ќе изгуби не велат абе нечинат гумите, до моторот е ;D
Поставена од: Banzai на 22 Октомври 2015, 11:04:48 am
Возилата со такви гуми излегуваат од продавница, па со такви се и на тестот.
Така е, се согласувам :)
Што не значи дека Сивикот е поспор од Меганот, а претпоставувам така е на тестот дека не го гледав. Али во секој случај Меганот излегува track ready од фабрика.
Поставена од: Fic_CC на 26 Ноември 2015, 14:34:22 pm
Поставена од: zeroSignal на 26 Ноември 2015, 14:50:39 pm
Поставена од: DarthJe5us на 26 Ноември 2015, 15:05:16 pm
Поставена од: Deni на 26 Ноември 2015, 15:07:54 pm
Така си оди тоа.
Поставена од: Fic_CC на 14 Декември 2015, 01:39:33 am
Поставена од: marmlad на 14 Декември 2015, 14:36:15 pm
Поставена од: Tischläufer на 14 Декември 2015, 14:48:47 pm
Поставена од: marmlad на 14 Декември 2015, 15:11:05 pm
Поставена од: Fic_CC на 14 Декември 2015, 21:05:52 pm
Шлајфа многууу! :)
Добро е за на мокро :)
Поставена од: IdeuX на 15 Декември 2015, 00:49:41 am
(http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/xhghjtvbfdtkf2n3oqfv.jpg)
;D
Поставена од: Fic_CC на 15 Декември 2015, 08:55:23 am
Поставена од: marmlad на 15 Декември 2015, 09:14:42 am
Поставена од: Fic_CC на 17 Јануари 2016, 13:41:01 pm
Поставена од: Fic_CC на 23 Јануари 2016, 17:52:02 pm
Поставена од: Darkovski на 23 Јануари 2016, 20:16:50 pm
Поставена од: Fic_CC на 11 Февруари 2016, 20:57:33 pm
Поставена од: LosiPatista на 12 Февруари 2016, 00:42:28 am
Поставена од: LosiPatista на 12 Февруари 2016, 09:37:39 am
Поставена од: Tischläufer на 12 Февруари 2016, 09:40:21 am
Поставена од: Stratro на 12 Февруари 2016, 09:50:23 am
Поставена од: Filip_90 на 12 Февруари 2016, 11:12:01 am
И пак победи Фокусов ММЕ, страшно добар.Само што Фокусот се лансираше на 5000 врт. а Голфот на 1000 ;D
Инаку добар, мене ни ми е грд :)
Поставена од: Fic_CC на 17 Февруари 2016, 09:30:46 am
(http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1910w/public/images/big-read/header-image/2016/02/0806e83a38bb16cbf6e0294deb39eedf/focusrsrivalsleadimagefeb16finaldraft.jpg?itok=4DOnq1B1)
(http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/2048w/public/images/big-read/carousel/2016/02/71d27d9f6ad5162306b595740755c5ee/1focusrsrivalscarouselfeb16.jpg?itok=RUvidaZZ)
(http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/2048w/public/images/big-read/carousel/2016/02/71d27d9f6ad5162306b595740755c5ee/2focusrsrivalscarouselfeb16.jpg?itok=dOKqLYHX)
(http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/2048w/public/images/big-read/carousel/2016/02/71d27d9f6ad5162306b595740755c5ee/3focusrsrivalscarouselfeb16.jpg?itok=a7Bj6-tE)
(http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/2048w/public/images/big-read/carousel/2016/02/71d27d9f6ad5162306b595740755c5ee/5focusrsrivalscarouselfeb16.jpg?itok=SNOumCjz)
(http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/2048w/public/images/big-read/carousel/2016/02/71d27d9f6ad5162306b595740755c5ee/4focusrsrivalscarouselfeb16.jpg?itok=ThqJ_nzZ)
(http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/2048w/public/images/big-read/carousel/2016/02/71d27d9f6ad5162306b595740755c5ee/6focusrsrivalscarouselfeb16.jpg?itok=0hfEL3ag)
http://www.topgear.com/car-news/big-reads/ford-focus-rs-vs-rivals
Поставена од: velestrumf на 17 Февруари 2016, 10:12:42 am
Мислам дека Меганот ќе ги шие сите во изглед, а за перформанси, ќе видиме...
Поставена од: zeroSignal на 17 Февруари 2016, 11:35:04 am
Поставена од: Fic_CC на 17 Февруари 2016, 19:50:49 pm
Мене па многу ми е тапа што веќе нема да има нов хот хеч со три врати.
Поставена од: zeroSignal на 17 Февруари 2016, 20:06:15 pm
За мене, идеалниот хот хеч има 200-230 коња, пет врати, мануелен мењач, фино склопен ентериер..
Поставена од: Deni на 17 Февруари 2016, 20:25:05 pm
Поставена од: LosiPatista на 18 Февруари 2016, 07:43:07 am
Поставена од: Fic_CC на 20 Февруари 2016, 14:45:53 pm
Поставена од: Stratro на 20 Февруари 2016, 15:59:18 pm
Све се тоа колички за богати татини средношколци.
Поставена од: LosiPatista на 20 Февруари 2016, 16:01:50 pm
Поставена од: Deni на 20 Февруари 2016, 16:07:17 pm
Кој ментално созреан фамилијарен човек со жена и деца ќе ти влезе во хот хеч со 4 врати кој изгледа како Хондана, Мерцедесот или Фокусот со спојлери на сите страни ..леба ти?Многу убаво срочено.
Све се тоа колички за богати татини средношколци.
Поставена од: Fic_CC на 20 Февруари 2016, 16:16:24 pm
Поставена од: LosiPatista на 20 Февруари 2016, 16:17:44 pm
Поставена од: marmlad на 20 Февруари 2016, 16:33:17 pm
Секој таков ќе земе WRX STI во црна боја и без заден спојлер.taka eee!!! :D
Поставена од: Stratro на 20 Февруари 2016, 20:25:19 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 21 Февруари 2016, 08:31:56 am
Секој таков ќе земе WRX STI во црна боја и без заден спојлер.
Пошто не вришти и урла „BOY RACER!!!“ на цел глас ;D ;D ;D
(http://www.cars101.com/subaru/wrxsti/wrxsti16-wrx-33.jpg)
Се знае каков тип на кола се купува за такви луѓе кои ги спомна стратро:
- BMW 335i
- Merc C350
- A4 3.0t
и на нив слични моделчиња. Во досадна металик сива боја.
Поставена од: zeroSignal на 21 Февруари 2016, 08:35:40 am
Кој ментално созреан фамилијарен човек со жена и деца ќе ти влезе во хот хеч со 4 врати кој изгледа како Хондана, Мерцедесот или Фокусот со спојлери на сите страни ..леба ти?
Све се тоа колички за богати татини средношколци.
Затоа викам дека се претерува. Мада, Фокусот новиот Focus RS изгледа значително поцивилизирано од минатата генерација. Focus ST изгледа сосема нормално. Како и да е, за среќа, сè уште има хот хечеви што изгледаат релативно нормално и не се претерало со ексцесивни глупости на нив.
Поставена од: Stratro на 21 Февруари 2016, 11:45:14 am
Секој таков ќе земе WRX STI во црна боја и без заден спојлер.
Пошто не вришти и урла „BOY RACER!!!“ на цел глас ;D ;D ;D
Се знае каков тип на кола се купува за такви луѓе кои ги спомна стратро:
- BMW 335i
- Merc C350
- A4 3.0t
и на нив слични моделчиња. Во досадна металик сива боја.
Се убаво али држи се до модели кои пред се ценовно и донекаде во перформанси им парираат на хот хечевиве.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 21 Февруари 2016, 12:15:39 pm
Се убаво али држи се до модели кои пред се ценовно и донекаде во перформанси им парираат на хот хечевиве.
E па 2 години стари, решен проблем ;D
Поставена од: Stratro на 21 Февруари 2016, 13:54:43 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 21 Февруари 2016, 14:00:09 pm
(http://cdn.mattaki.com/honda/inventory/02e3cf27-5a3a-48cf-b02e-e6bf0a7badd8/b572d73a-606f-4a35-9e7a-279388294da9/50f17b83-7fe7-4122-82be-9632a4c248c0/large-image.jpg)
Поставена од: Deni на 21 Февруари 2016, 14:17:53 pm
Поставена од: brm brm на 21 Февруари 2016, 15:38:22 pm
Јас само да го оставам ова овде...
Поставена од: DejzY на 21 Февруари 2016, 16:35:18 pm
Поставена од: brm brm на 22 Февруари 2016, 00:31:17 am
Поставена од: LosiPatista на 22 Февруари 2016, 20:45:11 pm
(http://i.imgur.com/1e8glqe.jpg)
Добра боја.
Поставена од: tomaso на 22 Февруари 2016, 21:03:07 pm
Поставена од: LosiPatista на 22 Февруари 2016, 21:31:55 pm
Поставена од: Deni на 24 Февруари 2016, 17:32:23 pm
(http://i.imgur.com/zTGBYFs.jpg)
Поставена од: Dzo на 24 Февруари 2016, 23:44:43 pm
Поставена од: Deni на 24 Февруари 2016, 23:51:57 pm
Поставена од: Fic_CC на 25 Февруари 2016, 22:31:46 pm
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/8/0/0/4/7/Honda-Civic-Type-R-Renault-M-gane-RS-Seat-Leon-Cupra-1200x800-107b34b96fedefb8.jpg)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/8/0/0/4/7/Honda-Civic-Type-R-Renault-M-gane-RS-Seat-Leon-Cupra-1200x800-4a3a0a105bfa25b7.jpg)
http://www.autobild.de/artikel/civic-type-r-megane-rs-leon-cupra-test-8659679.html
Поставена од: Simo - Carrier159 на 26 Февруари 2016, 09:32:09 am
Поставена од: Stratro на 26 Февруари 2016, 09:40:01 am
Поставена од: marmlad на 26 Февруари 2016, 10:34:09 am
0-200 Меганот последен, Купрата прва :)
Поставена од: Fic_CC на 26 Февруари 2016, 10:38:04 am
Поставена од: Deni на 26 Февруари 2016, 11:26:43 am
Поставена од: zeroSignal на 26 Февруари 2016, 13:09:39 pm
Како и да е.. За мене останува MK7 GTD, или па ако би можел да си го дозволам, MK7 R.
Во реалноста, Leon 2.0 TDI FR.
Поставена од: DayWalker на 26 Февруари 2016, 14:40:56 pm
Поставена од: LosiPatista на 26 Февруари 2016, 14:49:30 pm
Поставена од: Fic_CC на 03 Март 2016, 18:49:23 pm
Поставена од: LosiPatista на 03 Март 2016, 19:09:08 pm
Звук на конзерви со камчиња, во комбинација со прдешки:
https://youtu.be/yHsWQfUyO0M?t=51
Поставена од: Deni на 03 Март 2016, 19:15:28 pm
Поставена од: Fic_CC на 18 Март 2016, 18:08:49 pm
Поставена од: marmlad на 18 Март 2016, 23:57:20 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 19 Март 2016, 09:32:14 am
Поставена од: Tischläufer на 19 Март 2016, 09:33:05 am
Поставена од: Deni на 19 Март 2016, 09:44:31 am
375 коњи има мечено? З`ш ја мислев околу 345 дека има... Машала снага.(http://i.imgur.com/fydbwGX.gif)
Поставена од: marmlad на 19 Март 2016, 11:34:53 am
375 коњи има мечено? З`ш ја мислев околу 345 дека има... Машала снага.го појачаа за 2016 година :)
Поставена од: Fic_CC на 19 Март 2016, 11:47:56 am
Поставена од: Darkovski на 19 Март 2016, 15:41:55 pm
Поставена од: Fic_CC на 19 Март 2016, 16:15:01 pm
Кога ќе ги пуштат на стаза тогаш фокусот ќе го покаже својот потенцијал во класата и ќе биде сосема друга приказна.
Поставена од: Darkovski на 19 Март 2016, 17:00:51 pm
Поставена од: Deni на 19 Март 2016, 17:11:49 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 19 Март 2016, 17:20:28 pm
Поставена од: Fic_CC на 19 Март 2016, 18:01:11 pm
Поставена од: Deni на 19 Март 2016, 18:41:31 pm
С лајн.
Поставена од: zeroSignal на 19 Март 2016, 19:10:41 pm
Поставена од: DarthJe5us на 19 Март 2016, 19:14:12 pm
Поставена од: Fic_CC на 19 Март 2016, 19:15:42 pm
Поставена од: zeroSignal на 19 Март 2016, 19:19:39 pm
Во РС5 пробаа и моторот во кабина да го вратат па има андерстир пак. Прошлата Р8 им беше топ подесена, а новава ја направиле стерилна.
Од она што сум прочитал за новиот R8, сите ја фалат колата.
Аудијата секогаш биле постерилни и поориентирани кон understeer во однос на конкурентите ама како резултат на што? Тоа го дисутирам јас. Кога не е до распределбата на тежината и уште помалку ширината на гумите, што останува ако не Quattro погонот? Тој е оној кој што одлучува кога и каде ќе прати дел од силата.
Кон understeer/oversteer има огромен придонес и подесување на суспензија, не е само тоа каде се носи силата. И Huracan доби критики за understeer, па го ревидираа.
Како и да е, Аудијата секогаш биле nose-heavy, тек последниве неколку години почнаа како што треба да работат на тоа.
Поставена од: DarthJe5us на 19 Март 2016, 19:27:27 pm
За ова мислев. И други го имаа другото кажано само не ми текнува сега кои. Исто и дека во споредба со Хураканот е малце подосадна Р8.
Поставена од: zeroSignal на 19 Март 2016, 19:30:30 pm
Али сасвим валидна поента - покомпетентен AWD погон, помала наклонетост кон андерстир/оверстир. Повеќе внимание е посветено на прецизност. Мене субјективно тоа ми одговара повеќе.
Како и да е, ова е тема за хечеви.
Поставена од: marmlad на 20 Март 2016, 17:01:57 pm
Поставена од: Fic_CC на 25 Март 2016, 12:52:01 pm
Audi RS3 v Mercedes AMG A45 - premium super hatch shootout
http://www.evo.co.uk/audi/rs3/17542/audi-rs3-v-mercedes-amg-a45-premium-super-hatch-shootout
Поставена од: Cvetko Cvele на 27 Март 2016, 19:29:25 pm
Фала ви многу однапред :)
П.С Ако е на погрешно место постов нека каже некој админ ке направам нов, го поставив овде бидејќи сум заинтересиран за Хеч а и некако темава ми беше најприкладна
Поставена од: Deni на 27 Март 2016, 19:56:00 pm
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,16901.0.html
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,19202.0.html
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,14745.0.html
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,14363.0.html
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,9328.0.html
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,11948.0.html
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,17374.0.html
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,10738.0.html
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,13051.0.html
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,19293.0.html
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,17783.0.html
Не се малку, но ако некое не ти се свиѓа не го читај и прескокни го. Тестирани се овие коли и ќе може да увидиш некои работи од тестовите кои се на сајтот, а воедно и од напишаните работи за колите во нивните теми.
Ти предложив Опел Астра, Мазда 3, Голф, 308, Корола, Октавија, и30, Фокус и Кактус. Горе доле тука некаде е тоа што го бараш. Со маздата и опелот нема да имаш утка генерално, а само пред да купиш би ти препорачал да одиш да повозиш Голф и Фокус до салониве. Чисто да знаеш на што си, и да си имаш основа.
Поставена од: DENDE-LANCERED на 27 Март 2016, 21:22:57 pm
(http://jonspriggs.com/wp-content/uploads/10153681_10153977284255713_2029369364_n.jpg)Lele bojava..... Ah naredna kola mora so ovaa boja, ama mora!
Поставена од: Fic_CC на 11 Мај 2016, 13:15:08 pm
Поставена од: marmlad на 11 Мај 2016, 13:33:25 pm
Поставена од: Fic_CC на 11 Мај 2016, 14:10:55 pm
Поставена од: marmlad на 11 Мај 2016, 14:30:57 pm
Поставена од: Fic_CC на 11 Мај 2016, 14:55:41 pm
Поставена од: onak на 14 Мај 2016, 00:33:26 am
Поставена од: Fic_CC на 23 Септември 2016, 14:35:08 pm
Поставена од: tjolie на 23 Септември 2016, 14:53:14 pm
(https://cdn.blocket.com/static/2/original/62/6264129866.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/0/original/62/6281176504.jpg)
RS
(https://cdn.blocket.com/static/0/original/53/5378905312.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/2/original/53/5342532208.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/0/original/53/5385148803.jpg)
Поставена од: Fic_CC на 23 Септември 2016, 14:54:28 pm
Поставена од: tjolie на 23 Септември 2016, 15:02:11 pm
(https://cdn.blocket.com/static/1/original/63/6302827083.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/0/original/63/6319873721.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/1/original/63/6357930660.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/0/original/63/6374977298.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/2/original/63/6383500617.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/0/original/63/6392023936.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/2/original/63/6300547255.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/1/original/63/6317593893.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/2/original/63/6334640531.jpg)
(https://cdn.blocket.com/static/2/images_full/53/5367506172.jpg)
Поставена од: Fic_CC на 23 Септември 2016, 15:07:53 pm
Поставена од: tjolie на 23 Септември 2016, 15:09:58 pm
Поставена од: Fic_CC на 23 Септември 2016, 15:12:09 pm
Поставена од: velkov на 23 Септември 2016, 16:27:29 pm
читам и не се сложувам со тебе.
ST е различно од RS
Поставена од: zeroSignal на 23 Септември 2016, 19:13:40 pm
Поставена од: Fic_CC на 24 Септември 2016, 15:06:03 pm
Поставена од: Stratro на 25 Септември 2016, 16:01:38 pm
Поставена од: DarthJe5us на 25 Септември 2016, 16:41:13 pm
Поставена од: zeroSignal на 25 Септември 2016, 18:11:59 pm
Ама GTI му е мајката.
Поставена од: Deni на 25 Септември 2016, 20:28:08 pm
Поставена од: DarthJe5us на 25 Септември 2016, 21:46:00 pm
Поставена од: Stratro на 26 Септември 2016, 09:29:44 am
Поставена од: Stratro на 26 Септември 2016, 10:04:55 am
Поставена од: marmlad на 05 Септември 2017, 13:52:37 pm
Поставена од: Molec на 05 Септември 2017, 14:18:29 pm
63 луѓе од форумов гласале за Mercedes A45 AMG?
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSgfZ5CcjscngFw8TNGLQARyltn_rfjoRtuDUKASuaKMrhRPkUJ)
Голфот 6 HGP сеуште е мојот избор.Вакво исто ме прелета на аутобан ја 260 со 335ката он миљон.
Поставена од: zeroSignal на 05 Септември 2017, 14:43:40 pm
Зашто го нема RS3 како избор?
Кога е правена анкетата не беше уште излезен. Додадов RS3, Leon Cupra R и Focus RS.
Поставена од: Deni на 05 Септември 2017, 14:45:10 pm
Поставена од: zeroSignal на 05 Септември 2017, 14:48:08 pm
Carry on. :D
Можеби треба да отвориме нова тема - хипер хечови. Дајте ми неколку минути!
Едит: Еве - http://forum.carclub.mk/index.php/topic,22016.0.html
Поставена од: marmlad на 29 Септември 2017, 09:28:30 am
Поставена од: Molec на 29 Септември 2017, 09:36:34 am
Forget comparing this with the Golf GTI, this is way more serious! Браво Корејци.Уште дизајнот да го дотераат, или да искочи новиот CEED GT :)
Поставена од: marmlad на 29 Септември 2017, 09:38:52 am
Поставена од: Banzai на 29 Септември 2017, 09:47:35 am
Поставена од: Molec на 29 Септември 2017, 09:47:57 am
За внатре не би коментирал додека не видам во живо.
Минатата генерација и фејслифотот на таа пред неа ми изгледаа многу подобро, али ова се вкусови сепак.
Поставена од: Deni на 29 Септември 2017, 09:49:49 am
Поставена од: Molec на 29 Септември 2017, 09:51:46 am
Како е цената споредена со Megane RS и Golf GTI?"The standard i30N will cost from £24,995, making it one of the best-value hot hatchbacks. It undercuts the ageing Ford Focus ST by £240 and is more than £3,000 cheaper than both the standard VW Golf GTI and the Peugeot 308 GTi.
The upgraded N Performance version adds an extra £3,000 to the price but, at £27,995, it’s still £325 cheaper than the standard Golf GTI. The N Performance package brings 275hp – 40hp more than a Golf GTI Performance Pack – but is almost £2,000 cheaper than the VW."
RS-от не е искочен уште.
Поставена од: mushovlae на 02 Октомври 2017, 10:02:32 am
До каде стигнаа свака част,а тек прв им е ваков хеч.Ама кога ги имаш дечките од BMW M ке го средат нормално ;D ;D ;D.Многу паметно игра хјундаи оди на долги стази,полека но сигурно.Сега го гледав и Genesisot g70 стварно е топ.
Поставена од: BraneMKD на 02 Октомври 2017, 10:14:28 am
Поставена од: zeroSignal на 02 Октомври 2017, 16:52:43 pm
Личи на Хјундаи, односно мех...некако не ми е погоден дизајнот од надвор....од позади премногу различни ствари се дешаваат, има 7 нивоа хоризонтално ако гледаш, има триаголници, кругови, остри линии, кривини...од напред ок е ама нишо посебно, ме нервира што не ја пуштаат хаубата до крај туку пресечена е од предниот браник и некако премногу е спуштен носот, а од страна/профил крш, линијата на прозорите не знам шо си мислеле, можда има некоја практична примена.
За внатре не би коментирал додека не видам во живо.
Минатата генерација и фејслифотот на таа пред неа ми изгледаа многу подобро, али ова се вкусови сепак.
За дизајнот генерално се согласувам. Добро изгледа, ама му треба „созревање“. Малку e trying too hard некако. Иначе, секоја чест за перформансите и сè друго.
@BraneMKD - Не можеме да додаваме во постоечката анкета. Ќе отвориме нова анкета за 2018. :)
Поставена од: DarthJe5us на 02 Октомври 2017, 16:54:18 pm
Поставена од: zeroSignal на 02 Октомври 2017, 17:39:36 pm
Поставена од: Molec на 03 Октомври 2017, 11:59:22 am
Поставена од: Molec на 08 Ноември 2017, 09:34:15 am
Поставена од: Cuore Sportivo на 14 Ноември 2017, 19:10:31 pm
Поставена од: vladic3110 на 14 Ноември 2017, 20:01:57 pm
Поставена од: Tischläufer на 14 Ноември 2017, 21:51:19 pm
Коа спомнавте Хјундаи, што се деси со Велостерот, у! а ! 3+1 врата, реклама, и нигде го нема ??
Исто како и 1.1 CRDi
Поставена од: Skywalker на 18 Декември 2017, 13:09:22 pm
Plastic oil pan...
https://www.ecstuning.com/News/Volkswagen_MK7_Steel_Oil_Pan_18977/ (https://www.ecstuning.com/News/Volkswagen_MK7_Steel_Oil_Pan_18977/)
Поставена од: Skywalker на 06 Јануари 2018, 02:35:39 am
Поставена од: pirat_07 на 11 Јануари 2018, 09:01:40 am
Поставена од: zeroSignal на 11 Јануари 2018, 09:08:48 am
RS3 е више друго, мада ни тоа не е нешто вриштење. Не у споредба со Civic Type R, Focus RS итн.
Поставена од: vlatko.klp на 11 Јануари 2018, 09:13:10 am
Поставена од: zeroSignal на 11 Јануари 2018, 09:24:48 am
Поставена од: Inter1 на 11 Јануари 2018, 09:43:25 am
Поставена од: Stratro на 11 Јануари 2018, 10:16:19 am
Каква аномалија на брендот е тоа...
(https://s1.paultan.org/image/2014/03/Mercedes-Benz-A-45-AMG-Sherms-2-630x371.jpg)
Поставена од: marmlad на 11 Јануари 2018, 10:57:51 am
Поставена од: InSides на 11 Јануари 2018, 15:47:16 pm
Не у споредба со Civic Type R, Focus RS итн.
И Фокусот го прибраа, ај ти.
Поставена од: Molec на 01 Февруари 2018, 08:11:17 am
Поставена од: marmlad на 29 Март 2018, 09:28:01 am
Поставена од: Molec на 29 Март 2018, 09:58:46 am
Поставена од: mushovlae на 30 Март 2018, 15:01:26 pm
https://www.youtube.com/watch?time_continue=105&v=gqz6Gni3CE4
Поставена од: Дибидус на 30 Март 2018, 15:20:35 pm
Поставена од: Silvester на 30 Март 2018, 15:30:14 pm
Интересно ;D ;DНискобуџетни гуми вози голфот, хјундаито има мишелин пилот спорт 4-5 ;D , плус од небо се гледа дека е местенка да изгуби голфот.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=105&v=gqz6Gni3CE4
Поставена од: marmlad на 23 Април 2018, 14:15:42 pm
Поставена од: Igor на 23 Април 2018, 21:47:32 pm
Поставена од: zeroSignal на 23 Април 2018, 23:25:06 pm
Поставена од: masterficx на 24 Април 2018, 00:21:03 am
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 09:05:56 am
Поставена од: vlatko.klp на 24 Април 2018, 09:22:04 am
Поставена од: Luki Junior на 24 Април 2018, 09:25:00 am
Интересен момент е излезната брзина (иста кај двајцата) која е и очекувана, бидејќи power to weight им е речиси идентично (околу 5.4кг на 1кс. Тука се гледа колку е подобра шасијата на N...
Шасијата на Хјундаито е бмв кец од м-дивизијата во комбинација со тие тркачките верзии на мини. Само беџот му е хјундаи. Најголем дел е чист механички грип и стегната шасија. Најчиста форма на спортска кола. :-)
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 09:34:12 am
Колку кс има ова Хјундаи?Според каталог, перформанс моделот има 275кс и некаде околу 1450-1470кг. За голф се знаат бројките, околу 240-245кс се фабрички мерени на DYNO и околу 1300-1330кг.
Поставена од: nekojtamu на 24 Април 2018, 10:17:25 am
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
Поставена од: vlatko.klp на 24 Април 2018, 10:43:23 am
Иначе топ си е Хјундаиво ама се гледа дека е ова за да го возиш на стаза и да си го чуваш во гаража, не е за секој ден до работа и назад. Голфот тука е практичен.
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 10:48:11 am
Па дека има минимум 30кс повеќе од Голф и затоа :)Точно, голфот е подобар за секојдневно возење, ама не е само он... А за спортско возење (ќеиф правење), очигледно N е врвот...
Иначе топ си е Хјундаиво ама се гледа дека е ова за да го возиш на стаза и да си го чуваш во гаража, не е за секој ден до работа и назад. Голфот тука е практичен.
Поставена од: vlatko.klp на 24 Април 2018, 10:50:24 am
Поставена од: velestrumf на 24 Април 2018, 10:51:41 am
Поставена од: Carpathian Lord на 24 Април 2018, 11:10:20 am
Дека колата е добра, добра е. Ама што фалење и удривте како одсега натаму за век и векови само таа ќе е.
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
Моментот кога Hyundai стана Number 1 бренд на CarClub.mk
;D
Поставена од: zeroSignal на 24 Април 2018, 11:21:51 am
Па дека има минимум 30кс повеќе од Голф и затоа :)Точно, голфот е подобар за секојдневно возење, ама не е само он... А за спортско возење (ќеиф правење), очигледно N е врвот...
Иначе топ си е Хјундаиво ама се гледа дека е ова за да го возиш на стаза и да си го чуваш во гаража, не е за секој ден до работа и назад. Голфот тука е практичен.
Субјективно (и нагласувам, субјективно) за мене хот хеч е кола што можам да ја возам секој ден. Не е кола за викенди, него е кола за секој ден, за до продавница, за на одмор, за сите ситуации.
Ако го имаме тоа во предвид, ми значат секојдневните практичност и комфор, ми значи (многу) како изгледа, итн.
Поставена од: ghost555 на 24 Април 2018, 11:29:34 am
Поставена од: Molec на 24 Април 2018, 11:47:46 am
Поставена од: Inter1 на 24 Април 2018, 11:51:20 am
Поставена од: ghost555 на 24 Април 2018, 11:53:51 am
Eden kup revjua na net ima kaj sto vikaat deak Hyundaito e za sekojdnevno koristenje, prakticno i top, a koga treba tuka mu e N oznakata i HP sto gi ima ;)) Problem so Hyundaito barem vo Balkanski uslovi e sto uste Golf/germanskive koli se smetaat za vrv i nerasiplivi, a se drugo za gjubre. Poso svetov se osvesti, kaj nas isto osvestuvanje ke dojde za 15-20 godini max :))
Баш на тестовите што ги гледав помеѓу хјундаи и голф, кажуваат дека хјундаито е подоверлива кола од голфот. Германските колку што знам јас само на балканов се сметаат за најдоверливи, а во практика не се, само се со пооквалитетна внатрешност за разлика од корејските, јапонските, и поевтини се деловите мислам дека.
Поставена од: marjanot на 24 Април 2018, 12:41:26 pm
Колку е хјундаиво кај нас? Гти то знам доста поскапо е од октавија рс, хјундаиво ако е некоја златна средина одлична цена би имало.
(https://i.imgur.com/E0LTqyM.png)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 24 Април 2018, 13:20:15 pm
Поставена од: Спенсер на 24 Април 2018, 13:23:15 pm
Може стварно е добра и30-ката. :D
Поставена од: vlatko.klp на 24 Април 2018, 13:24:01 pm
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 13:29:35 pm
Honda Civic Type-R, на пример.Ќеиф правење и рекорди oбaрaњe се сосема различни работи. :)
Поставена од: velestrumf на 24 Април 2018, 13:31:03 pm
Поставена од: Molec на 24 Април 2018, 13:39:49 pm
Исто лајно се сите. Нема бесмртна/совршена/најдоверлива кола. Има статистики што ги водат одредени ,,независни“ институции ама тоа не е 100% прецизно, можеби моделот што го тестирале бил проверен со проверена опрема и мотор, може брендот си платил реклама. Исто така може кај 10 идентични модели да се појави проблем а кај тестираниот не. Зависи и кој ја возел, каде и како...премногу варијабили да биде прецизно. За рекла казала муабети (таксист, кладилница, ,,ЈА ЌЕ ТИ КАЖАМ БРАТЧЕ“, маалскиот мајстор, комшијата и слично) не коментирам.Eden kup revjua na net ima kaj sto vikaat deak Hyundaito e za sekojdnevno koristenje, prakticno i top, a koga treba tuka mu e N oznakata i HP sto gi ima ;)) Problem so Hyundaito barem vo Balkanski uslovi e sto uste Golf/germanskive koli se smetaat za vrv i nerasiplivi, a se drugo za gjubre. Poso svetov se osvesti, kaj nas isto osvestuvanje ke dojde za 15-20 godini max :))Баш на тестовите што ги гледав помеѓу хјундаи и голф, кажуваат дека хјундаито е подоверлива кола од голфот. Германските колку што знам јас само на балканов се сметаат за најдоверливи, а во практика не се, само се со пооквалитетна внатрешност за разлика од корејските, јапонските, и поевтини се деловите мислам дека.
Сите брендови си имаат слаби точки, ниеден не е исклучок, затоа на ново кога се купува најбитна е (според мене) гаранција/цена/сервиси.
Исто така има разлика и од модел до модел, па од мотор до мотор, па мењач, па кочници, па специфична опрема....секоја механичка/електрична компонента може да биде проблематична во одредена серија...Ако на пример кај хјундаито 2007ма се лупи воланот кај голфот 2007ма се љупат копчињата за прозор....ланче кај голф тси, серво кај хјундаи i30...итн итн.
18" дискови ::) ::) ::)
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 13:45:12 pm
Рекорди обарање не прави ќеиф?Само на Иџе му е тоа битно, за петролхед најбитно е smiles per gallon. :)
Поставена од: velestrumf на 24 Април 2018, 14:02:45 pm
Рекорди обарање не прави ќеиф?Само на Иџе му е тоа битно, за петролхед најбитно е smiles per gallon. :)
Ерм... Хондата не постигнува доволен smiles per gallon, додека прави кеиф поради одлични возни својства и перформанси?
Не ти го разбирам муабетов.
Поставена од: Banzai на 24 Април 2018, 14:08:10 pm
Што се тиче Хјундаиво, доколку го купувам ново единствено би ме секирало која ќе му биде вредноста за 5-10 години. Не е тоа клучно, али ако му паѓа цената како на нова Алфа, јебеш му матер ќе ја купам половна или ќе купам друго, не растат парите на дрво иако дојде животот.
Поставена од: velestrumf на 24 Април 2018, 14:11:44 pm
Мене Хондата во целиов муабет ми е со сомнителен дизајн, односно најверојатно тој дизајн го надраснав :)
Што се тиче Хјундаиво, доколку го купувам ново единствено би ме секирало која ќе му биде вредноста за 5-10 години. Не е тоа клучно, али ако му паѓа цената како на нова Алфа, јебеш му матер ќе ја купам половна или ќе купам друго, не растат парите на дрво иако дојде животот.
Зборевме за спортско возење, дизајнот е субјективна работа, кој како го доживува.
Поставена од: InSides на 24 Април 2018, 14:14:41 pm
smiles per gallon. :)
This. :)
Поставена од: Banzai на 24 Април 2018, 14:15:14 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 24 Април 2018, 14:15:38 pm
На хиујундаиј тешко дека ќе порастат некогаш ;D
Поставена од: Banzai на 24 Април 2018, 14:17:35 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 24 Април 2018, 14:20:47 pm
Поставена од: Carpathian Lord на 24 Април 2018, 14:21:04 pm
Поставена од: Fic_CC на 24 Април 2018, 15:09:46 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 24 Април 2018, 15:13:54 pm
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259842303 ;D
The vehicle was imported from Australia and its a right hand drive. Its in perfect consition inside and out.
At the moment it is located in Serbia
;D ;D ;D
Поставена од: marjanot на 24 Април 2018, 15:16:01 pm
Поставена од: Fic_CC на 24 Април 2018, 15:31:11 pm
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259842303 ;D
The vehicle was imported from Australia and its a right hand drive. Its in perfect consition inside and out.
At the moment it is located in Serbia
;D ;D ;D
Тоа тоа ;D
Поставена од: Спенсер на 24 Април 2018, 15:33:59 pm
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 15:53:18 pm
на пример, цлио рс е поспоро на правец, на тајмер, ама е позабавно е меган рс. Шасијата е позабавна и поускладена, иако резултатот е во корист на меганот :)Рекорди обарање не прави ќеиф?Само на Иџе му е тоа битно, за петролхед најбитно е smiles per gallon. :)
Ерм... Хондата не постигнува доволен smiles per gallon, додека прави кеиф поради одлични возни својства и перформанси?
Не ти го разбирам муабетов.
Поставена од: velestrumf на 24 Април 2018, 16:09:02 pm
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 16:17:06 pm
Поставена од: velestrumf на 24 Април 2018, 16:56:29 pm
Зборевме за спортско возење, каде според тебе Хјундаито било “врвот”. Некој друг ги спомна соодветните Фокус и Меган како достојни конкуренти во класата на хот хеч, а јас само кажав дека не треба да се заборави Сивикот.
И после тоа почна со критериуми од типот “правење кеиф”, “бркање рекорди” и што ти ја знам што. И тука веќе не ти го разбрав муабетот, како што горенаведов.
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 17:09:28 pm
За фокусот (веројатно мислиш на СТ) не би коментирал, една класа подолу е во перформанси (послаб мотор, кочници, нема шпер...), башка е форд... Ако збориш за РС, тогаш може цела тема да отвориме за проблемите на таа кола.
За Голфот гти перформанс: колата е мека, со звук усисивач (нема звук, те има преку звучник), кашкавал држачи на мотор, кашкавал ламела, кашкавал кочници, волан без филинг и шпер кој едвај се носи со 245-250кс, НЕ СЕ ГАСИ ЕSP, и што уште не (негативно кога збориме за smiles per gallon).
Стариот меган РС нема да го коментирам бидејќи е со 3 врати (колата е авион, нема муабет), а за новиот RS 1.8T се надевам дека ќе биде достојна конкуренција на i30N.
Цивикот од 40-50К евра... шта речи, освен мотор, шпер и мењач, другото е господе боже... Веројатно затоа почнаа и да го продаваат crate motor (мотор и мењач во пакет) за ентузијасти да си го уградат во некоја EG или EK.
Поставена од: velestrumf на 24 Април 2018, 17:33:32 pm
Сега веќе ти го разбирам муабетот.
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 17:35:23 pm
Поставена од: Igor на 24 Април 2018, 17:49:04 pm
Посебно ги пофалија кочниците, кои за на стаза се одлични и нема потреба од апгрејд, така да колата е бест бај (кажано 100 пати).
Не знам од кај улета фокус у муабетов, ама не е дораснат за овој левел. ;D
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 17:54:20 pm
Поставена од: Igor на 24 Април 2018, 18:06:44 pm
Поставена од: Deni на 24 Април 2018, 18:35:12 pm
Ја уште со западњачки цени ја рачунам, ги заборавив нашиве. ;DА тие се?
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 18:43:41 pm
Во UK основен i30N се нуди за 25010 фунти, или 28500 претворено во евра. Основниот i30N (254КС) во РМ е 31.500.
Поставена од: Inter1 на 24 Април 2018, 19:27:13 pm
Поставена од: marmlad на 24 Април 2018, 20:30:40 pm
edit: заборавив за моторот збор два. Силен, ттроши бензин и уље, многу технологија ама и кварлив (затоа и го баталија вероватно)...
Поставена од: Tesla на 24 Април 2018, 23:51:26 pm
:D
Поставена од: marmlad на 25 Април 2018, 08:46:25 am
Поставена од: Fic_CC на 25 Април 2018, 12:45:42 pm
Поставена од: Inter1 на 25 Април 2018, 12:52:38 pm
Поставена од: Deni на 25 Април 2018, 13:01:32 pm
Има табела со тежиниве на хотхечојве некаде? Многу се 200кг за мање више исто возило.
Поставена од: Fic_CC на 25 Април 2018, 13:55:27 pm
Цитат
our scales recording 1316kg for the 308, the Golf returning 1408kg and the i30 a hefty 1477kg.
On the right road and with the shackles off, the Peugeot is the greatest entertainer and is sheet-metal proof that the French firm hasn’t forgotten how to have fun, while that engine is a real cracker. And we applaud Peugeot for making the 308 so light – it’s no coincidence that it was the fastest yet used the least fuel.
http://www.evo.co.uk/group-tests/20992/hyundai-i30-n-vs-vw-golf-gti-vs-peugeot-308-gti-review
Поставена од: Darkovski на 25 Април 2018, 14:10:03 pm
Поставена од: nekojtamu на 25 Април 2018, 14:10:48 pm
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
Поставена од: marmlad на 25 Април 2018, 14:53:36 pm
Која цена е 308 гти во РМ?
Поставена од: n1kola на 25 Април 2018, 15:02:35 pm
возите ???
Поставена од: Fic_CC на 25 Април 2018, 15:09:33 pm
@marmlad електронски диференцијал во хјундаито против механички во пежото.
Забрзувањето е на страна на французот:
Цитат
Yet the numbers only tell half the story, because it’s the way the 308’s engine deploys its performance that really gets the adrenaline pumping. It doesn’t have the rippling low-down torque of the 2-litre duo, but it spins with far more enthusiasm, while the way the power builds with a sudden, exhilarating rush towards a raspy, red line chasing crescendo is truly addictive. Even the gearshift improves, experience revealing that you need to be quick and positive to get the best out of it.
Simply put, the Hyundai and VW are left trailing here.
Поставена од: vlatko.klp на 25 Април 2018, 15:27:12 pm
Поставена од: marmlad на 25 Април 2018, 15:53:24 pm
Поставена од: velestrumf на 25 Април 2018, 15:57:15 pm
Не мора да се најдобрите у свет у што ти ја знам кои категории, дон гив а фак, не ми е битно.
Поставена од: AngelSK на 25 Април 2018, 15:57:32 pm
Поставена од: Deni на 25 Април 2018, 16:39:29 pm
@n1kola Се приметува?Кој механички го има 308? Па ова озбилно било. Кутрите колку незнаат да се изрекламираат за вакви работи. Не се форсира аутото по тестови скоро никаде. А дечките си платиле и Н го има насекаде, а за ГТИ да не зборам.
@marmlad електронски диференцијал во хјундаито против механички во пежото.
Забрзувањето е на страна на французот:ЦитатYet the numbers only tell half the story, because it’s the way the 308’s engine deploys its performance that really gets the adrenaline pumping. It doesn’t have the rippling low-down torque of the 2-litre duo, but it spins with far more enthusiasm, while the way the power builds with a sudden, exhilarating rush towards a raspy, red line chasing crescendo is truly addictive. Even the gearshift improves, experience revealing that you need to be quick and positive to get the best out of it.
Simply put, the Hyundai and VW are left trailing here.
Торсен да не е, иако не верувам? Дај боже.
Многу го фалеа на голфот дифот ама едноставно му фали моќ и е отиентиран на секојдневна вожња. А и мислам дека се доплаќа за да те молзнат и таму. Ама не сум ни помислил дека во оваа класа (цена) некој би понудил механички од проста причина што електронскиот за производителот е БЕСПЛАТЕН да го стави. Испаѓа дека 308 има многу малце галама позади него, а е многу поозбилен од тоа што го мислат.
P.s. wtf!?!?!? Торсен има пежото без доплаќање!?!??! https://youtu.be/WckTbxyGBdM
http://www.dailymotion.com/video/x31d35l
Ова требало да оди на портал со наслов 308 ќе се нуди со торсен диференцијал! Ова е озбилна работа.
Поставена од: marmlad на 25 Април 2018, 17:07:21 pm
Многу го фалеа на голфот дифот ама едноставно му фали моќ и е отиентиран на секојдневна вожња. Си возел голф гти? Голфот е поприлично моќен, веќе спомнав дека има околу 245кс кои со краток DSG го прават ракета, а предниот електронско затварачки контролиран диференцијал едвај се носи со тие 245. Ова го кажувам бидејќи сум се возел (и сум го возел) со 250, +300 и +400, при што колата во кривини функционираше само кога беше стандард, се над тоа е премногу.
Во врска со електронскиот за производителот е БЕСПЛАТЕН да го стави нешто си ги помешал брзините, те. веројатно мислиш на "диференцијал" контролиран преку АBS, ESP системот да ги блокира тркалата кога ќе осети разлика во вртежи на предните тркала поголема од лакот на воланот. Во случајот на голф и и30 се работи за електронски контролиран механички диференцијал кој овозможува повеќе сетинзи , те. ја контролира агресивноста на диференцијалот и што е најбитно го исклучува во моменти кога не е потребен. Ако си возел кола со механички шпер диференцијал ќе приметиш дека таа работа е чудна за секојдневна вожња. Ако се сеќавате, првиот фокус рс имаше шпер, па поради тоа имаше многу негативни коментари...
Поставена од: Deni на 25 Април 2018, 17:21:03 pm
Поставена од: Fic_CC на 25 Април 2018, 19:27:22 pm
Што се однесува до цените, еве ги како стојат во Англија:
£27,995 Hyundai i30N
£28,590 Peugeot 308 GTi Performance
£30,475 VW Golf GTI Performance
Поставена од: Deni на 25 Април 2018, 19:58:16 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 25 Април 2018, 21:29:25 pm
Поставена од: marmlad на 26 Април 2018, 14:28:23 pm
Поставена од: Fic_CC на 29 Април 2018, 23:31:45 pm
Поставена од: Tischläufer на 29 Април 2018, 23:49:34 pm
Поставена од: vlatko.klp на 30 Април 2018, 08:09:59 am
Поставена од: marmlad на 30 Април 2018, 08:48:10 am
Поставена од: SaleSk на 30 Април 2018, 10:06:20 am
Али стварно е грда... Може и да се стави во темата, најгрдо возило...
Поставена од: Carpathian Lord на 30 Април 2018, 10:35:13 am
Поставена од: Deni на 30 Април 2018, 11:18:25 am
Поставена од: marmlad на 30 Април 2018, 11:29:31 am
Поставена од: Fic_CC на 30 Април 2018, 12:08:04 pm
Поставена од: Carpathian Lord на 30 Април 2018, 12:41:50 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 30 Април 2018, 12:44:08 pm
Поставена од: Fic_CC на 30 Април 2018, 14:02:05 pm
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
Поставена од: marmlad на 30 Април 2018, 14:20:59 pm
Ти кажувам ја дека си го бива пежовчето, ти не ме слушаш. ;DНикогаш не реков не га бива :)
Поставена од: Deni на 30 Април 2018, 14:27:48 pm
И ја бев за фокусот пред да ги видам видеата со проблемите на тој мотор.Фокус се зима ST. Мас... мас...
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
Поставена од: Tischläufer на 30 Април 2018, 14:44:51 pm
Поставена од: marmlad на 30 Април 2018, 14:56:18 pm
Ма каков Фокус, тапа е.Никој не рече дека е тапа (досадна) кола, ама фактот што во секој момент може да прегрее мењач (диференцијал), да прегрее мотор, да летне кило вода низ издув... Massproduction car не смее да е ticking bomb.
Поставена од: Luki Junior на 30 Април 2018, 15:01:48 pm
Ех па ти, за еден литар вода ли си. Евтина е водата. Полошо е ако летне литар масло низ ауспух. Од тоа 5-20 скапото. ;DМа каков Фокус, тапа е.Никој не рече дека е тапа (досадна) кола, ама фактот што во секој момент може да прегрее мењач (диференцијал), да прегрее мотор, да летне кило вода низ издув... Massproduction car не смее да е ticking bomb.
Поставена од: marmlad на 30 Април 2018, 15:11:40 pm
(http://pics.me.me/how-trucks-look-lifted-dodge-chevm-ford-27754802.png)
Поставена од: Igor на 30 Април 2018, 17:36:11 pm
Инаку тоа што сите новинари го кажуваат го потврди и братот ;D - Хондата е највеќе ориентирана за на стаза, уште да не беше толку грда ќе беше и за низ град. ;D
Поставена од: marmlad на 30 Април 2018, 18:28:09 pm
Поставена од: Mikius на 30 Април 2018, 18:39:04 pm
Поставена од: Igor на 30 Април 2018, 19:02:43 pm
освен што е најбрз на стаза, има прејак мотор и суспензија, кажал некој новинар дека е интересен за возење?
Интересен се знае, EK9 со K20 swap. ;D
Поставена од: marmlad на 30 Април 2018, 19:31:50 pm
marriage material :-*освен што е најбрз на стаза, има прејак мотор и суспензија, кажал некој новинар дека е интересен за возење?
Интересен се знае, EK9 со K20 swap. ;D
Поставена од: marmlad на 04 Мај 2018, 14:23:43 pm
1. I30
2. CIvic
3. 308
4. GTI
Поставена од: Banzai на 04 Мај 2018, 14:28:11 pm
EDIT: Штета БМВ кецот на анкетава е пред фејслифт, иначе сегашниов М140 е права ствар ако сака некој заден погон, малце спојлери и добри перформанси :)
Поставена од: marmlad на 04 Мај 2018, 14:30:12 pm
Поставена од: Fic_CC на 04 Мај 2018, 17:14:56 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 04 Мај 2018, 18:36:03 pm
А на видено? На работа сум не можам да го гледам :DИмаш typo, сигурно мислеше на M240 :P
EDIT: Штета БМВ кецот на анкетава е пред фејслифт, иначе сегашниов М140 е права ствар ако сака некој заден погон, малце спојлери и добри перформанси :)
Поставена од: Deni на 04 Мај 2018, 18:40:44 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 04 Мај 2018, 18:45:01 pm
Поставена од: Banzai на 04 Мај 2018, 23:36:32 pm
Мене многу добро ми изгледа:
(https://farm1.staticflickr.com/964/40953638024_62ce5108b2_h.jpg)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 05 Мај 2018, 00:24:12 am
Поставена од: zeroSignal на 05 Мај 2018, 12:35:32 pm
Поставена од: velestrumf на 09 Мај 2018, 14:59:47 pm
Поставена од: pirat_07 на 09 Мај 2018, 22:17:30 pm
На кратко разгледав, која катастрофа е Аудито внатре... Жали боже.
Поставена од: velestrumf на 15 Мај 2018, 21:52:07 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180515/c899b6a2b8d234335eb776ab55f0adba.jpg)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 15 Мај 2018, 22:15:24 pm
(http://esteindesign.xyz/images/wonderful-lamborghini-0-60-9-2012-ferrari-458-spider-mansory-monaco-edition-800x1000.jpg)
Поставена од: DarthJe5us на 15 Мај 2018, 22:52:09 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 15 Мај 2018, 22:54:42 pm
Многу погрдо изгледа без значките колава. :/ти си кажал ли у задње време позитивен коментар некој? :P
Поставена од: DarthJe5us на 16 Мај 2018, 00:26:45 am
Поставена од: Fic_CC на 22 Мај 2018, 13:58:41 pm
Поставена од: Molec на 26 Мај 2018, 16:39:40 pm
Поставена од: Fic_CC на 27 Јули 2018, 12:19:50 pm
Поставена од: marjanot на 27 Јули 2018, 12:37:00 pm
многу впечатливо изгледа во живо
Поставена од: marmlad на 12 Август 2018, 13:18:26 pm
Поставена од: Fic_CC на 13 Август 2018, 14:09:14 pm
Поставена од: marmlad на 13 Август 2018, 14:25:35 pm
Поставена од: Molec на 03 Септември 2018, 08:08:01 am
Поставена од: Fic_CC на 22 Септември 2018, 15:48:03 pm
Не верувам, ама ај да си прашам. Да не знае некој каде има торенти од новава сезона на Fifth Gear?
Поставена од: Fic_CC на 01 Декември 2018, 14:07:49 pm
Поставена од: Prcot на 01 Декември 2018, 19:52:48 pm
Поставена од: marmlad на 04 Декември 2018, 09:26:59 am
Поставена од: M3V8 на 04 Декември 2018, 10:29:20 am
Honda zakon.
Поставена од: IdeuX на 04 Декември 2018, 11:10:33 am
20ки бандажи??? Како би легнале едни 16ки тука со 60ка гума... мх мх
Поставена од: marmlad на 04 Декември 2018, 13:06:54 pm
(http://c8.alamy.com/comp/B64KKK/race-track-kerb-with-tyre-marks-red-and-white-kerbstones-on-a-corner-B64KKK.jpg)
Поставена од: Deni на 04 Декември 2018, 13:11:45 pm
Нема да ги собере 19 инчните дискови. @Simo
20ки бандажи??? Како би легнале едни 16ки тука со 60ка гума... мх мх
Поставена од: Simo - Carrier159 на 04 Декември 2018, 19:28:30 pm
(https://i.imgur.com/wR6xykt.png)
Поставена од: Igor на 07 Декември 2018, 23:06:38 pm
(https://i.imgur.com/hORZoWV.png?1)
Поставена од: Fic_CC на 09 Декември 2018, 17:02:07 pm
Поставена од: Stratro на 09 Декември 2018, 18:22:37 pm
Поставена од: Banzai на 09 Декември 2018, 19:22:19 pm
Поставена од: Tesla на 09 Декември 2018, 19:47:32 pm
;D
Поставена од: Stratro на 09 Декември 2018, 22:47:31 pm
Зошто би бил толку ефтин?
Имаше епизода на Топ Гир каде Мерцедес А45 во старт беше прогласен за најдобар хеч во споредба со "регуларните" конкуренти и воедно беше веднаш дисквалификуван баш заради цената, бидејќи It`s still a hatch кој не треба да се сфати пресериозно, ниту ценовно да се меша со посериозни класи на автомобили.
А35кава сигурно ќе кошта колку солидно опремена, солдино моќна , но нешто поспора Ц класа.
А Мерц Ц класа и Мерц хеч не се споредуваат..поготово онаква со страјпс и спојлери.
На истата епзиода Кларксон за А45 направи убава ценовна споредба во стилот на..." It`s like charging you 300$ for a fish...I don`t care how you cook it...it`s still only a fish".
Taка да, по ова прашање се слагам со органгутанот.
It`s only a hatchback...па каков сака нека е.
Поставена од: DarthJe5us на 10 Декември 2018, 01:40:21 am
Поставена од: Fic_CC на 10 Декември 2018, 01:45:06 am
Toyota GT86 е 25к евра. Зошто Вејрон е 2 милиони кога е само купе? Елантра е 15к евра. Зошто S63 е 200к евра?
Existential crisis of the car segments
Поставена од: Deni на 10 Декември 2018, 08:50:33 am
Си сакаат луѓе мала кола, а скапа. Најчесто оние кои веќе имаат голема кола, а скапа.Зошто би бил толку ефтин?
Имаше епизода на Топ Гир каде Мерцедес А45 во старт беше прогласен за најдобар хеч во споредба со "регуларните" конкуренти и воедно беше веднаш дисквалификуван баш заради цената, бидејќи It`s still a hatch кој не треба да се сфати пресериозно, ниту ценовно да се меша со посериозни класи на автомобили.
А35кава сигурно ќе кошта колку солидно опремена, солдино моќна , но нешто поспора Ц класа.
А Мерц Ц класа и Мерц хеч не се споредуваат..поготово онаква со страјпс и спојлери.
На истата епзиода Кларксон за А45 направи убава ценовна споредба во стилот на..." It`s like charging you 300$ for a fish...I don`t care how you cook it...it`s still only a fish".
Taка да, по ова прашање се слагам со органгутанот.
It`s only a hatchback...па каков сака нека е.
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 09:49:14 am
Сигурно има лудаци кои го купиле и оној малиот Астон Мартин кој кошташе 40К.
Воедно до пред некое време и немаше поскап хечбек од 30 до 35.000 евра, а реално тие кои коштаа волку и тоа како ги задоволуваа сите барања на оние кои реално имаа потреба од таква кола.
Целта на хечот нели беше да ги врши сите практични работи одеднаш, а на хот хечот ете..и да прави мерак во перформанси, но за разумна цена и ако веќе имам над 35.000 да потрошам за кола, последно што би купил е хечбек во стил на А класа.
Мое мислење...
Поставена од: zeroSignal на 10 Декември 2018, 09:57:24 am
Малку? Не би рекол. Audi редовно продава повеќе од 150.000 А3-ки годишно, BMW продава околу 130.000 Серии 1, Mercedes-Benz продава околу 120-130.000 А-класи - и тоа се бројки само во Европа.
И кај овие коли воопшто не треба да купиш S3/RS3, M140i или A45 AMG за да ја надминеш границата од 35.000 евра.
Поставена од: Deni на 10 Декември 2018, 09:59:06 am
Поставена од: Simo - Carrier159 на 10 Декември 2018, 10:01:54 am
Ние сме малку застанати во 2001...
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 10:25:17 am
Малку? Не би рекол. Audi редовно продава повеќе од 150.000 А3-ки годишно, BMW продава околу 130.000 Серии 1, Mercedes-Benz продава околу 120-130.000 А-класи - и тоа се бројки само во Европа.
Ваљда најпродавана кола на Ауди не е А3, на БМВ не е серија 1, а на Мерцедес не е А класа, што е показател што уствари ги занима оние кои реално имаат потреба од премиум. И ваљда ниеден од овие модели не е најпродаван хеч во Европа, што е показател што уствари ги занима оние кои реално имаат потреба од хечбек.
И не викам дека колава не е добра..може е и најдобра во класата..али имаш ти и пенкало кое кошта 1000 евра и е вероватно убедливо најдоброто пенкало, али на крајот од денот е сепак факинг пенкало и тешко дека ќе ме убедиш дека Паркер од 100-200 евра нема да ти ги задоволи истите потреби.
Мое мислење...
Поставена од: zlatkoa на 10 Декември 2018, 10:29:50 am
Па разликата од 15.000 евра во цена од просечен хечбек или просечна Ц класа со рено мотор, до напукана АМГ А класа на Мерцедес се сведува на 50 евра плус во ратата месечна.
А, за 50 евра месечно плус, секако дека би ја земал напуканата, отколку просечната.
Бројките се априксимативни, ама мислам дека ја сконтавте суштината.
Поставена од: vlatko.klp на 10 Декември 2018, 10:36:21 am
Лупам сега, ауди а4 нека е најдобро продаван автомобил на Ауди. Ама сигурно не е најпродаван седан во глобални рамки и сеа шо значи тоа треба да ја спуштат цената? :D
Имајте само во предвид дека во "нормалниот" Запад, голем број од возилата ги земаат на лизинг.Иако бројките ти се нереални секако дека ја доловуваме поентата но секогаш деталите се најбитни.
Па разликата од 15.000 евра во цена од просечен хечбек или просечна Ц класа со рено мотор, до напукана АМГ А класа на Мерцедес се сведува на 50 евра плус во ратата месечна.
А, за 50 евра месечно плус, секако дека би ја земал напуканата, отколку просечната.
Бројките се априксимативни, ама мислам дека ја сконтавте суштината.
Дури и под претпоставка дека се сведува на 50тина евра плус разлика месечно за АМГ А класа, кај подобро опременава имаш од старт поскап аванс нека биде тоа 15-20% од вредноста на колата. 15% на 25.000 = 3,750 а на 40.000 = 6,000 евра. Па поскапа регистрација, редовни поголеми трошоци како гориво и сервис и доаѓаме до она најбитното а тоа е многу поскапо осигурување и каско. Затоа не сите возат АМГ А класа у запад, усвари немаат голема потреба да се курчат и гледаат нешто оптимално. :)
Поставена од: zeroSignal на 10 Декември 2018, 10:37:02 am
Една од најважните работи за сфаќање во премиум сегментот (а кој им е тешко на купувачи на не-премиум возила да го сфатат) е дека премиумот не се изедначува со големината на возилото.
Еве.. Audi во Европа во 2017 продал 164.000 А3/S3/RS3, и 146.000 А4/S4/RS4.
--
Јас останувам на ставот дека хечбек со пет врати е едно од најпрактичните возила. Веќе станаа доволно големи да можат да соберат товар, а не се преголеми и се сè уште функционални во градски услови.
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 10:43:31 am
Ама малце верглаш со твоите повтарања/мислења оставаш импресија дека треба некој тебе да ти го поклони мерцедесов џабе. Знаеме дека е скап и пробуваш само цената да ја земеш како единствен фактор за логичен/нелогичен избор а такво нешто не постои.
Полека со заклучоциве.
Секако дека цената е најбитен фактор за логичен и нелогичен избор на било што, не само за авотомобил.
Што би било ако не цената?
Да ти понудат одмор во Охрид за 300 евра од ноќ ќе одиш?
И да ги имаш парите, ќе речеш ..ипак е Охрид.
Така и тука...ипак е хеч.
(По трет пат) Мое мислење.
Поставена од: zeroSignal на 10 Декември 2018, 10:44:57 am
Поставена од: Simo - Carrier159 на 10 Декември 2018, 10:45:11 am
Поставена од: kalimero на 10 Декември 2018, 10:45:56 am
А класата поставена во Спорт Мод на управување е леле мајко добра за возење и со најслабиот мотор склопен со автоматски менувач, можам да замислам па АМГ.
Поскапа е ама па и го има Мерцедес филнгот внатре, претпоставувам затоа е и поскапа.
Поставена од: Luki Junior на 10 Декември 2018, 10:48:07 am
Со 10% учество на 36 месеци е околу 450 евра лизинг.
Со 20% учество на 36 месеци е околу 320 евра лизинг.
Со 30% учество на 36 месеци е околу 190 евра лизинг.
Ако е за службено возило е релативно евтино. Единствен проблем би бил количината на загадување.
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 10:49:58 am
Познавам луѓе, на кои цената не им игра никава улога во изборот на било што.
И јас познавам.
Едниот е во Будмпешта, другиот кај и да е ќе му се придружи. ;D
Поставена од: vlatko.klp на 10 Декември 2018, 10:54:39 am
Твоете мислење е твое никој не ти го зима. Се обидуваш да направиш логика на твоето мислење преставувајќи го како факт, но не е така.Ама малце верглаш со твоите повтарања/мислења оставаш импресија дека треба некој тебе да ти го поклони мерцедесов џабе. Знаеме дека е скап и пробуваш само цената да ја земеш како единствен фактор за логичен/нелогичен избор а такво нешто не постои.
Полека со заклучоциве.
Секако дека цената е најбитен фактор за логичен и нелогичен избор на било што, не само за авотомобил.
Што би било ако не цената?
Да ти понудат одмор во Охрид за 300 евра од ноќ ќе одиш?
И да ги имаш парите, ќе речеш ..ипак е Охрид.
Така и тука...ипак е хеч.
(По трет пат) Мое мислење.
Цената покажува колку е некој спремен да плати за возврат да добие нешто. Се додека има купувачи тоа што значи? Дека сите што купуваат мерцедес амг А класа се глупи зошто Кларксон и ти така мислите?
Ако сите смештаи во Охрид се 300 евра од ноќ ти ќе одиш? Или ќе отидеш во Претор за 10 евра? Епа така и ова. Место А АМГ ти ќе возиш Астра со ОПЦ пакетче мислејќи која е таа будала што ќе плати 300 евра за Охрид.
Поставена од: Deni на 10 Декември 2018, 10:58:46 am
Не е најпродавана, ама не е ни најмалку продавана. Не е тоа поентата - сите брендови се испораширија да нудат што е можно повеќе различни модели, за да задоволат што е можно повеќе вкусови.Јас уште сум малку резервиран на тоа поле за да можам да кажам дека се доволно големи. Можеби надворешно се, ама архитектурата на просторот е далеку од оптимална. Да, во 308 е доста подобра со тоа што има 470 литри гепек и резервно тркало под багажникот. Но тоа е реткост сеуште. Го нуди делумно и Цивикот, кој имаше навистина феноменални Magic seats кои се тргаа, ама од последнава серија ги нема.
Една од најважните работи за сфаќање во премиум сегментот (а кој им е тешко на купувачи на не-премиум возила да го сфатат) е дека премиумот не се изедначува со големината на возилото.
Еве.. Audi во Европа во 2017 продал 164.000 А3/S3/RS3, и 146.000 А4/S4/RS4.
--
Јас останувам на ставот дека хечбек со пет врати е едно од најпрактичните возила. Веќе станаа доволно големи да можат да соберат товар, а не се преголеми и се сè уште функционални во градски услови.
Ако цивик и 308 можат да згреат столче и да стокмат квалитетна архитектура - а за 308 и феноменална шасија и подвозје, никако не ги оправдувам „сите“ хеџбеци дека се најпрактични и најфункционални. Пред се БАШ затоа што не се најпрактични и најфункционални имаме толку ретардирано голема продажба на SUV возила. Реално заради багажникот кој е подобар од некои хечбеци. Има многу работа во архитектурата и практичноста на хеџбеците и се далеку од најпрактични.
Јарис нудеше лизгачки седишта позади од 2001ва. Микра нудеше. Зошто не нуди Голф? Зошто не нуди Астра? Зошто не нудат? Многу пати тоа завршило страшно многу работа. А тек да е во поголема кола како 308 ќе е стравотно добро да се зголеми дел од багажникот. На пример да седи ISOFIX седиштето на малиот дел од клупата, или човек, а другиот дел да се помести нанапред. За и тие 470 литри, да станат 570 литри. Тука се гледаат стварите. Јас симнувам капа на 308 особено откога го средија менувачот, ама не и на други хеџбеци.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 10 Декември 2018, 11:04:51 am
Познавам луѓе, на кои цената не им игра никава улога во изборот на било што.
И јас познавам.
Едниот е во Будмпешта, другиот кај и да е ќе му се придружи. ;D
Фини луѓе познаваш. Да ме запознаеш некад ;)
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 11:16:44 am
Твоете мислење е твое никој не ти го зима. Се обидуваш да направиш логика на твоето мислење преставувајќи го како факт, но не е така.Ама малце верглаш со твоите повтарања/мислења оставаш импресија дека треба некој тебе да ти го поклони мерцедесов џабе. Знаеме дека е скап и пробуваш само цената да ја земеш како единствен фактор за логичен/нелогичен избор а такво нешто не постои.
Полека со заклучоциве.
Секако дека цената е најбитен фактор за логичен и нелогичен избор на било што, не само за авотомобил.
Што би било ако не цената?
Да ти понудат одмор во Охрид за 300 евра од ноќ ќе одиш?
И да ги имаш парите, ќе речеш ..ипак е Охрид.
Така и тука...ипак е хеч.
(По трет пат) Мое мислење.
Цената покажува колку е некој спремен да плати за возврат да добие нешто. Се додека има купувачи тоа што значи? Дека сите што купуваат мерцедес амг А класа се глупи зошто Кларксон и ти така мислите?
Ако сите смештаи во Охрид се 300 евра од ноќ ти ќе одиш? Или ќе отидеш во Претор за 10 евра? Епа така и ова. Место А АМГ ти ќе возиш Астра со ОПЦ пакетче мислејќи која е таа будала што ќе плати 300 евра за Охрид.
Вака..
1. Ај изгуглај кои се топ 5 најпродавани хот хечеви уназад 5 години и кажи ми зошто не е Мерцедес А45 АМГ во таа листа.
2. После изгуглај кои и колку повеќе автомобили од различни сегменти се продадени по цена на А45 АМГ и кој е најпродавам за тие пари и зошто не е А45 АМГ.
Јас се слагам со купувачите кои постапиле под 1 и 2.
Ти немораш.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 10 Декември 2018, 11:58:04 am
Поставена од: vlatko.klp на 10 Декември 2018, 12:02:57 pm
Ноуп...затоа реков да изгугла хот хечеви..не дизели или каравани кои се аналогија на кумановското прасе, а потоа да види каде уствари оние кои немаат потреба од хот хечеви најрадо би ја потрошиле сумата по која се продава А45 АМГ чија едина мана е цената....Ама ниту јас ниту ти ќе купиме А класа АМГ во догледно време. Се надевам ме разбираш.
Цената која во многу теми на форумов е третирана како слон во собата која никкој не го гледа и сите се нешто возвишено понесени од некои други ослободувачки фактори...цената која ако беше фактор ниту Стратро ќе возеше Астра со (цитирам) ОПЦ пакетече,а ама ниту влатко ќе возеше каранче. :)
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 12:03:30 pm
Види, тоа ти е исто ко да кажеш, пршута (jamon iberico de belota, ја има во деликатесен) се продава помалку од посебна салама. Ама и за 1кг од пршутана знаеш колкаво прасе се зима од куманово?
Ноуп...затоа реков да изгугла хот хечеви..не дизели или каравани кои се аналогија на кумановското прасе, а потоа да види каде уствари оние кои немаат потреба од хот хечеви најрадо би ја потрошиле сумата по која се продава А45 АМГ чија едина мана е цената....
Цената која во многу теми на форумов е третирана како слон во собата кој никој не го гледа и сите се нешто возвишено понесени од некои други ослободувачки фактори...цената која ако не беше фактор ниту Стратро ќе возеше Астра со (цитирам) ОПЦ пакетече,а ама ниту влатко ќе возеше караванче.
Поставена од: marmlad на 10 Декември 2018, 15:02:37 pm
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 15:26:30 pm
Човек, грешна поента имаш. Сите те укапиравме што сакаш да кажеш, ама мислењето ти е 100% субјективно, исто како мајка ми да ја слушам. Да, сите знаеме дека 60К евра за толкава кола се многу пари, НО колата веројатно си ВРЕДИ 60.000. Исто како што имаш гитара која кошта 300е и ќе задоволи 99% од музичарите, НО имаш и од 3000е која е прескапа за рајата, ама си ВРЕДИ за парите.
Прво...ја шпански не зборам.
Мое мислење...
Мое мислење...
(По трет пат) Мое мислење.
Второ види го ова..
Лично, еден период имав дома вкупно 7 бас гитари во ценовен распон од 100 до 2400 евра и како и на клипчето погоре, најидеалната варијанта во однос платено /добиено беше ценовно некаде во средина. Се останато е "курчити се мора"...барем за инструменти со кои се бафтам од 1993та.
btw.. најскапата која ја имам од што "вреди за парите " се најде на камион за Германија и баш деновиве вероватно ќе патува за Изреел кај новиот газда..исто како што денес ќе најдеш вкупно 508 А45 АМГ-а на оглас, затоа што голем дел од нивните сопственици верувале дека "вределе за парите."
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&isSearchRequest=true&ms=17200;229&sfmr=false&vc=Car
Tрето, мојата поента не е погрешна, само различна од твојата..пардон Вашата..пошто гледам ми се обраќаш во име на некаков колектив.
И не се убедувај со мене. Иди Кларксон убеди го. ;D
Поставена од: Banzai на 10 Декември 2018, 15:32:04 pm
Иначе и јас се надевам дека А35 ќе биде околу 35.000, ако не за друго, туку за да можам да си го дозволам. Иако реално со денешниве цени нема логика да биде толку ефтин, односно да има цена како послаб и не премиум Голф ГТИ.
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 15:33:30 pm
Поставена од: Deni на 10 Декември 2018, 15:36:13 pm
Поставена од: zlatkoa на 10 Декември 2018, 15:38:53 pm
После од дома ќе ви пишам, па утре кога ќе дојдете на работа одговорете ми.
Поставена од: marmlad на 10 Декември 2018, 15:40:23 pm
35.000 ..300 коња..Мерцедес хеч.....со седишта и сета можна опрема ко на тестот....молим лепо.Курчити се мора е една работа, а хеч кој иде побрзо од GTR, FERRARI, DEMON и остали суперкарс, е тоа си КОШТА.
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 15:41:31 pm
Поставена од: marmlad на 10 Декември 2018, 15:47:15 pm
Поставена од: Molec на 10 Декември 2018, 15:52:32 pm
Поставена од: eko13 на 10 Декември 2018, 15:55:29 pm
https://www.mercedes-benz.com.mk/mk/desktop/passenger-cars/vehicle-type/Promotion_offers/new-offer11.html
Новата А-Класа сега достапна со финансиски лизинг, со 3,99% годишна каматна стапка, 399 евра месечна рата и период на исплата од 60 рати и учество од 11.000 евра.
Тоа се 35.000 Еур за А класа!!!!!!!????????
Поставена од: Banzai на 10 Декември 2018, 15:56:11 pm
35.000 ..300 коња..Мерцедес хеч.....со седишта и сета можна опрема ко на тестот....молим лепо.
Стратро ми личи дека со цениве си застанат од временот на Win XP. Не знам дали си видел ценовник за кралот Голф ГТИ или не дај боже за Голф Р. ГТИ со 230КС и ДСГ е 35.000 во МК по ценовник, Р со 310 коња е 50.000 евра. Без ниту една ставка од дополнителната опрема. И 20% попуст да ставиш на овие цени, пак е нереално АМГ со исто коња колку Голф да биде поефтин од истиот.
Поставена од: Deni на 10 Декември 2018, 16:08:34 pm
Иако за голф е пресмешно 50000 евра. За А класава 35000 е онака океј. Ама и двете се десетици категории пологични со цена од X420d на пример. Да не почнувам со Q5 и другите ѓеризи. Поарно да има повеќе избор во хечеви особено оние кои вредат како 308, отколку да се пентарат по сувој.
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 16:12:14 pm
Читајќи ве отворив на Мерцедес да видам промоција....
https://www.mercedes-benz.com.mk/mk/desktop/passenger-cars/vehicle-type/Promotion_offers/new-offer11.html
Новата А-Класа сега достапна со финансиски лизинг, со 3,99% годишна каматна стапка, 399 евра месечна рата и период на исплата од 60 рати и учество од 11.000 евра.
Тоа се 35.000 Еур за А класа!!!!!!!????????
Возев едно вакво 180Д , убаво преплатено.
Што да кажам...си вреди секоја пара.
(https://i.postimg.cc/2SMSXyj6/giggle.gif) (https://postimages.org/)
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 16:18:19 pm
Курчити се мора е една работа, а хеч кој иде побрзо од GTR, FERRARI, DEMON и остали суперкарс, е тоа си КОШТА.
Пази да не иде побрзо....
Иде. А кога некогаш ќе има официјален драг у МК, ќе видиш и во живо.
Ја па мислев за Мерцедес А45 збориме сеуште...
Пази да не иде побрзо....;D
Поставена од: marmlad на 10 Декември 2018, 16:55:01 pm
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 17:44:04 pm
Pa ne ja sporediv jas pogore so Demon, GTR i Ferari..
Jakata poenta za RS3...
Поставена од: nekojtamu на 10 Декември 2018, 19:39:57 pm
Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk
Поставена од: DarthJe5us на 10 Декември 2018, 19:40:59 pm
Поставена од: Fic_CC на 10 Декември 2018, 19:45:26 pm
BTW Мерцедес е, како може да биде ефтин?
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 23:25:10 pm
Бидејќи...
https://open.spotify.com/album/7zXrOC3jdaxLRDTlcYRwVL
Поставена од: Banzai на 10 Декември 2018, 23:45:19 pm
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 23:50:04 pm
Лично го гледав црвениот во МакАутоСтар, а имам и слики некаде.
Според линкот погоре, денес обична А класа Мерцедес е околу 35.000.
Не АМГ.
Поставена од: Banzai на 10 Декември 2018, 23:53:44 pm
Денес таа разлика е помала :)
Поставена од: Stratro на 10 Декември 2018, 23:57:46 pm
Тоа што си начекал акциски попуст на последните кои останаа во Макпетрол, не се важи. :)
Денес ЕВО нема ако не се лажам, а СТИ е ценовно во облаци бидејќи имаме клиентела која е спремна да плати 35.000 за обичен, потпорсечен хеч со Мерцедес значка напред.
Па нормално дека ќе му бараат 50..и малку е. ;D
Поставена од: Banzai на 11 Декември 2018, 00:07:29 am
Порано само Сти и Ево беа модели кои се нудеа со преку 300 коња, сега има многу повеќе избор. Сега имаш и Сти имаш и луксузна А45 или РС3, имаш и детско тркачки Тајп Ер и така натака. А има и нормални хот хечеви со испод 300 коња за логично помалце пари. Така да кој што сака и колку може тоа ќе си вози.
И на сето ова да не ја заборавиме инфлацијата, односно денес 25.000 евра не се исто со 25.000 евра пред 10 години. (Не е битно што платите во МК се непропорционално зголемени ;D)
Поставена од: Stratro на 11 Декември 2018, 00:31:43 am
Jas sum na strana na obicniot kupuvac koj, ete, na kolata gleda kako na nesto poveke od obicno prevozno sredstvo i edini logicen poteg vo situacijava e da si nacekas ubava prilika za polovno vozilo...nezavisno od dzebot.
Ako merakot za nesto pobrzo od 150,200,250 ks hec e tolku golem, a dzebot tolku dlabok, ubavo e da se znae deka denes namesto novo RS3, za 40% pomalku imas R8 na mobile. de.
Brakjava so polovni premiumci ne postari od 10 godini ne se glupi. :)
Поставена од: zlatkoa на 11 Декември 2018, 00:42:41 am
Современ супер/хипер хеч си има технологии кои што чинат многу пари за да ги одржуваш во живот како што треба.
- Адаптивна суспензија
- Хибридна турбина
- керамички дискови и плочки
Не е работата само да го купиш возилото. Тоа е релативна работа и остварлива.
Ние сме научени да купиме половно возило одржувано во овластен со книшка и со цела историја. Не смее да има никаков пропуст и сервис во не овластен сервис.
АМА
Кога треба ние да одржуваме наше возило, е тогаш го цедиш секој денар и гледаш што поефтино да поминеш, па дури и 300 денари работна рака за промена на уље да ги ушпараш.
И после ќе читаме теми на форум "ми чурка по малку, дали е добро така", "кажете ефтино мајсторче у Влае за промена на уље", "Добри ли се Лауфен гумите", "како да исклучам ЕГР (или АГР за по упатените)"
Возете си голфите, астрите, леоните, фокусите.... и не туку исправајте влакна со гумен чекич, зашто А класа АМГ била скупа...
Скупа е зашто шупаци како Душко Чифлиганец (поздрав Дуле ако ме читаш, баци ја Ева од мене) си го купуваат за курчење и го боли цевка дали има поефтин Голф ГТИ за тие пари.
Се додека има таргет група, ќе има таргет производи. Simple as that.
Поставена од: Stratro на 11 Декември 2018, 01:23:34 am
Благодарение на таа таргет група во моментов ги имаш околу 500 вакви на мобиле.де и коштаат колку обична нова А класа во моментов ( ако сликата од погоре е точна).
Кај и да е за некоја година ќе никнат и РС3, за упола цена бидејќи некој (како повеќето овде) мислел дека вредела за парите кога им ги залупал 60.000 во салон.
Автосалоните и понатаму нека трљаат раце на ликови како Чифлиганец..ама ич не ми смета.
Битно нека не ме убедува утре жена му ( и слични на неа) како нејзината обична А класа (ама нова) вредела за парите, а мојата А45 АМГ од 2013 та не вреди за истата сума.
Поставена од: marmlad на 11 Декември 2018, 08:42:06 am
Така е, во право си. Во тоа време Тајп Ер со 200 коња беше 25.000, испод 30 беа и другите. Значи разликата во цена помеѓу EVO X и останати обични хот хечеви била околу 50%.
Денес таа разлика е помала :)
22900, da ne baram autobild...
Поставена од: Deni на 11 Декември 2018, 08:55:51 am
(https://i.imgur.com/zXuAwiU.png)
(https://i.imgur.com/D6Lam4u.jpg)
(https://i.imgur.com/1MnuhnN.png) (https://i.imgur.com/DNQv9E1.png)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 11 Декември 2018, 11:21:19 am
Поставена од: Deni на 11 Декември 2018, 11:42:27 am
Кога ќе ми текне само на цените што АУТОМОБИЛЕ-СК ги имаше за 147 GTA и за 156 GTA.... AMG A45 изгледа сосема логично ценовно сместен... :)Фиестата погоре е директен конкурент на 147 гта. Памтиш колку била?
Поставена од: marjanot на 11 Декември 2018, 12:38:56 pm
Поставена од: achtung на 11 Декември 2018, 12:40:52 pm
Во целата несреќа на дуење цени, и продажба на ѓеризи, денес имаме среќа да има ваков избор на возила на пазарот:Да му ебам прдалото, 530ка дизел ќе ја издува на аутобан како мало дете
(https://i.imgur.com/zXuAwiU.png)
(https://i.imgur.com/D6Lam4u.jpg)
(https://i.imgur.com/1MnuhnN.png) (https://i.imgur.com/DNQv9E1.png)
Поставена од: marmlad на 11 Декември 2018, 12:48:38 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 11 Декември 2018, 12:51:46 pm
со 4-ка почнуваше ако не се лажам.. дали 42, дали 45... 2004 година беше тоа... 35.000 знам беше по западов. Сега тоа би се превело нешто као 43.500 евра :)Кога ќе ми текне само на цените што АУТОМОБИЛЕ-СК ги имаше за 147 GTA и за 156 GTA.... AMG A45 изгледа сосема логично ценовно сместен... :)Фиестата погоре е директен конкурент на 147 гта. Памтиш колку била?
Поставена од: Stratro на 11 Декември 2018, 13:14:15 pm
Денес...
(https://i.postimg.cc/qqQp6qnx/edcedc.jpg) (https://postimages.org/)top baby names in 1986 (https://treetop100babynames.com/top-100-baby-names-1986)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 11 Декември 2018, 13:20:42 pm
Поставена од: vlatko.klp на 11 Декември 2018, 13:22:51 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 11 Декември 2018, 13:24:44 pm
Поставена од: marjanot на 11 Декември 2018, 13:51:40 pm
Yup, Мојата 159ка во Германија е платена 40.000+. Јас ја земав за ~16.000 Ништо чудно. Ама јас сум сиромав, не можам на ново да ја купам. Да не бев сиромав, ќе ја купев и на ново, немаше да гледам дали за 40.000+ има Шкода Суперб, иако е најбоље ауто на формувов, во европа, светот и пошироко.
си знае форумот што сака, остај ти ;)
(https://i.imgur.com/1yxC5lO.png)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 11 Декември 2018, 13:57:40 pm
(https://i.imgur.com/NLDdHge.png)
Поставена од: Stratro на 11 Декември 2018, 13:57:50 pm
Ама Стратро мисли глупи се тие што дале 40к за нова Алфа. Ако му се може што ти му се насекирал на тој/таа? Бог да чува....
"На човек можеш само да му земеш, не да му дадеш" - стара автосалонска.
Поставена од: Sase_91 на 11 Декември 2018, 19:12:55 pm
Поставена од: zeroSignal на 11 Декември 2018, 21:05:53 pm
Спортаж е новиот Суперб.
Поставена од: Azriel на 11 Декември 2018, 22:42:32 pm
Ставете го и одржувањето во математиките.
Современ супер/хипер хеч си има технологии кои што чинат многу пари за да ги одржуваш во живот како што треба.
- Адаптивна суспензија
- Хибридна турбина
- керамички дискови и плочки
Не е работата само да го купиш возилото. Тоа е релативна работа и остварлива.
Ние сме научени да купиме половно возило одржувано во овластен со книшка и со цела историја. Не смее да има никаков пропуст и сервис во не овластен сервис.
АМА
Кога треба ние да одржуваме наше возило, е тогаш го цедиш секој денар и гледаш што поефтино да поминеш, па дури и 300 денари работна рака за промена на уље да ги ушпараш.
И после ќе читаме теми на форум "ми чурка по малку, дали е добро така", "кажете ефтино мајсторче у Влае за промена на уље", "Добри ли се Лауфен гумите", "како да исклучам ЕГР (или АГР за по упатените)"
Возете си голфите, астрите, леоните, фокусите.... и не туку исправајте влакна со гумен чекич, зашто А класа АМГ била скупа...
Скупа е зашто шупаци како Душко Чифлиганец (поздрав Дуле ако ме читаш, баци ја Ева од мене) си го купуваат за курчење и го боли цевка дали има поефтин Голф ГТИ за тие пари.
Се додека има таргет група, ќе има таргет производи. Simple as that.
Ti si kral decko ;D ;D
Поставена од: Igor на 17 Декември 2018, 20:51:21 pm
Поставена од: Stratro на 18 Декември 2018, 09:01:07 am
Плус не сум гледал тест каде глаучов дал шанса на "underdog"-oт во тестот.
Редовно се лигави врз премиумците или поскапиот модел кој го тестира, независно колку да е одвратен на изглед.
Глауч.
Поставена од: vlatko.klp на 18 Декември 2018, 09:05:04 am
Поставена од: marmlad на 18 Декември 2018, 09:09:58 am
Да беше се во штоперицата, Ферари одамна ќе беа во стечај. Во филинг, звук, ентериер, екстериер, оверстеер, и се друго, според мене И30Н е подобар.
А за разликата во цена, те молам држи се до ФИРОМ каде разликата во цена е 12.000 евра.
Поставена од: zeroSignal на 18 Декември 2018, 09:23:27 am
Многу компетентна кола.
Е сега, субјективно, сметам дека во моментов нема лош хот хеч - ем има секаков избор, ем има цени колку сака и какви сака човек.
Поставена од: Stratro на 18 Декември 2018, 09:25:56 am
2008
(https://i.postimg.cc/Hk67FWHV/honda-civic-2007-wallpapers-6-b.jpg) (https://postimages.org/)
2015
(https://i.postimg.cc/nz4VbT70/Honda-Civic-Type-R-2015-1280-06.jpg) (https://postimg.cc/VrNPXqKC)
2018
(https://i.postimg.cc/vZ4QHGf1/2017-honda-civic-type-r-first-drive.jpg) (https://postimg.cc/sMRFTdny)
Па не е само да иде...треба и да се свртиш по неа откако ќе ја паркираш. ;D
Поставена од: marmlad на 18 Декември 2018, 09:28:22 am
(https://c8.alamy.com/comp/D2XNDM/1950-citroen-2cv-side-view-studio-photograph-white-background-D2XNDM.jpg)
2018
(https://dmi3w0goirzgw.cloudfront.net/gallery-images/original/334000/300/334329.jpg)
Поставена од: vlatko.klp на 18 Декември 2018, 09:30:51 am
Како што и во 2008 тогашниот сивик изгледаше необично и некогаш многу осудувано, така и оваа генерација.
Бомбонче https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/honda/civic/dlgxb.html
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/honda/civic/bmglx.html
Поставена од: marmlad на 18 Декември 2018, 09:57:22 am
(http://file.kbb.com/kbb/vehicleimage/evoxseo/xl/12429/2018-honda-civic-front-angle3_12429_089_480x360.jpg)
(http://blogmedia.dealerfire.com/wp-content/uploads/sites/116/2017/10/2018-Honda-Civic-Sedan-in-Taffeta-White_o.jpg)
(http://bestcarmag.com/sites/default/files/14858512005-toyota-prius-5.jpg)
Поставена од: Molec на 18 Декември 2018, 10:16:40 am
Супер си е тестот, резултатот е јасен. Цивикот е побрз на правец и на стаза (суво и мокро).
Да беше се во штоперицата, Ферари одамна ќе беа во стечај. Во филинг, звук, ентериер, екстериер, оверстеер, и се друго, според мене И30Н е подобар.
А за разликата во цена, те молам држи се до ФИРОМ каде разликата во цена е 12.000 евра.
Слонот во собата - скоро 6000 евра разлика во цена .Фактот што немаме стандард и тркачка стаза во МК диктира да секој што евентуално ќе купи Hot Hatch воопшто нема му бидат важни перформанси па дури ни изглед, само да е црно/бело со затемнети стакла и црни бандажи.
Плус не сум гледал тест каде глаучов дал шанса на "underdog"-oт во тестот.
Редовно се лигави врз премиумците или поскапиот модел кој го тестира, независно колку да е одвратен на изглед.
Глауч.
На фиромјанин со пари за Hot Hatch пресуден фактор ќе му биде еден од овие:
1.Курч/омилен бренд (cough AMG/MINI cough)
2.Евентуална компензација за стан/песок/плац/стока/услуги
Просечен фиромјанин нема пари за Hot Hatch, а и да има ќе купи Passat tdi или некоја џипетина со 22ки бандажи и жонг шуанг гуми.
Кај нас ептеееееен треба некој да сака Hyundai (не познавам таков). Па како ќе паркира Hyundai пред супер турбо екстра гранд елит престиж премиум кафич, како ќе стави клуч од Hyundai до еспресото од 100ден. дај ви се молам, па колку цуци знаат што е i30N/TypeR и колку секунди е побрз/поспор до 100ка?
35к си дал за Хундаи (без ј)!?!?! За тие пари ќе земам гарсоњера у центар и ќе си клецкам студентки секој ден.
(https://i.imgflip.com/2p8lqj.jpg)
Поставена од: igor_xxxx на 18 Декември 2018, 10:38:11 am
Поставена од: Molec на 18 Декември 2018, 11:01:30 am
Јас навистина ќе дадев пари за i30N, ако беше кај нас приближно со цената колку што постираше Луки дека е во Дојчланд.Тогаш беше ептен тазе во понудата, не знам дали сега е цената нешто падната или си држи.Секако. И јас ќе земев KIA Stinger GTS ама не сум @zlatkoa ;D
Поставена од: marmlad на 18 Декември 2018, 11:14:33 am
Поставена од: InSides на 18 Декември 2018, 12:16:12 pm
Јас навистина ќе дадев пари за i30N, ако беше кај нас приближно со цената колку што постираше Луки дека е во Дојчланд.Тогаш беше ептен тазе во понудата, не знам дали сега е цената нешто падната или си држи.
И јас ќе го возев. :)
Поставена од: Stratro на 18 Декември 2018, 12:35:22 pm
Треба да е поубаво на око за тие пари.
Под поубаво, не мислам понападно или да е "бренд" туку да има повеќе идентитет, а не од овој агол да се мислам дали е Хјундаи и чаирски Голф 6.
(https://i.postimg.cc/sX87Bf7D/hyundai-i30-n-rear-1.jpg) (https://postimages.org/)
Елантрата, на пример им е убаво погодена.
Поставена од: Banzai на 18 Декември 2018, 12:39:43 pm
Сивикот ми е ту мач со дизајнот.
Поставена од: Luki Junior на 18 Декември 2018, 12:40:30 pm
Поставена од: Deni на 18 Декември 2018, 12:41:49 pm
Поставена од: marmlad на 18 Декември 2018, 13:42:14 pm
Поставена од: M3V8 на 19 Декември 2018, 21:14:57 pm
(http://i66.tinypic.com/2djt5sk.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2nvggo0.jpg)
(http://i64.tinypic.com/6zvghw.jpg)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 19 Декември 2018, 21:30:33 pm
Prodadena :)Со среќа нека е.
Поставена од: M3V8 на 19 Декември 2018, 21:42:58 pm
Ke ja cekam se nadevam niz Skopje da se vrti.
Поставена од: Igor на 19 Декември 2018, 23:21:37 pm
(https://i.pinimg.com/originals/b4/34/89/b43489617c69fadb042f1329769d1037.jpg)
Со перформанси секогаш се на високо место, освен со FN2 каде што имаа уназадување наместо напредок.
Инаку за новиов Civic, како што кажа @marmlad сите новинари викаат дека е доста смирен и брз, нема драж ама има laptimes. I30N од друга страна е по-involving и позабавен за возење, а бидејќи ретко кој брка времиња (а и да брка, се прави Hyundai-то да го стигне Civic-от), поголем број од народот би го избрал Hyundai-то (огромен плус му е тоа што не е грд колку Civic-от).
Поставена од: M3V8 на 19 Декември 2018, 23:49:08 pm
Vo odnos na i30N ovoa e kako od druga planeta.
OK, stvar na vkus e neli.
Mene standardniot Civic 1.5 mi e ko Type R, a ovoa cudo e haos.
Ne znam sto zamerka mu nasle novinarite deka bil brz i dosta smiren?!
Pa toa se celta na sekoj konstruktor.
Dovedi go na limit ili nad limit i ete ti po- involving.
Na primer, "ziva dosada" e da gledas kokpit kamera na F1 Mercedesot vo trka, ne mrda bez skoro nikakvi korekcii vo krivini.
Ama koga brkaat pol pozicija e togas imas involving. Mada korekciite izgledaat minimalni vo odnos na bolidite sto kasnat po 2-3 sekundi.
Mene toa ne bi mi smetalo :)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 20 Декември 2018, 08:02:45 am
Поставена од: nekojtamu на 20 Декември 2018, 09:22:30 am
Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk
Поставена од: velestrumf на 20 Декември 2018, 09:45:45 am
Поставена од: Luki Junior на 20 Декември 2018, 09:47:07 am
На слики ми беше ту мач, ама кога ја видов у живо, врат искршив по нејзе. На еден или друг начин, појава е колата.
Кола не се купува со гледање слики, или гледање цени колку се евтини на Mobile.de. ;D ;D ;D
Поставена од: Stratro на 20 Декември 2018, 09:47:15 am
(https://i.postimg.cc/05zCRkbQ/tgbtgb.jpg) (https://postimages.org/)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 20 Декември 2018, 10:44:46 am
Зошто само три издуви назад .......Има зашто.. да не ти бучи глаата како во јундај...
Traditionally with these big flow exhaust systems, when you get up into highway speeds, you can get a lot of droning, booming, buzzing—not very comfortable for high speed cruising," Keough told R&T. Honda wanted to offer a sporty, engaging sound in aggressive driving, without punishing drivers on long commutes or highway trips. And the automaker wanted to do so without resorting to stereo-enhanced engine sounds or complex (and expensive) multi-mode muffler systems.
https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-technology/a10032609/why-the-2017-honda-civic-type-r-has-three-tailpipes/
Поставена од: Deni на 20 Декември 2018, 10:51:45 am
0:00-0:25
Поставена од: Stratro на 20 Декември 2018, 10:55:04 am
(https://i.postimg.cc/MHGPgNvQ/maxresdefault-2.jpg) (https://postimages.org/)
Уствари не баш...
Поставена од: Banzai на 20 Декември 2018, 11:23:32 am
Поставена од: Stratro на 20 Декември 2018, 11:33:10 am
Таму се битни строго само перформанси.
Поставена од: vlatko.klp на 20 Декември 2018, 11:53:18 am
И да немам никаков проблем со финансии, а да живеам во Македонија мене лично би ми било жал ваква Хонда да ја малтертирам. Евентуално би ја чувал во гаража и би ја возел до Грција на стаза. Да си во Америка каде вакви коли се многу по-пристапни за просечен граѓанин, ондак прави смисла и да го возиш ова секој ден на работа :)
Поставена од: Stratro на 20 Декември 2018, 11:58:40 am
Поставена од: Igor на 20 Декември 2018, 16:23:39 pm
Иначе ако планираш шампионат да возиш со civic или i30n треба да ги купиш во тркачка (TCR) варијанта и да се испружиш како Иџе и Виктор.
Поставена од: Molec на 24 Декември 2018, 08:46:55 am
Поставена од: Deni на 24 Декември 2018, 09:43:08 am
Поставена од: Stratro на 24 Декември 2018, 13:19:10 pm
Поставена од: Banzai на 24 Декември 2018, 14:22:16 pm
Поставена од: Stratro на 24 Декември 2018, 14:39:18 pm
Поставена од: DarthJe5us на 24 Декември 2018, 19:42:57 pm
Поставена од: Deni на 24 Декември 2018, 20:47:55 pm
Да не биде после " A САВА пасува ли?" како што кукаат овие со Q7.. ;DСава е топ гума. Hangzhou Zhongce ставаат на Q7 и X6.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 24 Декември 2018, 21:12:12 pm
Шо е битна гумата за пред кафич...Да не биде после " A САВА пасува ли?" како што кукаат овие со Q7.. ;DСава е топ гума. Hangzhou Zhongce ставаат на Q7 и X6.
Поставена од: M3V8 на 24 Декември 2018, 23:22:15 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 24 Декември 2018, 23:26:32 pm
A sto znam, ja se palam na dobra stikla ama i na dobra guma :DТи не си таргет за тие батките со џиповето...
Поставена од: Deni на 25 Декември 2018, 04:20:57 am
Од кај знаеш дека не е црнец?A sto znam, ja se palam na dobra stikla ama i na dobra guma :DТи не си таргет за тие батките со џиповето...
Поставена од: Stratro на 25 Декември 2018, 09:23:46 am
Кај кукаат? Јас не сум видел нигде такви постови :/
Во Аутомакедонија..кога ќе им кажат цена за Bridgestone. :)
Поставена од: Fic_CC на 28 Декември 2018, 13:54:17 pm
Поставена од: Molec на 28 Декември 2018, 15:00:14 pm
Поставена од: marmlad на 28 Декември 2018, 15:07:56 pm
Ѕверче! Ете ми го муабетот дека М4 звучи ко хеч со прдалка....џабе 3.0л. џабе 6 цилиндри.99% од фабричките издуви немаат никаков звук. Ако имаш пари за М4 и сакаш гласен издув, имаш да бираш колку ти душа сака.
Поставена од: Stratro на 28 Декември 2018, 15:42:56 pm
Поставена од: Molec на 28 Декември 2018, 16:42:38 pm
Не е до гласноќата.Ѕверче! Ете ми го муабетот дека М4 звучи ко хеч со прдалка....џабе 3.0л. џабе 6 цилиндри.99% од фабричките издуви немаат никаков звук. Ако имаш пари за М4 и сакаш гласен издув, имаш да бираш колку ти душа сака.
Поставена од: marmlad на 28 Декември 2018, 17:03:47 pm
Поставена од: Deni на 28 Декември 2018, 17:10:33 pm
Не може BMW вечно да ги користи 5.0 V10, 4.0 V8 и 3.2 I-6. Башка строупваат на 60.000км.Ама може да направи нови 4.0 v10, 3.0 v8 и 2.0 l6 и да ги зачини последниов со турбо, а првите 2 со суперчарџер.
Поставена од: Molec на 03 Мај 2019, 17:10:58 pm
Поставена од: n1kola на 04 Мај 2019, 23:51:47 pm
(https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/fit_1960x1102/public/images/cars-road-test/carousel/2019/03/2f3949a8157c8d47d27a5cc06e8f5009/megane_r.s._300_trophy_uk_images-_andy_morgan_34.jpg?itok=jAVkkf9Z)
(https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/fit_1960x1102/public/images/cars-road-test/carousel/2019/03/2f3949a8157c8d47d27a5cc06e8f5009/megane_r.s._300_trophy_uk_images-_andy_morgan_31.jpg?itok=aKfile5w)
:-*
Поставена од: was на 17 Јуни 2019, 18:47:40 pm
Поставена од: Fic_CC на 30 Јули 2019, 10:49:20 am
Поставена од: marmlad на 01 Октомври 2019, 14:23:38 pm
Поставена од: vlatko.klp на 01 Октомври 2019, 15:34:41 pm
Поставена од: DarthJe5us на 01 Октомври 2019, 16:15:50 pm
Поставена од: velestrumf на 08 Ноември 2019, 14:10:21 pm
(https://i.imgur.com/L2fhyBr.jpg)
(https://i.imgur.com/rElJpNq.jpg)
(https://i.imgur.com/pPx7tpa.jpg)
(https://i.imgur.com/TyMmm2g.jpg)
(https://i.imgur.com/IQshYZH.jpg)
Интересен склоп, морам да кажам...
+ Седиштата се прекрасни, седењето е одлично, воланот е мераци. Целото возило се адаптира врз начинот на возење и во зависност дали си во или надвор од урбана средина, забрзува како лудо, одлично држи во кривини. Ергономија на врвно ниво, како што може да се очекува. Многу веројатно дека ДСГ е најбоље нешто што излегло од ВАГ. Мењачот е едноставно ненормален. Знаев дека е ненормален, ама немав претстава до кој степен. Свака част.
- Тенко со простор позади, бучава од ветер кај предниот столб, на само 100 км/ч.
Поставена од: vlatko.klp на 08 Ноември 2019, 14:24:25 pm
(https://car-images.bauersecure.com/pagefiles/12546/golf6.jpg)
Поставена од: zlatkoa на 08 Ноември 2019, 14:26:01 pm
Денеска на (за жал) многу кратко повозев нешто интересно...
(https://i.imgur.com/L2fhyBr.jpg)
(https://i.imgur.com/rElJpNq.jpg)
(https://i.imgur.com/pPx7tpa.jpg)
(https://i.imgur.com/TyMmm2g.jpg)
(https://i.imgur.com/IQshYZH.jpg)
Интересен склоп, морам да кажам...
+ Седиштата се прекрасни, седењето е одлично, воланот е мераци. Целото возило се адаптира врз начинот на возење и во зависност дали си во или надвор од урбана средина, забрзува како лудо, одлично држи во кривини. Ергономија на врвно ниво, како што може да се очекува. Многу веројатно дека ДСГ е најбоље нешто што излегло од ВАГ. Мењачот е едноставно ненормален. Знаев дека е ненормален, ама немав претстава до кој степен. Свака част.
- Тенко со простор позади, бучава од ветер кај предниот столб, на само 100 км/ч.
Следен пат ако ти падне во раце, пробај да шалташ рачно и следи го закашлувањето низ ауспух кога прешалтуваш од втора во трета. Шалтај на пуна гас, додека не отиде во црвено обртомерот.
Тино, ти веќе си купил Голф, ама уште не си свесен.
Поставена од: velestrumf на 08 Ноември 2019, 14:39:24 pm
Денеска на (за жал) многу кратко повозев нешто интересно...
(https://i.imgur.com/L2fhyBr.jpg)
(https://i.imgur.com/rElJpNq.jpg)
(https://i.imgur.com/pPx7tpa.jpg)
(https://i.imgur.com/TyMmm2g.jpg)
(https://i.imgur.com/IQshYZH.jpg)
Интересен склоп, морам да кажам...
+ Седиштата се прекрасни, седењето е одлично, воланот е мераци. Целото возило се адаптира врз начинот на возење и во зависност дали си во или надвор од урбана средина, забрзува како лудо, одлично држи во кривини. Ергономија на врвно ниво, како што може да се очекува. Многу веројатно дека ДСГ е најбоље нешто што излегло од ВАГ. Мењачот е едноставно ненормален. Знаев дека е ненормален, ама немав претстава до кој степен. Свака част.
- Тенко со простор позади, бучава од ветер кај предниот столб, на само 100 км/ч.
Следен пат ако ти падне во раце, пробај да шалташ рачно и следи го закашлувањето низ ауспух кога прешалтуваш од втора во трета. Шалтај на пуна гас, додека не отиде во црвено обртомерот.
Тино, ти веќе си купил Голф, ама уште не си свесен.
Секако дека шалтав така, со палките на волан и будно пазев да не ме укока полиција, или да не ми излета некој зајак од негде... I got the fizzing sensation at the root of my penis.
Перверзии.
Поставена од: Molec на 08 Ноември 2019, 14:47:00 pm
Прдежот*Денеска на (за жал) многу кратко повозев нешто интересно...
(https://i.imgur.com/L2fhyBr.jpg)
(https://i.imgur.com/rElJpNq.jpg)
(https://i.imgur.com/pPx7tpa.jpg)
(https://i.imgur.com/TyMmm2g.jpg)
(https://i.imgur.com/IQshYZH.jpg)
Интересен склоп, морам да кажам...
+ Седиштата се прекрасни, седењето е одлично, воланот е мераци. Целото возило се адаптира врз начинот на возење и во зависност дали си во или надвор од урбана средина, забрзува како лудо, одлично држи во кривини. Ергономија на врвно ниво, како што може да се очекува. Многу веројатно дека ДСГ е најбоље нешто што излегло од ВАГ. Мењачот е едноставно ненормален. Знаев дека е ненормален, ама немав претстава до кој степен. Свака част.
- Тенко со простор позади, бучава од ветер кај предниот столб, на само 100 км/ч.
Следен пат ако ти падне во раце, пробај да шалташ рачно и следи го закашлувањето низ ауспух кога прешалтуваш од втора во трета. Шалтај на пуна гас, додека не отиде во црвено обртомерот.
Тино, ти веќе си купил Голф, ама уште не си свесен.
Поставена од: Fic_CC на 08 Ноември 2019, 15:03:43 pm
Поставена од: Fic_CC на 12 Март 2020, 15:59:02 pm
Поставена од: zeroSignal на 12 Март 2020, 19:58:26 pm
Поставена од: Deni на 12 Март 2020, 22:05:47 pm
Бојата на Меганот е одлична. Ама тркалана...Среќа се доплаќа за да бидат крембилни тркалата, така да нема да доплатиме и ете.
Онтопик врти плав Фокус РС низ Скопје, страшно прекрасно нешто.
Поставена од: Mikius на 12 Март 2020, 22:09:39 pm
Го имав спомнато во друга тема.Бојата на Меганот е одлична. Ама тркалана...Среќа се доплаќа за да бидат крембилни тркалата, така да нема да доплатиме и ете.
Онтопик врти плав Фокус РС низ Скопје, страшно прекрасно нешто.
Едноставно боде очи Фокусчето нели :)
Поставена од: Stratro на 12 Март 2020, 23:33:20 pm
Поставена од: nekojtamu на 13 Март 2020, 00:37:11 am
Sent from my Redmi
Поставена од: n1kola на 13 Март 2020, 01:13:28 am
Поставена од: Tischläufer на 13 Март 2020, 04:54:28 am
Поставена од: Silvester на 13 Март 2020, 07:44:04 am
Го имав спомнато во друга тема.Бојата на Меганот е одлична. Ама тркалана...Среќа се доплаќа за да бидат крембилни тркалата, така да нема да доплатиме и ете.
Онтопик врти плав Фокус РС низ Скопје, страшно прекрасно нешто.
Едноставно боде очи Фокусчето нели :)
Фокусот го вози газдата од Степ-он, така да има шанси баички да е чепнато во компљутеро. Појава е, само ретко го имам начекано да го застега.
Поставена од: Igor на 14 Март 2020, 22:43:37 pm
Не заборавајте дека Меганот е уствари Рено.
Renault Sport ≠ Renault
Поставена од: AUUU на 15 Март 2020, 11:45:29 am
Од кај па ти знаеш, финансис..... ?Не заборавајте дека Меганот е уствари Рено.
Renault Sport ≠ Renault
:)
Поставена од: Fic_CC на 18 Август 2020, 12:04:16 pm
Заедно со 19-инчните бандажи доаѓаат и грди пластики на полумесеците,
Командите на воланот се на тач :-X ако ги допреш при вртење, ќе се регистрира некоја команда,
Долните 5 светла на браникот се магленки,
Не е побрз од Golf VII GTI Performance.
Сигурен сум дека вози добро, а колку добро во споредба со конкуренцијата, останува да видиме.
Поставена од: zeroSignal на 18 Август 2020, 12:14:29 pm
LED лентата помеѓу предните светла седи упалена со позициони светла,
Одвратно. Сигурно може да се нарача без тоа. Или фолииче да се залепи уште во салон.
Заедно со 19-инчните бандажи доаѓаат и грди пластики на полумесеците,
Ова е до европска легислатива некаква, дека гумата не смее да излегува од полумесец или такво нешто, затоа ги ставаат. Ги има на многу коли на верзиите со поголеми тркала.
Командите на воланот се на тач :-X ако ги допреш при вртење, ќе се регистрира некоја команда,
Ова се случува и со физички копчиња, не дека не. Ама тач моментите се глупост.
Долните 5 светла на браникот се магленки,
Мене ми изгледа добро тој момент. Ми се свиѓа и на Меган како е.
Не е побрз од Golf VII GTI Performance.
Затоа што ова не е Golf 8 GTI Performance. Ќе има Performance верзија.
Сигурен сум дека вози добро, а колку добро во споредба со конкуренцијата, останува да видиме.
Полека-полека, ќе почнат споредбените тестови. Не очекувам да е подобар од Megane RS и Focus ST.
Поставена од: zeroSignal на 12 Септември 2020, 11:50:46 am
Поставена од: Molec на 15 Октомври 2020, 11:45:55 am
Поставена од: Molec на 30 Октомври 2020, 16:19:59 pm
Поставена од: MecheTo на 30 Октомври 2020, 16:34:19 pm
Поставена од: Fic_CC на 30 Октомври 2020, 17:16:24 pm
Поставена од: Stratro на 30 Октомври 2020, 17:25:26 pm
Поставена од: MecheTo на 30 Октомври 2020, 17:43:57 pm
Не да ја претера, тродупло ;D 30.000 евра беше на ново Clio V6.Koga izleze prviot model nekade vo nekpe spisanie,mislam AutoKlub bese,se sekavam pisese deka ke se prodava po cena od 100k i taa sum ja zapamtil,ne deka sum bil vo prodavnica da go gledam.
Поставена од: Stratro на 30 Октомври 2020, 18:45:44 pm
37.000 фунти во денешни пари.
Поставена од: Molec на 14 Декември 2020, 10:40:24 am
Поставена од: M3V8 на 14 Декември 2020, 15:05:51 pm
Baska bela boja u snezni uslovi. Kakva trakcija cudo...
A i batevo ubavi klipovi pravi za merak.
Eve go na FINALLY!!! FIRST NÜRBURGRING LAP With the Toyota GR YARIS!
https://www.youtube.com/watch?v=b5HymlvopgA&ab_channel=MishaCharoudin
Поставена од: Stratro на 20 Декември 2020, 13:09:52 pm
250 KС.
430 Нм.
4x4.
Јапонски квалитет без јапонска ружноќа, германски лажни издуви или look at me пластикарии.
Уште да има 3 вратна верзија би била tits on glass.
Поставена од: t0m1cA на 20 Декември 2020, 14:10:45 pm
Поставена од: MarceCvarce на 20 Декември 2020, 14:30:57 pm
Поставена од: t0m1cA на 20 Декември 2020, 16:05:58 pm
Поставена од: zeroSignal на 20 Декември 2020, 20:11:01 pm
Наајс.
250 KС.
430 Нм.
4x4.
Јапонски квалитет без јапонска ружноќа, германски лажни издуви или look at me пластикарии.
Уште да има 3 вратна верзија би била tits on glass.
Прекрасна е Маздата, мене многу ми прави мерак. Овој мотор не е потврдено дали ќе се нуди во Европа.
Поставена од: n1kola на 21 Декември 2020, 18:02:38 pm
(https://i.ibb.co/QfvRk5J/20201221-155145.jpg) (https://ibb.co/L8dWrG0)
(https://i.ibb.co/FKpHGbx/20201221-155135.jpg) (https://ibb.co/MsdBqD2)
(https://i.ibb.co/RyHqD0c/20201221-155111.jpg) (https://ibb.co/zJfz4RZ)
Колата е у пичку матер ! ;D
Поставена од: miksi на 10 Февруари 2021, 08:50:46 am
Поставена од: Stratro на 26 Февруари 2021, 11:53:48 am
...мануелец, дабоме.
Поставена од: Molec на 26 Март 2021, 17:55:09 pm
Поставена од: zeroSignal на 26 Март 2021, 17:57:09 pm
Поставена од: AND_031 на 11 Април 2021, 05:33:43 am
Certainly uglier.
Фиеста СТ ја носат во Македонија? Гледам ја немаат во ценовник.
Реално овој сегмент е во изумирање поради еко-нормите. Французите со Рено РС и 208 ГТ веќе ги нема, Полото ГТИ едно време го немаше сега гледам во Германија го има со 207кс, кај нас не, Ибица ФР и Фабиа РС одамна ги нема, Свифт Спорт е далеку од хотхеч со новата пригушена верзија од 140кс на 129кс. Јарисот е веќе друга лига ...
Поставена од: Bokica на 11 Април 2021, 19:53:34 pm
Certainly uglier.
Фиеста СТ ја носат во Македонија? Гледам ја немаат во ценовник.
Реално овој сегмент е во изумирање поради еко-нормите. Французите со Рено РС и 208 ГТ веќе ги нема, Полото ГТИ едно време го немаше сега гледам во Германија го има со 207кс, кај нас не, Ибица ФР и Фабиа РС одамна ги нема, Свифт Спорт е далеку од хотхеч со новата пригушена верзија од 140кс на 129кс. Јарисот е веќе друга лига ...
Прашував ја пред некое време, ми дадоа цена од 25.500 за Фиеста СТ 3 врати, со најосновен пакет на опрема (халогени светла ;D).
Моментално кај нас од хот хеч на ново, мислам дека најисплатливо е ибица (21.500 и на ова има ценкање) 1.5 тси 150 дсг па да правиш stage 1.
Поставена од: AND_031 на 14 Април 2021, 01:43:46 am
Прашував ја пред некое време, ми дадоа цена од 25.500 за Фиеста СТ 3 врати, со најосновен пакет на опрема (халогени светла ;D).
Моментално кај нас од хот хеч на ново, мислам дека најисплатливо е ибица (21.500 и на ова има ценкање) 1.5 тси 150 дсг па да правиш stage 1.
Интересна константација, иако Фиестата е по хард-кор хот-хеч (има и посилни мотори и шпера) сепак ибицата е за број покомфорен и полесен за живот автомобил. Утре излегува рестајлингот на Ибицата (и Ароната) ќе видиме каков ќе биде, мада не ветува многу. Штета што Ибицата има приметно пониско ниво на внатрешна изработка од Полото (пластиките, кожата, небото) генерално делува доста ефтино внатре.
Поставена од: Fic_CC на 20 Јули 2021, 23:26:43 pm
Поставена од: AND_031 на 21 Јули 2021, 00:30:06 am
Што е убаво кога си новинар, си пробираш кои коли ќе ставиш во споредба, секако ќе ги изоставиш главните конкуренти Megane RS Trophy и Мерцедес А45 AMG а и ќе побрзаш со тестот додека не излегла RS3-ката на Audi кој како ептен тазе модел не е ни целосно позициониран и опа заклучок Civic Тype R is the king of the hothatch ;D
Поставена од: Stratro на 21 Јули 2021, 10:44:05 am
Поставена од: Fic_CC на 21 Јули 2021, 13:27:18 pm
Што е убаво кога си новинар, си пробираш кои коли ќе ставиш во споредба, секако ќе ги изоставиш главните конкуренти Megane RS Trophy и Мерцедес А45 AMG а и ќе побрзаш со тестот додека не излегла RS3-ката на Audi кој како ептен тазе модел не е ни целосно позициониран и опа заклучок Civic Тype R is the king of the hothatch ;D
Според мене на место си е споредбата, сите три возила се со слична сила и припаѓаат во истата класа.
Megane RS Trophy не е нов модел и веќе постојат повеќе споредбени видеа со Civic Type R каде што цивикот е издвоен како подобар.
Hyundai i30N неодамна имаше фејслифт, а Audi S3 e нов модел, па логично е да ги споредат со најдобриот од класата.
Моментално во Hot Hatch класата од Ц-сегментот припаѓаат колите со 270-320 кс.
Mercedes A45 AMG и Audi RS3 имаат значително повисока цена и околу 100 кс повеќе, па тие припаѓаат во Hyper hatch категоријата.
Поставена од: Deni на 27 Јули 2021, 12:54:46 pm
Поставена од: AND_031 на 27 Јули 2021, 16:15:38 pm
Според мене на место си е споредбата, сите три возила се со слична сила и припаѓаат во истата класа.
Megane RS Trophy не е нов модел и веќе постојат повеќе споредбени видеа со Civic Type R каде што цивикот е издвоен како подобар.
Hyundai i30N неодамна имаше фејслифт, а Audi S3 e нов модел, па логично е да ги споредат со најдобриот од класата.
Моментално во Hot Hatch класата од Ц-сегментот припаѓаат колите со 270-320 кс.
Mercedes A45 AMG и Audi RS3 имаат значително повисока цена и околу 100 кс повеќе, па тие припаѓаат во Hyper hatch категоријата.
Мислам дека Audi S3 воопшто не е соодветен конкурент, ниту ценовно ниту пак од аспект на платформа бидејќи е единствениот тука со 4х4. Соодветен конкурент од "новата гарда" би бил Golf GTI Clubsport.
Поставена од: Fic_CC на 27 Јули 2021, 21:49:55 pm
Силата и димензиите на моделот се слични, па од тука припаѓаат во иста категорија.
Audi-то е по-upmarket алтернатива и интересно е да се спореди со него дали погонот на сите тркала го прави побрз на тркачка патека.
Поставена од: marmlad на 05 Август 2021, 17:18:50 pm
Поставена од: Fic_CC на 05 Август 2021, 20:17:30 pm
Поставена од: Deni на 05 Август 2021, 20:29:00 pm
Ентериеров е очаен за Volkswagen, кои порано имаа најдобри материјали и најдобра ергономија во класата. Како да им избегал добриот дизајнер и да го вработиле 15 годишниот внук на директорот на негово место.Тачои пукаат, тачои, тачои брат тачои.
Тач команди на волан ба4ко.
Поставена од: DarthJe5us на 06 Август 2021, 02:59:59 am
Контролите за клима не се осветлени. Нема врталка за звук. минимум 3 кликања е било што да се направи на инфотејнментот.
Поставена од: vlatko.klp на 06 Август 2021, 07:22:28 am
Поставена од: marmlad на 07 Август 2021, 20:59:09 pm
Се надевам дека со наредниот фејслифт ќе средат нешто зошто тоа им е единствениот минус. Особено не го разбирам моментот со неосветлени контроли за клима. Али со оглед на тоа што пежо 308 пред 5+ години беше меѓу првите што излегоа со вакво глупо решение све да иде преку тач, не гледам како ќе идат работиве кон подобро.Само тоа... и ценичката како за BMW М3 од 2005та.
Поставена од: Stratro на 07 Август 2021, 22:07:11 pm
Поставена од: Stratro на 10 Август 2021, 19:53:42 pm
Поставена од: Molec на 17 Август 2021, 09:45:39 am
Поставена од: Fic_CC на 08 Јануари 2022, 12:23:55 pm
Поставена од: Deni на 27 Октомври 2022, 21:56:45 pm
И тоа одма.
Поставена од: AUUU на 05 Јануари 2023, 09:50:07 am
Поставена од: Astra 08 на 14 Јануари 2023, 12:33:42 pm
Па ти Гољфот така го возиш
Sent from my SM-G985F using Tapatalk