ФОРУМ.CARclub.mk
Автомобили => Техничко Одржување => Тема започната од: Scorpion на 17 Јануари 2012, 11:29:05 am
-
Bidejki nemozev da najdam konkretna tema za plocki, diskovi i sitemi za sopiranje ja otvaram ovaa tema so cel da spodelime iskustvo bidejki kako eden od sustinskite raboti za bezbednost e kvaliteten sistem za sopiranje.
Vasi iskustva so marki na plocki, koi se kvalitetni a koi ne so ogled na faktot deka nasiot pazar e preplaven so falsifikati.
Koga se preporacuva promena, na kilometraza vremenski period i sl.
-
Имам повеќе од одлично искуство со Ferodo Premier дискови и плочки. Оригинални има во Крис и Том, а цената им е сосема прифатлива - јас платив околу 9000 денари за комплет предни и задни дискови и плочки за Леонот.
-
Eve i jas da spodelam iskustvo od denes.
Vo Automobile mi ponudija predni Plocki za 5380mkd set bez montaza, koga prasav za marka rekoa Fiat ???
Cena na LPR plocki 1400mkd set, imaat prestavnistvo vo Pintija LPR MAK. Kakvi se so kvalitet neznam...
-
Eve i jas da spodelam iskustvo od denes.
Vo Automobile mi ponudija predni Plocki za 5380mkd set bez montaza, koga prasav za marka rekoa Fiat ???
Cena na LPR plocki 1400mkd set, imaat prestavnistvo vo Pintija LPR MAK. Kakvi se so kvalitet neznam...
Со квалитет се никакви,имаме пишувано на форумов за нив,сите имаат лошо искуство
-
Еве јас сега тазе ставав нови дискови и плочки на Хондата.
TRW Lukas според мене до сега најдобри перформанси имаат, а и цените не им се многу големи.
-
LPR nikakone zimaj za nigde se spored mene ferodo se na prvo mesto posle niv PAGID mnogu dobri plocki i gurtni imaat a i se malce poevtini od ferodo
-
TRW немаат задни дискови за Интеграта, мамицата :)
-
@Banzai
Еве дава два типа кај тебе. Ги имаш и сериските бројчиња ако ти потребаат за барање
DF4559 (260mm)
(http://88.191.108.165/images/JPG161/DF4559.JPG)
DF7216 (281.5mm) и ова е другиот тип малку поголема димензија
-
Кога се во прашање делови кои имаат големо влијание на безбедноста,нема дилеми,барај најквалитетни,јас сменав комплет плочки и дискови од TWR преминав на Аte,незнам каде има во МК,моите ги донесов од Франфурт,оригинал,и сега со нив може да дочека и пензија количето.......
-
Kade ima TRW orginal niz SK?
-
Имам повеќе од одлично искуство со Ferodo Premier дискови и плочки. Оригинални има во Крис и Том, а цената им е сосема прифатлива - јас платив околу 9000 денари за комплет предни и задни дискови и плочки за Леонот.
Zero pisi mi brojce vo PP ako moze i ima li forumski popust :)
-
@Banzai
Еве дава два типа кај тебе. Ги имаш и сериските бројчиња ако ти потребаат за барање
DF4559 (260mm)
(http://88.191.108.165/images/JPG161/DF4559.JPG)
DF7216 (281.5mm) и ова е другиот тип малку поголема димензија
Тие 282 не се за кај мене, а овие првиве се. Сеа ќе им се јавам, ми рекоа немале. И кај нас и грците исто ми одговорија.
Фала ;)
ЕДИТ: Не ги носеле, ги немале во систем. Бог да чува :)
-
Имам повеќе од одлично искуство со Ferodo Premier дискови и плочки. Оригинални има во Крис и Том, а цената им е сосема прифатлива - јас платив околу 9000 денари за комплет предни и задни дискови и плочки за Леонот.
Zero pisi mi brojce vo PP ako moze i ima li forumski popust :)
Еве да не го чекаш Зеро јас ке ти пишам
Еве контакт за феродо
http://www.krisitom.com.mk/kontakt.html
-
Имам повеќе од одлично искуство со Ferodo Premier дискови и плочки. Оригинални има во Крис и Том, а цената им е сосема прифатлива - јас платив околу 9000 денари за комплет предни и задни дискови и плочки за Леонот.
Zero pisi mi brojce vo PP ako moze i ima li forumski popust :)
Еве да не го чекаш Зеро јас ке ти пишам
Еве контакт за феродо
http://www.krisitom.com.mk/kontakt.html
Fala Jove
Ferodo ima 2 opcii
poeftina varijanta 2650mkd i poskapa 3250mkd. Razlikata bila vo sostavot.
uste da mi kazete kade ima TRW i da padne odluka :)
-
http://zk.com.mk/Pages/Multipart/81437 ;)
-
http://zk.com.mk/Pages/Multipart/81437 ;)
Овие се застапници за TRW ?
-
http://zk.com.mk/Pages/Multipart/81437 ;)
Tnx Banzai
TRW 2980 mkd
Ferodo 3250mkd
E sega koi se najdobri ???
-
Мислам дека што и да купиш од тие две нема да погрешиш. Јас лично би одел на Феродо.
-
nema da zgresis ni so ednite ni so drugite
-
Само LPR не !!!
-
A se naogaat li Brembo vo MK ili tie se mnogu poskapi?
-
A se naogaat li Brembo vo MK ili tie se mnogu poskapi?
Во Солид носат ама само за јапонски возила и се изгор. За хондата ми побараа мислам 7500 комад
-
Во никој случај LPR!
-
Daj kazete vasi iskustva so lpr tolku so vikate ne, deka jas gi vozam i ok mi se. i uste nekolku dusi so gi vozat znam.
-
Ставив задни LPR, после нецели 1000км почнаја да квичат ненормално !
-
Dobro a sto e razlikata kaj Ferodo megu poeftinite i poskapite?
-
Ferodo Premier се OEM, и ги ставаат и во прво вградување во некои возила. Другите не ги ставаат во прво вградување, и се со нешто послаби перформанси. Уосталом, повеќе детали имаш тука (http://www.ferodo.co.uk/ferodo_web/car-products.aspx).
Во секој случај, препорачувам Ferodo Premier, 500 денари ти прават разлика толку?
-
Ferodo Premier се OEM, и ги ставаат и во прво вградување во некои возила. Другите не ги ставаат во прво вградување, и се со нешто послаби перформанси. Уосталом, повеќе детали имаш тука (http://www.ferodo.co.uk/ferodo_web/car-products.aspx).
Во секој случај, препорачувам Ferodo Premier, 500 денари ти прават разлика толку?
ne, samo momentalno nemaat na zaliha
-
Заштеди на други општи животни работи, тука за колата дај + 500 денари и земи поскапо!!!
-
za pločki za Škoda Rumster tuka ni baraa najmalku 2700mkd , mislam LPR a TRW bea mislam 3200mkd i nemaše,trebaše da se čeka ...imav rabota vo Solun, tamu najdov TEXTAR, mislam bea 20 evra, gi stavime vo oktomvri problem nema... na fordot od porano staviv Woking, eftini se , za kvičenje kvičat, ama ne e problem (dodeka na tehnički nema problem)... po mene bolje da kvičat da plašat i pešaci vozači :), važno kočat
-
A se naogaat li Brembo vo MK ili tie se mnogu poskapi?
na vremeto pred da odam vo Solun surfaf i najdov prodavnica što ima Brembo, do moreto e, mislam deka za škoda Rumster imaa ama bea 100 i kusur evra, Brembo ama sportski... no mnogu ni beše, si kupivme TEXTAR
-
za pločki za Škoda Rumster tuka ni baraa najmalku 2700mkd , mislam LPR a TRW bea mislam 3200mkd i nemaše,trebaše da se čeka ...imav rabota vo Solun, tamu najdov TEXTAR, mislam bea 20 evra, gi stavime vo oktomvri problem nema... na fordot od porano staviv Woking, eftini se , za kvičenje kvičat, ama ne e problem (dodeka na tehnički nema problem)... po mene bolje da kvičat da plašat i pešaci vozači :), važno kočat
stom kvicat dobri se xexe
-
A se naogaat li Brembo vo MK ili tie se mnogu poskapi?
na vremeto pred da odam vo Solun surfaf i najdov prodavnica što ima Brembo, do moreto e, mislam deka za škoda Rumster imaa ama bea 100 i kusur evra, Brembo ama sportski... no mnogu ni beše, si kupivme TEXTAR
Чабе рејсинг плочки,кога немаш рејсинг шепи(клешти,пакни како сакаш)
-
Ставив задни LPR, после нецели 1000км почнаја да квичат ненормално !
i kaj mene na zutiot ne da kvicat mi ide da gi vadam :D
-
и јас кочам со феродо премиер и морам да ги пофалам,кочат одлично сега планирам да ги сменам бидејќи дисковите ми се више за мењање и пак ке си земам феродо дискови и плочки за напред и позади.
-
Ставив задни LPR, после нецели 1000км почнаја да квичат ненормално !
i kaj mene na zutiot ne da kvicat mi ide da gi vadam :D
Комплет заедно со дискови овој пат ;)
-
Какво искуство имате со Ремса плочки, ги сменив оригинал Тојота плочки со Ремса. Оригиналните звучеа како воз да возам кога кочам а не кола додека новите се супер мислам дека беа 4500 со монтажа предни и задни
-
Какво искуство имате со Ремса плочки, ги сменив оригинал Тојота плочки со Ремса. Оригиналните звучеа како воз да возам кога кочам а не кола додека новите се супер мислам дека беа 4500 со монтажа предни и задни
Со среќа!
Следен пат купи си нешто поквалитетно!
-
Ремса ВРШАТ работа се дур не ги прегрееш, после тоа цвичат. За онака нормална употреба задоволително.
Моментално такви возам и се спремам да ги вадам.... ми ги пукнаа ушите.
-
Ремса ВРШАТ работа се дур не ги прегрееш, после тоа цвичат. За онака нормална употреба задоволително.
Моментално такви возам и се спремам да ги вадам.... ми ги пукнаа ушите.
се надевам дека ке изгурам 20 000-30 000 км со овие па ке ги сменам ако не и порано, какви планираш да зимаш?
-
A se naogaat li Brembo vo MK ili tie se mnogu poskapi?
Во Солид носат ама само за јапонски возила и се изгор. За хондата ми побараа мислам 7500 комад
Може нешто контакт да пишеш, мејл преферирано ...
-
Ремса ВРШАТ работа се дур не ги прегрееш, после тоа цвичат. За онака нормална употреба задоволително.
Моментално такви возам и се спремам да ги вадам.... ми ги пукнаа ушите.
се надевам дека ке изгурам 20 000-30 000 км со овие па ке ги сменам ако не и порано, какви планираш да зимаш?
Јас имам Ремса напред, ок се.
Планирам и назад да ставам такви, средна цена среден квалитет, квичење не сум чул до сега.
Не велам дека нема повалитетни и поубави.
-
Se rasprasuvav za plocki i mi od nekolku mesta mi kazaa deka Ferodo gi nosele od Kina, za TRW kako ke ti se pogodat neki kvicat nekoi ne.
-
Ремса ВРШАТ работа се дур не ги прегрееш, после тоа цвичат. За онака нормална употреба задоволително.
Моментално такви возам и се спремам да ги вадам.... ми ги пукнаа ушите.
се надевам дека ке изгурам 20 000-30 000 км со овие па ке ги сменам ако не и порано, какви планираш да зимаш?
Јас имам Ремса напред, ок се.
Планирам и назад да ставам такви, средна цена среден квалитет, квичење не сум чул до сега.
Не велам дека нема повалитетни и поубави.
Se rasprasuvav za plocki i mi od nekolku mesta mi kazaa deka Ferodo gi nosele od Kina, za TRW kako ke ti se pogodat neki kvicat nekoi ne.
Remsa се made in Spain, bби требало да се поквалитетни и мислам дека не ги копираат како TRW.
-
Вчера се јавив во крис и том скоро ништо немаат моментално од дискови и плочки мењале дистрибутер, едно 2-3 месеци ќе немале.
-
nakaraj sepak ke bide LPR ako gi biva ok, ako ne vo gubre
-
nakaraj sepak ke bide LPR ako gi biva ok, ako ne vo gubre
Немој да фрлаш пари, фабриката во Кина а дирекцијата во Италија, во наредна прилика кога ќе можам и јас ќе ги исфрлам одназад
-
nakaraj sepak ke bide LPR ako gi biva ok, ako ne vo gubre
Немој да фрлаш пари, фабриката во Кина а дирекцијата во Италија, во наредна прилика кога ќе можам и јас ќе ги исфрлам одназад
Ferodo vo Kina, TRW vo Kina... se e od Kina:(
-
Valeo made in France!
Пред 10000км сменети задни плочки и мислам дека не се на врвот,ама за парите(950ден. задни=супер)!
-
Valeo made in France!
Пред 10000км сменети задни плочки и мислам дека не се на врвот,ама за парите(950ден. задни=супер)!
Valeo плочките се за нијанса подобри од "катастрофа", ги возев на Polo, од искуство кажувам дека помеѓу 1 и 5 би им дал 2-. А мислам дека valeo не произведуваат само плочки имаат и брисачи и др.
-
Не би се сложил,ама ако твоето искуство било такво со Валео-ОК.
Јас имам и возам Цитроен/Пежо од 2001год. и немам ама баш никаква замерка за квалитет на Валео!
-
Вака искача дека се е срање според некој, за секоја цена си има и квалитет (има исклучоци)
А за валео само да си проверите по колите да видите колку се користат во европските :) на ова мислам на мали делчиња што незнаете дека валео ги произведува :)
-
Citroenceto e na Valeo Алфата на TRW. Одлични се и двата производители.
-
Не зборам само за дискови вкупно за сите делови пластики, релеа, светла, клучеви и др...
-
Не зборам само за дискови вкупно за сите делови пластики, релеа, светла, клучеви и др...
Допуна : алтернатори,алансери,компресори за клими,и многу многу друго!
-
Јас возам Remsa на Toyota-та и сега за сега сум задоволен, сигурно има и поубави и поскапи ама овие ми ги понудија и мислам дена не згрешив ни свират, ни чкрипат, изгледа не се од „музичките“
-
Ako sum propustil nekoj brend koj sto moze da se najde kaj nas dopolnete me...
-
mintex, Едно време имав на стилото - одлични беа, каде има да се набават - не знам.
http://www.mintex.com/
-
Во наведените опции нема Pagid.
-
Со новите ТRW плочки и дискови поминав 1000 км и слободно можам да кажам дека сум презадоволен. И денеска проверив предблокажа даде 80 N и кочење 1050 N на двете страни рамномерно со 0 % разлика во кочење.
-
na fiestata 2x po red stavam woking...so starite tenki diskovi (febi) ne kvičea, ama so novite Optimal i te kako... no dobro koči, ne se abe,,, neka kviči, poarno da se plašat pešaci otkolku da ti pretrčuva... a na Rumsterot (14 inči) imame Textar, od Solun gi zemav, badijala a solidni se
..inaku trebalo soodvetni diskovi i pločki za da ne kviči... e sega dali od ista marka ili ??
-
Зашто брембо ги нема на листаваза гласање ???
-
Зашто брембо ги нема на листаваза гласање ???
Ваљда затоа што сет такви, ете, за мојот голф чинат 2-3 000 EU и ретко кој може да си ги приопшти...
-
Зашто брембо ги нема на листаваза гласање ???
Ваљда затоа што сет такви, ете, за мојот голф чинат 2-3 000 EU и ретко кој може да си ги приопшти...
Уф за тие пари зимаш сет плочки сосе шепи со по 6 цилиндри i дискови (додуша само преден сет) :) Нешто си се збунил :) Дај ја ќе ти шиткам за упола од таа цена плочки, а од кусурот што ќе ми остане, ќе јадеме и пиеме заедно, барем една недела :D :D
http://www.brembo-shop.de/ersatzteile-bremsanlagen/26241-brembo-bremsbelagset--eine-achse-volkswagen---golf-vi-gti-va-107514631-.html
-
Зашто брембо ги нема на листаваза гласање ???
zatoa sto treba da se dade 150-300 evra, zavisi od velicinata..
jas sakav za Rumsterot da zemam od Solun, kaj pristanisteto, no nema potreba , a i napisa nekoj, treba i drugi raboti na kolata za da dojde do izraz toa... baska za sportski koli se koristat, barem za nasiot standard, na zapad kade i rabotnata raka e skapa moze i za "obicni" koli da gi stavaat..
b.t.w., mene vo 1988 mi kapeshe glicerin na Reno 4 GTL vo kabina, tuka ne znaeja da go rasturat master cilinderot,fi 19.05, kupiv nov od Solun od fi20,togas cinese 110 DM, kako sega 110 evra da kazes.. originalniot od kolata beshe DBA, isto grupacija na Brembo ... posle go popraviv i nego..
.. a pred 5-6 godini menuvav master cilindar na 106-ka, originalniot bese ATE a kupiv za 40 evra nov, mislam od familijata na Brembo bese... ama sega ima se, pa i Brembo made in PRC.. drugi vreminja se...
-
Simo, од она што успеав да скарабуџам од google translate, бидејки и кога ке кликнеш English описот е на германски на деловите, вика пак околу 2000Е, и тоа само за предни шепи, плочки и дискови ...
Ова се само обични Brembo, да не збориме за GT...Значи најефтината варијанта ...
Линкот од погоре е за 6-ка голф ..
Сепак, со задоволство би те частел в кафана ако би нашле brembo како што рече за упола пари ... :D :D :D
Едино не знам Солун како се со цени ...
Ете, едина работа што ме предомислува за римап е тоа што OEM кочниците се и така така за оваа коњажа ... Плус 100 кс, и ке мора и тоа да се upgrade ...
(http://img860.imageshack.us/img860/1282/55521339.jpg)
-
Simo, од она што успеав да скарабуџам од google translate, бидејки и кога ке кликнеш English описот е на германски на деловите, вика пак околу 2000Е, и тоа само за предни шепи, плочки и дискови ...
Ова се само обични Brembo, да не збориме за GT...Значи најефтината варијанта ...
Линкот од погоре е за 6-ка голф ..
Сепак, со задоволство би те частел в кафана ако би нашле brembo како што рече за упола пари ... :D :D :D
Едино не знам Солун како се со цени ...
Ете, едина работа што ме предомислува за римап е тоа што OEM кочниците се и така така за оваа коњажа ... Плус 100 кс, и ке мора и тоа да се upgrade ...
http://img860.imageshack.us/img860/1282/55521339.jpg[/img]
Да да, китовите коштаат, ама мислам дека гласањето е само за плочки, пошто некои од тие горе не праат дискови, а богами ни шепи. Сите китови што ги гледав од Брембо, секогаш биле над 1500-2000. Ако мислеше за кит, тогаш тоа е цената.. BTW, не се брембо шепите на GTI-то? Јас мислев се...
-
Не се Brembo ...
Фабрички црвени ... ...
-
Не се Brembo ...
Фабрички црвени ... ...
Јас имам среќа. 2.5-3.2 V6 i pojaките дизели од 200кс имаат брембо шепи на 166-ките :) На штраф пасуваат, така да лесно ќе поминам, само да подсоберам некоја (непотребна) паричка :)
-
najskapite... xD
-
Зашто брембо ги нема на листаваза гласање ???
Ваљда затоа што сет такви, ете, за мојот голф чинат 2-3 000 EU и ретко кој може да си ги приопшти...
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4499859-Brembo-6-piston-with-360mm-disc... ;)
-
samo 19 glasa???
-
Јас не сум гласал бидејќи баш и немам некое искуство со други освен моторкрафт плочки(3600ден мида) за мојата кола, а нив ги нема во анкетата и ондак то.
П.С. имам ЛПР назад на добошите и немам некое посебно мислење
-
феродо... не мислам дека се нешто нај нај а гледам гласале за нив највеќе... јас немам лошо искуство со нив, освеш што изгоруваат доста брзо, доколку се возат на пример на автоматик возило... не да се потрошат, туку да изгорат и се укрутат...
-
mislam deka moze da go proglasime pobednikot i da go zatvorime glasanjeto :D
-
Уште еднаш од мене... само LPR НЕ !!!
Добри искуства имаат членовите со TRW и Ferodo, лоши имаме со LPR. :)
Се надевам дека ке го направиш паметниот избор ;)
-
se spremam za golema generlka nedelava... plocki, svekici, cauri na zaden trap i na kraj plin :)
-
Кога ќе завршиш, пиши си во темата „Кој за што колку платил“ ;)
-
А бе не е генералка тоа :) Тоа се се` нормални потрошни работи (освен чаурите). Како и да е, честито плинче, сеа поише пари ќе трошиш на гориво (ама и многу повеќе ќе возиш) :D
-
Некој случајно да не има искуство со овие
http://www.fgwolf.it
-
на југциња и стоедени вакви ставам,не се жалат луѓето ама мене не ми делуваат квалитетни
-
предлог некој за други? за југо нов тип 240мм
-
Ferodo,TRW i Pagid
-
Текстар се одлични плочки,меки кои побрзо се трошат и оставаат црнила на дискот,но затоа пак не го трошат дискот како другите плочки,ЛПР јок...
-
Влатко ако можеш да ме упатиш кај да барам бидејќи кај и да прашам ме откачуваат одма ко да барам за форд модел т ебаго :)
-
prasaj vo kris i tom,cim gi ima vo katalog na ferodo mora da gi imaat,a ako neam ke ti gi naracaat
-
ги немаат и ме откачија одма као ние само за германски возила носиме, и тука више на тој однос нема што да дискутирам
-
пред некое време пишав во крис и том мењаат добавувач и скоро ич немаат на лагер феродо, така ми пренесе дечкото со кој зборев на телефон.
-
предлог некој за други? за југо нов тип 240мм
abe za jugo može i woking da stavaš, ako može jas na fiestata što e poteška so jugo problem nema... A može i da pojdeš vo Optikop, kaj Feršped, prvo javi se, i oni imaat povolni ceni za takvi raboti
-
Што бренд е ова Woking прв пат слушам?
-
http://www.eurofren.com/index.php/mod.productos/mem.listado/relmenu.20/relcategoria.1017
ima dukanot vo Lisiče, 100m od Mirko kafanata prema Lisiče, na raskrsničkata.. on gi ceni nad LPR po klasa.. ne se jadat, e sega malku škripat, ama toa zavisi i od diskovi mislam... no za tie pari dobri se, bar za pomali i poeftini koli... a i taxisti masovno gi koristat
-
сменив предни плочки кои ми ги донесоа од турција и нормално испаднаа маде ин турција а марката да ви кажам прв пат слушам "HEMA" еве и линк од страната http://www.hemaotomotiv.com/en/home/ (http://www.hemaotomotiv.com/en/home/) а инаку фабричките што ги извадив беа феродо. е сеа ги знам вашите реакции и според анкетата води и стварно јас задоволен бев од плочките незнаејќи што возам, ама си викам ај па да видиме како ќе се покажат овие, турците напред отидоа па може и пријатно ќе се изненадиме. да легнат убаво па ќе ви кажам искуства, а ако случајно некој има веќе нека пиши
-
TRW и јас земаф вакви сега доста ги фалат а и несе мн скапи задоволен сум...
-
Sto mislite za topran gurtni?
-
Sto mislite za topran gurtni?
Мисли на плочки за дискови. :)
-
-
и јас сакав истото да прашам што бренд е topran? купив и јас такви плочки.
-
mislam deka se Holandski... kako se so cena?
-
mislam deka se Holandski... kako se so cena?
Јас пак дека се Германски... :S
-
25 евра се ама немам никаква ориентација дали е скапо или не.... прв пат купувам плочки
-
kolku za sporedba jas prasuvav za G.Punto i gi dobiv ovie ceni:
LPR 1.400mkd
TRW 2.980mkd
Ferodo 2.650mkd i 3.250mkd
vo Automobile se 5.380mkd bez montaza!!!!
-
Досегашното искуство вика LPR големо ѓубре последно на едно ауди а6 ставив не успеа да изгаси индикаторот за истрошеност пробав со други плочки нормално изгаси, вчера сменив на ауди а4 задни плочки PAGID изработката им е одлична во сетот имаше и нови штрафови за клештите мислам дека се одлични.
-
Овие цени се за комплет предни и задни плочки? И јас сум за менување на предни наскоро, незнам дали да почекам и да ги сменам сите 4, или само предните
-
ova e samo za predni, pozadi nemam diskovi
-
FilipМ, нема чекање, ако се истрошени сега предните, смени ги предните. Кога ќе дојде време за задни, тогаш може да дојде уште еднаш време за предин ;)
-
и јас сакав истото да прашам што бренд е topran? купив и јас такви плочки.
topran e naj los proizvod,sve sto imam kupeno od topran se skinalo ili rasipalo za mesec dena
-
Некој да не има инфо колку отприлика се движат дискови за Астра Г ?
Разгледував опции за порачвање преку нет, а не ми има текнато да прашам по продавници како се движат.
-
imas razlika od diskovi do diskovi zavisi sto baras :D
-
и јас сакав истото да прашам што бренд е topran? купив и јас такви плочки.
topran e naj los proizvod,sve sto imam kupeno od topran se skinalo ili rasipalo za mesec dena
ке ги извозам една година колку да не ми бидат џабе парите потрошени, после ке бараме нешто поквалитетно.
А гледам старите плочки имаат уште 5-6 милиметри “материјал“ дали може уште да се возат ?
-
Топран е измислена марка за полесно продавање на лош, ептен лош кинески продукти. Јас не би чекал ни секунд да ги сменам, ке отидат и плочки и дискови.
-
а бе јас не сум ги ставил уште. Сеа ме предомислувате воопшто да не ги ставам и да купам други
-
Некој да не има инфо колку отприлика се движат дискови за Астра Г ?
Разгледував опции за порачвање преку нет, а не ми има текнато да прашам по продавници како се движат.
Има во Скопје во “Еуро 07“
предни
Ferodo 2460 ден -1-ком
Meteli 2400 ден-1-ком
ITN 2000 ден- 1-ком
задни
Meteli 1900 ден-1-ком
? 1500 ден 1-ком
фирмата се наоѓа во Визбегово ,на овие цени може и
некој попуст да се направи пошто знам човек таму.
позз
-
kolku za sporedba jas prasuvav za G.Punto i gi dobiv ovie ceni:
LPR 1.400mkd
TRW 2.980mkd
Ferodo 2.650mkd i 3.250mkd
vo Automobile se 5.380mkd bez montaza!!!!
Кај да најдам Ferodo или ТRW? Гледам Феродо добија повеќе гласови, па кај можам да купам во СК такви?
-
Битолчанец од Скопје ке купава плочки....ајде де
-
Посекако одам СК, дури сум на местото ќе си купам
-
е нема ли во Битола.... ?
-
Искрено...појма неам :D
-
Слаб локал патриота си бил.... :D
-
Луѓе, зарем никој не купува плочки во СК? Кај да барам утре
-
Јас за жал не можам да ти препорачам од кај да купиш, бидејќи јас најчесто го прашувам мајсторот какви се` плочки може да ми набави, па бирам од 2-3 вида според цената и квалитетот, ама набавките на друг ги препуштам :)
-
Ferodo - Kris&Tom
TRW - Multipart
ovie se firmite, za poveke detali vo PP :)
-
Кај се наоѓаат овие точно?
ЕДИТ: Најдов, фала :)
-
Ни Кирс, ни Том ги најдов, а двата заедно уште помалку...а грците изгледа во Грција се
-
Во Битола можиш да си порачаш од Грција, за 24 сати ти се тука :)
-
Браво Ракунче тоа сакав да му го кажам ама не ме разбра Филип
-
Заборајв да напишам каде...
Јас ко порачвав, порачвав горе кај училиштето Климент Охридски...
Ако нема на лагер, прашва дали има грција и ти кажва цена. Ако ти одговара за 24 саати се тука.
;)
-
http://www.ferodo.co.uk/ferodo_web/high-performance.aspx
Порачав вакви, Ferodo DS 1466 мислам, или 1467, не сум сигурен, 3750 денари. Утре ги монтирам :)
-
od kaj poraca ?
-
Од ИГИ 2000 во Битола, а тие од Крис и Том во Скопје
-
Од кај Стево во Иги 2000,море буљаш еден кажвај вакви работи ке напрајме нешто ова она,ем поевтино ем јас ке ќарам нешто еате ;D
-
Му се јавив во Скопје јас сабајле, ми кажаа оди во Иги 2000 и порачај ги од таму
-
Денес ги заменив предните плочки ставив лпр дaли е нормално педалото за кочење да е помеко од претходно?
-
Денес ги заменив предните плочки ставив лпр дaли е нормално педалото за кочење да е помеко од претходно?
Додека да анлегнат плачките на дисковите, т.е. додека направат лежиште...
-
Денес ги заменив предните плочки ставив лпр дaли е нормално педалото за кочење да е помеко од претходно?
Додека да анлегнат плачките на дисковите, т.е. додека направат лежиште...
Ок,приметив дека малку се стврдни педалото ама не ја возев многу значи ке се врати во нормала.
-
Нормално е да после извршена замена на диск плочки , педалата да е помека , но најбитно е како ке ги налегнеш плочките во првите 300 км.Мој совет е , без нагли кочења и избегавај држење на педалата за кочници на семафор , се разбира во првите 300 км,затоа што непотребно доаѓа до прегревање на првиот слој на плочката.
-
До пред малку ја повозив и мислам дека педалата се врати во нормала,а зошто 300км за да легнат плочките тие уште првите кочења се легнати и нема мрдање.
-
Педалата се врати во нормала, али перформансите на кочење?? Затоа и ти ги посочив добронамерните совети како не би имал проблеми понатака. Иначе мислам дека си направил солиден избор на плочки,и покрај тоа што на пазаров има се и сешто барем знаеш дека се оригинал и не се фалц,па и за цената и квалитетот ( сепак се работи за средна класа на плочки) се ТОП.
-
Педалата се врати во нормала, али перформансите на кочење?? Затоа и ти ги посочив добронамерните совети како не би имал проблеми понатака. Иначе мислам дека си направил солиден избор на плочки,и покрај тоа што на пазаров има се и сешто барем знаеш дека се оригинал и не се фалц,па и за цената и квалитетот ( сепак се работи за средна класа на плочки) се ТОП.
LPR солиден избор ?
Посра*е нема...
Дискутирано во страниците поназад :)
-
Монтирани Ferodo Premier..., Изгледа немало Ferodo DS, па ми дадоа Premier, нормално и за пониска цена
-
LPR солиден избор ?
Посра*е нема...
Дискутирано во страниците поназад :)
[/quote]
Значи јас го кажувам моето мислење и искуство со ЛПР. Кај мене и на двете возила се покажале солидно.Со оглед на цената,квалитетот е добар.
-
Монтирани Ferodo Premier..., Изгледа немало Ferodo DS, па ми дадоа Premier, нормално и за пониска цена
kazuvaj cena i koj model se :)
-
3550 денари, Ferodo FDB1466 - исти предни дискови би требало да се и кај тебе, 258мм, само вентилирачки...кај мене има и задни, со дијаметар од 264мм (поголеми од предните) но не се самовентилирачки...
Ако некогаш дојди ред да се менуваат дискови, дали можам да ставам предни дискови од ТЈЕТ - 286мм?
-
Позади имаш поголеми дискови? Чудно.
-
Да бе и јас се чудев, напред 258 мм самовентилирачки, назад 264мм обични
-
siguren si za zadnite? Spored linkot treba da bidat 228mm
http://www.cars-data.com/en/fiat-grande-punto-14-16v-racing-95hp-43349/specs.html
Imame ist predni so toa sto jas pozadi imam dobos
http://www.cars-data.com/en/fiat-grande-punto-12-edizione-lusso-65hp-43168/specs.html
-
Кај мене е опрема Sport - назад имам дискови а не добош, и назад се 264мм. На Carsdata имаат грешка. И од око се гледа дека големината напред/назад е многу слична
Прашањето ми е - Ако некогаш дојди ред да се менуваат дискови, дали можам да ставам предни дискови од ТЈЕТ - 286мм?
-
Позади имаш поголеми дискови? Чудно.
Има доста возила со поголеми дискови позади, ако напред се самовентилирачки. Не ми текнува сега некој друг модел, ама имам видено...
-
podobro napred da stavis pogolemi nego pozadi. Celata sila na kocenje e na prednite diskovi...
-
The E46 M3 also had larger rear brakes (12.9") than the front (12.8").
Самовентилирачките имаат поголема ефикасност од солид досковите, инжинерите знаат точно што прават.
-
Со таа важна разлика што BMW-то е RWD.
-
Да, но ако идеме теоретски, каков сака нека биде драјвтрејнот, кога кочиш, масата на возиолто ја „префлраш“ на предната оска.
BTW, Не знам што точно инжинерите праат, ама еве друг пример зошто позади има поголеми дискови некоја кола..:
I was at BMW E90 training today and found the answer to why the disc brake in the rear which is 13.2" is larger than the one in the front at 13.0". Because DSC is in it's 8th generation of evolution, BMW wanted to get better performance when the E90 is using the DSC system extensively during a short period of time. Because the DSC system would brake the rear wheels under full throttle, it takes a lot of energy to slow the wheel down so it is not spinning against the ground. If this was happening many times over the rear brake could overheat. Also the rear disc doesn't cool as fast as the front disc. So it's made bigger to handle the DSC load and heat friction for less rear disc brake fade. Hope that makes sense...I'm just summarizing what BMW of Canada told me.
-
Хм.. Интересно, воопшто не би размислувал во таа насока. Паметно, во секој случај.
-
sporeduvame BMW so zadni i Fiat so predni pogonski trkala... Moze ima razlika mozebi ne, neka kazat tie sto imaat pogolemi poznavanja od mehanika :)
sepak logikata e deka samoventilirackite diskovi se poefikasni i zatoa se napred. Za pogolem efekt pametno e da se investira vo pogolemi predni otkolku zadni... Toa mi e najlogicno.
-
Не сакав да споредувам BMW со FIAT ни случајно, единствено сакав да кажам дека има коли, не само од FIAT и BMW, каде дисковите назад се поголеми од предните во дијаметар. Тоа не значи дека се и помоќни задните, и онака балансот на кочење напред/назад се штима за секое возило, а и не е чудно цели серии на возила да имаат исти задни дискови, а различни димензии на предни, во зависност од снагата или тежината.
-
komentarot se odnesuvase na zadna i predna vleca ne na brendot.... mozebi ima i tamu razlika?
-
Па реално не, дури и кај bmw доминираат големи предни, низ целиот ранг...
Сепак тежината кога кочиш е напред дури и на тие со мотор позади и погон позади :) На пример 911 Carrera има ист дијаметар напред и назад, ама Carrera S има поголем дијаметар на предните дискови, а ист дијаметар на задните како Carrera.
press.porsche.com/vehicles/12_press_kits/pdf/2012_New_911_Specs.pdf (http://press.porsche.com/vehicles/12_press_kits/pdf/2012_New_911_Specs.pdf)
-
glasa za valeto, dobro im e imeto, ne deka se razbira mn... xD
-
Јас ставив TRW и сега за сега вака на почеток сум многу задоволен. Многу добро лепат и не квичат воопшто
-
Interlub - Skopje
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/Detail/Index/1093470?searchID=1341915&Idx=2
Одговорот што го добив за Астрата...
Дискови и плочки Brembo за Astra G 1999год. 1.6 55kw
- Предни дискови 09.7628.14br: 2*3350,oo ден.
- Предни диск плочки P59030 gar: 1*3500,oo ден.
- Задни диск плочки P59031 gar: 1*2100,oo и P10013 gar: 1*2550,oo
Се наоѓаме над Тинекс во Бисер према фонтаната
076-266-226 Ристе
-
Некој да има искуство или препорака за плочки за Лансер?
Веројатно напролет ќе треба да ги сменам предните, па се распрашувам со време :)
-
TRW и не се мисли многу
-
TRW или Ferodo..
-
Цени нешто имате појма? И каде може да се најдат?
-
Ferodo мислам има во Kris & Tom, или така некако (како се викаше), јас платив ~3500 денари за сет предни плочки за пунтото
-
Цени нешто имате појма? И каде може да се најдат?
Види со БокиЦивиќ он зимаше TRW
Знам дека за моето количе се 1620 ден
-
Гледам сите се жалат од ЛПР и ги критикуваат...
Јас напред возам ЛПР дискови и плочки веќе 2 години и досега ниту ми цикнале ниту ми квичеле и кочат одлично.
Така да јас сум задоволен...
-
Треба да зимам плочки, па ми понудија Томекс и така нешто се викаа. Некој искуство со овие плочки?
-
ako se nekoi polski od kaj ace radisani, decko eden sto gi montirase na punto mi rece deka mu ckripat
-
идете во еуро07 имате феродо плочки,или во мегаауто партс има АТЕ,не се заебавајте со овие од малопривреда
-
Томекс е колку да кажеш дека си сменил плочки, моментално ги возам на задни тркала и не ми се по кеиф, понекогаш по малку чкрипат тоа не многу инаку досега ќе ги сменев ако се нови. Друго, пуштаат по бајаги прашина што значи се трошат брзо. Споредба нема апсолутно никаква со Феродо или Трв. Во врска со со интензитетот на кочење не сум забележал некоја разлика битна и со претходните кочеше одлично и со овие кочи.
-
во план ми е за напред коа ќе мењам да си земам ATE Ceramic
low-dust – noise-free – long-life
(http://www.autocarepronews.com/Content/Site308/SmartProducts/79263ateLOjpg_00000035737.jpg)
-
Ате ми понудија мене во Мега Ауто партс - за 2300-2600ден предни.
Одлично!
-
ako se nekoi polski od kaj ace radisani, decko eden sto gi montirase na punto mi rece deka mu ckripat
Аце става торстар, и не ги бива за ништо. Од друго место се, не се од кај аце.
Феродо моментално нема во Еуро07, а во аутопартс, малку ми се испонашаа со цена за TRW.
-
Прашај во Крис и Том за Ferodo.
-
Ги порачав више tomax-от па ке видиме.
-
Ги порачав више tomax-от па ке видиме.
Ги монтира плочките? Дали си задоволен?
-
мене нажалост ме закрпија во ПОрше а тие таму незнам кој ги прави за нив. баш утре ке видам колку ми ги наплатиле во ф-ра дискови + плочки
-
Ги порачав више tomax-от па ке видиме.
Ги монтира плочките? Дали си задоволен?
Да, монтирани се и поминав околу 300км и плочките се одлични.Во споредба со старите, добив помеко кочење.
-
Од каде нарачувате плочки? Ебај?
-
ako se nekoi polski od kaj ace radisani, decko eden sto gi montirase na punto mi rece deka mu ckripat
sega za sega nema zaakon da te kaznuva ako čkripat kočnici. A ima i škripenje na gumi, posebno letno vreme ako voziš so tvrdi gumi; imav ednaš staveno vo leto M+S edni mišelinki , toa škripenje imaše na sekoj start i sekoja krivina, voopšto da ne kočiš. Mene mnogu mi čkripea pločkite Woking na fiestata , isto ko da sum taxista ;D, ama sega nekako legnaa ( a može i oti ne e suvo vreme). Nekoj kažuvaat deka čkripat kočnici ako ne se ista marka pločki i diskovi. Nekoj kažuvaat deka ima i čkripenje vo delot kade šepata ja pritiska pločkata ???, navodno kaj nekoj pločki tamu imalo nekoj dihtung, a kaj nekoj koli imalo mali pružini ??.
Inaku ne e na odmet škripenje da ima, n.pr. pešaci da uplašiš da ne ti izleta na ulica kade nema pešački nenadejno ili ako ti se vleče pred kola namesto po trotoar po lenta za koli, mesto da mu sviriš ke turiraš motor ili ušte podobro naglo ke secneš na kočnica , ako kvičat pločki dejstvuva.
-
Дали се исплати да се рескира со други плочки осем ATE ? колку се поскапи ?
-
Проблемот кај нас со ате е што се продаваат дискови на комад (по еден), конкретно за мојот голф еден диск Ате ми искача како да земам Пагид паковање (нормално два диска се во него). Плочките се за некој 10-20% поскапи конкретно за Голф 239мм*20мм дискови.
-
Ate не се ништо подобри од Феродо, Пагид, итн.
-
Јас од Пагид сум многу задоволен.
За цената од дискови Ате ќе земам цел сет за напред од Пагид :)
-
вчера гледав, имам платено 2700 за диск и 2500 за предни плочки за ибицата
-
По повод едвај избегнат близок сусрет со една петарда у црвено Фиќо у Бутел, би сакал да прашам, дали кај нас некој носи Брембо и по која цена?
Или ако нема кај нас, од каде може да се набават и по која цена?
Тенкјуверимач :)
-
На фиќото сакаш да му поклониш Брембо? :)
-
На Фиќото нејќам ништо да му поклонам... На тој што го возеше Фиќото... Ај ќе се воздржам од коментари, да не бидам недоличен. Само ќе речам дека не постои регулатива која може да постигне со цензурирање на се’ тоа што му го посакувам на тој кретеноид.
-
http://www.pazar3.mk/en/Listing/Detail/Index/1093470?searchID=1341915&Idx=2
Види овде. Инаку види плочки феродо во Еуро07 да не имаат случајно. Јас имам возено ОЕМ брембо дискови, повеќе разлика прават плочки од дискови, така да, бркај квалитетни плочки или комбо квалитетни плочки + перформанс дискови.
-
Добро би било да се знае цената на дискови и плочки Брембо.
-
http://www.pazar3.mk/en/Listing/Detail/Index/1093470?searchID=1341915&Idx=2
Види овде. Инаку види плочки феродо во Еуро07 да не имаат случајно. Јас имам возено ОЕМ брембо дискови, повеќе разлика прават плочки од дискови, така да, бркај квалитетни плочки или комбо квалитетни плочки + перформанс дискови.
Таа комбинација ме интересира. Затоа барам препораки и цени. Брембо ги фркнав онака, пошто прво на нив ми текнуе кога се спомнуваат кочници.
-
Ево кит на старо од интернет ;)
-
http://www.pazar3.mk/en/Listing/Detail/Index/1093470?searchID=1341915&Idx=2
Види овде. Инаку види плочки феродо во Еуро07 да не имаат случајно. Јас имам возено ОЕМ брембо дискови, повеќе разлика прават плочки од дискови, така да, бркај квалитетни плочки или комбо квалитетни плочки + перформанс дискови.
Држат Ferodo во Еуро07, само дали моментално ке имаат на лагер.
-
Пошто има миљон модели, треба да се праша за конкретна кола.
Иначе, Феродо има и во Крис и Том, за многу прифатливи цени.
-
http://www.pazar3.mk/en/Listing/Detail/Index/1093470?searchID=1341915&Idx=2
Еве кога прашував што ми одговорија за Астрата...
Interlub - Skopje
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/Detail/Index/1093470?searchID=1341915&Idx=2
Одговорот што го добив за Астрата...
Дискови и плочки Brembo за Astra G 1999год. 1.6 55kw
- Предни дискови 09.7628.14br: 2*3350,oo ден.
- Предни диск плочки P59030 gar: 1*3500,oo ден.
- Задни диск плочки P59031 gar: 1*2100,oo и P10013 gar: 1*2550,oo
Се наоѓаме над Тинекс во Бисер према фонтаната
076-266-226 Ристе
-
Дали некој има искуство со Кошијама дискови и плочки?
-
прв пат слушам,проглуглав и вика деја се јапанска фирма од 1960 прозиведувале само за доместик маркет,ама сега се прошириле
-
Овие у солид ти ги нудат или ? Мислам дека таму ми спонаа некои вакви кашимаши..
-
Mislenje za Road House - RH plocki i diskovi? Kvalitetni se na primer kako sto e spomenato deka poveketo od forumov se zadovolni so Ferodo Premier diskovite i plockite? Ili se poniska klasa od FERODO?
-
Mislenje za Road House - RH plocki i diskovi? Kvalitetni se na primer kako sto e spomenato deka poveketo od forumov se zadovolni so Ferodo Premier diskovite i plockite? Ili se poniska klasa od FERODO?
Nikoj nema informacija, iskustvo za ovoj brend??
-
во повеќето случаеви цената го диктира квалитетот,овие рх поефтини се па што се тргна од феродо или?
-
во повеќето случаеви цената го диктира квалитетот,овие рх поефтини се па што се тргна од феродо или?
Ne se trgnav od ferodo, imam ponuda od edno mesto so ubav popust za spomenatiot brend, pa zatoa se rasprasuvam.
-
лично немам искуство ни со едните ни со другите,али феродо си е феродо,јас лично би ги одбрал поефтините,дека за 80-90кс кола непотребно ми е фрлање пари на кујзнае какви кочници
-
-
лично немам искуство ни со едните ни со другите,али феродо си е феродо,јас лично би ги одбрал поефтините,дека за 80-90кс кола непотребно ми е фрлање пари на кујзнае какви кочници
Wait, what?! Пошто нема потреба да ја застанеш, или пошто „никад нема доволно да се забрза“ за да и’ требаат добри кочници?
-
Ионака 90% од колите кочат од 100км/х-0 за 35-40 метри... ;D
-
До 90кс вакви кочници! :)
(http://i45.tinypic.com/35a6psz.jpg)
-
Не знам, стварно не ми е јасно... Можда ова е идејата, откај знам...
(http://www.imcdb.org/i141922.jpg)
Да кочиш со помош на телото, попут ербрејк... Или ова е можда за до 65 КС...
-
Абе диск ко диск ќе закочи. Било кој диск. За скоро исто време и скоро исто растојание. На фабричка кола. :)
Поефтини ќе завршат исто работа како и поскапи. А и да ти стават најлоши без да знаеш, големи се шансите да не примети никој.
Освен по звук.
-
Абе диск ко диск ќе закочи. Било кој диск. За скоро исто време и скоро исто растојание. На фабричка кола. :)
Поефтини ќе завршат исто работа како и поскапи. А и да ти стават најлоши без да знаеш, големи се шансите да не примети никој.
Освен по звук.
Некако не ми се верува ова...
-
За кочење можеби ке завршат работа,но можеби(при загревање и сл...),но векот на траење и оштетувањето на дискот тешко дека ке биди исто.
-
kvalitetnite diskovi posporo se trosat potesko se krivat itn a so eftinite ako se zagreani ako ne vo prviot vir vo vtoriot sigurno se krivi ili puka inaku jas sum zadovolen od trw
-
За кочење можеби ке завршат работа,но можеби(при загревање и сл...),но векот на траење и оштетувањето на дискот тешко дека ке биди исто.
Јасно. Верувале или не - работава.
-
Дени и истата работа да ја бркаат,подобро ке ги земам поскапите и проверено поквалитетните одколку поевтините.Ценовната разлика нема да биди поголема од малтретирање за менување,чкрипење и валкање на бандашите. ;)
-
Не реков дека треба да се земат најефтините. Само да не се падне во заблуда дека боље кочат подобри дискови или пакни.
-
Истотака да не речиме дека исто кочат,јаевтините,средна цена и најскапите. ;)
-
pa poskapite plocki ne gi ostetuvaat diskovite podobro kocat i vekot na traenje im e podolg
-
Не реков дека треба да се земат најефтините. Само да не се падне во заблуда дека боље кочат подобри дискови или пакни.
Па би требало да кочат подобро бар кога се загреани (спуштање од некое планинско место). Но во секојдневна употреба тешко да се загреат.
-
пуште те се од водно надоле со плочи од 300денари,тогаш ќе ја видите разликата не е битна коњажата на колата со кочниците
едит-филип ме претркал
-
zavisi kako vozis i kako kocis ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
moze i od pripor nadole ama tovaren po moznost :o :o :o :o
-
Daj kazete dali imal nekoj iskustvo so RH - road house diskovi i plocki,,, a ne dali ke kocat poevtinite ili poskapite podobro:-) :-) :-)
-
iskreno pojma nemam za ferodo , za trw , tomax i lpr imam sto da kazam ama ....
-
iskreno pojma nemam za ferodo , za trw , tomax i lpr imam sto da kazam ama ....
Kazi za Lpr? Dobri se, imas iskustvo so niv? Tie germanski bea?
-
pa poskapite plocki ne gi ostetuvaat diskovite podobro kocat i vekot na traenje im e podolg
Јас мислам дека поскапите плочки побрзо се трошат бидејки се направени од помек материјал за да не го трошат дискот, туку да се троши плочката. Со тоа им се намалува векот на траење на поскапите плочки, ама им се продолжува векот на дисковите.
Кажи твое мислење за марките што си ги спомнал погоре.
@Mikroos@ Мислам дека некој на форумов се жалеше од лпр дека чкрипеле многу.
-
гледам цел форум брембо кочници возите
-
@Mikroos@ Мислам дека некој на форумов се жалеше од лпр дека чкрипеле многу.
Јас, имам пишано и поназад и тоа нецели 1000км немав поминато.
Не дека сакав да ги ставам, веќе почната беше работата ми пратија три марки плочки од кои само ЛПР от одговараа и беа најефтини. 1250 ден. мислам беше цената за задните, а до кај 1600 - 1800 имаш поквалитетни.
-
Остај тоа што чкрипат,на службено возило имав ЛПР дискови и плочки.Немаа поминато ни 500 км,при возење на надолнина 5км и умерено кочење,плочките се запалија,почнаа да чурат и притоа ми откажа кочницата,истовремено се искривија и дисковите.
И те како вреди да се инвестира во подобри дискови и плочки!
-
Остај тоа што чкрипат,на службено возило имав ЛПР дискови и плочки.Немаа поминато ни 500 км,при возење на надолнина 5км и умерено кочење,плочките се запалија,почнаа да чурат и притоа ми откажа кочницата,истовремено се искривија и дисковите.
И те како вреди да се инвестира во подобри дискови и плочки!
ТОА Е ЕДНА ОД НАЈПАМЕТНИТЕ ИНВЕСТИЦИИ НА ЕДНО ВОЗИЛО.
-
Ама само ако е преку 80-90 КС така? :)
-
Да,да баш така!
До 65кс:
(http://i47.tinypic.com/34ywepi.jpg)
До 90кс:
(http://i49.tinypic.com/wt8ufo.jpg)
Над 90кс:
(http://i50.tinypic.com/2ee8pba.jpg)
-
pa poskapite plocki ne gi ostetuvaat diskovite podobro kocat i vekot na traenje im e podolg
Јас мислам дека поскапите плочки побрзо се трошат бидејки се направени од помек материјал за да не го трошат дискот, туку да се троши плочката. Со тоа им се намалува векот на траење на поскапите плочки, ама им се продолжува векот на дисковите.
Кажи твое мислење за марките што си ги спомнал погоре.
@Mikroos@ Мислам дека некој на форумов се жалеше од лпр дека чкрипеле многу.
Поздрав до сите членови на форумов. Ја следев темава како гостин и неможев да издржам а да не се вкучам во дискусијава за го поделам моето искуство со LPR дискови и плочки, инаку возам Ford Mondeo 1.8 TD.
Минатата година приметив дека плочките се за менување но и дека дискот веќе е нешто под минимално пропишаната дебелина (22.2мм) и се одлучив за LPR дискови и се разбира и плочки за се да биде компатибилно и така почна моето патешесвие со LPR. После поминати 3-4000 КМ дисковите го добија првото зарамнување, тоа го правија дечките од ЛПРМак бидејќи ги рекламирав, се беше во ред уште наредни 3-4000км и после се пак одново но овај пат (секоја чест на ЛПРМак за кооперативноста) добив од сервисот нови дискови а плочки јас си купив. Но незаврши се тука после неколку иљади километри пак истиот проблем тресе при кочење , ја проверив комплетно предницата , амортизери , бадажи и се беше во ред. Но овој пат сам си платив рамнење и монтирање ( 1500 денари) и може да замислите, после 3-4000 го имам истиот проблем.
Така од моето искуство јас не би препорачал LPR дискови а за плочките немам што да кажам сум ги користел и на други коли и се било во ред,можеби малку квичат кога се водени но генерално се во ред.
Бидејќи морам да купам нови дикови и плочки овој пат најверојатно ќе се одлучам за PAGID !
-
Не си ти единствениот :)
Другар на Фиеста 2-пати си купи дискови и плочки во рок од пола година со нив не помина ни 5000км, после тоа си купи Ате и сега за сега нема гајле.
-
Друже со тие пари платени, за рамнења, нови плочки и слично ќе си купел нови дискови од посалам марка. И мене ми нудат дискови по 1500 денари парче, ама ЛПР ко ми кажа, остај реков поарно старите ќе ги повозам уште малце.
-
Друже со тие пари платени, за рамнења, нови плочки и слично ќе си купел нови дискови од посалам марка. И мене ми нудат дискови по 1500 денари парче, ама ЛПР ко ми кажа, остај реков поарно старите ќе ги повозам уште малце.
Точно а може и нешто повеќе .... После мало истражување на пазарот ова се цените од посалам производители, дискови: TRW = 4700 денари ; Ate = 4900 денари ; PAGID = 4300 денари (на сите производи има попуст 10%); Ferodo = 4500 денари , а плочки сите се +/- 2200 денари.... Инаку за споредба LPR-от со едно рамнење + уште еднен сет плочки ме чинеше горе/долу 6000 денари !
-
se izvinuvam za dva isti posta
-
Точно а може и нешто повеќе .... После мало истражување на пазарот ова се цените од посалам производители, дискови: TRW = 4700 денари ; Ate = 4900 денари ; PAGID = 4300 денари (на сите производи има попуст 10%); Ferodo = 4500 денари , а плочки сите се +/- 2200 денари.... Инаку за споредба LPR-от со едно рамнење + уште еднен сет плочки ме чинеше горе/долу 6000 денари !
Kazi mi od kade ti se cenite (prodavnici, magacini) za site ovie brendovi, zosto sega treba da kupuvam pa sum vo potraga, osobeno kazi mi za Ate od kade ti se cenite i od kade moze da se kupat ? i dali popustot vazi za site ovie brendovi ?
-
Точно а може и нешто повеќе .... После мало истражување на пазарот ова се цените од посалам производители, дискови: TRW = 4700 денари ; Ate = 4900 денари ; PAGID = 4300 денари (на сите производи има попуст 10%); Ferodo = 4500 денари , а плочки сите се +/- 2200 денари.... Инаку за споредба LPR-от со едно рамнење + уште еднен сет плочки ме чинеше горе/долу 6000 денари !
Kazi mi od kade ti se cenite (prodavnici, magacini) za site ovie brendovi, zosto sega treba da kupuvam pa sum vo potraga, osobeno kazi mi za Ate od kade ti se cenite i od kade moze da se kupat ? i dali popustot vazi za site ovie brendovi ?
Цените ми се од продавници. попустот е само за PAGID од ОтоТрејд мислам дека се викаше,тоа е до Мавровка гледа накај факултетите ; Ate од МегаАуто на Џон Кенеди; FERODO од Крис и Том ; TRW од магацин во Кисела Вода поточно во кругот на Мирка Гинова фабриката незнам како се вика фирмата.
-
еднаш се зафркнав со ЛПР и другиот ден правац кај крис&том по феродо плочки,од тогаш па навака никаков проблем со нив и сега кога ќе треба да се мењаат пак би играл на истите,евентуално ате/пагит
-
TRW имате и во
www.matrix.com.mk
-
vo prethodniot post ja spomnav udolnicata kaj pripor bas na taa udolnica mi izgorea plockite[lpr ]
-
pa poskapite plocki ne gi ostetuvaat diskovite podobro kocat i vekot na traenje im e podolg
Јас мислам дека поскапите плочки побрзо се трошат бидејки се направени од помек материјал за да не го трошат дискот, туку да се троши плочката. Со тоа им се намалува векот на траење на поскапите плочки, ама им се продолжува векот на дисковите.
Кажи твое мислење за марките што си ги спомнал погоре.
@Mikroos@ Мислам дека некој на форумов се жалеше од лпр дека чкрипеле многу.
Поздрав до сите членови на форумов. Ја следев темава како гостин и неможев да издржам а да не се вкучам во дискусијава за го поделам моето искуство со LPR дискови и плочки, инаку возам Ford Mondeo 1.8 TD.
Минатата година приметив дека плочките се за менување но и дека дискот веќе е нешто под минимално пропишаната дебелина (22.2мм) и се одлучив за LPR дискови и се разбира и плочки за се да биде компатибилно и така почна моето патешесвие со LPR. После поминати 3-4000 КМ дисковите го добија првото зарамнување, тоа го правија дечките од ЛПРМак бидејќи ги рекламирав, се беше во ред уште наредни 3-4000км и после се пак одново но овај пат (секоја чест на ЛПРМак за кооперативноста) добив од сервисот нови дискови а плочки јас си купив. Но незаврши се тука после неколку иљади километри пак истиот проблем тресе при кочење , ја проверив комплетно предницата , амортизери , бадажи и се беше во ред. Но овој пат сам си платив рамнење и монтирање ( 1500 денари) и може да замислите, после 3-4000 го имам истиот проблем.
Така од моето искуство јас не би препорачал LPR дискови а за плочките немам што да кажам сум ги користел и на други коли и се било во ред,можеби малку квичат кога се водени но генерално се во ред.
Бидејќи морам да купам нови дикови и плочки овој пат најверојатно ќе се одлучам за PAGID !
...a ne si pomislil deka mozebi glavcinite ne se vo red? Velis tri pati se krivat diskovite i toa na 3- 4000 km?! i Pagid da stavis ista prikaska ke bide. Jas imav takov problem na Aveo i zatoa ti kazuvam i toa bas so Pagid diskovi , se iskrivija posle 1500-2000 km. No tamu ne mi prifatija reklamacija tuku mi dadoa sovet da gi proveram glavcinite , gi zameniv i problemot se resi.
-
Ja sledam generalno diskusijava za diskovi i plocki, i moram da kazam deka Jas licno imam dobro iskustvo so LPR, bas pred edno tri nedeli bev vo nivniot servis za promena na predni plocki na e-46 ( sluzbeno) i koga ja kacija na dizalica vidovme deka i diskovite se za promena.Gi prasav bas za problemot so svirenje za koj cesto se zboruva po forumov,mi odgovorija deka imale takvi slucaevi dokolku plockata ne nalegne kako sto treba-izgorena t.e da se izbegnuva naglo kocenje i drzenje na kocnica na semafor vo prvite 300-400 km. Mi gi ponudija i montiraa novite diskovi koi ne r'gaat t.e se nekako sivkasti,matirani ne se kako onie standarnite koi svetat, i mi gi ponudija novite disk plocki na LPR so nova podobrena smesa koja barem taka me ubedija deka e so mnogu podobri performansi od prethodnite( najverovatno od tie sto se zalele).Eve veke Bmw-to ima pominato 4000km, jas poretko ja vozam ama direktorot stom nema zamerki a e malku " tersene" moze da kazam deka sme prilicno zadovolni i so cenata i so uslugata.
-
pa poskapite plocki ne gi ostetuvaat diskovite podobro kocat i vekot na traenje im e podolg
Јас мислам дека поскапите плочки побрзо се трошат бидејки се направени од помек материјал за да не го трошат дискот, туку да се троши плочката. Со тоа им се намалува векот на траење на поскапите плочки, ама им се продолжува векот на дисковите.
Кажи твое мислење за марките што си ги спомнал погоре.
@Mikroos@ Мислам дека некој на форумов се жалеше од лпр дека чкрипеле многу.
Поздрав до сите членови на форумов. Ја следев темава како гостин и неможев да издржам а да не се вкучам во дискусијава за го поделам моето искуство со LPR дискови и плочки, инаку возам Ford Mondeo 1.8 TD.
Минатата година приметив дека плочките се за менување но и дека дискот веќе е нешто под минимално пропишаната дебелина (22.2мм) и се одлучив за LPR дискови и се разбира и плочки за се да биде компатибилно и така почна моето патешесвие со LPR. После поминати 3-4000 КМ дисковите го добија првото зарамнување, тоа го правија дечките од ЛПРМак бидејќи ги рекламирав, се беше во ред уште наредни 3-4000км и после се пак одново но овај пат (секоја чест на ЛПРМак за кооперативноста) добив од сервисот нови дискови а плочки јас си купив. Но незаврши се тука после неколку иљади километри пак истиот проблем тресе при кочење , ја проверив комплетно предницата , амортизери , бадажи и се беше во ред. Но овој пат сам си платив рамнење и монтирање ( 1500 денари) и може да замислите, после 3-4000 го имам истиот проблем.
Така од моето искуство јас не би препорачал LPR дискови а за плочките немам што да кажам сум ги користел и на други коли и се било во ред,можеби малку квичат кога се водени но генерално се во ред.
Бидејќи морам да купам нови дикови и плочки овој пат најверојатно ќе се одлучам за PAGID !
...a ne si pomislil deka mozebi glavcinite ne se vo red? Velis tri pati se krivat diskovite i toa na 3- 4000 km?! i Pagid da stavis ista prikaska ke bide. Jas imav takov problem na Aveo i zatoa ti kazuvam i toa bas so Pagid diskovi , se iskrivija posle 1500-2000 km. No tamu ne mi prifatija reklamacija tuku mi dadoa sovet da gi proveram glavcinite , gi zameniv i problemot se resi.
moze da e do toa a moze da e problemot i vo nesto drugo no za plockite jas licno se razocarav znaes li sto znaci legnati plocki [znaci ne tuku sto staveni mozebi 1500 km vozeni ]na jaka udolnica tovaren da ti izgorat i da se spustas so pomala brzina so nozna i racna i koga se simnav da bacuvas zemja hahahhahahahah
-
sega neznam kakvi se moze kvalitetot im e podobren no tie sto jas gi zemav od kaj niv pred nekoe vreme bea katastrofa i od togas samo ferodo i trw koristam i preporacuvam
-
Гласав за ТRW
До сеа, кај мене многу добро се покажале...
-
I JAS SUM ZA TRW
-
Еве и боки цивик кој е многу педантен и он ги користи, и нека каже дали би ги заменил за нешто друго...
-
И јас ги користам / сум ги котристел, Сега на стилото ми се TRW дискови и плочки. Одлични се. Уствари, дисковите сигурно, плочките може да се некоја друга соодветно добра фирма.
-
Сакам, да кажам... дека убаво кочат ... сум користел ЛПР, и слабо... за мое возење не ги бива, а исто и паџит... тврда плочка е, и не ја штопа, колата убаво... пуштаат... а парче го праат дискот...
Од коа ставив ТRW, не знам... некоја класа, над за оние што се за цивилно возење... колата од 160кмч, на 2 пати да удриш на папуча ја застануваш....
-
pa poskapite plocki ne gi ostetuvaat diskovite podobro kocat i vekot na traenje im e podolg
Јас мислам дека поскапите плочки побрзо се трошат бидејки се направени од помек материјал за да не го трошат дискот, туку да се троши плочката. Со тоа им се намалува векот на траење на поскапите плочки, ама им се продолжува векот на дисковите.
Кажи твое мислење за марките што си ги спомнал погоре.
@Mikroos@ Мислам дека некој на форумов се жалеше од лпр дека чкрипеле многу.
Поздрав до сите членови на форумов. Ја следев темава како гостин и неможев да издржам а да не се вкучам во дискусијава за го поделам моето искуство со LPR дискови и плочки, инаку возам Ford Mondeo 1.8 TD.
Минатата година приметив дека плочките се за менување но и дека дискот веќе е нешто под минимално пропишаната дебелина (22.2мм) и се одлучив за LPR дискови и се разбира и плочки за се да биде компатибилно и така почна моето патешесвие со LPR. После поминати 3-4000 КМ дисковите го добија првото зарамнување, тоа го правија дечките од ЛПРМак бидејќи ги рекламирав, се беше во ред уште наредни 3-4000км и после се пак одново но овај пат (секоја чест на ЛПРМак за кооперативноста) добив од сервисот нови дискови а плочки јас си купив. Но незаврши се тука после неколку иљади километри пак истиот проблем тресе при кочење , ја проверив комплетно предницата , амортизери , бадажи и се беше во ред. Но овој пат сам си платив рамнење и монтирање ( 1500 денари) и може да замислите, после 3-4000 го имам истиот проблем.
Така од моето искуство јас не би препорачал LPR дискови а за плочките немам што да кажам сум ги користел и на други коли и се било во ред,можеби малку квичат кога се водени но генерално се во ред.
Бидејќи морам да купам нови дикови и плочки овој пат најверојатно ќе се одлучам за PAGID !
...a ne si pomislil deka mozebi glavcinite ne se vo red? Velis tri pati se krivat diskovite i toa na 3- 4000 km?! i Pagid da stavis ista prikaska ke bide. Jas imav takov problem na Aveo i zatoa ti kazuvam i toa bas so Pagid diskovi , se iskrivija posle 1500-2000 km. No tamu ne mi prifatija reklamacija tuku mi dadoa sovet da gi proveram glavcinite , gi zameniv i problemot se resi.
Да,помислив и на главчините но при втората промена на дискови момците од ЛПР ги мереа со нешто што се вика " компаратор" и тие ми кажаа дека се во ред незнам како поинаку да проверам дали се криви. Инаку главчините чинат исто колку и еден сет дискови.
Него да ве прашам дали некој има некакво искуство со OPTIMAL AG дискови?? Ги продаваат во Оптикооп на семафорите кај Фершпед, според продавачите до сега некој не им се вратил со некаква поплака.
-
Што и да е од оптимал, никогаш да не си земал. Тежок шкарт е тоа.
-
pa poskapite plocki ne gi ostetuvaat diskovite podobro kocat i vekot na traenje im e podolg
Јас мислам дека поскапите плочки побрзо се трошат бидејки се направени од помек материјал за да не го трошат дискот, туку да се троши плочката. Со тоа им се намалува векот на траење на поскапите плочки, ама им се продолжува векот на дисковите.
Кажи твое мислење за марките што си ги спомнал погоре.
@Mikroos@ Мислам дека некој на форумов се жалеше од лпр дека чкрипеле многу.
Поздрав до сите членови на форумов. Ја следев темава како гостин и неможев да издржам а да не се вкучам во дискусијава за го поделам моето искуство со LPR дискови и плочки, инаку возам Ford Mondeo 1.8 TD.
Минатата година приметив дека плочките се за менување но и дека дискот веќе е нешто под минимално пропишаната дебелина (22.2мм) и се одлучив за LPR дискови и се разбира и плочки за се да биде компатибилно и така почна моето патешесвие со LPR. После поминати 3-4000 КМ дисковите го добија првото зарамнување, тоа го правија дечките од ЛПРМак бидејќи ги рекламирав, се беше во ред уште наредни 3-4000км и после се пак одново но овај пат (секоја чест на ЛПРМак за кооперативноста) добив од сервисот нови дискови а плочки јас си купив. Но незаврши се тука после неколку иљади километри пак истиот проблем тресе при кочење , ја проверив комплетно предницата , амортизери , бадажи и се беше во ред. Но овој пат сам си платив рамнење и монтирање ( 1500 денари) и може да замислите, после 3-4000 го имам истиот проблем.
Така од моето искуство јас не би препорачал LPR дискови а за плочките немам што да кажам сум ги користел и на други коли и се било во ред,можеби малку квичат кога се водени но генерално се во ред.
Бидејќи морам да купам нови дикови и плочки овој пат најверојатно ќе се одлучам за PAGID !
...a ne si pomislil deka mozebi glavcinite ne se vo red? Velis tri pati se krivat diskovite i toa na 3- 4000 km?! i Pagid da stavis ista prikaska ke bide. Jas imav takov problem na Aveo i zatoa ti kazuvam i toa bas so Pagid diskovi , se iskrivija posle 1500-2000 km. No tamu ne mi prifatija reklamacija tuku mi dadoa sovet da gi proveram glavcinite , gi zameniv i problemot se resi.
Да,помислив и на главчините но при втората промена на дискови момците од ЛПР ги мереа со нешто што се вика " компаратор" и тие ми кажаа дека се во ред незнам како поинаку да проверам дали се криви. Инаку главчините чинат исто колку и еден сет дискови.
Него да ве прашам дали некој има некакво искуство со OPTIMAL AG дискови?? Ги продаваат во Оптикооп на семафорите кај Фершпед, според продавачите до сега некој не им се вратил со некаква поплака.
a trw ili ferodo da si zemes ?
-
pa poskapite plocki ne gi ostetuvaat diskovite podobro kocat i vekot na traenje im e podolg
Јас мислам дека поскапите плочки побрзо се трошат бидејки се направени од помек материјал за да не го трошат дискот, туку да се троши плочката. Со тоа им се намалува векот на траење на поскапите плочки, ама им се продолжува векот на дисковите.
Кажи твое мислење за марките што си ги спомнал погоре.
@Mikroos@ Мислам дека некој на форумов се жалеше од лпр дека чкрипеле многу.
Поздрав до сите членови на форумов. Ја следев темава како гостин и неможев да издржам а да не се вкучам во дискусијава за го поделам моето искуство со LPR дискови и плочки, инаку возам Ford Mondeo 1.8 TD.
Минатата година приметив дека плочките се за менување но и дека дискот веќе е нешто под минимално пропишаната дебелина (22.2мм) и се одлучив за LPR дискови и се разбира и плочки за се да биде компатибилно и така почна моето патешесвие со LPR. После поминати 3-4000 КМ дисковите го добија првото зарамнување, тоа го правија дечките од ЛПРМак бидејќи ги рекламирав, се беше во ред уште наредни 3-4000км и после се пак одново но овај пат (секоја чест на ЛПРМак за кооперативноста) добив од сервисот нови дискови а плочки јас си купив. Но незаврши се тука после неколку иљади километри пак истиот проблем тресе при кочење , ја проверив комплетно предницата , амортизери , бадажи и се беше во ред. Но овој пат сам си платив рамнење и монтирање ( 1500 денари) и може да замислите, после 3-4000 го имам истиот проблем.
Така од моето искуство јас не би препорачал LPR дискови а за плочките немам што да кажам сум ги користел и на други коли и се било во ред,можеби малку квичат кога се водени но генерално се во ред.
Бидејќи морам да купам нови дикови и плочки овој пат најверојатно ќе се одлучам за PAGID !
...a ne si pomislil deka mozebi glavcinite ne se vo red? Velis tri pati se krivat diskovite i toa na 3- 4000 km?! i Pagid da stavis ista prikaska ke bide. Jas imav takov problem na Aveo i zatoa ti kazuvam i toa bas so Pagid diskovi , se iskrivija posle 1500-2000 km. No tamu ne mi prifatija reklamacija tuku mi dadoa sovet da gi proveram glavcinite , gi zameniv i problemot se resi.
Да,помислив и на главчините но при втората промена на дискови момците од ЛПР ги мереа со нешто што се вика " компаратор" и тие ми кажаа дека се во ред незнам како поинаку да проверам дали се криви. Инаку главчините чинат исто колку и еден сет дискови.
Него да ве прашам дали некој има некакво искуство со OPTIMAL AG дискови?? Ги продаваат во Оптикооп на семафорите кај Фершпед, според продавачите до сега некој не им се вратил со некаква поплака.
a trw ili ferodo da si zemes ?
Сега мене друго ме мачи,ако се навистина главчините криви тогаш што и да земам пак ќе го имам истиот проблем.
Дали некој може да ми каже каде да одам да ги измерам главчините дали се криви и доколку се криви дали е можно да се зарамнат? Читав на некој од српските форуми каде тврдат дека е можно и главчините за израмнат исто како и криви дискови.
-
Па главчините ќе ги извадиш и ќе ги однесеш на дребон и ќе ги сврти тој ако фрлаат ќе ги израмни т.е. ќе ти каже дали е можно да ги израмни или да си мењаш главчини.
-
Па главчините ќе ги извадиш и ќе ги однесеш на дребон и ќе ги сврти тој ако фрлаат ќе ги израмни т.е. ќе ти каже дали е можно да ги израмни или да си мењаш главчини.
Незнам дали знаеш што се треба да се направи за да се извадат главчините и да се однесат на дребонг ?? Мајсторов каде што ја носам на сервис изгледа нема компаратор па мислев некаде на кола да се провери, пошто ако ги вадам ќе треба да менувам во најмала рака и лагери на предните тркала.
-
Па главчините ќе ги извадиш и ќе ги однесеш на дребон и ќе ги сврти тој ако фрлаат ќе ги израмни т.е. ќе ти каже дали е можно да ги израмни или да си мењаш главчини.
Незнам дали знаеш што се треба да се направи за да се извадат главчините и да се однесат на дребонг ?? Мајсторов каде што ја носам на сервис изгледа нема компаратор па мислев некаде на кола да се провери, пошто ако ги вадам ќе треба да менувам во најмала рака и лагери на предните тркала.
Dime ama ako ne gi prekontroliras glavcinite i zlatni diskovi da stavis pak ke imas problem. Posto po muabetov sto go kazuvas , mislam deka do toa e rabotata,zasto ne e mozno dva para diskovi i plus ednas ramnenje i pak na skoro priblizna pominata kilometraza se javuva tresenje.Vidi, iskrivuvanje na diskot se javuva samo od toplo ladno, pa zatoa mu treba odreden period dodeka dojde do izvitoperuvanje. Toa ti e moj sovet, pa sega ti vidi.
-
Па главчините ќе ги извадиш и ќе ги однесеш на дребон и ќе ги сврти тој ако фрлаат ќе ги израмни т.е. ќе ти каже дали е можно да ги израмни или да си мењаш главчини.
Незнам дали знаеш што се треба да се направи за да се извадат главчините и да се однесат на дребонг ?? Мајсторов каде што ја носам на сервис изгледа нема компаратор па мислев некаде на кола да се провери, пошто ако ги вадам ќе треба да менувам во најмала рака и лагери на предните тркала.
Dime ama ako ne gi prekontroliras glavcinite i zlatni diskovi da stavis pak ke imas problem. Posto po muabetov sto go kazuvas , mislam deka do toa e rabotata,zasto ne e mozno dva para diskovi i plus ednas ramnenje i pak na skoro priblizna pominata kilometraza se javuva tresenje.Vidi, iskrivuvanje na diskot se javuva samo od toplo ladno, pa zatoa mu treba odreden period dodeka dojde do izvitoperuvanje. Toa ti e moj sovet, pa sega ti vidi.
Stef, фала за советот ! Денеска наместив нови Ferodo дискови да легнат некој ден па ќе ве информирам!
-
Aj so sreka pa da izdrzat dolgo !!!
-
Па главчините ќе ги извадиш и ќе ги однесеш на дребон и ќе ги сврти тој ако фрлаат ќе ги израмни т.е. ќе ти каже дали е можно да ги израмни или да си мењаш главчини.
Незнам дали знаеш што се треба да се направи за да се извадат главчините и да се однесат на дребонг ?? Мајсторов каде што ја носам на сервис изгледа нема компаратор па мислев некаде на кола да се провери, пошто ако ги вадам ќе треба да менувам во најмала рака и лагери на предните тркала.
Dime ama ako ne gi prekontroliras glavcinite i zlatni diskovi da stavis pak ke imas problem. Posto po muabetov sto go kazuvas , mislam deka do toa e rabotata,zasto ne e mozno dva para diskovi i plus ednas ramnenje i pak na skoro priblizna pominata kilometraza se javuva tresenje.Vidi, iskrivuvanje na diskot se javuva samo od toplo ladno, pa zatoa mu treba odreden period dodeka dojde do izvitoperuvanje. Toa ti e moj sovet, pa sega ti vidi.
Stef, фала за советот ! Денеска наместив нови Ferodo дискови да легнат некој ден па ќе ве информирам!
Kade gi kupi FERODO DISKOVITE?, i dali imaat i FERODO plocki?
-
mikroos уште не купи дискови и плочки?
-
mikroos уште не купи дискови и плочки?
Uste ne, se nema vreme bratce, ama drugi raboti skoro se zedov, imas vo mojata tema opel astra H 1.4
-
Па главчините ќе ги извадиш и ќе ги однесеш на дребон и ќе ги сврти тој ако фрлаат ќе ги израмни т.е. ќе ти каже дали е можно да ги израмни или да си мењаш главчини.
Незнам дали знаеш што се треба да се направи за да се извадат главчините и да се однесат на дребонг ?? Мајсторов каде што ја носам на сервис изгледа нема компаратор па мислев некаде на кола да се провери, пошто ако ги вадам ќе треба да менувам во најмала рака и лагери на предните тркала.
Dime ama ako ne gi prekontroliras glavcinite i zlatni diskovi da stavis pak ke imas problem. Posto po muabetov sto go kazuvas , mislam deka do toa e rabotata,zasto ne e mozno dva para diskovi i plus ednas ramnenje i pak na skoro priblizna pominata kilometraza se javuva tresenje.Vidi, iskrivuvanje na diskot se javuva samo od toplo ladno, pa zatoa mu treba odreden period dodeka dojde do izvitoperuvanje. Toa ti e moj sovet, pa sega ti vidi.
Stef, фала за советот ! Денеска наместив нови Ferodo дискови да легнат некој ден па ќе ве информирам!
Kade gi kupi FERODO DISKOVITE?, i dali imaat i FERODO plocki?
Во Крис и Том ги купив, имаат и плочки Ferodo Premier. За мојата кола дисковите беа 3820 денари а плочките 2150 денари.
-
Да не отворам нова тема ќе прашам овде? од што може да се јавува греење на предните дискови? се работи за ауди а4
-
Блокираат клипчињата. Ако е тоа појава при подинамично возење - нормално е.
-
позади лили напред?
-
предните дискови веројанто не се позади ;D
-
Од куга ги турив новите бандаши дисковите видоа сонце, да прашам, дали може да се земат поголеми дискови за задните тркала и која е процедурата ?
Предните се топ, ко од камион, али задните рушат просек.
-
задните 240мм ли ти се,мислам дека може да се направи конверзија ама да останат истите шапи,пошто и за рачна механизнот е на нив,или да најдеш од друга кола ама има заебанции доста
-
И Аце-106 спомна дека ручната ќе прави проблем. Ако има начин би сакал да ставам поголеми..
-
Не се заебавај. Само земи си дискови на кои не им фаќа р`ѓа срцевината и крајната ивица, делуваат значајно поголеми.
-
Интересно што моменталниов склоп не фаќа рѓа нигде, стојат црни ко вчера да излегле од фабрика.
-
и кај нај јаките мотори на оваа платформа нема поголеми дискови од 240мм позади,значи од 1.4 до 2.0т се 240мм е сеа ако толку сакаш може да се искомбинира со две шепи,една за рачна една за ножна,ама тоа нема да биде ефтино
-
Не се заебавај. Само земи си дискови на кои не им фаќа р`ѓа срцевината и крајната ивица, делуваат значајно поголеми.
Zatoa se farba toj del so silikon.
-
Доволно е и емајл, ама да ги намачкаш пред да ги монтираш нови.
-
Доволно е и емајл, ама да ги намачкаш пред да ги монтираш нови.
Na kakov e majl mislis, i sto brend, firma??
-
Gmail.
-
(http://tools4thegarden.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/300x300/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/s/m/smooth_silver.jpg)
Ако не најдеш, било кој сребрен емаил брка работа. :)
-
Речиси 125.000км, време е за промена на плочките... препорака ? ТВР/ феродоро, цени ?
-
Прочитај ја темава од почеток, сите прашања ти се одговорени, освен можеби за цена. Таа е различна од кола до кола, во зависност од моделот на дисковите и плочките.
-
Речиси 125.000км, време е за промена на плочките... препорака ? ТВР/ феродоро, цени ?
Земи си феродоро. Цената не е богзнае каква.
-
Pagid vrv :)
-
Па главчините ќе ги извадиш и ќе ги однесеш на дребон и ќе ги сврти тој ако фрлаат ќе ги израмни т.е. ќе ти каже дали е можно да ги израмни или да си мењаш главчини.
Незнам дали знаеш што се треба да се направи за да се извадат главчините и да се однесат на дребонг ?? Мајсторов каде што ја носам на сервис изгледа нема компаратор па мислев некаде на кола да се провери, пошто ако ги вадам ќе треба да менувам во најмала рака и лагери на предните тркала.
Dime ama ako ne gi prekontroliras glavcinite i zlatni diskovi da stavis pak ke imas problem. Posto po muabetov sto go kazuvas , mislam deka do toa e rabotata,zasto ne e mozno dva para diskovi i plus ednas ramnenje i pak na skoro priblizna pominata kilometraza se javuva tresenje.Vidi, iskrivuvanje na diskot se javuva samo od toplo ladno, pa zatoa mu treba odreden period dodeka dojde do izvitoperuvanje. Toa ti e moj sovet, pa sega ti vidi.
Stef, со тешко срце мора да признаам дека навистина и златни да ставев се ќе беше џабе. После поминати 650км со новите дискови, плочки и задни гуртни имам чуство дека колата повеќе тресе од предходно. Првите 200-300 км се беше во ред но после 350км како што кажав вибрациите се вратија. Вчера проверив амортизери , предница , баласирав гуми и како што може да предпоставите се е во ред но пак си тресе на кочење на брзина поголема од 50км на час.
Навистина незнам што друго да проверам,мајсторов ме убедува дека главчините се добри иако незнам колку може он тоа да заклучи само со визуелен преглед?! Во изминативе две недели колава ме кошта 10000 денари што мојов случај е премногу скапо бидејќи колата не е поправена ! :( :'(
-
Да си го смениш мајсторот.И ако можи да кажиш кај кој мајстор ја носиш.Ако не сакаш јавно можиш да ми кажиш и по ПП.
-
Дефинитивно пробај кај друг мајстор.
Подвозје во никој случај не се проверува со визуелен поглед, тоа не се проверува ни со рака а камоли со очи. Колку и да проверуваш со рака, еден тон неможеш да симулираш, а во моменти на кочење или нерамнини потисната сила многу повеќе се зголемува врз подвозјето.
Ако можеш да најдеш други бандажи и гуми колку за да го елиминираш тој фактор би било уште подобро.
-
ATE
Diskovi 2x3100
Plocki 2800
Brembo
Anti Corodiracki Diskovi 2x3400
Plocki 2400
Ferodo Premier
Diskovi 2x2300
Plocki 2200
Delovite se za VW Golf MKV 1.4. 80HP pa valjda brembo se bolje u bilo koja sostojba...za sitna razika.. m?
-
Дефинитивно пробај кај друг мајстор.
Подвозје во никој случај не се проверува со визуелен поглед, тоа не се проверува ни со рака а камоли со очи. Колку и да проверуваш со рака, еден тон неможеш да симулираш, а во моменти на кочење или нерамнини потисната сила многу повеќе се зголемува врз подвозјето.
Ако можеш да најдеш други бандажи и гуми колку за да го елиминираш тој фактор би било уште подобро.
Подвозјето и амортизерите се проверени на машина, амортизерите на тестер за амортизери а подвозјето на машина како таа што ја имаат на техничи преглед за регистрација.
-
Да си го смениш мајсторот.И ако можи да кажиш кај кој мајстор ја носиш.Ако не сакаш јавно можиш да ми кажиш и по ПП.
Мајсторот е одличен , тој ми ја одржува колата одкога не ја носам во МиДа...тој само ми вика дека ако излезе дека се главчините јас ќе бидам прв на кој му се случило на има криви главчини на Форд кој е дојден кај него во сервис, а воглавно само фордови поправа.
-
Пред 3-4 месеци другар ми ја имаше однесено колата во сервис.Дури се работеше на неговата кола во сервисот доаѓа човек со АР 147 заради истиот проблем кој го имаш ти.Сменети дискови предни,плочки,лагер(кој оди комплет со се главчина)и човекот пак имаше проблем со тресење при кочење.Па се расправаа таму ова она ваму таму незнам шо направија.
А шо има врска со тоа дека ке си бидел прв шо ке имал нерамни(криви) главчина.Сакаш да кажеш дека тоа не се случува или досега мајсторот не сретнал таков проблем.
-
ATE
Diskovi 2x3100
Plocki 2800
Brembo
Anti Corodiracki Diskovi 2x3400
Plocki 2400
Ferodo Premier
Diskovi 2x2300
Plocki 2200
Delovite se za VW Golf MKV 1.4. 80HP pa valjda brembo se bolje u bilo koja sostojba...za sitna razika.. m?
Kade prasa za ATE diskovi, kade mozat da se kupat ? ? ?
-
http://megaauto.com.mk/
-
Пред 3-4 месеци другар ми ја имаше однесено колата во сервис.Дури се работеше на неговата кола во сервисот доаѓа човек со АР 147 заради истиот проблем кој го имаш ти.Сменети дискови предни,плочки,лагер(кој оди комплет со се главчина)и човекот пак имаше проблем со тресење при кочење.Па се расправаа таму ова она ваму таму незнам шо направија.
А шо има врска со тоа дека ке си бидел прв шо ке имал нерамни(криви) главчина.Сакаш да кажеш дека тоа не се случува или досега мајсторот не сретнал таков проблем.
Сигурно се случува но тој несретнал ваков проблем. Пошто нема веќе што да проверувам останува уште главчините или евентуално ABS-от да ми прави некој проблем што неверувам, сега прашав нови главчини + лагер = 4200 денари по страна.
-
Малку им се солени цените на дисковите во мегаауто за АТЕ.
-
Малку им се солени цените на дисковите во мегаауто за АТЕ.
agree
-
Плус не ми се свиѓа што ти кажува цена за еден диск а идат во пар во кутијата.
Сегде кај што прашувам за цена ти кажуваат двата колку се.
-
sekade taka ti kazuvaat... ni jas neznam zaso ali stai si x2 i ete ti ja cenata za dva :)
-
Па главчините ќе ги извадиш и ќе ги однесеш на дребон и ќе ги сврти тој ако фрлаат ќе ги израмни т.е. ќе ти каже дали е можно да ги израмни или да си мењаш главчини.
Незнам дали знаеш што се треба да се направи за да се извадат главчините и да се однесат на дребонг ?? Мајсторов каде што ја носам на сервис изгледа нема компаратор па мислев некаде на кола да се провери, пошто ако ги вадам ќе треба да менувам во најмала рака и лагери на предните тркала.
Dime ama ako ne gi prekontroliras glavcinite i zlatni diskovi da stavis pak ke imas problem. Posto po muabetov sto go kazuvas , mislam deka do toa e rabotata,zasto ne e mozno dva para diskovi i plus ednas ramnenje i pak na skoro priblizna pominata kilometraza se javuva tresenje.Vidi, iskrivuvanje na diskot se javuva samo od toplo ladno, pa zatoa mu treba odreden period dodeka dojde do izvitoperuvanje. Toa ti e moj sovet, pa sega ti vidi.
Stef, со тешко срце мора да признаам дека навистина и златни да ставев се ќе беше џабе. После поминати 650км со новите дискови, плочки и задни гуртни имам чуство дека колата повеќе тресе од предходно. Првите 200-300 км се беше во ред но после 350км како што кажав вибрациите се вратија. Вчера проверив амортизери , предница , баласирав гуми и како што може да предпоставите се е во ред но пак си тресе на кочење на брзина поголема од 50км на час.
Навистина незнам што друго да проверам,мајсторов ме убедува дека главчините се добри иако незнам колку може он тоа да заклучи само со визуелен преглед?! Во изминативе две недели колава ме кошта 10000 денари што мојов случај е премногу скапо бидејќи колата не е поправена ! :( :'(
Dimitar, jas te preduprediv da si gi proveris ili eventualno poramnis glavcinite! Izleguva rabotava deka so prethodnite diskovi tie i dosta dobro ti izdrzale , ako ne se lazam rece nekoi 4-5000 km, a ovie novive Ferodo ni 400 - 500km!! Znaes majstorot najverovatno ti e samobendisan, i raboti samo po sablon, nemoze da se spravi so raboti sto nego prv pat mu se desavaat.Najlesno mu e da kaze necinat diskovite, ili sto ja znam , gumite itn... treba sustinski da se spravi so probemot.
-
Дисковите може да се проверат на дребонг дали се криви или не.
-
Дали некој има искуство со рамнење на дискови дирекно на кола, без да се вади дискот од лежиштето? Читав по интернетов дека со тој начин на порамнување на дискот се анулираат аномалиите на главчината.
-
изгледај ја серијава кога ќе ја стават на јутуб,има рамнење на дискови професионално со професионална машина,во македонијава не наоѓаш такво нешто
-
изгледај ја серијава кога ќе ја стават на јутуб,има рамнење на дискови професионално со професионална машина,во македонијава не наоѓаш такво нешто
Го најдов видеото на http://www.youtube.com/watch?v=ULZcxE-R0VI каде што на порше му рамнат дискови со профи машина за дискови. Баш таква (можеби не ист модел) машина има на две места во Скопје, едното било негде на улица Џон Кенеди а другото место е некој сервис Златановски негде кај Камник, кај тој Златановски се јавив и човекот вика дека после рамнењето со таа машина гарантира дека нема веќе да тресе колата. Рамнењето чини 800 денари по страна.
-
незнам каква кола возиш,али 800 денара за рамнење по диск со ваква машина не е скапо,ако дисковите ти се барем над 70-80 евра
-
незнам каква кола возиш,али 800 денара за рамнење по диск со ваква машина не е скапо,ако дисковите ти се барем над 70-80 евра
Возам Форд Мондео 1.8TD. Дали е скапо или ефтино е релативна работа, рамнење кај металостругар чини 300 денари по диск а ова рамнење 800 денари по диск, но мене ми е најважно ако со ова рамнење се анулира неправилната ротација на главчината тогаш и не е така скапо.
-
Denes bev i samo sto se vrakam od Krisitom ni plocki imaat od ferodo premier ni diskovi. Diskovite so 4 strafa predni im se 8iljadi nesto za par, a so pet strafa im se 4380,mnogu cudna cena. I tie neznaat zasto, imaat greska vo cenovnikot ocigledno, 100 pati proverija. Sega ostanuva da zemam TRW najverojatno, dali znaete kade mozam da kupam TRW?
A ubavo planirav deka ke gi kupam i utre na servis duri i Marsher me izvesti deka moze da mu idam utre vo devet, sega kazuvajte kako sto prasav, TRW ILI DRUGA OPCIJA? Zosto posle 10 dena im stiga novata roba vo kris i tom
-
TRW имаш во мултипарт и во матрикс.
-
TRW имаш во мултипарт и во матрикс.
Kade e potocno multipart,? Denes za gabe odev do kris i tom i edvaj stignav od rabota bifejki zatvoraja veke.
-
Address: Hristo Tatarcev str.69
Postcode: 1000
County/Area: F.Y.R.O.M, Skopje
Contact person: Igor Teofilov
Telephone 1: +38 922.772.130
E-Mail 1: multipart@on.net.mk
-
Mi kazaa ceni od Matriks za TRW.
Vo vrska so Vaseto baranje za diskovi I plocki za Astra H od proizvoditelot TRW, vo momentov moze da Vi ponudime samo plocki, cija cena iznesuva 2965,00 den. za prednite plocki i zadnite 2052.00
Diskovite treba da se naracaat, cenata za komplet diskovi bi iznesuvala 6810,00 den. za prednite i 3520 den za zadnite.
E sega ako nekoj ima iskustvo da spodeli dali site diskovi se vaka 4 strafa poskapi od tie so 5 strafa,??? bidejki i vo Krisitom kako sto napomenav vcera so 4 strafa prednite diskovi bea 8iljadi i nesto, a so 5 strafa bea 4380den.
Vo multipart svrtev denes, gi dobiv i se dogovorivme za 10min da vrtam pak za da moze deckoto da vidi sto i kako imaat i sega nemozan da gi dobijam da mi kazat ceni. Zboram za TRW.
I Igor ti blagodaram za kontaktite. ;D
-
Dobiv ceni i od Multipart i Euro07
Kazete ima nekoj popust vo Euro07 so carclub forumot ili preku nekoj clen tuka(bidejki gi imaat i diskovite tamu), ili pak dali ima popust vo multipart (imaat samo plocki)
???
bidejki mislam deka procitav nekade deka so ovie dve firmi ima popust nesto preku nekoj clen.
-
во еуро97 попуст даваат само на фирми што земаат на големо,ако најдеш таква можеш преку нив да земеш
-
Dobiv ceni i od Multipart i Euro07
Kazete ima nekoj popust vo Euro07 so carclub forumot ili preku nekoj clen tuka(bidejki gi imaat i diskovite tamu), ili pak dali ima popust vo multipart (imaat samo plocki)
???
bidejki mislam deka procitav nekade deka so ovie dve firmi ima popust nesto preku nekoj clen.
Znae nekoj kade potocno se naoga EURO07 ?? znam deka e na ul kacanicki pat, ama podetalno na mapa nemozam da go najdam.
-
Вртиш кај Хисар, после хисар има една фирма за бои и лакови Сирка. Влагаш во дворот на Сирка и продолжуваш право и ке видиш тука има табла на која пишува Авто Делови за тие и тие возила.
-
Некој користел Техtar ? Мислење позитивно, негативно .. :)
-
Пошто Крис и Том не носат Ferodo за Мицубиши (а рака на срце само кај нив прашав), дали имате некој друг предлог какви да ставам? Некој дали има некакви информации за Kashiyama? Разбрав дека фабрички одат тие на Лансерот, па ме интересира некој да не има нешто повеќе информации?
-
Еуро07 праша ?
-
Еуро07 праша ?
Не сум прашал...
Успут, некој да не има некакви информации за HAWK, EBC, Centric и слично?
-
Еуро07 праша ?
Не сум прашал...
Успут, некој да не има некакви информации за HAWK, EBC, Centric и слично?
Prasaj vo Euro07, jas pred edna nedela kupiv FERODO Premier diskovi, plocki predni i zadni od tamu, i najevtini bea so cena (zboram za plockite).
-
http://motori.com.mk/novosti/domasni/4754-kocnicite-brembo-dostapni-vo-makedonija
можно е да има и за коли
-
Одамна имаат за коли колку што знам, сега почнале и за мотори да носат.
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1093618-Brembo-brake-pads
-
Сакам да менувам предни плочки на Фокусот
АТе -3400 денари
TRW - 3160 денари
Ferodo - 2380 денари
Кој што користел според цена - квалитет, за што да се одлучам.
-
Со било која варијанта од овие три нема да згрешиш. Ferodo ги препорачувам од лично искуство.
-
Го делам мислењето на Шефот, и јас би ти ги препорачал TRW од лично искство, иако со оглед на цената, веројатно во случајов би избрал Ferodo
-
Фала за сугестиите
-
Ferodo...2650mkd
Nipon......1200mkd
Wagner...2060mkd
-
Каде можам да најдам Феродо,ТРВ илиТекстар плочки за Алфа 156 2.4 џтд?Ми требаат за назад и која цена би биле?
Овде ми нудат ЛПР,а овде се изначитав негативни коментари околу нив па ај да видиме нешто друго да земиме.
-
Види во Иги 2000, ако нема ке ти порачаат ;)
Феродо.
-
Мече повели http://www.krisitom.com.mk/brandovi.html
-
Ракун од Иги купувам се шо ми треба,моментално ми кажаа дека има само ЛПР,а време за чекање немам така да ке ги земам нив,кој ги тркала. ;D
-
Иги земаат од Криситом, јас зедов Феродо од таму, речи му ќе ти порачаат, стигаат за ден/два
Ако не кој ги тркала, само немој ЛПР :)
-
Море куртон цвичи цела кола греби на дискови денес ке ги менувам кој ке чека ден два,сеа ке слезам долу да земам некакви било факен какви ми треба карот. :)
-
Што не праша во Крис&Том, ќе ги купам и пратам по карго.
-
Ти си знајш...
-
Вчера зедов и ги наместив.Колку ќе тераат толку да ги еам.
-
Не шо ги ебам, ќе ги сечам...содравје да ти цвичат ;D
Иначе, колку ги плати?
-
1200 миљарди. ;D
-
Прашање:
Зошто кога менувам дискови и плочки, потребни се ~1000км за (да легнат и) да почнат да кочат (како што треба). Во првите 20км новите дискови и кочници многу слабо кочат. Ако тоа е процес на 'легнување', тогаш зошто новите коли 'грабаат' ко луди од првиот километар?
-
Кој рекол дека се потребни 1000 километри?
На TRW плочките што ги купив пишуваше дека првите десетина кочења да внимавам да не бидат нагли или пак да очекувам намалени перформанси на кочење. И стварно така беше, после првите десетина кочења се си беше како треба. Исто и на Спаркот и на Твингото и на Пежовците.
-
Прашање:
Зошто кога менувам дискови и плочки, потребни се ~1000км за (да легнат и) да почнат да кочат (како што треба). Во првите 20км новите дискови и кочници многу слабо кочат. Ако тоа е процес на 'легнување', тогаш зошто новите коли 'грабаат' ко луди од првиот километар?
Лол @ 1000. Бидно е тие првите шпицови на пакните да се истругаат со неколку кочења, и ако има некоја косина да се иструга за да лежи на цела површина. Толку. 1000км е уеееееееј ту мач.
-
Прашање:
Зошто кога менувам дискови и плочки, потребни се ~1000км за (да легнат и) да почнат да кочат (како што треба). Во првите 20км новите дискови и кочници многу слабо кочат. Ако тоа е процес на 'легнување', тогаш зошто новите коли 'грабаат' ко луди од првиот километар?
Секоја нова кола е барем малку повозена, ако ништо друго од фабрика до утовар у камион, односно ~5-8 километри. Можеби во тие неколку километри ги „налегнуваат“ кочниците.
-
Имам сменето 3-4 пара кочници и секогаш требало да поминам многу км за да легнат. Особено многу ако менувам само плочки (без дискови), тогаш и 1000км се малку. По правило 200-500км за комплет дискови и плочки, 1000-2000км само плочки. Првите 50км педалата е многу тврда и многу слабо кочи.
Ова со напомена дека мојот стил на возење подразбира ретко посегање по педалата за кочница.
-
А еднаш да си ставиш квалитетни плочки, па да видиш како кочат после 2-3-5 кочења.
-
Optimal, Ferodo, Delphi.
-
1200 миљарди. ;D
1200 за лпр?
Баш сподели мислење после 500 км дали ти квичат и тебе или муабети само ....
-
Optimal, Ferodo, Delphi.
Епа тогаш дисковите не ти се во ред. 1000км се мнооооогу.
-
Имам сменето 3-4 пара кочници и секогаш требало да поминам многу км за да легнат. Особено многу ако менувам само плочки (без дискови), тогаш и 1000км се малку. По правило 200-500км за комплет дискови и плочки, 1000-2000км само плочки. Првите 50км педалата е многу тврда и многу слабо кочи.
Ова со напомена дека мојот стил на возење подразбира ретко посегање по педалата за кочница.
Дисковите се рамни, плочките не се. Контактната површина е значително намалена (помала од 30%). Сам кажуваш дека ретко посегаш по педала за кочница, соодветно на тоа и многу време им треба на плочките да легнат, односно да ја примат формата на новите дискови.
-
Прашање:
Зошто кога менувам дискови и плочки, потребни се ~1000км за (да легнат и) да почнат да кочат (како што треба). Во првите 20км новите дискови и кочници многу слабо кочат. Ако тоа е процес на 'легнување', тогаш зошто новите коли 'грабаат' ко луди од првиот километар?
И јас тоа го забележав сега кога ги сменивме плочките напред, првите кочења абе едноставно како да немав кочница. Сега си има топ, си кочи, но едно ме нервира, од 10 кочења да речам, на 5 кочења свиркаат, некат силно некат слабо, а зашто незнам :-\
-
Наједноставната препорака е да ги испрскаш надворешните површино од плочките со некое спрејече за суво подмачкување или нешто што има тефлон. Може да помогне. Цвичењето е најчесто поради вибрации а не од „абењето“.
-
подмачкај ги со бакарна маст каде што лежи клипот од шепата,а може и да цвичат кога имаат повеќе метали во компонентата на плочката
(http://www2.izook.com/images/caliperpadgrease.jpg)
-
Препорачајте добри плочки ја на мојава шпањолка треба да ги менувам.
-
погледни ја само анкетата погоре и ќе ти стане јасно што да бараш
-
Oд горенабројаните Textar се најдобри. Но ретко кој има слушнато за нив. Така да анкетата е малку гола вода.
-
Точно така,еден од 4 гласови е мој,само кај нас ем слабо ги има(скоро ич) ем ретко кој слушнал.
-
pagid textar и mintex сите тие се под TMD FRICTION,анкетата е за плочки со кој сме имале искуство досега а не од рекла казала така да мислам дека и феродо е најзастапен и најприступачен кај нас
-
http://www.essexparts.com/learning-center/cat/brake-pads/post/choose-brake-pads (http://www.essexparts.com/learning-center/cat/brake-pads/post/choose-brake-pads)
Every time I see a lazy newb on a car forum toss out the innocent, "what's the best brake pad?" question without providing any information about how they actually plan to drive their car, I brace myself for the inevitable mind-numbing fanboy brand warfare that ensues. As you can hopefully see, there is no one best pad or brand for all people in all situations. Pads are largely a personal preference based on usage requirements
-
Корисно, корисно. Мене керамички ми требаат според ова.
-
Корисно, корисно. Мене керамички ми требаат според ова.
хахахаха и мене :)
A од овие горенаведениве кои се најблиску до ОЕМ квалитетот и перформанси?
Т.е кој им прави пплочки на vw на пример, или на алфа?...или сами си ги прават
-
Алфа ги „брендира“ соодветно и јас не знам точно кои се. Но целата приказна е дека веројатно од сите проиводители, барем овие врвно познативе ќе најдеш различни верзии за различни пари. Соодветно треба да се провери што материјал се па да може да се споредуваат правилно.
Ние сите сакаме да одбереме „Најдобар бренд“ заборавајќи дека на пример Brembo прави кочници и за WRC употреба и за мали градски зујачи.
Така да муабетот Brembo се супер треба да се стави во контекст на примена и цена.
Слично и WV веројатно нема да стави ист part no. Golf 1.2TSI и за Golf R. Барем се надевам ако веќе имаат исти дека ќе одговараат повеќе за Golf R :D
-
Е нема да стави :)
Max серијата на брембо треба да кочи подобро од обичните брембо...на примар за кај мене ;D http://www.apbrakediscs.co.uk/front-brembo-max-brake-discs-vw-golf-v-1900cc-tdi-66-kw.html
-
АTE се прва уградња во ВЊ,иначе имате керамички од ATE во мегаауто партс ама соленки се
-
Е нема да стави :)
Max серијата на брембо треба да кочи подобро од обичните брембо...на примар за кај мене ;D http://www.apbrakediscs.co.uk/front-brembo-max-brake-discs-vw-golf-v-1900cc-tdi-66-kw.html
Да, да а за кај мене ова сигурно ќе кочи подобро од обичните брембо што ги земав :)
http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?info=p6168_Brembo-Conversion-Set-330----Alfa-147---156---GT---Spider-GTV.html
Има само мала разлика во цената :)
-
Ако сака некој да си најде нешто поаслано во комшии:
http://www.sirossport.gr/ebc/ebcindex.html
Шифра: ЖУТО!
едит: http://www.ebcbrakes.bg/
-
ако нарачува некој од БГ нека каже,би земал и ја
-
Според муабетите и советите на оваа тема, дојдов до заклучок дека треба да купам дискови и плочки од Ferodo, TRW или ATE.
Одлуката падна на ATE, испробана варијанта, квалитетни дискови, а плочките не квичат. Арно ама, некако како тешко да се наоѓаат плочки, а на едно место каде што ги има се прилично скапи.
Па од понеделник треба да ми стигнат предни дискови ATE, а денес налетав на плочки Brembo и ги купив. Некако добро ми звучеше името, Дорчо има Ламборгини да го напраам со нив :)
Тоа е тоа, мислам дека не се заебав :)
-
Prezadovolen od Pagid :)
-
Jas montirav Wagner plocki. Gi proiveduva Federal Mogul, ista firma kako i Ferrodo.
Gi zemav vo Kris & Tom za 1.700mkd.
Istite gi koristam 2 meseci i dosega nemalo nikakvo ckripenje :)
-
Од Вагнер не може чкрипење да има:
;D
-
Да не сакате да ви снимам симфонија од ЛПР плочките кај мене ? :D ;D
-
Бегај, свиреа едно месец дена на Фордот, додека не ги сменив со Моторкрафт.
-
Пред 3 недели на Стилото стаив Брембо плочки предни и задни. 800 км исклучиво градска вожња. Можам да кажам дека се екстра. Нема квичење никакво.
-
Еве кај мене се ЛПР па нема никакво квичење,цвичење и сл.
-
Novite plocki na Lpr imaat nova smesa i se mnogu podobreni vo odnos na performansi i bucavost
-
Планирам да ставам брембо дискови.
Т.е сакам да ги заменам со оригиналот што се или евентуално моиве да се офарбаат црвени и да стои името Ауди.
http://farm4.staticflickr.com/3476/3726607800_d82693d43e_o.jpg
Нешто како на сликава каде што стои логото RS.
ДАли некој ова го прави кај нас,или ќе мора да размислувам за купување на други?
Колку пари чинат брембо дискови и шепи?Инаку дисковите ми се одлични,па и ако не треба немора да ги менувам.Битно ми се оние шепите или како се викаат,а ако може може да си останам и со старите дискови.
-
Еве кај мене се ЛПР па нема никакво квичење,цвичење и сл.
И кај мене и дисковите и плочките ми се ЛПР ги возам веќе 2 год без никакво свирење.
-
Цвичењето на дисковите не е никаков индикатор за нивниот квалитет.
Пре би земал дискови што цвичат ама кочат, наместо дискови што се тивки ама имаат дистанца на кочење као прекуокеански карго транспортер.
-
Планирам да земам Феродо дискови дали е потребно да се сменат и плочките ? Кај мене плочките се само пола истрошени не се така лоши.
-
Да.
-
данке.
-
А да си ги извозиш до крај плочките и на крај да смениш дискови и плочки заедно.
Мењај само ако се пукнати или ептен се криви не се вози, иначе можеш да ги истрошиш плочките.
-
Кога кочам се слуша некој звук (како возот кога застанува) и колку посилно кочам толку е посилен звукот.Во што може да биди проблемот? Ауди а4 1.9 тди 1997
-
со 55 постови би требало веќе да поднаучиш барем основни работи
плочките не ти чинат,или криви ти се дисковите
-
Да,ама почна наеднаш така. Денес од сабајле бев Охрид ,пред да тргнам немаше ништо , кога се вратив на бандашот преден имаше како ѓубре од плочката од кочење и почна да чкрипи кога кочам.
-
Од неквалитетни плочки. И јас пред да ги сменам, старите кои беа доста на ивица не свиреа нит ништо, сега ги сменив, ене исто свират како што викаш ти воз кога кочи, плус задниве неколку дена почна да се слуша звук како да меле нешто само додека кочам. Осекам дека нема многу да ме истераат и во блиска иднина ке отидат и ке треба да ставам други.
-
Колку имаат поминато дисковите и плочките?
-
Колку имаат поминато дисковите и плочките?
Колата е во мене година и пол,јас му немам сменато досега.(претходно не знам)
-
Ќе треба да ги замениш предните дискови и плочки најверојатно. А за задните да се проверат, може и тие да се отидени.
-
Да пробаш со спреј за кочници да ги исчистиш прво. Имаше од Вурт на бензиска Торпедо некој 170 ден.
-
Вурт спрејот го користам стално... ама не помага ако ти се отидени плочките :))))))
-
Од каде можат да се купат Ferodo дискови и плочки? може некој линк од фирмата или контакт телефон ?
-
Да не беше мрзлив и да прелисташе малку во темава, ќе ги најдеше потребните информации...:)
Крис и Том
Адреса Антон Попов бб (агросервис)
1000 Скопје Македонија
Продавница Тел: ++389 2 3 119 558
Tел/Факс: ++389 2 2 533 703
Tел: ++389 2 5 206 020
Email: krisitom@on.net.mk
Skype:krisitom.avtodelovi
-
Мислам дека ги има и во Еуро07
-
Од каде можат да се купат Ferodo дискови и плочки? може некој линк од фирмата или контакт телефон ?
Зависи за што кола... Крис и Том колку што знам, се бафтаат малтене исклучиво со VW групација. Јас барав за Лансерот мој пред некое време, ми рекоа дека не носаат воопшто за Јапанци.
Вреди да се провери во Еуро07, делуваат поприлично снабдени.
-
Веле, носат и за другите германци, јас за баварецот од Крис си ги купив.
-
Decki edno prasanje.
Gi smeniv plockite pred neko vreme i sega se slucuva koga ke otpustam kocnica da se javi svirkanje najverojatno od kaj sepata. Nekoj sprej ili nesto da go resam ova ???
-
провери да не ти глават клипчињата
-
Decki pozdrav, Se prikluciv na forumot da ve izvestam kade e MULTIPART I kade da nabavite TRW plocki. Za site od forumot 10 % popust na plocki I diskovi TRW a I sega poevtini plocki od programata na VECTOR koj e TRW partner I BE diskovi. Novata lokacija na MULTIPART DOO e PERO NAKOV 1 ili potocno ZAS TOVARNA, pozadi PIVARA a najdobro na telefonite 2772 129, 130, 133, ili 2700 509.
-
Vo Racing Sport prasuvav za ventilirachki diskovi za poloto,mi ponudija Ferodo,predni 2 za 3100mkd i plocki Ferodo za 800mkd,sto vikate za cenata?
-
Таман
-
џабе,мене за моторчето еден диск ми е 1200ден.
-
Дали свирењето од кочниците ќе се изгуби ако се променат и дискови и плочки?
-
Па од нив свири, од плочките... Ако ги смениш нив ќе го снема свирењето... Али кога се мења, најубаво е да се мења цел сет дискови и плочки.
-
Vo Racing Sport prasuvav za ventilirachki diskovi za poloto,mi ponudija Ferodo,predni 2 za 3100mkd i plocki Ferodo za 800mkd,sto vikate za cenata?
Ова е редовна цена или со врски?
Плочките некако многу евтини, да не се некоја копија.
-
Личи на некоја реална пазарна цена. Тоа што кај нас се дере е друго. Јас во Србија со слични цени поминав за Brembo/Valeo.
-
Дали свирењето од кочниците ќе се изгуби ако се променат и дискови и плочки?
Па од нив свири, од плочките... Ако ги смениш нив ќе го снема свирењето... Али кога се мења, најубаво е да се мења цел сет дискови и плочки.
ако дисковите имаат “месо“ и се рамни нема потееба од мењање дискови... со промена на плочки свирењето ке исчезне... чуството кога возиш кола и кочиш, а наоколу звучиш како дупли автобус на градски е еден многу иритирачки момент.. ние што возиме аутоматици тоа нај убаво го осеќаме, затоа што немаме моторно кочење.. секое застанување е комплетно на кочница и повеке од јасно е дека не потршувам плочки до крај скоро никогаш.. до пола па и помалку и изгорени се, почињаат да свират... за моте 200к+ километри на волвото имам сменето 5 предни сетови и 2 задни... и еве пак почињаат да свират и новите... сегапрво ги вадам, им удирам една шмиргла на плочките, симињам 1 милиметар и ке тераат некое време не дефинирано зашто незнам кај ке возам... ако сум повеке на угорници и удолници побрзо ке си отидат, ако сум на рамно повеке ке траат...
така да, свирењето на кочниците не доаѓа од дисковите туку само и само од плочките. изгорени се, те.е. прегреани повеќе пати... со промена на плочки завршува свирењето..
-
Следниот пат, употреби маст за монтажа на плочки, гарантирано нема да чкрипат.
-
И јас ќе речев, колку што знам чкрипењето не е од притисокот на плочките врз дисковите.
-
Бројче/mail нешто од Racing sport?
-
за феродо зашто не се јавите во крис и том, они мислам дека ги увезуваат.
-
Нема за јапонски кај педерите.
-
Следниот пат, употреби маст за монтажа на плочки, гарантирано нема да чкрипат.
дали ти личам на некој што незнае да смени како што треба плочки?
употребена маст т.е. маст во спреј за кочници и едноставно, како што реков погоре епилогот е тој... да не се повторувам со автоматици и немање моторно кочење...
евентуално ако брендот не е ок... ти кој го користиш?
-
имате феродо во еуро07
-
да?
-
Следниот пат, употреби маст за монтажа на плочки, гарантирано нема да чкрипат.
дали ти личам на некој што незнае да смени како што треба плочки?
употребена маст т.е. маст во спреј за кочници и едноставно, како што реков погоре епилогот е тој... да не се повторувам со автоматици и немање моторно кочење...
евентуално ако брендот не е ок... ти кој го користиш?
Ако прашуваш за плочки, на алфата имам Magneti Marelli, а на стилото TRW мометнално. За маст појма неам, треба мајсторот да знае, ама мислам дека а бакарна ќе заврши работа. Овие во спреј не верувам дека многу трајно ќе останат на кочници, со оглед на надворешните влијанија што ги трпат на позицијата кај што се сместени.
(http://i126.photobucket.com/albums/p118/Tims98sohc/newpadsandgrease.jpg)
(http://i126.photobucket.com/albums/p118/Tims98sohc/greasebackofpads.jpg)
-
Симо, а би помогнало ли ова за плочки кои тропкаат на дупки внатре во лежиштето?
-
тропаат или ради лимчињата или заради пињоните на самите шепи,лекот е нови лимчиња или нови пињони со пиксни
-
Ти се разбираш у тие работи да ми смениш на Баблс на левото предно тркало?
-
се разбирам ама не ми се чачка моментално,ќе те пратам кај фер мајсотор за кочници да ти среди работа
-
А кажи ми ти ли ми ја побара таа матичната плоча со процесорот и рече ќе ме подсетиш кога ќе се вратиш од Словенија?
П.С. Администрација не ме карај, намерно не пратив ПП. Можеби ќе се јави тој што беше заинтересиран ако не е влатко
-
@zile,da redovna cena se.
-
@zile,da redovna cena se.
Многу ефтино некако.
-
jas pred mesec dena kuiv swag predni plocki za golfot 1900 den, mislam deka se ok i solidna cena , mada mi se cini nekogas deka pri kocenje nekako mi se trese prednicata- sea dali trebase i diskovite da gi smenam ne znam ;)
-
Ако ти тресе на волан,најверојатно се криви дисковите.
-
Кој зимаше плочки и дискови за e46, Влатко, БЕСТ?
И дали беа Ате или Феродо, и цената нормално. ;D
-
TRW ili Ferodo?
-
ја немам земано,иначе кај мене се ате и дисковите и плочките и многу добра кочница има.
-
Чисто онака, ради ич ништо, само ме интересираше како легнале после неколку илјади километри:
(http://i.imgur.com/XE8vcCo.jpg)
(http://i.imgur.com/mnhiUxl.jpg)
До сега презадоволен. Перформансите се супер, има ефект (нормално, нови се :) ). Нема квичење, стружење, свирење. ATE дискови и Brembo плочки (во моментот немаше на лагер АТЕ плочки). Не е лоша комбинацијата.
Го препорачувам и едниот и другиот бренд.
-
pri pritiskanje na kocnica koga kolata stoi vo mesto slusam ckripenje kako grrr na zadnite dobosi sto predhodno ne bese slucaj. Pred mesec dena pominav tehnicki i se e vo red so kocnicite. Sovet stomoze da bide?
-
Dobosi? Da se podmacka da ne treba?
-
dobosi se. Kolata e 2009 so 60k km i uste se fabrickite...
-
Барам дискови за 166 V6, до сега проверени Brembo (во Бисер), Matrix и Euro07. Никој нема на лагер. Да ми предложите други места за прашување (по можност со соодветен телефонски контакт)?
-
Крис и Том??
Имаше некаде контакт по форумов.
-
во мегаауто и во ототрејд јави се
-
Нешто контакти да не имаш при рука да ги споделиш? Или да бркам по нетов?
BTW, Пофалби за Brembo продавницата во Бисер, одлично средено дуќанче со доста производи на лагер. Има и по нешто од OMP програмата..
-
Чисто онака, ради ич ништо, само ме интересираше како легнале после неколку илјади километри:
[IMdG]http://i.imgur.com/XE8vcCo.jpg[/img]
[IMdG]http://i.imgur.com/mnhiUxl.jpg[/img]
До сега презадоволен. Перформансите се супер, има ефект (нормално, нови се :) ). Нема квичење, стружење, свирење. ATE дискови и Brembo плочки (во моментот немаше на лагер АТЕ плочки). Не е лоша комбинацијата.
Го препорачувам и едниот и другиот бренд.
Што не ги удри со четка и сив спреј и шепите?
-
Не се доволно 'рѓосани :)
Шознам, можеби дека не се гледаат од челичните бандаши со раткапните.
Веројатно кога ќе ставам добри алуминиумски, ќе ми биди ќеф да се позанимавам со шепите.
-
Нешто контакти да не имаш при рука да ги споделиш? Или да бркам по нетов?
Може и си нашол до сега,еве ти од мега во капиштец
Тел.: 02/3151 922 моб.: 02/3151 932 моб.: 071/33 44 39
и од ото трејд
+389 (0)2/3239 495
-
Прееска во една продавничка ми понудија плочки и гуртни Симер, некои италијански, ме убедуваше таа дека се добри. Некој искуство со такви?
-
немој тоа џубре да си го купил,освен ако не ти е за југо или 101 некој
-
немој тоа џубре да си го купил,освен ако не ти е за југо или 101 некој
Не не, за нубира ми е. Прашав дека ги изнафали таа што продаваше.
-
Не се заебавај со такви марки.
-
Ајде мислење? Дали да одам на EBC uprated (redstuff/greenstuff) или на Brembo за задни плочки? EBC од нет, Brembo од локален маркет. Цената не е проблем.
Да потсетам: Напред имам Brembo 4клипни шепи со Brembo плочки. Назад се стандардни шепи и не мислам да ги надградувам, бидејќи се врзани со рачните кочници, а и најсилните модели на Алфа ги користат истите со ист дијаметар на дискови.
-
брембото еднаш коа ќе ги прегрееш толку им е фрли ги,ја би идел на ЕВС без размислување
-
Шо знам, јас засега со предниве не можам тоа да го направам. Побрзо ќе закочам отколку да ги прегреам. Задните уште помалку... Единствена маана е што прават малку повеќе „црнило“ на бандашите, ама мене не ми пречи тоа премногу, се` дур копаат у место ;D
-
мада кога ќе размислам дека ти се за позади слободно можеш брембо да земеш,иначе од тркачиве го имам слушано тој муабет со прегревањето и сите бегаат од обичниот брембо
-
Не претерувај, не мислев ЕБЦ јелоу да зимам :D
-
I samiot si resen za Brembo po tvojte odgovori ne si kompliciraj bezpitrebno. Ako diskovite se Brembo ne gledam potreba od frankenstajziranje na sistemot za kocenje.
-
Само размислувам.
ЕБЦ е одлична апгрејд варијанта, може да се добие нешто малце екстра „bite" со апгрејд варијантите што ги споменав, и тоа да биде добро за подобар баланс при кочењето (иако со промена на истрошениве задни плочки со *било кои* квалитетни нови ќе се подобри балансот). Негативна работа е што треба да ги чекам едно две недели од германија преку ибеј.
Брембо од друга страна, ми се локално достапни, солидни, одлично бркаат работа и може да ги монтирам викендов :)
Мислам дека се подобра опција од TRW, АТЕ, Ferodo и останатите ОЕМ.
-
Muabetov mi e kako mene dilemata dali da zemam Polaris 3 ili iCept Rs I dvete se ista cena I slicni performansi (na hartija)
Nego, brisenje greski ovo ono ;D ;D ;D koga kako zasto kolku kade koj ... ;D
-
OT :) Може деновиве, нема проблем!
-
Ајде мислење? Дали да одам на EBC uprated (redstuff/greenstuff) или на Brembo за задни плочки? EBC од нет, Brembo од локален маркет. Цената не е проблем.
Да потсетам: Напред имам Brembo 4клипни шепи со Brembo плочки. Назад се стандардни шепи и не мислам да ги надградувам, бидејќи се врзани со рачните кочници, а и најсилните модели на Алфа ги користат истите со ист дијаметар на дискови.
EBC имаш во Софија. Ќе се најде некој да донесе ако не ти се оди.
-
некој да не знае каде во Скопје можам да најдам сетови за задно тркало : Гуртни + механизам (запчаничиња) ЗА фИЕСТА 4 1.3 ( 1996-2002) ? на времето, некаде 2006, еден на автопазар имаше за сите марки, околу 1600мкд беше за фиестата, немав у мене пари не земав......во форд Влае ми кажаа слична цена ама им се продале... во Мида сигурно е изгор, а запчаничињата не мора да бидат фабрички квалитет, нека држат колку гуртните, стара е колата.. во ЛПР имаат, ама не за фиестата...
-
Imas na ul. Cvetan Dimov pred starata furna 200 m (vo pravec nakaj Radusani) prodavnica za Ford delovi. Drugar znam od tamu kupuva.
-
Imas na ul. Cvetan Dimov pred starata furna 200 m (vo pravec nakaj Radusani) prodavnica za Ford delovi. Drugar znam od tamu kupuva.
.. јас сум во друга држава, нас.Н.Лисиче .. а овие продавници немаат ни име , нема шанси ни полиција да ги открије преку интернет ...едино да одам таму со кола да барам.. за да ми каже Немам... Види, само Гуртни имам во близина,ми треба Сет гуртни + механизмите, ама без цилиндри, тие ми се менувани ...
останува да видам со мајсторот, може знае он некој продавници
-
jas si staviv swag gurtni predni 2000 den i zadni 1100 den za wv mk5, mi izgledat dobri vekje 10k pominati so niv, nekoj sakase da me me ubedi so Aem plocki, tie bea malce po skapi
-
Денес ставам нови дискови. Фремакс карбон, ги земав набрзина не ни погледнав што ми даде оти ми беа таксани пред една недела феродо ама кога стигнав да монтирам гледам фремакс ми дал не сакав да ги вракјам сигурно се ок. Земав и плочки Вагнер.
-
Има некој искуство со марката Trusting?
-
Trusting e mnogu dobar italijanski brend i imam vozeno takvi na Yugo Florida i si bea mnogu ok inace na niv naletav na "buvljak" pod kale na pazarot za stari raboti i gi kupiv za 150 den ( zadni gurtni ) kako mi dojdoa epten dzabe togas :D . Pozdrav
-
Поарно земи LPR,
Има некој искуство со марката Trusting?
Ја не би ги препорачал на клабер :D,иначе тераат не се за нигде ама ја лично не би ги ставил на кола
-
Хммм интересно, trusting-от поскапи од TRW-то.
-
Со оглед на тоа дека скоро ништо не можам да најдам за брендот по интернет, би бил малку скептичен.
-
Јас најдов нешто http://www.trustingparts.com/brake/index-en.html
-
Што се деси со Lucas brake pads ?
Од увек биле под TRW ?
-
http://www.trwmoto.com/lucas
-
Док си тука, кој беше увозник за Брембо ?
-
Интерлуб (http://www.pazar3.mk/mk/InterlubSkopje) Скопје
Телефон: 076-266-226
bul Jane Sandanski br78/1-6 TC Biser
1000 Скопје
-
^
Аматери се овие..
-
Па не се профи, ама имаат добар лагер...
-
Толку добар да 3 саата им треба да проверат...
...........
*Се извинувам поради лошиот коментар, дечкото се јавил после 10 минути јас не сум го регистрирал повикот...
И што е најбитно ми најде плочки..
-
Ми требат предни дискови и плочки за пассат 1.9 тди 74kw цената не игра улога... дали да одам во овластен да ми сменат или сам да си барам да купам шо викате ?
-
Ако цената не игра улога досега ќе ги сменеше во овластен. :D ;D
-
добро ајде се приклучвам на форумов и пишам глупости.. прашањето ми беше шо е подобро и поквалитетно.... дали можи да најдам сам т.с да порачам од надвор нешто?
-
Разгледај ја темата од прва страна ке наидиш на одговорот кој го бараш.Мое мислење е дека немаш потреба да одиш во овластен сервис,можеш да си купиш(порачаш) сам квалитетни дискови и плочки и да си ги смениш кај некој добар мајстор за поевтина цена.
-
denes bev vo bisauto 4000 denari predni plocki.. isto taka pojdov vo igi 2000 ferodo komplet disk i plocki 8000 denari isto porcitav na temava deka Ate se prva ugradnja na wv... za to prasvam so odgovara najpoke i so e najdobro
-
А ти како дете/маж од Битола,во иднина да ги заобиколуваш БисАуто не ќе е лошо.Нема да згрешиш со Феродо воопшто.
-
a so tolku negativni kritiki za bisauto..? prasanjeto mi bese dali ke dobijam pogolem kvalitet vo ovlasten da gi smenam ili sam da si kupam... za to napisav deka cenata ne igra uloga.. oti 50tina evra i nesto + ne igra uloga.. oti kolata ja vozam i plus za skoro ke odam avstrija so kolata za to baram mislenje.. a ne da pram nekoj film :) da se razberime :) pozz
-
Да не ширам на долго и на широко за БисАуто.Не гледам како би изгубил на квалитет ако купиш квалитетни дискови и плочки и ги замениш кај некој друг мајстор,а не во БисАуто.
-
Да не ширам на долго и на широко за БисАуто.Не гледам како би изгубил на квалитет ако купиш квалитетни дискови и плочки и ги замениш кај некој друг мајстор,а не во БисАуто.
А така. И онака не е некоја којзнај каква работа замена на дискови и плочки. И јас сум ЗА купвање на квалитетни дискови и плочки и замена во некое сервисче, а тоа да не е скапиот овластен БисАуто.
-
нема да згрешиш со феродо
-
Земај Ferodo и батали тоа овластениот!
-
-
Левата нога му беше под тркало, а му остана десната патика. Мора да бил многу смотан, од сабајле патиките наопачки да ги облекол.
-
Kakvi plocki mi preporacuvate za alfata - predni
Za cena mislam na skromna so soliden kvalitet.
-
Феродо или брембо
-
Po koja cena se naoogjaat?
-
Од 2000 нагоре зависи до моделот,неможам точно да ти кажам тоа
-
И каде?
-
Slusnal nekoj za SWAG??
http://www.swag.de/en/company/brand.html
iskustva? mislenje?
-
Po koja cena se naoogjaat?
за мојата беа 2500 значи тука негде и за твојата(горе доле 250 денари )
-
Правилен бед-ин (налегнување, разработување) на кочнци?
Она што го најдов на нет, вели вака:
From 60mph, gently apply the brakes a couple of times to bring them up to operating temperature. This prevents you from thermally shocking the rotors and pads in the next steps.
Make eight to ten near-stops from 60mph to about 10-15 mph. Do it HARD by pressing the brakes firmly, but do not lock the wheels or engage ABS. At the end of each slowdown, immediately accelerate back to 60mph and then apply the brakes again. DO NOT COME TO A COMPLETE STOP! If you stop completely and sit with your foot on the brake pedal, you will imprint pad material onto the hot rotors, which could lead to vibration and uneven braking.
The brakes may begin to fade after the 7th or 8th near-stop. This fade will stabilize, but not completely go away until the brakes have fully cooled. A strong smell from the brakes, and even some smoke, is normal.
After the last near-stop, accelerate back up to speed and cruise for a while, using the brakes as little as possible. The brakes need only a few minutes to cool down. Try not to become trapped in traffic or come to a complete stop while the brakes are still very hot.
If full race pads, such as Hawk DTC-70 or Performance Friction PFC01 are being used, add four near-stops from 80 to 10 mph.
-
Широка и разработувана тема, со многу варијации и премногу искривени дискови и запалени плочки. Не сум правел, оставам на кратко возење од еден ден со многу поголеми растојанија помеѓу возилата и споро возење сами да си легнат.
-
Погледни го второто видео, ќе ти биде јасно дека не е страшно да запалиш малце плочки ;) Некаде од 10-та минута..
-
Широка и разработувана тема, со многу варијации и премногу искривени дискови и запалени плочки. Не сум правел, оставам на кратко возење од еден ден со многу поголеми растојанија помеѓу возилата и споро возење сами да си легнат.
со Ш1 имавме еднаш брканици некои по булевар србија и лисиче, ама нај више на бул. србија со другаче едно со Ѕ60... добри 25-30 минути стискавме и кочевме по семафори, по вртење на раскрсница и слично... се глуправме во 2-3 сабајле (ноќе)... после тоа викам ај доста е, идеме на наш гас да туриме плин и си бегаме. на нас гас како застанав до тркалото задно десно кога ја штрафев пуњачката за плин, ми дојде така голема топлина, сватив дека доаѓа од тркалото и несвесно низ бандажот го пикнав показалецот да пипнам дали е дискот или нешто друго...
луѓе... од прстот, кожата со парче месо ми останаа на дискот. и ден денес на показалецот на левата рака имам лузна, мала до душа ама немам отисок таму, а немам ни осет... останаа нервите на дискот... :o
тоа беше дерење сам на себе, и на крај и шамар си врзав сам на себе, како можев да направам таква почетничка глупост... морон.
-
Сам ти текна да го допреш дискот после такво возење или ти помогна некој ;D
-
Сам ти текна да го допреш дискот после такво возење или ти помогна некој ;D
ако ми помогнеше некој немаше само со шамар да заврши работата... вака шамарот е помека казна... како за свој човек... ;D
-
Сега ако треба да ти земат отисок нека го бараат дискот од Волвото. ;D
-
Dobar den gospodine, Alessandar diskovi za vaseto vozilo od firmata FRERODO paloprodazna cena e 2x1765den
ITN kineski poeftina varijanta so 6mesecna garancia 2x1406den
vio blagodarime na sorabotkata. pozdrav
Се исплати? :)
-
За 300 денара по диск, не вреди да размислуваш воопшто. Зимај Феродо.
-
Не ни се мислев, него фреродово многу ефтино ми се виде :)и чудна работа на кинеските пола година гаранција а на овие валда нема :)
-
да де,колку да те излаже гаранцијата
а што мислиш што може да му се случи на диск за 6 месеци ?
освен ако плочките не се партал па да гребе на железо,ама па така нема да ти ја признаат гаранцијата
-
да де,колку да те излаже гаранцијата
а што мислиш што може да му се случи на диск за 6 месеци ?
освен ако плочките не се партал па да гребе на железо,ама па така нема да ти ја признаат гаранцијата
што си у право во право си :)
-
Бушав ова во еуро07 ли прашуваше?
-
Да ова цена е од еуро, ме интересираше колку пари од прилика се движат :) време е за мењавање :)
-
Еуро07 цела роба си ја увезуваат од бугарија и затоа е доста поефтина,истите во крис и том би биле околу 2000 денари,иначе мислам почнаа и брембо да носат
-
Прашував за колегата наоколу за Цитроен Ц4, каде има, каде нема па си прашав и за мене.
BMW 316i E36 compact
-Крис&Том - 3460 ден Феродо двата предни дискови
-Мега - 2800ден Лемфордер -//-
- 3500ден Ате -//-.
Високо достапни цени.
-
Еј баш фино си направил. Корисни инфомации. За пакни не допраша, само дискови?
-
Изумив, еден памет и за лето и за зима. Лани ги сменив нив, ме фатија феродото накај 2500-3000ден. Имам запишано ама дома ми е.
-
кај се наоѓа Еуро07?
-
ул. "Качанички пат" ББ,
Индистриска зона,
Визбегово
-
Си ги промашил Matrix, и тие се во визбегово. Прашај си и таму за TRW..
-
кај се наоѓа Еуро07?
Позади Хисар.
-
Мене Ате предните плочки од Мега Ауто ко да ми подшкрипнуваат. Веројатно на следно менување ќе бидат некои други.
-
Најчесто шкрипат кочници од полуисправни шепи, ретко од самите плочки. На Фордаљката што не правев да елиминирам шкрипење и прегревање, нови плочки моторкрафт, дискови два три сета сменив, половни шепи, се додека не заменив гумичките ништо не помагаше.
-
http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/brakes/brake-problems/brakes-squeaking.htm
-
Дечки, ве молам за помош. Каде може да купам дискови и плочи за Ford Focus 99, и предложете ми некој добар бренд и каде да ги најдам. Фала
-
Еуро07 http://www.euro07.mk/index.php Ferodo
или
Матрикс http://www.matrix.com.mk/ TRW
а да, ги заборавив
Крис и Том http://krisitom.com.mk/ исто Ferodo
-
Дали горенаведените држат и плочки за Тојота?
EDIT: Еуро07 http://www.euro07.mk/index.php и Матрикс http://www.matrix.com.mk/ имаат плочки за Тојота по доста поволни цени:
Од 1,100 (Италијански Ашита или нешто слично) до 2,500 ден. (TRW)
Некој искуство со овој производител:
http://www.ashika.it/en/catalogs
-
Ваше мислење кои од следниве плочки да се земат:
Simer 1660,00
Kashiyama 2240,00
Japanparts 1460,00
Allied nipon 1430,00
Zimmerman 2100,00
Trw 2920,00
Brembo 2800,00
-
TRW
-
Па тие се најскапи, дупло од останатите.
До сега возев Ремса, и тие беа околу 2.500
-
Od poslednive 3 koj sakas zemi nema utka,ova simer ja ni na jugo ne bi stavil.
-
TRW. Јас си земав задни за Алфата.
-
Slusnal li nekoj za Delphi plocki?
-
Ако се оригинал, треба да се добри!
-
Најчесто шкрипат кочници од полуисправни шепи, ретко од самите плочки. На Фордаљката што не правев да елиминирам шкрипење и прегревање, нови плочки моторкрафт, дискови два три сета сменив, половни шепи, се додека не заменив гумичките ништо не помагаше.
Koj gumicki se tie? Mozes da objasnis? Zosto pishav jas vo mojata tema Opel Astra H 1.4 deka od pred nekolku meseci mi chkripat kocnicite a smeneto e napred i diskovi i plocki ferodo i pozadi novi plocki ferodo isto...
-
Гумички за репарација на шепите, цел кит Remsa мислам дека беа. Комплет за внатре на цилиндерот и надвор. Кај тебе тешко дека е од такво нешто, сепак имаш далеку понова кола. Тоа е сменето на Мондео од 1994година.
А да, Феродо плочките шкрипат и на BMW-то кај мене, ама само напред лево. Ќе истражувам некој викенд зошто.
-
http://www.stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/-warped-brake-disc-and-other-myths
Одличен текст за дискови и плочки, нивното деформирање (односно митот за тоа) и правилното „налегнување“ на дисковите и плочките после промена.
-
За VW Passat 1.9 TDI 66kw, 98 година кои би биле солиден избор?
-
Ate
Ferodo
TRW
Brembo
-
Јас користам Текстар плочки и сум презадоволен
-
зошто не си пробал подобро ;)
-
Текстар се одлични плочки
-
Фала многу дечки, си земав Ferodo.
-
ааа се јавив сеа во еуро07 да видам дали имаат плочки за кочници за службената ;D civic 1995 и ми кажаа дека немаат моментално феродо и ми препорача некој wanger 1688 денари??
ги знае некој овие дали се колку толку добри?
се јавив и крис и том, али они не носеле за јапонски коли делови, не се исплатело не се продавале ;D ;D ;D
се јавив и матрикс за trw да прашам ама и они немаат
да ги земам тие wanger?
-
Помини до фас-вас, држат програма за јапонски аута јапан партс - квалитет незнам.
-
Мислам Мега Ауто Партс (или другиве на „М“, Мултибренд или како год беа) дека имаат Кашијама. Прашај во Солид, они исто би требало да имаат делови за Хонда.
Последен пат кога прашував кај Чакаров (пред околу месец дена), имаше Феродо за Лансерот, прашај дали ќе има за Хонда.
-
Во Мега Ауто Партс има АТЕ
-
кој е чакаров?
сеа ке се јавам во мега да видам ате што цена се
број некој да не има од мега?
-
Чакаров ком
Адреса: бул.АСНОМ 68 (АВНОЈ)
Место: Скопје
Тел: 02 2452450
Локација: Во кулите спроти Стела
Мада нешто разбрав дека е сеа у Маџари... Не знам дали е комплет преселен, или отворил продавница и таму.
број некој да не има од мега?
Иво Лола Рибар:
Мега ауто партс
Адреса: М.Т.Гологанов 120
Место: Скопје
Тел: 02 3151922
Телефон 2: 02 3151932
Локација: Спроти пералните во Капиштец
Качанички пат:
Мега Ауто Партс
Адреса: Јадранска магистрала б.б.(Качанички пат б.б.)
Место: Скопје
Тел: 02 3095005
Телефон 2: 02 2642523
-
веле должам пиво за бројчињава ;D
mega auto не им е готова страната го барав
најдов ате кај мега 2200
чекам повик од чекаров да ми каже цена и дали има феродо, и да се сели моментално, бројот рече ќе му биде во функција во наредниов период
ате се подобри од феродо?
-
Мање више исти се на квалитет. Нема да утнеш ни со едните, ни со другите.
-
а TRW? чакаров тие ми ги најде, феродо немало, а трв-то 2520 ми ги дава
п.с. ова цениве се за сет предни плочки така? за двете тркала?
-
Ако е навистина TRW (а би требало да е) - зимај. :)
-
ама нешто како да ми спомна овој француски производител??? TRW се француски?? или нешто не го разбрав јас?
му викам како се во споредба со ATE, вика: па трв е за прво вградување во мерцедес па сеа ти види си?! ;D
-
TRW=Lucas
-
а не ми одговоривте, цениве се за сет за двете тркала предни мои така?
да не се 2500 една страна само??
p.s. прв пат мењам не се кезете ако се за една страна само
п.п.с егеец сум пазете што кажувате ;D ;D ;D
-
две плочки ти даваат,едната е лева за од десната страна а другата е десна за од левата страна и така те обврзува да купиш уште еден сет со десна за лева страна и лева за десна страна,значи 5 бона ти се плочките туто-комплето
;D
-
Доооооооооообар ремет ;D
-
Alo ne si igraj so zivotot srce ke me stegne ;D
-
ааа се јавив сеа во еуро07 да видам дали имаат плочки за кочници за службената ;D civic 1995 и ми кажаа дека немаат моментално феродо и ми препорача некој wanger 1688 денари??
ги знае некој овие дали се колку толку добри?
се јавив и крис и том, али они не носеле за јапонски коли делови, не се исплатело не се продавале ;D ;D ;D
се јавив и матрикс за trw да прашам ама и они немаат
да ги земам тие wanger?
jas imam na G.Punto Wagner, toa e brend na Ferrodo. Mozam da kazam deka se odlicni.
-
И јас на типото возам вагнер плочки со метели дискови,презадоволен сум од нив,скоро никаква разлика во кочење со предходните феродо премиер.
-
купени TRW
после ќе ми ги местат и ќе се дрнкам во кола натака навака за бед-ин да им направам ;D
-
Внимателно првите неколку кочења. Не запнувај ко` воле, стално оставај екстра простор за запирање пред тебе и другите коли. Ако дисковите ти се нерамни (а сигурно се), ќе треба повеќе време плочките да имаат комплетен контакт со дисковите. Откако ќе налегнат убаво (ќе видиш по самиот диск), тогаш: http://www.zeckhausen.com/bedding_in_brakes.htm
-
така е симо,многу луѓе имаат грешно сватено,па кога ќе стават нови плочки ги запнуваат и ги деформираат па после цвичеле
-
Нормален човечки инстикт! Не кочи убаво, па да стиснам повеќе..
-
чекај ништо од денес дрнкање, утре ќе го правам тоа, да идам да ги сменам плочкиве треба погрешни ми дале :/
среќа успат ми е таму и среќа седнав од досада сам разгледав по нет според кодов на плочкиве, па не ги отворив а видов дека не се ко што треба
се надевам ќе ги има точните утре чакаров
а како ке видам по самиот диск? треба да застанам да вадам тркало? не ме онадишај сеа и ти ;D
и како да правам? да убрзам до кај 70-80 па кочи до 30-40
бидејќи ни ми крева брзо хондата 100ка ни имам место кај да си играм до 100 па назад и така 10 пати
-
користи повеќе моторно кочење,кочница само благо стискање колку да се рече
тоа првите 20-30км после тоа можеш да си возиш нормално(незнам како е нормално за тебе) али практикувај моторно кочење
-
Да, може и без „бединг“ на обиколница.. Само повеќе време ќе треба за максимална ефикасност. Едно недела дена градско возење. Али првите 20-30км градско возење се најбитни, најмногу треба да внимаваш да не се утепаш бато. Тука ќе добиеш веќе 70-80% ефикасност. Останатите 20% или на обиколница, или после недела дена :D
-
заборавив да пишам импресии ;D
прво чакаров ми изгледа на поштен момак, имале некое си непишано правило над 2500 одприлика сметка си давале околу 10% попуст што е топ, мене TRW-то ми искочија 2250 така нешто што е одлична цена.
плус нели нешто утна погрешни ми даде првиот пат, кога отидов да си ги сменам имало некоја разлика во цена ама не ми дозема пари бидејќи згрешил, итн итн.
така да добра услуга.
а и поефтин е од солид за некои си почетни 15тина % чисто колку за информација
-
I od mene ima preporaka za cakarov
-
@Антон: А пребацен е во Маџари, или уште му функционира дуќанот во Аеродром? Ако е во Маџари, моеш да пуштиш пин од гугл мапс?
-
преместен е,
https://www.google.com/maps/dir/41.996671,21.4968854/Hotel+Centar,+Skopje,+Macedonia+(FYROM)/@41.9969166,21.4509589,4979m/data=!3m2!1e3!4b1!4m8!4m7!1m0!1m5!1m1!1s0x135415b78983fcd7:0xaadb03e24fd1df1!2m2!1d21.439347!2d41.991482
еве ти насока, не можам да си го погодам маилот за пин да ставам ;D ;D
-
Јас гласав за TRW,сум ги имал на колата и мислам дека се ок,после нив ставив LPR и не сум задоволен ич,не се абат брзо ама некако слабо кочат,мислам треба многу појако стискање на педалата за разлика од TRW кога ги имав,а меѓу другото LPR некогаш и свират
-
Zdravo
Vo vrska so prasanjeto za plockite , imame od FERODO so kat.br. FDB845 cena
1370 den , i od WAGNER so cena 990 den
Pozdrav
To: <krisitom@t-home.mk>
Sent: Tuesday, May 06, 2014 4:07 PM
Subject: Контакт Форма
ценава некако ми е нереална очекував над 2000 денари.. :)
-
Дечки, сакам да мењам задни плочки и дилериве ме ставија во дилема...
Во Кавадарци ми бараат 200/2200 денари за "Remsa" кои ги имам напред и сум генерално задоволен, не свират и кочат ок.
Претходно предни ги платив 2500 денара а задните беа 1500 денара а сега ми бараат 2200 денара за задните...
Се јавив во Еуро07 и за Феродо ми бараат 2030 денари а за Вагнер ми бараат 2200 денара.
Троа евтино ми се видува... Знам немаше негативни коментари за Еуро07...? Зборот ми е да не има некои фалсификати?
Дајте совет?
Мада еден милион се дадени тука ;D
-
Се што сум земал од Euro07 е поевтино и поквалитетно од другите места. Слободно земи си
-
Види во крис и том за феродото треба да се поефтини
-
Ја возам вагнер од еуро07 и сум презадоволен,ги препорачувам,одлично кочат дури и кога ќе заграт а и нема никакво цвичење
-
Благодарам за брзите одговори.
Бушав, во Крис и Том втор пат се јавувам и ми викаат за Ланча немаме.
-
Decki kaj mozam da najdam Pagid plocki?
-
Едно време се наоѓаше во Рели Рејсинг, на Млечен.
-
Пагид носи ото трејд на битпазар проданицата.
-
Земав од ото денес задни. предни немаТ. Ај да се јавам до рели може маки ќе ме изненади
-
Ќе ве замолам за пепорака за нови диск плочки за Alfa Romeo 147 1.9 JTD mjet 16v, гледам на темава популарни се и топ 3 Feredo, TRW и LRP, кој ги препорачувате, каде можам за мојава кола да ги набавам, цена?
И евентуално да знаете некој кој репарира дискови, односно некоја процедура за нивелирање на дребонг?
-
Decki kaj mozam da najdam Pagid plocki?
Мислам дека ги има во Бенфико во Чаир-провери!
-
Ќе ве замолам за пепорака за нови диск плочки за Alfa Romeo 147 1.9 JTD mjet 16v, гледам на темава популарни се и топ 3 Feredo, TRW и LRP, кој ги препорачувате, каде можам за мојава кола да ги набавам, цена?
И евентуално да знаете некој кој репарира дискови, односно некоја процедура за нивелирање на дребонг?
TRW - мултибренд и Матрикс - 3500 - 3600ден предни (оргинал за 147)
Pagid - ОТО трејд 2500 - 2600 ден предни
Ferodo - Крис и Том - слична цена со Пагид.
Има и други ама мислам дека овие 3 се меѓу подобрите
LPR не ни гледај.
-
Decki kaj mozam da najdam Pagid plocki?
Мислам дека ги има во Бенфико во Чаир-провери!
begaj be kakvi benfiko. nemaat nikakva kultura i gi zabole niv za par plocki...deckite nemale nisto za stari koli. nema eden straf da kupam od tamu.
-
До сега сум имал фер услуга од нивна страна, а ти ги предложив пошто од кај нив купив Пагид плочки за Толедото
-
дечки се слушнале за Tomex плочки, ми ги нудат за пунтото како средна класа плочки
-
Јас ги возам на моето пунто скоро 20 000 км. Плочките вредат за парите и што е најбитно не квичат.
-
тоа и сервисерот мој вика, мене многу ме нервираше квичењето на фабричките, а и цената ми одговара така да ке видам ке размислам уште еднаш
-
Jas poracav Valeo diskovi i plocki za Stiloto.
Komplet predni i zadni diskovi + plocki 128 Eur.
-
Одлично си поминал Скорпион. Грција?
-
Srbija :)
-
Мислам дека е адекватен постов овде..
Препорачајте некој спреј за чистење на дисковите и шепите, од корозија и прашина од плочките. На ова мислам:
Да го набавам ова, или имате некоја подобра препорака? И на Вурт ми се бендиса доста..
-
Уште не е светнато предупредувањето на бордот, а веројатно се на 5%. Денеска случајно ги приметив кога ја проверува колата пред тргање на одмор. Така да уште 6-700км мораат да ги издржат. На 29.07 обавезно одат нови предни дискови и плочки.
(http://i.imgur.com/mSkCBIf.jpg)
-
здраво ,ме интересира каде да прашам за плочки за кочници за сеат кордоба 97г 1.9D и кои би ги препорачале како поквалитетни ?
-
Промена на плочки - се работи за Пежо 207 од 2007-ма година - во овластен сервис, по цена од 5.200 денари со се работна рака.
Незнам кој бренд се.
Како ценава - евтино, нормално, претеризам..?
Баш ме интересира.
-
Толку кошта во неовластен сосе дискови феродо и плочки феродо. Значи добра е цената.
-
Муабетот е само за плочки.
Значи скапичко е, а?
-
Муабетот е и за официјален сервис, така да и не е многу скапичко. Нормално скапичко.
-
Не сакав да споредам овластен со овластен сервис, туку овластен со сервис во сопствена режија, затоа викам дека е скапичко.
-
Цената е сосема ОК.
АКо ти е скапо, во тој случај најдобро е да го промениш возилото, така да за 1800 денари ке имаш нови плочки со се промена, на Југо.
Поздрав
-
Во овластен 1800?
-
Прашував за Меганот и најскапи плочки што најдов беа 3300 ден. Брембо и промена нека е врв 4000. Мислам дека 5200 плочки за 207 ца се мнооогу пари.
Ајде да беше за некој посериозна работа почитувам овластен сервис ама за промена на плочки мислам дека не е потребна некоја голема стручност па да мора да се менуваат во овластен сервис!
-
Цената е сосема ОК.
АКо ти е скапо, во тој случај најдобро е да го промениш возилото, така да за 1800 денари ке имаш нови плочки со се промена, на Југо.
Поздрав
Ја за 350 денари си купувам плочки за мојот болид и сами си ги менуваме, какви 1800 денари, какви југовци ;D
-
Цената е сосема ОК.
АКо ти е скапо, во тој случај најдобро е да го промениш возилото, така да за 1800 денари ке имаш нови плочки со се промена, на Југо.
Поздрав
1. Незнаев, и само ориентационо прашав. Што не ми беше јасно - ми се разјасни.
2. Мене ич не ми е скапо, ме заболе стапов - колата е службена, случајно јас се погодив да ја однесам на сервис, па ја видов фактурата. Не моја кола, па да ја менувам.
Ми падна сомнително - за очајно возило како Пежо 207, цена на промена на плочки - 5.200 денари. Пошто не сум менувал досега, баш сакав да се преслушам, за во иднина.
Фала ти за "продуктивноста".
Поздрав.
Прашував за Меганот и најскапи плочки што најдов беа 3300 ден. Брембо и промена нека е врв 4000. Мислам дека 5200 плочки за 207 ца се мнооогу пари.
Ајде да беше за некој посериозна работа почитувам овластен сервис ама за промена на плочки мислам дека не е потребна некоја голема стручност па да мора да се менуваат во овластен сервис!
Се согласувам.
-
Очајно возило? ЛОЛ
-
Za astra g kolku bi bile predni diskovi i plocki treba da menuvam?
-
4k denari komplet, pakni 40kkm diskovi 80kkm. +raka
-
Очајно возило? ЛОЛ
Пар екселанс.
-
Денес прашано за Alfa 166 (v6)
10800 денари предни дискови Ferodo
4350 предни плочки Ferodo
-
lucky you! ;D
-
Пукам од радосс! :D
-
4k denari komplet, pakni 40kkm diskovi 80kkm. +raka
Fala..... :) ....
-
Треба да ги мењам плочките и прибрав информации од продавнициве за делови и сфатив дека малку т'нка е работава за кореецов мој.
Јапанпартс - 1000 ден. само овие ги имаа у Солид и некако не би.
Hi-Q - 1050 ден. Овие ми ги понудија у еуро07 и типот ми кажа дека биле корејски за хјундаи и дека он ги стаил кај него на и30 и биле добри, арно ама ја кај мене не би ги стаил. Ми понудија уште едни плчоки со слична цена на кој што ни името не успеав да им го запамтам, ниту пак сум слушнал некад за нив.
Ремса - 1650 ден. овие ги има Чакаров, а тука глеам имаат 7 гласа, па би било фино да сподели некој нешто за брендов, бидејќи овие би ми биле резервна опција у случај да не најдам Феродо кои што у Чакаров моментално ги немаше, а коштаат 2100, на друго место исто така не успеав да ги најдам.
TRW - 2500 ден. овие некако скапо ми делуваат, но треба да се прејавам пак за да ми кажат дали и колку може да се спушти цената. На истото место ми понудија и некои италијански на С, им го забораив името околу 1500 денари беа.
Добредојден би бил секој совет.
-
Ако се ориентираш спрема анкетата погоре сврши работа...Не дека не е во ред,ама спрема гласовите сите треба да возиме Феродо или Лпр... :)
-
Kimi R
Прашај во сервис која би им била цената, онака колку за споредба.
-
@Kimi R: Прошетај се до Крис и Том, ептен ти се блиску, моооожеби ќе имаат Ferodo Premier, или ќе можат да ти нарачаат ваљда.
Нека ти го каже Симо неговото искуство со ради-реда дискови. Подобро макар и поскапо да платиш, ама да завршиш работа со добри дискови.
-
„Ради реда“ дискови: Криви од кутија извадени, после еден дреар - уште покриви, после втор (ептен саглам) дреар, доведени на исто ниво како од кутија извадени. Кога кочиш од големи брзини, буката е солидно голема, и има вибрации кои се осеќаат при кочење. Како се загреваат, така „искривувањето“ е поизразено.
Сега гледам, почеток на Февруари сум ги земал. Значи 6 месеци. Овие ќе одат во „резерва“ кутијата. Може уште еден асален дреар да поминат, за да бидат во добра форма ако недај боже затреба.
Денес штета што не работат дилериве, инаку наоштрен бев да си спукам Феродо напред :) (позади пред два три месеци ставив TRW)..
-
Trw ti se top. Samo pravat gjubre troa, ama sto se tice kocenje se vrv. Slobodno stavaj trw, ni zvuk ni problemi sum nemal so niv.
Ili ferodo. Ili bolji. :) ama nemoj radi reda, ne e nekoja suma a traat 4-5 godini, taka da deka nesto ke zastedis...
-
Требало да ги рекламираш Симо, ако стварно биле од кутија криви. Другар со Голф 4 имаше проблем со подвозјето, на прво појако кочење му ги кривеше дисковите, и вината им ја префрлаше на самите дискови. Продавницата од кај што ги купуваше му ги заменуваше под гаранција, додека не откри дека кај него е проблемот. Си ќари 3 пара дискови, сега има 2 пара возени по максимум 500 километри што му седат дома, со еден нож поминат мислам дека би биле ко нови.
Кај тебе сум убеден дека нема проблем, и би те советувал нареден пат да пробаш да ги рекламираш, ако да е далеку пак начекаш таков сет. :)
-
Јас ги земав со искалкулиран ризик. „ако ги бива - ги бива, ако не...“
Ако имаше проблем подвозјето, ќе имаше и со претходните дискови и со тие пред нив :) Ама немаше, има само со овие. Кога кочиш полека so мали брзини имаш „wobble" ефект.
Trw ti se top. Samo pravat gjubre troa, ama sto se tice kocenje se vrv. Slobodno stavaj trw, ni zvuk ni problemi sum nemal so niv.
Ili ferodo. Ili bolji. :) ama nemoj radi reda, ne e nekoja suma a traat 4-5 godini, taka da deka nesto ke zastedis...
Нема TRW кај нас за 166 V6, најблиску што можев е Brembo дискови за 8500 по нарачка за две недели. Ама не ми се чека.. А и плочките од Брембо многу ми цвичат, не ги сакам. Ќе пробам Феродо.
-
Однеси им кило ракија и ќебапи на работниците во МЗТ сигурен сум дека ќе ти направат дискови за век и векова.
;D ;D ;D
-
@ Drive-r, вртев у хјундаи сервис да прашам, али никако да ги добијам, така што ќе пробам пак од понеделник.
@ Zero, крис и том немаа ништо за азијци, ми рекоа јави се у солид. Иначе плочки треба да мењам, а не дискови.
-
Мај бед, погрешно сум разбрал. Како и да е, стави си квалитетни плочки.
Ако сакаш, можам да побарам број од човек од Хјундаи, да збркаме клаберски работа.
-
Завршив работа со плочките пред некој ден, добив океј цена за TRW и такви и си купив.
-
Од каде ги зема ?
-
Trw imas vo matrix...
-
Има и у мултипарт има и кај чакаров, во матрикс беа најскапи. Иначе ги земав од бапчор имаат дуќан у автокоманда и у маџари.
-
Има и у мултипарт има и кај чакаров, во матрикс беа најскапи. Иначе ги земав од бапчор имаат дуќан у автокоманда и у маџари.
Кај се наоѓаат овие матрикс, чакаров и мултипарт? Барам плочки веќе недела дена од горе споменатите (феродо,trw) или немаат воопшто или немаат во моментот ..
Иначе се работи за Ланос, па ако знаете кај да побарам предложете..
-
http://www.matrix.com.mk/default.aspx
Бапчор
Адреса: Благоја Стефковски: СкопјеФакс: 02 2530768О
-
Ве молам, дали може некој да ми даде совет какви плочи и дискови да земам за форд мондео mk3, која цена се движат и од каде да ги набавам истите.
Благодарам
-
Назад во темава најдов контакти од продавници за резервни делови и сега размислувам помегу феродо и ремса :( help
-
Ferodo не му ја мисли,ремсата знае да зацвичи понекогаш
-
А феродото не да знае да квичи... Цвили како на мерцедес E63 AMG. Или М6ка.
Ќе го капнеш една точка и нема да цвили. :P
-
Кога бев да купувам за кај мене на кола плочки тргнав за феродо, но вработениот ми кажа дека не биле квалитетни (втора класа ги носеле кај нас, неговите зборови) и за брзо време можеле да почнат да цвичат.. пред мене беа извадени феродото и нипон, во споредба ми рече иако поевтини се нипонот многу поквалитетни се..
-
Предходниот сет ми беа ferodo premier со ferodo дискови, и немаше никакво свичење а кочница си имаше топ,сега имам Wagner плочки со metelli дискови и овие се покажаа како одлични,не цвичат.
-
Мислам дека овде го расчистивме концептот на цвичење vs квалитет. Најчесто цвичењето настанува поради несоодветна монтажа односно поради вибрациите на контактнатниот дел од шепата и задниот дел на плочката. Соодветното подмачкување при монтажа, и чистњењ на шепите/цилиндрите елиминира 90% од случаите на квичење. Квалитетот треба да обезбеди подобри својства на кочење во ралични услови на возње.
Знам дека цвичењето оди на живци ама да ми се намали способноста за запирање на удолница после 10 мин возњее на надолнина и кривини каде може фино да се загреат е подобра оценка за тоа дали се работи за квалитетн продукт.
-
Така е. Квичење имам повеќе со brembo сетов отколку претходно со нормални моноклипни шепи со Marelli (Pagid) плочки. Ама подобро кочи.
-
Не за џабе го спомнав AMG. Сите кочници им квичат.
-
TRW по се изгледа ќе лета во канта за ѓубре, исто како и нивното реноме. Ќе ги мењам за Феродо или Брембо (ако понудат нешто разумно скапо а квалитетно).
-
Ако цениме само по чкрипењето, јас веднаш брембоно би ги фрлил (додуша и ќе ги фрлам, ама за едно 10.000 км) :D
-
Kolku gi zema bremboto I od Kade, mene mi trebaat 330mm disk misam deka I ti imase takvi.
-
310 disk, plockite se tie, shepata e taa. Ete go na forum se pojavi distributerot....
-
Треба да купуваме задни дискови и плочки, а можеби и предни ке земаме. Па ме интересира која комбинација кочи најдобро со помал притисок на педалата(и каде може да се купат истите)? Односно да не запињам како вол кога кочам...
-
Земи си TRW. Пипка - Трепка! :)
-
Кај мене со TRW баш класниот рече дека многу длабоко фаќале. Ама може и зошто имаа поминато 50.000.
-
Кога ќе ставиш нови дискови и плочки, ќе си дојде на плитко. Обично така е....
-
Си дојде.
-
/Какви плочки да земам за назад, во сервисната најдов документи дека на / се сменети напред и се ставени TRW GDB1625, каде кај нас да најдам оригинал ТРВ?
-
Со оглед дека добив понуда од официјален сервис за предни плочки на Honda CR-V 2012 2.0 150кс од 9500 мкд со монтажа (9000 мкд плочките плус монтажа) (што е прескапо за предни плочки), и со оглед дека не сум 100% сигурен дали при монтажата ќе се монтираат по сите правила и прописи (не дозволуваат да гледаш, и те тераат да чекаш во салон), размислувам овој сервис да го направам на друго место.
1. Дали некој знае кој ги прави ориигналните ОЕМ плочки за HONDA CR-V (како што пишав 2012, 2.0 150 кс)
2. Ако сакам да купам плочки каде што квалитетот е на прво место кој бренд, модел да гледам, и каде може да се купат кај нас.
3. @Banzai, Bokicivic а и некој друг ако знае.. Контакт од официјален HONDA Сервис во Солун?
4. Квалитетен сервис каде што би можеле да ги сменам плочките, ама баш со пазење на сите можни детали (маст, ова, она...)
5. Исто знам неколку ситуации каде што сменети оригинални плочки во официјален сервис, после тоа тресење, и слично, ми наговестува дека можеби не е пазено на сите детали (зборам за конкретниот официјален сервис). (тресењето пред тоа го немаше).
6. Бидејќи плочки се потрошен материјал, предпоставувам дека не би имал проблем со гаранцијата ако тоа го направам на друго место?
Фала ви однапред
-
6. Како и сите други нелогичности во државава, претпоставувам дека ќе си имаш проблем со гаранцијата. Всушност оваа е една од логичните ;D ;D ;D
-
6. Како и сите други нелогичности во државава, претпоставувам дека ќе си имаш проблем со гаранцијата. Всушност оваа е една од логичните ;D ;D ;D
Со оглед дека имам 3 години гаранција меѓународна од Хонда, односно 5 години (2 од Макпетрол), јас си рачунам дека имам само 3 години, ама меѓународна гаранција :). Ако е меѓународна гаранција, веројатно ќе може да се оствари и надвор од МКД ако веќе загусти. Инаку плочкиве сеуште не ми се за менување, и веројатно ќе дојде да се менуваат тамам кога ќе истекуваат тие 3 години. Ама сакам од сега да се организирам, за да не биде после итно да морам да купам било што...
-
Меѓународната гаранција е валидна ако и само ако било какви зафати на колата се правени во официјален (или овластен) сервис. Ако правиш некаков зафат кај Перо у гаража, колку и да го бива Перо, гаранцијата ќе престане да ти важи, ако ништо друго за деловите кои се променети, колку и да се оригинални.
За квалитетен сервис каде што би се правело по пропис, можам да го препорачам Маршер.
Предноста кај официјалниот сервис е доколку не е све напраено како што треба, и после се јави цвилење, можеш да се вратиш и да им ги треснеш од глава, и да бараш средување. И да е истечена гаранцијата на возилото, на деловите и работната рака секој официјален сервис дава гаранција која трае одредено време.
9000 мкд не знам дали се многу за Хонда. Во секој случај има саат-два работа, а мораат да имаат некаква маржа.
-
Меѓународната гаранција е валидна ако и само ако било какви зафати на колата се правени во официјален (или овластен) сервис. Ако правиш некаков зафат кај Перо у гаража, колку и да го бива Перо, гаранцијата ќе престане да ти важи, ако ништо друго за деловите кои се променети, колку и да се оригинални.
За квалитетен сервис каде што би се правело по пропис, можам да го препорачам Маршер.
Предноста кај официјалниот сервис е доколку не е све напраено како што треба, и после се јави цвилење, можеш да се вратиш и да им ги треснеш од глава, и да бараш средување. И да е истечена гаранцијата на возилото, на деловите и работната рака секој официјален сервис дава гаранција која трае одредено време.
9000 мкд не знам дали се многу за Хонда. Во секој случај има саат-два работа, а мораат да имаат некаква маржа.
Многу се.. Ако за Мини се 100 ЕУР со се работна рака, не ми е јасно зашто не се многу 9500 за Honda (процедурата е веројатно иста).
Инаку понудата е 9000 мкд плочките, 500 МКД работната рака.
Чисто за компарација дека се многу, еве колку чинат оригинални ОЕМ HONDA Плочки во Англија:
Ова е одговор на мојот маил до една Англиска фирма што продава оригинални ОЕМ Хонда делови:
"Hi Darko,
As a guide it would cost approximately £30 to ship and set of brake pads"
http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-crv-front-brake-pads20072012-p-281.html
Инаку и јас преферирам официјален сервис, доколку стварно се внимава на сите детали, и доколку не се забегува премногу со цената. Споредив и по странски форуми колку чини овој зафат во земји со многу поскапа работна рака и пак е кај нас поскапо (ако земам цена на плочки и работна рака) (не можеш да ме убедиш дека кај нас работната рака е поскапа од Англија или Германија, односно дека овој зафат кај нас би бил поскап дупло од Англија или Германија).
А при тоа почуен од искуството на пријател со Honda не сум сигурен дека монтажата се изведува како треба (му се јави тресење, се врати 3 пати и пак исто). Предпоставувам дека не исчистиле како треба, и дека не ставиле маст каде што треба, односно сработеле како што би Перо у гаража. Само кај Перо у гаража гледаш што се случува, овде не те пуштаат.
И уште еднаш.. Please контакт (тел/адреса) од официјален сервис во Солун. Ако сменам таму, сепак ќе важи гаранцијата и понатаму :)
Инаку еве и на уште едно место колку чинат разни брендови на плочки:
Од 20 и нешто ситно долари, до ATE Premium 68 УСД
http://www.partsgeek.com/catalog/2012/honda/crv/brake/brake_pad_set.html
-
http://www.honda-cars.gr/
Горе најдесно ти е локаторот ;) Баш ме интересира што цена они ќе ти кажат за задните плочки.
Предните плочки за минито беа 7400, сензорот 1600, промената 1500 денари во Маккар.
6000 денари е за задни плочки текстар купени од грчка со провизија за тој што ги донесе. Од тие 6000 500 се за работна рака, мислам 1500 за сензор и 3000 за плочките. Сменети се кај Џеповски, Маккар не постои :)
-
http://www.honda-cars.gr/
Горе најдесно ти е локаторот ;) Баш ме интересира што цена они ќе ти кажат за задните плочки.
Предните плочки за минито беа 7400, сензорот 1600, промената 1500 денари во Маккар.
6000 денари е за задни плочки текстар купени од грчка со провизија за тој што ги донесе. Од тие 6000 500 се за работна рака, мислам 1500 за сензор и 3000 за плочките. Сменети се кај Џеповски, Маккар не постои :)
Кај мене се предните за менување во блиска иднина. Ама како што гледам предни и задни имаат слична цена :)
Инаку не можам да се снајдам со грчкиов јазик на локаторот.. Јас барав во After Sales, ама не можам да најдам што е официјален сервис а што не :) Исто и во овој локатор не можам да најдам адреса за да внесам во GPS (пошто све е на грчки) (можам по мапа на google maps да се снајдам по ова, односно да извадам адреса разбирлива за GPS , ама мислев да не веќе некој бил во официјален сервис и точно да ме прати во кој :))
-
Во секој случај има саат-два работа, а мораат да имаат некаква маржа.
Ако сакаат можат да ги сменат и за 10-15 минути...
Банзаи каков сензор?
-
Сензор за потрошеност, не знам како се вика стручно :)
-
Во секој случај има саат-два работа, а мораат да имаат некаква маржа.
Ако сакаат можат да ги сменат и за 10-15 минути...
Банзаи каков сензор?
Не сакам да ги менуваат за 10-15 минути. Сакам да ги сменат за време предвидено од произведувачот за да се направат сите детали што треба. Секоја сервисна процедура си има пропишано сервисно време потребно за тоа. (Не може од ѓутуре да ти каже, туку си е дефинирано од произведувачот)
Ама тоа го сакам и по цена предвидена од самиот произведувач, не исто од ѓутуре. Ако сме малку поскапи од нормални земји, ќе си речам ај ок.. Ама ако е дупло поскапо, тогаш е скапо.. И останува прашањето дали ќе се почитува целата сервисна процедура.
-
Не иде сензорот со плочките комплет ? Кај мене комплет беше вграден во плочките.
-
Кај BMW сензорот е посебно и посебно се купува
-
Sorry за повеќе постови, ама мислам дека ќе ве интересира:
И извинете што е на српски, ме мрзи да преведувам:
"Moje dosadašnje skromno iskustvo: ATE odlične, ne škripe nikad, ne prljaju mnogo felnu, mislim da su mekše ali ne preterano. Textar nisam koristio, čuo da su dosta tvrde, ali neki kažu da su dobre. TRW imao original Hondine zadnje, nisu se pokazale u pravom svetlu zbog korozije ležišta za iste koje majstori pri zameni nisu sredili (ni u Hondi, ni drugi), čuo da su tvrde, a deluje da jesu pošto si više zeznule disk nego što su se potrošile. Nissin čuo da su odlične, takođe nikad koristio, ali ih i ne prave za CL Akorda. Akebono isto čuo da su dobre, ali ih isto tako nema za ATE i TRW kočioni sistem na Akordu. Ferodo imali na drugim kolima ranije, izuzetno tvrde, hoće da škripe, brže troše disk nego što se same troše.
Koje su bile u Blueprint kutiji, ako si zagledao? Pitam čisto iz radoznalosti.
Što se desilo sa čeljustima? Kad sam sređivao svoje, više sam obraćao pažnju na to, pa sam primetio da dosta ima problema sa zadnjim kočnicama kod više modela novijih Hondi, pa me čisto zanima. Hvala. "
"Hvala, narucio sam ATE u Kit Komercu,..hvala svima na brzim odgovorima.
Inače u Delti, danas sam bio u blizini pa svratio, stvarno preteruju sa cenom,..nije problem što org.pločice koštaju duplo skuplje od ATE i ostalih proizvodjača, nego cena zamene, pitao iz čiste radoznalost,..i 5.000 din po trapu, :o e to je stvarno preterano.
Ja ranije kad sam menjao i garanciji nije bilo toliko, oko 1800 je bila zamena za zadnje, a pločice su koštale 7000. Doduše, tada krajem 2009 je radni sat koštao 2250 dinara bez PDV-a, a sada košta 2850 bez PDV-a. A pošto za zamenu zadnjih na Akordu treba 0,7 radnih sati to bi danas koštalo oko 2400 dinara ukupno. Mislim da je tako nešto slično (oko 2500 dinara) bilo i prošle godine kada sam pitao za prednje pločice čisto da znam okvirnu cenu. Jedino ako za Civic-a imaju neku posebnu tarifu, ali ne verujem. Možda sa zamenom diskova da naplate toliko, ali samo pločice nema šanse.
I nije problem cena koju naplate, nije ni velika u odnosu na to koliko drugi majstori naplaćuju istu stvar, već je problem što ni jedni ni drugi ne ispoštuju servisnu proceduru, već ih samo bukvalno zamene, skinu jedne pločice, stave druge i to je to."
И најважно :
"Da se očiste od rđe ležišta za pločice, da se lepo isturpijaju da pločice leže bez otpora, da se podmažu sa Molykote M77 i ležišta i ivice pločica i deo zadnje strane na koju naleže cilindar i čeljusti, da se provere klizači i da se podmažu adekvatnom silikonslom mašću. Ako postoje limovi od nerđajućeg čelika na ležistima pločica, da se zamene novima koji dođu uz pločice (mnogi majstori to ne urade) i da se podmažu, mada kod sistema gde postoje ovi limovi uglavnom ne dolazi do slepljivanja zbog korozije jer taj lim i služi da bi to sprečio. U ovom slučaju podmazivanje sa Molykote M77 nije toliko neophodno, tj izostanak iste neće uzrokovati slepljivanje pločice sa čeljustima, ali tamo gde ih nema, ako se ne podmaže postoji velika verovatnoća da dođe do problema. To je ono što kaže servisno uputstvo, a ne poštuje ga u potpunosti ni Delta, a kamoli ostali majstori. Ima tema o tome u podforumu Akord, ja sam imao problem sa zadnjim pločicama i diskovima iz razloga što ta procedura nije poštovana, pa je korozija učinila svoje. http://www.hondaclub...zadnje-kočnice/
Zamena kočione tečnosti nije potrebna ako je količina vlage u njoj u dozvoljenom procentu, mada je preporučljivo da se menja kako je propisano na tri godine. "
-
Не иде сензорот со плочките комплет ? Кај мене комплет беше вграден во плочките.
И кај мене е така, затоа прашав. Сега гледам по интернет стварно идел посебно нај некои возила...
-
Јас лани менував предни на Минито, годинава задни плочки а и течност за кочници.
Ставена следната течност:
(http://volvospeed.com/~volvo/Pics/Review/rbf600.jpg)
Иначе адресите за Хонда сервисите во Солун се овие:
vasilissis olgas 153
И другото е на вториот влез на Солун што иде директно на море, од лева страна. Види таму на гугл мапс точно каде е. А ако ги има на официјалната страна на Хонда сигурно се овластени сервисери и салони :)
-
Ова Мотулов рејсинг бајаги беше скапо кога гледав кај нас, околу 600-800 ден. шишенце...
Колкава количина собира од прилика во цел систем од колата?
До две литра ке стигне вајда, планирам да ставам од него :)
-
Ма какви две литра.. повеќе од 1л сосе системот за спојка нема да ти треба.
-
Две паковања ти се доволни, најверојатно ќе ти остане вишок.
Иначе немаш потреба да купуваш волку скапо за обична кола, па ни за моето немаше потреба ама имав дома останато.
-
Башка кај иде на TDI рејсинг да ставаш. ;D
-
TRW по се изгледа ќе лета во канта за ѓубре, исто како и нивното реноме. Ќе ги мењам за Феродо или Брембо (ако понудат нешто разумно скапо а квалитетно).
Зашо? Ја ги возам моментално, пред една недела се вратив од Лефкада, а таму душата им ја извадив и сум многу задоволен.
-
Кога ќе дојде време за промена или фабрички или брембо ако се поефтини од нив.
Не сакам да екпериментирам.
-
На странските форуми Феродо баш и не се толку фалени (зборам за Премиум). Се загревале при кочење и се деформирале, па знаеле да притискаат на дискот и да го деформираат... Текстар е голема групација и сосема солидни, АТЕ се оригиналните на Астра и освен што ми го прљаат бандажот (што у ствари е супер :) ) немам посебни забелешки дека цвичат, пролизгуваат, тропкаат и тн. Брембо ако се оригинал би требало да се врв, ама дали некој ги пробал „нашиве“ Брембо и колку пари се?
-
TRW по се изгледа ќе лета во канта за ѓубре, исто како и нивното реноме. Ќе ги мењам за Феродо или Брембо (ако понудат нешто разумно скапо а квалитетно).
Зашо? Ја ги возам моментално, пред една недела се вратив од Лефкада, а таму душата им ја извадив и сум многу задоволен.
Zatoa sto plockite mi gi unistija diskovite. Im napravija rezovi dlaboki po 3 milimetri i poveke.
-
Затоа ставајте си оргинални делови, да не имате заебанции.
-
како е правилно да се стега-попушта рачната, на секое тркало посебно или кај рачката?
-
а на што кола тоа..?
-
а на што кола тоа..?
на мојава, clio mk2
-
мислам дека имаш централен штраф на првата сајла што ти ги затега подеднакво задните тркала... ама исто така мислам дека имаш и самозатегачки систем во добошите... ако случајно рачната ти фаќа премногу горе и не кочи доволно добро, би требало да се проверат самозатегачите... или пак гуртните..
-
како е правилно да се стега-попушта рачната, на секое тркало посебно или кај рачката?
На шрафчето кај рачката.
-
како е правилно да се стега-попушта рачната, на секое тркало посебно или кај рачката?
На шрафчето кај рачката.
Првин треба да ги отвори добошите позади, и на тоа што е под цилиндерчето, да види првин тоа дали е разлабавено, дали се направило луфта мегу него и гуртните, па потоа кај самата рачна доле.
(http://i.imgur.com/1sZZCPI.jpg)
-
Праи разлика ако се дискови позади? Кај мене само на шрафчето штелуваа ручна.
-
Кај мене има процедура: Се олабавува штрафот максимум, се стиска десетина пати на ножна до максимум, потоа се крева едно запче, се стега само колку да се оптегне сајлата, и после се проверува дали е ок на 4-5 забец. Ако не, се стега уште малце...
-
не само кај тебе и не само кај алфа... кај сите коли треба таа процедура да се испоштова... така е нај правилно, бидејки механизмот во самиот добош или на самиот диск всушност е самоштелувачки, односно самозатегнувачки... само кој ја почитува таа процедура...
-
Земав гуртни за да ги сменам и мака измачив додека ги склопам, тоа аџастерот е ваков
(http://i.ebayimg.com/00/s/NzUwWDc1MA==/z/76oAAOxyUylTTkuA/$_12.JPG)
Бошов е, и убиство за местење. Додека ги склопив само една страна мислам дека ми требаше 2 саата.
Е сега веројатно ќе треба пак да ги вадам добошите и да ги стегнам аџастерите бидејќи сега рачната фаќа многу горе и ептен малку.
Друго што приметив беше дека сајлата од рачна што доаѓа на гуртната беше и е многу лабава, затоа мислев кај рачната да ја затегнам малку.
-
Decki, ispadna deka treba da gi smenam i cilindrite pozadi tecat okolu gumickite, kolku pari se odprilika?
-
Крелл дали праша во Хонда Грција цени за плочки за твојата кола? Баш ме интересира разликата во цена со Макпетрол.
-
Decki, ispadna deka treba da gi smenam i cilindrite pozadi tecat okolu gumickite, kolku pari se odprilika?
Ако внатре цилиндерчињата се здрави, немаат корозија, дупчиња, туку се мазни, можеш и само гумичките да ги смениш.
-
еве како беше и какви се, измеѓу гумичките протече глицерин кога ги стиснав навнатре.
(http://i.imgur.com/IUSsE9O.jpg)
еве и откако ги сменив, малку зачистив.
левата
(http://i.imgur.com/46Y9Luv.jpg)
десната
(http://i.imgur.com/pY1B8L5.jpg)
а се прашувам дали таа прљавштина настанува од глицеринот со тек на време.
Бидејќи секогаш кога сум проверувал ниво на глицерин е на исто ниво.
-
Која прљавштина? Она што си го чистел? Тоа се остатоци од гуртните, ако реферираш на тоа. :)
-
@Pistorij, расклопи се, извади ги гуртните, па цилиндерчињата и расклопи ги, види внатре во каква состојба се. Ако се мазни, ондак само гумички можеш да смениш, а ако се познаваат каналчиња или дупчиња, ондак смени ги комплет.
-
Клабери, едно прашање.
Планирам на редовен сервис да менувам глицерин во кочниците, а воедно приметив дека задните плочки имаат 3-3.5мм материјал. Дали се и тие за менување?Ако не, уште колку може безбедно да се вози со истите?Ова се први плочки, имам поминато 40.000км. Фала.
(http://i347.photobucket.com/albums/p455/Lazarus_sk/Brake_pad_rear_zpsacfe4af1.jpg)[/URL][/img]
-
За менување се и те како.
-
Ок, фала за одговорот!
-
Mozhe da se vozi ali nemozhe da se zaustavi. ;D
Menjaj. :)
-
http://www.wagenint.rs/brosure/textarbros.pdf
-
Дечки, фала за препораката. Само ме чуди зашто се при крај задни плочки на 40.000км? а предните имаат можеби 7-8мм на нив. Нели при кочење 80% од тежината е на предна оска?Претопставував дека прво ќе менувам предни плочки, а не задни?
-
Веројатно ти се веќе заменети предните.
-
Ајде помош ако можи.
Сакам да си купам предни дискови и плочки.
Првен ги бендисав Pagid. Се јавив во ОТО трејд ми викаат дека ги имаат на лагер. Одам таму, во систем ги има во магацин не.
После одам кај Крис и Том да си земам Феродо. Ништо нема на лагер.
По порачка треба да чекам 1 месец и повеќе да ми ги донесат. Што е малку нездраво според мене.
Дајте некој нека ми кажи каде да барам, од каде да порачам за побрзо?
-
Пoгледнa вo http://megaauto.com.mk/ ?
-
Да. Немаат ништо посебно, само Ате плочки.
Немаат ништо на лагер.
-
Kia кој бренд користи плочки или нивно производство се?
-
8
Да тркнеш до ГР или јави му на Жарко, види да не може он да ти најде нешто...незнам во ОТо на битпазар што држат од брендови, инаку во Матрикс имаа мислам ТРВ.
Друга варијанта да нарачаш од УК www.autolusso.co.uk или пак да си чекаш месец дена...
А шо има фали ма Ате? Иџе ги вози ;D
-
Кај ОТО бев по Пагид. Дури во декемви ќе биди тука, ако порачам сега.
Незнм од кај ги носат. Ваљда од марс.
Тие се фирмите во мк, нема потреба Жаре да го замарам. Иначе Матрикс, Мултипарт - држат TRW и не сакаш да ги знаеш цените.
Еден диск е колку пар феродо или пагид.
На Ате ништо не му фали, ама нема ништо од нив.
-
Не прочитав но во 07 праша,они имаат феродо и др.
-
Праша во бисер, брембо кај што продаваат.
-
Во 07 се имам јавено пред некој месец и од феродо имаа само плочки.
Иначе тие ми понудија и брембо за ок цена.
Дека Симо не ги бендиса брембото, некако не ми се купува. Незнам што да земам, искрено.
-
Во 07 се имам јавено пред некој месец и од феродо имаа само плочки.
Иначе тие ми понудија и брембо за ок цена.
Дека Симо не ги бендиса брембото, некако не ми се купува. Незнам што да земам, искрено.
Брат ми на неговата вози Брембо дискови со Lucas (trw) плочки, одлично си работат. Јас не ги бендисав брембо ОЕ плочките за моите шепи, ама дефинитивно ги бендисувам EBC :)
Pagid се убави плочки, ако не се лажам под Magneti Marelli се. Прашај во овластен сервис, имаат Magneti Marelli резервни делови за вградување во коли вон гарантен период, препорачано од Алфа. Доста поефтини од Alfa Romeo делови во кутија Alfa Romeo.
-
Pagid се HELLA
http://www.hella-pagid.com/hellapagid/index.html?rdeLocaleAttr=en
Ако најдам Брембо на лагер во 07 ќе ги земам. Плочки има Pagid на лагер или феродо.
-
Ок, еве ја врската :) http://www.magnetimarelli-checkstar.com/en/show/496/Brake%20pads
Јас возев Magneti Marelli плочки на старите дискови (уште стојат во гаража, со повеќе од 1/2 „месо“ на нив), и бев многу задоволен.
-
Да. Немаат ништо посебно, само Ате плочки.
Немаат ништо на лагер.
Што им фали на ATE? Виде во Матрикс, TRW? Јас возам напред Valeo, ги земав во Белград кога купував дискови. Не можам да се пожалам.
-
Плочки пагид има на лагер. Супер цена се.
Уште дискови да најдам.
:)
-
Да. Немаат ништо посебно, само Ате плочки.
Немаат ништо на лагер.
Што им фали на ATE? Виде во Матрикс, TRW? Јас возам напред Valeo, ги земав во Белград кога купував дискови. Не можам да се пожалам.
Ништо не му фали на Ате. Баш ги сакам Ате и првен такви барав, ама нема. Дискови не ни носат кај нас, а плочки нема на лагер.
Преѓеска бев до Матрикс, нема ништо на лагер и отров се цените.
-
Нарачај си EBC Ultimax2 од Англија, ќе ти стигнат за 10-тина 15 дена. А цената - потоп... поефтино од LPR кај нас :)
-
Kia кој бренд користи плочки или нивно производство се?
Сигурен сум дека не се нивно производство. Никој производител нема „свои“ плочки. Исто као што немаат свои лагери, итн.
-
Има ли некоја листа производителите на возила кој бренд на плочки и дискови ставааат?
-
Не верувам. Некои користат повеќе различни брендови дури и за ист модел на возило.
-
Еуро 07 имаат само Метели, а Интерлуб има само фарбани Брембо и се поскапи од обични.
Дај некој од битолчаните нека ми пиши каде носат делови од грција, да прашам цени од таму.
-
Има ли некоја листа производителите на возила кој бренд на плочки и дискови ставааат?
Јок. Прогуглај, можеби ќе најдеш информации од некој што менувал дискови и плочки на Сид.
-
Еуро 07 имаат само Метели, а Интерлуб има само фарбани Брембо и се поскапи од обични.
Дај некој од битолчаните нека ми пиши каде носат делови од грција, да прашам цени од таму.
Нема ништо посебно од тој битолчанецот.
Дајте некоја друга продавница.
Не ми се верува дека нема дискови на лагер.
-
Не најде кај Иги?Тие носат за 1 ден,ако немаат на лагер.
-
Носи ама брендови што не ми се воопшто битни.
Update:
Врв до сега: Аутомобиле СК - 12400ден за еден диск!!!
-
Тие кога наплаќаат држач за ауспух 800 денари еден што очекуваш ( и тоа по порачка). Јас сум рекол, за резервни делови во Аутоизгор СК не се јавувам.
-
Носи ама брендови што не ми се воопшто битни.
Update:
Врв до сега: Аутомобиле СК - 12400ден за еден диск!!!
А не праша за брендовите за кои си заинтересиран?Јас мислам дека шо сакаш ке ти донесат.Барем јас до сега шо сум им порачал ми донеле.
-
Не носи тоа што сакам. Феродо мислам дека носел, ама поскап за разлика од Скопје.
-
Епа не тие роднина тебе. :D
-
Метели се одлични дискови,јас ги имам кај мене и какви не тортури имаат претрпено ниту се имаат канализирано ниту искривено или нешто слично,ги препорачувам а за плочки тоа е ствар укуса :D
-
Консултација - на колку километри или временски период менувате (се менуваат вообичаено) плочки и гуртни?
Кај мене се фабричките уште - 53.000 километри, седма година. Нема никакви звуци или разлика во кочењето, односно држењето на рачната.
-
Треба да има тестови на дискови и плочки како што има за гуми, да се знае која класа се.
-
Незнам како да ги проверам, дали мора тркалото да се вади, дали може така да се види..
Сите ми викаат дека километражата е голема за да немам сменето плочки, па и гуртни до сега.
Затоа и прашувам - дали да одам на проверка, дали да ги менувам..?
Инаку, стилот на возење ми е во најмала рака пензионерски, значи нагли и долги кочења - еднаш годишно. :P
-
Ne znam kako e kocniot sistem na tvojata kola, ama znam deka na povekjeto od novite koli, senzorot e toj sto reagira za plockite, koga i da se za menuvanje.
-
Консултација - на колку километри или временски период менувате (се менуваат вообичаено) плочки и гуртни?
Кај мене се фабричките уште - 53.000 километри, седма година. Нема никакви звуци или разлика во кочењето, односно држењето на рачната.
Јас на модусот плочките ги менував на 80 000 км, дисковите со плочки на 190 000 км, а гуртни на 207 000 км и мајсторот рече дека можеле уште да возат.
Така да според мене имаш време.
Плочки и дискови се гледаат визуелно, а за гуртни треба да се извади добошот за да се проверат.
-
Ne znam kako e kocniot sistem na tvojata kola, ama znam deka na povekjeto od novite koli, senzorot e toj sto reagira za plockite, koga i da se za menuvanje.
Кочи како првиот ден. А за сензор, незнам дали има, пошто на инструментите тешко дека имам таква сијаличка. Ако е некој механички, звучен..
Консултација - на колку километри или временски период менувате (се менуваат вообичаено) плочки и гуртни?
Кај мене се фабричките уште - 53.000 километри, седма година. Нема никакви звуци или разлика во кочењето, односно држењето на рачната.
Јас на модусот плочките ги менував на 80 000 км, дисковите со плочки на 190 000 км, а гургни на 207 000 км и мајсторот рече дека можеле уште да возат.
Така да според мене имаш време.
Плочки и дискови се гледаат визуелно, а за гургни треба да се извади добошот за да се проверат.
Благодарност.
-
Консултација - на колку километри или временски период менувате (се менуваат вообичаено) плочки и гуртни?
Кај мене се фабричките уште - 53.000 километри, седма година. Нема никакви звуци или разлика во кочењето, односно држењето на рачната.
Јас на модусот плочките ги менував на 80 000 км, дисковите со плочки на 190 000 км, а гургни на 207 000 км и мајсторот рече дека можеле уште да возат.
Така да според мене имаш време.
Плочки и дискови се гледаат визуелно, а за гургни треба да се извади добошот за да се проверат.
koмшија мој на цитроен ксара прво менување плочки и гургТни му беше на 175.000 ама човеко по пензионерски неможе да вози.. никој неможе како него... сум се возел со него, тоа е да и пукне живец од тоа што вози бетер од било кој... е затоа и му истераа и плочиките и гурТните... а и кај него кога ги извадивме гуртнте, беа едвај до пола потрошени... и после ксара дизел трошела 4,5 на 100 градска...
-
Тaкa е,нaјбитен е стилoт нa вoзење зa кoчници,немaaт врскa нит времетo нит килoметрите
-
волот мој е аутоматик.... волот на мехатроника е мануелец... јас мењам дупло побрзо плочки од него... на секое негово еднаш, јас 2-пати... а и двајцата возиме слично т.е да не речам исто, со педала до доле нај често... е финтата е во тоа што јас немам моторно кочење а он има. ете ти уште една банално ситна глупост која итекако значи на колку време ке мењаш плочки...
и да... јас како што возам, кај мене еден сет плочки трае од 15 до 20.000 км... 20 ако истераат тоа е за славење... нај често не ги ни дотрошувам.. на потрошени 2/3 веке изгоруваат плочките...не ретко и на 1/2 веке се изгорени, па за да не го преебам дискот, мењам со нови... и сите брендови ги имам пробано до сега... само оние за спорт рејсинг плочки издржуваат скоро до крај.. бидејки, како што реков, аутоматик, нема моторно и сето запирање е исклучиво на кочница...
-
Онак исправено е тоа со Т.
Да најбитен е стилот на возење, но и дали мајсторот со кој се советуваш сака да си отвори работа.
Еден будала ме убедуваше вториот пат после 40 000 км да ги сменам плочките, демек ги гледал и биле истрошени, а со тие плочки поминав 110 000 км без да закачат на диск.
Онак кои се симтомите на изгорени плочки?
-
не ти е скроз, на 2 места имаш г ;D ;D небитно е тоа бе... гледам грешно си го научил зборорт па така те корегирав...
за прашањето... ке мораш посилно да стискаш на педалата за кочница, бидејки отпорот помеѓу нив се намалува.. се појавува како цементација на плочките (кога ке ги видиш они се црни но сјајни и се распукани)... и со изгорени плочки кога кочиш ке шкрипат како старите автобуси на јсп... значи на изгорена плочка неизбежно е шкрипењето... но не секоја плочка што шкрипи е изгорена...
кај мене од прв ден лпр-ов шкрипи... ама грешка моја, требаше од феродо да си земам плочки ни шкрип ни бип ке имаше...
-
Се рамни работ на дискот ако има запче непотрошеност?
Дали од оштена плочка која не фаќала на крајот или ненаместена добро?
Кај има рамнење на дискови и по која цена?
-
Пази со рамнењето ако не ти се многу вдлабнати може ама ако имаш подлабок зарез подобро смени дискови ......после рамнењето се истанчува дискот и можно е да пукне при нагли кочења .....
-
Не цели да се рамнат само крајот како што е поклопецот, ако се разбираме.
(http://cdn2.studio-moderna.com/Vaccum-lid_10096982.jpg)
Дисковите за промена не биле, први плочки за промена се.
-
Да да те разбрав ама плочките не фаќаат до крајот на дискот и поради тоа останува само таква ивица на дискот(исто како на поклопецот од сликата) ...... се средува тоа ама треба да најдеш кој рамни дискови..... да си во Кав. имам другар кој го работи тоа ....
-
Се рамни работ на дискот ако има запче непотрошеност?
Дали од оштена плочка која не фаќала на крајот или ненаместена добро?
Кај има рамнење на дискови и по која цена?
А и смета ли на плочката тоа ? Гарант не и монтирај ги плочките и ке видиш дека не факаат до горе. Ако е рамен дискот на местото каде што плочката кочи, ондак незнам зашто би се потресувал до толку, вози и немај гајле. :)
-
Тоа рабче можеш со брусалица да го истругаш слободно.
-
Помислив на тоа, ама прецизно да се направи треба, да фаќа рамномерно плочката.
Kozanostra
Од Ск сум.
FiLo
Случајно приметија кога предницата се проверуваше, моментално тресење и сл. нема.
Уште малку време за промена ќе им биде па претпоставувам дека ивицата треба да се израмни.
-
Еве и јас како фило ќе речам дека тоа нема да ти влиае на новите плочки бидејќи и тие нема да фаќаат таму на запчето тоа ти е граница едноставно до каде фаќаат плочките .....али ако ти е шубе барај некој кој рамне или у краен случај нека го фанат малку на дребонг кај некој дреар .....
-
Рамнење во сервис мирко ти е 200ден од диск.еве ти видео од неговата машина кога рамнев еден пар кај него.
-
Ciao, come stai?
Сакам да зимам комплет дискови напред и назад. Гледав по интернет, претежно на ebay.co.uk, некои OEM, и за кокошарникот се нудат дискови со дупчиња и дискови без дупчиња. Фабричките се без дупчиња. Какви би зеле вие на мое место?
-
Самовентилирачки.
-
По некоја Need for Speed логика тие со дупчиња би требало да нудат подобри, во спортска смисла, перформанси ;D
А шо вика гугл за drilled vs solid brake disks?
-
Дрилд полесно може да пукнат :)
http://ebcbrakes.com/articles/dangerous-cross-drilled-rotors/
-
Самовентилирачки се тие што имаат дупчиња по средина, вертикално гледано.
(http://static.ipaustralia.com.au/store1/20/01/27/37/36/image_1.png)
@филипв, тие со дупчиња се тјунерски, тркачки, сељачки. Такви не ти требаат.
Е сеа, шала на страна, дупчените дискови (cross-drilled, да не ги мешаме со self-ventilated) се подобри за долгорочно оптеретување, односно heat dissipation. Од друга страна, во многу случаи се по-подложни на пукање во однос на не-бушените, особено ако не се решиш за хај-енд дискови.
Ја би се задржал на не-бушени, самовентилирачки дискови, какви што се и фабричките. Само одбери соодветна димензија (duh) и да е од некој добар, познат бренд (also, duh).
@AllMighty: Не е дека нудат подобри перформанси на кочење, туку подолго време ќе издржат без да се прегреат. Генерално, тотално небитно за цивилно возило, освен ако не ти е track-prepped и не го носиш на стаза редовно.
-
А шо вика гугл за drilled vs solid brake disks?
Вика тие со дупчиња демек подобро се ладеле. Па се прашувам - зошто сите дискови на светот не се со дупчиња? Кој би сакал полошо ладен диск? Затоа сум збунка - има нешто што не знам.
ЕДИТ
Е сеа, шала на страна, дупчените дискови (cross-drilled, да не ги мешаме со self-ventilated) се подобри за долгорочно оптеретување, односно heat dissipation. Од друга страна, во многу случаи се по-подложни на пукање во однос на не-бушените, особено ако не се решиш за хај-енд дискови.
Ја би се задржал на не-бушени, самовентилирачки дискови, какви што се и фабричките. Само одбери соодветна димензија (duh) и да е од некој добар, познат бренд (also, duh).
ајгедит. тенќу.
-
Разликата е во цената,не верувам дека се иста цена.
-
Ако осетиш дека системот за кочење не ги задоволува твоите потреби, тогаш се оди на надградба. Во спротивно, не гледам разлог зошто би одел некој на надградба.
-
За да не ги искриви жена ти на Стража.
П.С. Симо потписот.
-
Тешко дека ќе ги искриви... Плочки ќе изгори, дискови нема да искриви :)
Среден потписот.
-
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10917090_10152743880330318_6226326971240314214_n.jpg?oh=3340cf469476bc96296a276d78ce84c0&oe=5530E589)
-
Перфектно.
-
барем виљушките да ги офарбал
-
Тоа и мене ми падна у очи. ;D
Али изгледа е track-day па не му се замара.
-
Филип, едно чудо кинеско ѓубре има по ебај. Дополнето со ужасни цени за транспорт, плус сметај на царина и данок. Попрво би отишол до Грција, ако овде се прескапи.
-
Филип, едно чудо кинеско ѓубре има по ебај. Дополнето со ужасни цени за транспорт, плус сметај на царина и данок. Попрво би отишол до Грција, ако овде се прескапи.
Уф... не си прв што ми го рекол ова :-\
A aко е бренд-нејм? На пример, шознам, заглеав едни главчини skf... тука ваљда нема простор за превара, а?
-
Од една страна си покриен од ebay тоа за антипревари, ама пак не би се потпрел премногу.
-
Филип, едно чудо кинеско ѓубре има по ебај. Дополнето со ужасни цени за транспорт, плус сметај на царина и данок. Попрво би отишол до Грција, ако овде се прескапи.
Посебно тие со дупчиња што ги гледа тој :)
-
Имаш фирми што продаваат на ибеј и што истовремено имаат свои продавници (во физичка смисла). Истите обично имаат голем број на feedback и одличен процент на задоволдтво. Најчесто го даваат и својот ддв број и матична адреса. Е со нив немаш гајле.
Инаку и Грците не се светињи и они имаат кинески копии и оргинали. Најчесто се копираат лагери.
-
https://www.facebook.com/video.php?v=10155171986110112&set=vb.305901075111&type=2&theater
-
hondata moja ima horizontalni dupki na diskovite za kocenje.niz tie dupki ja zaklucuvam dopolnitelno pokraj lanecot.
taka se fabricki,valjda ima nekoja prednost pred polni diskovi?
-
Контакт од продавниците што држат Брембо и Феродо низ Скопје ?
Фала. :)
-
Феродо имаш во ИГИ2000 во Битола
-
Каде се продаваат Феродо? Гледам ги фалите. Моиве TRW се некој тежок фалсификат. Може некој да ми даде контакт телефон од фирма што продаваат феродо?
-
Јас купував Феродо во Крис и Том, на излез од Скопје.
-
Крис и Том не носат Феродо за „источњаци“. Или барем не носеа до пред некое време, поодамна прашував.
-
Која цена одприлика се движат Ferodo дискови и плочки?
-
Зависи од кола до кола. Мислам дека јас за Леонот платив околу 9000 денари за комплет предни и задни дискови и плочки.
-
Кај мене на Focusot само напред се дискови, би требало да е поефтино.
-
Гуртните се поскапи од дисковите во принцип. Кај тебе би требало да е поскапо. Можеби. Кај мене е.
Туку, да си зеам ја Кашијама како што ми се фабричките? Каде се продаваат кашијама? На времето имаше онаму кај Локотоварна станица. Има ли некој контакт од фирмата или како и беше името?
-
Треба да менувам дискови и гуртни па ме интересира ваше мислење за Лемфордер
-
Сакам на бмв-то да му сменам комплет дискови, плочки и гуртните што се за рачната, има некој крив диск и цивка кога ќе се загрее после неколку кочења. Препорака за бренд и место од каде да се купи.
-
Ferodo, Kris i tom. Treba i jas da prasam za mene, i napred i nazad.
-
EBC, само ќе мора да ги нарачаш, ако одиш во Бугарија често, имаат во Софија претставништво.
-
И јас препорачувам ЕБЦ, фабричките ТРВ (задните) почнаа да квичат чат-пат.
-
Не успеав да најдам човек кој што може да ми донесе ЕБЦ од бугарија, па купував TRW GDB1655...засега се одлични
-
Не сум у Мк, оставив обврска да ми ја средат колата. Ќе ги прескокнам дисковите штом така па кога ќе се вратам ќе идам до бг ќе си купам ЕБЦ
-
Нема да зажалиш, поготово ако земеш и дискови и yellow stuff плочки.
-
Ме интересира ваше мислење за плочки од брендот "Оптимал"?
Ми го нудат тука во Кавадарци за 1700 денари предни плочки со гаранција дека нема да цвичи или ќе ми ги заменат по желба за други.
Увозници се на Оптимал. Воедно нудат и добри цени за подвозје со една година гаранција. За ЕУ патишта гаранцијата била 2 години.
Имал некој некое искуство?
-
Ме интересира ваше мислење за плочки од брендот "Оптимал"?
Ми го нудат тука во Кавадарци за 1700 денари предни плочки со гаранција дека нема да цвичи или ќе ми ги заменат по желба за други.
Увозници се на Оптимал. Воедно нудат и добри цени за подвозје со една година гаранција. За ЕУ патишта гаранцијата била 2 години.
Имал некој некое искуство?
Бегај од Оптимал демек Германски бренд а ептен слаб квалитет се.....Во Јанаки ли ти ги нудат?
-
Ferodo освен во Крис и Том, каде може да се најдат?
-
07
-
(Facepalm)
Ај можда некој убав ден ќе ми текне дека постојат :)
Фала Влатко :)
-
Следеќи пут празна порака ќе ти оставам :D
-
Ме интересира ваше мислење за плочки од брендот "Оптимал"?
Ми го нудат тука во Кавадарци за 1700 денари предни плочки со гаранција дека нема да цвичи или ќе ми ги заменат по желба за други.
Увозници се на Оптимал. Воедно нудат и добри цени за подвозје со една година гаранција. За ЕУ патишта гаранцијата била 2 години.
Имал некој некое искуство?
Бегај од Оптимал демек Германски бренд а ептен слаб квалитет се.....Во Јанаки ли ти ги нудат?
Во Јанаки, да.
Имаш лошо искуство или?
-
Ferodo освен во Крис и Том, каде може да се најдат?
Кај мене во комшии.
Пиши ми за што кола ти треба.
-
За Мајбах :)
За Лансерот еаго :)
-
Аиии кога почна Мајбах да прави Лансер?
;D ;D
-
Ме интересира ваше мислење за плочки од брендот "Оптимал"?
Ми го нудат тука во Кавадарци за 1700 денари предни плочки со гаранција дека нема да цвичи или ќе ми ги заменат по желба за други.
Увозници се на Оптимал. Воедно нудат и добри цени за подвозје со една година гаранција. За ЕУ патишта гаранцијата била 2 години.
Имал некој некое искуство?
Бегај од Оптимал демек Германски бренд а ептен слаб квалитет се.....Во Јанаки ли ти ги нудат?
Во Јанаки, да.
Имаш лошо искуство или?
Другар мој не јас лично ќе видам што земаше и ќе ти кажам точно ...... знам дека се жалеше од квалитетот .......
-
Ferodo освен во Крис и Том, каде може да се најдат?
07
Да одговорев... Немаат Феродо за Лансерот. Имаат некои кинески, некои некинески (чинам француски ми кажаа) и јапански.
-
Кај золошка има три дуќани за корејски и јапански возила, прашај таму за плочки фабрички дали имаат.
Кај мене наводно биле фабрички Hi-Q корејски, има мал сомнеж да не е така и се мислам дали да ги земам.
-
A zoshto na primer ne si zemete brembo. Kaj mene odlichni se sega za sega.
-
Фабрички имаат во Еуро07 и мислам и во Солид дека имаат, ама јас барав Феродо.
-
A zoshto na primer ne si zemete brembo. Kaj mene odlichni se sega za sega.
Колку ги зема?
Фабрички имаат во Еуро07 и мислам и во Солид дека имаат, ама јас барав Феродо.
Фабричките што бренд ти се?
-
Mislam 2800.
-
Фабрички имаат во Еуро07 и мислам и во Солид дека имаат, ама јас барав Феродо.
Фабричките што бренд ти се?
Kashiyama.
-
По пропис местење.
Битна работа, да се внимава квалитетот на едните плочки да се совпаѓа со другите.
-
Кај золошка има три дуќани за корејски и јапански возила, прашај таму за плочки фабрички дали имаат.
Кај мене наводно биле фабрички Hi-Q корејски, има мал сомнеж да не е така и се мислам дали да ги земам.
Kaде кај золошка јас треба да земам за мојата hyundai i30
-
Спроти Зоолошка, во низот кај бурекџилница „Сласт“, „Штала“ и пар други локали, према Орце кога се оди.
-
Ок ке проверам утре
-
Ако знае некој каде уште мозе да се најдат добри плочки за hyundai i30 нека пише.
-
Можеш да провериш во Солид и во Еуро07. Солид се во Карпош 4, карши Специјал, во близина на Вошфабрик, и во Ново Лисиче го преселија дуќанот, не знам каде. Еуро07 има во Визбегово и Пинтија.
-
Јас бев презадоволен од Кашијамата, едино малце повеќе дисковите ги јадат. Сега ставив Томекс и можам да приметам минимално намалување на оштрината на кочење скоро неприметно е иначе супер кочат.
-
Во солид ми понудија ашика јапоски за 1600 ден за hyundai i30 искуство некој со нив.Само да не ми шкрипат не возам кој знае колку тркачки што би рекле,домакинско возење.
-
А во Еуро07 ми понудија 1700 ден корејски као оргинал за hyundai i30 замо не ми кажа име.
-
И јас треба да менувам на Нубирата. Кај има добри/ефтини Ferodo низ Скопје? Само Еуро 07?
-
Ако знае некој каде уште мозе да се најдат добри плочки за hyundai i30 нека пише.
Брембо околу 50е.
-
Јас бев презадоволен од Кашијамата, едино малце повеќе дисковите ги јадат. Сега ставив Томекс и можам да приметам минимално намалување на оштрината на кочење скоро неприметно е иначе супер кочат.
Томе колку пари ги зема томекс-от?
-
А во Еуро07 ми понудија 1700 ден корејски као оргинал за hyundai i30 замо не ми кажа име.
јас на тојотата земав од еуро 07, исто нешто ефтино беа. Одлични ми се не шкрипат битно.
-
Јас бев презадоволен од Кашијамата, едино малце повеќе дисковите ги јадат. Сега ставив Томекс и можам да приметам минимално намалување на оштрината на кочење скоро неприметно е иначе супер кочат.
Томе колку пари ги зема томекс-от?
Немам појма колку пари беа.
-
Сигурно евтини биле Томе.
-
некој искуство со Allied nippon плочки?
-
Ми кажаа муабет за плочки исти бренд како фабричките дека не се прва класа, нешто како афтермаркет ги воделе и се втора класа?
Ова од човек кој ги продава на големо и ми нема логика муабетот дека за прва уградња поквалитетни ги правеле.
-
Нема феродо премиум за мене во Мк. Што да гледам како втора опција и од каде?
-
брембо
-
Ми кажаа муабет за плочки исти бренд како фабричките дека не се прва класа, нешто како афтермаркет ги воделе и се втора класа?
Ова од човек кој ги продава на големо и ми нема логика муабетот дека за прва уградња поквалитетни ги правеле.
се што е прва уградња (било што не само плочки) е нај малку двојно поквалитетно и нај малку двојно повеќе ќе истера одколку одпосле купено и сменето.. ама апсолутно на сите брендови е така... нема селективност по тоа прашање...има и зашто е така ама ке треба многу да пишувам...
-
Ми кажаа муабет за плочки исти бренд како фабричките дека не се прва класа, нешто како афтермаркет ги воделе и се втора класа?
Ова од човек кој ги продава на големо и ми нема логика муабетот дека за прва уградња поквалитетни ги правеле.
Да си на зпаду, ќе си добиеш „фабрички“ Ултра или Квикстоп. Кај нас у сервис ке добиеш Еко. Тоа е тоа....
Bosch Ultra Brake Pads Bosch Ultra brake pads use the latest technology in heavy duty ceramic friction material compounds and are ideal for demanding driving and use in all European vehicles. Using specially coated, noise damped shim technology, these brake pads give optimum friction performance for the harshest of drivers, guaranteeing product life to the fullest.
Bosch Ultra Brake Pads Offer:
Long braking life
Excellent noise suppression
Powerful stopping ability
3 year/30,000km warranty
Bosch QikStop Bosch QikStop brake pads are recommended for everyday driving. Specially manufactured using non-asbestos organic frictionmaterial, they contain lower levels of abrasive metal, compared to metallic or semi-metallic alternatives. This lower metal content will result in reduced levels of wear to the vehicle's brake discs.
Bosch Qikstop Brake Pads offer:
Low noise
Low dust
Solid all round braking performance
2 year/20,000km warranty
Bosch Eco Brake Pads Bosch Eco brake pads are a good quality, economical line for popular vehicle applications. They consist of the latest technology ceramic friction material compound, assuring no compromise on safety.
Bosch Eco Brake Pads offer:
Good pedal feel
Great value for money
12 months warranty
-
Originalnite pločki na Škoda Roomster bea ATE, a gi menuvavme 2012 so TEXTAR (od Solun). Sega pominavme 40,000km i sakam da gi menuvam, ama bi kupil tuka, ne mi se ide vo Solun. Me buni što mi kažaa vo Euro 07 nešto poniska cena za Ferodo odkolku za ATE vo Megaautoparts. Dali nekoj ima iskustvo okolu ovie pločki ?
e sega baš prašav vo Kris i Tom, toj mi ponudi Ferodo FDB, duri i nešto malku poeftino od FQT na Euro 07.
Što e razlikata, vo materjalot na pločkata ?
-
Brembo или Ferodo? Мислам дека ни едните, ни другите не носат Брембо.
-
Brembo или Ferodo? Мислам дека ни едните, ни другите не носат Брембо.
vo pravo si, Ferodo, jas vo brzanje ne vidov
-
Originalnite pločki na Škoda Roomster bea ATE, a gi menuvavme 2012 so TEXTAR (od Solun). Sega pominavme 40,000km i sakam da gi menuvam, ama bi kupil tuka, ne mi se ide vo Solun. Me buni što mi kažaa vo Euro 07 nešto poniska cena za Ferodo odkolku za ATE vo Megaautoparts. Dali nekoj ima iskustvo okolu ovie pločki ?
e sega baš prašav vo Kris i Tom, toj mi ponudi Ferodo FDB, duri i nešto malku poeftino od FQT na Euro 07.
Što e razlikata, vo materjalot na pločkata ?
Мене за FDB па повисока цена ми дадоа :)
Иначе разбрав демек FDB биле по квалитетни.
Што мотор има Шкодата?
-
Дали керамичките плочки исто се трошат како обичните исто така и дискот дали се троши како со обични плочки?
-
Originalnite pločki na Škoda Roomster bea ATE, a gi menuvavme 2012 so TEXTAR (od Solun). Sega pominavme 40,000km i sakam da gi menuvam, ama bi kupil tuka, ne mi se ide vo Solun. Me buni što mi kažaa vo Euro 07 nešto poniska cena za Ferodo odkolku za ATE vo Megaautoparts. Dali nekoj ima iskustvo okolu ovie pločki ?
e sega baš prašav vo Kris i Tom, toj mi ponudi Ferodo FDB, duri i nešto malku poeftino od FQT na Euro 07.
Što e razlikata, vo materjalot na pločkata ?
Мене за FDB па повисока цена ми дадоа :)
Иначе разбрав демек FDB биле по квалитетни.
Што мотор има Шкодата?
1,4/63кв, плочките се по Феродо FDB 1398, исто и FQT 1398 (14 инчи со кабелче), но се си мислам дека Феродо да не доваѓа од фабрика во Русија ? .. на сајтот ОСКАРО само
FDB 1398 ми ги дава..
http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-ferodo-fdb1398-1110589-10017-p
сега најдов дека едни од Тетово носат и Техтар, тука е цената со Феродо. Инаку по српски форуми многу ги фалат Техтар, ама оригинал... е сега овие што ги ставив пред 3 години за 20 евра од Солун може и несе баш оригинал ама добро тераат..
-
Мене ми кажаа FQT доаѓале од Кина, не користиме исти плочки ама еве цени на неколку. :)
Изгледа кај мене дисковите се поголеми, ама ист мотор имаме.
TRW 2500
Ferodo 2200
Brembo 2400
Ate 2100 и 3100
-
TRW GDB1655...Вистина, ги платив 3900 денари ама кочат за сите пари...
-
АТЕ е колку што видов стандард за Сеат или зависи од кола до кола? Треба да менувам плочки и дискови на Ибица 1.4TDI 75кс 2003г, доколку некој има инфо за цени би бил благодарен. Или да си купам пак Феродо ко за баварецот.
-
Мене ми кажаа FQT доаѓале од Кина, не користиме исти плочки ама еве цени на неколку. :)
Изгледа кај мене дисковите се поголеми, ама ист мотор имаме.
TRW 2500
Ferodo 2200
Brembo 2400
Ate 2100 и 3100
мислам величината на дискот зависи од тркалото, има две величини, 14 и 15 инчи тркала, соодветно и 2 врсти дискови..
а ова Брембо 2400мкд кој носи ?
-
АТЕ е колку што видов стандард за Сеат или зависи од кола до кола? Треба да менувам плочки и дискови на Ибица 1.4TDI 75кс 2003г, доколку некој има инфо за цени би бил благодарен. Или да си купам пак Феродо ко за баварецот.
И јас така разбрав, ете цена погоре за 1.4 бензинец 2011, имало два вида за мојата.
мислам величината на дискот зависи од тркалото, има две величини, 14 и 15 инчи тркала, соодветно и 2 врсти дискови..
а ова Брембо 2400мкд кој носи ?
Да, и мене ме прашаа колкав бандаж имам, јас им реков 16 и остануваа збунети :D
Брембо носи Интерлуб, ама има и во Аутофилтер од кај нив земале.
-
TRW GDB1655...Вистина, ги платив 3900 денари ама кочат за сите пари...
https://www.trwaftermarket.com/en/Products/Disc-Brake-Systems/Brake-Pads/
Викаат дека Cotec плочките кочеле одлично: http://www.motester.co.uk/mot-news/brake-pad-innovation
-
Треба да има тестови со плочките како со гумите.
-
Треба да има тестови со плочките како со гумите.
Кај гуми нема „минимум стандард“ што мора да се задоволи. Затоа и повеќе се тестираат. Кај плочки има ECE R90, кој мора да го задоволат плочките. http://en.wikipedia.org/wiki/ECE_Regulation_90
(http://en.wikipedia.org/wiki/ECE_Regulation_90)
-
Треба да има тестови со плочките како со гумите.
Кај гуми нема „минимум стандард“ што мора да се задоволи. Затоа и повеќе се тестираат. Кај плочки има ECE R90, кој мора да го задоволат плочките. http://en.wikipedia.org/wiki/ECE_Regulation_90
(http://en.wikipedia.org/wiki/ECE_Regulation_90)
Овој бренд е фабричка уградња за Киа, а нема ЕCE R90?
http://sangsin.en.gasgoo.com/profile/certificates.html
Значи пред да се земат плочки обавезно да се провери дали исполнуваат стандард ECE R90.
Дали има и други ознаки, сертификати, стандарди за плочки кои имаат пократко растојание при кочење од фабричките?
-
Не е брендот тој што треба да исполнува. Треба плочката да исполнува, и тоа е назначено на самата плочка. нема други стандарди во Европска Унија. Има по други места на светов други стандарди. Она што те интересира е фрикциониот коефициент на плочката и стабилност на високи температури, ако бркаш перформанси од плочките.
-
Eве ја плочката од дуќан, а дали е назначено не сум сигурен, тоа кругчето со 9ка да не е кратенка, мое мислење не ?
(http://i.imgur.com/npECxwY.jpg)
Во претходна амбалажа модел SP 1162, слика од нет, нема ознака.
(http://hyundai-mobis.com.ua/media/upload/products/b22007297fe549972510209012b6b9b9.jpg)
Ае дека се фабрички да ги потрошиме уште малку.
(http://i.imgur.com/k5IEhwV.jpg)
-
Нели гледаш на плочката дека пишува
90R......
Или сакаш да ти свети ознаката, за да видиш подобро?
-
E9(Шпанија) е ECE код na земјата кај што е тестиран продуктот по R90 (90R) стандардот.
-
Благодариме на појаснувањето.
-
TRW GDB1655...Вистина, ги платив 3900 денари ама кочат за сите пари...
https://www.trwaftermarket.com/en/Products/Disc-Brake-Systems/Brake-Pads/
Викаат дека Cotec плочките кочеле одлично: http://www.motester.co.uk/mot-news/brake-pad-innovation
Кај нас ги има ли овие cotec? И каде се произведени TRW што се продаваат кај нас?
Моментално имам TRW плочки ама незнам дали се од кај нас купени или од странство, и супер се. А гледам цилиот кочен систем е ATE.
Па кои се подобар избор? Односно кои ќе кочат подобро со помала употреба на сила на педалата? Инаку и дисковите ќе се менуваат со плочките па голема одлука е ;D
-
Кога отидов да прашам за TRW, ми даваа некој модел GDB 1488, 2600 денари беа...но им ги барав овие 1655, им беше чудно што ќе ми биле толку скапи плочки ;D
Разликата е овие се COTEC, а и самата плочка е поголема, ги земав како за Fiat 500 Abarth (200 --> 215mm). Баш ќе видам во гаража после на кутијата што пишува :)
-
Можно ли е бидејќи плочките се при крај абс-от при мин. нагло кочење да уклучува?
-
Кога отидов да прашам за TRW, ми даваа некој модел GDB 1488, 2600 денари беа...но им ги барав овие 1655, им беше чудно што ќе ми биле толку скапи плочки ;D
Разликата е овие се COTEC, а и самата плочка е поголема, ги земав како за Fiat 500 Abarth (200 --> 215mm). Баш ќе видам во гаража после на кутијата што пишува :)
И моите се Cotec па пак се најлошите плочки што сум ги видел некогаш. Ако ставиш TRW да не се поебеш како мене.
-
Кога отидов да прашам за TRW, ми даваа некој модел GDB 1488, 2600 денари беа...но им ги барав овие 1655, им беше чудно што ќе ми биле толку скапи плочки ;D
Разликата е овие се COTEC, а и самата плочка е поголема, ги земав како за Fiat 500 Abarth (200 --> 215mm). Баш ќе видам во гаража после на кутијата што пишува :)
И моите се Cotec па пак се најлошите плочки што сум ги видел некогаш. Ако ставиш TRW да не се поебеш како мене.
Само што се јавив за нив да прашам, 2900 за сидот.
Зошто не си задоволен?
-
Driver, ем при крај ем веројатно ти се "изгорени", а тоа може да се случи и на понови плочки. Летај низ град, кочи ко луд и после на семафор држи ножна притисната и тоа е тоа.
Туку си пазарив Феродо премиер за ибицата комплет напред и назад, па ќе видиме како овојпат ќе се покажат. Минатиот пат на баварецот си беа солидни, тивки и ефикасни.
-
Не сум знаел дека може така да се оштетат "изгорат".
Добра информација.
-
Кога отидов да прашам за TRW, ми даваа некој модел GDB 1488, 2600 денари беа...но им ги барав овие 1655, им беше чудно што ќе ми биле толку скапи плочки ;D
Разликата е овие се COTEC, а и самата плочка е поголема, ги земав како за Fiat 500 Abarth (200 --> 215mm). Баш ќе видам во гаража после на кутијата што пишува :)
И моите се Cotec па пак се најлошите плочки што сум ги видел некогаш. Ако ставиш TRW да не се поебеш како мене.
Само што се јавив за нив да прашам, 2900 за сидот.
Зошто не си задоволен?
Следи ја мојата тема, подоцна ќе сликам, ќе ставам фотки па ќе видиш зошто сум незадоволен.
-
Кога отидов да прашам за TRW, ми даваа некој модел GDB 1488, 2600 денари беа...но им ги барав овие 1655, им беше чудно што ќе ми биле толку скапи плочки ;D
Разликата е овие се COTEC, а и самата плочка е поголема, ги земав како за Fiat 500 Abarth (200 --> 215mm). Баш ќе видам во гаража после на кутијата што пишува :)
И моите се Cotec па пак се најлошите плочки што сум ги видел некогаш. Ако ставиш TRW да не се поебеш како мене.
Само што се јавив за нив да прашам, 2900 за сидот.
Зошто не си задоволен?
Следи ја мојата тема, подоцна ќе сликам, ќе ставам фотки па ќе видиш зошто сум незадоволен.
Не беа TRW плочки родени
За тие нежни дискови
Дискови пусти корејски
За матизи направени
(http://mk.wikibooks.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%E2%80%93_%D0%9A%D0%BE%D1%87%D0%BE_%D0%A0%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BD)
-
Хаха, секоја чест Симо ;D
-
Феродо премиер монтирани вчера напред и назад, уште малку да налегнат па ќе видиме како ќе се однесуваат.
-
Има ли некој дуќан кој продава делови и иде грчка, бугарија по делови да си направам нарачка за EBC плочки?
-
Нарачај си ги од E-bay, ќе ти стигнат од пошта да си ги земеш.
-
Немам акаунт за нарачки а и многу ми е шипингот.
-
Клабери ај еден совет кој знае...?
Бренд на делови за Мерцедес "Томек" Чешко потекло.
Чул некој, искуство имал конкретно со плочки за дискови??? Се препорачува или понастрана? :)
Муабетов е наводно Макаутостар користеле резервни делови од Томек - Чешка?
Благодариме однапред!
-
Томе ги има на колтот чинам, и е задоволен
-
И јас ги возам и сум задоволен.
-
Благодарам!
-
Заменети предни дискови и плочки ставени текстар про и глицерин Ате пред околу 1000км и сеуште не осетив никаква разлика од старите?????
Сликата од стариот диск ако може да се види колку е извозен
-
Тоа значи дека и старите добро работеле. Не гледам јас што има тука да се осеќа повеќе. Дискови и плочки мора да работат „до последна“ што се вика.
-
Па и со старите кога ке притиснев на кочница некако подолго време му треба за да закочи исто е и со новите а сум возел други коли побрзо кочи
-
Мислиш подобар „грип“ има кочницата, кога ќе стиснеш онака ко` појако да „лепи“? Пошто најмалиот пат на кочење веројатно ќе го постигнеш и со полоши кочници, ако го погодиш моментот „до пред да блокирааат“.
Ако ти фали грип, тоа та решава со плочки со поголем фрикционен коефициент (пробај ЕБЦ, на пример).
Во секој случај, причекај малце да налегнат, можеби не се плочките убаво налегнати на дисковите, а и тазе извадени дискови од калап, немаат совршено мазна површина.
-
Contrary to popular belief, истрошените кочници и дискови кочат многу ефикасно, бидејќи површините се убаво налегнати. Секако, ова важи само ако има уште материјал на плочките и истиот не е контаминиран. :)
-
Слушнав дека ако ги возиш плочките а се при крај може да изгорел абс сензорот?
-
И ABS пумпата, не само сензорот.
Какви све не глупости ќе слушнеш...
-
Тие сензори регистрираат број на вртежи на тркалата и не се никако поврзани со изабеноста на плочките
(http://www.peachparts.com/shopforum/attachments/tech-help/17630d1082232022-abs-new-sensor-problem-abs_picture.jpg)
(https://audittrs.files.wordpress.com/2010/12/right-rear-and-left-front-abs-wheel-speed-sensors-g44-and-g47.jpg)
Кога ќе се при крај плочките ќе се скине контактот во самите плочки(показател за изабеност, жиза во самите плочки) и ќе ти светне на шалт таблата дека треба да ги смениш(доколку ти се такви плочките, со детектор на изабеност).
-
Со едни дискови колку пати страндарно се менуваат плочки?
-
Зависи од состојбата на дискот, производителот на дискот препорачува минимална дебелина на дискот и при менување на плочки ќе ја имзериш. Обично е до 2 менувања на плочки, но има некој тераат и до 3 пара плочки на еден диск.
-
треба да си ја направам рачната, едното тркало повеќе кочи од другото и слабо фаќа рачката.
воедно да се обработат добошите, гуртните се стари 4 месеци.
Предложете мајстор околина на Ѓорче, Бутел...
-
Мирко??
-
Мирко??
Одлично, фала. Ќе го посетам следнава недела.
-
Ekipo nekoj da dade mislenje ili pak iskustvo so LPR plocki ( traat/netraar, Kvicat/cvilat, go jadat duskot poveke od potrebnoto i slicno )? Ili pak da si odam na Remsa grafitni plocki :D
-
Ако се со метал ќе јадат, ќе квичат. Тоа е нормално само некои малку други малку поќе прават така.
Како што читав од лпр доста се жалат.
Како си задоволен од ремса?
-
Remsata se extra grafitni plocki se, pobrzo se trosat ama nitu cvilat nitu diskot go jadat. E sea za Picantoto i Remsata se 1250 den i Lpr se 1250 den. Najverojatno ke odam na Remsata. Malku brgu ( barem site taka mi vikaat ) mi se izedoa fabrickite plocki na 36 000km ;D
-
Jas naracav ATE za nazad, komplet diskovi plocki i gurtni, cetvrtok mi stigaat cena 175eur
-
Jas naracav ATE za nazad, komplet diskovi plocki i gurtni, cetvrtok mi stigaat cena 175eur
Плочките се ATE ceramic или обични?
-
Поима неам, во четврток ќе знам, ако се тие керамик подобри да преправам ако уште има можност
-
Наводно помалце метална прашина прават и не цвичат на кочење.
-
Tell me about метална прашина... :'(
(http://i.imgur.com/7nBkld9.jpg)
-
Поима неам, во четврток ќе знам, ако се тие керамик подобри да преправам ако уште има можност
Ако си во можност финансиски одма преправи и земи керамички.
Наводно помалце метална прашина прават и не цвичат на кочење.
Подобро кочење, најбитно.
-
Prepraveno e cenata e 15e plus
-
Tell me about метална прашина... :'(
(http://i.imgur.com/7nBkld9.jpg)
Бандажите ти ја куклосаа колата, ебеш му матер, мерак си е мерак.
-
Prepraveno e cenata e 15e plus
http://www.diffen.com/difference/Ceramic_Brake_Pad_vs_Metallic_Brake_Pad
Пааа, керамиката освен што прави помалку прашина, и нема некоја корист од неа. Само што го јаде самиот диск повеќе.
-
Ако сум се заебуел тешко вас
Едит да не ќе ми требаат и сензори за потрошеност на плочките или старите може да се користат
-
Ако сум се заебуел тешко вас
Едит да не ќе ми требаат и сензори за потрошеност на плочките или старите може да се користат
Ако не се пробиени (не ти свети на шалт табла) може да ги користиш. Ако свети, ќе треба да си купуваш и сензори.
-
Prepraveno e cenata e 15e plus
http://www.diffen.com/difference/Ceramic_Brake_Pad_vs_Metallic_Brake_Pad
Пааа, керамиката освен што прави помалку прашина, и нема некоја корист од неа. Само што го јаде самиот диск повеќе.
Ceramic brake pads wear more slowly, but are more abrasive to the rotor.
Prasina i pobavno se trosat a negativno sto go jade diskot poveke.
-
На еден ХР форум ептен ги фалат ATE ceramic (http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en/themes/10_products/10_friction-parts/productinfo_ceramic_brake_pads_en.html) плочки и ATE PowerDisc (http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en/themes/10_products/10_friction-parts/productinfo_powerdisc_en.html) така да кога ќе дојде време кај мене за замена обавезно таа комбинација ја правам.
-
Не кажувате дека и пауер диск имало, сеа не мењам порачка и друг пат ќе пишам од кога ќе купам
-
На еден ХР форум ептен ги фалат ATE ceramic (http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en/themes/10_products/10_friction-parts/productinfo_ceramic_brake_pads_en.html) плочки и ATE PowerDisc (http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en/themes/10_products/10_friction-parts/productinfo_powerdisc_en.html) така да кога ќе дојде време кај мене за замена обавезно таа комбинација ја правам.
Што ќе ти се бе Џони, според телеметријата што ја постираше у измерена потрошувачка и судејќи според максималните брзини тебе ти требаат вакви:
(http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2008/12/feather-brake-front.jpg)
:D
-
Tell me about метална прашина... :'(
(http://i.imgur.com/7nBkld9.jpg)
Бандажите ти ја куклосаа колата, ебеш му матер, мерак си е мерак.
Тек да видиш меракот кога од овие од сликава ќе добиеш кристално бел бандаж. Прајслес.. ;D
-
На еден ХР форум ептен ги фалат ATE ceramic (http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en/themes/10_products/10_friction-parts/productinfo_ceramic_brake_pads_en.html) плочки и ATE PowerDisc (http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en/themes/10_products/10_friction-parts/productinfo_powerdisc_en.html) така да кога ќе дојде време кај мене за замена обавезно таа комбинација ја правам.
Што ќе ти се бе Џони, според телеметријата што ја постираше у измерена потрошувачка и судејќи според максималните брзини тебе ти требаат вакви:
(http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2008/12/feather-brake-front.jpg)
:D
Епа со две деца позади немам намера сите 80 коња да ги спрегнам и просек 180км/h да возам :P . Ама од друга страна кола тешка 1,3t си бара добри дискови и плочки за недај боже.
-
Има ли некаде да се види кој производител колкав коефициент на фрикција помеѓу дискот и плочката нуди?
Пред некој ден прашав за АТЕ задни дискови и плочки. Најпрво 6 400 ден. беше комплет, но на крај како што разбрав стигнавме до цена од 5 000. Сега останува да прашам за TRW и Феродо. Каде може да се најдат кај нас?
-
trw во матрикс прашај
-
Remsa e добра плочка која е графитна, помало абење на дискот.
Кочењето треба да е поефикасно од фабричките плочки.
-
Да ви ги скратам маките :)
http://www.autoaccessoriesgarage.com/Brakes/Research-Guide
-
Zdravo!
Sakam da zemam predni Diskovi i Gurtni za golf 4 1.9 tdi 85KW, no ne se razbiram ic aber nemam ni za firmi ni za ceni .. a nekoja preporaka od vashite iskustva.
Blagodaram od napred.
-
Ferodo Premier од Крис и Том.
-
Ferodo Premier од Крис и Том.
Abe gi ima eden mngu zvucat kako voz...
-
Ferodo Premier од Крис и Том.
Abe gi ima eden mngu zvucat kako voz...
Не е од дискот, од плочките е.
-
nekoj da bil vo situacija da mora da stavi 'big brakes set'?
kolku sto mozam da najdam za VW ima edni diskovi za bandazi do 16 i pogolemi diskovi za bandazi nad 17inchi.
kako sto izgleda sega,ako stavam pogolem od stock diskovi,kje moram da imam bar 17inchi bandazi vo skoje moment.a kolava dojde so 16inchni
-
Дошла со 16-ки, ама не дошла со биг брејкс сет.... Така да, ако идеш на биг брејкс, ќе ти треба и биг вилс...
-
nekoj da bil vo situacija da mora da stavi 'big brakes set'?
kolku sto mozam da najdam za VW ima edni diskovi za bandazi do 16 i pogolemi diskovi za bandazi nad 17inchi.
kako sto izgleda sega,ako stavam pogolem od stock diskovi,kje moram da imam bar 17inchi bandazi vo skoje moment.a kolava dojde so 16inchni
Да земеше појак мотор ќе имаше поголеми сопирачки, а за косилицата толку предвиделе :D
-
Дошла со 16-ки, ама не дошла со биг брејкс сет.... Така да, ако идеш на биг брејкс, ќе ти треба и биг вилс...
big wheel se skoro tuka
dal da se onadam so pogolemi diskovi+19inchni so letni,pa na zima pomali diskovi+16inchni so zimski.
ili da si ostanam na 19inchni i lete i zime so novi pogolemi diskovi...
-
Зима 17-ки, лето 19-ки. 16-ките забораи ги, ако ставаш поголеми дискови и шепи.
-
Кажете продавница за кочници и дискови во Скопје? Освен BENELUX TUNING SKOPJE само таа ја знам :)
-
Еуро07, Матрикс. И двете се во Визбегово.
-
Еуро07, Матрикс. И двете се во Визбегово.
Благодарам за одговорот.
-
Денес земени Феродо предни и задни плочки од Крис и Том. Е сега незнам дали да се земат и дискови...
Како да знам дали се за менување, окативно или има некој индикатор при колкава изабеност се менуваат?
-
Некои дискови имаат индикатор, но повеќето немаат. Шублер у рука и мери. Начелно диксковите имаат многу малку „месо“ за јадење пред да дојдат за замена. Неколку милиметри (2-4). Види на кутијата од новите дискови дали пишува нешто као minimal thickness или слично, ако нема побарај на нет за твоето возило.
-
Види дали има жлеб ваков на дискот,тоа ти е границата до која можеш да го рамниш/трошиш
(http://www.6speedonline.com/forums/attachment.php?attachmentid=200994&dateline=1358978841)
-
Види дали има жлеб ваков на дискот,тоа ти е границата до која можеш да го рамниш/трошиш
(http://www.6speedonline.com/forums/attachment.php?attachmentid=200994&dateline=1358978841)
Немаше жлеб, ама на самоит диск што е имаше изгравирано Min. Thickness.
Фала на одговорите :)
-
Менвајте плочки на време :D
(http://i1140.photobucket.com/albums/n578/nikola_bt/IMG_20151029_155525_zps0hd5heou.jpg) (http://s1140.photobucket.com/user/nikola_bt/media/IMG_20151029_155525_zps0hd5heou.jpg.html)
Еве шо останало од старите... овие се од задната страна на дискот, од двете тркала, дискојте двата од назад имаат нерамнини и наредно за промена се тие. Пробав денес да ги извадам ама не успеав не пуштаат штафојте никако.
(http://i1140.photobucket.com/albums/n578/nikola_bt/IMG_20151029_175417_zpsqwil101z.jpg) (http://s1140.photobucket.com/user/nikola_bt/media/IMG_20151029_175417_zpsqwil101z.jpg.html)
-
Овие требале да бидат сменети пред 10.000км...
-
Овие богами незнам како кочеле, моите стари за ове се нови :D , утре баш ќе сликам.
-
Немав претстава кога претходно биле сменети и според кочењето мислев дека се добри, се до пред 2 дена кога почна на вртење да подстругнува по малце и денес кога ги отворив ете што најдов ::) Индикаторот за плочки беше исклучен, па затоа не светна ни тој. Затоа сега запишано уредно кога се сменети, индикаторот уклучен, за нареден пат да не дојди до овај степен.
А кочеше стварно добро, и јас се чудам. Едина мака имаше прегреваја понекогаш при повеќе форсирање низ кривини, а инаку за кочење мака немаше. Пред месец дена ја регистрирав, ги помина ваљаците најнормално.
-
Почна на задното десно тркало кога кочим да ми струже и тоа цело време, колку што можеше да се види од надвор без да се вади тркалото ѕирнавме со еден другар изгледа плочката е дојдена до метал више и затоа струже.
Затоа сега ќе ги менувам плочките на сите 4 тркала. По ваше мислење дали треба да се менува и дискот после стружење или сите дискови или може малу да се истружат и да се тера уште 10 000км па да ги менувам? Ваша препорака од каде да земем плочки и производител, по ова што го читав на темава Ferodo се добри?
-
Оди во еуро07.
-
Дали некој има искуство со авто-сервис Френтекс? Сакам од тамо да набавам плочки за Опел Корса Д 1,2 од 2007 и да ми ги заменат.
Фала однапред.
-
Јас не би си играл со репарирани плочки. Верувам дека не се скапи и нови феродо за твојата корса.
-
Моиве TRW почнаа да квичат веќе. Катастрофа од квалитет. Ќе мора да се менуваат многу скоро.
-
Кај да набавам феродо и сервис некој со препорака?
Фала однапред.
-
Моиве TRW почнаа да квичат веќе. Катастрофа од квалитет. Ќе мора да се менуваат многу скоро.
Терај ги до крај.
Земи remsa графитни се ќе немаш проблеми а и се добри.
-
Моиве TRW почнаа да квичат веќе. Катастрофа од квалитет. Ќе мора да се менуваат многу скоро.
И ЕБЦ-то кај мене знаат од време на време да цвикнат, но тоа не е никаков показател за квалитет на плочки.
-
Менвајте плочки на време :D
(http://i1140.photobucket.com/albums/n578/nikola_bt/IMG_20151029_155525_zps0hd5heou.jpg)
Еве шо останало од старите... овие се од задната страна на дискот, од двете тркала, дискојте двата од назад имаат нерамнини и наредно за промена се тие. Пробав денес да ги извадам ама не успеав не пуштаат штафојте никако.
(http://i1140.photobucket.com/albums/n578/nikola_bt/IMG_20151029_175417_zpsqwil101z.jpg)
Овие богами незнам како кочеле, моите стари за ове се нови :D , утре баш ќе сликам.
Еве слики од страите после 100 000 км поминати кај мене, кога ја земав колата плочките беа скоро нови, дисковите беа истрошени уште тогаш.
Дисковите се оригинални VW, плочките неможам да видам производител, само некои бројки има, ништо чудно и тие да се vw, а кој производител им ги прави незнам, бидејќи цел кочен систем е АТЕ, само задните шепи се TRW.
(http://i.imgur.com/vRZm07V.jpg)
(http://i.imgur.com/zY4uC3q.jpg)
(http://i.imgur.com/s6ofagC.jpg)
Е сега импресии од Феродово Премиер во однос на предходниве после 3000км (барем окативно предните се налегнати целосно, задните не се, уште се гледаат фабричките линии):
-Го нема оној момент кога ќе пипнеш на кочницата ударно да закочи, туку глатко иде, што многу ме нервира. Со тоа треба и повеќе да стиснеш кога кочиш.
-При нагли кочења од 120 до 40-50, 3-4 пати по ред пробав, не губат перформанси воопшто, предходниве после првото кочење требаше да ги запнеш како вол за да закочиш, можеби зошто беа веќе стари.
-Плочките повеќе пуштаат црно од предходните, дури и самоит диск е направен темно сив, а предходните си светло сиви.
Можеби ќе се подобрат кога ќе налегнат целосно
-
Моиве TRW почнаа да квичат веќе. Катастрофа од квалитет. Ќе мора да се менуваат многу скоро.
Mile i jas mislev deka se plockite. Bev kaj mite da gi proveri, gi izramni diskovite (poradi nekoja pricina tresea na kocenje a novi bea) i se izgubi kvicenjeto
-
А кои се овие ROAD HOUSE што ги нудат во Бенелукс? ???
-
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/12189945_983376668398704_1415976653766573681_n.jpg?oh=38647b08ec9ccf67d78addf347cbb906&oe=56B44747&__gda__=1455939071_4d072048375ff1ef9a114e66b5b13120)
-
Моиве TRW почнаа да квичат веќе. Катастрофа од квалитет. Ќе мора да се менуваат многу скоро.
Терај ги до крај.
Земи remsa графитни се ќе немаш проблеми а и се добри.
Ај уште еднаш да повторам дека јас сум презадоволен од Ремса.
На 34,000км земав TRW да ги заменам Ремсата напред и кога одштрафивме пола Ремса стои. Мајсторот вика греота да ги вадиш сега, причувај си ги новите...
-
I jas sum isto zadovolen od Remsata :D
-
Јас во последно време не сум задоволен многу од Феродото. После загревање квичат на кочења на мали брзини(пред застанување). Перформансите им се сеуште исти но ме нервира кога после спуштање на некој планински премин или брза вожња на автопат ми квичат кочниците низград.
Е сега останува опцијата која според звукот мисла дека не е, а тоа е квичењава да се од задните кочници кај кој дисковите се веќе 171000км, а плочките 95000км, ама индикаторот уште нема кажано дека се за замена.
-
Квичат да. Од нив е.
-
Е сега останува опцијата која според звукот мисла дека не е, а тоа е квичењава да се од задните кочници кај кој дисковите се веќе 171000км, а плочките 95000км, ама индикаторот уште нема кажано дека се за замена.
Види дали има индикатор на задните. Кај мене на голф 5 само на предните имаше индикатор.
-
Кога ќе добијам интернет ќе проверам, зеза нешто интернетот од Близу во Велес. Сепак ќе ги сменам кај да е и задниве. Само се мислам дали да ставам Феродо или пак да ставам ОЕМ во Порше.
-
зашо не ТРВ, Сашко?
-
Неможам да ги најдам. Кога барав предни се јавив скоро во секоја продавница и никаде освен во Крис и Том и Брембо што продаваат фирмата немаа комплет.
-
TRW во Матрикс треба да има, мада потеклото ми е сомнително кај тие...
Можеш и за АТЕ да си прашаш во Мега Аутопартс, ама поскапички се од Феродото.
-
Ekipo mislenje za Lpr plocki, gledam na pocetokot na temata se spomnati od nekoj clenovi vo negativna konotacija a od nekoj vo pozitivna, pa si vikam da prasam uste ednas, moze od togas se smenilo nesto i ima uste nekoj novi iskustva. Inaci se raboti za dosta povolna ponuda so gratis rabotna raka za promenata :D
-
Исто и јас имам мала критика за феродо плочки. Нови се, и после недела дена почнаа да квичат, само кога се движам со мали брзини и притискам мноооогу малку на педалата. При по агресивно кочење нема никакви звуци.
-
Ekipo mislenje za Lpr plocki, gledam na pocetokot na temata se spomnati od nekoj clenovi vo negativna konotacija a od nekoj vo pozitivna, pa si vikam da prasam uste ednas, moze od togas se smenilo nesto i ima uste nekoj novi iskustva. Inaci se raboti za dosta povolna ponuda so gratis rabotna raka za promenata :D
Добри се лпр, како поефтина варијанта добри се :)
-
Ekipo mislenje za Lpr plocki, gledam na pocetokot na temata se spomnati od nekoj clenovi vo negativna konotacija a od nekoj vo pozitivna, pa si vikam da prasam uste ednas, moze od togas se smenilo nesto i ima uste nekoj novi iskustva. Inaci se raboti za dosta povolna ponuda so gratis rabotna raka za promenata :D
За иста цена земи си барем оргинални плочки sangsing или hi-q од еуро 07.
-
Ekipo mislenje za Lpr plocki, gledam na pocetokot na temata se spomnati od nekoj clenovi vo negativna konotacija a od nekoj vo pozitivna, pa si vikam da prasam uste ednas, moze od togas se smenilo nesto i ima uste nekoj novi iskustva. Inaci se raboti za dosta povolna ponuda so gratis rabotna raka za promenata :D
Добри се лпр, како поефтина варијанта добри се :)
Другар во брзо време стави ич не е задоволен, како воз квичат кога кочиш.
-
Штознам, ние сме ставиле многу такви плочки и ретко некој да се пожалил од нив, има исклучоци не велам не.
-
Znaci vo sekoj slucaj za Daewoo Matiz kako sluzbeno vozilo i te kako ke vrsat rabota. Utre ke gi montiram pa ke prenesam impresii vo narednite denovi :D
-
За службено возило и дрвени ќе вршат работа :)
-
Eh sea nee bas taka, sepak i sluzbenoto vozilo najcesto go vozis ti sam ili so ostanati tvoj nekolku kolegi, taka da i na toa treba da mu se posveti vnimanie :D
-
За службено возило и дрвени ќе вршат работа :)
А што тоа значи „За службено“? Дали се мисли на возило кое ти нема да го возиш, а ќе го вози некој друг, па и да изгине некаде не е твој проблем? или се мисли на возило кое треба да го возиш ти?
Ако е второто, има блага ретардација во логиката...
Еднаш пред печес години со службеното Поло идеам у легендарниот сервис на VW за да ми сменат гуми летни со зимски. Ај кај чекав саат и кусур, на крај ми ги носат гумите погрешно монтирани, од надвор се чита INSIDE и стрелка на ротација на десно. И онака ко шо ми го ебаа денот, а имав пун к*рац работа, чекав така смирено уште 10 минути да дојде стручњак за да му укажам на грешката. И типов доаѓа смрштен, као му одземам од неговото драгоцено време за работа, и му кажувам шо е проблемов, и ноншалантно ми одговара „Ај па, шо толку му се замараш, службена кола е“...Му викам „Дали си ти нормален што ми збориш? Оди викни ми твој претпоставен да му објаснам зашто се замарам!“, и одма ко педер неокој проба да ме смири да не отерам све у ПМ у сервис и салон и се со ред. Па ми го носат Полото за 15 минути со правилно наместени гуми и ми вика, се е средено, гумите се избалансирани и наполнети со азот...
-
Да си жив и здрав, тоа е поентата на мојот малечок пост (малечок пошо сум малку напијан и ме мрзи да елаборирам :) )
Небитно за која кола станува збор, безбедноста пред се! А и плочки не е нешто шо се менува на 2 недели...
-
Добро си кочат LPR, само знаат кај некои коли да си чкрипат.
-
Znaci vo sekoj slucaj za Daewoo Matiz kako sluzbeno vozilo i te kako ke vrsat rabota. Utre ke gi montiram pa ke prenesam impresii vo narednite denovi :D
Не, импресии ќе кажеш после неколку илјади км кога ќе бидат музикални.
Ова дека е службено возило се става од најефтините да не се троши фирмата и ми е гајле за безбедноста на тој што го вози и за возилото. Ако го удри ќе си го прави.
-
Ne se najevtini, ima i poevtini od Lpr ( barem jas pronajdov po nekolku lokalni prodavnici za avto delovi ), a vtoro voziloto e kasko osigurano, taka da koj i da go udri ke pokrie kaskoto :D
-
ЈАс еве веќе 4та година ги возам ЛПР дискови и плочки и досега ниеднаш не ми засвирале.
За кочење добри се(беа) не се лоши се до летово на жешко и суво време кога на неколку пати едвај застанував.
-
Во тој случај сите плочки се добри но поентата е да застанеш, нели?
Мењај, ако не ти се ставаат поскапи, стави си ЛПР но запази си колку километри траат.
Има и Ремса втора класа за 1500 денара која трае пола од таа што е 2500 денара, ама тоа ти кажува продавачот и си имаш на ум.
-
Какви и да ставате, глејте да имаат ECE R90 (https://en.wikipedia.org/wiki/ECE_Regulation_90) ознака.
(http://hexen-as.com/images/markirovka_brakes.png)
-
симо кажуј вакви работи порано :D
среќа овие што сум ги земал имаат ваков сертификат
-
Кажано е и порано, ама ете, да повториме :)
-
Oлимпико, тој што продава делови за корејски возила, абе оргинал оем имам јас плочки корејски, дај да видам, гледам тој бренд си нема везе башка се без Ece R90.
Aбе супер се, сите ги земаат, таксисти овој - оној.
Додека има неписмен народ ќе се продаваат.
Затоа информирајте се убаво пред да земате нешто.
-
Во нашава држава треба да сфатите дека работа на продавачот е да продаде (и уз пат да каже се што треба за да го оствари тоа) а работа на купувачот е да не верува на се што ќе му се сервира.
-
Zemav Tomax predni plocki 1500 denari. Koristel nekoj? dobri se?
-
Mногу скапо си ги платил. Не се лоши.
-
Za fiat ducato se. Ne za kolata. Utre ke planiram da gi montiram.
-
Е тоа е друг муабет. Не се лоши(боље од lpr) ги имав јас на пунтото. Само имај на ум дека брзо се трошат.
-
дечки каде купувате плочки дискови најчесто, контакт тел или веб да проверам да се јавам
-
Еуро07, крис и том или матрикс.
-
Имал некој искуство со ashika плочки?Дали ги бива или да барам remsa или нешто друго.
-
Имал некој искуство со ashika плочки?Дали ги бива или да барам remsa или нешто друго.
Супер се, јас ги имам на Корола.
-
Not a valid youtube URL
-
LPR ставив дискови и плочки на Jumper-от дисковите се искривија после 3 месеци, не се сеќавам точно на киломтражата, ќе да беа околу 3000км, а еве сега после7 месеци и 10.000км отидоа и плочките. 1000 пати се покајав што ги ставив. LPR сега и никогаш повеќе!!!
-
Ако не знаш шта је лепо питај шта је скупо.
-
Е баш така. Обично не праам вакви глупости, ама еве ова беше за потсетување. Иначе во сервисот на Автонова само плочките чинеа колку цел сет дискови и плочки од LPR. Ама изгледа имало зошто. :-\
-
минатата недела менував плочки и денес случајно ги загледав кога го гледам ова, вака ли треба да лежи нова плочка на диск?
како да се ставени на косо, со едната страна допираат со другата не. Многу ми е чудно
(http://i.imgur.com/xe4ENLo.jpg)
(http://i.imgur.com/9wWAnaI.jpg)
(http://i.imgur.com/ft7tsq7.jpg)
-
Ова кочи воопшто!?
-
најнормално, не приметив разлика ама мислам дека ке одам и од глава ке му ги акнам на тој шо ги местеше
-
дени.. не го ремети чоекот... ;)
минатата недела менував плочки и денес случајно ги загледав кога го гледам ова, вака ли треба да лежи нова плочка на диск?
како да се ставени на косо, со едната страна допираат со другата не. Многу ми е чудно
(http://i.imgur.com/xe4ENLo.jpg)
(http://i.imgur.com/9wWAnaI.jpg)
(http://i.imgur.com/ft7tsq7.jpg)
марче чварак:
некои плочки (повеќето) се закосени од краевите, за “поубаво да лизга“ (одговорот на некои мајстори)... точната причина ни мене не ми е јасна. освен што се намалува површината на кочењето, веројатно е заштита од стругање и вибрации... значи тоа е само кај некои брендови, не кај сите... значи иста плочка од еден бренд е закосена, од друг не е... еве на слика како изгледа тоа:
(http://www.prideintyres.co.za/img/Products/brake-pads.jpg)
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTUW4dT-vi3iF6DEDrwMWM7irDnHoyO7o56QWdN4ST3XmD1tCi_NA)
и повеќе од јасно е дека, кога ке ја видиш на диск ставена, гледајки го само крајот од нејзе, ти личи како да е на косо и не лепи...
немај гајле, се е у реду со плочките, добри си се ставени...
-
Закосена е за да нема вибрации и бука при налегнување :)
-
Би требало да се намали свирењето на плочката кое највеќе доаѓа од остар раб на пакната.
A pad with a straight edge design on the braking area usually causes a high pitch squeal from a phenomenon called “tip drag”.
-
е да можно е внатрешноста не ја гледам, сепак ке одам да проверат just in case
-
Што ќе проверуваш, обратно не може да се намести
-
Јас би ги сменил, само неколку мм да фаќаат, како на сликата.
-
Јас би ги сменил, само неколку мм да фаќаат, како на сликата.
Не фаќаат само неколку милиметри. Само некоку милиметри гледаш во моментот од страна кога ги гледаш. Како што објаснија погоре, повеќето плочки се произведуваат со оборена ивица. Намелената површина се компензира со зголемениот притисок врз дискот, Кочниците ќе си кочат „ко` нови“.
-
Јас би ги сменил, само неколку мм да фаќаат, како на сликата.
Не фаќаат само неколку милиметри. Само некоку милиметри гледаш во моментот од страна кога ги гледаш. Како што објаснија погоре, повеќето плочки се произведуваат со оборена ивица. Намелената површина се компензира со зголемениот притисок врз дискот, Кочниците ќе си кочат „ко` нови“.
Многу нормално, само може побрзо да се јадат бидејќи притисокот од цилиндарот на помала површина дејствува.
Инаку Феродово дискови и плочки што ги менував дури после 5000км легнаа како што треба и кочат скоро како предходните. Сеуште го нема она ударно кочење кога со минимална сила ќе допрам на педалата, ама има надеж, се подобри и подобри стануваат. ;D
И да, почнаа да свират при ептен нежни притискања (кога се спремаш да кочиш на пример и ногата ти е на педалата).
-
Јас би ги сменил, само неколку мм да фаќаат, како на сликата.
Не фаќаат само неколку милиметри. Само некоку милиметри гледаш во моментот од страна кога ги гледаш. Како што објаснија погоре, повеќето плочки се произведуваат со оборена ивица. Намелената површина се компензира со зголемениот притисок врз дискот, Кочниците ќе си кочат „ко` нови“.
Многу нормално, само може побрзо да се јадат бидејќи притисокот од цилиндарот на помала површина дејствува.
Инаку Феродово дискови и плочки што ги менував дури после 5000км легнаа како што треба и кочат скоро како предходните. Сеуште го нема она ударно кочење кога со минимална сила ќе допрам на педалата, ама има надеж, се подобри и подобри стануваат. ;D
И да, почнаа да свират при ептен нежни притискања (кога се спремаш да кочиш на пример и ногата ти е на педалата).
јас лани на 5-ката ги мењав сите плочки, предните ме коштеа 2200 ден, задните 1600 ден. Swag. Задоволен и презадоволен, ми требаа само 100 км да ги повозам за да си легнат убаво а уште од старт немаше тресње при кочење, што е најважно дека се осеќа ударното кочење и при најмалото притискање на педалата и не пиштат воопшто во било какви услови , така да ми се погодија и дали среќа или се добар квалитет не знам. Во порше истите но не знам кој бренд коштеа околу 6000 ден без монтажа.
-
Менував предни дискови и плочки на Фиат Дукато и си кочат одлично. Арно ама на левото тркало цело време си потсвирнува во вожња и грее. Отидов кај мајсторот и мислеше дека цилиндарот не враќа како што требаи го проверивме ама одлично си враќа... до што може да биде?
Едит: може да се префрли во прашања и одговори
-
тие малите пинови со манжетни,уствари што идат контра клипот,најверојатно се запечени и го кочат клипот
-
тоа и јас ќе речев... секое мењање плочки, тие треба да се исчистат...
-
Колку да се знае, а ретко се применува.
Дисковите треба да се исчистат со brаke cleaner откако ќе бидат монтирани, да се симне заштитниот слој кој не дозволува од стоење да кородираат.
На секое менување на плочки треба манжетните (цревцата) кои ја враќаат шепата да се подмачкаат со специјална маст која е отпорна на високи температури.
Ретко кој да го практикува ова, а уште поретко кој користи оргинална маст за таа намена.
Тука треба да е проблемот.
-
Колку да се знае, а ретко се применува.
Дисковите треба да се исчистат со brаke cleaner откако ќе бидат монтирани, да се симне заштитниот слој кој не дозволува од стоење да кородираат.
На секое менување на плочки треба манжетните (цревцата) кои ја враќаат шепата да се подмачкаат со специјална маст која е отпорна на високи температури.
Ретко кој да го практикува ова, а уште поретко кој користи оргинална маст за таа намена.
Тука треба да е проблемот.
Знаеш кој го практикува ова? Сеуште не ми се за менување мене али кога ќе дојде денот да знам каде да одам :)
-
^
Иди кај Жаре, подетално мењање плочки за овие 22 години возачки стаж неам видено.
-
....
Бакарна грес маст (од -20 до +1200 степени целзиусови) и чистач за кочници. Дел од новогодишното пакетче што си го купив за нова година. :)
(http://i.imgur.com/2y9bhMF.jpg)
-
тоа и јас ќе речев... секое мењање плочки, тие треба да се исчистат...
Деновиве ако има некој потопол ден ќе извадам тркало и ќе земам фа средам убаво.
А дали може тоа да се случува и од цревата за глицерин?
-
^
Иди кај Жаре, подетално мењање плочки за овие 22 години возачки стаж неам видено.
Тел број да не имаш?
-
тоа и јас ќе речев... секое мењање плочки, тие треба да се исчистат...
Деновиве ако има некој потопол ден ќе извадам тркало и ќе земам фа средам убаво.
А дали може тоа да се случува и од цревата за глицерин?
Може, ако е затнато малку, може да грее може да се провери и тоа.
-
^
Иди кај Жаре, подетално мењање плочки за овие 22 години возачки стаж неам видено.
Тел број да не имаш?
078 244 976
-
078 244 976
Danke
-
Како сте задоволни од Пагид плочките,моиве се за замена па да прашам.За хјундаи I30 се работи.
-
Pagid ставаат фабрички во VW, а и во Порше тие ги ставаат.
-
Кај мене беа фабрички TRW, и задните кога ми ги сменија ми ставија TRW.
Ама сето тоа се сведува на што-нарачала-фабриката-во-моментот и што-има-на-лагер-во-сервис-во-моментот.
Pagid е одличен бренд.
-
Pagid е бренд на Magneti Marelli, одлични плочки имаат. Јас возам на 166 Marelli плочки.
-
Да не се мислам многу да ме боли главата,да си ги земем Пагид.Каде ги има да прашам за цена за мојата
-
На секое менување на плочки треба манжетните (цревцата) кои ја враќаат шепата да се подмачкаат со специјална маст која е отпорна на високи температури.
Ретко кој да го практикува ова, а уште поретко кој користи оргинална маст за таа намена.
Тука треба да е проблемот.
Жаре става таква маст, кога веќе праиме муабет за мајстори :)
-
Да не се мислам многу да ме боли главата,да си ги земем Пагид.Каде ги има да прашам за цена за мојата
Едно време продаваа Pagid во Рели Рејсинг, на Млечен.
-
Сега се јавив во една на битпазар најдов број ототрејд се вика 2000 ден предни 1600 задни.Дали вредат за парите или има нешто подобро за таа цена
-
Ако се оргинални, цената е супер.
-
Како да знам дали се оргинал се познава по нешто или како ке ти се паднат ;D
-
На секое менување на плочки треба манжетните (цревцата) кои ја враќаат шепата да се подмачкаат со специјална маст која е отпорна на високи температури.
Ретко кој да го практикува ова, а уште поретко кој користи оргинална маст за таа намена.
Тука треба да е проблемот.
Жаре става таква маст, кога веќе праиме муабет за мајстори :)
Мислам дека е бакарна маст, исто и јас имам приметено дека ни во овластени сервиси не ја употребуваат
-
Како да знам дали се оргинал се познава по нешто или како ке ти се паднат ;D
ОТО трејд ти е фирма и пол.
Оди до кај нив и се ќе ти стани јасно.
Јас имам Пагид од кај нив купено. Нема проблем.
-
Како да знам дали се оргинал се познава по нешто или како ке ти се паднат ;D
ОТО трејд ти е фирма и пол.
Оди до кај нив и се ќе ти стани јасно.
Јас имам Пагид од кај нив купено. Нема проблем.
Ок фала,во понеделник ке одам да земам и да ги наместам.
-
И јас треба да прашам за мојата дали има. Да сменам и дискови и плочки, дисковите сосем ми се уништени од чкартоини.
-
Kако побогу ги уништи, на кочница стишкаш уште понежно отколку на гас.
-
Е ајде де... Кршоини.
За воља на вистината, на кочница стискам драстично повеќе одошто на гаста :)
-
Значи возиш ко жена :)
Уствари коа ќе размислам, жена и на гаста стиска :)
-
Ни ко жена не возам ебасе. :D
-
Ко жена вози. ;D
Еднаш возеше пред мене... Ја позади му се лепам као малце да го нервирам. Арно ама глеам доаѓа црвен семафор а овој улетан. У задњи тренутак реалности почиња да кочи нагло, за малце не го пољубив у дупе.
Јесте, вози брзо, кочи касно баш ко жена. ;D Изглеа си сака он џи форс да осеќа.
-
Дечки, дали имате инфо за Тоmex предни плочки?
Ми ги фалат како добри,и не многу скапи
-
Jas imam staveno takvi dobsea ok se.
-
И јас имав, за цената си вредат.
-
Многу се меки и многу брзо се трошат.
-
Фала дечки за споделените информации :)
-
Многу се меки и многу брзо се трошат.
Па подобро плочки да менуваш одколку дискови на секое второ менување на плочки.
-
Многу се меки и многу брзо се трошат.
Па подобро плочки да менуваш одколку дискови на секое второ менување на плочки.
Зависи како ти е логиката... ;D Кај мене предходниве тераа 100 000км додека да стигнат до 4-5мм дебелина. Потоа ги сменив. Дисковите не се изедоа значително за тие километри.
Сегашниве феродо гледам доста побрзо се абат, дајбоже да тераат 50 000-60 000 км.
А цената на дисковите не е којзнае колку пати поскапа од цената на плочките.
Инаку предходните дискови и плочки беа VW (освен предходните плочки кои не се читаше какви се).
-
Томексот за моето возило се 450 ден. Дисковите се 1200 ден еден. Така од овој аспект подобро плочките да се јадат брзо од колку дисковите. Другарче на опел астра ставил некакви плочки и за 30 000км дискоте лист му го направиле, а плочките 1mm потрошени.
Сакав да кажам дека подобро е да се јадат плочките и тие да ги менуваш околку дисковите. По правило и така треба, еден диск би требало да истера бар 2-3 промени на плочки.
-
со правилно користење дискот трае многу повеќе ама кој да користи моторно кочење
(http://i.imgur.com/ZUgvhgc.jpg)
-
Еве ги кај мене на пунтото сеуште се фабричките. Скоро 20год односно 190 000км тераат.
-
Ate од Mega Auto Parts оригинални се?
Би требало да се со оглед на тоа дека и другата роба им е квалитетна. На глицерините АТЕ пишуваше made in Germany. Имаат и цели системи за кочење АТЕ. http://megaauto.com.mk/brands/ate-2/
Филтрите им се Ман Германски, а не како во Матрикс, Хенгст Турски и Кинески.
-
Што пчочки ќе предлпжите за Астра Х 2006 1.4 90хпв
таман ги сменив зимскиве гуми и почна да се слуша чкрипење на мала брзина (тргнување/запирање). Оргиналните терас 125к време е да ги сменам веќе.
Некое добро искуство и од каде да се земат?
-
allied nippon od matrix
или ако сакаш да си платиш повеќе феродо или ате
-
Ова матрикс е продавница или име на бренд. Каде можам да купам
Испратено од мојот Samsung Galaxy S5
-
42.031589, 21.401664
-
Ate во мега имате њемачки и чешки,последните за сеат шо ги земав беа у чешка праени,за бимерот сеа шо ги земав франкфурт чермани,нема утка со ате,некако најдобар филл даваат до сега шо сум земал од другиве.
-
Фала за инфо ќе се јавам понеделник да прашам за цена и дали соработуваат со некој у близина пошто сум у козле. Инаку го најдов и сајтов:
http://www.matrix.com.mk
================
Иначе Бев у мега вчера ,немаат ништо на лагер.
Испратено од мојот Samsung Galaxy S5
-
Какви плочки ми препорачувате за леонот, задните ми се скроз истрошени околу 3-4 мм а предните се околу 5-6 мм. Дисковите се по 2-3 мм истрошени. Гледам има многу опции за избор, јас лично имам искуство со Swag кои ми се погодија на голфот па се размислувам за нив или trw или пагид
-
pagid! kaj mene swag se iskrivija
-
koristev 2 pati Woking, na 92000km i posle na 107000 bidejki menuvav diskovi moraše i novi pločki...od tie 2 kompleta stari disk pločki Woking iskombinirav i 1 komplet malku izedeni i gi vgradiv na 132000km , ama sega na 143000 rešiv da gi isfrlam, tvrdi se , da ne mi gi izedat diskovite...otvorivme, starite pločki i po 11000 dodatni kilometri ne se mrdnati, no sepak gi smeniv, mnogu se stari a i poradi diskovite ... zemav nekoj Rothaut, ja frliv kutijata, mislev će gi ima na internet, ama ne uspeav da najdam...vo prodavnicata mnogu mi gi falea,grafitni bile, cenata beše 990mkd ( imaše i poeftini ITN 800mkd) i poskapi Ferodo, 1500mkd, ama si velam i Ferodo se može tvrdi za ovie stari diskovi...
-
се одлучив за феродо задни плочки, вчера купени 1420 ден кај крис и том и монтирани, малку ми квичат али можно е додека си легнуваат убаво, ќе видам како ќе се покажат понатаму
-
Кај мене на 159 квичат заднине феродо на моменти, ми доаѓа да ги запалам :D Следно, EBC Ultimax.
-
Имам чуено од дилериве дека Феродо и ТРВ биле кинески.
-
Ако стаиле у германија кинески....
-
Ferodo се белгиски, барем така пишување во пакувањето и во самата плочка
-
http://www.ferodo.com/en-global/ToolsServices/Pages/AntiCounterfeit.aspx
Еве како да проверите дали се оригинал Феродо продуктите.
-
Дали некој има искуство со Japanparts дискови и плочки?
-
Имам чуено од дилериве дека Феродо и ТРВ биле кинески.
Кога гледав ТРВ има неколку класи, а најчесто се нуди најниската.
Кога се јавував за бош плочки во бенелух, му кажувам ги сакам тие, тој вели, ти си првиот кој ги побарал тие.
Бошот исто така има неколку модели класи на плочки кои за моето возило коштаат отприлика од 25 до 120е.
А ги носат тие со најнизок квалитет, а си викаш купив бош и се со најдобар квалитет....
Кога планирате да земете некоја работа отвори на интернет и информирај се за производот
-
Од што најмногу зависи колку добро ќе кочат кочниците?
Досега имам возено 15тина различни коли на отворено и ниедна нема кочено како мерцедесов што го купив. Дали има врска тоа што е авангард и е спуштен во однос на класик и елеганс? Дури и чудно ми е колку добро кочи на големи брзини :) . Навистина дека другиве коли што ги имам возено не се од оваа класа или бмњ-иња ама сепак огромна е разликава во кочењето.
Значи не правам муабет за тоа колку е осетлива педалата за кочење. На меган еден што го возев, да ти биди страв да ја доприш тоа педалата од што беше осетлива ама на поголеми брзини воопшто не кочи како што изгледа кога ќе закочиш низ град.
-
Од димензиите, изведбата, тежината на колата, индексот на триење на плочките, димензијата на плочките, материјалот на дисковите, големината на дисковите, изведба на шепите, балансот на возилото, димензиите на гумите, нивната ротациона маса, нивнот коефициент на триење.... веројатно уште 100-тина работи забораив да кажам... :)
-
Тоа што си го осетил мислам дека главно се должи на широка и голема гума, квалитетна гума и кола со близу 55:45 дистрибуција на тежина. Ама ова не гарантирам. Во секој случај кочењето главно е од Гумите. Зошто дискот секогаш и без исклучок има сила да ја углави гумата. Само може да се прегрее едино, ама за кочење ќе закочи. Е сега колку гумата ќе пренесе на асфалтот зависи од неа.
-
Абе со ова укопувањето, кочницата не се пипкала и сл.
Све е до осетот кој го имаш на кочница. Бара време за да се навикнеш после не ти е кочницата како on/off.
-
@deni, Не баш, ако сакаш да го искористиш максималниот потенцијал на гумата, треба дисковите и плочките да може постојано да бидат „пола процент пред 100% блокирање“ :) Во тие ситуации се развиваат огромни температури. Не е проблем со 100... Со 100 на саат и матиз ќе застане. Ама што потешка и побрза кола, тоа експненцијално повеќе топлинска енергија треба да се ослободи преку кочниците. Пошто тие уствари тоа праат. Ја претвораат кинетичката енергија во топлинска. Ако се мали дисковите и плочките, ќе счурат како шишќебаб. Јас од лично искуство знам што значи разлика во погoлеми дискови, со поглеми шепи и поголеми плочки, исто како што знам што разлика прави фрикциониот коефициент на плочките. Огромни разлики, при брзини над 150-60 на кола од тонипол.
-
исто како што знам што разлика прави фрикциониот коефициент на плочките. Огромни разлики, при брзини над 150-60 на кола од тонипол.
Ова и јас знам, ебате феродото дискови и плочки, па за да постигнеш исто кочење едно 5 пати поголема сила на педалата ти треба за разлика од тие од VW што си беа предходно. За загревање немаат мака, дека се нови изгледа...
-
@ Simo, со сето ова што го наброја сакаш да кажиш дека мерцедес си е мерцедес (поговорка кажана од секакви луѓе)?
@Deni, не се согласувам дека е до квалитетот на гумата бидејќи гумите се корморан ::) Најверојатно најевтина гума после кинеските, но колата ја зедов со такви произведени 2015 и возени 8000км па не планирам одма да ги менувам. До димензијата можеби, 245/45-17.
@Vlatzki, само сакав да разграничам дека не правам муабет за он/офф кочница каква што возев на меганот, туку дека правам муабет за сериозно кочење при брзини над 150км/ч со кола од околу 1700 кг.
Впрочем, денеска при брзина од 150 км/ч морав нагло да закочам и едноставно се "закопа" в место без да се уклучи абс-от. А пред некое време при брзина од 120км/ч ми излезе куче пред мене и рефлексно удрив на кочница, ми се уклучи абс-от и повторно многу брзо застанав. Истата забелешка дека има многу добри кочници ми ја даде и еден другар кој има возено секакви коли (бмв-иња, поршеа, ауди, мерцедеси, лексуси и други прилично јаки модели). Другар пак, има ц класа од 2001 и си бара пат за да закочи, што значи не сите мерцедеси го имаат ова кочење.
Дали SBC системот на кочење е многу добар? Дали авангард моделите имаат поголеми дискови (ова ако го знае некој може да сподели) како "спорт" верзија кај оваа година на мерцедеси? Инаку се работи за е270 w211 од 2005 година.
-
Сакам да кажам дека инжењерите си ја завршиле работата. Ѕирни позади бандашите да не се кријат случајно вакви шепи:
http://www.benzworld.org/forums/attachments/w211-e-class/270508d1257432168-diy-front-brake-pad-replacement-2006-dscn1628.jpg
-
Какви се овие?
-
4 клипни, 330 mm дискови ми се чини.
-
Сега ги гледав шепите но не се вакви како на сликава. Што е најбитно си ја бркаат работата солидно :)
-
Салам кола, јбг. Кочи и со корморан...
-
Само покроце на дош и без гас во кривина :)
-
На дожд не се покажаа најдобро при побрзо возење па си внимавам. А за в кривина со додавање гас пролизгува лесно и со зимските нокиан и со летниве "птици" (на суво, а за на влажно да не правиме муабет :) ), но не сум ја пробал со исклучено ЕСП бидејќи немам баш искуство со заден погон.
Како и да е презадоволен сум од вожњата што ја пружа колава во целина. Јас очекував да биди многу по тромав и нестабилен по кривини, но се покажа сосема спротивното. А пак да беше 320 цди...
-
исто како што знам што разлика прави фрикциониот коефициент на плочките. Огромни разлики, при брзини над 150-60 на кола од тонипол.
Ова и јас знам, ебате феродото дискови и плочки, па за да постигнеш исто кочење едно 5 пати поголема сила на педалата ти треба за разлика од тие од VW што си беа предходно. За загревање немаат мака, дека се нови изгледа...
Ѓубре се Феродо, јас така читајќи тука и послушајќи ги сите демек "познавачи и упатени" си купив феродо за леонот кои за ништо не ги бива, ете поминав 1000 км и пак ништо, колата нема тоа кочиона сила како претходно, а од мое лично искуство знаев дека сваг-от е одличен бидејќи такви сум стаил во голфот ама ете послушајќи од форумов се одлучив за тоа ѓубрето демек подобри биле, ќе му дадам време за уште 1000 км па ги фрлам и одам у vw оригинални да зеам
-
Јас за мојата кола купив дискови и плочки брембо. 300мм ми се дисковите (фабрички беа 240мм)
Имам поминато 500-600 км откако се наместени ама уште не сум почнал да ги кочам убаво пошто ми рекоа треба малку да легнат.
Догсега од кочењето сум прилично презадоволен иако ги користам со само 30% од нивниот капацитет.Малку да легнат ке пробам колкаво ке ми биде растојанието на кочење од 100 до 0. Читајки по форуми растојанието треба да се намали и тоа за многу.
За разлика од претходните(фабрички) дискови со големина од 240 мм и феродо плочки сега кочењето е импресивно а и педалото е помеко пошто ставив двоклипни и шепи.Овој викенд теба да ги менувам и задните дискови од 230мм на 270 мм исто така брембо дискови,плочки и нови шепи па ке видиме како ке легнат тие.
-
Скоро сите нови коли кочат како што кажа членот Silvester. Само минимум е C сегмент.
-
Na 28000km projdeni,svetna check brake wear.
Ne treba da traat malce podoglo plockite? Seuste nema cvilenje
-
Oem, првo вгрaдувaње?
sent from Tapatalk
-
Oem, првo вгрaдувaње?
sent from Tapatalk
da,wv passat, OEM vozeni od 0-28000km
-
Многу малце километри, но не е невозможно, сепак зависи од стилот на возење. Јас вадам 50к од едни плочки со 50% градско возење, со мала употреба на кочници, планирано кочење со моторно за помала потрошувачка. На отворено скоро и да не кочам никогаш.
-
Oem, првo вгрaдувaње?
sent from Tapatalk
da,wv passat, OEM vozeni od 0-28000km
Или си ги искинал од користење, или тапа квалитет... Некако премала километража ми е за да се веќе „износени“.
-
Proveri GI do kade se, mozno e posle mienje da go snema.
-
Oem, првo вгрaдувaње?
sent from Tapatalk
da,wv passat, OEM vozeni od 0-28000km
Јас на 60000 илјади ги сменив иако се возени 70% на отворено, многу малку е 28000 илјади.
-
Многу - малку, ако се истрошени истрошеин се.
-
Јас знам еден што на Спаркот менува секои 10.000, уље и предни плочки :)
Него викендов можда малце повеќе ги загреав дисковите и Брембо плочкиве почнаа да свират на застанување. :)
-
Ако имаш време, извади ги од кола, стави 400-тка шмиргла на на рамна површина (стакло или сл), дрмни ги еднаш два пати, и испрскај ги (исчисти ги) со brake cleaner. Може ќе ги спасиш, ако е загорен само површинскиот дел :)
-
Треба да пробам, ама малце зезнати се штрафовите на шепата, па некако не ми се пробува. :)
-
Proveri GI do kade se, mozno e posle mienje da go snema.
isprana kolata,seuste sveti.i onaka treba da ide na redoven naskoro
-
Треба да пробам, ама малце зезнати се штрафовите на шепата, па некако не ми се пробува. :)
Немораш да ја вадеш шепата.
Инаку добар предлог е ова на Симо, треба да пробам и јас на моите. А мора ли и брејк клинер да се испрскат?
-
Дали и од материјалот од кој се изработени дисковите зависи колкав ќе е коефициентот на фрикција помеѓу дискот и плочката?
Или само до плочките зависи?
И ако да, кои дискови се со поголем фрикционен коефициент?
-
Пред неколку дена сменив предни плочки ама со затворени стакла и пуштено радио не слушнав дека тропкаат. Денеска случајно возев со отворени стакла и слушнав дека при притиснување на педалата од кочницата се јавува едно тропкање. На наредно кочење пак едно тропкање. На дупка исто тропка, но и по 2-3 пати, зависи од рејлефот на дупката :) .
Појдов во сервисот каде што ги менував, го извадија колцето и ми вика дека се е во ред, нема филозофија во местењето, не е до плочките ништо. Појди ми вика да ти проверат предница по техничкиве на тресалка. Абе му викам нема предницата никаков проблем, од кога ги сменивме плочките се појави тропкањево. Иди му викам да видиш во возење како тропка и на прво кочење ми вика враќај се, ќе порачаме нови плочки и ќе ги смениме.
Прашањето ми е, од што можи да се јави вакво тропкање? Дали е безбедно да се кочи со такви (или така наместени) предни плочки при големи брзини? Како можи толку да не се потрудат да биди се во ред? Мора нервози да има со мајсториве, без разлика дали за кола, мотор или дома ги викаш. А според мене менување на плочки е банална работа за да згреши мајстор кој со години го работи тоа. При купувањето испратија и мустра од старите плочки во продавницата за да не пратат грешни плочки.
-
може им се скинал штраф на шепа па на еден ја оставиле
плочки може да шкрипат,свират ама да тропкаат никако
-
може им се скинал штраф на шепа па на еден ја оставиле
плочки може да шкрипат,свират ама да тропкаат никако
Може да тропкаат... https://www.google.com/search?q=brake+pads+knocking&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b
-
Може да тропа од тие клизачите, ако нема или не се добри федерите на плочките/шепата. треба да се види
-
Дали од истрошени плочки можи да се активира ABS -от. Кај мене пред два дена се случи нешто такво :) На голф3 Тди
-
Не можи да се активира :) тој е постојано активиран :D можи да ти свети ABS сијаличката. Ама сеа на Голф 3 дали е тоа можно,...не знам :)
-
Кои плочки: Ferodo Premier (30 EUR), Hella Pagid (31 EUR) или (релативно недостапни) Brembo (44 EUR)?
-
Кои плочки: Ferodo Premier (30 EUR), Hella Pagid (31 EUR) или (релативно недостапни) Brembo (44 EUR)?
немој феродо, другите се ок
-
Каде може да најдам АТЕ плочки, ценовник нешто ?
-
Кои плочки: Ferodo Premier (30 EUR), Hella Pagid (31 EUR) или (релативно недостапни) Brembo (44 EUR)?
немој феродо, другите се ок
Зашо бе, нели беа добри тие?
-
Каде може да најдам АТЕ плочки, ценовник нешто ?
Мега ауто партс.
-
Зашто, што им фали на феродо?. Многу луге се фалеа од нив. Веле иако не ги имаш LPR наведено погоре, случајно немој да се прелажеш да земеш ако ти нудат.
-
Не, тие што се наведени ги имам на ум.
-
Кај мене Феродо Премиер направија Хотспотс на предните дискови по 40-50000км, а и кочењето беше за мала нијанса послабо од Ате. Сега возам Ате на Феродо Премир дискови и е многу подобра комбинација него Феродо/Феродо. Верувам со Ате/Ате дискови и плочки ќе беше уште подобро.
-
Зашто, што им фали на феродо?. Многу луге се фалеа од нив. Веле иако не ги имаш LPR наведено погоре, случајно немој да се прелажеш да земеш ако ти нудат.
Јас купив феродо за туарегот последниот пат и не сум ич задоволен од тоа како кочат.Се вратив пак на брембо и дефинитивно нема никогаш поовеке да купам нешто непроверено.
-
Не, тие што се наведени ги имам на ум.
Ај малце да ти стаам на ум нешто друго за размишљање:
За поефтино ultimax, за врвни перфроманси yellowstuff.
http://ebcbrakes.de/start.php5?&page=artikel&Mod=2705&Au=16971&LG=&Shop=1&Ma=43
И едните и другите се фантастично добри плочки.
-
Колку што знам, и Ultimax би требало да кочи подобро од обичните брендови.
-
Колку што знам, и Ultimax би требало да кочи подобро од обичните брендови.
Од обични феродо и брембо, поарно. Ама од Brembo Sport плочки, или од Ferodo ds2500, не. Ама па затоа Yellow се барем исто добри, ако не и подобри од овие Brembo Sport и Ferodo ds2500.
-
Горенаведените ги имам како избор во продавницата кај што планирам да земам уље и филтер, затоа прашувам за нив.
-
Верувам дека за разумно време ќе ти стигнат ако нарачуваш онлајн. Освен ако ти е врзано купувањето плочки со некој друг дил, попуст и сл, тогаш терај со изборот што го имаш.
Кога веќе нудат брембо, и ако цената не е најбитниот фактор, прашај си за овој модел и парт намбер: BREMBO High Performance Brake Pad Set 07.B314.09
-
Дали можи од истрошени плочки да светни abs ? Поздрав до сите
-
Од расипан АБС сензор или дефект на пумпа ќе светне, од истрошени плочки ќе светне нешто друго...
-
-
Каде може да се нарачаат Ferodo дискови и плочки во РМ?
-
Каде може да се нарачаат Ferodo дискови и плочки во РМ?
Од Крис и Том, ама подобро заобиколи ги. Јас не сум задоволен од нив, и поназад во темава имам пишувано за нив.
-
Каде може да се нарачаат Ferodo дискови и плочки во РМ?
Од Крис и Том, ама подобро заобиколи ги. Јас не сум задоволен од нив, и поназад во темава имам пишувано за нив.
Oд Том и Крис не си задоволен или од Ferodo дискови и плочки? Извини, но не те разбрав.
-
Дали и колку е тешко/комплицирано сам да си сменам плочки? Или да не си играм qрот пошо ипак се работи за кочници?
-
Треба и да ги мачнат од зад со бакарно мафче за да не ти квичат. Да не се жалиш после дека како AMG ти звучат кочниците. :)
-
Дали и колку е тешко/комплицирано сам да си сменам плочки? Или да не си играм qрот пошо ипак се работи за кочници?
Види зафатот не е воопшто комплициран барем на повеќето коли. Прочепкај по јутуб и види како иде целата процедура. Ако ти фака око и имаш соодветен алат, отварај. Конкретно кај мене потешко е да сменам гума одколку плочки. Значи немаш што да зезнеш. Воздух немаш потреба да испушташ, црева не чепкаш. Едноставно оштрафуваш шепата, отвараш капачето за глицерин и полека го вракаш клипчето назад. Внимаваш да не ти претече глицерин од казанчето. Кога ке го вратиш клипчето скрос ги ставаш новите плочки и вракаш се назад.
-
Абе видов на јутјуб и изглеа просто и едноставно, ама некако не знам дали би се нафаќал, пошо ипак се кочници.
-
Ако е просто и едноставно, нема што да погрешиш. Тоа ти е исто како да кажеш, ми се дупна гума и не ја менувам сега да не погрешам нешто, ипак е тркало :) :) Мењај и не се замарај. Сигурно ти повеке ќе и посветиш внимание на колата него било кој сервис/мајстор.
-
Каде може да се нарачаат Ferodo дискови и плочки во РМ?
Од Крис и Том, ама подобро заобиколи ги. Јас не сум задоволен од нив, и поназад во темава имам пишувано за нив.
Oд Том и Крис не си задоволен или од Ferodo дискови и плочки? Извини, но не те разбрав.
Од феродото. Неможеш нагло да закочиш, им треба време додека да зафатат убаво, а и кога ке зафатат треба доста да стискаш за да кочат како што треба. Друго лошо е што пуштаат многу црно и по 2 дена возење дисковите се црни.
-
Каде може да се нарачаат Ferodo дискови и плочки во РМ?
Од Крис и Том, ама подобро заобиколи ги. Јас не сум задоволен од нив, и поназад во темава имам пишувано за нив.
Oд Том и Крис не си задоволен или од Ferodo дискови и плочки? Извини, но не те разбрав.
Од феродото. Неможеш нагло да закочиш, им треба време додека да зафатат убаво, а и кога ке зафатат треба доста да стискаш за да кочат како што треба. Друго лошо е што пуштаат многу црно и по 2 дена возење дисковите се црни.
Имам ист проблем со Remsa. Да не имаш препорака за други? Претходно имав некои рандом подобро кочеа...
-
Денес бев порачав дискови за клиото.. Незнам точно што марка беа, германски некои, само некако сумљива цената, 1300 денари парче.. Очекував најмалце 2000 да се..
Е сега мајсторот ми кажа дека со дисковите требало да се менат и плочки.. Па какви би препорачале да земам ?
-
Сакам да менам дискови на Зафирата. Некој предлог? Феродо гледам те некој ги фали те некој ги куди.
До сега Феродо само добоши имам менувано на Нубирата и се добри. За дискови не знам.
-
Денеска сменети предни дискови и плочки на Toyota Corolla 1.4 d4d 2008год.
Со дисковите имам поминато 133500км, а плочките се втор сет.
И дисковите и плочките се Japanparts, комплет замена со работна рака 7450 ден.
Први впечатоци, со предходниот сет кога кочев нагло секогаш се вклучуваше ABS-от а сега не се вклучува и има пократок пат на запириње без блокирање.
-
Зар беа за мењање дисковите после 130.000?
Кај мене Королата има 210.000 со првите дискови.
-
CD станале.
-
Јас ги испукав на нецели 70.000 дисковите...јебига ;D
ПС. Секоја препорака за EBC, изненаден сум. Штета што нема увозник кај нас па мора да се тегавиме со порачки преку интермец
-
Треба и да ги мачнат од зад со бакарно мафче за да не ти квичат. Да не се жалиш после дека како AMG ти звучат кочниците. :)
Цвилењето зависи од составот на плочката.
Подмачкувањето во гумицата што е како гасеница е да ја враќа шепата.
-
Зар беа за мењање дисковите после 130.000?
Кај мене Королата има 210.000 со првите дискови.
Кај сервисирате Корола, освен во овластен сервис?Има некој добар мајстор низ Скопје?
-
Зар беа за мењање дисковите после 130.000?
Кај мене Королата има 210.000 со првите дискови.
Кај сервисирате Корола, освен во овластен сервис?Има некој добар мајстор низ Скопје?
Ima eden vo Kisela voda Miki, deckoto e OK. Na mojata redovni servisi i pravam vo Fas-Vas so toa sto maslo si kupuvam od Automakedonija LM a filtrite od kaj niv. Mehanika uglavno mozes kaj bilo koj da ides a ako sakas detalna proverka na voziloto so nadogradba na softver idi vo Toyota ne e skapo 2000-3000 denari i ke znaes sto e za zamena.
-
Зар беа за мењање дисковите после 130.000?
Кај мене Королата има 210.000 со првите дискови.
Valjda e do nacinot na vozenje, jbg.
Diskovite bea OK, staviv Remsa plocki na 40000km i diskovite gi napravija CD, sto bi rekol Deni. Koga gi smeniv vcera plockite bea na pola potroseni. Mozebi Remsa se kvalitetni ama diskovite parce mi gi napravija.
-
Треба и да ги мачнат од зад со бакарно мафче за да не ти квичат. Да не се жалиш после дека како AMG ти звучат кочниците. :)
Цвилењето зависи од составот на плочката.
Подмачкувањето во гумицата што е како гасеница е да ја враќа шепата.
Подмачкувањето во „гумицата што е како гасеница“ не е за да ја враќа шепата, шепата цело време си стои во место и не се движи, можеби ептен малку и тоа тогаш кога двете плочки на шепата не се трошат подеднакво. Затоа и постои таа маст таму за да не запече шепата во место. Исто така има улога на амортизирање на вибрациите и заштита на шепата од самите вибрации кои можат да се јават поради криви дискови.
Гумицата т.е. манжетната штити од прашина и од вода.
Со бакарна маст се подмачкуваат плочките од страната каде што лежат на шепата, и тоа ги држи прилепени за шепата. Па така кога кочницата не е стисната, тие лежат на шепата наместо на дискот и со тоа се решава цвилењето. Секако дека има механизми кои ги држат плочките прилепени за шепата, али понекад знае да заебава. Ако веќе цвили и свири при самото кочење, проблемот е во плочките или во комбинацијата на плочки/дискови.
-
Зар беа за мењање дисковите после 130.000?
Кај мене Королата има 210.000 со првите дискови.
Кај сервисирате Корола, освен во овластен сервис?Има некој добар мајстор низ Скопје?
Ima eden vo Kisela voda Miki, deckoto e OK. Na mojata redovni servisi i pravam vo Fas-Vas so toa sto maslo si kupuvam od Automakedonija LM a filtrite od kaj niv. Mehanika uglavno mozes kaj bilo koj da ides a ako sakas detalna proverka na voziloto so nadogradba na softver idi vo Toyota ne e skapo 2000-3000 denari i ke znaes sto e za zamena.
И од мене препорака за Мики. Позади економското.
-
И сега на крај што излезе? Феродо чинат или не? Некој ги фали некој ги куди, утре треба да купам задни плочки па предложете квалитет.... И дали има кај нас Брембо?
Благодарам
-
Па ако Феродо некој ги фали некој ги куди, земи си Ate, нив никој за сега не ги куди и да, има Брембо кај нас (на мојата кола се Брембо плочките) :)
-
Јас немам убаво искуство со брембо купени кај нас. Сега возам феродо на 159, задоволен сум од работата, задните знаат да цвилат одвреме на време, ама за кочење немам замерки. Следниот пат веројатно ќе нарачам Brembo Sport или Ferodo DS2500...
-
Ате не квичат ваљда? 40 евра ги најдов во бугарија, ама дали мислат на едно парче или пар? Некако многу ефтино ми се гледа :)
https://www.autopower.bg/%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8-ate-citroen-c5-dc-hatchback-2.0-16v-dcrfnc-dcrfnf-130460-49212-g3155c1-i9511044.html
Брембото таму се 24 евра
https://www.autopower.bg/%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8-brembo-citroen-c5-dc-hatchback-2.0-16v-dcrfnc-dcrfnf-p61073-g3155c1-i12752687.html
Феродо
https://www.autopower.bg/%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8-ferodo-citroen-c5-dc-hatchback-2.0-16v-dcrfnc-dcrfnf-fdb1413-g3155c1-i12065862.html
https://www.autopower.bg/%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8-ferodo-citroen-c5-dc-hatchback-2.0-16v-dcrfnc-dcrfnf-fsl1413-g3155c1-i26213520.html
Багатела....
-
И сега на крај што излезе? Феродо чинат или не?
Нечинат, го нема она пипни-застани, туку го има она стисни со сета сила за да застанеш.
Значи без разлика колку силно и брзо да стиснеш на кочницата нема да има ударно кочење (нагло да се сецне колата), туку постепено ќе успорува, а притоа ќе има некој вуууууууу звук...
Ова зборам за кај нас купени, можеби само кај нас се такви ;D
Симо зошто не ЕБЦ, знам доста ги фалеше?
-
Лани на 155 ставив Томекс напред назад, бев скептичен немаше ништо друго на лагер. Но плочките се лудило, кочењето е брутално..
Имаше мало квичење на почетокот, док легнат ваљда и поприлично ги црнат бандашите ..
-
Симо зошто не ЕБЦ, знам доста ги фалеше?
Не ги отпишувам, единствено што за цената колку што е (или нешто плус), Yellow Stuff, може да се земат Brembo Sport или Ferodo DS2500, кои важат за подобри. Здравје, ќе видиме. Сега за сега, имам уште 20-30.000км (година-две) за размишљање.
-
Симо зошто не ЕБЦ, знам доста ги фалеше?
Не ги отпишувам, единствено што за цената колку што е (или нешто плус), Yellow Stuff, може да се земат Brembo Sport или Ferodo DS2500, кои важат за подобри. Здравје, ќе видиме. Сега за сега, имам уште 20-30.000км (година-две) за размишљање.
А тие модели на феродо и брембо се добри? Или да не ризикувам да си земам Ате...
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
ATE се одлични, ги возам на GT многу стабилни перформанси...
-
ATE се одлични, ги возам на GT многу стабилни перформанси...
Тие цени што ги постирав по горе реални се за Ате според твоите или не се сеќаваш колку ги зема?
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
50 - 60 евра ...
Исто провери TRW ...
-
50 - 60 евра ...
Исто провери TRW ...
Може да ми кажеш кој мотор поточно? Да споредам колку се во Бугарија. Ти од каде ги зема? Предни или задни? Мене задни ми требаат.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
И друго прашање, дали овие EBC Yellow Stuff, Ferodo DS, Brembo Sport и останати слични плочки може да се искомбинираат со ОЕМ дисковите или треба да си се земат и соодветни дискови?
-
50 - 60 евра ...
Исто провери TRW ...
Може да ми кажеш кој мотор поточно? Да споредам колку се во Бугарија. Ти од каде ги зема? Предни или задни? Мене задни ми требаат.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Земи си од тука, многу комплицираш за ситна работа ..
-
50 - 60 евра ...
Исто провери TRW ...
Може да ми кажеш кој мотор поточно? Да споредам колку се во Бугарија. Ти од каде ги зема? Предни или задни? Мене задни ми требаат.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Земи си од тука, многу комплицираш за ситна работа ..
Има многу преваранти кај нас освен ако се од овластен претставник, Македонија е ова, затоа за делови преферирам Грција или Бугарија, башка таму се дупло по ефтини
Кој ги продава кај нас?
-
И друго прашање, дали овие EBC Yellow Stuff, Ferodo DS, Brembo Sport и останати слични плочки може да се искомбинираат со ОЕМ дисковите или треба да си се земат и соодветни дискови?
Може, без никакви проблеми. Ако имаш и спортски дискови - уште подобро.
-
50 - 60 евра ...
Исто провери TRW ...
Може да ми кажеш кој мотор поточно? Да споредам колку се во Бугарија. Ти од каде ги зема? Предни или задни? Мене задни ми требаат.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Земи си од тука, многу комплицираш за ситна работа ..
Има многу преваранти кај нас освен ако се од овластен претставник, Македонија е ова, затоа за делови преферирам Грција или Бугарија, башка таму се дупло по ефтини
Кој ги продава кај нас?
http://megaauto.com.mk/brands/ate-2/ (http://megaauto.com.mk/brands/ate-2/)
http://www.matrix.com.mk/?item=products&catid=114 (http://www.matrix.com.mk/?item=products&catid=114)
-
@deksa imas nekoja stranica na koja gi proveruvas cenite na delovite vo Bugarija I Grcija?
-
50 - 60 евра ...
Исто провери TRW ...
Може да ми кажеш кој мотор поточно? Да споредам колку се во Бугарија. Ти од каде ги зема? Предни или задни? Мене задни ми требаат.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Земи си од тука, многу комплицираш за ситна работа ..
Има многу преваранти кај нас освен ако се од овластен претставник, Македонија е ова, затоа за делови преферирам Грција или Бугарија, башка таму се дупло по ефтини
Кој ги продава кај нас?
http://megaauto.com.mk/brands/ate-2/ (http://megaauto.com.mk/brands/ate-2/)
http://www.matrix.com.mk/?item=products&catid=114 (http://www.matrix.com.mk/?item=products&catid=114)
Фала друже ќе одам денес :)
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
@deksa imas nekoja stranica na koja gi proveruvas cenite na delovite vo Bugarija I Grcija?
http://www.nt.gr/
https://www.autopower.bg/
-
TRW 1800 ден, ATE 2500 ден и Tomex 1000 ден, со тоа што горните две ги нема на лагер треба да чекам недела до десет дена.... гледам луѓе се задоволни од Tomex па сакав нив да ги пробам мајсторов вика ги ставам одамна никој не се пожалил.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Разбрав исто така дека Tomex биле всушност Lukas во по ефтина варијанта, произведени од нив.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Која марка на дискови и плочки се покажале најдобро за голф 5
-
Коментар два за Ате плочки и дискови?
-
TRW 1800 ден, ATE 2500 ден и Tomex 1000 ден, со тоа што горните две ги нема на лагер треба да чекам недела до десет дена.... гледам луѓе се задоволни од Tomex па сакав нив да ги пробам мајсторов вика ги ставам одамна никој не се пожалил.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Ставив Брембо пред некој ден задни плочки сеа за сеа се перфектни.... да ги повозам па ќе пишам искуство.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Кои модели на дискови и плочки за БМВ Е90 2010г препорачувате и колку милиметри минимум се дозволени за регистрација, пример најмалку да речам 3мм или нема веза при регистрација.
-
И друго прашање, дали овие EBC Yellow Stuff, Ferodo DS, Brembo Sport и останати слични плочки може да се искомбинираат со ОЕМ дисковите или треба да си се земат и соодветни дискови?
Може, без никакви проблеми. Ако имаш и спортски дискови - уште подобро.
Јас ги имам EBC Yellowstuff со EBC GD Sport дискови. Прекрасна комбинација!
-
Коментар два за Ате плочки и дискови?
јас имам само плочки ате, не сум сигурен кога ги сменив, кога ја зедов колата претходнте беа нови,скоро сменати, не ми беа по кеиф цвичеа, од кога ги сменив нема повеќе, на технички коа бев мереше колку кочи и за така извозани дискови предните кочеа со разлика од 0% (задните не ги имам ништо чепнато имаше 20% разлика, законски до 25% било дозволено)
-
Кои модели на дискови и плочки за БМВ Е90 2010г препорачувате и колку милиметри минимум се дозволени за регистрација, пример најмалку да речам 3мм или нема веза при регистрација.
Текстар или Ате.
-
Препорачајте добар и пред се коректен мајстор за промена на плочки, а вооедно да ги изврши сите потребни операции (контрола, подмачкување и се по ред) тука во Скопје
-
Жаре - Алфа ..
-
TRW 1800 ден, ATE 2500 ден и Tomex 1000 ден, со тоа што горните две ги нема на лагер треба да чекам недела до десет дена.... гледам луѓе се задоволни од Tomex па сакав нив да ги пробам мајсторов вика ги ставам одамна никој не се пожалил.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Ставив Брембо пред некој ден задни плочки сеа за сеа се перфектни.... да ги повозам па ќе пишам искуство.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Брембо за 1000 денари во мк од овластен добавувач, квичат после 300 км. Мејд ин чајна.... Солун 40 евра, Софија 90 лева, Скопје 1000 денари е тешко дека ќе се оригинал...
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Квичењето 99% не е до дисковите/плочките, туку до монтажата.
-
Квичењето 99% не е до дисковите/плочките, туку до монтажата.
Човекот што ги монтираше е професионалец во областа, до плочките е гарант. Дисковите се во беспрекорна состојба исто така. На почеток не квичеа, да беше до монтажа ќе квичеа од старт.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Јас имав иссто искуство со брембо плочките змени од добавувачот кај нас (тогаш беше над тинексот во ТЦ Бисер), на 166-ката. Прболемот со лошото кочење и цвичење се реши со EBC плочки.
-
Ставете Ремса, не квичат и евтини се.
-
I gi pravat katran bandazite.
-
Можно е... бидејќи се помеки, повеќе се трошат.
-
Жаре - Алфа ..
Дали ќе може некој контакт број, локација и сл., благодарам
-
Кај злате бенз во уличето и се право ке видиш едно продавниче од лева страна ке го поминеш и на 10 метри ке свртиш десно(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161021/393124f8d261aca73921a06c319f0859.jpg)
Sent from my F5 using Tapatalk
-
Мене за Remsa ми рекоја дека повеќе траеле во споредба со другите... :D
А за бандашиве, незнам, немам приметено нешто посебно да валкаат. А за квичење, не квичат...
-
на мене ми рекоа дека ми се при крај и плочки(3-4мм) и дискови, сега не знам какви има ни па какви ке стават во сервис, ме интересира дали ке покаже на борд на БМВ Е90 кога би биле скоро излижени. кога возам по пат осеќам вибрации(не кога кочам) и кога кочам само нагло, може да ми направе нешто сериозен проблем на тркалото или кога би биле излижени ке осетам при кочење
-
Кој ти рече, во кој сервис, тука или горе? Ти фалат информации за да може да ти се помогне. Сигурно ќе ти покаже дека ти се за промена, ама обично е доцна тогаш. За вибрациите исто спомни им во сервис. Смени си ги навреме, не си играј со волан, кочници и гуми.
-
Горе, ама истите се ваљда и доле. Сега не знам кога се менети и какви се ставени и за колку време се трошат, така ке знаеш пред колку време се ставени и кои ги користе БМВ сервис.
-
мислење за метели плочки?ги користи некој?
-
Не се лоши ама и не ми праат нешо мерак,не квичат ама па меки се некако не ми улеваат сигурност,последно шо местев бош на едно браво оооодлични ги препорачувам
-
мислење за метели плочки?ги користи некој?
Метели дискови имам со Pagid (Hella) плочки.
Дисковите мислам дека многу брзо фатија површинска рѓа. Нешто квичи на прво кочење на ладно, ама што. Незнам.
-
Познавате некој шо прави рамење на дискови или да се купуват нови?!!!
-
Познавате некој шо прави рамење на дискови или да се купуват нови?!!!
Јас рамнев ама џабе.... за 10 дена пак се искривија.... нареден пат купувам нови.... штом дискот се искривил не е квалитетен или пак има проблем со шапата, па што и да ставиш е џабе, провери прво тоа.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
^
Го делам мислењето со deksa, јас пред некоја година ги рамнев, то ест едниот го рамнев оти едниот тресеше, кратко време после рамнењето беше во ред и после пак си тресеше... купив нови.
-
Јасно ми е сега, фала 8)
-
За LPR гласале 11 клабери. немогуче, или невозат кола, или сите возат рено 4 гтл ... Стеј авеј од тој бренд, освен ако немислиш да гинеш без кочници :)
-
Мене ме чудат овие што ги препорачале Феродо ..
-
Па нема опција за EBC...и не можи да пре-гласам...
-
Јас гласав за лпр бидејќи сум наместил 500пара плочки најмалку за 3 год, а феродо дали 10тина, плус што имам местено дискови, цилиндарчиња, црева, пумпи ии тн итн, од 100пара можеби на 1 ќе има проблем само. епа за цената се најдобри и секогаш достапни,
-
TRW i ATE пред OEM Ferodo.
-
Какво мислење и искуство имате со Klaxcar плочки ? Наводно француски некои биле.
-
Lpr се тотално променети во однос на квалитет на диск плочки од времето кога е почната темава до сега. Многу се подобрени во тој сегмент, а како што можам да видам на нивната страна ,се број 1 добавувач за PSA group i za Renault oem, Bosch,ZF i drugi. Мислам дека и дечките се коректни со цена и имаат разбирање во однос на работата,така да ја не ги мењам ,мене ми се ок.
-
А Иџе(европскиот шампион) не вози LPR?
-
Вози лепенки од LPR на колата :)
-
Како може плочки од 20 евра да се добри, ЛПР или Феродо гомно над гомната ги платив 1100 денари оригинал! Шкрипат двете како луди, приватна 23ка не е рамна. Шије ми га Ѓуро оригинал Феродо за 1100 денари. Имале жиг и кутија од овластен добавувач.... ѓубре кинеско.... Платете плочки не се заебавајте, збориме за кочење не за фолии на стакло!
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Јас Remsa возам, задоволeн досега :)
-
Remsa se dobri potvrdujem ;)
-
Јас пред 5 години ставив напред ЛПР дискови и плочки и имам поминато со нив 40 илјади километри и уште ги возам и воопшто не ми заквичеле.
Кога ќе ги сменам и ќе ставам некој подобри тогаш ќе кажам дали ги бивало или не т.е. дали кочеле добро.
-
Треба да сменам комплет дискови и плочки. Добив понуда од Солид, Ashika комплет (напред/назад) 12000 денари. Некој има искуство? Некако евтина ценава...
-
Јас ставив АТЕ плочки (задни) на Голф 5 и сум презадоволен, 1800 денари, произведени во Германија (барем така пишува, сега за сега не се сомневам), плус ми ги местеше Жаре што ми го препорачаа тука од форумот и ми излезе се околу 2200 ден, многу убаво легнаа уште одма, многу фино кочење и без никакво квичење (мада очекував да квицнат на почетокот додека да легнат ама немаше ништо).....а претходно се јавив во овластениот за VW и ми побараа 3200 денари а знам дека ставаат Феродо претежно.....
-
Oд каде зеде Ате?
-
Oд каде зеде Ате?
Мега авто делови, ги имам меморирано броевите, прво се јавив за секој случај
02/2744-223
072/304-261
-
Јас на еден од Меганите ставив плочки Road House, наводно била истата фабрика во која се произведувале Ате во Шпанија. Ги земав со голема резерва ама да бидам искрен доста пријатно сум изненаден. Одлично кочат не квичат убаво си легнаа на дисковите супер се еве скоро 2000км. Препорака за RH од мене.
-
TRW кај има кај нас?
-
Multipart
-
Боље нека нема.
-
TRW кај има кај нас?
Matrix
-
Боље нека нема.
hmm?
-
Ај кај шо почнав да барам понуди од повеќе продавници, да прашам и за Pagid. Каде се продава Pagid кај нас?
-
Едно време носеа Рели Рејсинг на Млечен, не знам дали уште имаат.
-
Ај кај шо почнав да барам понуди од повеќе продавници, да прашам и за Pagid. Каде се продава Pagid кај нас?
Ото трејд , до мавровка 02 3239495
-
мислење за метели плочки?ги користи некој?
јас ги имам користено во повеќе наврати... не квичат, тешко горат, ама и брзо се трошат.. значи помеки ги направиле и така го решиле проблемот со квичењето... тоа брзо се трошат, рачунај на 25-35% помалку пројдени километри...
-
Јас на еден од Меганите ставив плочки Road House, наводно била истата фабрика во која се произведувале Ате во Шпанија. Ги земав со голема резерва ама да бидам искрен доста пријатно сум изненаден. Одлично кочат не квичат убаво си легнаа на дисковите супер се еве скоро 2000км. Препорака за RH од мене.
И мене мајсторот ми ги препорача тие за назад (јас спомнав Ате или Брембо), не биле воопшто лоши, тој си ги вози на Аудито негово... па деновиве ќе се сменат назад такви :)
-
Искуство со Brembo дискови и Metelli плочки?
-
Не успеав да најдам Мотул ДОТ 4 или 5.1 во Струга. Како е Valvoline DOT 4ката од Макпетрол, некој пробал? Цена за литар Valvoline 440 денари, додека Мотул 700. Утре имам закажано термин, така да не можам да нарачам и чекам мотул... Можам да земам и АТЕ DOT 4, литар 420 денари.
-
АТЕ ти е со одличен квалитет.
-
Јас на еден од Меганите ставив плочки Road House, наводно била истата фабрика во која се произведувале Ате во Шпанија. Ги земав со голема резерва ама да бидам искрен доста пријатно сум изненаден. Одлично кочат не квичат убаво си легнаа на дисковите супер се еве скоро 2000км. Препорака за RH од мене.
И мене мајсторот ми ги препорача тие за назад (јас спомнав Ате или Брембо), не биле воопшто лоши, тој си ги вози на Аудито негово... па деновиве ќе се сменат назад такви :)
Сменети плочки пред некое време, сега видов дека сум пишал за препораката за Road House... се премислив. Напред ставив Brembо пред 2 години ваљда, решив и назад да ставам Brembo. Задоволен од предните, после промена на задни, кочница за мерак. Не квичат :)
И бувнав Ferido DOT 4.
-
Одлично. Брембо се одличен бренд иако не сум имал никакво искуство со марката.
Road House -от еве кочат веќе 6000 км, само пофални зборови.
-
Nekoj kontakt od prodavnica kade sto ima kvalitetni plocki kako Ate, trw ili nesto drugo. Da se javam i direktno da si poracam. Ili da odam od Bugarija da si zemam ako se isplati?
-
На претходна страна.
-
Deno ако можеш иди до Бугарија поевтино ќе поминеш. Јас за предни и задни плочки АТЕ земени од Србија поминав 40% поевтино него да ги земв во Мегааутопартс.
(https://s17.postimg.org/51ngpk23v/IMG_20161224_115401.jpg) (https://postimg.org/image/51ngpk23v/)
-
Narednata nedela a moze i ovaa planiram da odam pa da si baram ottamu.
-
Колку одат плочките?
10,000 и почнаа да квичат мамето нивно хоштаплерско
-
Колку одат плочките?
10,000 и почнаа да квичат мамето нивно хоштаплерско
Кој бренд?
-
Феродо мислам беа.
Татко ми ги менуваше тогаш.И вчера ми вика абе сменив плочки овие се потрошиле
-
Феродо мислам беа.
Татко ми ги менуваше тогаш.И вчера ми вика абе сменив плочки овие се потрошиле
Големо гомно носат кај нас. Ај што се трошат, барем да кочат. А тие сироти 10 пати послабо кочат од предходните и 10 пати побрзо се јадат. Споредбено со оригиналните, феродово дискови и плочки после 30 000 мк поминати се потрошија повеќе него оригиналните после 150 000 км. поминати.
-
Дечки пробајте бош плочки,страва ја до сеа ваква кочница сум немал,боље и од ате и од феродо
-
Дечки пробајте бош плочки,страва ја до сеа ваква кочница сум немал,боље и од ате и од феродо
Од каде ги купи, и која цена отприлика?
-
Дечки пробајте бош плочки,страва ја до сеа ваква кочница сум немал,боље и од ате и од феродо
На Stilo-то фабричките и оригиналните во сервис беа Bosch, и јас исто може да ги пофалам.
Треба да се знае дека Bosch има и некоја економска класа на продукти која е солидно поефтина, па човек треба да внимава да не му „увалат“ нашите економик по цена од стандард.
Ова е од онлајн bosch-oviot каталог (http://www.bosch-automotive-catalog.com):
(http://i.imgur.com/Dad1jPW.png)
-
Си ги нарачав од игеј.де околу 60тина евра ме фатија.
-
Си ги нарачав од игеј.де околу 60тина евра ме фатија.
Јас сега треба да си нарачам веројатно EBC плочки за мене. Презадоволен бев од основните Ultimax на 166-ката, а цената им е таманка. Веројатно тие ќе бидат.
-
Јас купив Бош пред неколку дена, сеуште не сум ги монтирал од причина што немам време кога да отидам. Ќе пренесам импресии. Ми се чини дека и фабричките што ги имам моментално се FoMoCo или во превод фордмоторкомпани или со други зборови бош :D
(http://i.imgur.com/BiMHzPG.jpg)
-
Си ги нарачав од игеј.де околу 60тина евра ме фатија.
Јас сега треба да си нарачам веројатно EBC плочки за мене. Презадоволен бев од основните Ultimax на 166-ката, а цената им е таманка. Веројатно тие ќе бидат.
Може за пунтичот коа ќе им дојде ред да ги пробам,ама верувам дека се добри нема утка со ебц
-
Јас купив Бош пред неколку дена, сеуште не сум ги монтирал од причина што немам време кога да отидам. Ќе пренесам импресии. Ми се чини дека и фабричките што ги имам моментално се FoMoCo или во превод фордмоторкомпани или со други зборови бош :D
(http://i.imgur.com/BiMHzPG.jpg)
Бош има 4 класи, ако си ги купил тука, само најниската ја носат.
-
Еднаш бе да кажеше нешто НЕ песимистичко да га ебем :) Ќе видиме...
-
Добри се не се секирај, може само да ти цивкаат при кочење и да ти ги јадат побрзо дисковите.
Во сарај бис оил кога го прашував дали има од другите модели на плочки се чудеше и велеше едни биле само бош :)
Исто така и тој во бенелукс се чудеше кога го прашував, вели ти си единствен што го бараш тој модел од бош. ;D
-
Две класи има, како што кажав погоре. За некои работи и нема, на пример предните плочки за мојата кола само од „нормалните“ се произведуваат. Нема економик. Пратив и линк од каталогот на Бош, кај што може да се провери за секое возило кат. бр. за деловите.
Економикот не се воопшто лоши за парите. Не се „ѓубре“ на ниво на кинезаријата што ја носат кај нас под звучни имиња како „јапан партс“ или слични.
Ја поголем проблем гледам кога економик продуктот ти го продаваат по цена од стандард. Ако си е по економик цена, тогаш е Ок.
-
Allexxander за форд прва уградња би требало да е АТЕ. А зошто не пробаш сам да си ги смениш? Пола саат работа, башка ќе си ставиш и бакарна маст за да не запекуваат шрафовите.
-
И јас истото му велам, имам све и алатче и маст. Брат ми ги мењаше на меганот, лесно и едноставно.
-
Јас кога го имав меганот предните дискови и плочки сам ги менував, релативно лесно е. Бакарна маст ако имаш и алат за да го вратиш она округлото на што се стегаат/држат плочките. За задните кај меганот е малце позаебано зошто имаше заебанции за рачната треба да се прават додатни работи и ги сменив со сервис.
-
За враќање на клипчето јас употребив обична столарска стега, за задните е малце позафркнато, ако немаш специјален алат може и со некои шпицасти клешти и полека да се врти клипчето и да се стиска.
-
Пред 2 недели сменив нови дискови и плочни на Пасатот Ате фирма,е сега ми излезе едн мал проблем задното десно тркало во вожна нон стоп ми шкрими(свири) при кочење свирењето се губи и тркалото и дискот греат стануваат претарано вручи што мислам дека не е баш нормално. Дали некок имал слично искуство да ми каже решение и дали може да направи некој поголем проблем бидејки моментално сум на пат.
-
Пратив и линк од каталогот на Бош, кај што може да се провери за секое возило кат. бр. за деловите.
Според ова на кутијата најверојатно не се економик.
(http://i.imgur.com/HPPd9YP.jpg?1)
(http://i.imgur.com/LrGwSRB.png)
-
Пред 2 недели сменив нови дискови и плочни на Пасатот Ате фирма,е сега ми излезе едн мал проблем задното десно тркало во вожна нон стоп ми шкрими(свири) при кочење свирењето се губи и тркалото и дискот греат стануваат претарано вручи што мислам дека не е баш нормално. Дали некок имал слично искуство да ми каже решение и дали може да направи некој поголем проблем бидејки моментално сум на пат.
Шепата не се враќа, или вакумот на гумиците е истиснат или се дотраени.
Убаво е да се подмачкаат со специјална маст ако не се дотраени, да се извади и пак врати.
-
@Allexxander очигледно дека не се :) Со здравје да си ги кочиш :)
@Drive-r Каков вакуум на гумици?
-
Пред 2 недели сменив нови дискови и плочни на Пасатот Ате фирма,е сега ми излезе едн мал проблем задното десно тркало во вожна нон стоп ми шкрими(свири) при кочење свирењето се губи и тркалото и дискот греат стануваат претарано вручи што мислам дека не е баш нормално. Дали некок имал слично искуство да ми каже решение и дали може да направи некој поголем проблем бидејки моментално сум на пат.
Istoto mi se sluci na mene na kombeto koga menuvav napred diskovi i plocki. Svirese i greese predno levo trkalo i mislevme deka se crevata, gi smeniv crevata i pak greese i na krajot morase malku da se istruga novata plocka za da se resi problemot. Bidejki sepata i klipovite si vrakaa perfektno.
-
Здраво дечки,
Некоја препорака за предни плочки за Фокус бензин и од каде да се набават?
Некој спомна дека е задоволен од Томех, ги продаваат во дубровкиња, ако има некој да сподели искуство.
Позз
-
@Simo - Carrier159 ocigledno se misli na vodzicite za shapata.
-
Пред 2 недели сменив нови дискови и плочни на Пасатот Ате фирма,е сега ми излезе едн мал проблем задното десно тркало во вожна нон стоп ми шкрими(свири) при кочење свирењето се губи и тркалото и дискот греат стануваат претарано вручи што мислам дека не е баш нормално. Дали некок имал слично искуство да ми каже решение и дали може да направи некој поголем проблем бидејки моментално сум на пат.
А можеби и не е вратено до крај клипчето, бидејќи кај задните шепи има некој механизам за рачната, па кога се менуваат плочките клипчето треба и да се врти и да се стиска.
-
Здраво дечки,
Некоја препорака за предни плочки за Фокус бензин и од каде да се набават?
Некој спомна дека е задоволен од Томех, ги продаваат во дубровкиња, ако има некој да сподели искуство.
Позз
Уште нови свираат и брзо се трошат.
-
Дека се трошат да, и прљаат многу ама дека свират, тешко. До сега на десетина возила ги имаат ставено во една фирма и на ниедно возило не свират.
-
И јас имам така слушнато за Томекс дека не се нешто посебно и дека свират и кога ке загреат не кочат т.е омекнува педалата,така да ....dislike
-
Treba da ste svesni deka kaj del od plockite kako i kaj ulieto pa i na mnogu drugi delovi e eden proizvoditel samo brendiranjeto e razlicno. E sea cenata zavisi od izvorot blizinata itn itn.
-
И јас имам така слушнато за Томекс дека не се нешто посебно и дека свират и кога ке загреат не кочат т.е омекнува педалата,така да ....dislike
Рекла-казала,тоа е. Јас ги возев пред извесно време и на мојата кола. Инаку плочките се премногу "меки" и затоа брзо се трошат, многу прљаат и не чкрипат. Сега возам феродо и нема никаква разлика во кочење.
-
Пред 2 недели сменив нови дискови и плочни на Пасатот Ате фирма,е сега ми излезе едн мал проблем задното десно тркало во вожна нон стоп ми шкрими(свири) при кочење свирењето се губи и тркалото и дискот греат стануваат претарано вручи што мислам дека не е баш нормално. Дали некок имал слично искуство да ми каже решение и дали може да направи некој поголем проблем бидејки моментално сум на пат.
А можеби и не е вратено до крај клипчето, бидејќи кај задните шепи има некој механизам за рачната, па кога се менуваат плочките клипчето треба и да се врти и да се стиска.
Klipceto se vrakja za da namestis novi paknovi... kako se trosi taka iskaca toa. Edinstveno shapa moze da blokira od zaglaveni vodzici ili dokolku e skinata prasinarkata da oksidira klipot i da ne vrakja do kraj.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
И јас имам така слушнато за Томекс дека не се нешто посебно и дека свират и кога ке загреат не кочат т.е омекнува педалата,така да ....dislike
tomex e fabrika fo polska sto proizveduva plpcki i gurtni i nisto ne prepakuva
-
Road house Дали се добри плочки? шпанско производство.
-
Klipceto se vrakja za da namestis novi paknovi... kako se trosi taka iskaca toa. Edinstveno shapa moze da blokira od zaglaveni vodzici ili dokolku e skinata prasinarkata da oksidira klipot i da ne vrakja do kraj.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Мислев клипчето да не не е вратено добро, па уште при ставање да ги набиле плочките насилно(бидејќи симптомот по менување на истите му се јавува)? На предните шепи и со рака да запнеш ќе го вратиш, ама на задните колку што знам треба со такво алатче како на клипот или пак со клешти да вртиш...
А може да се и водилките оштетени.
-
@Allexxander очигледно дека не се :) Со здравје да си ги кочиш :)
@Drive-r Каков вакуум на гумици?
Има едни гумици како хармоника се собираат, незнам точно како се викаат, тие ја враќаат шепата после кочење.
-
@Allexxander очигледно дека не се :) Со здравје да си ги кочиш :)
@Drive-r Каков вакуум на гумици?
Има едни гумици како хармоника се собираат, незнам точно како се викаат, тие ја враќаат шепата после кочење.
Тоа се само заштитни гумици на воџиците. Не ја враќаат шепата после кочење.
@Simo - Carrier159 ocigledno se misli na vodzicite za shapata.
-
@Allexxander очигледно дека не се :) Со здравје да си ги кочиш :)
@Drive-r Каков вакуум на гумици?
Има едни гумици како хармоника се собираат, незнам точно како се викаат, тие ја враќаат шепата после кочење.
Тоа се само заштитни гумици на воџиците. Не ја враќаат шепата после кочење.
@Simo - Carrier159 ocigledno se misli na vodzicite za shapata.
Тогаш што ја враќа шепата при кочење?
-
Ништо ;) Нема потреба од враќање. Кога нема притисок во системот за кочење, плочките си „лизгаат“ по дискот, практично без отпор, нема потреба нешто да ги враќа и одлепи од дисковите.
-
Имам приметено кога ги протискам воџиците тие под вакум се враќаат, мислам тие дека играат улога за враќање шепата.
-
Не, тие само се враќаат дека се еластични, но кога е системот на кола, со наместени плочки и дискови, тие играат само заштитна улога за воџиците.
https://yourbrakes.com/understanding-brakes/brake-system-guides/
Клик на „pin boot“ ;)
Некои имаат „spreader spring“, за да ги одвојуваат малку плочките од дисковите, но тоа е минимално, ништо значајно. Во некои дизајни на шепи воопшто ги нема.
-
и кај мене се појави истиот проблем на прегревање на дисковите а тоа е од шепата што е р'ѓосена и не попушта да се одвои плочката од дискот.....еднаш еден мајстор ми ги има преработено двете задни шепи но пак истото.
Нова шепа кошта 140 евра....
Пс:некој спомна во форумот некој мајстор Жаре ли или не знам како се викаше дека е мајстор за кочиони системи па ако најдам негова локација да појдам до кај него и да ми ги извади шепите и сајла на ручпната па да ги преработи и да се ослободи колата од тој товар оти приметивувам дека по 1 литар повеќе ми троши голфот последново време а башка и кога ги сменив зимските гуми со летните приметив дека задните тркалца едвај се вртат...
Ваков хирушки зафат им треба на моиве шепи
-
dobar majtor za kocnici e mirko,vo gj. petrov,covekot e car i go preporacuvam,reparira sepi i slicno
koj e zainteresiran neka bara kontakt u pp
isklucivo kocnici raboti,nisto drugo
-
Јас носев дискови на рамнење кај Мирко ептен ми го фалеа па за една недела дисковите пак се искривија. Напомена дека дисковите прв пат се рамнеа! Платив демонтажа рамнење и монтажа за една недела бенефит. Можеби не е до мајсторот, мој совет од стара мома убавина не бива. Некои работи не се репарираат, купи си нови, да не фрлаш пари џабе.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Шепа се репарира бидејќи клипче, гумици, федерчиња и слично, се сметаат за потрошни материјали. :) Лудо би било на толку китови за репарација некој да фукне 150 евра за шепа. :)
-
Ако добро разбрав колегата еднаш има правено репарација, но проблемот сеуште постои. Претпоставувам дека за услугата платил еднаш, сега втор пат и сме стигнале до одредена сума. Можеби не 150 евра но сепак :)
-
dobar majtor za kocnici e mirko,vo gj. petrov,covekot e car i go preporacuvam,reparira sepi i slicno
koj e zainteresiran neka bara kontakt u pp
isklucivo kocnici raboti,nisto drugo
fala druze pa ako moze tel. Broj na majstorot
-
Ако добро разбрав колегата еднаш има правено репарација, но проблемот сеуште постои. Претпоставувам дека за услугата платил еднаш, сега втор пат и сме стигнале до одредена сума. Можеби не 150 евра но сепак :)
ednaska e pravena nekoj vid fusherajska reparacija so "podmackuvanje"na klipot no ne kako na videoto shto go priloziv kako pogore zatoa barav takvi majstori....
-
mislam drka cenata za reparacija e od 20 do 30 evra od sepa kaj mirko
-
mislam drka cenata za reparacija e od 20 do 30 evra od sepa kaj mirko
orce6624 денеска се јавив кај него па до крајот на неделата ќе одам кај него и ќе видиме дали шепите ќе попуштат кога ќе го видат него :D, фала за контактот
-
Дечки како ви изгледа плочкава? Предна е, има сензор, заборавив да сликнам внатрешна, иста дебелина се од двете страни.
Не свират, нема вибрации, ок си кочи колата, не се уклучил сензорот, ама еден мајстор ми рече: ,,имаш уште 3000км со овие максимум'', јас од тогаш поминав 4000км и еве ја нивната состојба сега. Денес друг мајстор ми рече имаш уште 10-20.000км со истиве.
Се за менување или не?
Задните се значително подебели/понови.
-
Мене ми изгледаат океј. Не би можел да предвидам уште колку имаат, ама вака се океј.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
Да си возам дур не светне сензор? Нема зијан?
Значи сакал да ми товари плочки тогаш?
-
Од око, има останато околу 40% од плочката.
-
Штом има сензор незнам зошто се замараш.
-
И да немаш сензор, ќе си каже стругањето метал (диск со истрошени плочки) класика :) не да имаш "месо"... слободно пали-вози-кочи без гајле.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Брзо ќе светне ако работи сензорот.
(http://www.edenautomotive.ca/assets/img/brakes/brakes_slider-4.jpg)
-
Денес земени плочки, чоеков има продавница за автоделови во Ѓорче, ги чекав да стигнат од Солун. Ќе видиме за некој ден искуства, треба да се добри.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170412/0e1dcb6c1b1b68f13afd49333cb7d608.jpg)
-
Треба периодов да ги сменам предните дискови и плочки, па се изначитав на темава мислења и добив цена за Ferodo Premier, АТЕ и од МакАутоСтар моментално, а чекам и од TRW понуда.
Според вас што би било најдобар избор за Mercedes w202 C220CDI:
Ferodo Premier: 4500ден дискови, 2440ден плочки
ATE: 5600ден дискови, 3150 плочки (плус 80 ден за индикатор за потрошеност)
МакАутоСтар (не знам што користат делови): 7600ден дискови, 4000ден плочки
Друга опција е ако не е проблем да се нарачаат можеби и EBC Ultimax2 плочки со некој од локалниве дискови (АТЕ,Феродо итн), ако се значително подобри од другите плочки што ги нудат.
Kолата си се вози агресивно и не се штеди на Плетвар итн :)
Мислење, совет?
-
koristam ATE diskovi i plocki nekolku meseci kupeni od Megaautoparts i sum prezadovolen. Pobarav popust i dobiv 10%.
Go otcitav so skener bar kodot od kutiite i za diskovite pokaza made in Germany a za plockite made in Spain.
So original ATE nemozes da zgresis.
Normalno nemozes da zgresis so tie od Makautostar, poskapi se a neveruvam deka se podobri od ATE za tolku za kolku se poskapi, a mozebi i se ATE.
EBC, ako si meraklija i cepas po pletvar mozes da razmislis za Green stuff i po moznost ako mozes da zemes i EBC diskovi.
Od ista firma sigurno si odgovaraat, ako izmesas firmi na diskovi i plocki mozda nema da bide idealno ako ne e proverena kombinacijata.
-
Можеби малку лаичко прашање, јас знам „само“ за предни и задни плочки, односно не знаев дека на секој диск има надворешна и внатрешна плочка....надворешната можам да ја видам и да знам дали треба да се менува, а која е таа внатрешна плочка (да не ја има само на предните тркала/дискови)?
-
Се гледа на извадено тркало. Обично исто се трошат, па доволно е да ја видиш надворешната.
-
Се гледа на извадено тркало. Обично исто се трошат, па доволно е да ја видиш надворешната.
Задните плочки ги менував пред 4-5 месеци (надворешни претпоставувам), не ми кажа мајсторот ништо за внатрешните....или тоа за внатрешни и надворешни важи само за предните плочки?
-
Абе се подразбира комплет надворешни и внатрешни, не идат посебно. Ако ти менувал мајстор ги има заменето комплет.
-
Денес сменети задни плочки, купени BREMBO од Рели Рејсинг. Сменети кај Мирко во Ѓорче.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170508/5ee91f8be9b15d4f9dd6878b4fcae37d.jpg)
-
И јас имам ставено Brembo и напред и назад. Одлично си ја бркаат работата, задоволен сум од кочењето и ни еднаш до сега не сум приметил да квичат...
-
Са паре ако не е тајна ?
-
Са паре ако не е тајна ?
Задните околу 1.300 за Голфот.
-
Фала ти, на мисла сум какви да зеам а brembo ми звучи задоволително.
-
Брембо се одлични, поминав веќе 1000 и кусур километри од кога ги монтирав, кочат перфектно, ни најмал шум нема кога кочам, абс не ми се случило да се вклучи што не е случај со старите плочки.
-
Брембо се одлични, поминав веќе 1000 и кусур километри од кога ги монтирав, кочат перфектно, ни најмал шум нема кога кочам, абс не ми се случило да се вклучи што не е случај со старите плочки.
Значи кочат послабо :D ABS нели се вклучува кога имаш добри кочници а лоши гуми, т.е кога ќе пролизга тркалото поради неусогласеност на перформансите на гумите и кочниците ;D
-
Каде има брембо плочки?
-
Рели рејсинг, кај млечен.
-
За повеќе типови на коли или само германски?
-
Pagid некако не ми се погодија на клиото, на висока брзина се осекја тресење :-\
едит: купени од ото трејд кај битпазар
-
Дискови или плочки?
-
Дечки треба да зимам дискови за пунтич. Кажете што марка да зимам и од каде.
-
Дискови или плочки?
+ глицерин :)
-
ЕБЦ има некој пробано?
-
ЕБЦ има некој пробано?
Ping @Simo - Carrier159
-
ЕБЦ има некој пробано?
Ping @Simo - Carrier159
Ултимакс подобро од било кои оем/оем реплејсмент до сега што сум ги пробал. Yellow Stuff, Мики ги возеше на неговата 159, после ги замени со TRW ако не се лажам, вика нема споредба... Едиствена маана, побрзо се трошат.
Сега земав ultimax повторно за 159-ката, зошто претходно бев презадоволен на 166 како работеа. Доста помалку фејд, речиси без галама, нормално трошење, лесен бединг... За мене, прв избор за реплејсмент плочки. Дискови кќе видиме, кога ќе се потрошат на некоја кола :)
-
Дискови или плочки?
+ глицерин :)
Јас само плочки имам Пагид.
Не е се лоши.
Дискови зедов метели, мислам.
Не се лоши, нема тресење. Само што рѓосуваат многу брзо.
-
ЕБЦ има некој пробано?
Ping @Simo - Carrier159
Ултимакс подобро од било кои оем/оем реплејсмент до сега што сум ги пробал. Yellow Stuff, Мики ги возеше на неговата 159, после ги замени со TRW ако не се лажам, вика нема споредба... Едиствена маана, побрзо се трошат.
Сега земав ultimax повторно за 159-ката, зошто претходно бев презадоволен на 166 како работеа. Доста помалку фејд, речиси без галама, нормално трошење, лесен бединг... За мене, прв избор за реплејсмент плочки. Дискови кќе видиме, кога ќе се потрошат на некоја кола :)
Yellowstuff многу подобро од TRW? Не сфатив баш кои се подобри :)
-
Yellow, па Green, па Red, па Ultimax, па TRW, Ferodo, Pagid, Bosch и остали :)
-
Од кај ги имавте земено? Од ибеј или од Бугарија?
-
Пред две години од еbc.bg, испорака во Петрич, па од таму со кола до мк :)
Пред месец дена од Ebay си ги нарачав.
-
Каков идиот.... Ставив на ц5ката задни Брембо и го изругав на темава до даска, бидејќи квичеа! А оно да ти квичеле предните, баш некни пробав со рачна :)) Брембо и дечки простете, Брембо е закон! 1100 ден сет со попуст.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Каков идиот.... Ставив на ц5ката задни Брембо и го изругав на темава до даска, бидејќи квичеа! А оно да ти квичеле предните, баш некни пробав со рачна :)) Брембо и дечки простете, Брембо е закон! 1100 ден сет со попуст.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Кој признае пола му се простува :)
-
Каков идиот.... Ставив на ц5ката задни Брембо и го изругав на темава до даска, бидејќи квичеа! А оно да ти квичеле предните, баш некни пробав со рачна :)) Брембо и дечки простете, Брембо е закон! 1100 ден сет со попуст.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Кој признае пола му се простува :)
:) фала
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Каков идиот.... Ставив на ц5ката задни Брембо и го изругав на темава до даска, бидејќи квичеа! А оно да ти квичеле предните, баш некни пробав со рачна :)) Брембо и дечки простете, Брембо е закон! 1100 ден сет со попуст.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Кај има Брембо за Цитроен?
-
Каков идиот.... Ставив на ц5ката задни Брембо и го изругав на темава до даска, бидејќи квичеа! А оно да ти квичеле предните, баш некни пробав со рачна :)) Брембо и дечки простете, Брембо е закон! 1100 ден сет со попуст.
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
Кај има Брембо за Цитроен?
Имам другар што ми ги набави од тука од Скопје, некој овластен за Брембо ај ќе го прашам за детали :)
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Кај има Брембо за Цитроен?
Имам другар што ми ги набави од тука од Скопје, некој овластен за Брембо ај ќе го прашам за детали :)
Ај те молам :)
-
Дечки, некој да не има информација колку одприлика чини работна рака за менување пакни кај Мирко во Ѓорче?
Планирам да земам за мојата Astra H задни пакни од Крис и Том и да одам кај него да ми ги смени.
П.С Слободно предложете и некој друг мајстор во околината на Центар, Карпош, Влае, Хром или Ѓорче.
-
Имам една прашање за оние поискусните.
Плочки, пакни и гуртни е едно те исто или се тотално различни нешта и за различна намена? :)
-
Плочки се на дискови, гуртни се на добоши.
-
Океј ми го потврди она што се сомневав дека е така, благодарности.
А пакни?
-
Плочките ги викаат така :)
-
Аха, ти благодарам и тебе.
Не е срамно да прашаш нешто што незнаеш, нели. :D
-
Не е срамно да прашаш нешто што незнаеш, нели. :D
Ќути, бруки.
-
Дечки, некој да не има информација колку одприлика чини работна рака за менување пакни кај Мирко во Ѓорче?
Планирам да земам за мојата Astra H задни пакни од Крис и Том и да одам кај него да ми ги смени.
П.С Слободно предложете и некој друг мајстор во околината на Центар, Карпош, Влае, Хром или Ѓорче.
Па за тоа и не ти треба баш мајсторија, може и на бензинска дечките да ти ги сменат :))
Муабетот ми е, оди кај било...
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Не е срамно да прашаш нешто што незнаеш, нели. :D
Ќути, бруки.
Бруки ќе бев ако се правев дека знам а уствари појма неам. ;)
-
Дечки, некој да не има информација колку одприлика чини работна рака за менување пакни кај Мирко во Ѓорче?
Планирам да земам за мојата Astra H задни пакни од Крис и Том и да одам кај него да ми ги смени.
П.С Слободно предложете и некој друг мајстор во околината на Центар, Карпош, Влае, Хром или Ѓорче.
Јас сум задоволен од услугата на Жаре, тука ми го предложија од форумот, ама не е од местата од кои бараш мајстор, Жаре има работилница накај Кисела Вода, Усје (кон Драчево)
-
Ако не ги подмачкаат/стругнат ќе пиштат. Не е ништо страшно, ама оди на живци.
-
Кочници пиштат поради лоша и различна композиција на материјали (на плочките) и ако се такви никакви, подмачкувај и шмирглај колку сакаш, џабе е :)
Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk
-
Кој подмачкува кочници?
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
-
http://i.imgur.com/RQwlMCE.jpg
-
Требало од жолтата грес да стави, затоа не му успеал проектот
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
-
Некој да сподели искуство со Metelli плочки?
Барав Ferodo меѓутоа тешко да најдам и како евентуална замена ми ги понудија Metelli.
-
Бакарна маст кај има во Скопје?
И добри плочки може да квичат.
Мора да се променат лимчињата кај што се движи плочката или да се иструга и подмачка со бакарна маст.
Плочката не смее да подзакочува.
-
Некој да сподели искуство со Metelli плочки?
Барав Ferodo меѓутоа тешко да најдам и како евентуална замена ми ги понудија Metelli.
Јас скоро менував дискои и плочки. За изборот на бренд му оставив на мајсторот, ми кажа дека ставил Метели он имал ставено на неколку негови коли од блиски и засега нема примедби.
Сеа за сеа и јас. Кочат :) и не квичат :D
-
Некој да сподели искуство со Metelli плочки?
Барав Ferodo меѓутоа тешко да најдам и како евентуална замена ми ги понудија Metelli.
Јас скоро менував дискои и плочки. За изборот на бренд му оставив на мајсторот, ми кажа дека ставил Метели он имал ставено на неколку негови коли од блиски и засега нема примедби.
Сеа за сеа и јас. Кочат :) и не квичат :D
Денеска купени (од Крис и Том) и сменети задни плочки кај Мирко во Ѓорче. Првични импресии сеуште немам, ќе причекам некој период додека налегнат добро па да видиме како ќе се однесуваат.
(http://i.imgur.com/9UCZiQw.jpg)
-
Бакарна маст кај има во Скопје?
И добри плочки може да квичат.
Мора да се променат лимчињата кај што се движи плочката или да се иструга и подмачка со бакарна маст.
Плочката не смее да подзакочува.
Црц, ама оди на кило и е многу скапа.. т.е. не се исплати за лични потреби...
-
Бакарна маст кај има во Скопје?
Бакарна маст во туба имаш во Wurth (накај Драчево) и мислам дека небеше поскапо од 500ден.
-
Откако сменив плочки на 159-ката, после кратко време почнаа да квичат кога кочам у „crawling“ мод. Живи бруки... стално така полека прикочуваш кога си меѓу многу народ, пред пешачки, покрај кафиќи.. жив срам ме изеде! :D Башка нервози, толку фалење EBC, ете ги сеа пиштат ко дајц со излижани гуртни.
Па денес, убав ден, не многу топол, си седнав на раат, растурив кочниците да видам што чкрипи толку. И уште неизвадени плочите, веќе го воочив проблемот. Самата од плочка горниот дел, фаќа на надворешната ивица од дискот што се направила од претходните плочки (овие вториве пола милиметар повисоки).
(http://i.imgur.com/bB8aRJA.jpg)
Решено со шмиргла, симнат горниот дел од плочките таман да не фаќа на запчето:
(http://i.imgur.com/DBnfzL9.jpg)
При монтажа намачкани со маст од задната страна „освежени“ шепите со црвен пластидип и нови лепенчиња Alfa Romeo ;D
Идеално решение е, кога се мењаат плочки, секогаш да се симнат ивиците на дисковите, на дребонг.
EBC-to BTW, кочат прописно.
-
Кај нас држи некој EBC?
-
Не...
-
Не...
За жал...
Од кои имаше ти? Yellow stuff или Ultimax ?
А гледам и Ultimax2 има? Тие истите се само понов модел или од секогаш си биле Ultimax2?
-
Не...
За жал...
Од кои имаше ти? Yellow stuff или Ultimax ?
А гледам и Ultimax2 има? Тие истите се само понов модел или од секогаш си биле Ultimax2?
Новите, ultimax2 ги имам јас, веќе не може да земеш од старите. Yellow stuff, со новите дискови здравје.
-
Со каква маст ги намачка од одпозади? Со бакарна? Ако да, ја има по бензинскиве?
Кај мене сменив дискови комплет itn, заедно со плочки предни sct а задни tomex. Кога кочам ми се чини дека предните прават неподносливо квичење, а во возење закачува некоја плочка позади како шпидитер да возам само подчкрипнува упм. Нема ставено маст „мајсторот“ што ми ги смени, па ќе мора сам да го средам тој проблем оти на нерви ми оди и срам ми е да ја возам така, сите погледи се вперени во мене кога возам полека во населено место. ;D
-
Не, минатиот пат кога ми стигнаа EBC-то со нив имаше маст во кесички, бела не беше бакарна. Јас овој пат употребив веројатно иста таква, tutela zeta 2 (се користи и за подмачкување делови од подвозје, си знаеме ние алфистите). Инаку, дома имам и бакарна, само оваа некако поотпорна ми е на температури и прљавштини... Бакарна имаше едно време во Бриколаж, кај автокозметиката, не знам дали сега уште има..
-
kombinacija na diskovi (proizvoditeli) i plocki(proizvoditeli) koi mozzete da gi kombinirate.
Bremsscheiben=Diskovi Bremsbelag=plocki
Ferodo se mnogu teski za kombiniranje. Pagid isto taka.
spored ova kako najednostavni diskovi za kombiniranje izleguvaat Diskovi:Tarox F2000, tarox zero i dba4000/5000
Plocki: Ate seriski, Ate ceramics, Brembo seriski , ebc blackstuff, ferodo thermo quite, ferodo ds performance, tarox strada 112/130 i seriskite na zimmermann.
Ovaa tabela e od germanska specijaliziran shop samo za kocnici:
https://www.at-rs.de/english.html
(http://)
-
Откако сменив плочки на 159-ката, после кратко време почнаа да квичат кога кочам у „crawling“ мод. Живи бруки... стално така полека прикочуваш кога си меѓу многу народ, пред пешачки, покрај кафиќи.. жив срам ме изеде! :D Башка нервози, толку фалење EBC, ете ги сеа пиштат ко дајц со излижани гуртни.
Па денес, убав ден, не многу топол, си седнав на раат, растурив кочниците да видам што чкрипи толку. И уште неизвадени плочите, веќе го воочив проблемот. Самата од плочка горниот дел, фаќа на надворешната ивица од дискот што се направила од претходните плочки (овие вториве пола милиметар повисоки).
(http://i.imgur.com/bB8aRJA.jpg)
Решено со шмиргла, симнат горниот дел од плочките таман да не фаќа на запчето:
(http://i.imgur.com/DBnfzL9.jpg)
При монтажа намачкани со маст од задната страна „освежени“ шепите со црвен пластидип и нови лепенчиња Alfa Romeo ;D
Идеално решение е, кога се мењаат плочки, секогаш да се симнат ивиците на дисковите, на дребонг.
EBC-to BTW, кочат прописно.
Во домашни услови ивиците на дисковите да се симнат со брусилка претпоставувам не би било проблем?
Бакарна маст е убаво да се стави кај што лизга плочката, ако има р^ѓа да се иструга.
-
Искрено, мислам дека не би било проблем и со брусилка да се симнат, ама мислам дека ризикуваш непрецизни потези со тешката машинерија, па и несакани оштетувања на самата површина од дискот. Инаку, ако си вешт и преизен, не би имало проблем, ваљда...
-
#iskustvo so TRW diskovi?
-
#iskustvo so TRW diskovi?
TRW е фирма со реномиран квалитет, не би требало да има изненадувања, доколку се оригинал.
-
-
Користел некој Валео дискови/плочки/гуртни? Какво искуство или мислење имате?
-
Користел некој Валео дискови/плочки/гуртни? Какво искуство или мислење имате?
Јас стаив плочки на C2 пред 2-3 месеци. Не знам какви беа претходните, али од овие сум далеку позадоволен.
Нема звуци на шуштење, свиркање и слично при кочење, пократок пат на кочење во сите услови (старите кога ќе беа позагреани, послабо кочеа)...
Старите истераа околу 30.000км. Со овие ќе видиме.
1400 ден. беа комплет за C2...
-
Користел некој Валео дискови/плочки/гуртни? Какво искуство или мислење имате?
~25.000km откако сменив комплет дискови и плочки напред/назад на ксарата со тоа што сите 4 дискови се Sasic додека предните плочки се Bosch а задните Valeo.Кочењето е одлично нема никакво шкрипење ама приметив значителна поголема истрошеност на задните за разлика од предните плочки, иако мислам дека не би требало да е така.
-
Пријатали, доколу неможете да најдете во МК, еве ви линк за да не ви чкрипкаат кочниците :)
http://m.ebay.com/itm/ATE-Plastilube-Brake-Pad-Disc-Drum-Chain-Bearing-Anti-Squeal-Paste-75ml-/331468664301?epid=14002567612&hash=item4d2d126ded%3Ag%3AzFIAAOSw%7EFJZNLXS&_trkparms=pageci%253A1c181899-720a-11e7-a898-74dbd180037d%257Cparentrq%253A7f2e90fe15d0abd9a73d5cdffffb53d7%257Ciid%253A3
-
Бакарна помада е ова?
Друга "финта" шо иам приметено плочките треба малце да се заделкаат по ќошојте ако дискот не е нов за да не квичат додека да си легнат.
-
Бакарна помада е ова?
Друга "финта" шо иам приметено плочките треба малце да се заделкаат по ќошојте ако дискот не е нов за да не квичат додека да си легнат.
Убаво имаш приметено ;) (http://forum.carclub.mk/index.php/topic,3024.msg969841.html#msg969841)
-
Рамнел некој дискови во ПСС, баш поради квичењето ми е.
Има понуда медиум пакет 300ден. во ПСС.
-
Користел некој Валео дискови/плочки/гуртни? Какво искуство или мислење имате?
Имам предин плочки Valeo на 147. Солидни се, убаво си кочат. На ниво било кој друг поквалитетен OEM..
-
Цените по кои ги набавив ми дојдоа доста сомнителни, па реков да не случајно е само името познато, а квалитетот потпросечен. Вентилирани дискови 2700 ден, плочки 1460 денари. За Алфата бивша кинеските ITN плочки беа 1600 денари...
-
Таман си се цените. Терај, и уживај. За скарата таман се.
-
Сега сменив плочки на голфот (6) - Брембо, 2500 денари комплет предни и задни во Рели Рејсинг. Спијат. Ни чкрипна ни шушна. Хајли рекомендед :)
-
2500den komplet plocki? zapni gi mushki da vidime so ke kazat :)
-
А колку се инаку? Што марка?
-
Брембо се, цената отприлика е таа и на нет ~ 40 ЕУР на Амазон. Ќе ги запнам за некој ден и ќе пишам како се покажале.
-
Земав вакви плочки. Уште не ми се сменети. Ги има некој пробано до сега?
(https://i.imgur.com/Lr07Z51.jpg)
-
Бош плочки, искуство, мислење?
-
Провери си во каталогот на Bosch online: https://www.bosch-automotive-catalog.com/en_GB
Имаш две класи (или повеќе) на плочки од бош. Еве на пример за мојата кола:
(http://i.imgur.com/9tj7SJX.png)
И едните и другите се добри, ама едните се подобри, и логично, нешто поскапи.
-
Бош имам гледано дека има 4 класи, можеби ги отфрлиле другите.
Тука знам дека ја носеа 4тата најниска класа.
-
Kласа и тип (модел) е сосема различна работа. Веројатно и двајцата мислите на тип, модел.
-
Јас знам дека Economic Set, што е пишан во извадокот од табелата за мојата кола, е речиси дупло поефтин од стандардниот сет. Не ми пишува тип (модел), ми пишува „варијанта за икономисти (https://www.youtube.com/watch?v=6YQRwcPOtdg&feature=youtu.be&t=963)“, и веројатно се послаб квалитет (послаб коефициент на триење, поподложни на брејк даст, повеќе цвичат, или што ти ја знам) во однос на поскапите (да речеме премиум), инаку зошто би биле поефтини?
-
Под класа се подразбира послаб квалитет на идентичен производ, полош квалитет на материјал, полоши толеранции и сл. На пример, моториве на колите се поделени во класа, наравно кај нас доаѓа ѓубрето со најлоши толеранции. Пример SKF лагер за балкан и SKF лагер за скандинавско тржиште....
-
Па и VW, Рено а сигурно има и еден куп други самите веќе почнаа да вадат економи делови (дискови, плочки, каиши, брисачи, aмортизери) за коли постари од 5 години. Оригинален дел за постаро ауто е многу скап да се произведе веќе после изминат период па затоа економи прави повеќе смисла, а од друга страна им прават конкуренција на останативе брендови.
Јас мислам дека квалитетот помеѓу оем и vw/рено економи е ист зошто и едните и другите мора да ги исполнуваат истите безбедносни стандарди, нудат исто така 2 години гаранција како ОЕМ, но разликата е веројатно во нивната трајност а тоа е нешто каде што може многу да влијае на цената. Нови оригинални плочки можеби ќе траат 80-100.000 ама со економи тоа би било 50.000 да речеме.
-
Под класа се подразбира послаб квалитет на идентичен производ, полош квалитет на материјал, полоши толеранции и сл. На пример, моториве на колите се поделени во класа, наравно кај нас доаѓа ѓубрето со најлоши толеранции. Пример SKF лагер за балкан и SKF лагер за скандинавско тржиште....
Види, ја под тип/модел подразбирам разлика од типот Ferrodo DS2000, DS2500, DS3000 или EBC Yellow, Red, Green, Blue итн..
А под класа подразбирам economy, oem, premium, итн...
може ја грешно ги разбирам работиве, ама логиката ме тера така да размишљам..
-
kakvi se iskustvata so Textar plocki?
-
Не беа тие нешто као ОЕМ снабдувачи за BMW?
-
bas za bmw i prasuvam.
se spomnuvaat nekolku firmi kako OEM za BMW- ate, textar, jurid, pagid.
oci mi padnaa od surfanje :)
kao vo ponovite BMW stavale Textar, ama koj da vadi plocka :)
duri citam i kombinacii pravele napred edna firma pozadi druga, i toa pri fabricka ugranja...
za sega gi sobrav slednive informacii:
original BMW vo m-car ponudija za 10.000denari predni.
vo megaautoparts ATE 6900 standardni, 8700 keramicki.
Vo solun najdov Textar za 55 evra.
Razmisljav i za EBC greenstuff.
-
Со текстар немам искуство ама по комшискиве форуми, викаат дека се кривеле брзо. Препорака за ате.
-
@M3V8
еве од мене мислење, ТЕКСТАР веќе трет комплет на две различни БМВ-а и само пофални зборови за нив, дури последниот пат комплет и со дискови ги купив........ и да на голем дел од сите модели одат фабричките од нив.
иначе следно што би пробал се керамичките од АТЕ за кои што добив голема препорака и плус подолго траат а и немаш грам црнила по бандажите.
-
I dodeka jas se mislam dali Textar ili ATE ili EBC, proveriv sto imam plocki vo prva ugradnja.
Ama iznenaduvnje, nekoja si firma Saxid.
Na google iskaca samo eden sajt so edna stanica deka e ponov germanski brend i koristel kvalitetni materijali.
Sto sve covek nema da vidi.
45000km ne primetiv nekoj problem, plockite ne se ni do pola istroseni (diskovite izgledaat OK), ama me kopka da gi menjam predvreme.
Slusnal li nekoj za taa firma Saxid?
-
Терај ги до крај, освен ако се работи да возиш кинеско возило.
-
@M3V8
еве од мене мислење, ТЕКСТАР веќе трет комплет на две различни БМВ-а и само пофални зборови за нив, дури последниот пат комплет и со дискови ги купив........ и да на голем дел од сите модели одат фабричките од нив.
иначе следно што би пробал се керамичките од АТЕ за кои што добив голема препорака и плус подолго траат а и немаш грам црнила по бандажите.
Ја имав АТЕ и пак ставив АТЕ, ама стандардни. Керамички...не знам тоа како иде да не ги трошат дисковите побрзо, да не свират? Иначе што имам читано по форуми и тие пуштаат исто прашина само што не е црна туку златно/бакарна.
Иначе и старите и новите се ок, убаво си кочат, убаво се модулираат, прогресивни се, не свират ама пуштаат многу прашина (голем келепур).
-
Preeska prasav za BMW F30ka predni plocki vo M-Car.
Predni plocki 12.380 denari (so kabel senzor koj go racunaat 2000denari) ???
E sto e mnogu mnogu e. Ne ni prasav kolku kostaat diskovi :-X
I da gi zemes neznas sto ima vo toa BMW kutijata, na primer kaj mene prva ugradnja se nekoi Saxid.
wtf...
Textar (55evra Solun ili 5850den vo Skopje O&M, plus 1000 den senzor) ili Ate (6900 plus 870 den senzorot vo megaautoparts)
Nenajdov Ate vo Solun a verovatno se poevtini.
Na ovakvi ceni odma somnez dali Textarot od Solun e original.
Se drugo sto zemav od tamu (filtri) e original Mahle/Mann.
Sakam da stavam original premium brend, ama da ne me oderat vo ovlasten servis...mission possible?
-
Preeska prasav za BMW F30ka predni plocki vo M-Car.
Predni plocki 12.380 denari (so kabel senzor koj go racunaat 2000denari) ???
E sto e mnogu mnogu e. Ne ni prasav kolku kostaat diskovi :-X
I da gi zemes neznas sto ima vo toa BMW kutijata, na primer kaj mene prva ugradnja se nekoi Saxid.
wtf...
Textar (55evra Solun ili 5850den vo Skopje O&M, plus 1000 den senzor) ili Ate (6900 plus 870 den senzorot vo megaautoparts)
Nenajdov Ate vo Solun a verovatno se poevtini.
Na ovakvi ceni odma somnez dali Textarot od Solun e original.
Se drugo sto zemav od tamu (filtri) e original Mahle/Mann.
Sakam da stavam original premium brend, ama da ne me oderat vo ovlasten servis...mission possible?
Предни плочки за мојата, OEM ATE 8300ден со сензор и монтажа кај Auto IN Џеповски (мислам дека е најскап од независните BMW сервиси ама останатите што се саглам се 1-5% поефтини пр.Даим). Вo M-Car се иде само ако ти е под гаранција колата.
Лажам земав и 1л уље за секој случај пред да тргнам на пат, тоа беше 900ден. значи 7400ден.
Кај ДАИМ се јавив имаше само TEXTAR 6900ден. беа комплет со сензор и монтажа.
-
fala za info.
obicno proveruvam i vo ovlasten servis kako stojat so ceni pa sporeduvam dal ima rezon.
isto bese i za hondata, staviv komplet Ate i ispadna skoro duplo poevtino.
bi prasal sto nudat i vo Bimer.
-
Незнаев кај да прашам.. оваа тема ми е најскладна..
На бмв уште кога го земав кога стискам кочница крцка нешто надвор (ваљда лево)... И забележав дека кочницата е прилично мека.. за да се стврдни треба да се надруга 5/6 пати..
Што можи да му биди ? Воздух да му се испушти ? Глицеринот да се смени ?
-
Preeska prasav za BMW F30ka predni plocki vo M-Car.
Predni plocki 12.380 denari (so kabel senzor koj go racunaat 2000denari) ???
E sto e mnogu mnogu e. Ne ni prasav kolku kostaat diskovi :-X
I da gi zemes neznas sto ima vo toa BMW kutijata, na primer kaj mene prva ugradnja se nekoi Saxid.
wtf...
Textar (55evra Solun ili 5850den vo Skopje O&M, plus 1000 den senzor) ili Ate (6900 plus 870 den senzorot vo megaautoparts)
Nenajdov Ate vo Solun a verovatno se poevtini.
Na ovakvi ceni odma somnez dali Textarot od Solun e original.
Se drugo sto zemav od tamu (filtri) e original Mahle/Mann.
Sakam da stavam original premium brend, ama da ne me oderat vo ovlasten servis...mission possible?
Saxid e germanska firma(2008) OEM za BMW kupeni se od federal mogul 2011, otkako imaat pokazzano mnogu visok kvalitet na proizvodite. pod federal mogul prpagjaat firmi kako champion, ferodo, jurid i wagner.
taka da mesavinata i tehnikata na proizvodstvo najverovatno e preleana vo ferodo i jurid.
saxid kako brend za after sales ne postoi.
so ogled na toa deka bmw e edna od retkite firmi koja gi proizveduva sama diskovite, i deka saxid gi pominal site testovi kaj bmw cisto sumnjam deka se los kvalitet samoto toa sto se kupeni od federal mogul kazzuva mnogu...
-
so ogled na toa deka Ferodo stoi na prvo mesto na ranking tabelata go pokazzuva kvaliteto na federal mogul brendovite.. taka da mislam deka ferodo=jurid=champion=saxid=wagner...
se e toa isto samo razliccni brendovi za razliccni pazari..zavisi kade bile firmite aktivni.
mislam deka vo samiot koncern se upotrebuvaat isti ili sliccni materijali i chemiski formuli za sostavot na plocckite, edini ako ima razliccni lini kako na pr. sport, oem, premium togas bi mozelo da ima razlika..
-
Бидејќи не знаев каде да поставам прашање, оваа тема ми се виде најблиску до проблематиката која ја имам.
Од вчера вечер кога ја возев колата (Opel Astra H), забележав звук сличен на испуштање на воздух кога ќе ја ослободам кочницата, и трае се додека педалата не си се врати во првобитната состојба. Не е некој јак звук, меѓутоа се слуша и влева некое чуство на недоверба бидејќи нели доаѓа од педалата за кочница. Кога колата е исклучена, со 3-4 пати притискање на педалата таа станува тврда и кога ќе се запали колата омекнува баш како и што треба да реагира. При градска вожња денес не забележав некоја разлика во кочниците, си кочеа без проблем, меѓутоа звукот од педалата ме плаши.
Од тоа што разгледував на интернет, дознав можен проблем е цилиндарот (или вакумот) на самото серво за кочниците.
Прашањето до тие што можеби имале слична проблематика е следново: Дали некој одприлика знае што може да е проблемот, и кој мајстор би ми го препорачале во Скопје за мојава проблематика?
-
Пази кај кој мајстор ќе ја носиш да не ти предложи ремонт
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
"Кога колата е исклучена, со 3-4 пати притискање на педалата таа станува тврда и кога ќе се запали колата омекнува баш како и што треба да реагира."
Така работат кочниците.
-
Бидејќи не знаев каде да поставам прашање, оваа тема ми се виде најблиску до проблематиката која ја имам.
Од вчера вечер кога ја возев колата (Opel Astra H), забележав звук сличен на испуштање на воздух кога ќе ја ослободам кочницата, и трае се додека педалата не си се врати во првобитната состојба. Не е некој јак звук, меѓутоа се слуша и влева некое чуство на недоверба бидејќи нели доаѓа од педалата за кочница. Кога колата е исклучена, со 3-4 пати притискање на педалата таа станува тврда и кога ќе се запали колата омекнува баш како и што треба да реагира. При градска вожња денес не забележав некоја разлика во кочниците, си кочеа без проблем, меѓутоа звукот од педалата ме плаши.
Од тоа што разгледував на интернет, дознав можен проблем е цилиндарот (или вакумот) на самото серво за кочниците.
Прашањето до тие што можеби имале слична проблематика е следново: Дали некој одприлика знае што може да е проблемот, и кој мајстор би ми го препорачале во Скопје за мојава проблематика?
Можно е малку вакумот да дава звук на испуштање воздух, ама штом немаш никакви проблеми вози, нема наеднаш да откаже или слично, нема страшно.
-
Плочки LPB- имал некој искуство ?
http://www.cycar.com.my/lpb---about
-
Ми доаѓа време за сервис, па мислам дека меѓу другото, ќе е време за промена на предните дискови и плочки... За Меривата се работи...
Препораки?
Денеска почнав да собирам информации, ова е се што имам до сега најдено:
Дискови:
Ferodo: 4800 den.
Brembo: 4900 den.
Wagner: 4200 den.
Bilstein : 5000 den.
Febi: 4500 den.
Плочки:
Ferodo: 2100 den.
Metelli: 1600 den.
Brembo: 2100 den.
Roadhouse: 1500 den.
Секој совет и препорака, се добредојдени.
Sent from my Redmi Note 4x
-
Не гледам Валео во понуда, прашај во ПроЦит, 3000 денари беа моите вентилирачки дискови. Сигурно не се исти ама не е ваљда толку голема разликата. :)
Од овие што ти ги понудиле, веројатно најпаметно е да си одговараат брендовите, така да или Феродо или Брембо.
-
Не гледам Валео во понуда, прашај во ПроЦит, 3000 денари беа моите вентилирачки дискови. Сигурно не се исти ама не е ваљда толку голема разликата. :)
Од овие што ти ги понудиле, веројатно најпаметно е да си одговараат брендовите, така да или Феродо или Брембо.
Мислиш би имале за Опел во ПроЦит? Мислам знам дека имаат Валео делови, ама се си иам зацртано дека само за французи...
Sent from my Redmi Note 4x
-
Го пропуштив она „За Меривата се работи...“. Се извинувам, веројатно немаат за Опел ништо. :)
Мислев за Ц2-ката, некако стално заборавам дека и Опел имаш, не си ми ти чоек за такво зло ;D
-
Кога ми треба нешто за Цитроените, не ни прашувам. Право кај нив идам.
И за Опелите имав добар мајстор и добавувач, ама искочија неколку проблеми со делови земени од него, па мора да сменам тактика.
Sent from my Redmi Note 4x
-
Ништо од тоа казан.
Бош.
-
Ништо од тоа казан.
Бош.
Кажувај, каде да прашувам?
Sent from my Redmi Note 4x
-
Па за почеток пробај во Солид ( јас од таму ги земав плочките), а можеш и во тој Бош сервисот да се јавиш да видиш, под кале што се наоѓа. И внимавај која серија, затоа што имаат и економик варијанти.
02 520 0335
-
Па за почеток пробај во Солид ( јас од таму ги земав плочките), а можеш и во тој Бош сервисот да се јавиш да видиш, под кале што се наоѓа. И внимавај која серија, затоа што имаат и економик варијанти.
Ќе се распрашам утре. Фала.
Sent from my Redmi Note 4x
-
@KaZaN
Не знам колку ќе ти помогнам но повели:
http://m.mister-auto.de/de/bremsbelaege/opel-meriva-1-7-cdti-100ps_v17205_g900005.html#
Доколку може некој да ти ги земе и пушти, премија.
А кога би зимал за себе би одел со ебц>ате>пагид.
-
Да имав некој, радо би. Ама немам. Ќе видиме тука што се нуди.
Фала у секој случај.
Sent from my Redmi Note 4x
-
Јас би Брембо
-
Ate...јас денеска си набавив за 3 возила ;D
-
Туу 12-диска и 24-плочќи.
Ти повише имаш дома него увознице што имаат на залиха.
-
Ate...јас денеска си набавив за 3 возила ;D
Пуцај... Од каде?
Sent from my Redmi Note 4x
-
Mega Auto Parts DOOEL ;D
-
Mega Auto Parts DOOEL ;D
Благодарим.
Sent from my Redmi Note 4x
-
Mega Auto Parts DOOEL ;D
задоволен?
-
Секогаш, со напомена дека со "врски" земам делови. Инаку, прифаќам секаква критика за нив и сите други.
-
Што марка е она Vector automotive parts пишува? Гуглав не дава ништо..
За плочки прашувам
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Секогаш, со напомена дека со "врски" земам делови. Инаку, прифаќам секаква критика за нив и сите други.
Од атето дали си задоволен, на тоа мислев :)
-
Да.
-
Почна ваков звук да се јавува во возење, кога е на прв забец рачната звукот се губи. Плочките се сменети пред 15.000км
Дали ке помигне браке клинер или има некое друго решение? Фала на помошта
https://youtu.be/NKkz1eJn3wg
-
Да.
Јас пред скоро година ставив АТЕ плочки и сум презадоволен, исто од Мега ауто партс, добро би било да си го задржат реномето и да знаеш дека од едно место можеш се да земеш без да се замараш дали е фалс.
-
Светна сијаличето за задните плочки дека им дојде крај :)е сеа ми дадоа некоја понуда од мега ауто партс ама не ми пишаа што модел на плочки се, цената е 1500 денари.Ми треба ваше мислење кој се најдобри и каде да барам од "најдобите" :) Цената не игра улога
Валео биле сеа ми пишаа на маил
-
Јас имам Валео на ц2-ката. Беа околу 1600 денари, во Про Цит.
Така да, ја би ти рекол, ЗИМАЈ.
Sent from my Redmi Note 4x
-
Јас имам валео на 147, така.. нешто под просек.. си чкрипат по малце, некад многу, мислам дека кочењето не е на нивоу на 147, така да ќе ги сменам за трв-то што ги имам резерва. Дисковите се Брембо, ако нешто значи :) За задни, не би им замерал..
-
Откако заменив цел преден сет дискови и плочки од АТЕ, ми се подобри дозирањето и кочењето. Претходните плочки беа Феродо, впечатоците не беа лоши, меѓутоа подоцна и дисковите стигнаа за промена па не е баш релевантна споредбата. Задните дискови и плочки ми се во ред, дури е чудно колку е мало трошењето на нив. Изгледа теретот го кркаат предните за цела кола.
-
Јас имам валео на 147, така.. нешто под просек.. си чкрипат по малце, некад многу, мислам дека кочењето не е на нивоу на 147, така да ќе ги сменам за трв-то што ги имам резерва. Дисковите се Брембо, ако нешто значи :) За задни, не би им замерал..
Могуче е да не ти се сакаат плочките и дисковите :) мене на цитроенот ми се фабричките дискови кој што сеа со промена на плочките мислев и комплет дискови да мењавам, но при проверка испадна дека дисковите се здрави нема потреба да се мењаваат. Ке проверам и во крис и том што имаат на лагер. Е*ати француската кола светна сијаличето откако плочката е скроз на крај скоро и железо на железо да фајка:(
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
-
Биди среќен што имаш индикатор на задни :) Повеќето коли немаат, односно имаат „звучен“ индикатор (она лимчето доле лево на долната плочка на сликава):
(http://innovativeautocare.com/wp-content/uploads/2017/01/hrdp_1003_05brake_pad_technology.jpg)
-
Па изгледа и тоа струга како железо на железо да фајка
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
-
Update
Бев до крис и том по плочки и купив валео 1000 денари, истите во мега ауто партс беа 1500 денари
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
-
Каде можам да купам FERODO во МК? Или да си барам надвор (Грција, Бугарија...) ?
-
Има во Крис и Том, ама само тие „стандард“. Ако сакаш некои DS2500 или DS3000, нема кај нас. Зошто баш Ferodo?
-
Има во Крис и Том, ама само тие „стандард“. Ако сакаш некои DS2500 или DS3000, нема кај нас. Зошто баш Ferodo?
Гледам најпофалени се овде. Башка имаат традиција во таа област повеќе од 100 години, ако не грешам.
Да бидам искрен, немам појма што да земам. Бев решен да земам Textar, но тука прочитав дека не биле нешто...Па се решив да земам Pagid HC(high carbon) да земам, ама не знам од каде да купам, ни едно ни друго. Некаде прочитав дека биле корпорациски поврзани, а и нивните каталози ми го потврдуваат тоа. Кај нас ако се обратам за било кои дискови ми даваат астрономски цени...Пример, за Ashika ми бараат 17000 денари за дискови и плочки(еднаш ставив Ashika, 3 пати се кривеа. После нив ставив TRW малку користени/половни, ги израмнив дисковите и ги употребив старите плочки кои беа скоро нови. И тие се искривија засега само еднаш, но после далеку подолга употреба од Asihka. И тоа половни и еднаш рамнети.... )
Дури и се мислам повторно да си земам TRW, нови, со нови TRW плочки, бидејќи мислам дека старите Ashika плочки не се сакаа со TRW дисковите па затоа и тие се искривија.
Да не речам, ми се смачи од правење дискови, сакам еднаш засекогаш да најдам бренд во кој ќе имам доверба и нема да имам потреба да се соочувам со криви дискови.Пред овој автомобил имав друг кој претрпуваше далеку поагресивно кочење и никогаш немав проблем со нивно искривување, а да не споменувам и тоа дека на нив само ставав нови плочки и возев. Тие дискови беа на тој автомобил кога го купив и никогаш не ги заменив. А автомобилот беше произведен 1993, Тојота. Да биде уште поизразена разликата, тој назад имаше добоши/барабани, така да цел товар паѓаше на предните дискови. Убеден сум дека дисковите што се продаваат кај нас се некое кинеско ѓубре, а можеби и европско. Кај нас при увоз никој не проверува механички карактеристики на рандом примерок, а тоа би требало да го прави некој институт за хомологација при Машински Факултет и да дава сертификат дека материјалот од којшто се изработени дисковите задоволува одредени стандарди.
Што би ми препорачал ти Симо, сега откако прочита која ми е маката?
BTW Се работи за автоматик, што сигурно допринесува за побрзо кривење на неквалитетни дискови. Иначе знам дека некои тврдат дека дисковите не се кривеле, туку било тоа нерамномерно распределен материјал од плочките, заради лош bed-in итн. Но, се додека не видам доказ дека стружката(резанците од рамнењето на дисковите) има состав еднаков на плочките, за мене ќе пости нешто такво како кривење на дисковите и причина за нивното кривење ќе претставува нивниот несоодветно избран материјал. (се разбира дека и оштетена главина на тркало може да е причина, но тие причинители кај мене се отстранети.
-
За почеток, една листа (можеби не многу релевантна, ама колку/толку поклопуе со моите размислувања): https://www.ranker.com/list/brake-pad-brands/werner-brandes
Да, автоматикот сигурно придонесува за побрзо абење, со тоа и тенчење, и искривување на дисковите.
Втората причина, веројатно оваа кола има прилично поголем дијаметар на дисковите, па помали искривувања се демонстрираат побрзо и поинтензивно, за разлика од претходното ауто што си го имал, ем и силите се сосема други на тојота од пред 25-30 години и поновиве модерни коли.
Јас би ти препорачал да си нарачаш од странство дискови и плочки.
EBC ultimax имаат проверено добар квалитет, по (за наши дерачки стандарди за автоделови) неверојатно ниски цени. Јас ги возев и на 166 сега и на 159. Дури и ги намалуваат вибрациите на дисковите при кочење. Ова е, поради тоа што прават добар леер од материјалот на плочките на самиот диск. Коефициентот на фрикција им е околу 0.46, што е прилично добар (ferodo DS2500 имаат сличен цф), добар филинг пружаат при кочење. https://ebcbrakes.com/product/ultimax-brake-pads/
EBC Yellow се исто така одлични, со коефициент на фрикција некаде околу 0.5, ако не се лажам, но се малку побучни, и брзо се трошат и поагресивни се за дисковите (побрзо ги трошат). Исто така, одлични се за агресивно возење, дури и за на стаза да ги „пуштиш“. Трпат повисоки температури. https://ebcbrakes.com/product/yellowstuff-street-and-track-pads/ Уште една маана, цената им е прилично повисока од Ултимакс 2.
EBC исто така продава и свои дискови, https://ebcbrakes.com/products/brake-discs-brake-rotors/ со одличен квалитет и прифатливи цени.
Е сега, откако ти ги кажав моите фаворити, нормално, варијанта ти е и нешто реномирано, како што е Ferodo, TRW, Brembo, АТЕ, Pagid, Textar, Ashika, па дури и Bosch и некои други, но не ти препорачувам кај нас да купуваш. Само нарачка од Западна Европа.
Кај нас дефинитивно доаѓа некоја третокласна роба, тоа го осетив на своја кожа на 166-ката, кога земав Brembo плочки на нови дискови (310мм, не ми текнува што марка беа). Прво еднаш ги носев на рамнење диксовите, мислејќи дека се криви, пошто имав вибрации. Но имав и прилично лоши перформанси при кочење, и многу срамен звук од кочниците :) Проблемот си го решив со EBC ultimax 2, нарачани од ebay, за цена од 25-6 фунти (поефтини од брембото кај нас).
Ако сакаш да не жалиш пари, тогаш имаш Brembo за „спортска употреба“, http://www.brembo.com/en/car/sporting-use или EBC Yellow + EBC grooved and slotted disks за „спортска употреба“, или некој сет со Ate http://www.ate-brakes.com/products/disc-brakes/ate-powerdisc/ дискови и Ferodo DS2500 плочки...
-
Ате ако најдеш земај.
-
Stoptech дискови со Dixcel плочки и поздрав! Ако не ти е проблем да платиш повеќе.
Али и јас би те советувал како Симо, што и да земаш немој да биде од Македонија.
-
За почеток, една листа (можеби не многу релевантна, ама колку/толку поклопуе со моите размислувања): https://www.ranker.com/list/brake-pad-brands/werner-brandes
Да, автоматикот сигурно придонесува за побрзо абење, со тоа и тенчење, и искривување на дисковите.
Втората причина, веројатно оваа кола има прилично поголем дијаметар на дисковите, па помали искривувања се демонстрираат побрзо и поинтензивно, за разлика од претходното ауто што си го имал, ем и силите се сосема други на тојота од пред 25-30 години и поновиве модерни коли.
Јас би ти препорачал да си нарачаш од странство дискови и плочки.
EBC ultimax имаат проверено добар квалитет, по (за наши дерачки стандарди за автоделови) неверојатно ниски цени. Јас ги возев и на 166 сега и на 159. Дури и ги намалуваат вибрациите на дисковите при кочење. Ова е, поради тоа што прават добар леер од материјалот на плочките на самиот диск. Коефициентот на фрикција им е околу 0.46, што е прилично добар (ferodo DS2500 имаат сличен цф), добар филинг пружаат при кочење. https://ebcbrakes.com/product/ultimax-brake-pads/
EBC Yellow се исто така одлични, со коефициент на фрикција некаде околу 0.5, ако не се лажам, но се малку побучни, и брзо се трошат и поагресивни се за дисковите (побрзо ги трошат). Исто така, одлични се за агресивно возење, дури и за на стаза да ги „пуштиш“. Трпат повисоки температури. https://ebcbrakes.com/product/yellowstuff-street-and-track-pads/ Уште една маана, цената им е прилично повисока од Ултимакс 2.
EBC исто така продава и свои дискови, https://ebcbrakes.com/products/brake-discs-brake-rotors/ со одличен квалитет и прифатливи цени.
Е сега, откако ти ги кажав моите фаворити, нормално, варијанта ти е и нешто реномирано, како што е Ferodo, TRW, Brembo, АТЕ, Pagid, Textar, Ashika, па дури и Bosch и некои други, но не ти препорачувам кај нас да купуваш. Само нарачка од Западна Европа.
Кај нас дефинитивно доаѓа некоја третокласна роба, тоа го осетив на своја кожа на 166-ката, кога земав Brembo плочки на нови дискови (310мм, не ми текнува што марка беа). Прво еднаш ги носев на рамнење диксовите, мислејќи дека се криви, пошто имав вибрации. Но имав и прилично лоши перформанси при кочење, и многу срамен звук од кочниците :) Проблемот си го решив со EBC ultimax 2, нарачани од ebay, за цена од 25-6 фунти (поефтини од брембото кај нас).
Ако сакаш да не жалиш пари, тогаш имаш Brembo за „спортска употреба“, http://www.brembo.com/en/car/sporting-use или EBC Yellow + EBC grooved and slotted disks за „спортска употреба“, или некој сет со Ate http://www.ate-brakes.com/products/disc-brakes/ate-powerdisc/ дискови и Ferodo DS2500 плочки...
EBC ги гледам долго време...се додена не налетав на еден лик на youtube како тврди дека после 2 години ги земенил со некои други. Се работеше за grooved + slotted дискови, за кои тврдеше дека му создавале вибрации заради самите жлебови. Е сега, секако дека не можам да се ориентирам според еден лик, но тврдеше дека преминува на обични non-grooved/slotted дискови само заради тие вибрации...
Решен сум да нарачам EBC дискови, стандардни, non-grooved/slotted. Ќе заштедам на плочки на подолги патеки.
Од плочки би зел Ultimax 2. Верувам дека се компатибилни.
Прашањето е - од каде да ги нарачам?(Ebay?)
Колку е царина/данок на овие производи?
едит - се мислам комплетов да го земам(слика во прилог). Не знам дали испорачуваат за МК, ова е на страната на производителот...
П.С. - Не пишува дали дисковите се заштитени од корозија...ако не се, голем минус ќе биде тоа при донесувањето на одлуката...
-
https://www.demon-tweeks.co.uk/
-
Комплетчето ти е одлична работа, можеш да се обратиш (ако ти е згодно) во http://www.ebcbrakes.bg/ и да ги немаат на лагер, за 10-тина дена ќе ти ги донесат.
Секако стандардната комбинација на дискови и плочки од EBC ти е одлична комбинација, не мора да одиш на grooved и drilled дискови.
Инаку еве ти ги со ефтина испорака: https://www.ebay.co.uk/itm/EBC-PD40K1073-Front-Rear-Ultimax-Pads-Standard-Disc-Brake-Kit-LEXUS-TOYOTA/332427487883?hash=item4d6638ea8b:g:S54AAOSws0lZ8zP4
Царина и данок на поштенски пратки со оваа вредност е 15% царина на вкупната вредност сосе трнаспорт, и на тоа +18% ддв.
http://www.customs.gov.mk/index.php/mk/patnici/mali-pratki-mk/224-carinarenje-na-postenski-pratki
Мислам дека бугарија ти е боља варијанта во секој случај.
-
Комплетчето ти е одлична работа, можеш да се обратиш (ако ти е згодно) во http://www.ebcbrakes.bg/ и да ги немаат на лагер, за 10-тина дена ќе ти ги донесат.
Секако стандардната комбинација на дискови и плочки од EBC ти е одлична комбинација, не мора да одиш на grooved и drilled дискови.
Инаку еве ти ги со ефтина испорака: https://www.ebay.co.uk/itm/EBC-PD40K1073-Front-Rear-Ultimax-Pads-Standard-Disc-Brake-Kit-LEXUS-TOYOTA/332427487883?hash=item4d6638ea8b:g:S54AAOSws0lZ8zP4
Царина и данок на поштенски пратки со оваа вредност е 15% царина на вкупната вредност сосе трнаспорт, и на тоа +18% ддв.
http://www.customs.gov.mk/index.php/mk/patnici/mali-pratki-mk/224-carinarenje-na-postenski-pratki
Мислам дека бугарија ти е боља варијанта во секој случај.
Пробав да се регистрирам на сајтот на EBC, немаат Маќедонија во листата...ги контактирав веќе, се пожалив зашто ја нема, барем под ФИРОМ да бевме листани. Чекам одговор.
-
Дечки, може ли кај нас да се најдат црвени Brembo brake calipers (шепи ли се на македонски) за FIAT 500 1.4 Abarth 160 КС?
Се јавив на бројот на форумов (076 266 226) некој го имаше ставено за дискови и плочки, тоа имаат, но за моделот со 140 КС, незнам дали се истите.Но и шепите ми требаат, па ако има некој инфо нека пише.
Изменив, не сум пишал јасно.
-
Не си јасен. Бараш предни шепи брембо од фиат 500 абарт? Нови или половни?
Ако се тие со 305мм диск, тие ги има на многу други коли: МiTo, 500 abarth, fiat coupe 20VT, 406 v6 coupe... Прочепкај по форуми, види од што се пасува, па пушти се во потрага.
-
Саботата сменив задни плочки на колата, ставив Феродо од Крис и Том.
Поминав 65км, плочкиве на моменти квичат, обично ако закочам појако. На нежно стискање на педала нема звук.
Монтирани се како што треба, без сомнение, дисковите се во добра состојба.
Се јавив во Крис и Том ми рекоа дека тоа на почеток било нормално за Феродо плочки и дека ќе се оправи со тек на време. Мене ми е чудно тоа.
Некои искуства, мислења?
-
Originalnite diskovi na Honda Civic, koi se bea iskrivile i imav vibracii na kocenje, gi zameniv so komplet ATE diskovi + plocki standardni nabaveni od Mega auto parts. Po izminati 15.000km zadovolen bez problemi.
Na kutiite od diskovite/plockite imase nekoj barkod go otcitav so aplikacija mobilna.
Za diskovite pokaza registriran proizvod Made in Germany, za plockite Made in Spain.
Predhodno imav info deka Mega auto parts nosat original i zatoa od tamo naracav.
E sega dali sum imal sreka da se kvalitetni ili nosat konstantno kvalitetni neznam.
-
Ќе си квичкаат :)
-
Ќе си квичкаат :)
Можам да барам да ми дадат други, ама што да земам? Имаат некои Champion (средна класа) од истиот производител на Ferodo.
-
Никој не може да ти гарантира дека нема да цвичат... Може има жлепче на дискот кој фаќа на надворешната ивица од плочката и цвили.. може ќе си „легнат“, уживај, не се замарај...
-
Јас имам феродо плочки на меганот не сум сигурен за дисковите дали се феродо ама квичат ко теретен воз. Срам ме фаќа понекогаш коа ќе заквичат на сите пешаци им привлекува внимание. На седанот имам некој плочки купени 1500 ден комплет за предна и задна осовина ги купив зошто фабричките дискови при крај се а немав доволно кеш за цел комплет дискови и плочки од TRW во моментот, па еве 30 000 км немаат заквичено.
-
Исти к.р и јас имав со меганот кога менував комплет плочки и дискови. Напред ставив дискови некои си ама не беа феродо ама плочките беа феродо. Многу квичеа при мало кочење она тргни застани кога малце кочиш. Ги монтирав сам со све чистење на страните каде што се става плочката, со специјална бакарна маст од околу све по пропис ама џабе.
-
Кај мене на меганот, еден период се јави гадно стружење при кочење додека се движев рикверц.
Звукот доаѓаше од задните тркала.
На сервис ги стругнаа плочките со шмиргла и снема.
Потоа почнаа да цифкаат предните.
По некое време ги сменив сите. Ги купив од Процит, појма немам што марка беа, ниеднаш не цифнаа.
-
Другари се јавив во Крис и Том за Феродото што ми квичат, еве поминав 300км не се оправија, за мојата кола немаат алтернатива да ми понудат, па ќе ми вратат пари да си купам плочки од друго место.
Дајте некој совет што марка и од кај да купам?
Само да не квичат :)
-
Дали провери дали имаш рабче на дисковите, како што пиша @Simo - Carrier159?
-
Дали провери дали имаш рабче на дисковите, како што пиша @Simo - Carrier159?
Ќе проверам ко ќе отворам, да не отворам 2 пати, ако е до тоа ќе си ќутам :)
Фала!
-
Другари се јавив во Крис и Том за Феродото што ми квичат, еве поминав 300км не се оправија, за мојата кола немаат алтернатива да ми понудат, па ќе ми вратат пари да си купам плочки од друго место.
Дајте некој совет што марка и од кај да купам?
Само да не квичат :)
Pagid - Hella
ОТО трејд
-
Дали провери дали имаш рабче на дисковите, како што пиша @Simo - Carrier159?
Ќе проверам ко ќе отворам, да не отворам 2 пати, ако е до тоа ќе си ќутам :)
Фала!
Пикни прст низ бандаж, провери, не е тешко. Имаш две опции ако има раб, една е да го симнат работ на машина за рамнење дискови, друга е плочките да ги стругаш кај што допираат на работ.
-
Дали провери дали имаш рабче на дисковите, како што пиша @Simo - Carrier159?
Ќе проверам ко ќе отворам, да не отворам 2 пати, ако е до тоа ќе си ќутам :)
Фала!
Пикни прст низ бандаж, провери, не е тешко. Имаш две опции ако има раб, една е да го симнат работ на машина за рамнење дискови, друга е плочките да ги стругаш кај што допираат на работ.
Значи ако има раб на дискот тоа ќе да е а? А за да бидам сигурен и видам каде „фаќа“ на плочките морам да отворам така?
-
Па генерално, да. Ако има голем раб и на внатрешната и на надворешната површина на површината за кочење на самиот диск, биди си прилично сигурен дека е тоа. :)
-
Многу работи:
1. Раб на дисковите,
2. Луѓе обично не ставаат бакарна маст на задната страна од плочките
3. Воџиците на шепите никој не ги подмачкува кога се менуваат плочки
4. Лоши плочки
5. Лоши дискови
....
Едноставно, ако чкрипнат од време на време, си тераш и си свиркаш, ако чкрипат нон-стоп, бараш решение (најчесто во систематско решавање на горенабројаните елементи).
-
Другари се јавив во Крис и Том за Феродото што ми квичат, еве поминав 300км не се оправија, за мојата кола немаат алтернатива да ми понудат, па ќе ми вратат пари да си купам плочки од друго место.
Дајте некој совет што марка и од кај да купам?
Само да не квичат :)
Ate, Brembo... Мега Ауто Партс.
Кај мене се Брембо, не се случило да квичат, а имав прилика на една кола со LPR плочки да слушнам како звучи тоа... локомотива :)
-
Јас едно време имав LPR плочки на 166-ката задни, сосема коретно работеа. Од друга страна, кога ги ставив брембо шепите, земав брембо плочки, ги фрлив после 2 месеци, пошто не се трпеа од чкрипење и лоши перформанси (и си купуив EBC од нет.)
-
Којзнај како да речи чоек... како ќе се погодат муабет :)
-
На 147 брат ми стави нови брембо дискови и нови Valeo плочки, плочкине се туга.. 80% од времето се тивки, ама оние 20%, воз пред станица. Ем средно/жалосно кочат. Вчера ги глеам, пола дискови потрошени, плочкине ни 80%. Следниот викенд одат надвор.
-
Кај мене има уште максимум 20 000 да поминам, предните, плнирам Ate да ги испробам. И дисковите се Ate.
-
Јас едно време имав LPR плочки на 166-ката задни, сосема коретно работеа. Од друга страна, кога ги ставив брембо шепите, земав брембо плочки, ги фрлив после 2 месеци, пошто не се трпеа од чкрипење и лоши перформанси (и си купуив EBC од нет.)
Симо од кај купуваш ebc плочки?
Sent from my MI 6 using Tapatalk
-
ebay златен. Ти стигаат у пошта, ако имаш среќа и без царина и данок поминуваш.
-
Има некоја официјална продавница или гледаш оценки и кој има најмногу orders?
-
Другари се јавив во Крис и Том за Феродото што ми квичат, еве поминав 300км не се оправија, за мојата кола немаат алтернатива да ми понудат, па ќе ми вратат пари да си купам плочки од друго место.
Дајте некој совет што марка и од кај да купам?
Само да не квичат :)
Ate, Brembo... Мега Ауто Партс.
Кај мене се Брембо, не се случило да квичат, а имав прилика на една кола со LPR плочки да слушнам како звучи тоа... локомотива :)
Сеа тие што ги извадив беа брембо, 15000км воз теретњак квичење, ѓубре невидено.
Феродово се малце подобри, само кога се загреани квичат.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
Има некоја официјална продавница или гледаш оценки и кој има најмногу orders?
Еве, баш гледам хистори, последниот пат во 2017 од овде сум нарачал за 159-ката: http://www.ebaystores.co.uk/ricerocketuk
-
Другари се јавив во Крис и Том за Феродото што ми квичат, еве поминав 300км не се оправија, за мојата кола немаат алтернатива да ми понудат, па ќе ми вратат пари да си купам плочки од друго место.
Дајте некој совет што марка и од кај да купам?
Само да не квичат :)
Ate, Brembo... Мега Ауто Партс.
Кај мене се Брембо, не се случило да квичат, а имав прилика на една кола со LPR плочки да слушнам како звучи тоа... локомотива :)
Сеа тие што ги извадив беа брембо, 15000км воз теретњак квичење, ѓубре невидено.
Феродово се малце подобри, само кога се загреани квичат.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Изгледа само мене ме заебал мајсторот, ми ставил оригинални Брембо, што не квичат ;D
-
Уф квичење.
Ок, Феродото знаеа да се јават додека си беа со н.н.. дисковите кои додуша имаа и запче.
Ате сменив комплет дискови и плочки од Мега, ни квик ни квак.
-
Уф квичење.
Ок, Феродото знаеа да се јават додека си беа со н.н.. дисковите кои додуша имаа и запче.
Ате сменив комплет дискови и плочки од Мега, ни квик ни квак.
Јас од феродо прајмер ич не сум задоволен. Ги ставив пред 38 000 км, и дискови и плочки четири пара. Перформанси жали боже, треба да стиснеш со 300 кила за да се уклучи ABS, за квичење не квичат. Дисковите се јадат побрзо од пличките(веќе има вдлабнатина) па затоа предните плочки ги сменив со TRW. Сега ако ништо друго барем подобро кочи колата. Предходно имав TRW и во комбинација со оригиналните дискови прекрасно кочеа.
На клиото ставив Валео сега, не квичат, перформанси задоволителни но полоши од оригиналните од рено.
Според ова најверојатно фрикцијата меѓу дискот и плочката не зависи само од компонентата на пллочката туку и од дискот.
-
Дечки, дали некој од вас слушнал/користел зиммерманн дискови ? Искуство мислење ?
-
Лукашин нека каже мислам се германски и се за бмв.
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
-
Дечки, дали некој од вас слушнал/користел зиммерманн дискови ? Искуство мислење ?
top diskovi, kaj gi najde?
-
Дечки, дали некој од вас слушнал/користел зиммерманн дискови ? Искуство мислење ?
Ако се оригинал, стај си ги и ќути си. ;D ;D
-
Вака од надвор колку што видов низ бандаж и на допир, има забче на дискот, значи останува да отворам па да видам дали тоа забче прави проблем на плочката како што беше кај @Simo - Carrier159
Јас сепак мислам дека проблемот е до композицијата на Феородо плочките што ги земав, бидејќи квичат само на моменти, а не секогаш.
Што ми предлагате да земам ако е до плочките, а не до забчето?
Најдов
Пагид од Ото за 2600 денари
АТЕ од МегаАутоПартс за 2500 денари
Томекс од Дубровкиња 950 денари
ИТН од Еуро07 900 денари
-
Да земеш да ги израмниш најдобро, има машини што рамнат директно на кола, не знам во ск каде. После тоа која марка на плочки друг нека ти каже. Јас до сега со текстар и ате не сум имал никогаш проблеми.
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
-
Да земеш да ги израмниш најдобро, има машини што рамнат директно на кола, не знам во ск каде. После тоа која марка на плочки друг нека ти каже. Јас до сега со текстар и ате не сум имал никогаш проблеми.
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
Сега зборев со мајсторот што ми ги менуваше, вика дека забчето не допира на конкретниве плочки, што значи до квалитетот на Феродо е проблемот, ама за секој случај ќе отвориме. Инаку вака дисковите се рамни, нема никакви вибрации при кочење.
-
Има некој користено Icer плочки? Искуства? Шпански бренд.
https://www.icerbrakes.com/en/
-
Ги израмнив дисковите на дребонг (иако беа како нови, освен тоа микрометарско забче) ги заменив Ferodo со Allied Nippon Јапонски ОЕМ плочки под закрила на Comline http://alliednippon.com/
Главчината и шапите ги истругав убаво со жица, ги очистив со Brake cleaner дојдоа како нови, не додадов бакарна маст, неможев да најдам.
Сега за сега кочењето е безшумно и колата кочи многу повеќе отколку со Ferodo, па ќе видиме понатаму.
-
Ги израмнив дисковите на дребонг (иако беа како нови, освен тоа микрометарско забче) ги заменив Ferodo со Allied Nippon Јапонски ОЕМ плочки под закрила на Comline http://alliednippon.com/
Главчината и шапите ги истругав убаво со жица, ги очистив со Brake cleaner дојдоа како нови, не додадов бакарна маст, неможев да најдам.
Сега за сега кочењето е безшумно и колата кочи многу повеќе отколку со Ferodo, па ќе видиме понатаму.
Ако може да знам од каде ги купи и по која цена предни/задни?
-
Ги израмнив дисковите на дребонг (иако беа како нови, освен тоа микрометарско забче) ги заменив Ferodo со Allied Nippon Јапонски ОЕМ плочки под закрила на Comline http://alliednippon.com/
Главчината и шапите ги истругав убаво со жица, ги очистив со Brake cleaner дојдоа како нови, не додадов бакарна маст, неможев да најдам.
Сега за сега кочењето е безшумно и колата кочи многу повеќе отколку со Ferodo, па ќе видиме понатаму.
Ако може да знам од каде ги купи и по која цена предни/задни?
Задни плочки, 1170 денари од Матрикс.
Феродото беа 1700 денари
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
Ги израмнив дисковите на дребонг (иако беа како нови, освен тоа микрометарско забче) ги заменив Ferodo со Allied Nippon Јапонски ОЕМ плочки под закрила на Comline http://alliednippon.com/
Главчината и шапите ги истругав убаво со жица, ги очистив со Brake cleaner дојдоа како нови, не додадов бакарна маст, неможев да најдам.
Сега за сега кочењето е безшумно и колата кочи многу повеќе отколку со Ferodo, па ќе видиме понатаму.
Сега за сега, не дирај. Инаку бакарна маст имаше едно време во мр-бриколаж (за хубо не сум сигурен)...Сигурно има и во фас-вас или некоја таква продавница со уљиња и масти..
-
Алиед нипон ставив на тиграта задни, не се секогаш безшумни. Исто од матрикс ги земав затоа што немав друга опција. Никогаш не би ги купил пак, ниту пак комлајн филтри.
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
-
Може некој модератор да додаде Allied Nippon (Comline) во анкетниот изборник(прашалник).
-
Анкетава е комедии, Ferodo пред TRW и ATE..
-
Па анкетава е кој што препорачува, то ест кој што купил или планира да купи. Не е анкетата по квалитет :)
-
Анкетава е квалитетни дискови и плочки. Феродо и квалитет ...
-
Анкетава е квалитетни дискови и плочки. Феродо и квалитет ...
Да ги видиш феродото што ги имам ја на 147-цата.... И филинг, и моќ и не чкрипат... Ама од западот се, не се од гранапче у македонија купени. Така беше и кај нас пред 4-5 години, феродо имаше квалитет кога анкетава беше валидна.
-
Анкетава е квалитетни дискови и плочки. Феродо и квалитет ...
Знам што ти е муабетот, ама темата така се вика, анкетата е:
(https://i.imgur.com/6itoJGC.jpg)
И по некоја логика треба да се препорачуваат квалитетни, ама не секој има исто мерило за квалитет и не секој чита од исто место после гуглањето :)
Јас имам одлично искуство со Брембо и со Ате. Некој има лошо искуство со Брембо...
-
Додајте COMLINE (Allied Nippon) во анкетата. Сега и тие се подобри од некои звучни имиња на пазарот.
-
А да дообјасниш зошто?
-
Земав ја четири Blue Print дискови за Голф 4-ка у септември со Pagid предни и Bosch задњи гуртни заш у гранап ги купив и немаа предни Bosch, ама еве после скоро 7000km океј се ни вибрираат ни чкрипат, па ќе видиме што ќе биде понатаму.
-
А да дообјасниш зошто?
Ако се однесува ова на мојот коментар, јас би рекол ти да објасниш зошто да не?
-
Па кажуваш дека се “подобри и од некои позвучни имиња”, без на никаков начин да го поткрепиш тоа...
Од каде тоа дека се подобри? Според кои критериуми?
-
Па кажуваш дека се “подобри и од некои позвучни имиња”, без на никаков начин да го поткрепиш тоа...
Од каде тоа дека се подобри? Според кои критериуми?
Секогаш докажува тој што негира. Јас ги купив и ги тестирав и се подобри од Valeo, Remsa(сум ги немал, но од искуство на други кои ги познавам) и Ashika(нив ги имав и гледам ги нема исто така во анкетата, а не ги ни предложувам да ги има, многу лошо искуство имав со нив). Имаат одлична цена, достапни се онлајн, имаат заеднички каталог и огромен избор. Имаат чамфер дизајн како што имаат само најскапите брендови, не квичат, одлично кочат и ладни и загреани. Прават прашина умерено. Цените им се багатела.
Што се запаливте толку? Да не си помисливте си ги рекламирам, дека ги увезувам или нешто слично? Не сум на форумов за бизнис, туку да помогнам и да најдам решение за работи поврзани со автомобилот.
И да- за цената се подобри и од Textar и од Pagid и од ATE и од BREMBO и од FERODO и тн.
Толку ли е тешко да се додаде уште еден избор во листата? Кој знаел и пробал ќе си избери COMLINE(ALLIED NIPPON). Кој не ги знае ќе ги прескокни. За овие останатите за сите ли добивавте специјално објаснување за да ги ставите?
-
И толку беше тешко да објасниш, како што уствари фино објасни, без да се потресуваш ко матурантка со бубуљица на нос?
-
И толку беше тешко да објасниш, како што уствари фино објасни, без да се потресуваш ко матурантка со бубуљица на нос?
Не знам колку си во тек, али матурантките сега немаат бубуљици ко некогаш, туку по третмани одат, мазни се и светнати кај да провериш. ;)
Туку, мислев ова е форум со посериозни луѓе, дека не е Кајгана. Се подразбира дека штом ги спомнав ги имам користено и сум задоволен, како и зошто инаку би ги предложил? (освен ако не сум увозник/продавач) Не ве разбирам. Многу сте напнати. Да имаше да ги изберам ќе ги изберев и ќе објаснев зошто сум задоволен. Вака не сум во можност да гласам, а треба да објаснувам за бренд за кој коментарот ќе се изгуби во морето коментари. Поентата на анкетата е да не мора да се чита форумот, туку да се гледаат резултатите. Не е поентата да се читаат коментарите. Кој ќе чита 100 страни? Нема логика да пишувам опис ако имам можност да гласам. И може да ја проширите листата, не е комплицирано, зошто вие се потресувате како пензионери со сметка за струја во зима?
-
Додајте COMLINE (Allied Nippon) во анкетата. Сега и тие се подобри од некои звучни имиња на пазарот.
Jas gi imam na astrata na zadnite diskovi ok se za parite ama ne se nesto posebni .... Remsa imav na rover ot i mozam da kazam za mene e vrv od disk plocki koi sum gi vozel meki ne go ostetuvaat diskot a kocat perfekt ...
-
Додајте COMLINE (Allied Nippon) во анкетата. Сега и тие се подобри од некои звучни имиња на пазарот.
Jas gi imam na astrata na zadnite diskovi ok se za parite ama ne se nesto posebni .... Remsa imav na rover ot i mozam da kazam za mene e vrv od disk plocki koi sum gi vozel meki ne go ostetuvaat diskot a kocat perfekt ...
Тоа не значи дека не треба да ги има во анкетата. Ти имаш какво-такво,но не негативно искуство. А штом велиш за парите, веројатно ти ги наплатиле скапо. На ebay ги има по багателни цени. Јас имам и напред и назад и сум презадоволен, особено за цената по која се продаваат. Плочки се потрошен материјал и се проиведуваат во огромни количини и понудата е огромна, нема логика плочки да имаат висока цена. Повеќе од 2000 денари за комплет предни/задни плочки нема смисла да се плаќа. Се што е над тоа е чист маркетинг и наплаќаат бренд, не за квалитетот. Значи зборувам за генеричките плочки, не оние за возила за возење на тркачки патеки.
Да дополнам - и јас бев скептик за плочки од Ebay, поточно за COMLINE. Повеќе не сум.
-
Woking плочките ене погоре ги има на листата, дали се добри или не ? Немам искуство со нив, а сум гласал за нив. Најверојатно немале ич гласови, па ми било грев да бидат со 0 гласови.
-
Додајте COMLINE (Allied Nippon) во анкетата. Сега и тие се подобри од некои звучни имиња на пазарот.
Jas gi imam na astrata na zadnite diskovi ok se za parite ama ne se nesto posebni .... Remsa imav na rover ot i mozam da kazam za mene e vrv od disk plocki koi sum gi vozel meki ne go ostetuvaat diskot a kocat perfekt ...
Шо се разбираш па ти од плочки...? Ќути таму и слушај шо ти кажува човекот! ;D
-
Секогаш докажува тој што негира.
Во тој случај, извини молим те ;D
Јас ги купив и ги тестирав и се подобри од Valeo, Remsa(сум ги немал, но од искуство на други кои ги познавам) и
;D
И да- за цената се подобри и од Textar и од Pagid и од ATE и од BREMBO и од FERODO и тн.
Овие погоре наведените, сите си ги користел?
-
Овие погоре наведените, сите си ги користел?
Веројатно користел и Brembo Racing и Ferodo DS2500 и DS3000... ;) Ја со години користам EBC па не сум побарал тука да ги стаат у листа (уствари, можам и сам да ги стаам ;D ) ама битно да се праи муабет за нешто. Анкета поставена во 2012 сеа да ја надополнуваш со нови елементи, мислам дека е малце глупо :)
-
Форумов бетер кајгата, се некој смешковци и зелени недозреани.
-
Има и такви што никад не се смејат. Мене ми е жал за тие - искрено :)
-
Има и такви што никад не се смејат. Мене ми е жал за тие - искрено :)
Има такви кои се смеат еднаш, два пати,...нон-стоп,кажуваат и шеги нон-стоп, на несериозни теми.
Нека отворат ОФТОПИК ќе постираме глупости ќе се смееме.
Затоа и темава има 100 страни, од чамче муабет.
Проблемот е што многу кловнови има овде. В ред е еднаш некој да се насмее. Ама кога хистерично се продолжува со себе-допадливи шеги, тогаш треба и коментари бришење.
-
Овие погоре наведените, сите си ги користел?
Веројатно користел и Brembo Racing и Ferodo DS2500 и DS3000... ;) Ја со години користам EBC па не сум побарал тука да ги стаат у листа (уствари, можам и сам да ги стаам ;D ) ама битно да се праи муабет за нешто. Анкета поставена во 2012 сеа да ја надополнуваш со нови елементи, мислам дека е малце глупо :)
Глупо е ова што го тврдиш, дека надополнувањето е глупо.
За цената се подобри од брендовите кои ги спомна во ист ценовен ранг. Иронијата е до толку поголема, што тие звучни брендови не ни нудат плочки со нормални цени. Или вие од големо доброутро сте? Заборавивте кој е стандардот во државава? Не секој има пари да купи ЕBC. Врати се во реалноста Симо.
-
Ако примети од кога се убаци ти со твоето однесување во стилот тој што се сомнева треба да докажува се усра темава. Прекини да бидеш арогантен и почни да комуницираш нормално.
Кога си нервозен подобро е да се поштедиш себе и нас и да не се логираш на форумов.
-
Овие погоре наведените, сите си ги користел?
Веројатно користел и Brembo Racing и Ferodo DS2500 и DS3000... ;) Ја со години користам EBC па не сум побарал тука да ги стаат у листа (уствари, можам и сам да ги стаам ;D ) ама битно да се праи муабет за нешто. Анкета поставена во 2012 сеа да ја надополнуваш со нови елементи, мислам дека е малце глупо :)
Глупо е ова што го тврдиш, дека надополнувањето е глупо.
За цената се подобри од брендовите кои ги спомна во ист ценовен ранг. Иронијата е до толку поголема, што тие звучни брендови не ни нудат плочки со нормални цени. Или вие од големо доброутро сте? Заборавивте кој е стандардот во државава? Не секој има пари да купи ЕBC. Врати се во реалноста Симо.
Јас не мислам дека анкетата ќе добие на квалитет ако убациме сега еден продукт на твое барање и тој добие еден глас од тебе. Не придонесува до ништо корисно, покорисно е да се тргне анкетата.
Купи EBC Ultimax 2, ако ми веруваш на збор, не сум пробал подобра плочка за ефтини пари. Ако не ми веруваш на збор, да си жив и здрав.
-
Јас мислам дека три извинувања должи членов.
1. Зелени.
2. Недозреани.
3. Кловнови.
-
Не ми треба извинување. Само малку помалку да бидат луѓето „пуни себе“ што би рекле срби...
-
Не ми треба извинување. Само малку помалку да бидат луѓето „пуни себе“ што би рекле срби...
Симо, читај коментарите и донеси си сам проценка кој е пун со себе. Поздрав.
-
Јас мислам дека три извинувања должи членов.
1. Зелени.
2. Недозреани.
3. Кловнови.
За тебе само игнорирање од мене. Толку ќе добиеш.
-
Ако примети од кога се убаци ти со твоето однесување во стилот тој што се сомнева треба да докажува се усра темава. Прекини да бидеш арогантен и почни да комуницираш нормално.
Кога си нервозен подобро е да се поштедиш себе и нас и да не се логираш на форумов.
Ама по се изгледа македонското царува овде. Колективно. Коментари од типот усра и слично кажи ми ти мене дали доликува? Каде е модератор да бриши вакви уличарски коментари како твојов?
А дали сум арогантен тоа не си ти во состојба да процениш. Тебе секој еден културен и принципиелен ќе ти делува арогантно, бидејќи гледам уличарски жаргон користиш. Литературниот говор и темелниот пристап во државава секаде делува арогантно, познато ми е.
А освен тоа, дома можеш да наредуваш и даваш идеи што да прават. Овде за мене си небитен минувач. Тркни до кајгана со твојот речник.
Јас дадов предлог да се додадат тие плочки, да појаснам само за остнатите културни членови. Цената им е багатела на ebay.co.uk. Се што треба да се направи е да се најдат според моделот на возило во каталог. Има огромен избор и се одлични, а имаат и одлични рецензии. Се работи за стандардни, евтини, квалитетни плочки по супер цена со достава до дома.
-
Јас не мислам дека анкетата ќе добие на квалитет ако убациме сега еден продукт на твое барање и тој добие еден глас од тебе. Не придонесува до ништо корисно, покорисно е да се тргне анкетата.
Купи EBC Ultimax 2, ако ми веруваш на збор, не сум пробал подобра плочка за ефтини пари. Ако не ми веруваш на збор, да си жив и здрав.
Ќе им дадам нив шанса следно. Од COMLINE сум презадоволен.
А ако се тргне анкетата ќе треба да се бришат коментари доста, гледам доста чамче муабет низ оваа, а и низ многу други теми. Супер е да има анкета, но да нема кловнови кои гласаат на мајтап.
-
Јас пак уште не сфатив зошто велиш дека се подобри Comline од други брендови на плочки, а самиот кажа дека не си ни користел други. Мислам дека тоа и останатите членови ти го посочуваат и фер е да кажеш зошто го препорачуваш тој бренд, ако веќе велиш дека е подобар од другите.
Инаку, за анкетата, јеби га, стара е и не треба да ја сметаме нешто дека е особено релевантна. Јас лично не сметам дека Феродо се најдобар бренд, па пак ене ги први.
-
Лексусот се виде дека е табиет уште кога ја отвори темата за промена на гуми и на вентили за неговата кола.
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
-
Јас пак уште не сфатив зошто велиш дека се подобри Comline од други брендови на плочки, а самиот кажа дека не си ни користел други. Мислам дека тоа и останатите членови ти го посочуваат и фер е да кажеш зошто го препорачуваш тој бренд, ако веќе велиш дека е подобар од другите.
Инаку, за анкетата, јеби га, стара е и не треба да ја сметаме нешто дека е особено релевантна. Јас лично не сметам дека Феродо се најдобар бренд, па пак ене ги први.
Па започнав со идејата да се додаде во анкетата. Еден клик работа. Ако се додадеше, ќе гласав за тој бренд и ќе кажев дека сум купил и што како. А да напишам коментар кој најверојатно ќе биде прескокнат при листање на 100 страни, каква корист има?
Наместо да се додаде, почнаа типично македонски коментари, најмногу од вообичаена побуда - од кај пак сега овој бренд, сигурно не чини штом немам јас слушнато за него и слично. Зајадливост на секој чекор, затоа пропадна ова што требаше да биде држава. Јас најдобронамерно сакав да споделам искуство, бидејќи им се евтини плочките и имаат огромен асортиман. Не стигнав ниту да споделам ниту да се изјаснам прописно. Одма излегоа такасебенаречените џомби на форумов, со 100 години стаж тука и илјадници коментари со чувсто на надменост ( да не ги заборавам и овие другите што дремат на форумов и чекаат можност за чамче муабет) и зајадливо обраќање како на некој уличар да му се обраќаат. Не знам, можеби мнозинството членови тука се баш такви па на никој не му паѓа во очи. Мене не ми е сеедно кога некој ми се обраќа како да сме паселе овци заедно.
Да појаснам - на форумов сум да споделувам корисни информации. Не сум дојден за чамче муабет. Од такви коментари се гнасат темите со офтопик и кога на некој му треба информација ќе се изначита чамче муабет. Кој сака чамче муабет нека оди на кајгана, таму може и за коли и за љубовта на село да си прај муабет.
-
Ебете ли вие нешто бе. Од мачка слон направивте. Анкетата е затворена, и тоа е тоа. Ако си задоволен/незадоволен од некој бренд напиши тука. Ај да не го викам ахтунг да смири ситуација. :D
-
Лексусот се виде дека е табиет уште кога ја отвори темата за промена на гуми и на вентили за неговата кола.
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
Ако си на работа, гледам од мобилен пишуваш, работи си ја и не туку дреми на мобилен. Ако си на кафе уживај во кафето. Доста се трудите да сте смешни.
Или, продолжете со чамче муабет повеќето. Кога ќе се отвори дискусија ќе се вклучам.
-
Лексусот се виде дека е табиет уште кога ја отвори темата за промена на гуми и на вентили за неговата кола.
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
Ако си на работа, гледам од мобилен пишуваш, работи си ја и не туку дреми на мобилен. Ако си на кафе уживај во кафето. Доста се трудите да сте смешни.
Или, продолжете со чамче муабет повеќето. Кога ќе се отвори дискусија ќе се вклучам.
Уште нема цитати од мене, кај се?
-
На работа сум
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
-
Јас лично не сметам дека Феродо се најдобар бренд, па пак ене ги први.
Кај мене ужасно се покажаа оне стандардните Прајмер (на Голфот). Едино добро е што не квичат, другото е катастрофа. Побрзо се јадат дисковите од плочките, а за нагло кочење да не збориме, незамисливо е. Попрво ке пукне педалата за кочење него што ќе пролизга гумата ;D
Пред некое време плочките ги сменив со TRW, веднаш има подобрувања. На пролет и дисковите ќе летаат.
Инаку купени беа од Крис и Том, се надевам само кај нив се со таков квалитет...
За Клиото земав Валео, не се како оригиналните но се сосема ОК, знаат да заквичат ама си кочат поприлично добро. За абење уште е рано.
-
Па започнав со идејата да се додаде во анкетата. Еден клик работа. Ако се додадеше, ќе гласав за тој бренд и ќе кажев дека сум купил и што како. А да напишам коментар кој најверојатно ќе биде прескокнат при листање на 100 страни, каква корист има?
Значи ако ги имаше во анкетата горе, во тој случај ќе оставеше коментар и како што сфаќам коментарот немаше да ти се изгуби низ страниве ?
Ете тоа што сум гласал јас за Вокинг, дали тоа би те натерало тебе да ги купиш нив ?
Ете на пример и да сум имал искуство со нив и да сум дал некакво резиме за истите, и пример тоа сега се наоѓа на 25 страна од темава, дали тоа нешто менува ?
Истото би се случило и со твојот коментар, независно дали ги има погоре во анкетата или не. По 1 година темава ќе има дополнителни 15-20 страни, така да посекако твојот коментар ''би се изгубил'', особено за луѓе што не сакаат да листаат по темите.
И на крај краева, и да ги имаше, ќе имаа моментално 1 глас само од тебе.
Што тоа менува кога има најмалку 5 производители кои имаат далеку повеќе гласови и било кој рандом читател кога би фрлил око на анкетата, сигурно нема да ги воочи Вокинг или твоите Комлајн, туку ќе види кои имаат најмногу гласови, и ќе си бара такви.
-
Па започнав со идејата да се додаде во анкетата. Еден клик работа. Ако се додадеше, ќе гласав за тој бренд и ќе кажев дека сум купил и што како. А да напишам коментар кој најверојатно ќе биде прескокнат при листање на 100 страни, каква корист има?
Значи ако ги имаше во анкетата горе, во тој случај ќе оставеше коментар и како што сфаќам коментарот немаше да ти се изгуби низ страниве ?
Ете тоа што сум гласал јас за Вокинг, дали тоа би те натерало тебе да ги купиш нив ?
Ете на пример и да сум имал искуство со нив и да сум дал некакво резиме за истите, и пример тоа сега се наоѓа на 25 страна од темава, дали тоа нешто менува ?
Истото би се случило и со твојот коментар, независно дали ги има погоре во анкетата или не. По 1 година темава ќе има дополнителни 15-20 страни, така да посекако твојот коментар ''би се изгубил'', особено за луѓе што не сакаат да листаат по темите.
И на крај краева, и да ги имаше, ќе имаа моментално 1 глас само од тебе.
Што тоа менува кога има најмалку 5 производители кои имаат далеку повеќе гласови и било кој рандом читател кога би фрлил око на анкетата, сигурно нема да ги воочи Вокинг или твоите Комлајн, туку ќе види кои имаат најмногу гласови, и ќе си бара такви.
А ти дома си не работиш што даваш вакви добро срочени и концизни коментари?
-
Нема член што не е нервозен и напнат на форумов. Будала и ја што коментирам.
Поздрав и се најдобро.
-
Заради името е, некој менва име, некој сака да менва анкета... се напна народо :)
-
Нема член што не е нервозен и напнат на форумов. Будала и ја што коментирам.
Поздрав и се најдобро.
Фило олади малце и прочитај го мојот пост пак и тој 3 поста над тебе.
-
@is200 не мора со сите да отвараш "фронт" :)
Можам да те разберам, и јас поминував низ слични маки на времето со моето југце се додека не отидов кај Илија во Ѓорче. Речиси две години се мачев кај надримајстори и рекла\казала препораки.
Отвори си тема во возила на членови, нема да ти се изгуби коментарот за брзо време и биди помалку напнат. ;D
-
@is200
Клабер (општоприфатен термин овде од основање) треба да знаеш дека се додека сите пишуваме под некои прекари, никогаш нема да знаеме кој стои зад напишаното. Како и сите форуми, така и овој има озбилни дечки кој одговорите ги пишуваат со најдобра цел, клабери шо тролаат и клабери кои сите напраиле грешка само они се знаат. Има и др типови ама ај да не тупам.
Реално, треба време додека сфатиме кој од кој тип е па согласно тоа и како да ги перцепираме одговорите.
А и да сфатиме, не е тоа за век и веков, имаше сеа случај со еден член продавач.
Едноставно, треба време за форумов. Коа ќе сфатиме отприлика кој пишува одговор, можеби од клаберите со стаж нема да добиеш контра-реплика "дај објаснување". Истото би било и за тебе, нема да се прашуваш дали е озбилен некој или не.
Така да... само љубов клабери :)
-
Некој искуство со Textar плочки?
Sent from my Huawei P Smart using Tapatalk
-
Одлични се
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
-
Сега возам феродо и добри се. Прееска прашував за цени, феродо 1060 ден текстар 1220 ден и продавачот вика дека текстар се врв. А јас и од феродо сум задоволен. Разликата во цена е смешна, ама викам да си прашам да не се зезнам.
Sent from my Huawei P Smart using Tapatalk
-
Друштво, не ми замерувајте што изгледам мрзлив, но се загубив во страниците на темава, па би молел за помош.
Сакам да ги променам дисковите и плочките (и предни и задни) на возилото на стариот. Се работи за Chevrolet Cruze 1.8. Напоменувам за кое возило е и за каков шофер се работи затоа што е важно:
1. Да имаат повеќе од солидни перформанси (сметам на намалени рефлекси);
2. Да не квичат;
3. Да не бидат ЕПТЕН безобразни со цена затоа што не е performance возило, но поважно ми е да бидат безбедни.
Не се минат повеќе од 10-12К со тоа возило сега годишно, па и очекувам повеќе да траат.
Предложете бренд и име/локација на продавач. Благодарам. :)
-
Ferrodo Premiere (Само да се оригинал). Крис и Том ги држеа едно време, дал ќе ти дадат оригинал - не ти гарантирам :)
-
Мислиш нема да му квичат?
-
Ако не се Фуроадо, спакувани у Ferodo кутија, нема. Еве, моментално возам ferrodo (за моја среќа не од крис и том), на 147-цата, ни сквик ни цвик.
Edit: https://www.youtube.com/watch?v=x6_ag_XXUO8&t=95s
-
На C63 AMG мислиш дека ставиле Фуардо од фабрика дискови и затоа квичи?
-
На C63 AMG мислиш дека ставиле Фуардо од фабрика дискови и затоа квичи?
На C63 AMG веројатно се Brembo алу шепи, од фабрика какви плочки ставаат, не знам, али знам дека поспортските компоненти кои имааат поголем коефициент на фрикција, се поподложни на потчкрипнување при мали брзини и мал притисок. Искрено, не верувам дека на AMG ставаат Ferodo Premier, пре би рекол дека ставаат DS2500 ако ставаат Ferodo. Или евентуално Brembo HP2000 плочки.
-
Јас возев феродо од крис и том, не квичеа. Кога дојдоа на крај тогаш почнаа да потквичнуваат по малку. Пред некој ден земав од крис и том текстар, сега за сега се добри.
Sent from my Huawei P Smart using Tapatalk
-
Ате од Мега, комплет дискови со плочки.
-
И јас да ги пофалам АТЕ плочките, земени од Мега, Жаре ми ги местеше, не ги слушнав ниту еднаш да квицнат, а убаво кочење имаше, некако меко а прецизно
-
Ferrodo Premiere (Само да се оригинал). Крис и Том ги држеа едно време, дал ќе ти дадат оригинал - не ти гарантирам :)
Тие то ги држеа се на господ бељата.
Јас земав и дискови и плочки пред некоја година, дисковите се јадат побрзо од плочките, кочат страшно лошо, недај боже да треба брзо да изреагираш. Едино добро е што не квичат.
Ги заменив предните плочки со TRW, колку толку се подобри кочењето, но мислам дека проблемот е во дисковите...
-
Site maka macime so originanost na delovite.
Kaj ATE mi se sviga sto na kutijata ima bar kod, go otcituvas so mobilen i dava podatoci dali e proizvodot registriran vo ATE.
ATE diskovi i plocki zemav od Megaautoparts. Da ATE se megu najskapite se, ama top se i original.
-
Јас ставив некои плочки пакувањето беше црвено (или trw или remsa).. Ги испофалија дечките али ми квича само нежно кога стискам кочница.. Да се надевам дека така ќе биди додека не направат лежиште..
-
Remsa se crveno pakovanje takvi imav na Roverot prezadovolen od niv,meka grafitna plocka mn dobro koci ...Od kade gi zema?
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
-
Јас ставив некои плочки пакувањето беше црвено (или trw или remsa).. Ги испофалија дечките али ми квича само нежно кога стискам кочница.. Да се надевам дека така ќе биди додека не направат лежиште..
Дали ги израмни дисковите кога го промена плочките? Доколку не, нема да престанат да квичат. Решението е да ги извадиш дисковите, да ги однесеш на струг да ги израмнат. Пред рамнењето да се провери каталошки дали дискот има можност за рамнење, односно дали има доволна дебелина. Секој диск има фабрички пропишана безбедна минимална дебелина, која после порамнувањето не смее да биде помала.
Пиши тука за кој автомобил се работи, модел, година, ќе проверам јас.
-
И сакаш да кажиш дека пред секоја промена на плочки треба рамнење дискови ?
-
Претпоставувам сака да каже дека надворешниот раб од дискот треба да се симне.
Рамнење на цел диск (со потенцијал да ти го искриват цел) е претерување според мене.
-
Нови плочки на неизрамнет диск е како да се избањаш и па старите гаќи да ги облечеш,ноусенс.
-
Претпоставувам сака да каже дека надворешниот раб од дискот треба да се симне.
Рамнење на цел диск (со потенцијал да ти го искриват цел) е претерување според мене.
Надворешниот раб од дискот и онака плочката нема да го фати, па е голема веројатноста воопшто да не смета.
А зошто би го искривиле дискот при рамнење?
Не дека сум за рамнење, него нема зошто да се искриви, не се грее, машината само го врти у круг и си го струга.
-
Па веројатно од иста причина што не се зголемува ЕТ на бандажи со симнување на материјал од срцевината... Како и да е, лични преференци - јас не би да рамнам дискови на мои коли ако не тресат, немаат огромни рабови или нешто друго.
Иначе нели плочките нови, т.е. материјалот е со остри агли, и тој остар агол мааалце фаќа на поиздигнатиот дел од дискот на самите краеви. На @Simo - Carrier159 ова му се има случено, па го заоблил тој остар раб на плочките за да не квичат при мало притискање на кочница.
-
Поентата на рамнењето е и очигледна и практична.
Очигледната е дека добивате диск без бразди ископани од претходни плочки. Пличките се композитен материјал и си прават бразди/патеки. Со порамнувањето се добива сценарио како со нов диск - плочките ќе "легнат" поубаво уште од почеток. Не дека на неизрамнет нема да легнат после долг период, но поентата е уште од старт да се добие квалитетно кочење без звук.
Практичната е доколку постои материјал кој формирал запче на работ на дискот и при контакт со плочките ќе генерира некаков звук. Може да се реши и со правење на чамфер на плочката, но тоа не е решение на проблемот туку санирање на последицата.
Инаку, на темава зборувам како, веројатно, најголем паталец во оваа област. Јас препорачувам фино порамнување на дискот на струг кај искусен мајстор. Во Битола има таков, не е скап и знае што прави. Околу 1500 денари 4 диска, тоа е отприлика реална цена. Исто така препорачувам кога се ставаат нови дискови да се провери дали главините се прави во однос на оската на ротација(со компаратор). Тие кои работат на струг имаат ваков инструмент, едноставен компаратор. Има и на ebay, кој сака да си провери сам кога на мајстор ќе му ги извадат старите дискови, но најдобро е да најдете некој кој го има инструментот и тоа да го направи за вас.
Истовремено, со инвестиција на смешна сума во порамнување, покрај тоа што добивате порамнет диск, на долги патеки инвестирате во опстанок на работата на конкретен занаетчија. Кога тогаш ќе ви затреба повторно. Ако се трудите по секоја цена да избегнете плаќање на смешна сума од која имате реален бенефит еден ден и да сакате нема да можете да ја добиете таа услуга по реална цена, туку ќе морате да одите во компанија која има фенси скапа опрема и ќе ви наплати колку за нови дискови од пониска класа.
-
Ве читам и ви се чудам. Што има добро во рамнење на дисковите, особено на возилава кои ние обичните смртници ги цепаме секојдневно. Во 99% од дискови кои се вградуваат, разликата од нов до потрошен диск е 2-3 мм, те 1-1.5мм по страна.
Зарем браздите/потрошеноста не надминува 1мм по страна?
-
Башка што коштаат нови околу 50 - 80 еур.
Не вреди вадење, рамнење и монтирање.
-
Ако ти кажам дека човек (таксист) со мерцедес, влезе во продавница за авто делови и бараше да купи еден диск...
-
Ако ти кажам дека човек (таксист) со мерцедес, влезе во продавница за авто делови и бараше да купи еден диск...
Мала корекција...
-
Среќа не побарал четврт :(
-
Ramnenje diskovi po moznost so ovakva masina direktno na kola-Pro Cut.
Seuste ne sum cul deka ima nesto ovakvo kaj nas...
Pri zamena na plocki, vibracii pri kocenje, poramnuvanje glavini.
https://www.youtube.com/watch?v=Gsi46G52MOA
https://www.youtube.com/watch?v=tIGyE90cPp8
-
Има, некаде во чаир ми се чини. И скоро сигурен сум дека во ПСС имаат.
-
На првото видео дискот колку неправилна форма има на крај =)
-
Ја пред нецели 2 години менував напред дискови и плочки,врска немам која марка беа.Лани почна да затресува пред да застане колата.Новиов мајстор што ми ја сервисира колата,ми рече дека плочките биле малце помали него што треба,па направиле бразда или како и да се вика на дискот,па ги рамневме и не тресе од тогаш.Веројатно пак ќе почне да тресе за една година ако не ги сменам плочките,па веројатно ќе ги мењам .Не сум стручен за ова,нит па ми се замара,затоа споделувам како ми кажале,има упатени тука може ќе чујам и друго мислење.
-
Поздрав .. Сакам да слушнам ваше мислење за дискови и плочки помеѓу Брембо и Ате?
-
Има, некаде во чаир ми се чини. И скоро сигурен сум дека во ПСС имаат.
Mirko od gjorçe pravi ramenje na diskovi bez potreba da se vadat istite. 1500 denari ramenje za par diskovi.
-
Dali imal nekoj problem so izgoreni plocki?Nekoe vreme mi mirisa na lamela izgorena.
-
Едино ако ти блокира некое тркало па затоа да смрди, фати ги бандажите со рака после возење, ако е жежок некој растурај шепата :)
-
Едино ако ти блокира некое тркало па затоа да смрди, фати ги бандажите со рака после возење, ако е жежок некој растурај шепата :)
Nema zezok bandaz.Samo smrdea.
-
Ставени нови предни дискови и плочки од брендот Textar, фино делуваат првите 100-200км.
-
Од таа бакарната маст што имате видено кај нас да се продава? Некаде од Абро имаше литиумска постирано за висок температури, ама интернетот вика 500ден лименката, + 150ден спреј за дискови и подобро да му ги однесам да ми ги сменат.
Да не има некаде помало паковање како за паста, па да пробам сам да ги сменам дисковите.
-
Имам видено во бриколаж. Во туба се продава ама не знам колку е.
Sent from my MI 6 using Tapatalk
-
После неколку телефонски повици каде се чудеа и прашуваа за што е и што ќе ти е тоа, еве ви бакарна маст:
Mannol Kupfer paste 9896, 50ml - 250ден, во автоделови Кети Битола. 170ден е чистачот.
(https://live.staticflickr.com/65535/48055952268_06214530c7_z.jpg)
-
После неколку телефонски повици каде се чудеа и прашуваа за што е и што ќе ти е тоа, еве ви бакарна маст:
Mannol Kupfer paste 9896, 50ml - 250ден, во автоделови Кети Битола. 170ден е чистачот.
(https://live.staticflickr.com/65535/48055952268_06214530c7_z.jpg)
На г'с ќе си ја мачкам, да глумам посрани гаќи, а бе..
Што те боли што ќе ми е. Имаш или немаш..?
-
Дечки, треба да земам глицерин Dot 4+, да не купувал некој скоро таков и каде го нашол?По бензинскиве само Dot 4,иако може и таков, сепак би ставил од препорачаното на капачето што пишува.
-
Дечки, треба да земам глицерин Dot 4+, да не купувал некој скоро таков и каде го нашол?По бензинскиве само Dot 4,иако може и таков, сепак би ставил од препорачаното на капачето што пишува.
Ate dot4 sl6 kupiv od mega auto parts, toj e toj sto ti treba i jas barav nasekade, class 6, potanok e na ladno, za sistemi so esp itn itn, za mojava kola toj treba, promena na 2 godini
-
Најдов на МакОил бензинската 4+,дотурив,се изгаси сијаличката,па ако се запали пак изгледа пушта од негде.Мада,со кочење ќе го испразнеше до сега скроз,два три дена даваше нотификација.
-
Најдов на МакОил бензинската 4+,дотурив,се изгаси сијаличката,па ако се запали пак изгледа пушта од негде.Мада,со кочење ќе го испразнеше до сега скроз,два три дена даваше нотификација.
Колку го зеде и што марка, 1л?
-
Најдов на МакОил бензинската 4+,дотурив,се изгаси сијаличката,па ако се запали пак изгледа пушта од негде.Мада,со кочење ќе го испразнеше до сега скроз,два три дена даваше нотификација.
Плочките да не ти се за менување па затоа ти се уклучила сијаличката?
Sent from my MI 6 using Tapatalk
-
Додајте COMLINE (Allied Nippon) во анкетата. Сега и тие се подобри од некои звучни имиња на пазарот.
Tocno, ferodoto gjubre gi frliv si staviv allied Nippon
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
Ќе се благодариш....
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ако може препорака за дискови и плочки за корса ц 1.2. бензинец од 2004-та? Исто така, што мислите за Крис и Том од Ѓорче Петров - имаат ли таму добар избор?
-
Текстар или ате
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Најдов на МакОил бензинската 4+,дотурив,се изгаси сијаличката,па ако се запали пак изгледа пушта од негде.Мада,со кочење ќе го испразнеше до сега скроз,два три дена даваше нотификација.
Колку го зеде и што марка, 1л?
0.5 литри 145 денари, појма немам која марка, жолта боја знам само дека е кантичката.
@Dule_ не се плочките, пишува на дисплејот break fluid low level нешто така
-
Текстар или ате
Sent from my iPhone using Tapatalk
Јас ставив текстар пред 2-3 месеци, добро кочат ама потквичнуваат.
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
-
gi nema Tarox vo listata, edna od najdobrite marki:
https://www.tarox.com/en/product_cat/brake-discs/
-
Најдов на МакОил бензинската 4+,дотурив,се изгаси сијаличката,па ако се запали пак изгледа пушта од негде.Мада,со кочење ќе го испразнеше до сега скроз,два три дена даваше нотификација.
Колку го зеде и што марка, 1л?
0.5 литри 145 денари, појма немам која марка, жолта боја знам само дека е кантичката.
@Dule_ не се плочките, пишува на дисплејот break fluid low level нешто така
Епа истото е. Како што се трошат плочките, клипчето во шепата излегува нанадвор и нивото на глицерин опаѓа. Освен ако не ти тече, не глеам причина зошто би опаднало нивото на глицерин. На постарите коли, кога ќе светне сијаличката за рачната значи нема глицерин и се проверуваат плочки. Истото се јавило кај тебе само со порака на дисплеј. Затоа најдобро провери ги и плочките.
-
Најдов на МакОил бензинската 4+,дотурив,се изгаси сијаличката,па ако се запали пак изгледа пушта од негде.Мада,со кочење ќе го испразнеше до сега скроз,два три дена даваше нотификација.
Колку го зеде и што марка, 1л?
0.5 литри 145 денари, појма немам која марка, жолта боја знам само дека е кантичката.
@Dule_ не се плочките, пишува на дисплејот break fluid low level нешто така
Епа истото е. Како што се трошат плочките, клипчето во шепата излегува нанадвор и нивото на глицерин опаѓа. Освен ако не ти тече, не глеам причина зошто би опаднало нивото на глицерин. На постарите коли, кога ќе светне сијаличката за рачната значи нема глицерин и се проверуваат плочки. Истото се јавило кај тебе само со порака на дисплеј. Затоа најдобро провери ги и плочките.
Исто мислев и јас дека ми капе од негде, пошто опаѓаше нивото.
Ги сменив плочките, и оп - нормала.
-
Може да се и плочките,пред 3 год се сменети напред,позади јок.
Кога ќе светне сијаличката за нив,ќе ги мењам.
-
gi nema Tarox vo listata, edna od najdobrite marki:
https://www.tarox.com/en/product_cat/brake-discs/
Овие може кај нас да се најдат?
-
Најдов на МакОил бензинската 4+,дотурив,се изгаси сијаличката,па ако се запали пак изгледа пушта од негде.Мада,со кочење ќе го испразнеше до сега скроз,два три дена даваше нотификација.
Колку го зеде и што марка, 1л?
0.5 литри 145 денари, појма немам која марка, жолта боја знам само дека е кантичката.
@Dule_ не се плочките, пишува на дисплејот break fluid low level нешто така
Епа истото е. Како што се трошат плочките, клипчето во шепата излегува нанадвор и нивото на глицерин опаѓа. Освен ако не ти тече, не глеам причина зошто би опаднало нивото на глицерин. На постарите коли, кога ќе светне сијаличката за рачната значи нема глицерин и се проверуваат плочки. Истото се јавило кај тебе само со порака на дисплеј. Затоа најдобро провери ги и плочките.
Исто мислев и јас дека ми капе од негде, пошто опаѓаше нивото.
Ги сменив плочките, и оп - нормала.
Глицерин не може да капе. Ако некаде има дупче целиот ќе истече наеднаш и остануваш без кочници.
-
Да прашам некој ако имал искуство, ги сменив плочките и ги израмнив дисковите, но потоа се појави тресење при кочење, а порано не сум имал таков проблем, што може да биде ?
-
@is200 мислам имаше таков проблем...
-
Да прашам некој ако имал искуство, ги сменив плочките и ги израмнив дисковите, но потоа се појави тресење при кочење, а порано не сум имал таков проблем, што може да биде ?
ако добро си ги израмнил дисковите тогаш може не ти се налегнати убаво дисковите на главините. На голфот имав ист проблем 5 мајстори сменив. Отвори исчисти убаво и склопи
-
Да прашам некој ако имал искуство, ги сменив плочките и ги израмнив дисковите, но потоа се појави тресење при кочење, а порано не сум имал таков проблем, што може да биде ?
Не може да се каже без мерење.
Ако претходно си немал тресење, а се појавило после рамнењето и промената на плочките, може да е:
1. E лошо израмнети дискови
2. Пред новото рамнење, дисковите биле рамнети на автомобилот (ако си го купил половен и досега не си сменил дискови ниту рамнел) па откако си ги израмнил извадени на страна и сте ги вратиле - дошла до израз деформацијата на главината(ите). Ако се рамнат на автомобилот и има крива главина, ќе се неутрализира тој проблем се додека не се промена взаемната положба на дискот и главината на која бил рамнет. Мислам дека во МК има некаде каде што рамнат директно на автомобилот, па би те советувал да одиш на истото место и на автомобил директно да се израмнат повторно. Во спротивно ќе треба да се реши проблемот во самиот извор како што направив јас.
3. Зависно при која брзина има вибрации, ако е само при големи може да бидат и плочките причина.
-
@is200 мислам имаше таков проблем...
Сличен проблем, со тоа што кај мене појавувањето не беше вака драматично и после сервисирањето беше обратна ситуација - перфектно на почеток а се влошуваше после 1-6 месеци.
Но во секој случај, не е ништо страшно, важно е да се знае каде да се бара проблемот. Во мојот случај бев приморан сам да си барам решение, иако имав барано совети од повеќе "механичари со искуство". Затоа сметам дека за механичар треба или некој кој има еден тон искуство - 30-40 години, или машински инженер.
-
Интересно, машински инженер и рамнење дискови ги ставаш во иста реченица. Свака чаС!
-
Интересно, машински инженер и рамнење дискови ги ставаш во иста реченица. Свака чаС!
Свака чаС тебе на умо ;)
-
Фала за одговорите.
Вибрација и нерамномерно кочење се приметуваше одма после менување на плочките и рамнење на дисковите. Му реков на мајсторот, ми рече да ја извозам да си прилегнат, а ако не, тогаш ќе ги израмниме уште еднаш.
Откако ја извозив некој 2 месеца, проблемот не се реши, и сега кога отидов повторно, ми велат дисковите треба да се сменат, без воопшто да се приближат до колата.
Вибрирањето при кочење во помали брзини (50-60) е во вид на фаќање и пуштање, ти дава мачнина. Во поголеми брзини 120-130, претерано вибрирање, непријатно.
Можеби дисковите не чинат, не разбирам јас, 6 години нити се сменети нити израмнети, проблем не сум имал никогаш, се се појави после рамнењето.
-
Колку да се знае :)
Дисковите на Симката од татко ми се сеуште фабричките и не се рамнети и нема никаков проблем веќе 42 години со преку 300 или 400.000 (изгубил математика стариот)
Досега не сум менувал ниту рамнел дискови на ниедна кола што сум возел.
Старо југо, со незнам колку поминати километри, јас поминав со него 150.000
Фиат Типо со наводни 120.000 + 90.000 кај мене.
Меган со 50.000 + 70.000 кај мене.
-
dali mozi mislenje se raboti za diskovi dojde vreme da se smenat i diskovi i polcki febi ili ate diskovi ili cenaata mu e febi 7000 diskovi 5680 plocki komplet remsa 2800 ate 4530 se raboti se za golf 5
-
Фала за одговорите.
Вибрација и нерамномерно кочење се приметуваше одма после менување на плочките и рамнење на дисковите. Му реков на мајсторот, ми рече да ја извозам да си прилегнат, а ако не, тогаш ќе ги израмниме уште еднаш.
Откако ја извозив некој 2 месеца, проблемот не се реши, и сега кога отидов повторно, ми велат дисковите треба да се сменат, без воопшто да се приближат до колата.
Вибрирањето при кочење во помали брзини (50-60) е во вид на фаќање и пуштање, ти дава мачнина. Во поголеми брзини 120-130, претерано вибрирање, непријатно.
Можеби дисковите не чинат, не разбирам јас, 6 години нити се сменети нити израмнети, проблем не сум имал никогаш, се се појави после рамнењето.
Meне ми делува како да е случај бр.2. Доколку си втор сопственик и претходно не си менувал дискови, можно е да е таква ситуацијата.
Од незнаење сите истото ќе ти го кажат - дисковите дека не чинеле. Не е до дисковите, проблемот е најверојатно во склопот во кој се користат. Да се проверат со компаратор главините кога ќе одиш кај истиот мајстор, да присуствуваш и ти. Мене еден од механичарите ме излага дека ги проверил со компаратор и дека биле супер. Морав сам да мерам за да дојдам до одговорот. Затоа ти предлагам да присуствуваш и ти кога ќе се врши мерењето и да гледаш. Еве нешто што ќе ти биде од корист
https://www.youtube.com/watch?v=goVVZ8TLSGU
Дисковите си се убави, или не се убави израмнети или имаш криви главини и е случајот под бр.2
-
Ramnenje na diskovi (dokolku ima debelina) samo na kola bez vadenje i so sofisticirana masina., od tipot na Pro-cut.
https://www.youtube.com/watch?v=Gsi46G52MOA
Kolku znam takva ili slicna masina vo MKD nema. Najblisku najdov vo Nis i Sofija.
Dokolku ima super, ako nekoj znae neka pusti info.
Resenje saglam:
1. Vadenje diskovite merenje glavcinata dali e ispravna (mada stom treselo po ramnenje, a ne pred toa, ke da e do loso ramnenje)
2. Montaza novi diskovi.
3. Da probas so istite plocki, mada ako se vozeni na losi diskovi podobro novi.
-
Колку да се знае :)
Дисковите на Симката од татко ми се сеуште фабричките и не се рамнети и нема никаков проблем веќе 42 години со преку 300 или 400.000 (изгубил математика стариот)
Досега не сум менувал ниту рамнел дискови на ниедна кола што сум возел.
Старо југо, со незнам колку поминати километри, јас поминав со него 150.000
Фиат Типо со наводни 120.000 + 90.000 кај мене.
Меган со 50.000 + 70.000 кај мене.
Најверојатно не си ги ни измерил колку се дебели, си сметал дека нема потреба, пошто кочат добро...исто со татко ми, кочеле супер, немало потреба од менување, а тие од дозволени мин.24 мм стигнале до 18мм и вистина добро кочеа, барем така мислeв...од како ставив нови, како прв пат да ја возев колата, се залепував на волан првите 2 недели.
-
Не сум ги мерел лично, на сервис си ги гледаат.
Друго е поентата, колку реални километри поминале колите, со какви плочки се возени и со каков стил се возат колите за да дојде до рамнење на дисковите или нивна промена.
Од тоа што можам да видам како немилосрдно се вози (кочи) пред семафори, патарини, добро е ако издржат 100.000 км
-
Nekoj da prenese iskustvo/mislenje za EBC plocki (Ultimax 2 ili Green) za BMW?
Ponasanje vo odnost na orgininalnite?
-
Za BMW не знам, за Alfa со брембо шепи знам: Одлични се Ultimax-от, не треба да плаќаш премиум за Green. Ако сакаш подобри од Ultimax, земи Yellow.
Ultimx-от според мене се подобри од OEM плочки, а по цена се тука или поефтини. Подобар „bite“ имаат, подобар коефициент на триење (веќе навлегуваат во „спортскиот“ оддел со 0.45-0.5), добро налегнуваат, многу малку чкрипат, добро поднесуваат големи температури (нема изразен fade), и битна работа дури и кога ќе се потрошат и кај други плочки се појавуваат вибрации при загреани кочници, овие „спијат“.
Јас реков дека за секоја кола само Ultimax ќе користам, после 2 последовалтелни добри искуства со истите. Цената ми одговара, перформансите се одлични.
-
Почна некој во Скопје да ги продава?
-
Се мислам дека и компонентата на дискот е многу битна за добар грип помеѓу дискот и плочката(или пак имам проблем со системот за кочење). Од кога ги ставив гомната од дискови феродо прајмер катастрофално се влоши кочењето. Пробав и со TRW плочки и со ремса, TRW то најдобро кочеа, ама далеку од предходните дискови и плочки, никаква реакција. Недај боже двапати по ред да стиснеш на педалата, никакво кочење.
Може да е проблемот до самиот систем за кочење? При прво притискање на педалата колку толку кочи, при второ трето последователно притискање далеку полошо кочи. Или сепак е до дисковите и плочките?
-
Според ова што го кажуваш изгледа дека имаш проблем со системот за кочење. Оди си на мајстор со време.
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
-
Симптомите ми делуваат познато.
Ако добро се сеќавам, на еден другар на времето му се случуваше нешто слично. Една од гумиците во клипчето од пумпата му правеше контра притисок после второ притискање папуча.
Ова да не се зема здраво за готово туку само како некаква можна индиција бидејки бледо се сеќавам.
-
ОФТ
Некој во МК да има машина за рамнење дискови директно на автомобил без вадење на дисковите?
-
ОФТ
Некој во МК да има машина за рамнење дискови директно на автомобил без вадење на дисковите?
https://www.facebook.com/Avto.Servis.Mijakovski/
Еве и кај Стентоно:
https://www.facebook.com/sncentarzamotornivozila/videos/312168069471205/
Рамнат и овде:
https://www.facebook.com/avtoinzenering/
-
ОФТ
Некој во МК да има машина за рамнење дискови директно на автомобил без вадење на дисковите?
https://www.facebook.com/Avto.Servis.Mijakovski/
Еве и кај Стентоно:
https://www.facebook.com/sncentarzamotornivozila/videos/312168069471205/
Рамнат и овде:
https://www.facebook.com/avtoinzenering/
Дефинитнивно им треба повеќе реклама. Фала за информацијата!
-
Za BMW не знам, за Alfa со брембо шепи знам: Одлични се Ultimax-от, не треба да плаќаш премиум за Green. Ако сакаш подобри од Ultimax, земи Yellow.
Ultimx-от според мене се подобри од OEM плочки, а по цена се тука или поефтини. Подобар „bite“ имаат, подобар коефициент на триење (веќе навлегуваат во „спортскиот“ оддел со 0.45-0.5), добро налегнуваат, многу малку чкрипат, добро поднесуваат големи температури (нема изразен fade), и битна работа дури и кога ќе се потрошат и кај други плочки се појавуваат вибрации при загреани кочници, овие „спијат“.
Јас реков дека за секоја кола само Ultimax ќе користам, после 2 последовалтелни добри искуства со истите. Цената ми одговара, перформансите се одлични.
Se mislam pomegu ATE i EBC Ultimate, izgleda ke me resis za EBC :)
@Simo - Carrier159 Kako gi nabavuvas?
-
E-bay, испорака до тука, последниот пат ми ги простија давачките... инаку 15% царина +18% ддв те чека.
Најубаво ако има некој од европа да ти ги донесе после купувањето.
-
Pri promena na plocki, BMW F30 a mozda e slicno i kaj drugi, se menjavaat pod difolt i senzorite?
Ako se menjavaat, stekovite pasuvaat od razlicni firmi ili mora da se u komplet so proizvoditelot na plockite?
-
Мислам дека не зависат од плочката. Некогаш кај некои коли може и стариот сензор да се искористи. Мене ми го скинале каблето при промена на зимски гуми, треба да го мењам.
-
Pri promena na plocki, BMW F30 a mozda e slicno i kaj drugi, se menjavaat pod difolt i senzorite?
Ako se menjavaat, stekovite pasuvaat od razlicni firmi ili mora da se u komplet so proizvoditelot na plockite?
Пасуваат другар од различни плочки, различни сензори. Самата форма на плочките (дизајнот) си има жлебче во кое се мести сензорот. Ако сеуште исправен стави си го стариот.
-
E-bay, испорака до тука, последниот пат ми ги простија давачките... инаку 15% царина +18% ддв те чека.
Најубаво ако има некој од европа да ти ги донесе после купувањето.
Од кај братјата може поевтино да си мине ако запали кола.
http://ebcbrakes.bg/
Pri promena na plocki, BMW F30 a mozda e slicno i kaj drugi, se menjavaat pod difolt i senzorite?
Ako se menjavaat, stekovite pasuvaat od razlicni firmi ili mora da se u komplet so proizvoditelot na plockite?
Пасуваат другар од различни плочки, различни сензори. Самата форма на плочките (дизајнот) си има жлебче во кое се мести сензорот. Ако сеуште исправен стави си го стариот.
Сензорите ако се извадат еднашка толку од нив, нема назад. Мислам дека не е задолжително да е комплет со плочките од истиот бренд.
-
E-bay, испорака до тука, последниот пат ми ги простија давачките... инаку 15% царина +18% ддв те чека.
Најубаво ако има некој од европа да ти ги донесе после купувањето.
Од кај братјата може поевтино да си мине ако запали кола.
http://ebcbrakes.bg/
Ако ги имаат на лагеер, а ги немаат стално тие што ти требаат. Првите за 166 од кај нив беа, само ги чекав 1 месец.
-
Здравеј, Renault Scenic II 1,5 dci што го возам, добив препорака да ги променам предните дискови (а со тоа нормално и плочките). Дебелината на нови дискови е 24 мм а минималната треба да е 21,8, а по она што поминувам со прстот на дискот мислам дека се околу 2 мм отидени (ќе измерам). Работата е што колата си кочи убаво, ниту тресат дисковите/плочките, ниту квичат. Кои би биле останатите симптоми дека се стварно за менување? Ако се покаже дека се отидени 2 мм, нема логика од рамнење, ќе бидат на граница, а не би се играл со кочиониот систем. Затоа ме интересира онака, по што друго може да се познае дека дисковите се за менување а не тресат, квичат?
-
Ако веќе се под препорачаната минимална дебелина, можеби постои ризик од пукање на дискот при некое агресивно кочење... директни симптоми освен ако не се искривени, не знам дали би имало. :D
-
Вообичаено е едни дискови да издржат два пара плочки. Трет пар е веќе ризично. Ако стилот на возење не е агресивно забрзување со агресивно кочење тоа значи околу 120-150к километри.
-
Дебелината на нови дискови е 24 мм а минималната треба да е 21,8, а по она што поминувам со прстот на дискот мислам дека се околу 2 мм отидени (ќе измерам).
Aко имаш бразда од 2мм, тогаш се отидени 3мм по страна, или вкупно 6мм. Ќе ги сликам новите и на работ имаат 1мм bevel мислам, па најверојатно кога ќе стигнат до тој степен тогаш се 21.8мм?
Кај мене имаат од 1-2мм раб, зависи која плочка позапечено работeла.
-
Здраво, дали има голема разлика во квалитет помеѓу кочиони плочки LPR и Roadhouse, и дали некој слушнал за плочки Motaquip и каде би ги позиционирале?
-
LPR спаѓа во средна класа на плочки додека за овие вториве лично немам слушнато.
-
Roadhouse ти се подобри од ЛПР, ценовно златна средина.Јас имам ставено на една кола, ок се.
-
Дебелината на нови дискови е 24 мм а минималната треба да е 21,8, а по она што поминувам со прстот на дискот мислам дека се околу 2 мм отидени (ќе измерам).
Aко имаш бразда од 2мм, тогаш се отидени 3мм по страна, или вкупно 6мм. Ќе ги сликам новите и на работ имаат 1мм bevel мислам, па најверојатно кога ќе стигнат до тој степен тогаш се 21.8мм?
Кај мене имаат од 1-2мм раб, зависи која плочка позапечено работeла.
Кога ги менував гумите за викендот (летни-зимски), ги проверив/измерив дисковите и излезе дека имаат малку помалку од 1 мм раб (а не како што мислев првично 2мм), така да се решив за опција на рамнење на дисковите (татко ми е дреер ќе ги среди) а јас вчера купив Motaquip плочки од Мега ауто партс (на тел 1680, таму ми ги дадоа за 1500), ми кажаа дека им е релативно нов бренд ама дека немаат поплаки до сега, а и се за нијанса подобри од Roadhouse. До крајот на неделата би требало да е готово се, па ќе видиме
(https://i.imgur.com/DZyOAXo.jpg)
(https://i.imgur.com/NXySM67.jpg)
(https://i.imgur.com/ijbvJ8s.jpg)
(https://i.imgur.com/Zf0YbR5.jpg)
-
Zdravo,
Bidejki gledam deka preporacuvate plocki Ferodo, dali nekoj znae kade mozam da gi kupam vo mk ?
Ili ako niv gi nema, koi se naredni so najdobar price/performance ?
-
Ги имаш Феродо и во Мега ауто партс, вчера им пишав на вибер, им пратив слика од сообраќајна и ми дадоа понуда по бренд и цена, повели број ако ти врши работа 072/304-261
-
Ги имаш Феродо и во Мега ауто партс, вчера им пишав на вибер, им пратив слика од сообраќајна и ми дадоа понуда по бренд и цена, повели број ако ти врши работа 072/304-261
Blagodaram :)
-
Дечки да ве замолам за мислење. Треба да менувам предни дискови, предни плочки, како и задни плочки. До сега беа возени Bosch предни дискови, АТЕ предни плочки и Metelli задни плочки. Од наведениве сум задоволен само од АТЕ плочките. Би сакал да направам комбо од TRW предни дискови со ATE предни и задни плочки.
-
@Ineedmoney А зошто се да не биде АТЕ? Знам дека и TRW е на врвот, има некоја посебна причина за таква комбинација?
-
@Ineedmoney А зошто се да не биде АТЕ? Знам дека и TRW е на врвот, има некоја посебна причина за таква комбинација?
На претходна кола имав монтирано АТЕ дискови кои се искривија во рекордно време.
-
ATE e vrv vo aftermarket diskovi.
Od kade ti bea kupeni?
Na samata kutija mozes da skeniras kod dali se originalni.
Ima poveke faktori sto vlijaat da se iskrivat diskovite.
Jas sum zadovolen od ATE i pak ke kupam ATE. Tie sto gi imam se Made in Germany od megaautiparts.
Edino bi se razmislil za Zimerman diskovi, gi ima vo Matrix pa mozes da proveris sto se nudi.
-
ATE e vrv vo aftermarket diskovi.
Od kade ti bea kupeni?
Na samata kutija mozes da skeniras kod dali se originalni.
Ima poveke faktori sto vlijaat da se iskrivat diskovite.
Jas sum zadovolen od ATE i pak ke kupam ATE. Tie sto gi imam se Made in Germany od megaautiparts.
Edino bi se razmislil za Zimerman diskovi, gi ima vo Matrix pa mozes da proveris sto se nudi.
Оригинални беа, со жиг, ги проверив и на нет. Како што кажав од дисковите не сум задоволен затоа и барам алтернатива.
Во Матрикс ми понудија Comline, Delphi, Brembo, Textar i TRW.
-
Во јуни 2013 сум ставил Ате дискови, на пролет ќе менувам само плочки, ги проверив, во солидна состојба се. Се погодиле кај мене, не се жалам :)
Кога би ставал други, би ставил или Brembo ili TRW.
-
ATE e vrv vo aftermarket diskovi.
Od kade ti bea kupeni?
Na samata kutija mozes da skeniras kod dali se originalni.
Ima poveke faktori sto vlijaat da se iskrivat diskovite.
Jas sum zadovolen od ATE i pak ke kupam ATE. Tie sto gi imam se Made in Germany od megaautiparts.
Edino bi se razmislil za Zimerman diskovi, gi ima vo Matrix pa mozes da proveris sto se nudi.
Оригинални беа, со жиг, ги проверив и на нет. Како што кажав од дисковите не сум задоволен затоа и барам алтернатива.
Во Матрикс ми понудија Comline, Delphi, Brembo, Textar i TRW.
Јас користам TRW дискови со Comline плочки и сум задоволен и од дисковите и од плочките.
Би ги тестирал плочките кои ги препорача @Simo - Carrier159 , EBC Ultimax.
Дали си сигурен дека проблемот е во дисковите т.е. дали пред монтажа беа контролирани главините за искривеност со компаратор?
ВО секој случај, доколку би комбинирал делови што се достапни тука, би зел TRW+TRW.
-
Koga veke se spomnaa EBC plocki.
Za nivnite plocki citav i dobri i losi mislenja.
Za malce ne go kupiv, mislejki se de ultimate, pa green, pa yellow.... Ama ke gi problam sledna prilika.
Dodeka EBC diskovite, najstandardnite, site gi falat.
Vo Matrix nemoze da se naraca Zimerman?
-
Не знам дали можат да се нарачаат во Матрикс, затоа што не ми се чека. Башка минус имаат што воопшто попуст не даваат на физички лица.
-
Ako ti e na pat i se uklapa vo nekoja kombinacija, Sofija profi servis uvoznici za EBC.
http://www.heed-auto.com/changing-discs-and-pads-repair-of-brake-system
Klasicni EBC diskovi, EBC Ultimax plocki, plus ke ti proverat glavcinite. Milslam dobri ceni za kvalitetot na delovite.
Kako ideja, jas bev na taa misla ama ne mi se uklopi Sofija.
Ako ti se iskrivil ATE disk, togas bi rekol sekoj disk moze da ti se iskrivi.
Nemoras da begas od ATE difolt.
Sekako proveri gi glavcinite.
-
Треба да мењам дискови и плочки, некоја препорака или да ставам шо ќе ми предложат?
-
Pa procitaj nekoja strana nanazad na temava i ke ti stane jasno ;D
-
Ме спепелија 9700 за немам поим какви, демек оригинал корејски дискови плочки и лагери.
-
-
Има по некој булшит у муабетот, али ок...
-
На крај испадна се да се земе од АТЕ, предни дискови, предни плочки, задни плочки, гликол. Проверени по бар кодовите и на страната, вика дека се ориџинале :)
(https://i.imgur.com/QqJTvRb.jpg)
-
Затоа што беше незадоволен од Ate, добра алтернатива се овие Ate :)
-
Ставив BREMBO предни денес предни плочки. Глицеринот на мое инстистирање проверен на инструмент и викаат не е за менување..
-
Се мислам дека и компонентата на дискот е многу битна за добар грип помеѓу дискот и плочката(или пак имам проблем со системот за кочење). Од кога ги ставив гомната од дискови феродо прајмер катастрофално се влоши кочењето. Пробав и со TRW плочки и со ремса, TRW то најдобро кочеа, ама далеку од предходните дискови и плочки, никаква реакција. Недај боже двапати по ред да стиснеш на педалата, никакво кочење.
Може да е проблемот до самиот систем за кочење? При прво притискање на педалата колку толку кочи, при второ трето последователно притискање далеку полошо кочи. Или сепак е до дисковите и плочките?
Проблемот детектиран. Значи џабе плукање по Феродо Прајмер, проблемот бил во системот за кочење. Цевчето што излегува од вакум пумпата беше расклатено како на видеото па не стварала пумпата добро вакум, привремено го набив и му ставив силикон за висока теммпература и сега колата кочи како у најбољи дани(ако претходно требаше да стиснеш со 50 кг да се вклучи АБС, сега треба со 5кг) :D
Да напоменам, проблемов се јави по промена на досковите и плочките со нови. Ги менував во ПСС Зајчев Рид со гратис ваучер од регистрација, и од тогаш возилото не прокочи (а ми напоменаа да внимавам неколку илјади километри дури налегнат дисковите и плочките). Се сомневам да не чепкале нешто околу пумпата(покрај тоа што ми провртеа еден од штрафовите што ја држи предната лева шепа)... како и да е веќе носење кола во сервис каде што немам познаник тешко.
-
Да прашам некој ако имал искуство, ги сменив плочките и ги израмнив дисковите, но потоа се појави тресење при кочење, а порано не сум имал таков проблем, што може да биде ?
Решен мојот проблем, не биле добро израмнати дисковите.
-
https://www.at-rs.de/bremsen_beratung-nach-mass.html
kombinacija koi plocki so koi diskovi odgovaraat.
-
Препорака за Цитроен Ц3 2005 треба да се земат предни плочки и гуртни назад. И која цена се отприлика ако некој има менувано.
-
Плочки Valeo околу 1500 ден. беа кога мењав на ц2-ката. Во Про Цит.
За гуртни, не знам.
Sent from my Mi 9T Pro
-
@AlexAl1en Во Мега ауто партс имаа понуда од неколку бренда, јас лани кога менував им пишав на вибер со шасија на возилото и ми пишаа понуда за се што имаа и на таа цена даваат плус некој попуст
-
Сега гледам сум пишал две страни наназад, тогаш земав Motaquip плочки (англиски некои), ми излегоа 1500 ден, сега за сега се добро покажани, нема квичење, цвилење, претходно израмнети беа дисковите
-
Дечки, колку е промена на плочки по сервисериве? Мене овој што го знам ми бара 1000 ден. Некако многу ми се гледа или јас не сум во тек.
-
Толку е 400-500 денари зимаат од страна.
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
-
EBC се наоѓа ли кај нас?
Се мислам remsa vs brembo а можеби и ATE?
Remsa се сега, во глобала се ок, стругаа еден период и си легнаа.
-
Јас имам кај мене Метели дискови и плочки. Сосема коректни.
Чкрипењето не е заради плочките/дискот ако се нови. Најчесто е заради рѓа на било кои делови, заради тешко движење на деловите итн па не легнуваат подеднакво итн :)
И да, секогаш се менуваат заедно, плочки со дискови, ново на ново.
-
EBC се наоѓа ли кај нас?
Се мислам remsa vs brembo а можеби и ATE?
Remsa се сега, во глобала се ок, стругаа еден период и си легнаа.
Ате ако најдеш најдобро, брембо нека ти биде последен избор
-
Брембо плочки и напред и назад. Немам забелешки. Кочат, не квичат како локомотива, то ест ич не квичат. Брембо се таксани за напред пак, ама поради ситуацијава малку се пролонгира замената.
Зошто Брембо последен избор според членот над мене ептен ме интересира, што лошо искуство имал та да ги куди :)
-
Pred dve godini gi montirav Textar diskovi i plocki,napred i nazad,posle 2 godini i pominati 220Kkm,prednite se na 60%,zadnite na 75%.
Nitu kvicat nitu nisto...Inaku se raboti za kamion. ;D
A na kolata napred brat mi(mk bese ostavena)smeni samo plocki i toa nekoi si noname poso nemozese da najdi kakvi so bea nekoi asolni,pa dobri se kocat ne kvicat.
-
EBC се наоѓа ли кај нас?
Се мислам remsa vs brembo а можеби и ATE?
Remsa се сега, во глобала се ок, стругаа еден период и си легнаа.
EBC kaj nas nema. Najblisku Sofija, ili internet ebay voglavnom angliski prodavaci.
Se mislev mnogu koi da gi zemam i na kraj zemav ATE, nema utka so ATE.
Ako gi zimas od kaj nas togas preporacuvam od MegaAutoparts. Montirav dva seta ATE diskovi na Honda ednen set plocki samo sto staviv na BMW.
Vo nekoja naredna prilika mozebi ke zemam set diskovi i plocki EBC Yellow.
-
EBC се наоѓа ли кај нас?
Се мислам remsa vs brembo а можеби и ATE?
Remsa се сега, во глобала се ок, стругаа еден период и си легнаа.
Ате ако најдеш најдобро, брембо нека ти биде последен избор
Зошто Брембо на последно место?
-
Сега на топлото се покажаа топранот, се утепаа од квичење и тоа без да кочам, на предно лево тркало, мајсторо вика, не се добро легнати на дискот. Незнам дали е до плочките, кога ги ставив беа Ок. Сега, после околу година ипол, не баш..
-
Топран е се освен топ. Од нив треба само ран(run).
-
EBC се наоѓа ли кај нас?
Се мислам remsa vs brembo а можеби и ATE?
Remsa се сега, во глобала се ок, стругаа еден период и си легнаа.
Ате ако најдеш најдобро, брембо нека ти биде последен избор
Зошто Брембо на последно место?
Јас пишав од тие три бренда да му биде последно, непишав дека се лоши, на некој ке му терат работа, на некој не, зависи со какви плочки кекомбинираш, а и цената се ти кажува за каков челик и колку е квалитетно кален.
-
Топран е се освен топ. Од нив треба само ран(run).
Не реков дека се топ, ок беа кога ги ставив нови, после година време, се покажаа што ѓубре се. Не сум до толку незадоволен, пошто има многу фактори тука, плочките не се нови, гумите и они не се нови, и на крај цената на топранот.. тоа е, за тие пари толку. :)
-
Сега на топлото се покажаа топранот, се утепаа од квичење и тоа без да кочам, на предно лево тркало, мајсторо вика, не се добро легнати на дискот. Незнам дали е до плочките, кога ги ставив беа Ок. Сега, после околу година ипол, не баш..
Рамнеше дискови пред да ставиш плочки.
-
Земав Ате плочки, дискови мерев не се за промена, али два пати мери еднаш на сестраи, на брзинка беше додека гуми ми менуваа така да уште еднаш мерка.
Дали има стандардизација на дискови пр. 15ки големина да имаат фиксно таа дебелина?
Планирам рабовите на дискот внатрешни и надворешни да ги симнам со брусалка да си легнат плочките убаво. Претходно не направив па може затоа стругаа.
Има линии (бразди) измеѓу ама не ги чепкам.
Избегнувам да ги израмнат машински да не отиде премногу дискот.
-
Земав Ате плочки, дискови мерев не се за промена, али два пати мери еднаш на сестраи, на брзинка беше додека гуми ми менуваа така да уште еднаш мерка.
Дали има стандардизација на дискови пр. 15ки големина да имаат фиксно таа дебелина?
Планирам рабовите на дискот внатрешни и надворешни да ги симнам со брусалка да си легнат плочките убаво. Претходно не направив па може затоа стругаа.
Има линии (бразди) измеѓу ама не ги чепкам.
Избегнувам да ги израмнат машински да не отиде премногу дискот.
Друже, сериозен си?
Со брусилица дисковите? Сериозно? Најсериозно?
Пола милиметар отстапка да имаш некаде, ќе ти тресат дисковите. Не си играј играчки.
Ако веќе треба нешто да стругнеш, стругни ги рабовите на плочките (како што прават сите мајстори кога ставаат нови плочки на изеденки дискови) и терај даље. Не си играј играчки.
-
Земав Ате плочки, дискови мерев не се за промена, али два пати мери еднаш на сестраи, на брзинка беше додека гуми ми менуваа така да уште еднаш мерка.
Дали има стандардизација на дискови пр. 15ки големина да имаат фиксно таа дебелина?
Планирам рабовите на дискот внатрешни и надворешни да ги симнам со брусалка да си легнат плочките убаво. Претходно не направив па може затоа стругаа.
Има линии (бразди) измеѓу ама не ги чепкам.
Избегнувам да ги израмнат машински да не отиде премногу дискот.
Види го ова видео:
https://youtu.be/OaeytCCmHEA
Брусалка ќе симне ивицата, ама ќе чачне и кај што не треба, не си играј (мада сум видел и луѓе што ја симнуваат успешно надворешната со брусалка).
Машински ќе симнат онолку колку што е минимум потребно. Во стоти се мери, или во 10тина од милиметар рамнењето на машина. Верувај, машинска обработка ти е најдобрата работа ако се за рамнење.
Јас ги стругнав рабовите на плочките, кои допираа на липчето горе и при глајдање и благо допирање на кочниците правеа звук.
-
Ова за таа ли Киа-та во топ состојба се работи??
Да симнел рабовите со брусалка, дали имаш две чисти?
-
Какви мисли ќе се свртат во главата на просечниот с.Македонец за да избегне 3-4000 денари, а земал речиси премиум плочки (Ате). Рамнење дискови со брусалица на форум за љубители на автомобили.
Инаку што кола возиш што имаш 15ки дискови? RS6 претпоставувам, или нешто слично.
-
Земав Ате плочки, дискови мерев не се за промена, али два пати мери еднаш на сестраи, на брзинка беше додека гуми ми менуваа така да уште еднаш мерка.
Дали има стандардизација на дискови пр. 15ки големина да имаат фиксно таа дебелина?
Планирам рабовите на дискот внатрешни и надворешни да ги симнам со брусалка да си легнат плочките убаво. Претходно не направив па може затоа стругаа.
Има линии (бразди) измеѓу ама не ги чепкам.
Избегнувам да ги израмнат машински да не отиде премногу дискот.
Види го ова видео:
https://youtu.be/OaeytCCmHEA
Брусалка ќе симне ивицата, ама ќе чачне и кај што не треба, не си играј (мада сум видел и луѓе што ја симнуваат успешно надворешната со брусалка).
Машински ќе симнат онолку колку што е минимум потребно. Во стоти се мери, или во 10тина од милиметар рамнењето на машина. Верувај, машинска обработка ти е најдобрата работа ако се за рамнење.
Јас ги стругнав рабовите на плочките, кои допираа на липчето горе и при глајдање и благо допирање на кочниците правеа звук.
Ќе го репостирам постов со ембедед видео за да не го прескокне некој:
Инаку многу полесно и подобро е за рачна работа самите пакни да се искосат на рабовите. Ем нема да чкрипат.
(https://i.imgur.com/kJwmJnO.jpg)
-
Јас ги имам симнувано горната и долната ивица малце со груба шмиргла, овие:
(https://i.imgur.com/qgWo185.png)
тие знаат да допираат на кантот направен од трошење на дискот. Кај мене беше успешно.
-
Фрли брусилицата на страна...
Може и со овие:
(https://i.pinimg.com/originals/39/f5/e5/39f5e5ee87315d54d13ec2876cd3bdeb.jpg)
Пополека, нежно, тап тап куц куц, ќе се подрамни убаво.
Пу-пу скраја да е машинско рамнење. Фуј тоа, какано. 5Г и корона ставаат у него.
-
Викаш 5G зрачи дребонгот?
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
-
Фрли брусилицата на страна...
Може и со овие:
(https://i.pinimg.com/originals/39/f5/e5/39f5e5ee87315d54d13ec2876cd3bdeb.jpg)
Пополека, нежно, тап тап куц куц, ќе се подрамни убаво.
И да знаеш дека ми помина ваква погана мисла ;D ;D ;D
-
Со брусалица ќе можи да ја помини надворешната страна, за внатрешната нема место за работа. А оборувањето на ивици на плочки ќе трае онолку колку што ќе биди дебело оборувањето, сепак подобра опција.
Земав Ате плочки, дискови мерев не се за промена, али два пати мери еднаш на сестраи, на брзинка беше додека гуми ми менуваа така да уште еднаш мерка.
Дали има стандардизација на дискови пр. 15ки големина да имаат фиксно таа дебелина?
За твојот диск што ти треба најверојатно сите производител имаат иста дебелина и степен на трошење. Види онлајн каталог на ате, брембо итн.. пишува.
-
Ова за таа ли Киа-та во топ состојба се работи??
Да симнел рабовите со брусалка, дали имаш две чисти?
Сними си го мозокот имаш некој проблем, не ти фаќа тоа црпката.
После размисли што пишуваш.
-
Јас ги имам симнувано горната и долната ивица малце со груба шмиргла, овие:
(https://i.imgur.com/qgWo185.png)
тие знаат да допираат на кантот направен од трошење на дискот. Кај мене беше успешно.
Може и така за полесно, али поубаво и подобро е ивиците на дискот. Поубаво ќе легнат плочките.
Значи во план е да се израмнат ИВИЦИТЕ на дискот внатрешниот и надворешниот кои се со дебелина 1 или 2мм.
Нормално дека нема да се бруси делот кај што лежи прочката.
-
Земав Ате плочки, дискови мерев не се за промена, али два пати мери еднаш на сестраи, на брзинка беше додека гуми ми менуваа така да уште еднаш мерка.
Дали има стандардизација на дискови пр. 15ки големина да имаат фиксно таа дебелина?
Планирам рабовите на дискот внатрешни и надворешни да ги симнам со брусалка да си легнат плочките убаво. Претходно не направив па може затоа стругаа.
Има линии (бразди) измеѓу ама не ги чепкам.
Избегнувам да ги израмнат машински да не отиде премногу дискот.
Види го ова видео:
https://youtu.be/OaeytCCmHEA
Брусалка ќе симне ивицата, ама ќе чачне и кај што не треба, не си играј (мада сум видел и луѓе што ја симнуваат успешно надворешната со брусалка).
Машински ќе симнат онолку колку што е минимум потребно. Во стоти се мери, или во 10тина од милиметар рамнењето на машина. Верувај, машинска обработка ти е најдобрата работа ако се за рамнење.
Јас ги стругнав рабовите на плочките, кои допираа на липчето горе и при глајдање и благо допирање на кочниците правеа звук.
Ќе го репостирам постов со ембедед видео за да не го прескокне некој:
Инаку многу полесно и подобро е за рачна работа самите пакни да се искосат на рабовите. Ем нема да чкрипат.
(https://i.imgur.com/kJwmJnO.jpg)
Баш како на видеото, само и внатрешниот раб треба.
Ама алатката не му врши работа за таму ќе му треба друга техника.
-
Па покажува како го средува и внатрешниот раб.
-
Па покажува како го средува и внатрешниот раб.
Не, тој е задна страна.
Внатрешен се мисли накај испакнатиот дел кај што се ставаат мутерите.
Сега тој рамни на горниот дел кај би фаќала плочката, а треба и долниот
-
Колку што видов од видеото, применета е техника да дискот се врти а ножот е колку толку фиксен што овозможува еднакво одземање на материјал.
Со брусалица, колку и да се внимава не верувам дека би било возможно.
Плочките сигурно ќе легнат доколку се со адекватни димензии.
Имам видено плочки со поголеми димензии во дел од милиметар и едвај влегуваат во шепата, во тој случај се стругнува телото од плочките. Истото важи и во делот што трие на дискот (месото :)).
Мислам дека и Дино во едно од неговите видеа со неговата Киа имаше таков проблем.
Татко ми еднаш го "оштреше" ножот со брусалица од косилицата и потоа се појавија неподносливи вибрации. Го нарушил балансот околу оската на ротација со тоа што некаде симнал некој грам повеќе.
Сооредбата можеби не е адекватна, но да се има на ум што би можело да произлезе.
-
Внатрешниот (оној што е блиску до центарот на дискот) раб, (скооро) никогаш не е проблематичен и не предизвикува чкрипење.
Нема зошто да легнат полошо плочките, ако симнеш пола милиметар од нивните рабови, во однос на симнување на ивицата од дискот. И едната и другата техника е „валидна“. Ако несе лажам низ форумов некаде и слики имав ставено колку малку уствари е потребно да се стругнат. Веројатно ако ставиш плочки од ист тип и производител (на пример, сум имал ЕБЦ грин и пак ставам ЕБЦ грин), не би ни имало потреба од симнување на било што. Ова се јавува само поради малите разлики во димензиите на плочките од различни производители и не е страшно една шмиргла да им ги „помине“ кантовите.
И уште еднаш, остави ја брусилицата на рафт у гаража. Ако сакаш ко што треба да биде, а не сакаш да ги стругнеш плочките, или машински обработи ги, или нови дискови монтирај.
-
Ножот само треба да се избалансира пред ставање. Екстремно лесно е.
Дискот од друга страна...
-
Ова за таа ли Киа-та во топ состојба се работи??
Да симнел рабовите со брусалка, дали имаш две чисти?
Сними си го мозокот имаш некој проблем, не ти фаќа тоа црпката.
После размисли што пишуваш.
Мајсторе јас за техника за тебе сум Алберт Ајнштајн, уште два животи да живееш нема да стигнеш до таму. Ако евентуално дојдеш до мое техничко ниво и ниво на сертификати за технички работи побарај ме ќе дискутираме. До тогаш терај Киичката со стружени дискови.
-
Внатрешниот (оној што е блиску до центарот на дискот) раб, (скооро) никогаш не е проблематичен и не предизвикува чкрипење.
Нема зошто да легнат полошо плочките, ако симнеш пола милиметар од нивните рабови, во однос на симнување на ивицата од дискот. И едната и другата техника е „валидна“. Ако несе лажам низ форумов некаде и слики имав ставено колку малку уствари е потребно да се стругнат. Веројатно ако ставиш плочки од ист тип и производител (на пример, сум имал ЕБЦ грин и пак ставам ЕБЦ грин), не би ни имало потреба од симнување на било што. Ова се јавува само поради малите разлики во димензиите на плочките од различни производители и не е страшно една шмиргла да им ги „помине“ кантовите.
И уште еднаш, остави ја брусилицата на рафт у гаража. Ако сакаш ко што треба да биде, а не сакаш да ги стругнеш плочките, или машински обработи ги, или нови дискови монтирај.
Првиот пат промена на плочки на возилото имаше раб на дискот, новите плочки беа графитни и така ги монтирав без измени, али одреден период цивкаа, гребееа па си легнаа.
Сега работ е поголем и не мислам пак да ги трпам да гребат.
Имам на располагање во сервис дизалица па ќе пробам со брусилка да ги средам, ако не иде тогаш рабовите на плочките со шмиргла.
-
Сликај пред и потоа.
-
Со среќа... ќе ти треба...
-
Ова за таа ли Киа-та во топ состојба се работи??
Да симнел рабовите со брусалка, дали имаш две чисти?
Сними си го мозокот имаш некој проблем, не ти фаќа тоа црпката.
После размисли што пишуваш.
Мајсторе јас за техника за тебе сум Алберт Ајнштајн, уште два животи да живееш нема да стигнеш до таму. Ако евентуално дојдеш до мое техничко ниво и ниво на сертификати за технички работи побарај ме ќе дискутираме. До тогаш терај Киичката со стружени дискови.
Се гледа црпката колку ти фаќа, јебеш сертификати, праксата е битна.
Теорија е едно, праксата е друго.
Подобро е да се обработат дисковите за новите плочки, ама џабе кога не сваќаш.
-
Фала богу дека подобро е да се обработат. Али ти ова што си го наумил не е обработување. Нит ќе заштедиш нешто, нит бутур, само ќе уебеш и ќе мислиш дека е подобро. Однеси ги да ти ги обработат како што треба или ич не пипај. Какви шмиргли, какви глупости...
Околу димензиите, колата си има големина на диск, максиумум и минимум дебелина пропишана, а тоа нема врска со големината на бандажот. Ако после соодветната обработка дискот влегува во минимум толеранција - пали и вози, ако не дисковите во канта.
-
Ова ќе биде интересно.
-
И мене така ми стои.
-
Или на секои два пара плочки нов диск. На долг рок поевтино и побезбедно ќе поминеш.
-
Што-знам...
Дискови за нормална кола и не се некоја инвестиција. Поготово што се работи за кочници.
-
sakam da menuvam predni diskovi + plocki svetna zolta sijalicka stoi vo service control uste 7.000km napred nazad 24.000km.
citam deka bmw gi proizveduva diskovite vo sopstveno proizvodstvo a plockite im gi pravat razlicni firmi ama po specifikacija na bmw.
dali da gi zemam original BMW ili ima aftersales sto gi nadmasuva seriskite?
Citam EBC i TAROX dosta se faleni no ne sum siguren, mislam deka PAGID i JURID isto ke odgovaraat.
Disk original e 100 EUR parce a plockite so sensor se 175, taka da budxetot e relativno golem.
da idam so fabricki seriski ili aftersales upgrade?
se raboti sa 99% domakjinsko vozenje iskljucok koa me fakja pat nakaj germanija vmax 220 ;D ;D
Nekoj so iskustvo preporaka?
@M3V8
@Luki Junior
-
Ако си задоволен од моменталниот сетап во сите ситуации во кои што возиш, остани на фабричкиот сетап. Апгрејодот некогаш може да биде со „обратен“ ефект.
-
Ајде и јас да прашам па се надевам дека ќе има расположени за одговор.
Фабричките дискови на колата се АТЕ и се за менување и предните и задните , прашав за цена и се движат од 5000 ден за предни до 6000 за задни пошто оделе со лагер , на ова кога ке му се стават и плочките што е и ред да ставам нови нема со старите да гребам по новите дискови испаѓа над 40.000 ден зошто и плочките на АТЕ се солени.
Мубетот ми е доколку некој ја разбира оваа работа со фирмите производители на дискови да ми предложе поефтина варијанта на дискови , нека бидат средина не мора најефтините да се , али да задоволуваат , возам по 10.000 км годишно и тоа е тоа.
Поздрав.
-
Стругнати рабовите, сега шублерот може да легне убаво да се земе мерка претходно не можеше.
Испадна моја лоша проценка не се 15 ки туку 16" дисковите т.е. 280мм тоа значи дека поголеми треба да се подебели од помалите.
Треба да биде за 16" минимум 26.4мм, кај мене сега 3 мм испод минимум.
Додека свиреа мислев од камче е, од семафор до семафор знаеја да гребат и ќе престанат, башка на едно место улицата се прави, камен, курац камен било.
Месец дена дека така си гребеа и си легнаа, до сега се метал на метал, а јас си газам секојдневно 80-120, и убаво си кочат...
Можеби не ги ебав дисковите со брусилката ги ебав со "камчето".
Колата запалена тркалата вртат симнување на надворешниот раб со брусилка, не е идеално рамнењето, подрипнува брусењето.
Со крупна шмиргла ги дотерав.
Одлично дојде само отстранување на корозијата над дискот, со парче флах лесно се отстрани.
Дискот врти ти парчето флах над да гребе и толку.
Не сликав се изнервирав со дисковите отидени.
Заклучок тоа подрипнување на брусењето не доаѓа рамномерно и идеално како што мислев.
Пред секои нови плочки обавезно бар работ надворешен да се израмни машински и да се земе мерка дали е доволно дебел за уште една тура на плочки!
Секоја големина на диск, различна димензија на дебелина има!
Иста големина на диск, од производител до произволител има разлика во дебелината, мала разлика ама битна!
Пред да барате некој да ви смени плочки, да си знаете големина на диск и минимум дебелина за промена, првин оваа проверка па промена!
Во глобала никој нема да ти се замара вака прецизно дали треба плочите само плочките да ги смени или и дискови!
Е сега дали АТЕ и ОЕМ дискови да земам?
Плочките се АТЕ.
-
Земи ОЕМ и цената да ја качиш за 200-300е. Дека нови дискови и плочки.
-
16" = 406mm
-
Стругнати рабовите, сега шублерот може да легне убаво да се земе мерка претходно не можеше.
Испадна моја лоша проценка не се 15 ки туку 16" дисковите т.е. 280мм тоа значи дека поголеми треба да се подебели од помалите.
Треба да биде за 16" минимум 26.4мм, кај мене сега 3 мм испод минимум.
Додека свиреа мислев од камче е, од семафор до семафор знаеја да гребат и ќе престанат, башка на едно место улицата се прави, камен, курац камен било.
Месец дена дека така си гребеа и си легнаа, до сега се метал на метал, а јас си газам секојдневно 80-120, и убаво си кочат...
Можеби не ги ебав дисковите со брусилката ги ебав со "камчето".
Колата запалена тркалата вртат симнување на надворешниот раб со брусилка, не е идеално рамнењето, подрипнува брусењето.
Со крупна шмиргла ги дотерав.
Одлично дојде само отстранување на корозијата над дискот, со парче флах лесно се отстрани.
Дискот врти ти парчето флах над да гребе и толку.
Не сликав се изнервирав со дисковите отидени.
Заклучок тоа подрипнување на брусењето не доаѓа рамномерно и идеално како што мислев.
Пред секои нови плочки обавезно бар работ надворешен да се израмни машински и да се земе мерка дали е доволно дебел за уште една тура на плочки!
Секоја големина на диск, различна димензија на дебелина има!
Иста големина на диск, од производител до произволител има разлика во дебелината, мала разлика ама битна!
Пред да барате некој да ви смени плочки, да си знаете големина на диск и минимум дебелина за промена, првин оваа проверка па промена!
Во глобала никој нема да ти се замара вака прецизно дали треба плочите само плочките да ги смени или и дискови!
Е сега дали АТЕ и ОЕМ дискови да земам?
Плочките се АТЕ.
Ништо не разбрав со димензиите, ниту што се случило со дисковите.
Колку километри имаш поминато со дисковите?
Со сите коли што сум ги имал никогаш не се појавила потреба за менување дискови.
Освен со Југото никогаш не сум имал проблем ниту со плочки.
Со i10kata која претежно градска се вози со околу 45.000 едвај да е формирана ивица на дискот. Есенва ставив нови плочки, никакво цифкање нема.
-
16" = 406mm
280мм колку инчи ќе му дојде тогаш, другше ли ги рачунаат дисковите?
Кај мене има 2 големини на дискови и ги рачунаат во инчи:
15" кои нови се дебели 23мм
И 16" дебели 28мм
Логички, истрошени се 23мм, така да треба да се 16" и тоа би дошло по каталог 280мм ги водат.
https://imgur.com/a/p8HA91O
-
@Sasko80 Како ти излезе математиката за предни и задни дискови со комплет плочки 40.000 денари?
-
16" = 406mm
280мм колку инчи ќе му дојде тогаш, другше ли ги рачунаат дисковите?
Кај мене има 2 големини на дискови и ги рачунаат во инчи:
15" кои нови се дебели 23мм
И 16" дебели 28мм
Логички, истрошени се 23мм, така да треба да се 16" и тоа би дошло по каталог 280мм ги водат.
https://imgur.com/a/p8HA91O
По ова се гледа колку си технички писмен. Ама ајде ќе те просветлиме делумно: 15 и 16 ти се однесува на големината на гумата/бандажот
-
16" = 406mm
280мм колку инчи ќе му дојде тогаш, другше ли ги рачунаат дисковите?
Кај мене има 2 големини на дискови и ги рачунаат во инчи:
15" кои нови се дебели 23мм
И 16" дебели 28мм
Логички, истрошени се 23мм, така да треба да се 16" и тоа би дошло по каталог 280мм ги водат.
https://imgur.com/a/p8HA91O
По ова се гледа колку си технички писмен. Ама ајде ќе те просветлиме делумно: 15 и 16 ти се однесува на големината на гумата/бандажот
Добро утро Македонијо!
Знам де, ама поинаку ги рачунаат најверојатно.
А ти колку си писмен да видиш поубаво и споредба да направиш?
-
sakam da menuvam predni diskovi + plocki svetna zolta sijalicka stoi vo service control uste 7.000km napred nazad 24.000km.
citam deka bmw gi proizveduva diskovite vo sopstveno proizvodstvo a plockite im gi pravat razlicni firmi ama po specifikacija na bmw.
dali da gi zemam original BMW ili ima aftersales sto gi nadmasuva seriskite?
Citam EBC i TAROX dosta se faleni no ne sum siguren, mislam deka PAGID i JURID isto ke odgovaraat.
Disk original e 100 EUR parce a plockite so sensor se 175, taka da budxetot e relativno golem.
da idam so fabricki seriski ili aftersales upgrade?
se raboti sa 99% domakjinsko vozenje iskljucok koa me fakja pat nakaj germanija vmax 220 ;D ;D
Nekoj so iskustvo preporaka?
@M3V8
@Luki Junior
@changetheoil savethecar samo sto smeniv plocki na BMW-to pred dve nedeli.
Prva promena na 70k. I jas se mislev dali za nekoja upgrade firma no kaj nas nema nisto od toa.
Bidejki i jas vozam taka kako sto opisa, se rascitav (zadnjive 2 godini pointezivno) i fabricki vo kutija BMW odat ATE, Jurid, Pagid. Taka vikaat.
Kaj mene bea nekoi Saxid prva ugradnja. Od internet doznav deka se raboti za vrven kvaliteten germanski brend koi proizveduva samo OEM. Plockite odrabotea fantasticno.
Za Textar citav deka znaat da se tvrdi i skripat (provereno i so BMW serviser), inaku se najevtini od pojakive brendovi. Citav deka na primer firmi kako Textar pravat 2 do 3 klasi od istata plocka zavisno od pazarot. Na samata plocka i pisuva koja klasa se. Dodeka ATE pravi samo edna klasa , I - klasa na plocki. Taka da jas se odluciv za ATE i za sega zadovolen. Od odma pocnaa ubavo da legnuvaat bez nikakvi skriepenja itn. Seuste go vozam labavo, ATE preporaruva prvite 300 do 500 km popoleka da se nalegnat. Diskovite ne gi menuvav , dobro izgledaat i poleka plockite ke si legnat. Da ima kaj nas masina od tipot na Pro Cut ke gi ramnev. Ovaka ne ramnev i postrplivo ke ti nalegnam. A posle toa i ke im napravam pojak bedding.
Probav naglo kocenje i veke sega pristojno kocat, lepi.
Za originalni BMW samo za predni plocki mi baraa 180 evra. So senzori zafatot ke me cinese 500 evra samo plocki. Previse. Ovaka setot polocki napred nazat me kostaa 160 evra. A vnatre vo BMW OEM kutijata mozebi pak ke imase ATE plocka.
Jas sum zadovolen. Pred toa montirav ATE diskovi i plocki na Honda, eve dve godini sve e OK. Edino dosta prljaat diskovi. No nesakam da eksperimentiram so keramicki plocki. Bitno mi e kolata da koci.
So ogled na toa sto vozis domakinski, so povremeni isleti, presuden ti e prviot nenadeen "bite" znaci da kocat odlicno od ladno. Gledav razlicni firmi EBC, Hawk i slicno, no kolku e podobra plockata tolku poveke ima potreba malce da se zagree. Za EBC Yellow vo prospekot EBC vika deka nema potreba od zagrevanje. No, ne mi se rizikuvase. Po forumi svasta pisuvaat, nekoi vikaat treba zagrevanje nekoi ne. Pa na sekoi 3-4 godini EBC ja menuva smesata pa neznaes koj komentar na koja smesa se odnesuva. Sepak za naredna promena koga ke menuvam i diskovi bi odel na nekoj upgrade.
Glaven problem mi e sto ovde kaj nas nema asalna firma koja toa go raboti, treba da se odi vo sosedstvoto. A bidejki si vo Germanija bi mozel da se rasprasas. Da platis nesto poveke, no da znaes sto si dobil.
Jas seuste ne najdov deka BMW sam proizveduva diskovi. Do sega imam najdeno deka za niv OEM pravat ATE i Zimmerman i uste nekoj.
E sega OEM e provereno vrven kvalitet, no troduplo poskapo. Jas sum na mislenje deka so ATE aftermarket nema zaebancija, i provereno mi e na dve koli. I samata cena kazuva, ATE se najskapi.
Gledav nekoi dobri testovi za plocki Hawk, no toa neznam kade ima. Ako mozes da najdes mislam deka toa bi ti bilo dobar upgrade. No vo komplet so novi diskovi. Kaj mene dojde vreme za promena, pogotovo so situacijata, i se resiv za ATE. Upgrade sledniot pat ako najdam provereni diskovi i plocki i firma toa da go odraboti.
Od ATE imaat i podobrena verzija na diskovi, Power disk. Gi falat.
Inace kaj mene senzorite dosta tocno pokazuvaa. Prednite koga dojdoa na 0 km imaa okolu 2 - 3 mm plockite, zadnite na preostanati 6000 km imaa uste 3-4 mm. Vidi proveri gi vidlivo plockite do kade se kaj tebe. Izgleda imas dovolno meso dodeka odlucis sto ke kupuvas :)
Se nadevam nesto pomognav. Doprasaj sto treba da ne go dolzam premnogu.
-
@Sasko80 Како ти излезе математиката за предни и задни дискови со комплет плочки 40.000 денари?
Па скоро толку , преден диск 4960 ден. заден со лагер комплет 6200ден. предни плочки 4500 и задни 3700 ден.
Е сега ако има некој што се разбира подобро нека каже поефтина варијанта а сепак да задоволува , или размислувам бар плочки од друга фирма да ставам ..
-
...
Со оригинални од БМВ или Ате нема да згрешиш.
-
16" = 406mm
280мм колку инчи ќе му дојде тогаш, другше ли ги рачунаат дисковите?
Кај мене има 2 големини на дискови и ги рачунаат во инчи:
15" кои нови се дебели 23мм
И 16" дебели 28мм
Логички, истрошени се 23мм, така да треба да се 16" и тоа би дошло по каталог 280мм ги водат.
https://imgur.com/a/p8HA91O
По ова се гледа колку си технички писмен. Ама ајде ќе те просветлиме делумно: 15 и 16 ти се однесува на големината на гумата/бандажот
Добро утро Македонијо!
Знам де, ама поинаку ги рачунаат најверојатно.
А ти колку си писмен да видиш поубаво и споредба да направиш?
Немој само на мајстор да ја носиш.
Сега земи нови дискови па глеј и нив да ги пое*еш, сигурно ефтино ќе те фати.
-
16" = 406mm
280мм колку инчи ќе му дојде тогаш, другше ли ги рачунаат дисковите?
Кај мене има 2 големини на дискови и ги рачунаат во инчи:
15" кои нови се дебели 23мм
И 16" дебели 28мм
Логички, истрошени се 23мм, така да треба да се 16" и тоа би дошло по каталог 280мм ги водат.
https://imgur.com/a/p8HA91O
Свртев првиот каталог за дискови, за I30 од тоа годиште има два модели на предни дискови, едните се 280мм/26мм минимална дебелина 24.4 (15“ тркала), другите се 300мм/28мм минимална дебелина 26,4 (16“ тркала). (ова го потврдив на неколку места).
https://www.autodoc.co.uk/car-parts/brake-disc-10132/hyundai/i30/i30-fd/23436-1-6-crdi?criteria%5B100%5D=VA
Јас претпоставувам дека ти имаш од првите, 280мм, пошто ако биле 300-тки со дебелина од 28мм да ги истрошиш на 23мм, без да пукне дискот, треба да си херој.
-
Значи пдф-от кај мене има грешка со инчите.
Се јавив на неколку места за дискови 280мм се моите.
-
16" = 406mm
280мм колку инчи ќе му дојде тогаш, другше ли ги рачунаат дисковите?
Кај мене има 2 големини на дискови и ги рачунаат во инчи:
15" кои нови се дебели 23мм
И 16" дебели 28мм
Логички, истрошени се 23мм, така да треба да се 16" и тоа би дошло по каталог 280мм ги водат.
https://imgur.com/a/p8HA91O
По ова се гледа колку си технички писмен. Ама ајде ќе те просветлиме делумно: 15 и 16 ти се однесува на големината на гумата/бандажот
Добро утро Македонијо!
Знам де, ама поинаку ги рачунаат најверојатно.
А ти колку си писмен да видиш поубаво и споредба да направиш?
Немој само на мајстор да ја носиш.
Сега земи нови дискови па глеј и нив да ги пое*еш, сигурно ефтино ќе те фати.
Не се работи за поефтино, се работи да биде најдобро, а најдобро ќе биде јас ако ги средам, мое време изгубено чини повеќе во пари, но меракот ми е сам да ги средам и да не се секирам дали ставил тоа направил така "мајсторот".
Нема "мајсторот" да се замара да ги мери дисковите, да бара колку мм е дозволено за нив, од око ќе каже ќе тераат уште, плочките да намачка со бакарна маст, да ги израмни дисковите, да провери со мерен инструмент колку се криви, па дали се криви поставени, пред да ги постави новите дискови целата корозија да ја тргне...
На многу мајстори мерен инструмент им е окото и раката со осет, а бакарна маст се чуди за што е, а не па да ја има.
-
@Sasko80 Како ти излезе математиката за предни и задни дискови со комплет плочки 40.000 денари?
Па скоро толку , преден диск 4960 ден. заден со лагер комплет 6200ден. предни плочки 4500 и задни 3700 ден.
Е сега ако има некој што се разбира подобро нека каже поефтина варијанта а сепак да задоволува , или размислувам бар плочки од друга фирма да ставам ..
@Sasko80 По ова излегува околу 30.000 ден.....за што кола правиме муабет, затоа што скапичко некако? Јас кога земав задни АТЕ плочки за Голф 5 чинеа 1500-2000 денари (во Мега ауто партс пред 3-4 години).
-
@Sasko80 Како ти излезе математиката за предни и задни дискови со комплет плочки 40.000 денари?
Па скоро толку , преден диск 4960 ден. заден со лагер комплет 6200ден. предни плочки 4500 и задни 3700 ден.
Е сега ако има некој што се разбира подобро нека каже поефтина варијанта а сепак да задоволува , или размислувам бар плочки од друга фирма да ставам ..
@Sasko80 По ова излегува околу 30.000 ден.....за што кола правиме муабет, затоа што скапичко некако? Јас кога земав задни АТЕ плочки за Голф 5 чинеа 1500-2000 денари (во Мега ауто партс пред 3-4 години).
Колата е рено лагуна 3 , 2009 год. , а за парите толку се , 2х5000 предни , 2х6200 задни ете ти 22400 ден. плус 2х4500 предни плочки и 2х 3700 задни = 16400 ден. , испаѓа 38800 ден.
Па скапо ми излева и мене затоа и прашувам овде за некоја друга опција , во Мега Ауто се јавив ми кажаа дека немаат на лагер , требало да се порача па незнам за цена од таму.
-
Прашај во Процит што ќе ти понудат, или види што ќе ти препорача @Prcot кој гледам работи со автоделови и има прилично искуство со Рено.
Додека го имав Меганот2 сменив и предни и задни плочки, ги купував од Процит по препорака, појма немам кој бренд беа плочките, ниту која беше цената, но знам дека не беа екстремно скапи.
Никакво цивкање, цимолење, чкрипење, шуштење...
-
Значи пдф-от кај мене има грешка со инчите.
Се јавив на неколку места за дискови 280мм се моите.
Шефе, не е грешка, ти објасни професорот Симо погоре....
А околу стручноста твоја не правиме муабет, тоа заклучивме...
Не знам од кој град си, ако си од Скопје носи ја кај Мирко у Ѓорче, само остави ја и дојди кога ќе ти каже, пошто не ми изгледаш на некој што би те трпел да му висиш над глава.
-
16" = 406mm
280мм колку инчи ќе му дојде тогаш, другше ли ги рачунаат дисковите?
Кај мене има 2 големини на дискови и ги рачунаат во инчи:
15" кои нови се дебели 23мм
И 16" дебели 28мм
Логички, истрошени се 23мм, така да треба да се 16" и тоа би дошло по каталог 280мм ги водат.
https://imgur.com/a/p8HA91O
По ова се гледа колку си технички писмен. Ама ајде ќе те просветлиме делумно: 15 и 16 ти се однесува на големината на гумата/бандажот
Добро утро Македонијо!
Знам де, ама поинаку ги рачунаат најверојатно.
А ти колку си писмен да видиш поубаво и споредба да направиш?
Немој само на мајстор да ја носиш.
Сега земи нови дискови па глеј и нив да ги пое*еш, сигурно ефтино ќе те фати.
Не се работи за поефтино, се работи да биде најдобро, а најдобро ќе биде јас ако ги средам, мое време изгубено чини повеќе во пари, но меракот ми е сам да ги средам и да не се секирам дали ставил тоа направил така "мајсторот".
Нема "мајсторот" да се замара да ги мери дисковите, да бара колку мм е дозволено за нив, од око ќе каже ќе тераат уште, плочките да намачка со бакарна маст, да ги израмни дисковите, да провери со мерен инструмент колку се криви, па дали се криви поставени, пред да ги постави новите дискови целата корозија да ја тргне...
На многу мајстори мерен инструмент им е окото и раката со осет, а бакарна маст се чуди за што е, а не па да ја има.
Те разбирам потполно на што целиш.
Ама, тој стремеж во дадени ситуации (како твојата моментално) не само што не е можна, туку е и апсурдна.
"Своја рука како ќе фати" се однесува или на ситни работи, или на работи за кој си стручен и го имаш потребниот алат за завршување на истите.
Верувај, рамнење на дискови, односно цел систем на сопирање на автомобил, всушност, не е една од тие работи.
Со среќа новите дискови кога ќе ги купиш и монтираш.
-
Колата е рено лагуна 3 , 2009 год. , а за парите толку се , 2х5000 предни , 2х6200 задни ете ти 22400 ден. плус 2х4500 предни плочки и 2х 3700 задни = 16400 ден. , испаѓа 38800 ден.
Па скапо ми излева и мене затоа и прашувам овде за некоја друга опција , во Мега Ауто се јавив ми кажаа дека немаат на лагер , требало да се порача па незнам за цена од таму.
Цените се претерани, не е возможно ова што го пишуваш, да не грешиш кај тоа 2х5000 или 2х6200 ...еден диск 5000 и 6200 ? Или пар плочки за едно тркало 4500 ? Ферари да беше, пак немаше да е толку скапо.
Комплет 6200 задни и 5000 предни, можи. И вкупно ~20 000 за се комплет е реална цена.
-
За Ауди А7 МТМ поскапи се.
-
Колата е рено лагуна 3 , 2009 год. , а за парите толку се , 2х5000 предни , 2х6200 задни ете ти 22400 ден. плус 2х4500 предни плочки и 2х 3700 задни = 16400 ден. , испаѓа 38800 ден.
Па скапо ми излева и мене затоа и прашувам овде за некоја друга опција , во Мега Ауто се јавив ми кажаа дека немаат на лагер , требало да се порача па незнам за цена од таму.
Цените се претерани, не е возможно ова што го пишуваш, да не грешиш кај тоа 2х5000 или 2х6200 ...еден диск 5000 и 6200 ? Или пар плочки за едно тркало 4500 ? Ферари да беше, пак немаше да е толку скапо.
Комплет 6200 задни и 5000 предни, можи. И вкупно ~20 000 за се комплет е реална цена.
I jas mislam deka odat vo par, mozebi ne se razbrale. Lani zimav ATE od Mega predni, oko 8-9000 izlegoa so se ate glicerin koj sto bese oko 900den.
Prejavi im se pak, za sekoj slucaj
-
@Sasko80 Како ти излезе математиката за предни и задни дискови со комплет плочки 40.000 денари?
Па скоро толку , преден диск 4960 ден. заден со лагер комплет 6200ден. предни плочки 4500 и задни 3700 ден.
Е сега ако има некој што се разбира подобро нека каже поефтина варијанта а сепак да задоволува , или размислувам бар плочки од друга фирма да ставам ..
@Sasko80 По ова излегува околу 30.000 ден.....за што кола правиме муабет, затоа што скапичко некако? Јас кога земав задни АТЕ плочки за Голф 5 чинеа 1500-2000 денари (во Мега ауто партс пред 3-4 години).
Колата е рено лагуна 3 , 2009 год. , а за парите толку се , 2х5000 предни , 2х6200 задни ете ти 22400 ден. плус 2х4500 предни плочки и 2х 3700 задни = 16400 ден. , испаѓа 38800 ден.
Па скапо ми излева и мене затоа и прашувам овде за некоја друга опција , во Мега Ауто се јавив ми кажаа дека немаат на лагер , требало да се порача па незнам за цена од таму.
@Sasko80 Нема шанси да се овие цените, не си се разбрал убаво со понудувачот (Мега најверојатно), каде една предна плочка 4500 денари, цената е за пар 100 %, за дисковите има шанса да се тие цени
-
@Sasko80 Како ти излезе математиката за предни и задни дискови со комплет плочки 40.000 денари?
Па скоро толку , преден диск 4960 ден. заден со лагер комплет 6200ден. предни плочки 4500 и задни 3700 ден.
Е сега ако има некој што се разбира подобро нека каже поефтина варијанта а сепак да задоволува , или размислувам бар плочки од друга фирма да ставам ..
@Sasko80 По ова излегува околу 30.000 ден.....за што кола правиме муабет, затоа што скапичко некако? Јас кога земав задни АТЕ плочки за Голф 5 чинеа 1500-2000 денари (во Мега ауто партс пред 3-4 години).
Колата е рено лагуна 3 , 2009 год. , а за парите толку се , 2х5000 предни , 2х6200 задни ете ти 22400 ден. плус 2х4500 предни плочки и 2х 3700 задни = 16400 ден. , испаѓа 38800 ден.
Па скапо ми излева и мене затоа и прашувам овде за некоја друга опција , во Мега Ауто се јавив ми кажаа дека немаат на лагер , требало да се порача па незнам за цена од таму.
@Sasko80 Нема шанси да се овие цените, не си се разбрал убаво со понудувачот (Мега најверојатно), каде една предна плочка 4500 денари, цената е за пар 100 %, за дисковите има шанса да се тие цени
Јас мислам дека јас и ти не се разбираме :)
Цените се да за еден пар , не напишав така зошто мислам дека се подразбира , еве предните се 4500 ден. за еден диск две плочки.
Цената не е од мега , од кај мене од локални продавници за авто делови.
-
Јас не сум видел плочки спакувани за само ЕДНО тркало. Секаде се пакуваат по 4 плочки или гуртни, за двете тркала на истата оска.
Исто и дискови, секогаш спакувани во пар, освен carbon ceramic по интернетов - тие се само по еден.
-
Не знам за шо марка ти е понудата, ама плочките ти се прескапи. А богами и дисковите ако цената е за еден.
Во еден пакет кај мене, пар беа дисковите. Во два пакети по еден диск некој има купено? А и мартин што вика по 4 плочки одат.
Стругнати рабовите, сега шублерот може да легне убаво да се земе мерка претходно не можеше.
Уште на старт ја утна, џабе работата, можеше да ги измериш на повеќе начини иако раб имаа.
-
Секако, не треба многу за да ти текне да ставиш на дискот нешто рамно од едната и другата страна доволно да го надмине запчето у висина.
-
Во ред екипо , ајде еве земете го ова со мала резерва , во вторник ќе одам пак кај истиот за подетално да ми објасни , или тој или јас некој е грешка , јас само знам дека е многу и не очекував толку многу , се работи за АТЕ дискови и плочки.
Некој спомна мерење на дисковите , јас ги измерив со микрометар , позајмив од еден дреар и отидени се со по еден милиметар под долната граница , така да и моите имаат раб на ивицата.
-
Оди во 5 продавници и прашај за цена на што повеќе различни бренда. И јас кога кажуваше помислив дека се работи за некое од 600 кс. во официјален сервис. Така и мене ми е чудно да ти наплатат скоро 700 евра за кочници комплет... Многу е
-
Во ред екипо , ајде еве земете го ова со мала резерва , во вторник ќе одам пак кај истиот за подетално да ми објасни , или тој или јас некој е грешка , јас само знам дека е многу и не очекував толку многу , се работи за АТЕ дискови и плочки.
Некој спомна мерење на дисковите , јас ги измерив со микрометар , позајмив од еден дреар и отидени се со по еден милиметар под долната граница , така да и моите имаат раб на ивицата.
@Sasko80 Ти можеш комотно да ги израмниш дисковите и само плочки да си купиш (кај саглам мајстор/дреер), откако ќе најдеш која ти е дзволената долна граница. Провери пак таму кај тебе кои се цените, после побарај понуда од Мега ауто партс (можеш на Вибер да им пратиш број на шасија и ќе ти одговорат), секако конктактирај го тука и членот (Прчот) и ќе ти препорача и он нешто.....инаку кај пресметките за цената за дисковите и плочките самиот имаш ставено X2 пред цената на плочките па така доаѓаш скоро до 40.000 ден, ама тоа сега не е битно толку....инаку за квалитет АТЕ (по мене) е врв, заедно со TRW, за тоа малку се двојат со цените, ама во твојот случај малку поекстремно е тоа
-
Абе знаеш еве веќе еден месец ќе помине од кога почнав да размислувам за менување , собрав доста информации па така задните дискови нови се со дебелина од 11 мм. а можеле да се користат до 9.5 мм. кај мене сега се 8.5мм. , исто и предните нови се 26мм. со долна граница од 23.4мм. и тука кај мене се 22мм.
Тоа е , дискови до сега не сум менувал а сум сменил две три возила па ете за се има прв пат , можеби од таму и недоразбирњето околу цените ;D
-
Сега гледав во Грција, за Лагуна 3, 2.0дци претставувам..цена на предни дискови, Зимерманн(прв пат слушам) околу 50€ парче, нормална цена..
Е сега цената на задните иако помали е 123€ парче, меѓутоа одат комплет со лагер и некој прстен за сензор за абс, глупости, ама затоа е таква цената.
https://www.mytoutou.gr/manufacturers/renault/6430/23373/202005/
Плочките се од 30 до 50 евра предни, зависи од марката
https://www.mytoutou.gr/manufacturers/renault/6430/23373/202003/
Цените од овој сајт и нашите продавници е + -10€, проверено.
-
poracav komplet diskovi plocki za golf 5 od mega se javiv negde okulu 4-5 pati i 15% dobiv popust se dvoumev vakvi onakvi zedov ate i ne zgresiv gi smeniv komplet predni zadni ni kvicat nisto so kocnici i so gumi nema igracka
-
poracav komplet diskovi plocki za golf 5 od mega se javiv negde okulu 4-5 pati i 15% dobiv popust se dvoumev vakvi onakvi zedov ate i ne zgresiv gi smeniv komplet predni zadni ni kvicat nisto so kocnici i so gumi nema igracka
Не си требал да фрлаш пари за дискови, можеше старите да ги поминеш 2-3 пати со брусалка...
-
Сега гледав во Грција, за Лагуна 3, 2.0дци претставувам..цена на предни дискови, Зимерманн(прв пат слушам) околу 50€ парче, нормална цена..
Е сега цената на задните иако помали е 123€ парче, меѓутоа одат комплет со лагер и некој прстен за сензор за абс, глупости, ама затоа е таква цената.
https://www.mytoutou.gr/manufacturers/renault/6430/23373/202005/
Плочките се од 30 до 50 евра предни, зависи од марката
https://www.mytoutou.gr/manufacturers/renault/6430/23373/202003/
Цените од овој сајт и нашите продавници е + -10€, проверено.
Jas na Audito imav staveno plocki Zimermann,gi zedov tuka vo Germanija.Dobri bea.
-
Топ се Zimermann, OEM се за БМВ и некои други брендови
-
Сега гледав во Грција, за Лагуна 3, 2.0дци претставувам..цена на предни дискови, Зимерманн(прв пат слушам) околу 50€ парче, нормална цена..
Е сега цената на задните иако помали е 123€ парче, меѓутоа одат комплет со лагер и некој прстен за сензор за абс, глупости, ама затоа е таква цената.
https://www.mytoutou.gr/manufacturers/renault/6430/23373/202005/
Плочките се од 30 до 50 евра предни, зависи од марката
https://www.mytoutou.gr/manufacturers/renault/6430/23373/202003/
Цените од овој сајт и нашите продавници е + -10€, проверено.
Брате мој и после за алфа биле скапи делојте ? Кај се видело за диск да смениш да оди комплет со се лагер и со се сензор ;D
-
Тоа ти е рено....на меганот морав цела лева полуосовина да ја менувам а дефект беше само надворешниот зглоб, ама не се продавало така. 200 евра нова полуосовина.
-
Мора така оти ретко се расипват :)
-
M3V8
Што ќе кажеш за Zimmerman конкретно дискови дали прават само прва класа како АТЕ, дали си запознаен?
-
@M3V8
"Jas seuste ne najdov deka BMW sam proizveduva diskovi"
Vidi Link:
https://www.bmwgroup-werke.com/berlin/en/unser-werk/technologien/bremsscheiben.html
Za BMW,MINI i Rolls Royce diskovite doagjaat od fabrikata vo Berlin.
In 2019, the BMW Group increased sales by 1.2% to a new record 2.5 million deliveries worldwide of BMW, Mini, and Rolls-Royce cars.
They are the BMW Group’s brake disk manufacturers: A team of around 200 people produces around six million brake disks a year for the BMW Group’s vehicles.
Izgleda koga ja kupuvas kolata nova dobivas original OEM diskovi e sega dali se ovie u prodazzba sto gi nudat istite od Berlin ili im nosat drugi za prodazzba who knows.
A deka BMW kje im ja dade na niv formulata za smesata da proizveduvaat nivna linija toa malo morgen ne mi se veruva, moze da im dade samo tehnicki karakteristiki i random tests.
Jas ne znam drug proizvoditel koj proizveduva diskovi sam, ocigledno ima nekoj biten faktor u setupot na prednicata i performansi na kocenje sto toa go pravat sami.
Se javiv vo germanija kaj bmw online dealer www.leebmann24.de oni vikaat pokraj OEM diskovi i plocki nudat i zamenski ali samo od: ATE, Brembo, TRW i Jurid drugi brands ne, ali davaat garancija deka tie produkti gi ispolnuvaat istite standardi i kvalitet kako OEM i se kompatabilni.
Gledav za Hawk tarox i ebc, za default dneven odi mi dojdimi setup leto-zima po vodi, perenja, snegovi ne se preporacuvaat previsse se sportski i samo za odredeni uslovi, plus im trebalo zagrevanje povekje se za performance specijalizirani odkolku za ulica.
so ogled deka razlikata e samo 150 eur oem vs. ate ke odam so oem pa kje vidam, ako nesto ne cini mozam da reklamiram plus davaat 2 god. garancija.
Se mislev OEM disk + plocki nekoj "pojaki" ama dzabe ne odgovarale site plocki so OEM diskovite na BMW terebalo da harmoniraat.
Dokolku nekoj drug menuva after sales za bmw ovie firmi se odobreni:
ATE, Brembo, TRW i Jurid
fala decki za sovetite
-
Odlicno sto sami BMW gi pravat diskovite, taka imaat direktna kontrola na kvalitetot.
Ne veruvam deka ima nekoj specijalen setup, ednostavno sakaat da imaat vrven kvalitet i pri toa direktna kontrola.
Ama ne veruvam deka istiot disk je go dobies vo aftersales od BMW ovlasten servis ili diler.
A mozebi da? @changetheoil savethecar aj bas prenesi iskustvo sto ke pisue na na samite originalni BMW diskovi/plocki?
Razlikata od 150 evra se odnesuva na sto?
Kaj mene samo razlikata na set predni i zadnji plocki so senzori bese 500 evra (BMW) vs .160 evra za ATE.
Kvalitetot na ATE ne veruvam deka e 3 pati polos od BMW OEM, pa zatoa otidov na ATE. Veruvam deka e na nivo ili barem 90% od originalot. Na kraj i BMW ne gi pravi sam plockite, tuka se edna od navedenite firmi. I vo mojt slucaj bea Saxid. Da ima da se kupat takvi ke kupev.
Inaku da, pozelno e da si odgovaraat diskovite-sostavot so sostavot na plockite. Najdobro vo par od ista firma, ili da se odi so proverena kompatibilnost.
So kocnici nema zaebancija, taka da koj moze da doplati razumna suma zasto da ne.
-
Odlicno sto sami BMW gi pravat diskovite, taka imaat direktna kontrola na kvalitetot.
Ne veruvam deka ima nekoj specijalen setup, ednostavno sakaat da imaat vrven kvalitet i pri toa direktna kontrola.
Ama ne veruvam deka istiot disk je go dobies vo aftersales od BMW ovlasten servis ili diler.
A mozebi da? @changetheoil savethecar aj bas prenesi iskustvo sto ke pisue na na samite originalni BMW diskovi/plocki?
Razlikata od 150 evra se odnesuva na sto?
Kaj mene samo razlikata na set predni i zadnji plocki so senzori bese 500 evra (BMW) vs .160 evra za ATE.
Kvalitetot na ATE ne veruvam deka e 3 pati polos od BMW OEM, pa zatoa otidov na ATE. Veruvam deka e na nivo ili barem 90% od originalot. Na kraj i BMW ne gi pravi sam plockite, tuka se edna od navedenite firmi. I vo mojt slucaj bea Saxid. Da ima da se kupat takvi ke kupev.
Inaku da, pozelno e da si odgovaraat diskovite-sostavot so sostavot na plockite. Najdobro vo par od ista firma, ili da se odi so proverena kompatibilnost.
So kocnici nema zaebancija, taka da koj moze da doplati razumna suma zasto da ne.
@M3V8
drzzi mubetot nema sto, novi koli oem od fab od berlin im vgraduvaat, aftersales nema garancija, plus za plockite mora od drugi da se. sistemot za kocenje im e od ate taka da ate+ate izglea ke e winwin kombinacija :D
ajde ziveej ...
-
Колата е рено лагуна 3 , 2009 год. , а за парите толку се , 2х5000 предни , 2х6200 задни ете ти 22400 ден. плус 2х4500 предни плочки и 2х 3700 задни = 16400 ден. , испаѓа 38800 ден.
Па скапо ми излева и мене затоа и прашувам овде за некоја друга опција , во Мега Ауто се јавив ми кажаа дека немаат на лагер , требало да се порача па незнам за цена од таму.
Да не разлагам дали јас или продавачот е грешка еве денес бев кај него и е дообјаснето :)
Цените за дискови се тие и се однесуваат за по еден број , цените за плочки се тие и се однесуваат за цел сет т.е. 4 броја.
Што ќе биде ќе видиме , со овој есап испаѓа 30.000 ден. а можам да поминам и со 20.000 ден. што секако дека не е мала разлика.
-
Видов и Benelux има АТЕ па ќе видам утре со цени како се и дали имаат на лагер дискови.
-
....
leebmann24.de понекогаш има сервисни продукти на акција и се начекуваат одлични цени за оригинални резервни делови од БМВ. Јас мислам дека и самата онлајн продавница е пост-продажба/Operating Entity на некоја фирма-ќерка на БМВ. Во секој случај имам повеќе пати порачувано од таму кога имав БМВ и секогаш било се како што треба. Ти реков и во претходниот пост, и со оригинал и со АТЕ нема да згрешиш.
Едит: Ако си мераклија сам да си ги средуваш еве ти добар туторијал со слики и упатства. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-320d-tou/repair-manuals/34-brakes/34-21-rear-wheel-brakes/
-
@Sasko80
Јас не би зел од тој продавач, скапо ти ги дава а и не мораш ате да ставиш. Ако се поефини други некои марки не значи дека се лоши, или ќе се отепаш.
Па оттука доаѓаме на муабетот ако имаш кинеска гума, џабе ате. :)
-
Се слушнав со @Prcot , изборот за дискови и плочки падна на Феродо за Пасатот.
Пред нивна инсталација, да извадам шепите да променам оринзи на клипчињата или да не чепкам?
Да ги заштитам со боја или не?
-
Влези им со брусилка, најубаво ќе ги припремиш...
(https://i.imgur.com/be1SWtj.gif)
-
Може лежиштата да ги припреми со брусилка...
-
@зоки-златен Можеби лаичко прашање, што се тоа оринзи, да не се оние метални, како штипки едни, што одат по 2 на една плочка или ова е сосема нешто друго?
-
Штом не протекува глицерин од клиповите не ги чепкај,имам слушнато дека после репарација на клипови знаат да блокираат,да не враќаат назад.
-
Влези им со брусилка, најубаво ќе ги припремиш...
(https://i.imgur.com/be1SWtj.gif)
Се мислев да ги полнам со апарат за заварување па после со штемајс да ги подрамнам :D
@зоки-златен Можеби лаичко прашање, што се тоа оринзи, да не се оние метални, како штипки едни, што одат по 2 на една плочка или ова е сосема нешто друго?
Оринзи, орингчиња или O-ring се округли гумици и ги има на клипчињата што ги притискаат плочките на дискот при кочење. Нивна улога е да не го пропуштаат глицеринот.
Штом не протекува глицерин од клиповите не ги чепкај,имам слушнато дека после репарација на клипови знаат да блокираат,да не враќаат назад.
Првпат слушам за ова, што немора да значи дека не било случај и се случило некаде, може погрешна димензија на оринг се ставила, може да е од не исчистено добро при монтажа, се може да биде.
По мое не гледам причина да заебам нешто, ама ај да прашам си викам некој доколку поминал низ тоа да даде совет.
-
На Аудито В4ката задната шапа ми протекуваше глицерин уште кога ја зедовме далечнита 2001 год.но беше минимално,пред година две почна да пушта побеќе и баш двајца мајстори прашав за да земам сет за репарација на шапата но и двајцата не се нафатија поради таа причина и зедов половна и веќе година време нема гајле.
Ова од мајсторите што ми рекоа.
-
Скапуваат шепите на ВАГ затоа не ги репарираат.
-
Шепата е нормално да скапува или оксидира. Клипот ако почнува такво нешто, тури му пепел.
-
Ај само да кажам дека се одлучив за Ате , ми ја среди мајсторот кој што ми ја одржава колата да ги земам на 3 рати , што беше и одлучувачко инаку ќе зимав нешто поефтино.
Е сега нешто што ми е во глава колку мир да немам е муабетот денешен со мајсторот кој многу ми ги испофали АБЕ дисковите од чешко производство , добри на цена некаден за 300 евра се комплет (дискови предни задни со плочки предни задни) , биле солидни на квалитет а и доста се користеле.
Искрено јас прв пат слушнав за овие и затоа и се двоумев , па еве доколку знае некој нешто за овие или има користено нека каже па може и на некој друг ќе му се најде информацијата :)
-
Со здравје да си ги тркалаш АТЕ-то, батали тоа фалбите од мајстори.
-
Одличен избор. Не слушај непотребни муабети.
-
Дечки, некој дали има искуство со плочки Tomex, Полска?
-
Jas, gi vozev na Duster nekoi si 2/3000km, necinea voopsto, posle toa staviv Remsa, drasticno podobri ;D
-
Дечки, некој дали има искуство со плочки Tomex, Полска?
Многу црнат, кога ке ги намокриш не кочат, ама во буквална смисла..... Заобиколи ги!!!
Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
-
Јас ги возам сега на астрата напред,ги земав "силум приликом"требаше АТЕ или Техтар да земам но грешка донесоа и да не чекам овие на лагер ги имаше и ги земав.... Штознам не квичат не сум приметил мн црно да фрлаат некој што рече погоре ,но може да се каже дека треба посилно притискање на педалата за разлика од предходните плочки и послабо кочат.....Во скоро време можно е да ги сменам и јас така да не би ти ги препорачал...
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
-
Дали ако има повеќе маст на guide pins кога враќаат назад ќе ја притискаат едната плочка цело време?
Неможам да најдам колку е потребно маст да се става на нив.
-
Треба многу малку маст. Колку да бидат намастени. Ако има повеќе, ќе си остане во затштината гумичка, ако ептен претераш, ќе излезе маста надвор од гумицата.
-
За guide pins само silicone paste
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
-
Треба многу малку маст. Колку да бидат намастени. Ако има повеќе, ќе си остане во затштината гумичка, ако ептен претераш, ќе излезе маста надвор од гумицата.
Малку ставав не враќаше убаво, сега повеќе има, вртам дискот ја притиска плочката и како да кочи.
Али чим ќе си излезе ми олесна, да не се заебавам да вадам.
-
Штом го вртиш со рака дискот - ок е.
-
За guide pins само silicone paste
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
Отпорно на висока температура, да не е на база на петролеум па да ја нагризува гумицата.
-
Штом го вртиш со рака дискот - ок е.
Го вртам али малку со сила, чим вишокот ќе излезе да не му ја мислам.
Симо од тебе и очекував одговор ти благодарам па да продолжам да си доработам до касно останав вечерта под сијалица работев.
-
НОрмално е плочките да бидат допрени до дисковите. Кога ќе ставиш тркало, ако тоа целото лесно се врти, немаш гајле. На задните тркала некогаш може сајлата за рачна да се оптегне и да не дозволува слободно вртење кога е дигната колата позади.
Со среќа работата. И ич не се секирај за сеирот тука, прифати го добронамерно :)
-
Во прилог за лагери, а исто и останата мешинерија наменета за огромни тежини кога ја тестираш без тежина.
-
НОрмално е плочките да бидат допрени до дисковите. Кога ќе ставиш тркало, ако тоа целото лесно се врти, немаш гајле. На задните тркала некогаш може сајлата за рачна да се оптегне и да не дозволува слободно вртење кога е дигната колата позади.
Со среќа работата. И ич не се секирај за сеирот тука, прифати го добронамерно :)
Сеирот на форумот е најчесто од луѓе што не разликуваат плоснат штрафцигер од крстач.
-
За менување ми се задните дискови. Која препорака би ми ја дале за бренд и од кај да купам? Кога ќе се менуваат дискови добро е и плочките да се сменат?
-
Секако дека ќе смениш и нови плочки на нови дискови. Ате од Мега.
-
Прашај си во мултипарт, они имаат TRW плочки и дискови
-
Кај мене имам Метели веќе 10к може и повеќе, без никаков проблем. Е сеа ја не сум и некој дркач по стази али коа требало си кочела.
-
Во прилог за лагери, а исто и останата мешинерија наменета за огромни тежини кога ја тестираш без тежина.
Баш ми се сјеба лагер на сред автопат после менување гуртни, не знам
-
ATE од Мега викате а?
Епа еве колку е од прилика кланицата:
Predni plocki - 4180 ATE
Predni diskovi - 8400 ATE
Zadni plocki - 3800 ATE
Zadni diskovi - 4900 ATE
+1600ден за сензори и сѐ вкупно за магична цифра од околу 23000ден.
Затоа сега, фино лепо ќе ми го донесат целиот сет од Германаа за цели 220еур.
ATE BREMSSCHEIBEN + BELÄGE VORNE + HINTEN BMW 3er E90 https://ebay.us/RRNLj2
-
Top, jaka razlika u cena. A koj ke ti gi donese?
Da donese i edno ulje navaka biva? :)
-
ATE од Мега викате а?
Епа еве колку е од прилика кланицата:
Predni plocki - 4180 ATE
Predni diskovi - 8400 ATE
Zadni plocki - 3800 ATE
Zadni diskovi - 4900 ATE
+1600ден за сензори и сѐ вкупно за магична цифра од околу 23000ден.
Затоа сега, фино лепо ќе ми го донесат целиот сет од Германаа за цели 220еур.
ATE BREMSSCHEIBEN + BELÄGE VORNE + HINTEN BMW 3er E90 https://ebay.us/RRNLj2
Јас да имам можност и вода од Германија би си порачувал, а не па делови за кола и слично. :) Само Германија.
-
Mnogu golema razlika u cena, cudno. Lani koga menuvav predni diskovi i plocki isto ATE, razlika od Mega do germanski e-buy bese oko 10-20e preku sila, ama bmw e bmw :)
-
Пред десетина дена земав предни плочки Tomex-Poland по набавна (смешна) цена додека ги средам шепите, понатака ќе ставам нови дискови и плочки.
Ставени се на стари Textar дискови кои имаат поминато 50.000 км, од кои едниот имаше рез од скроз истрошена плочка.
Се изненадив како добро кочат, пробани и на мокро и на суво, нема никаков звук при кочење.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200623/5214d3d473b69f41bafbe6c3b01db402.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200623/19520f8f4be98b16b79fad8c75b61533.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200623/faea118730e5937d4c6e2c0a9b1abad5.jpg)
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
-
Звук нема никогаш ни да има. Премногу се меки и брзо се абат ама имаат ид друг проблем. Ако влезеш во некој поголем вир после треба два три пати да закочиш за да почнат да кочат. Внимавај!!!
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
-
Баш во голем вир не сум пробал, вчера и денес ги акав по дожд, ок се понашаа.
Sent from my Mi A3 using Tapatalk
-
ATE од Мега викате а?
Епа еве колку е од прилика кланицата:
Predni plocki - 4180 ATE
Predni diskovi - 8400 ATE
Zadni plocki - 3800 ATE
Zadni diskovi - 4900 ATE
+1600ден за сензори и сѐ вкупно за магична цифра од околу 23000ден.
Затоа сега, фино лепо ќе ми го донесат целиот сет од Германаа за цели 220еур.
ATE BREMSSCHEIBEN + BELÄGE VORNE + HINTEN BMW 3er E90 https://ebay.us/RRNLj2
mnogu dobra cena jas od www.leebmann24.de zemav za napred ATE diskovi+plocki 90+70=160 EUR ova od ebay e nenadmasliva cena.
inace za kvalitetot ne mozam da se pozalam ima minimalen fading vo sporedba so originalnite ama nisto strasno.
samo pazi ako menuvas i tecnost da ne ti e nad maksimum, kaj mene posle promenat tecnosta bese nad maksimum, primetiv posle nekolku dena duri izbila od plastikata imasse golem fading i zagrevase diskot i se prenesuvasse na bandazzite i gumite, pa so spric ja spustiv do pod max od togas se vo red pazi na glicerinot, koga se stavaat novite plocki se vrakja tecnost nagore.
Gledaj da ti iscistat sto e mozzno podobro shepite tuka e cela filozofija i najdobrite diskovi i plocki ako se vgradat loso kje ima posledeci na kocenjeto.
-
ATE од Мега викате а?
Епа еве колку е од прилика кланицата:
Predni plocki - 4180 ATE
Predni diskovi - 8400 ATE
Zadni plocki - 3800 ATE
Zadni diskovi - 4900 ATE
+1600ден за сензори и сѐ вкупно за магична цифра од околу 23000ден.
Затоа сега, фино лепо ќе ми го донесат целиот сет од Германаа за цели 220еур.
ATE BREMSSCHEIBEN + BELÄGE VORNE + HINTEN BMW 3er E90 https://ebay.us/RRNLj2
mnogu dobra cena jas od www.leebmann24.de zemav za napred ATE diskovi+plocki 90+70=160 EUR ova od ebay e nenadmasliva cena.
inace za kvalitetot ne mozam da se pozalam ima minimalen fading vo sporedba so originalnite ama nisto strasno.
samo pazi ako menuvas i tecnost da ne ti e nad maksimum, kaj mene posle promenat tecnosta bese nad maksimum, primetiv posle nekolku dena duri izbila od plastikata imasse golem fading i zagrevase diskot i se prenesuvasse na bandazzite i gumite, pa so spric ja spustiv do pod max od togas se vo red pazi na glicerinot, koga se stavaat novite plocki se vrakja tecnost nagore.
Gledaj da ti iscistat sto e mozzno podobro shepite tuka e cela filozofija i najdobrite diskovi i plocki ako se vgradat loso kje ima posledeci na kocenjeto.
Стигна пакетот од Германија во Петокот. Која достава имаат ДХЛ не знам шо да кажам. Порачувам на Ибеј во Сабота, и во Понеделник сабајле 10-11ч. им ги донесоа до врата, значи Хамбург - Минхен предградие пакетот патувал во Недела, нема ни 3 дена достава.
Оваа недела или евентално следната ќе ги менуваме. Заборавив да си порачам АТЕ течност да донесат со нив, така да ќе ставаме тука Wolf DOT4, мајсторот кажа дека е германска марка. Инсистирав да ги исчистиме шепите од р'ѓа, мислам дека не се чистени досеа, а и веќе кога менуваме комплет и тоа да се чепне.
-
@Astraion Се плаќаат нешто давачки, царина на пр.?
-
@Astraion Се плаќаат нешто давачки, царина на пр.?
Кога ти ги слегнува некој пријател мислам дека не се плаќаат, АКО треба да подмачка некој на царина, тогаш ќе го одврзам ќесето и ќе му даам колку ги подмачкал. :D
Комплетот помина без никакви додатни давачки, 220еур + гасни пружини за багажнико 30еур.
Законски мислам дека со себе можеш да пренесеш стока во вредност од 350еур.
Домашните патници се ослободени од увозни давачки за увоз на стока од некомерцијална природа со вредност до 350 евра. Во овие 350 евра ослободување не влегуваат алкохолни пијалоци, преработка од тутун, парфеми и тоалетна вода.
-
Te razbravme deka od germanija ti stignale doma vo MKD po DHL bez davacki.
Bas me zacudi, kujznae kolku bi kostalo 10kg zelezo po DHL.
-
Не пробав да се дообјаснам оти контекстот на цитатите подразбираше дека некој ќе ми го донесе целиот сет од горе.. :-X
-
Во секој случај вреди да се позамараш да најдеш наш човек од горе и да ти донесе, кога ќе направиш споредба со цените
-
Дечки имам едно прашање, кога ќе ги "загреам" кочниците многу ми квичат потоа, посебно на жешкото време. Интересно, кога стиснам кочница престанува, когс пуштам пак почне на квиче. Мајстор ми кажа требало малку да се стругнат плочките. Јас викам да ги сменам плочките? Или може и до дискот да е, да менувам ли комплет?
-
Подмачкај го задниот дел од плочките со бакарна маст. Прегледај визуелно да не има камче влезено, мавни брејк клинер на дискот и плочките и ако не ти се дотраени терај.
-
Брејк клин на бензинска се наваѓа?
-
На секоја бензиска имаш брејк клинер, 150-200 денари..
-
Земи си од Wurth, тоа ваѓа и криминал од досие, за масла и масти да не зборам...
-
Vo servisot koristime bremsereineger ustvari toa e benzin,mozebi nekoj miks na benzin+nesto drugo,ama 90%e benzin.Cisti sekakvi masnotii,prednosta e so e spakovano vo sprej pa mozis da gi naprskas vo potesko dostapni mesta.
E sega neznam dali vo Mk ima takvo nekoe spakovano "sredstvo" koe e poveke na baza na benzin.
-
Не е бензин... углавно има Tetrachloroethylene.
-
Ke proveram bas so pisi na ambalaza,ali dosta e dobro.
-
Ми нудат Roadstar,valeo,pagid и cifam. Ценовно од 1.000 до 2.500 ден , највеќе сум за PAGID 2.000 ден. Какво искуство имате со PAGID ? CIFAM се 1.000 ден.
-
Ќе пишам да ми стигаат нотификации, јер и јас треба да менувам годинава ;D
-
Od spomenatite brendovi Pagid prednjaci.
-
Ми нудат Roadstar,valeo,pagid и cifam. Ценовно од 1.000 до 2.500 ден , највеќе сум за PAGID 2.000 ден. Какво искуство имате со PAGID ? CIFAM се 1.000 ден.
Pagid - Hela
Јас ги имам. Солидни.
-
od gore navedenite Pagid se najdobri
-
Предните дискови и плочки ми се за менување. Пошо во план ми е да земам комплет, сакав да ме посоветувате која марка да земам? Размислував да пазарам кај Крис и Том или Мега Ауто Партс. По интернет гледам Валео ставаат дури и за комплет замаец, друк лагер и сл. А и на некои делови на колата (како на пример, стоп светлата) пишува дека се направени од Валео (за Корса Ц)... На форумов тука читам од вас препораки за разни марки како: ате, пагид и др.
Ми треба комплет по можност по попристапна цена. Не мора да се работи за најквалитетни пошо во моментов буџетот тоа ми го диктира, а исто така се работи за фамилијарна кола која не се вози многу често.
Фала однапред! :)
-
Па до колку ти е буџетот до толку земи,или прашај го Прчо во инбох нека ти даде понуда.
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
-
Предните дискови и плочки ми се за менување. Пошо во план ми е да земам комплет, сакав да ме посоветувате која марка да земам? Размислував да пазарам кај Крис и Том или Мега Ауто Партс. По интернет гледам Валео ставаат дури и за комплет замаец, друк лагер и сл. А и на некои делови на колата (како на пример, стоп светлата) пишува дека се направени од Валео (за Корса Ц)... На форумов тука читам од вас препораки за разни марки како: ате, пагид и др.
Ми треба комплет по можност по попристапна цена. Не мора да се работи за најквалитетни пошо во моментов буџетот тоа ми го диктира, а исто така се работи за фамилијарна кола која не се вози многу често.
Фала однапред! :)
@corsa-c
so japanparts najdobro ke pomones kvalitet i cena misalm.
pobaraj ceni i za brembo i pagid mada mislam japanparts se poeftini od ovie dve.
-
Фала ви @riki_staff и @changetheoil savethecar за препораките. :)
-
Познаник таксист ми пофали комбинација Fremax дискови со Tomex плочки. Плочките биле одлични, не сквичат, и се трошеле малку повеќе ( по црнилата) ама пак дисковите биле џам. Втор сет на плочки ставил и тера без гајле.
-
Имам едно прашање, пред малку сменив плочки предни. Претходните ми се многу чудни. На предно лево тркало, една плочка изедена на цело другата при крај. На десното, скоро како нови. Како е можно ова? Толку нерамномерно да ги троши?
-
Имаш веројатно проблем,кога ќе закочеше нагло да завлече не ти бегаше на некоја страна?
Можеби воздух треба да се испушти.
Sent from my BLN-L21 using Tapatalk
-
Како погоре, можеби имаш воздух во системот, можеби клипот на другата шапа е запечен, или пак штрафовите на кои лизга шапата се запечени. Во секој случај, дефинитивно е за сервис колата.
-
Па нели бев на сервис. Бе ми кажаа ништо а баш напоменав да проверат се што има за менување нека смени. На крај само плочки ми смени, демек старите биле некои никакви, па можно било па ова она. И така сега ќе ги возам овие па ќе видиме.
Иначе не, не влечи на некоја страна
-
@brm brm Кај мене беше исто така, на едната страна многу повеќе изедени, излезе дека клипчето било запекнато, се исчисти, подмачка, па ќе видиме за едно 50.000 км :)
-
Треба да сменам дискови и плочки на Fiat Punto 2, не сум му менувал до сега па што би ме советувале кој бренд на дискови и плочки да земам и од каде во Скопје ? чисто информативно и цените како се ако знаете
-
Треба да сменам дискови и плочки на Fiat Punto 2, не сум му менувал до сега па што би ме советувале кој бренд на дискови и плочки да земам и од каде во Скопје ? чисто информативно и цените како се ако знаете
@silver
probaj so https://www.brembo.com/en
italijanska firma, dobar kvalitet i ceni.
-
proizvodstvo kocnici za F1 interesni detali:
https://www.brembo.com/en/car/formula-1/f1-infographics
-
Имам едно прашање, пред малку сменив плочки предни. Претходните ми се многу чудни. На предно лево тркало, една плочка изедена на цело другата при крај. На десното, скоро како нови. Како е можно ова? Толку нерамномерно да ги троши?
И јас денес менував предни плочки и истото го забележав. Кај мене, пак, на десната предна едната (од надворешната страна) беше многу повеќе изедена во однос на другата (од внатрешната страна). Исто така, и кај мене не ми влече лево-десно. Ги проверив и клипчињата и одлично си работат. Ама од друга страна, пак, се сомневам да на воздух во глицеринот.
-
Сам си се возел во кола многу таа страна тежела повеќе :D
-
@brm brm Кај мене беше исто така, на едната страна многу повеќе изедени, излезе дека клипчето било запекнато, се исчисти, подмачка, па ќе видиме за едно 50.000 км :)
Однадвор некако го исчистиле клипчето или, пак, го расклопиле (извадиле од лежиште) па повторно составиле заедно со вадење воздух од системот со глицерин?
@DarthJe5us не бе, баш онака полна цела фамилија внатре. :D Ама, пак, долго време не ми беа сменети плочките. Што знам... :-\
-
За Febi дискови и плочки што мислење имате? Од Германија сакам да земам и предни и задни
-
За Febi дискови и плочки што мислење имате? Од Германија сакам да земам и предни и задни
nemas potreba.
imas podobri.
ATE na pr.
-
Каде во Скопје да барам плочки и дискови?
Да се оригинал и да се квалитетни.
-
Каде во Скопје да барам плочки и дискови?
Да се оригинал и да се квалитетни.
Mega auto parts, ATE kako sto spomna @changetheoil savethecar
-
Ferodo што квалитет се, во гласањето најголем број ги препорачуваат ?
-
Каде во Скопје да барам плочки и дискови?
Да се оригинал и да се квалитетни.
Mega auto parts, ATE kako sto spomna @changetheoil savethecar
Ставив "Ate" од Мега Ауто Партс кочат солидно, и прљаат бандажи, а и знаат понекогаш да зашкрипат.Се на се би ставил пак, подобри според мене од Феродо.
-
Моите никогаш не свирнале, и напред и назад имам АТЕ...ама да, прљаат ептен.
-
На наш пазар има најчкарт роба или втора класа која неможе да помине во земјите на ЕУ. Така да подобро да се набави роба од не толку познати брендови, кој се обидуваат да се пробијат на пазар со квалитет. За тие што се во странство, Ате, pagid, TRW, и сл. може да се квалитетни.
-
Nekade citav, ako e tocno, deka ATE pravel samo edna klasa na plocki, za razlika od nekoi drugi firmi = na samite plocki pisuvalo koja klasa se, kod ili taka nesto.
-
Постои ли начин во мега ауто партс да го погледнам / симнам / отворам нивниот онлајн каталог? Сакам да си израчунам колку ќе ме фати комплет од АТЕ, но никако не можам да пристапам. Или само по телефон / лично?
-
Постои ли начин во мега ауто партс да го погледнам / симнам / отворам нивниот онлајн каталог? Сакам да си израчунам колку ќе ме фати комплет од АТЕ, но никако не можам да пристапам. Или само по телефон / лично?
Само ако си стален муштерија, т.е сервисер.
-
Nekade citav, ako e tocno, deka ATE pravel samo edna klasa na plocki, za razlika od nekoi drugi firmi = na samite plocki pisuvalo koja klasa se, kod ili taka nesto.
Bosch со сигурност имаат премиум и економи. Brembo едни што земав за 166-ката, (за брембо шепите), со задоволство ги фрлив. Секако не би фрлил Brembo да беа поасален квалитет. Можда беа фејк, можда беа некоја класа за индиски пазар, од кај да знам :)
-
Мислам дека Remsa немат класи и фејк. Има продавница во железара, може да се каже дека се во иста ранг со АТЕ.
-
Za diskovi i plocki preporaclivi marki koi se provereni: sekogas marka na disk i plocki da bidat isti da odgovara smesata.
Brembo;
Ferodo;
Bosch;
ATE;
TRW;
STARK;
Textar;
Lucas;
Jurid;
Remsa;
PAGID.
-
Мислам дека Remsa немат класи и фејк. Има продавница во железара, може да се каже дека се во иста ранг со АТЕ.
@Vladeee
ATE ima pokvalitetno proizvodstvo, nivnite delovi se testiraat na izdrzlivost od 800°, ATE se top izbor ama se i megu poskapite moze i najskapi vo aftersales.
ako kolata se vozi isklucivo niz grad vo normalni uslovi site gore navedeni gi ispolnuvaat kriteriumite.
-
Мислам дека Remsa немат класи и фејк. Има продавница во железара, може да се каже дека се во иста ранг со АТЕ.
Ремзије ставив после прва фабричка уградња потрошени беа 60%, на наредна промена и дисковите беа отидени 2мм испод дозволена граница. Не ги мерев дисковите кога ставив Ремзије, ама муабетот дека графитни не ги јаделе дисковите брзо не ќе да е вистина.
А тоа дали со Ате се ист ранг не ми се верува, тестови само би биле веродостојни, а АТЕ прави само прва класа така да АТЕ ќе се тера до крај!
-
mnogu pati se zaborava deka diskot i plockata mora da odgovaraat megjusebno.
znacci od ista linija da se ATE Standard plocki so ATE standard diskovi
ATE Powerdisc so ate ceramic itn...
Normalno od site gore navedeni firmi ATE odskoknuva po kvalitet.
-
Јас имам негативни искуства со Lukas и Brembo, Lukas шкрипеа солидно (после 1000-2000км, на почеток беа добри), од Brembo имам трајни последници на слухот, одма ги фрлив :)
Сега земав Icer дискови и плоќки, па ќе споделам искуство штом ги монтирам деновиве, слушнав многу пофални зборови за Шпанциве.
-
Da prasam diskovi Ridex i ista firma na plocki gi biva li ?
Za vectrata prasuvav predni diskovi mi gi nudat 3700 den a plockite 1900.
-
Da prasam diskovi Ridex i ista firma na plocki gi biva li ?
Za vectrata prasuvav predni diskovi mi gi nudat 3700 den a plockite 1900.
Оди земи си TRW од Матрикс и свиркај си. Знаеп како е, сиромавиот дупло плаќа, немој и ти.
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
-
Мењав задни плочки на 159-ката, оригинал Alfa Romeo. Произведени од Galfer, моторџиите сигурно ја знаат фирмата, приметив дека овие плочки се и фабричка уградња на 4c. Плочките „спијат“, ми се намали звукот од задните тркала, додуша и претходните беа доста на крај, ама тие беа Textar, и секогаш ми чкрипеле по малку и ми давале "звук“ при тркалање. Тие беа монтирани и нови кога ја земав колата од Германија.
АТЕ Galfer:
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/714ea735UML._AC_SL1500_.jpg)
TRW Galfer:
(https://a.d-cd.net/c269025s-1920.jpg)
Моите се вакви Galfer:
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/1086/2168/products/ECREARALFABRAKEPADS_grande.jpg?v=1531192434)
Така да, ако налетате на Galfer, земајте без мислење. Врв плочки.
https://galfer.eu/
-
Шетајки пеш налетав на такви, да знаев ќе ги земев ;D
-
Шетајки пеш налетав на такви, да знаев ќе ги земев ;D
За пеш не ти требаат плочки... :)
-
Шетајки пеш налетав на такви, да знаев ќе ги земев ;D
За пеш не ти требаат плочки... :)
Ќе си ги монтирав како појачање на докмартинс ;D
-
Решив ќе ги менвам задните диској и плочките на алфата па ај совет некои помеѓу овие шо се двоумам :
- TRW, 1830 ден диск со 2871 ден копллет плочки
- Febi Bilstein, 2555 ден (заден) , 2240 (преден), ова малце ми го мати мозокот кај сите други марки задните се поевтини овде обратно + плочки нема од Febi
- ATE, 2398 ден (диск), 2271 ден коплет плочки
- BOSH, 1893 ден (диск) , 1704 ден коплет плочки
- FERODO PREMIER , 1704 ден (диск), 2145 ден коплет плочки.
Цените ги гледав на https://www.autocentar.mk/%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B8-alfa-romeo-147-937-hatchback-1.9-jtdm-16v-d31c2.html
-
Jas ne bi go odbegnuval Textar.
-
Јас ставив дискови и плочки TRW пред неколку месеци и кочењето е ок но по 2/3 месеци почна да се јавува мало цивкање/квичење но сосема доволно да иритира, претходните плочки беа Ате ставени на фабричките дискови и немаше такво нешто.
-
Решив ќе ги менвам задните диској и плочките на алфата па ај совет некои помеѓу овие шо се двоумам :
- TRW, 1830 ден диск со 2871 ден копллет плочки
- Febi Bilstein, 2555 ден (заден) , 2240 (преден), ова малце ми го мати мозокот кај сите други марки задните се поевтини овде обратно + плочки нема од Febi
- ATE, 2398 ден (диск), 2271 ден коплет плочки
- BOSH, 1893 ден (диск) , 1704 ден коплет плочки
- FERODO PREMIER , 1704 ден (диск), 2145 ден коплет плочки.
Цените ги гледав на https://www.autocentar.mk/%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B8-alfa-romeo-147-937-hatchback-1.9-jtdm-16v-d31c2.html
Дали некогаш имаш нарачано од овие?
-
Не, зошто ? Си имал лошо искуство или онака прашваш ?
-
Јас имам.
Само пофалби за дечките.
-
Не прашувам онака, туку дали си имал ти и ако си имал какво?
-
Имаше некој позитивно искуство во некоја друга тема. Друг се изјасни дека се поскапи отколку у Бугарија, ама со оглед дека може да го „кркаш“ на царина за авто-делови и со оглед на цената на одење (со класичен шопинг) во Софија, може и да не е лоша вараијанта. Јас планирам после празнициве да ги опробам со некои делчиња.
-
Абе остајте услугата кажете дали можи да клај некоја друга марка друго освем АТЕ или да не се ризиква :) мене најпојќе ми е страв од цвичење ко ќе кочам.
@Prcot доколку имаш прочитано во темата пиши ми порака какви марка на понуди имаш
-
Имаше некој позитивно искуство во некоја друга тема. Друг се изјасни дека се поскапи отколку у Бугарија, ама со оглед дека може да го „кркаш“ на царина за авто-делови и со оглед на цената на одење (со класичен шопинг) во Софија, може и да не е лоша вараијанта. Јас планирам после празнициве да ги опробам со некои делчиња.
Прво провери Прчотда ти даде понуда. После барај други варијанти. До сега не оманал ;)
-
Најсигурно за да не квичат, ист бренд на дискови и плочки. Е сега некои од фабрика ако ги прават музички и ги продаваат така...
-
Види и Hella - Pagid Плочки.
-
А силиконска маст можно е негде во Мк да се најди за подмачкување на пинојте на клештата? Во Бт нема се чудат каква е Ми го понудија ова...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210105/86463e07af05842cb3dcc2a4d24fb528.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210105/a48893654d8856dcc009c34ca89322ba.jpg)
Sent from my SM-G770F using Tapatalk
-
Каде го има ова, и што пари е?
-
Ѓоко кастрол Ботола, околу 300 ден. Ама дали брка работа за пинојте е прашање
Sent from my SM-G770F using Tapatalk
-
Фала, не знам, јас бакарна му ставив, таква ставаа порано пред да ја измислат силиконската за се.
-
Решив ќе ги менвам задните диској и плочките на алфата па ај совет некои помеѓу овие шо се двоумам :
- TRW, 1830 ден диск со 2871 ден копллет плочки
- Febi Bilstein, 2555 ден (заден) , 2240 (преден), ова малце ми го мати мозокот кај сите други марки задните се поевтини овде обратно + плочки нема од Febi
- ATE, 2398 ден (диск), 2271 ден коплет плочки
- BOSH, 1893 ден (диск) , 1704 ден коплет плочки
- FERODO PREMIER , 1704 ден (диск), 2145 ден коплет плочки.
Цените ги гледав на https://www.autocentar.mk/%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-%D0%BA%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B8-alfa-romeo-147-937-hatchback-1.9-jtdm-16v-d31c2.html
Дали некогаш имаш нарачано од овие?
@vladimir_1
ATE Diskovi + ATE plocki ti e najsiguren izbor.
1.ATE;
2. TRW; Ferodo;
-
А силиконска маст можно е негде во Мк да се најди за подмачкување на пинојте на клештата? Во Бт нема се чудат каква е Ми го понудија ова...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210105/86463e07af05842cb3dcc2a4d24fb528.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210105/a48893654d8856dcc009c34ca89322ba.jpg)
Sent from my SM-G770F using Tapatalk
Силиконска маст не е за метал.
Таа е за гумици и пластики подмачкување.
Таква маст имаш во аптека.
За тоа што ти треба за кочниците, ваљда бакарна или бела литиумска. Тоа брембото изгледа како да е за таква намена.
-
Бакарна се става обично по малце за да не квичат плочките.
-
Ako ne mozzete nigde da najdete:
Pasta za kocnici sto mozze da se koristi za side vidovi diskovi/plocki, onolku kolku sto e potrebno za edno podmackuvanje se prodava zapakuvana vo mala kesicka 3g, cenata e negde ispod <1 EUR.
BMW obavezno pri promena na set disk/plocki preporacuva da se upotrebuva, prasanje e dali site mehanicari znaat kako da ja koristat pravilno, znaci ne se macka na plockite kao dzem ;D ;D
BMW Teilenummer 83192158851 (Brake pad paste ili po germanski Bremsklotzpaste)
-
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=http%3A%2F%2Fforum%2Ecarclub%2Emk%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D24293%2E0&share_tid=24293&share_fid=28811&share_type=t&link_source=app
-
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=http%3A%2F%2Fforum%2Ecarclub%2Emk%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D24293%2E0&share_tid=24293&share_fid=28811&share_type=t&link_source=app
И на крајот купи од негде ?
А и дали ќе се нафатат да ми пуштат по карго за 400-500 ден
-
Земав ваква од Мега Ауто Партс, последна беше.
https://www.ate-info.de/de/details/produkte/ate-bremszylinder-paste-180-ml_italienisch
-
(https://i.imgur.com/1Bvs5OE.jpg)
Ќе си изодеа уште 40 000км :(
Денес, конечно, ми сменија предни плочки.
Мојот матичен мјстор ми имаше пред некој месец нарачано Брембо, ама заради ситуацијата со короната и остали ствари (од немукатет) останаа несменети. Во меѓувреме си ги стави на неговата кола и ми рече кога ќе треба, нормално ќе ми снабди други, Брембо или Ате.
И секако од немукает јас изумив и денес така ми текна да си го посетам матичниот, да ми смени масло и филтри и ај му викам смени плочки.
- Е немам од тие твоите, да ти ги нацртам!
- Е добро, стави од тие твоите, какви имаш?
- Roadhouse имам.
- И чинат, кочат? Мене ми е битно и да не квичат како локомотива да возам...
- Абе можи не кочат, ама нема да ти квичат како локомотива.
И така, би Roadhouse.
-
Шознам, кај мене квичеа Roadhouse едно 50.000км, дур не ја слупав колата. После тоа веќе не квичеа. ;D ;D
Создравје да се кочат.
-
Не се лоши, тука се како некоја средна класа и гледам дека доста мајстори ги монтираат. Потврдено од прва рака, и кочат и не квичат :)
-
Ќе репортирам дали ќе квичат, доколку кочат, а ако не кочат... ;D
-
Другари, има ли некаде онлајн табели со информации за минимум дебелина на диск пред замена?
Во книшка (Мануел) не најдов ништо...
Официјална препорака од Шкодилак не можам да лоцирам на мрежа исто...
-
Побарај овде: https://www.bremboparts.com/europe/en
-
Другари, има ли некаде онлајн табели со информации за минимум дебелина на диск пред замена?
Во книшка (Мануел) не најдов ништо...
Официјална препорака од Шкодилак не можам да лоцирам на мрежа исто...
19мм е минимална дебелина, а почетна 22мм.
-
Другари, има ли некаде онлајн табели со информации за минимум дебелина на диск пред замена?
Во книшка (Мануел) не најдов ништо...
Официјална препорака од Шкодилак не можам да лоцирам на мрежа исто...
19мм е минимална дебелина, а почетна 22мм.
Ова конкретно за Шкодилак е 22мм или како некој стандард за фабрички?
Brembo од погоре ги има со 29мм 25мм дури...
-
Обично два - три милиметри е меѓу нов и за менување диск.
-
Другари, има ли некаде онлајн табели со информации за минимум дебелина на диск пред замена?
Во книшка (Мануел) не најдов ништо...
Официјална препорака од Шкодилак не можам да лоцирам на мрежа исто...
19мм е минимална дебелина, а почетна 22мм.
Ова конкретно за Шкодилак е 22мм или како некој стандард за фабрички?
Brembo од погоре ги има со 29мм 25мм дури...
Ова конркетно за јети 1.2 тси. На пример 2.0 тди јети носи други дискови. Има брембо за јети најскапите се 25 мм дебелина и дозволен е 22.8. Значи како шти ти кажаа, 2-3 мм е дозволено трошење. Најверојатно имаш дискови кои што се 22мм нови и се возат се дур не стигнат до 19мм
-
Ќе репортирам дали ќе квичат, доколку кочат, а ако не кочат... ;D
Апдејт за Roadhouse плочките.
Квичат. Особено кога беше поладно, првите неколку стискања на кочница, си подквичнуваа, па после го снемува квичењето.
Што значи тој што планира да менува плочки, а не сака да му квичат, нека не става Roadhouse. Претходните, Брембо, ни еднаш не ги сетив да свират, квичат :)
Во поглед на кочење, сосема солидна кочница имам, како и што беше кога ставив Брембо, не сеќавам на некоја драматична разлика.
-
Чисто да го продолжам муабетот од @Ipkisija Meskosa - јас имам Roadhouse дискови и Tomex плочки (тоа имаше достапно во моментот) и веќе четврт месец немам никаков проблем или коментар или забелешка.
Најмногу ми пречеше со старите кога се спуштав по Плетвар, звучеа ко Виенска филхармонија. Сега најпозитивно искуство имам со овие.
-
Чисто да го продолжам муабетот од @Ipkisija Meskosa - јас имам Roadhouse дискови и Tomex плочки (тоа имаше достапно во моментот) и веќе четврт месец немам никаков проблем или коментар или забелешка.
Најмногу ми пречеше со старите кога се спуштав по Плетвар, звучеа ко Виенска филхармонија. Сега најпозитивно искуство имам со овие.
@dbl.dzo
виенска филхармонија е синоним за перфектност и ускладени хармонични тонови, такви звуци даваа плочките бетовена 9та? ;D ;D
-
Da se nadovrzam od muabetot pogore za Tomex plockite...Pred godina menuvav napred plocki i imav poracano TRW ili Textar ne se sekavam i gi pogresija,ne mi se cekase i zemav Tomex tie im bea na lager....Kocenjeto za razlika od predhodnite napola, si vikam aj da legnat da ne im treba vreme ama nebiva, plus i diskovite neramnomerno pocnaa da gi jadat kako valovi niz niv....Nekni zemav Remza i gi bataliv Tomex koj saka gi davam gratis kako novi se
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
-
Da se nadovrzam od muabetot pogore za Tomex plockite...Pred godina menuvav napred plocki i imav poracano TRW ili Textar ne se sekavam i gi pogresija,ne mi se cekase i zemav Tomex tie im bea na lager....Kocenjeto za razlika od predhodnite napola, si vikam aj da legnat da ne im treba vreme ama nebiva, plus i diskovite neramnomerno pocnaa da gi jadat kako valovi niz niv....Nekni zemav Remza i gi bataliv Tomex koj saka gi davam gratis kako novi se
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
Јаој. :)
Моиве моментално се Textar.
Имаа некое симфониско штимање на почетокот.
Ми беше чудно затоа што првпат искусив такво нешто, ама по 10-тина дена (малку километри) се изгуби шкрипот.
До тој момент ги немав ни тестирано прописно, па испиздев еден ден и земав да силувам гас и кочница :)))
Супре излегоа.
Сега наскоро ќе треба дискови да менувам, па ќе морам да ги менувам и нив пак - само прерано :)
Мислам дека пак ќе земам Textar.
-
Кешки првиот пат да земев поквалитетни сега да не се заебавав со менување и дупла трошок 8) . Remsa та ми се пробани на предходнит Ровер што го имав, плочката се троши ама дискот не го оштетува и многу добро кочат ..... да легнат на астрава и ќе репортирам разлика во кочење :)
-
Брембо кај нас земал некој од мега ауто партс?
Или кој е увозник проверен?
-
gore dole ima vo svetot na kocnicite dve-tri relevantni kompanii:
TMD Friction:
https://tmdfriction.com/pkw/?lang=de
Honeywell Friction>Federal Mogul->Tenneco:
TRW-> ZF
MAT Holdings:
http://www.matholdingsinc.com/automotive/aftermarket_passenger.php
na aftermarket pazarot se so brandot Bendix.
-
Јас се подновив со Феродо комплетче, нарачано вчера, доставено денес преку @Prcot .
Ти благодарам уште еднаш!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210401/2eb29f2bd92d55d96c84a22291847e8b.jpg)
Sent from DHL
-
Другари, кажувајте за дискови+плочки комплет, што да биде:
Brembo,
ја ли Textar
или АTE
илимити Pagid?
-
Со ATE не сум никакви имал проблеми до сега. Ги поминав сите увозници и продавници за делови, ама од колегите @nsx-r и @Prcot добив најдобри понуди.
-
АТЕ или Пагид. Од другите треба повисока варијанта - не основна.
-
фала другари, за Јетко мој само најдоброто.
Сега му пишав на ретковидениот.
Изгледа и бришачот заден конечно ќе го купам по пат, ако не влегол во изумрени видови до сега. :D
-
фала другари, за Јетко мој само најдоброто.
Сега му пишав на ретковидениот.
Изгледа и бришачот заден конечно ќе го купам по пат, ако не влегол во изумрени видови до сега. :D
А се чудев утринава оти си паркирал таму :P
-
фала другари, за Јетко мој само најдоброто.
Сега му пишав на ретковидениот.
Изгледа и бришачот заден конечно ќе го купам по пат, ако не влегол во изумрени видови до сега. :D
А се чудев утринава оти си паркирал таму :P
Утринава?!
Од Четврток е таму, стопанему... :(
Ама, го поштуем чоекот. Се чека, ама саглам тера сè. :)
Проклети бемвишта, ги има шест исчукани внатре, му доаѓаат на екс ми зимаат ред :))
-
Другари, кажувајте за дискови+плочки комплет, што да биде:
Brembo,
ја ли Textar
или АTE
илимити Pagid?
@loopz
Ferodo i Jurid se skoro isti pripagjaat na Taneco korporacijata koja brake biznoisot go kupi od federal mogul, amerikanska korporacija.
https://www.drivparts.com/en-eu/brands.html
VW gi izbra za noviot Golf brake pads od Ferodo kako OEM, ili se mnogu dobri ili brzo se trosat za da se kupat novi na servis kaj VW :-) ili pak e globalna politika vo prasanje natigo dajmigo.
Textar i Pagid istotaka od ist izvor pijat: se del od TMD Friction korporacijata, koja pripagja na Nisshinhbo Group (mozze da se rece eden od globalnite lideri za diskovi brake pads etc...)
https://tmdfriction.com/passenger/
ATE pripagjaat na Continental i se truly german ;D ATE e skratenica od Alfred Teves germanec, covekot koj go izmislil moderniot sistem za kocenje negde ke procitatet i Teves system, pa taka imeto ATE se povrzuva sekogas so kocnici od pamti vek :-)
Brembo se renomirani italijani, ponezavisni od stranski kapital od ovie pogornive, renomiran brend.
vo sekoj slucaj so site ovie odbrani brendovi ne bi trebalo da imas problem
ne bi gi otpisal i ovie dve:
od popoznatite brendovi koi seuste se prpelkaat na pazarot so dobar kvalitet i im prkosat na globalistive se i germancite Zimmermann:
https://www.otto-zimmermann.de/en/products/
TRW kupeni od ZF:
https://www.trwaftermarket.com/en/
za obicnite sekojdnevni vozila standarden disk so standardni pads od istiot proizvoditel se pokazzale kako najoptimalna kombinacija
-
Ај да видиме дали имал некој вакво искуство како моето ?!
Сменав дискови и плочки пред некое време, првите 300-500 километри ги пазев, без нагло кочење за да легнат и се си беше супер, после тие 500 километри тргнав на подолга релација околу 1700 км во променливи временски услови, суво/снег/дожд исто без нагли кочења, нормално користење. Е сега после таа релација на секое возење кога кочниците се ладни, на првите неколку кочења се слуша стружење од предното десно тркало , слично како кога плочките се истрошени, после тоа од како ќе загреат најверојатно, нема ништо.
Колата кочи како што треба, нема тресење, само при ладни кочници при кочење има гласно стружење од едната страна неколку кочења. Кочниците се Brembo...ќе треба изгледа и нив да ги рекламирам ко држачот >:( а ѓомити Германија сум, квалитет купвам ;D
-
Brembo чкарт или Brembo оригинал ти се? :)
Еве овој од Аутодоц си ги купил: https://youtu.be/Dq2rSG83fLc
Еве овој од Еуро Кар Партс: https://youtu.be/CoNU2buZd9E
Ако сакаш оригинални Brembo плочки (или други оригинални, па и Алфа Ромео оригинални), од тука купи си: https://ricambi.alfisti.net/Spare-Parts/Alfa-Giulietta-940/Brake-System:::895_2901_2929.html
Оригиналните Alfa Romeo веројатно Ferodo ги произведува, или Galfer.
-
...
Едно неколку пати закочи нагло до крај (од 100-150 до докај 40-60). Нема повеќе да стружат. (Ако се оригинал и ако има малце р'ѓа на нив од толкавото патување и солта по патиштата). Барем кај мене беше така после тоа патување, затоа што на долги релации кочници речиси и не употребувам (цело време е регенеративно кочење).
-
Брембо за ништо не чинст последниве години
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Многу фалц има. Оригиналните се одлични како и пред неколку години. Ако сакаш Брембо „од времето“, тогаш земи Brembo Xtra дискови и Brembo HP плочки, и ќе го добиеш квалитетот и репутацијата што Brembo секогаш ја имале.
-
И пред да ги кочиш од 100, види да не улетал некој камен во плочките па да ги резба дисковите.
-
Абе златно Valeo за бришачи, гуртни, термостати.
-
Јас монтирав Брембо кога ја зедов колата и се топ,тестирани,малтретирани до крај,ни звук,ни тресење ништо немаат пројавено досега еве 10Ккм.
Е сега не памтам дали од Аутодок ги зедов или од Атв(локален дилер),ама мислам дека беа од Аутодок.
-
Моите брембо идеа и со лизгачи, ама нема кај сите такви изгледа, eте и печатеното какво беше, кој сака за споредба.
(https://live.staticflickr.com/65535/49202725818_83271a439b_z.jpg) (https://live.staticflickr.com/65535/51855852443_b925da2d96_z.jpg)
-
Оргинал или чкарт то кој знај, ги купив од овде
https://augustin-group.de/autoteile/motor/motoraufhaengung
Дефинитивно прво ке извадам тркало да видам дали е се ОК на изглед, па ќе пробам со кочење и ако не бива, ќе барам нови или пари назад...малку е заебано затоа што сам ги монтирам деловите, ама ете за држачот не правеа проблем и ме рефундираа.
-
Да се надоврзам на проблемот од погоре, стружењето иди од задното десно тркало, значи не е до новите дискови.
Е сега мене вака од око и по звук ми делува дека имам крив диск, плочките се во одлична состојба, ги извадив исчистив се со brake cleaner, ама стружењето е уште тука.
Исто така можи да се слушни и при понагло вртење во лево.
Дилемата ми е, дали да земам нови дискови и плочки да менувам или да ја носам прво некаде на дијагностика..со извадена една плочка не стружи нормално :D
-
Ептен струже. А да пробаш малку со шмиргла да ги стругнеш плочките?
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
-
Имаш поебано/згрешено нешто при монтирање 100% земи растури се шо имаш чачкано и плочки и диск ако имаш вадено и врати назад по пропис пополека. Ако не е веќе касно да е поебан дискот од топлината ако ја имаш изнавозено вака, а вероватно ја имаш.
-
Имаш поебано/згрешено нешто при монтирање 100% земи растури се шо имаш чачкано и плочки и диск ако имаш вадено и врати назад по пропис пополека. Ако не е веќе касно да е поебан дискот од топлината ако ја имаш изнавозено вака, а вероватно ја имаш.
Не се чепкани задните мислам. Знам предни менвавме
Sent from my SM-G770F using Tapatalk
-
Назад не е ништо менувано од мене, само шепи фарбани без растурање, на сервис ја менуваа цела задна рака, тогаш го вадеа дискот, ама после тоа 2 000 километри добра си беше, ова почна еден ден од ко се вратив во Германија од Македонија, само од себе, вака ја терам веќе 1К км, после 2-3 нормални кочење, звукот се губи...најверојатно дискот се искривил од хх причини.
-
Како да не се враќа клипот делува.
-
Да не експериментирам на празно, ќе ја закажам на сервис па нека видат што му е.
-
Да не експериментирам на празно, ќе ја закажам на сервис па нека видат што му е.
Изгорен си пари да му дајш, земи растурија подмачкаја вгаража сам :)
Sent from my SM-G770F using Tapatalk
-
Ако си у Битола, барај го @is200 со компаратор прво да проверите главчината да не фрлиш пари за нови дискови џабе.
Уствари кај и да си, би те советувал да инсистираш прво главчина да ти измерат со компаратор
-
Да не експериментирам на празно, ќе ја закажам на сервис па нека видат што му е.
Изгорен си пари да му дајш, земи растурија подмачкаја вгаража сам :)
Sent from my SM-G770F using Tapatalk
Шо да подмачкам, џабе е крив е дискот, инаку би блокирал цело време, а не вака одсечно...најмал проблем е подмачкување
-
Да не експериментирам на празно, ќе ја закажам на сервис па нека видат што му е.
Изгорен си пари да му дајш, земи растурија подмачкаја вгаража сам :)
Sent from my SM-G770F using Tapatalk
Шо да подмачкам, џабе е крив е дискот, инаку би блокирал цело време, а не вака одсечно...најмал проблем е подмачкување
A ako e kriv kako prekinva da struzi posle nekolku kocenja kako so velis ti ?
Sent from my SM-G770F using Tapatalk
-
Клипначата не враќа,ако ти мрси смени ја.
Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk
-
Многу фалц има. Оригиналните се одлични како и пред неколку години. Ако сакаш Брембо „од времето“, тогаш земи Brembo Xtra дискови и Brembo HP плочки, и ќе го добиеш квалитетот и репутацијата што Brembo секогаш ја имале.
Од каде предлагаш да се набават брембо Xtra line дискови ? да се избегне шкартов што најчесто го има кај нас ?
-
Многу фалц има. Оригиналните се одлични како и пред неколку години. Ако сакаш Брембо „од времето“, тогаш земи Brembo Xtra дискови и Brembo HP плочки, и ќе го добиеш квалитетот и репутацијата што Brembo секогаш ја имале.
Од каде предлагаш да се набават брембо Xtra line дискови ? да се избегне шкартов што најчесто го има кај нас ?
Прво би го прашал @Prcot дали може да ми довлечка тука :) Инаку, би купил од проверена он-лајн продавница специјализирана за мојот бренд. На пример: https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Brakes:::1_315_318.html
-
Истите како твоите за мојата кола се поскапи.
;D
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Brakes/Brembo-Brake-Pads-Front::6219.html
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Brakes/Brembo-Brake-Pads-Front::6184.html
-
Истите како твоите за мојата кола се поскапи.
;D
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Brakes/Brembo-Brake-Pads-Front::6219.html
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Brakes/Brembo-Brake-Pads-Front::6184.html
Може да си земеш како моите и да си платиш исто ;D
-
na 103.000km mi se potrosija prednite diskovi, nemam vreme da montiram nesto rizicno ida ckripi i taka da vozam i da nosam pak na majstor da menuva... koja e najsigurna opcija...? da smenam vo oficijalen !?
-
Баш сега пишав во друга тема:
Дечки, проверете во продавниците на Бисоил да не има BOSCH плочки (и дискови) за вашите коли. Има неколку типови, но и основните се далеку подобри од овие буџетарскиве, а се по интернетов со слични цени како буџетарските. Многу коли имаат фабрички BOSCH плочки и дискови.
-
na 103.000km mi se potrosija prednite diskovi, nemam vreme da montiram nesto rizicno ida ckripi i taka da vozam i da nosam pak na majstor da menuva... koja e najsigurna opcija...? da smenam vo oficijalen !?
Zemi ATE od mega auto spored mene.... Ima verzija od diskovite sto se premium so dupcina, poizdrzlivi i so podobri performansi ako ne ti e problem cenata...
PS i pobaraj si popust :))
-
Pagit-ов кај мене сè уште понекогаш потшкрипнува напред на паркирање.
Има доста пројдено до сега, можеби 5000км, дали е ова нормално или нешто зајебо ствар чика мајстор? :)
-
Немаш гајле, не се фаќај за ситници.
Многу коли имаат фабрички BOSCH плочки и дискови.
... дури и шепи.
-
Немаш гајле, не се фаќај за ситници.
Многу коли имаат фабрички BOSCH плочки и дискови.
... дури и шепи.
Шепи имаат повеќе него плочки за кочење :)
-
+1 za ATE.
Nesto se poskapi od konkurencija ama si vredat za parite.
Upola od oficijalen a kvalitetot e tuka negde zavisno od kolata i podobri.
-
@Prcot има добри цени за АТЕ
-
Екипа здраво. Дали може некој да ми предложи каде можам да купам солидни плочки за голф 5, 1.9 тди, 2005 година? Мислам на цена и квалитет пред се. Фала и убав ден
-
@DonIvan Побарај понуда од @Prcot , види што има во понуда, инаку за квалитет АТЕ, TRW би ги издвоил
-
Се менуваа гумите викендот, зимски-летни, и приметивме дека задните плочки на левата страна беа зрели за промена, така на непланирано во сабота, на лагер имаше само Stellox (okolu 800 ден) и Febi Bilstein (околу 1150 ден), се решив за вторите, за почеток се ок, нема шкрипење или слично, за нијанса подобро кочење а можеби и субјективно чувство, еве и по некоја слика, стари (Брембо) vs нови плочки:
(https://i.imgur.com/GHETMwY.jpg)
(https://i.imgur.com/htfSu7X.jpg)
(https://i.imgur.com/YTvzQyL.jpg)
-
Decki ovaa go primetiv na zadno trkalo. Na nokt ne se primetuva.
Si kocat odlicno so novi paktni.
Rizicno li e, odma da se menuva ili ne tolku.
Sovet
(https://i.ibb.co/V31whCs/20220501-153508.jpg)
(https://i.ibb.co/m6Vt6CS/20220501-153514.jpg)
-
Не е пукнатина, прав е од плочката што стоела под рачна подолго време, диск на кола да пукне треба многу екстремно малтретирање.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Не е пукнатина, прав е од плочката што стоела под рачна подолго време, диск на кола да пукне треба многу екстремно малтретирање.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Na dzip e. Ima cesto maltretiranje. Inace sedese skoro nedela bez da se vozi. Imase malku fleki(oksidirano od kisa)
Ke gi pominam so cistac i kocenje. Ke vidam dali ke go snema. Na drugi trkala ne primeti
-
Друштво искуство некој да имал со Optimal дискови и плочки, имам интересна понуда за комплет напред и позади 9500ден вкупно.
Демек германски бренд е Optimal а досега сум немал искуство било за што од тој бренд, чекам и од Prcot клаберска понуда па да видам најдобро што е вложено-добиено. :D
-
Друштво искуство некој да имал со Optimal дискови и плочки, имам интересна понуда за комплет напред и позади 9500ден вкупно.
Демек германски бренд е Optimal а досега сум немал искуство било за што од тој бренд, чекам и од Prcot клаберска понуда па да видам најдобро што е вложено-добиено. :D
Толку никој да не користел Optimal делови општо? 🤔
-
земи ги, монтирај и пишувај импресии да видиме и ние какви се тие 8)
-
Абе најлесно е така, јас да бидам прв паталец а не гаталец. ;D
-
Арни се.
Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk
-
Е така, доста е и еден коментар арни се него мртва тишина на форумот шо има.
-
Чекај уште од @Prcot да ти врати, бољи понуди од неговите само навечер со хебла во магацин да провалиш се добиваат. ;D
-
Optimal предна главина ставив, еве година дена не се искриве, добра е.
-
Јас мислам дека имам Оптимал амортизери на Меганот ставено, немаат мака
-
Добив одлична понуда од Prcot, чекам к15 да пуштат и правам нарачка. :D
-
Ехеее цената ќе се дуплира до тогај.
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
-
Чичин не сите зимаат к15 у Декември. ;D
-
Добив одлична понуда од Prcot, чекам к15 да пуштат и правам нарачка. :D
Чекај уште од @Prcot да ти врати, бољи понуди од неговите само навечер со хебла во магацин да провалиш се добиваат. ;D
Кога викам ја, не ме слушате...
-
Некој искуство да сподели со дискови Fremax?
-
Јас на меривата задни дискови и плочки имам фремакс. За кочење кочат, малку знаат да квичнат од време на време ама мислам дека најголем проблем е што на дисковите се направија многу линии. Од што и зашто појма немам.
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
-
Здраво другари,некој да сподели искуство со ITN плочки?
-
Здраво другари,некој да сподели искуство со ITN плочки?
Бугарска фирма што произведува делови во Кина.
Комбинација на столетието.
Пиши му на @Prcot ќе ти најде плочки за слични пари, ама произведени во некоја цивилизирана земја со некаква контрола на квалитет.
Или купи ITN ако ти е колата за продавање ама кажи му на новиот газда што дел имаш ставено, да си знае :)
-
Благодарам на одговорот,тогаш ако може да добијам предлог за некоја средна класа на плочки,сепак да не бидат од најскапите?
-
Valeo, Textar, Febi, Brembo, Delphi сите овие се добри брендови.
-
biraj
https://allparts.me/
-
Preporaka nekoj za zamena na plocki, da ne e 2000den rab. raka za site
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
-
Preporaka nekoj za zamena na plocki, da ne e 2000den rab. raka za site
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
Влатко +38975257276
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
-
Preporaka nekoj za zamena na plocki, da ne e 2000den rab. raka za site
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
Влатко +38975257276
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
Kade se naoga ovoj?
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
-
Preporaka nekoj za zamena na plocki, da ne e 2000den rab. raka za site
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
Влатко +38975257276
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
Kade se naoga ovoj?
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
Позади стаклара
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
-
Мирко во Ѓорче
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Duri se dogovorime so Mirko i drugive za termin da se smenat plockive "javi se utre zadutre, ostavi kola od sabajle... " na vrakanje doma vidov servis zastanav odma za 5 min dvajca smenaa plocki.
E sega sto imaat napraveno ke vidime...
HT.Automotive
070 372 425
https://maps.app.goo.gl/z13jnXNSXBYA8Ayp7
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
-
U denesno vreme pre ke najdes velemajstor nego li majstor.
-
Sepak ke moras majstor za so ke ti e velemajstor
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
-
Sepak ke moras majstor za so ke ti e velemajstor
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
За Алфа
:P
-
Tocno ne se setiv
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk
-
Staveni se novi diskovi(textar) i plocki(trw) krajot na dekemvri dosega pominati okolu 3000km od koga zatopli koga se spustam vo gazaza cvicat upm, na pogolemi brzini ne se slusa, ima li nekoj ideja dali mozat da se sredat so sprej nekoj citam po netov ili imase nekoj videa so kocenje na udolnica vo ler i slicno
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
-
Пробај исчисти ги, кај мене нови ATE Powerdisc понекогаш така прават.
-
@nestor04 kako si zadovolen so Ate powerdisk ima li nekoja razlika vo odnos na fabricki ramni, i mene mi se vo plan kako opcija.
Od kade gi nabavi i so koi plocki gi iskombinira Ate ili nesto drugo.
-
@nestor04 kako si zadovolen so Ate powerdisk ima li nekoja razlika vo odnos na fabricki ramni, i mene mi se vo plan kako opcija.
Od kade gi nabavi i so koi plocki gi iskombinira Ate ili nesto drugo.
Презадоволен сум од Ate-то, сакав керамички плочки, беа некое евро разлика, ама читав дека додека се ладни послабо кочеле и си реков нема потреба, можеш да отвориш кај мене во темата да разгледаш што како.
-
-
Kade da najdam mast ili pasta odnosno koja sto se stava na drzacite na plockite pri montaza, ima verojatnost da ne e stavena koga se montirale pa zatoa cvicat.
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
-
Vo Megaauto parts imas
Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk
-
Тешко да е до маста... ;D
-
Тешко да е до маста... ;D
Demontirani se i izgledaat vo red, cisti, bez deformacii, mora da se eliminira da ne e toa sto nema staveno mast. Ako ne e i toa ke si gi vozam so cvicenje cetiri meseci kaj sto se staveni, ne gi menuvam pak.
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
-
пробај, ништо не губиш
-
Ремса да не се? Они се познати по цвичење и прашина.
Пробај на чисто место, нагло кочење неколку пати.
-
Ремса да не се? Они се познати по цвичење и прашина.
Пробај на чисто место, нагло кочење неколку пати.
Disk Textar, plocki Trw
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
-
Пробај на чисто место, нагло кочење неколку пати.
Disk Textar, plocki Trw
Колку км ги кочиш веќе? Правеше нагли кочења на прво палење после монтажа? Им ја извади бојата?
-
После 5000км не верувам маст да помогни.
-
Пробај на чисто место, нагло кочење неколку пати.
Disk Textar, plocki Trw
Колку км ги кочиш веќе? Правеше нагли кочења на прво палење после монтажа? Им ја извади бојата?
Da ja pustav vo ler so nagli kocenja, ne se smeni nisto, i diskot veke e pocnat da se trosi.
Sent from my M2101K9G using Tapatalk
-
Textar и TRW никогаш не се сакале во комбинација. Јас возам Textar и плочки и дискови ама еве немаат никакво квичење.
-
За колку толку да купиш некоја сигурност од квичење најдобро е ист бренд на плочки и дискови, ако веќе менуваш комплет.
-
-
Купени комплет предни и задни дискови и плочки од @Prcot - одлична брза услуга и одлична цена. Препорака!
-
Треба да земам плочки за задните кочници.
Се двоумам помеѓу Ate и Bosch, ама немам искуство ни со едните, ни со другите. Ate се 10ина евра поскапи од Bosch. Febi Bilstein и Brembo се негде измеѓу со цена.
Мислења, препораки?
Sent from my Pixel 6a using Tapatalk
-
Било кои од двете,ако веќе мора по редослед,први би биле АТЕ
-
Sto preporaka ke mi dadete? Eden drugar ke si idi od germanija, pa da si poracam da mi donesi.
Znam deka ate powerdisc se najdobri, sali trw se okej ili bosch?
Ova se samo diskovi bez plocki
Neznam sto da pravam...
Za golf V
TRW DF4294, 1 Stück - 23,53 €
TRW DF4276, 1 Stück - 17,28 €
81.62 €
BOSCH 0 986 479 098, 1 Stück - 27,67 €
BOSCH 0 986 479 099, 1 Stück - 21,20 €
97.74 €
ATE 24.0122-0210.1, 1 Stück - 35,03 €
ATE 24.0110-0277.1, 1 Stück - 28,89 €
127.84 €
ATE Power Disc 24.0322-0210.1, 1 Stück - 45,06 €
ATE Power Disc 24.0310-0277.1, 1 Stück - 36,19 €
162.5 €
-
ATE + добри гуми.
Кај мене квичеа, па еве три месеци можда има и немаат никаков шум, можеби не беа легнати сеуште.
Едит: Ако правиш до 10.000км годишно ќе ти траат доста, така да не се мисли и земи си АТЕ, како алтернатива TRW.
-
TRW имаат многу добра цена и се ок.
Ate од кои? Вреди да се доплати за Power Disc? Која е разликата?
-
Ако мене ме прашуваш некое евренце доплати си за PowerDisc. Разликата е само подобро ладење кога го слегуваш Плетвар и помала веројатност да се искриви дискот од нагло кочење, од премногу греење, е сега ако кочиш ко сивоња тоа е друг муабет. ;D
-
Со оглед на тоа што досега не сум се нафатил на такво нешто, дали и колку е тешко да се сменат плочки?
Треба задните да ги сменам, купив од АТе, ама не знам дали да одам на сервис, или да пробам сам. Претпоставувам дека не е некоја филозофија, ама сепак, не сум правел такви зафати до сеа...
-
Не е филозофија, туторијалот од јутуб еднаш дома, и уште еднаш пред да почнеш го гледаш, гледаш дали имаш се што се спомнува од алат и саплајс, и тоа би било тоа :)
-
Задните се позае*ани пошто треба да ги „навиеш“ клипчињата назад во цилиндрите со специјален алат. Другото е само редослед на отштрфување и заштрафување.
-
Ваква паста треба да земам? https://www.motointegrator.de/artikel/5600-bremsenpaste-ate-plastilube-75ml
Доволно е 75мл за четирите диска?
-
Кај мене без паста ги местеше механичарот, само ги подмачка водилките(ако така се викаат).
-
За водилките силиконска маст ако воопшто најдиш таква кај нас. Еве слика мојата маст каква беше(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230630/8c00c6c5502ff9ed7bd2e5a75b1754c6.jpg)
Sent from my SM-G770F using Tapatalk
-
Вчера на семафори во К. вода кај Рампа, слушнав еден неописливо проклето гаден звук на кочење.
Се вртам, не успеав да видам од која кола, плус све нови количиња...
На наредните семафори кај Чешма повторно истиот језив звук, автобусите од ЈСП свират серенади споредено со ова :)
Овој пат успеав да видам кој трешти, Шкода Камик.
Се сетив на темава
https://forum.carclub.mk/index.php/topic,25799.0.html
На таков звук некој да ми кажува дека тоа било нормално да трпам таков звук при секое пипање кочница дур не легнат наредни 1.000 км, дека биле по био/еко стандард и слично... следната секунда ги вадам плочките и му ги бутам у уста да ги изџвака.
-
И мене ме нервираа и тоа 2500км, ама не кочев многу, повеќе моторно кочење користев, два пати ја Ѓавато и се средија. Па ете цената не беше пресуден фактор тука...
-
Skoda e to abe ne zaebaaj...vrhunski kvalitet so 1.2 TFSI... ali sedistata se top ;D za diganje noze ihaaa....
-
Чичин, имам некој впечаток дека и ти ќе да си од овие ѓерманиа шо се... или грешам?
-
Тој е попален по Бенве, си мисли чоеко дека ако купиш Бенве ќе нема ко тебе на планетата :P Бамуја.
Купи си бемве и менвај ланчиња :)
-
dolgogodisen korisnik na bmw proizvodi od 2002: ;D
E34, E39, E91 i E83.
nemat dosea nisto ckripnato nit zacviceno od kocnici, nit druge rabokje.
mada mora da priznam eden golem servis iam kladeno na e91kata na 200k eve sea 290k e zuit, ke ja poklonam u familja mi se smaci od vozenje ;D
ja dosea najdobro iskustvo iam so bmw original diskovi i plocki, teraat do 150k.
inace zamenski ATE se dobri ne kvicat ama pri golemi brzini na pr. 180km pri naglo kocenje ne e idealen ABSot tresat povekje od originalite.
Navodno i TEXTAR bile dobri za BMW, inace plockite kaj BMW OEM se od JURID.
Diskovi i plocki ako zimate samo od edna ista firma.
Ako sakate standard kocnici togas gledajte da go imaat ovoj approval:
https://tmdfriction.com/ece-r-90-regulation-for-brake-discs-and-brake-drums/
ECE R90 ako diskovite i plockite imaat ECE R90 togas bez gajle mozete da gi koristite dozvoleni se za distribucija vo EU i imaat minimalen standard. Ova go potenciram za Skodistite... poso na niv najmnogu im cvicat...
taka da za mashincinja so 3 cilindri do 110ks sekoja kombinacija so ECE R90 ke fakjat.
Najdobri performansi za kocenje za plain vanilla koli se standardnite diskovi ama onie sto so vnatresno ladenje so standardni plocki. keramickite pomalku prasina praat ama poslabo kocat.
inace cvicenje kaj mene u kola imalo samo od ponezniot pol ali to ne se racunvit ko defekt...
-
Да напишам и тука, можеби некој нов член ќе отвори тука, па за да може да се снајде.
За астра г со дискови назад постојат два системи, едните се Bosch, другите се Lucas или по ново TRW.
Најлесно ќе заприметите на следниов начин, односно по натписот, доколку е Bosch систем тогаш ќе има натпис на задниот дел од шепата.
Може да погледнете на следниве слики:
(https://i.imgur.com/l6V3DTe.jpeg)
(https://i.imgur.com/4cFpTWE.jpeg)
На страницата на Аутодок (autodoc.co.uk (http://autodoc.co.uk)) пишува кои плочки за кој систем се, односно има наведено Brake System Bosch.
Димензиите за Bosch систем се следни:
Дебелина - 16.5мм
Висина - 42.7мм
Ширина - 104.6мм
-
Како се монтира правилно диск..
Инаку тоа со бакарна маст итн итн. не е препорачливо...
-
Битно да кочат, да не блокираат и да не се криви дискот. ;)
-
Здраво клабери,
Репарирам една шепа од кочниците напред.
Замолувам некој ако има Dremel или сличен алат да ми го позајми на 1 саат, убаво да ги исчистам каналите кај што треба да легне манжетната на клипчето.
Ќе му бидам многу благодарен а и честам пиво или друга пијачка по избор 😉😂
-
И на другата тема пишав, па да видам дали некое стручно или искусно лице има мислење. Возам Тусон од 2019-та, поминав 33,000 километри и во последниве две недели доаѓа звук од кочниците кога кочам, не е шкрипење туку како да влечкаш картонска кутија на под со прашина :-) Се случувало и претходно обично ако сум ја испрал колата или кога имало дожд, ама после ден два проаѓа, сега еве две недели не.
Дали е време за менување на плочките со оглед на звукот и километражата а и фактот дека не сум баш љубител на моторно кочење?
-
Да ја искористам темата, сакам да сменам комплет плочки и дискови(на сите 4 тркала). Се работи за Волво В60 аутоматик, што да изберам:
- TRW (најниски се со цена) - мислам дека се класа испод премиум?
- ATE (најскапи, но и на мн. германски форуми се жалат на искривување) - не ми се опукува максиму пари зошто мислам дека нема мн. плус да добијам освен плусот да ме боли глава од кривење
- Textar(на средина се со цена) - треба да се ок опција
- Brembo(на средина се со цена) - некако сум скептик со брендов незнам зошто
-
Аte PowerDisc. Штета што квичат ептен на промена на време. Еве кај мене пак почнаа, вчера бев на перална, ги чистев колку што можев, ептен црнило излезе, ама кочењето не се споредува.
-
Аte PowerDisc. Штета што квичат ептен на промена на време. Еве кај мене пак почнаа, вчера бев на перална, ги чистев колку што можев, ептен црнило излезе, ама кочењето не се споредува.
Не оправдува 40% повисока цена
-
Да ја искористам темата, сакам да сменам комплет плочки и дискови(на сите 4 тркала). Се работи за Волво В60 аутоматик, што да изберам:
- TRW (најниски се со цена) - мислам дека се класа испод премиум?
- ATE (најскапи, но и на мн. германски форуми се жалат на искривување) - не ми се опукува максиму пари зошто мислам дека нема мн. плус да добијам освен плусот да ме боли глава од кривење
- Textar(на средина се со цена) - треба да се ок опција
- Brembo(на средина се со цена) - некако сум скептик со брендов незнам зошто
Види ако има позитивни рецензии со детали некој ко со твојата кола, па избери. Ја барем така би направил. Може да начекаш баш искрени мислења и проблеми кои ги имале со конкретните плочки и дискови.
-
Јас не би бегал од TRW.
-
Trw go dobiva mojot glas
-
Јас не би имал никаков проблем со TRW, Ate или Brembo. Најверојатно не би одбрал Textar, не знам зошто.
-
Гласот оди за Wagner® Brake
-
е60ките како што повеќето знаат скоро сите имаат проблем со тресење на дискови.. Јас кога ја купив имаше нови дискови и плочки, после 3 месеци се искривија.. Ги извадивме и видовме дека се оптимал (срање), ајде ги израмнивме проверена цела предница све беше океј и ги вративме, после 2 месеци пак се искривија..
Од повеќето што имам читано ставаат или ATE или Зимерман..
Ате дискови се 10.000 денари а плочки 5000...Брембо плочки се 3000.. Дали некој имал ваков проблем ? Дали би било добро да ставам Ате дискови и Брембо плочки?
-
Јас не би мешал производители. Кое бмв е точно?
-
e60 530d 2006
-
Колку милиметри се фабрични? 324 или 348?
Ценовно гледано имаш разни.
-
Јас не би имал никаков проблем со TRW, Ate или Brembo. Најверојатно не би одбрал Textar, не знам зошто.
Кај мене фабрички беа TRW, сменив со Textar, немам замерки освен што понекогаш на променливо време уште квичат некоја од Бетовен при паркирање на удолница и кривина... еве сега зимоска тоа не се случува...
-
Колку милиметри се фабрични? 324 или 348?
Ценовно гледано имаш разни.
324mm
-
Кај мене задните ги сменија со трв дискови и пагид плочки мислев ке свири ко виолина нема никаков звук(кога видов кај будучи класици дека на рс6 ка та од фабрика се пагид се осетив премиум хахахах)
-
Колку милиметри се фабрични? 324 или 348?
Ценовно гледано имаш разни.
324mm
Начекај си попуст и нарачај си Ате од Аутодок. Вчера имаше највисок попуст до 47%.
3€ по диск е разликата од обични до PowerDisc.
-
@Бузуки
Моја препорака за БМВ:
АТЕ дискови/плочки
Цимерман дискови/плочки
Брембо дискови/ плочки
Алтернатива средна класа:
А.Б.С. дискови/плочки
Јас лично имам користено АТЕ и Цимерман стандард серија за Е39,Е91 и Е83 никакви проблеми.
Иначе и ПАГИД и ЈУРИД се ОЕМ за БМВ но ретко го има.
но знај дека дисковите и плочките воопшто предницата кај бмв независно кој модел е многу сензибилна на секоја промена, ќе осетиш блага разлика.
и се надевам дека нема да имаш потреба да центрираш предница ако да, ако не ти држи правец на автопат ретко кој ќе може да ти ја центрира, едино во бмв директно ако имаат стручни лица.
оргинал не ни гледај таму плочките се поскапи од дисковите.
-
- Brembo(на средина се со цена) - некако сум скептик со брендов незнам зошто
Скептик си да не начекаш фејк, затоа.
Еве кај мене 4 години напред, ништо не квичи, ниту фрла црнила премногу, едниот се искриви од друга причина, не сам од себе, го израмнив и после 2.5 години се е одлично.
-
Која марка ја предлагате за комплет дискови и плочки за Пежо 207, 1.6 hdi 109 ks?
-
Ate.
-
Кај мене ставија trw дискови со Pagid плочки сега за сега задоволен квчења звуци нема некој несакани (сакав и јас ате по прикаска најскапо најдобро али мајсторов не прифаќаше туги делови вика овие ги користам проверени ми се таа комбинација и така и бидна не дека истражував нешто)
-
Заквичуваат ате-то на промена на време. Ама пак траат и не се криват лесно дисковите. Многу другари кои врват повеќе километри од мене годишно (30к) монтираа, задоволни се, а и разликата со феродо беше минимална, со трв trw беа исто ценовно.
-
Valeo или trw.
-
Jas TRW diskovi/plocki napred i nazad staviv kupeni od germanija, eve gi vozam poveke od pola godina, top!
Razlika vo cena duplo poeftini sprema MK