ФОРУМ.CARclub.mk
Автомобили => Генерално за Автомобилите => Тема започната од: Deni на 14 Јануари 2014, 14:30:21 pm
-
BMW и неговите модели
(http://i300.photobucket.com/albums/nn39/chevy_thunder61/e31_highlight.jpg) (http://i.imgur.com/lg8K0NG.png)
Би сакал да ја отворам темата за моделите на BMW со едно од најдобрите возила кои излегле од фабриката. Моделот кој доаѓаше со V8 или V12 мотор и за прв пат ја употреби цифрата 8. Успешното производство траеше 10 години од 1989-1999 година. За развој на моделот се потрошени повеќе од 1.5 милијарди германски марки, во кој беше вклучен CAD дизајн на возилото кое во комбинација со воздушните тунели овозможи коефициент на отпор од 0.29. Произведени се нешто повеќе од 31.000 возила од овој тип.
(http://4.bp.blogspot.com/-POsgofRCkeQ/UWaoD0d29sI/AAAAAAAAKWs/XgMV8R1dmDs/s1600/BMW_E31_850i_bbs_1.jpg)
(http://srv2.betterparts.org/images/alpina-b12-05.jpg)
(http://uploads.petrolicious.com/183-alpina_b12_5_7__e31__11.jpg)
(http://www.carsbase.com/photo/Alpina-B12_5_7_(E31)_mp233_pic_59243.jpg)
(http://www.alpina-automobiles.com/fileadmin/user_upload/website/IMAGES/content/history/E31/alpina_historie_E31_B12_50.jpg)
Патување со ова возило.
-
Dobro e..si ostavil nesto i za mene..
-
Најдоброто BMW некогаш што било произведено. 850 ! тоа е тоа.
-
Вери најс ауто, посакувам стратро што побрзо да земе едно или ако не најде вакво, бар мечка ЦЛ :)
Јас би едно вакво за занимација:
(http://www.bmw2002faq.com/uploads/monthly_12_2010/post-6684-13667635730942.jpg)
-
..mi se cini deka i Deni ke saka.
.
-
Ти си ми по загреан, Дени има повеќе опции :)
Ти си или за една од овие две или за некој амер.
-
Банза заради бандажите ја стави сликата. Демек нема да приметиме.
-
Што е со бандажите? :)
-
Doma imam detalni sliki so se motor i enterier od srebreno BMW 840i koi mi gi prati momak od Romanija.
Go prodavase za 11.000 eur, a imase pominato okolu 80.000 km.
Za zal, ne bidna kalimerata.
Si napraiv kafe i pocnuvaam na raat od prviot klip vo temava vo koj se gleda sto ustvari denes vozi project menagerot vo BMW. 8)
-
Ќе биде, кад тад :)
-
Doma imam detalni sliki so se motor i enterier od srebreno BMW 840i koi mi gi prati momak od Romanija.
Go prodavase za 11.000 eur, a imase pominato okolu 80.000 km.
Za zal, ne bidna kalimerata.
Si napraiv kafe i pocnuvaam na raat od prviot klip vo temava.
Барај исклучиво 850 ! Батали го тој 4.0. 5.0 е најдобриот мотор на баварците.
-
e31 низ Македонија
http://reklama5.mk/Details.aspx?ad=874278
840-ка
(http://reklama5.mk/dataImages/advertisments/big/7786262c453f40cfbf3c6604e82f34c0.jpg)
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/901636-BMW-850-ci--93
850-ка
(http://media.pazar3.mk/ImageHandler.ashx?date=20121218&guid=24fcae50434c47c39078ab9760c3b486&width=640&height=480&isVideo=False&isOriginal=False&v=1.0.0.0)
уште една 850ка
(http://i42.tinypic.com/2qansys.jpg)
и уште една 850 csi
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/405569_3868553150453_1788379160_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/527234_3868552390434_70980295_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/481031_3868554390484_879581843_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/527239_3868553750468_928488276_n.jpg)
Битола пред месец и нешто трагично заврши една 850-ка CSI
колата беше без документи и не се возеше, а Македонец во Аустралија имал иста и ја стумбал па од тука му ја секоа левата страна од оваа 8-ца и му ја пратија по контејнер да прави калем
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1486811_3834869246341_1516058168_n.jpg)
-
Bugar 840 se V8.
850 se V12...toa e uste edna Korsa pod hauba za poenje.
Crvenata 840 ka gore ima soldna cena pod uslov da e realna kilometraza..ali mislam deka enterierot e repariran.
-
-
Realno..
(http://s28.postimg.org/yramjk0vh/bmew.jpg) (http://postimage.org/)
http://www.topgear.com/uk/photos/hammond-850-2011-08-09
-
Bugar 840 se V8.
850 se V12...toa e uste edna Korsa pod hauba za poenje.
Crvenata 840 ka gore ima soldna cena pod uslov da e realna kilometraza..ali mislam deka enterierot e repariran.
4.0 е далеку од 5.0. Во сите параметри а најмногу во издржливост. потрошувачката не е многу повисока.
-
Znam deka V12 kata vo 850 e primer za rafiniranost..
-
затоа се зема 5.0
-
За BMW се отвора тема бе не за Хонда и Опел. Пссссс...
Znam deka V12 kata vo 850 e primer za rafiniranost..
V12 моторите се природно балансирани. Мераци.
-
BMW E31 8 Series – Кралот на BMW кој остана без наследник. @ Carclub.mk
http://www.carclub.mk/2014/01/17/bmw-e31-8-series-kralot-na-bmw-koj-ostana-bez-naslednik/ (http://www.carclub.mk/2014/01/17/bmw-e31-8-series-kralot-na-bmw-koj-ostana-bez-naslednik/)
-
Пред пола саат се разминав со црна 850ка на дојче таблици. Идев накај кола, а лепотава пројде покрај мене. Колата спие, звукчето би го слушал секоја вечер како приспивна песна, онака да ми преде дур да заспијам :D
-
http://www.youtube.com/watch?v=_OJFa5wbJeM
убаини
-
Како би го поседувал
V12 мх мх мх мх
[датотека избришана од администраторот]
-
Ne e posebno brz....ali ne e toa poentata neli..
-
Дали е легално волку убаво да изгледа едно моторно возило?
-
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31.0-8/1888934_630596373661825_1266852713_o.jpg)
Каква разлика помеѓу УСА и Европа... машала !
Еве и колку продаваат годишно
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t31.0-8/1796788_630082967046499_208518828_o.jpg)
-
Цените за 4ка купе во америка и германија се многу слични, само што во америка се во долари, а истиот износ во германија во евра. 328 е околу 40.000 долари во америките, а 40.000 евра во германија.
-
-
Мамата, брп бормашинчето у лим и со поп-нитни таблиците! :D
-
Не ги заштитија дупчињата против р'ѓа.
Позз
-
Хахах, а овие ко да и не се ни предвидени за таблици да се стават. Ќе зарѓаат во 2143година.
-
-
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/t34.0-12/10311958_10202073867504594_254484979_n.jpg?oh=784aa33056ca15c0704ea457c99a4833&oe=536F6F55&__gda__=1399834234_3492d8f26185fc264c5fce03207435d6)
-
-
(http://lh5.ggpht.com/-csm0ptDLDeY/U44OzqyEMEI/AAAAAAARN7Y/1aJVLIV24vU/s1600/BMW-8er-1%25255B2%25255D.jpg)
-
Свечано денеска, 25 години BMW 8.
-
Денес си се дружев со BMW-то ако ви текнува во темата продавам што ми е огласено.Може саат време се вртев околу него,ама така ми се роди една желба да го земам и да почнам да го средувам.Може мотив ми даде и BMW-то,она на собирот за олдтајмери што беше,незнам....
Дојдов пред малку дома,сеуште у глава ми е.Гледајќи го,ќе има доста работа околу него,задните полумесеци се за менување (сега читнав на нет,може да се заменат со предните,ама обратно ставени,на пр. преден десен на местото на заден лев,предни има плус,така да може да се искористат),подвозјето не сум го видел,незнам во каква состојба е,кошевите се....ОК да речеме,гепекот у натре е добар.
Со човекот се слушнав,утре ќе правам муабет околу цената,сигурен сум дека ќе ми одговара,само ме мачи дворот кај мене,ќе нема каде да го ставам и да почнам да го растурам-за ова со стариот ќе направам муабет утре па ќе ја наредиме.Делови ми рече дека може да се најдат,имал пријател кој носел и имал,што ми е многу битно,јес да е цело,секако додека не се растури да се види што е и како е.Значи,здравје ако го земам,можам да кажам дека ќе биде ПРОЕКТ,за кој нема да му се брзам,колку ќе трае нека трае,ама сигурен сум дека одкога ќе го завршам,јас ќе уживам во вожњата и убавината.Вечерва па и останативе денови ќе се читаат форуми и страни,да се дознае што повеќе околу колата.Замисла за колата имам,и би изгледала вака нешто
(http://i1289.photobucket.com/albums/b505/zoki-poki/11840_zps9a4cc1e5.jpg) (http://s1289.photobucket.com/user/zoki-poki/media/11840_zps9a4cc1e5.jpg.html)
-
стискам палци за тебе, би уживал да гледам реставрација од ова на форумов!
-
Му фали ваков проект на форумов,со нетрпение го очекувам :)
-
Мерак! Имаш максимална поддршка!
-
Уф!
Ме бендисува уште вака од прва. Ако можам да помогнам со нешто, пукај!
-
Ќе се сторам со Баварац дефинитивно ;D
А може и со уште нешто,малку измешани чувства :D
-
(http://4.bp.blogspot.com/-4q7nb_EEFTo/U6BLC1n9rDI/AAAAAAARUTQ/isTGuVLH00Q/s1600/BMW-M3-M4-UK-1.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-dmR3AnHeOuw/U6BLGdmSLgI/AAAAAAARUUU/p0ZDwAUnBOY/s1600/BMW-M3-M4-UK-2.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-pmFP9WJvzxU/U6BLIdflZxI/AAAAAAARUU4/_FCmrpps2jE/s1600/BMW-M3-M4-UK-6.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-dLbS6i1VqVg/U6BLIyy0h8I/AAAAAAARUVU/K5wnAMphnKc/s1600/BMW-M3-M4-UK-7.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-cXqWBSDfm8g/U6BLJP4-Z_I/AAAAAAARUVE/FWsWDFwX58M/s1600/BMW-M3-M4-UK-8.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-kN33IALrTQ0/U6BLJ2bGZtI/AAAAAAARUVQ/qjdjIlr0HLM/s1600/BMW-M3-M4-UK-9.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-W2Sp2TIgeTw/U6BLCnUtkGI/AAAAAAARUTU/-ZYjZAy7Zos/s1600/BMW-M3-M4-UK-10.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-NPaDc39O4ZA/U6BLC1Z6WtI/AAAAAAARUTM/dEVGidjrh_E/s1600/BMW-M3-M4-UK-11.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-gXcW8ngntw4/U6BLD8xw2qI/AAAAAAARUUc/EXH-vl6NVIY/s1600/BMW-M3-M4-UK-12.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-iFatJ5QTInE/U6BLEGymrbI/AAAAAAARUTk/yy4uUlBXraM/s1600/BMW-M3-M4-UK-14.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-mhwy5oOV1ic/U6BLFNDKhSI/AAAAAAARUTw/4kRCEyb_NHQ/s1600/BMW-M3-M4-UK-15.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-391giRnRy5A/U6BLFhXPxHI/AAAAAAARUUA/SSedtFMlCqM/s1600/BMW-M3-M4-UK-17.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-v_drWCM0ZsU/U6BLFkBaVcI/AAAAAAARUUE/--J4Si_Q4bE/s1600/BMW-M3-M4-UK-18.jpg)
-
Зоки до кај стаса работава со BMW то ?
-
Чекам некој документи за др. кола,така да ако ја земам ќе поседи уште некое време BMW-то таму каде што е,пошто немам место кај да го ставам моментално во двор,периодов треба и гаража да ширам за да го собере,па здравје таму,септември почнувам со расклопување.Ќе се фалам како и да е ;)
-
BMW e32 v16 Goldfish 6.7
(http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--Em8M6okW--/18yppag0pfc87jpg.jpg)
(http://www.bimmerboost.com/images/imported/2010/10/1479.jpg)
(http://www.forumla.de/bilder/2013/07/_origin_BMWe32V16Goldfish2-1.jpg)
Рандом
(http://www.topcarwallpaper.org/wp-content/uploads/2014/03/bmw-m3-e46-white-convertible-wallpaper-3hfmsclg.jpg)
(http://www.hollybrooksportscars.com/wp-content/uploads/P2239990.jpg)
(http://fastestlaps.com/photos/bmw_m3_e46_5265c1e724aeb.jpg)
-
(http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/gallery-bmw-m4-by-tag-motorsports/10404095_734454946619541_2569306224201478269_n.jpg)
(http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/gallery-bmw-m4-by-tag-motorsports/10433132_734454523286250_7838977081927840176_n.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5508/14315152160_ed9157e59a_h.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5158/14500477954_bd743a79da_h.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5503/14521909663_a7ca6c00e6_b.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3870/14500623212_612a58c0dc_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5524/14478688326_602017dd62_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5540/14315200198_6a66194375_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5278/14315194529_5fa9de41eb_b.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2914/14500477054_99cd3c0bba_b.jpg)
(http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/gallery-bmw-m4-by-tag-motorsports/10463696_734391626625873_8181216307948259099_o.jpg)
-
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_1.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_2.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_4.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_5.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_6.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_8.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_9.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_10.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_11.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_12.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_13.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_14.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_15.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/sakhir-orange-bmw-m4-arrives-at-psi-a-new-build-project-starts-photo-gallery_16.jpg)
-
Фабричкиот бандаж едно 100 пати подобро му стои.
-
многу јасно, овој бандаж само за јапанец
-
Никако не би се согласил :)
(http://insidekami.com/wp-content/uploads/2011/04/e92.jpg)
(http://forums.pelicanparts.com/uploads21/car+photo+1993+porsche+911+turbo+964+bronze+volk+racing+wheels1345154641.jpg)
(http://farm8.staticflickr.com/7414/11671151484_5e1a353f9c_z.jpg)
(http://www.m3post.com/forums/attachment.php?attachmentid=653203&stc=1&d=1330879392)
(http://www.wheelindustry.com/gallery/albums/bmw/BMW%20E92%20M3%20White%20Volk%20TE37%20Bronze.jpg)
-
за првото бемве се јаде некако ради огромниот спојлер ама на класика ко 964 со еден прекрасен чист дизајн никако неможам да го сварам
-
Volk TE37 оди скоро на све.
-
Ја затвара 4-ката ептен.
-
Volk TE37 оди скоро на све.
Не е тоа OZ Superturismo GT :)
-
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/1545594_622005261228994_5678061806339148627_n.jpg)
-
Сепак постоел М8. ;D ;D ;D
(http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-m8-130-655x438.jpg)
(http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-m8-105-655x438.jpg)
(http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-m8-73-655x438.jpg)
http://www.bmwblog.com/2010/09/13/bmwblog-exclusive-unrivaled-and-unveiled-bmw-m8-prototype/
-
^^ Мојата едина статија за карклуб напишана. :) http://www.carclub.mk/2014/01/17/bmw-e31-8-series-kralot-na-bmw-koj-ostana-bez-naslednik/
-
Баш вчера го видов (и слушнав) скопското:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/533734/Z3M%20Coupe%20264.jpg)
Прекрано ауто.
-
Многу кул ауто :)
-
(https://farm6.staticflickr.com/5496/14173559389_aa9b056c47_o.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5156/14359362084_4111fafe68_o.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2910/14359353224_4952f4581b_o.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3922/14356906481_0059f2d5a6_o.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3912/14360227215_4bdc58efe1_o.jpg)
(https://farm3.staticflickr.com/2897/14359017849_e9af91a6dc_o.jpg)
-
Dat ass. Прекрасно изгледа!
-
Само бандажите да се во една боја и тоа како тие на Куоре 159ката
-
Кола за сва времена!
-
(http://i59.tinypic.com/1htv2q.jpg)
(http://i57.tinypic.com/i4pe8m.jpg)
(http://i60.tinypic.com/15pkiex.jpg)
(http://i58.tinypic.com/ilvqf6.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2nw055k.jpg)
(http://i58.tinypic.com/kf4mc1.jpg)
Моето омилено...<3 325ci Europrojektz
-
Прекрасноста на едно седиште.
(http://i.imgur.com/FORwEM8.jpg)
-
Чисто за малку од малку да живееме во реалноста, па и да ја живнеме малку дискусијата за Ново вс Половно.
(http://i.imgur.com/l5iwNcd.jpg)
Во моментов се продава на Ибеј за $42.995 (http://www.ebay.com/itm/BMW-8-Series-850-CSI-1995-BMW-850CSI-with-73k-miles-220-out-of-225-ever-made-MSRP-104650-00-/121386359152). Цената е дури прифатлива, со оглед на тоа дека се работи за 850CSi.
Хауевер..
„We knew that maintaining a V12-powered 8-Series can quickly get very expensive, but the actual costs hit us like a stack of bricks: according to the seller, from the 36,000 mile mark and onwards, the owner spent a whopping $47,583! That's more than $4,000 over the MSRP of a brand new M235i Coupe ($43,100).“
-
Колега пред околу 6 години ми го покажа sверот 850 1989 година.
-
http://koli.com.mk/novosti_vnatresna.aspx?id=4897
Што мислите ќе може ли во нашиот БМВ сервис да се реши проблемот? Јас не сум видел е46ка што не и свети air bag. Moj другар плати 150 евра за да ја поправи скинатата фолија под седиште.
-
Пошто кај нас нема сервис, не.
-
А оној на илинденска?
-
Не е официјален. Recall се прави исклучиво во официјален сервис.
-
Може во Солун или во Софија да го напраат сервисот.
-
-
Убаво Бенвенцето, иако не е баш Бенве
-
А што е?
-
Ламбо?
-
In the late 1970s, Italian manufacturer Lamborghini entered into an agreement with BMW to build a production racing car in sufficient quantity for homologation, but conflicts arose that prompted BMW to produce the car themselves.[2][3] The result was sold to the public, from 1978 to 1981, as the BMW M1. It was the only mid-engined BMW to be mass-produced.
BMW M1 E26 (http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M1)
-
http://www.autoevolution.com/news/what-is-a-bmw-european-delivery-video-90626.html#
-
Денес си се дружев со BMW-то ако ви текнува во темата продавам што ми е огласено.Може саат време се вртев околу него,ама така ми се роди една желба да го земам и да почнам да го средувам.Може мотив ми даде и BMW-то,она на собирот за олдтајмери што беше,незнам....
Дојдов пред малку дома,сеуште у глава ми е.Гледајќи го,ќе има доста работа околу него,задните полумесеци се за менување (сега читнав на нет,може да се заменат со предните,ама обратно ставени,на пр. преден десен на местото на заден лев,предни има плус,така да може да се искористат),подвозјето не сум го видел,незнам во каква состојба е,кошевите се....ОК да речеме,гепекот у натре е добар.
Со човекот се слушнав,утре ќе правам муабет околу цената,сигурен сум дека ќе ми одговара,само ме мачи дворот кај мене,ќе нема каде да го ставам и да почнам да го растурам-за ова со стариот ќе направам муабет утре па ќе ја наредиме.Делови ми рече дека може да се најдат,имал пријател кој носел и имал,што ми е многу битно,јес да е цело,секако додека не се растури да се види што е и како е.Значи,здравје ако го земам,можам да кажам дека ќе биде ПРОЕКТ,за кој нема да му се брзам,колку ќе трае нека трае,ама сигурен сум дека одкога ќе го завршам,јас ќе уживам во вожњата и убавината.Вечерва па и останативе денови ќе се читаат форуми и страни,да се дознае што повеќе околу колата.Замисла за колата имам,и би изгледала вака нешто
(http://i1289.photobucket.com/albums/b505/zoki-poki/11840_zps9a4cc1e5.jpg) (http://s1289.photobucket.com/user/zoki-poki/media/11840_zps9a4cc1e5.jpg.html)
Бидна ли работава ? ???
-
Нов застапник на возилата BMW и MINI за Македонија ќе биде групацијата M-KAR од Бугарија.
„Со максимално задоволство Ве информираме дека новиот застапник за возилата на BMW и MINI, групацијата M-KAR од соседна Република Бугарија, официјално започна со преструктуирање на тимот на BMW Македонија.
Најпрестижната гама на возила очекувајте ја за многу краток рок. Се гледаме во BMW на старата локација“.
Нека се угоде....
-
-
-
(http://carinpicture.com/wp-content/uploads/2012/01/BMW-6-Series-650i-Coupe-2011-Photo-24.jpg)
(http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2013_bmw_6-series_actprf_fd_502121_1600.jpg)
(http://i.imgur.com/khRBDgA.jpg?1)
(http://image.motortrend.com/f/roadtests/sedans/1304_2014_bmw_m6_gran_coupe_first_drive/46026322/2014-bmw-m6-gran-coupe-front-three-quarters-in-motion.jpg)
(http://www.theautochannel.com/news/2013/04/18/073055-first-drive-2014-bmw-m6-gran-coupe-by-henny-hemmes.1-lg.jpg)
-
Според мене моментално the best looking BMW.
-
М5?
(http://www2.diariomotor.com/imagenes/2012/12/posts/m5vsm6_1.jpg)
-
Ја би М5, задниот дел на М6 (и 6-ката генерално) ми е крајно неубав.
-
M6,не дека би одбил М5.
-
М5 - едноставно поскладно ми изглеа. М6-ката ми е некако растегната.
-
M6,не дека би одбил М5.
Исто. Ма ако даваат ни 1М ни М3 не би одбил ;D
-
На која должина М6 излезе побрзо од Нисан ГТР на последнава емисија на ТГ?...ваљда не на 400м?
-
Бентлито одеше паралелно со GTR на почеток, тоа многу говори.
-
Покрај 6 Gran Coupe, Петката ми изгледа како непотребна.
-
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150101&stc=1&d=1422479998)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150102&stc=1&d=1422479998)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150103&stc=1&d=1422479998)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150104&stc=1&d=1422479998)(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150105&stc=1&d=1422479998)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150106&stc=1&d=1422479998)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150107&stc=1&d=1422479998)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150108&stc=1&d=1422479998)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150109&stc=1&d=1422479998)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150110&stc=1&d=1422479998)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150115&stc=1&d=1422480114)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150116&stc=1&d=1422480114)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150118&stc=1&d=1422480114)(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150119&stc=1&d=1422480114)
(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150127&stc=1&d=1422480405)(http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=1150126&stc=1&d=1422480405)
Not a valid youtube URLNot a valid youtube URLNot a valid youtube URL
-
Колку милиони пати изгледа подобро 1М од М235i.. Сигурно непријатно им доаѓа на дизајнерите на BMW кога ги гледаат едно до друго.
-
Барем му бутнаа цена на старото кец купе. Ќе може 123d за некоја година да си земам :).
-
Колку милиони пати изгледа подобро 1М од М235i.. Сигурно непријатно им доаѓа на дизајнерите на BMW кога ги гледаат едно до друго.
Додека М дивизијата беше мааалку повеќе независна од сериското производство правеше страшни коли, дизајн + мотор + подвозје. Некогаш Мките биле склопувани рачно, и секој тим склопувал различна кола.
Сега, ставаат по 3-4 М знакчиња на квадратен метар.... Лук ет ми, ај ем еМ кар. Ај хев паур. (Не дека прават лоши коли де. :-))
Како што оди времето, Алпина е, и ќе биде новата егзотика.
-
Како што оди времето, Алпина е, и ќе биде новата егзотика.
Aлпина од секогаш била егзотика. Уште од времето. 80-десетите години. Еве и жив доказ за тоа.
Колку милиони пати изгледа подобро 1М од М235i.. Сигурно непријатно им доаѓа на дизајнерите на BMW кога ги гледаат едно до друго.
Мислам дека не си во право.
Личниот вкус неможеш да го генерализираш или наметнуваш. Ти не дека го наметна, но кажуваш дека на дизајнерите им е криво. Мислам дека воопшто не им е криво, напротив се гордеат што нивната креација се вози нашироко и на долго.
:)
-
Сега, ставаат по 3-4 М знакчиња на квадратен метар.... Лук ет ми, ај ем еМ кар. Ај хев паур. (Не дека прават лоши коли де. :-))
http://www.inautonews.com/bmw-m3-has-67-m-visible-badges#.VNIgCdLF854
-
(https://farm8.staticflickr.com/7403/16456577831_6d77b97fb1_h.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7341/16272379027_addfe4ea30_h.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7332/16458330235_b1cb4e1678_h.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7412/16458327275_416b5c2f57_h.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7335/16271042948_fa2ccdff02_h.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8578/16272389747_8d3151fd87_h.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7364/16432295576_9ce665f116_h.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7423/16432780356_f670c095d9_h.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8652/16457366432_ad3f7b3dee_h.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8622/16458291305_671522e883_h.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7394/15835762604_237e18e95b_h.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8582/16432289026_a0291d832e_h.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7354/16457356702_45486771b8_h.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8625/16457735712_e721902682_h.jpg)
-
Колку милиони пати изгледа подобро 1М од М235i.. Сигурно непријатно им доаѓа на дизајнерите на BMW кога ги гледаат едно до друго.
Добро е, не сум бил само јас со такво мислење. M235 ми изгледа како кинеска копија на 1M.
-
Изборот на бои е за награда.
-
Колку праи разлика спојлерчето напред, да израмни убаво тоа врвовите.. Браво!
-
INDIVIDUAL M3
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1157276&d=1423767095)
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1157277&d=1423767095)
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1157278&d=1423767095)
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1157280&d=1423767175)
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1157281&d=1423767175)
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1157286&d=1423767269)
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1157287&d=1423767269)
-
Уште еден одличен пример на „Just because you can, doesn't mean you should.“
-
Бојата на колата е одлична, али внатре ја усрал...
-
-
(http://i.imgur.com/nkDI98Z.jpg)
(http://i.imgur.com/H7dpzfV.jpg)
(http://i.imgur.com/ZtdV1F5.jpg)
(http://i.imgur.com/IYxVuEk.jpg)
(http://i.imgur.com/Nj0u6et.jpg)
-
Па, па, па..
-
Помина една БМВ осмица во Влае на Партизанска во неделата.
Каков presence на патот.
Новиве тројки, четворки, петки немаат шанса.
-
Во Битола има црвена. Се продава на Реклама5. Беше на тој BMW собирот.
-
По она што имам слушано, не го бива тоа...
-
A Аеродромското графитно?
-
Ако е она што се продаваше во Струмица..и тоа е канта.
Ако не е, не знам.
-
Тоа струмичкото нон-стоп е паркирано пред сервис. Вака на око е супер, ама изгледа си има некоја тешка мака.
-
Аеродромското графитно си „спие“! Женска некоја го вози, ептен е добро.
-
Ако е она што се продаваше во Струмица..и тоа е канта.
Ако не е, не знам.
Мислам не е тоа. Ова мислам дека беше тегет порано. Ќе го сликнам и ќе го постирам утре
-
X6 M
(http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175870&d=1426624392)
(http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175871&d=1426624392)
(http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175872&d=1426624392)
(http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175873&d=1426624392)
(http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175874&d=1426624392)
(http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175875&d=1426624392)
(http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175876&d=1426624392)
(http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175877&d=1426624392)
-
Со здравје на преса да го носиш!
-
Погрдо BMW од овие X6 не постоело во историјата на BMW. Упорно го прават, редизјанираат и има будали што го купуваат.
На старо, ајде де...ама на ново да давам пари за ова мутирана желка ...
-
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175097&d=1426525215)
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175098&d=1426525215)
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175099&d=1426525215)
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1175102&d=1426525215)
-
Конечно добра боја на М4
-
Бојава се нудеше сериски кај Е92 М3, но кај М4 може да се добие само со доплата од 1400$ како дел од Individual пакетот во кој можеш да избереш каква сакаш боја. Досега ова е eден од ретките добри избори кои сум ги видел. Еве уште една М3-ка во малку поразлична нијанса:
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1095496&d=1425910758)
(http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1095495&d=1425910758)
-
Не сум знаел, иначе бојава е пепел што би рекол еден другар :D
-
Ако е она што се продаваше во Струмица..и тоа е канта.
Ако не е, не знам.
Мислам не е тоа. Ова мислам дека беше тегет порано. Ќе го сликнам и ќе го постирам утре
(http://i.imgur.com/AtcNjm4.jpg?1)
-
Сирота кола каков бандаж и ставиле. :(
-
M6 бандаж е ова...али не и стои.
http://images.gtcarlot.com/pictures/42810344.jpg
-
Секое утро го гледав кога одев на факултет, очи ми отвараше наутро.
-
-
Предниов браник од М3 е или афтермаркет?
-
(https://farm8.staticflickr.com/7621/16951520788_71610b42d9_o.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8813/16951744440_a9c56026b9_o.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8819/17113356046_6768128ff0_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7645/16519131633_87be9d12d7_o.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8777/16951738100_8d198131ef_o.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8808/16951515338_e4bf95d60f_o.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7596/17113340396_b424302837_o.jpg)
-
-
-
http://www.car24news.com/g-power-bmw-m6-with-1001-hp/
(http://i.imgur.com/PFbuNXe.jpg)
5000 кубика, Ве10, иљаду коња, девесто њутнметра, 370 на саат, 9.0 до двеста. Ајт у мичку матер.
(popraviv)
-
Holly cra*
-
http://www.car24news.com/g-power-bmw-m6-with-1001-hp/
(http://i.imgur.com/PFbuNXe.jpg)
5000 кубика, Ве10, иљаду коња, девесто њутнметра, 370 на саат, 4.3 до двеста. Ајт у мичку матер.
4.3 до 100 а 9.0 до 200
-
Proper car.
-
Дур не видам видео не верувам...
-
-
-
Да ти е жал да умриш :-*
(http://www.carsbase.com/photo/BMW-M6_E24_mp2_pic_63807.jpg)
(http://www.euroclassicmotors.com/photos/e24m6149K009.jpg)
(http://images.stayxo.com/automobile/www.bmwkatalog.cz/gallery/bmw-e24/bmw-e24(4).jpg)
(http://www.gieldaklasykow.pl/wp-content/uploads/2013/02/3039363949.jpg)
(https://s3.amazonaws.com/static.carthrottle.com/workspace/uploads/posts/2015/05/c28110464_2-5553b7d464650.jpg)
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-635-m635-csi-coupe-original-zustand-h-kennzeichen-m%C3%BCnchen/209532056.html?lang=en&pageNumber=1&action=topOfPage&__lp=10&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=27%2C28%2C29%2C30%2C68%2C94%2C31%2C32%2C95&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT#
-
Лепотица, брод.
-
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/11406125_1091090697573132_7098711796492147155_o.jpg)
-
Пред некој ден еден другар ми кажуваше дека некој си роднина негов во 2009 година зарибал ганц ново E90 335i.
Како?
Сензорот за количество на масло се расипал. Цело време покажувал MAX Oil level.
И му викам, добро бе, не проверуваше масло?
Ми вика немало друг начин освен преку компјутер. Е90 335i (не знам за другите) немале стапче за проверување на ниво на масло.
Трагедијата да е поголема, од BMW наводно не му ја признавале штетата. Па овој најмил адвокат, па вештачење, да докажи дека е фабричка грешка.
-
A зошто би снемало малсо на нова кола?
-
Си лапкаат некои мотори од BMW масло, во иста мерка како и некои FIAT-ови, VW-ови, Opel-ови.. Ништо страшно.
Инаку, точно е тоа дека некои возила (и мерцедеси), немаат шипка за проверка на масло, туку само преку сензорска дојава.
Што се однесува до пријателот, ако се докаже дека сензорот бил фаличен, тогаш апсолутно не е негова вина за тоа што му се десило. Не можел никако да го спречи тоа, мора да му признаат гаранција. Ама бифшиот BMW дилер беше малку глуп, па затоа и така заврши :)
-
Апсолутно непотребни глупости се прават кај новиве коли. Нема мерач за температура на разладна течност, нема шипка за проверка на ниво на масло... нека нема и за гориво, само кога ќе снемаш нека светне.
-
Апсолутно непотребни глупости се прават кај новиве коли. Нема мерач за температура на разладна течност...
Да, какви кретени. Зар је могуче да нема такво нешто. Кога ќе светне сијалиќката сери му се после тоа.
Затоа ќе си стајш афтермаркет.
Кретени. Ми помогна да се изнервирам сеа >:(
-
M3-ката црна е93 троши некојси пола литро масло на одредени км.
-
На колку километри?
-
На колку километри?
На одредени километри.
-
На колку километри?
На одредени километри.
Возиш - возиш.... оп, фали 1/2 литро..... :D
-
http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=272767&page=5
-
-
(http://2.bp.blogspot.com/-w9f_DzSBlwg/VZ_S0Xz5IEI/AAAAAAAARaA/cxErciUyMo0/s1600/lumma-clr-x6-r-2.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-32iDwxdrNyQ/VZ_S1-cahxI/AAAAAAAARaE/_8NQNDy5q0c/s1600/lumma-clr-x6-r-4.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-5LRmqq1VU0Q/VZ_Syzp8TqI/AAAAAAAARZk/Ub6EbZwarIc/s1600/lumma-clr-x6-r-10.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-qEG_gUZfgGc/VZ_SzPkzlfI/AAAAAAAARZg/YRGS1yQSwes/s1600/lumma-clr-x6-r-11.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-2D6eGluSCns/VZ_S2B-AAoI/AAAAAAAARaw/SCMEE6XKc6E/s1600/lumma-clr-x6-r-5.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-BMIuwVErYXo/VZ_S2cLpMGI/AAAAAAAARaI/vg1pwKAs36o/s1600/lumma-clr-x6-r-6.jpg)
-
Koj saka neka zbori, x6kava e ubava
-
Кој сака нека збори, одвратна е секоја X6-ка. Во секој поглед, споредбена со било кое соодветно купе на BMW.
-
Убаа? Стварно?
(http://1.bp.blogspot.com/-BMIuwVErYXo/VZ_S2cLpMGI/AAAAAAAARaI/vg1pwKAs36o/s1600/lumma-clr-x6-r-6.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-2D6eGluSCns/VZ_S2B-AAoI/AAAAAAAARaw/SCMEE6XKc6E/s1600/lumma-clr-x6-r-5.jpg)
-
Сериозно, мене ми е океј, малце задницата не ми е океј али генерално ми е убаа... Ваљда сум нормален
-
Ми фали на колава уште една издувна цевка на средина, нормално помала од другите пошто вака ми е некомплетен изгледот.
-
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xla1/v/t1.0-9/12195818_1159473727401495_8845828276876368456_n.jpg?oh=4ee27d0d35166e3b4f5beb00881ce6f1&oe=56D2D0DC)
-
Убава М3. Овој поантипатичен е дури и од оној со Поршето што плачеше цело време, замара за Нисанов веќе со месеци.
-
BMW 328 Roadster (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=205704911)
-
(http://2.bp.blogspot.com/-ErW9gU8kDRs/VjOi1SZyWmI/AAAAAAAAZ_U/s5dSFhaTJr4/s1600/alpina-tokyo-motor-show-2015-2.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-zGc4_oGNpO8/VjOi4h_QLWI/AAAAAAAAaAg/4v1diqL1P_E/s1600/alpina-tokyo-motor-show-2015-8.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-07w84i9Oqck/VjOi1aXy93I/AAAAAAAAZ_c/UCV9O2-iPj0/s1600/alpina-tokyo-motor-show-2015-19.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-7hQaizS7FZc/VjOi2WoVwFI/AAAAAAAAZ_w/wZIZZXAQwp4/s1600/alpina-tokyo-motor-show-2015-22.jpg)
-
-
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xla1/v/t1.0-9/12195818_1159473727401495_8845828276876368456_n.jpg?oh=4ee27d0d35166e3b4f5beb00881ce6f1&oe=56D2D0DC)
Ова е веќе убаво.
-
Се разчитав пред некој ден за E60/Е61. Онака ме интересираа кои би биле мааните ако се купи некогаш.
Гледам за тие Swirl flaps (по нашки би требало да се лептири). Некои модели ги имале, некои не...автоматик ако била, имала...ако не била немала...дрн дупки.
На крај прочитав дека лесно се ваделе.
Прави некој такво нешто кај нас? Има искуство?
-
Тој проблем уште од е46/39 е. Се заменуваат со алуминиумски.
-
Го прави тоа некој кај нас ? Има некој искуство некакво? Цена ова она?
-
Го прави тоа некој кај нас ? Има некој искуство некакво? Цена ова она?
Вадиш усисна грана, ги сечеш пеперутките од држачите, враќаш усисната грана.
Или, вадиш усисна грана, купуваш (дрееш празни држачи) со дихтунзи, враќаш усисна грана.
Странични ефекти, малце е тегава и бавна во ниските вртежи.
Или, купуваш гланц нова ревизирана усисна грана и монтираш.
Сите комонрејл мотори на БМВ ги имаат (после 2000та). Некои верзии со рачни менувачи ги немаат (пред фејслифт верзии на е39/е46).
Истите пеперутки се наоѓаат и во Форд Мондео МК3 бензин (2001-март 2004та) 1.8/2.0 Дуратек мотор. Процедурата за лечење е иста.
Искуство, со еден другар ја направивме првата процедура. Таман зачистивме егр, усисна грана во процесот. Без пари (Само треба алат).
Инаку самите тапи за пеперутките се некои 2-30 евра на ибеј. Не ми текнало да му предложам да ги замениме овие со тапи. Ги има во две верзии 32 мм (постарите), 22 мм поновите. Кои точно се инсталираат се проверува по ВИН.
-
Sounds like a simple fix!
Да, прочитав дека се осеќа малку на ниски обртаи, мада на 530D, па на Е61...мање битно. Небаре ќе се тркам :D
-
На Е61 после оваа работа треба да се секираш за пумпата за воздух на нивоматот.
Да, едноставен е. Самите пеперутки се монтирани странично на самиот влез на усисот. Кај другарот мислам дека беа со торксови затегнати. И пази кога ја вадиш самата грана... Недај боже некоја да се има откачено, а да се држи за влакно, па разместувајќи ја да падне во цилиндарот.
За да не изгледа вака:
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10701971_703243193094222_4438571922165021923_n.jpg?oh=c4375d3dcdd72ed6a8ef6492aa00e384&oe=56E90F3C)
-
чекај малку... хахаха... ова е отисок во клип или на главата?
-
На клип мене ми личи, ако се од страна тоа карики...
-
чекај малку... хахаха... ова е отисок во клип или на главата?
Клип. Пеперутки на усисна грана вадени од квази-мајстор. :)
-
-
-
Колку лошо звучат 320 дизелите од претходната (претпоследна генерација) на ладново - тоа е чудо.
Чекав да видам барем 3 пред да пишам ..еве сабајлево во катна гаража едно помина покрај мене.
Не знаеш дали е БМВ или Пасат од 95 та.
-
Колку лошо звучат 320 дизелите од претходната (претпоследна генерација) на ладново - тоа е чудо.
Чекав да видам барем 3 пред да пишам ..еве сабајлево во катна гаража едно помина покрај мене.
Не знаеш дали е БМВ или Пасат од 95 та.
а си чул ли најнов пасат 2.0 на ладно како звучи? кај мене на паркинг кога запали еден дури се зачудив како може да е толку бучен
-
.....
После промена на затегач, ланче, запчаници и држачите/водачите на ланчето, нештата заспиваат.
Ама скапа е таа операција. :D
-
Зборам за оваа генерација 320ки.
(http://www.auto-types.com/images/_autonews/2012-BMW-320d-ED-rear-side_48.jpeg)
Срамота.
-
Зборам за оваа генерација 320ки.
...
Срамота.
Да да, баш за тие со 4 цилиндри со 143/177/184 кс. Имаат сериски проблем, и во БМВ имаат recall програма за замена на ланец + затегач + водачите.
Ако не го направиш, кине ланец (особено на студен старт проследено со гмечење на недозагреан мотор).
-
Луки, а бензинците како стојат со расипливост, има серија не погодена?
320 и 325?
Едит: и кај дизеливе, има некако да се увиди дали веќе го поминале рикол третманот?
-
Луки, а бензинците како стојат со расипливост, има серија не погодена?
320 и 325?
Едит: и кај дизеливе, има некако да се увиди дали веќе го поминале рикол третманот?
Може да гледаш 318,320ки дизел од 2005-6 година, тие се со М47 мотор кој го нема тој проблем со кинење на ланецот.
-
Луки, а бензинците како стојат со расипливост, има серија не погодена?
320 и 325?
Едит: и кај дизеливе, има некако да се увиди дали веќе го поминале рикол третманот?
Ќе се задржам на конкретно на колите произведени за Европските пазари.
4 цилиндри бензин пред фејслифт.
N45B16 Не знам каков е. Нема vvt.
N46B20 Го имам во мојата кола. Има vvt + vanos. Генерално здрав мотор. Знае да потроши масло (литар измеѓу менувања). Каприциозен кон неквалитетно масло затоа што има висока работна температура (варијабилна). Слаби точки, картерна вентилација, вакуум пумпата знае да протече, дихтунзи на ванос соленоидите, гумички на вентили, сензор на радалица и брегастите, и најважно предолг сервисен интервал (повеќе од 10-15к со едно масло НЕ), Проблематични Бобини, вибрации, и малку е бучен. Фабрички дефект, излегува со покус затегач на ланец, препорачливо е да се смени на 100к. Инаку, дефектот од скршен затегач е скап.
N45B20S Не знам каков е, ама знам дека го користеа во WTCC. Нема vvt. Најверојатно каприциозен кон неквалитетно масло. Релативно редок, и тешко се доаѓа до заменски делови (мора оригинални).
6 цилиндри бензин пред фејслифт.
N52B25 (избегнувај го по ссекоја цена)
N52B30
N52B30U1
N54B30 (Би-турбо)
Знаат да потрошат масло. Осетливи кон чкарт масло, и имаат проблематични карики кои треба да се сменат (најизразено кај N52B25) . Сите имаат vvt + vanos. Работат на варијабилна температура, имаат електрична водна пумпа + електромагнетен термостат. Менување само со ОЕМ делови (заедно околу 400-450 евра) на секои 80-100к. Истите проблеми како и н46 со картерната вентилација. Се менува се комплет (вентил + црева). Вакуум пумпа, дихтунзи на ванос, знае да потече масло и од капакот на вентилите. Знае да затропа како дизел, и во тој случај се менуваат hydraulic valve push rods. Имаат две ДИСА клапни кои се фабрички проблем ако се скршат одат директно во цилиндрите, но се продава ОЕМ кит за 50 евра и се решава проблемот со метални оски. Во исто време кога се прави операцијата со ДИСА клапните добро е да се исчисти и усисната грана и ВАНОС соленоидите. Ако потече масло од капакот на вентилите, се менуваат дихтунзите И штрафовите (значи секогаш за сите промени се користат само нови штрафови + стегање со момент клуч). Некои се жалат и на бобини, ама кај Н46 е поизразен проблемот.
После фејслифт
4 цилиндри
N43B16
N43B20
Овие се со директно вбризгување и заради тоа немаат vvt. Генерално поекономични, но имаат проблем со запушување и саѓи заради дирекното вбризгување. Ако тракаат речиси како дизел менуваш пиезо инјектори. Проблемите со сепараторот за масло е решен со вградување на истиот во самата усисна грана (нешто како фабрички oil catch can). Бидејќи е наследник на N42, кој е претходник на N46, детските проблеми околу затегачот и бобините се излечени. Вакуум пумпата знае да протече.
6 цилиндри
N52NB25
N52B30K
N52B30
Овие мотори се всушност најдобрите за купување во е90. Особено оние кои се произведени после септември/октомври 2007ма до 2010. Осетливи се на неквалитентно масло. Не се со директно вбризгување, но се со ревизирана глава, ревизирани вентили, ревизирани гумички на вентили, ревизиран софтвер, ревизирана усисна грана за диса клапните и сепараторот за масло. Едниствен проблем си останува електричната водна пумпа + електромагнетниот термостат кои се менуваат на секои 100к километри.
N53B30
N55B30 Twinscroll turbo
Премногу осетливи на неквалитетно гориво и масло. Пиезо инјекторите сигурно ќе ги менуваш, и заради нив и пумпите за висок притисок. Иначе другото е како ревизираните.
Тоа е тоа накратко за бензинските мотори кај е90. Има уште многу да се пишува, ама тоа се тенкости и специчности. А која со каков мотор доаѓа се проверува само со ВИН (последните 7 знака).
http://www.etk.cc/bmw/EN/vin/decoder/online/
realoem.com
А дали се извшени операциите на дизел мотор (овие service calls) тоа може да го каже само официјален сервис на BMW. Таа информација е бесплатна, но мора да си сопственик на возилото инаку нема шанси да ти ја дадат.
-
Луки клабер од мајка роден ☺
Ги разгледувам 3-киве од 2009 па навака. Шестакот е неостварена желба, а мислам дека би бил неразумен избор споредбено со N43B20. Велам неразумен најмногу бидејќи колата се вози во град и во годината излага надвор 5-6 пати. Сепак 2-иљадарката има сосема солидни перформанси, поекономична е, а одржувањето е поефтино.
Гаам илузии, ама па не сакам неспремен да бидам ако кликне тастерот
-
Луки клабер од мајка роден ☺
Ги разгледувам 3-киве од 2009 па навака. Шестакот е неостварена желба, а мислам дека би бил неразумен избор споредбено со N43B20. Велам неразумен најмногу бидејќи колата се вози во град и во годината излага надвор 5-6 пати. Сепак 2-иљадарката има сосема солидни перформанси, поекономична е, а одржувањето е поефтино.
Гаам илузии, ама па не сакам неспремен да бидам ако кликне тастерот
Секое БМВ со 6так е неразумен избор. После 2009та 2.0 бензин има 170 кс, 2.0 дизел 177/184 коњи. Повеќе од доволно за нормално возење со спортска нота.
Ама јас ќе си купам 6так. Затоа што сум неразумен. Јас барав 6так, ама немаше таков како што сакав со малце повеќе опрема од автоматска клима, и имам 4 цилиндри. Колата е одлична со моторот, дури во ниските е малце побрза од претходната 3ка која ја имав.
НО....Иако беше најмалиот 6так, беше 6так. Таков звук, таков мазен throttle response никогаш нема да добиеш од 4 цилиндри. Од време на време си сонувам за неа. ;D
-
Шестакот е бесконечно порафиниран и звучи бесконечно подобро од четвртак. Ако сакаш да преминеш над 'обичната' класа, мора да доплатиш за шестак.
-
^Јасно е тоа :)
Башка гледам се наоѓаат со пристојна километража за пристојна цена.
Не знам дали напоменав, ама атмото ме влече повеќе него турбашот.
И друга работа, скоро 90% од понудата е со автоматика. Луки, како се покажани автоматските менувачи има ли нешто на што треба посебно да се внимава?
Никогаш не сум сакал автоматски се додека не пробав DSG. Овие на Беемвејциве се со двојна спојка или олдскул?
-
Атмосферец е милина за возење заради растеретениот опсег на вртежниот момент низ вртежите. Според мене. Но ја губи битката за економичност и еко норми, затоа што нема премногу простор за манипулација дури и во лабораториска средина за тестовите.
Најмногу што можеш е да го натераш да работи на бедна смеса и да го затнеш со повеќе катализатор
Затоа и сакам да го купам последниот атмосферец во ф10 (528и). Затоа што е Н53б30 со ревизирани испеглани проблеми од оние што ги пишав погоре. Затоа што е релативно “стар“ мотор, во релативно нова кола.
За автоматиците, во е90 се надежни затоа што се од ZF/Getrag. Само превентивно треба да се смени масло + филтер на кутијата и е вечна. Олдскуул се. После фејслифт мислам оти се доплаќало за спортска со двојно квачило, ама достапна само за 6аците.
Кај дизел треба да се внимава кај 6аците заради големиот вртежен момент. Сепак, се неколкукратно подобри и надежни отколку фијаското од автоматските кутии од GM во е46. :)
-
Оваа цела страна иде во Еверноут за век и векови :)
-
Ами така е кога нема некој што може да ја потврди точноста на дадените информации па ти буткај во Evernote и шири после дезинформации. Така се раѓаат семкарските муабети :D
No hard feelings Луки, кажувам само хипотетички :)
-
за мене си се информациите во Еверноут, а тука се за сите
Бар до сега што сум прочитал од Луки ми имало тежина. Пар дечки останаа такви тука и треба да сме среќни додека ги имаме
-
Мислам дека се разбираме во позитивна конотација. Нели?
-
Уи
-
Уи на албански или на франциски? :D
-
па ти албанец или французин си еате ;D
-
....
No hard feelings at all. It would be my pleasure if I'm proven wrong. That gives me an opportunity to learn something new.
:)
пс. Јас никој не обврзувам со моите муабети. :D
-
За мене Луки е многу стабилен лик. БМВ без негов амин не би купил
-
Ами така е кога нема некој што може да ја потврди точноста на дадените информации па ти буткај во Evernote и шири после дезинформации. Така се раѓаат семкарските муабети :D
No hard feelings Луки, кажувам само хипотетички :)
Дап. Без вреѓање нели. :) Зошто испаднало некогаш да има упатен народ да коригира кај што треба. Не викам дека сега треба да се коригира, туку хипотетички. Веројатно не треба, незнам од каде се информациите.
-
За мене Луки е многу стабилен лик. БМВ без негов амин не би купил
И јас така мислам :)
Ако здравје боже дојде време за F11, може и во имачка заедно да се прошетаме со Луки на мој трошок.
-
Нешто грешка си... два пати кец ти се откуцало место кец и нула :P
-
(https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/d3/8d/8f/d38d8fdde5ad0fff7f17a745b2475d0f.jpg)
-
1 series with M3 engine and suspension
-
Имаше едно бесно серија 1 со мотор од м5 е60, мислам дека го видов на gumball
-
-
Имал некој искуство со БМВ 328i E46?Oдржување, плин.
-
имам јас!
-
имам јас!
Сподели искуства како е за одржување, сервис и потрошувачка ако не ти е тешко.
-
од сите бмв-а што сум ги имал, м52 моторот ми бил најблагодарен, нормално ако е редовно одржаван ќе тера баш многу.
потрошувачка би требало да се движи од 8-9 отворено, до 12-13 градска, пак зависи од шоферот.
редовен сервис, уље-филтри-рака, околу 150евра.
сет ламела, 160-200евра.
свеќица, комад околу 15евра.
амортизери, пар околу 150 евра.
плочки, пар околу 40евра.
водна пумпа, зависно од марка околу 100евра.
а тек на плин, ептен задоволство, без проблем го трпи, само под услов да е ставен квалитетен систем во квалитетен сервис, имај во предвид дека кошта околу 800евра.
ама најголема насмевка ќе ти предизвикаат 192 коњчиња ;D ;D ;D
-
Горе долу стандардно одржување како секоја кола.
-
од сите бмв-а што сум ги имал, м52 моторот ми бил најблагодарен, нормално ако е редовно одржаван ќе тера баш многу.
потрошувачка би требало да се движи од 8-9 отворено, до 12-13 градска, пак зависи од шоферот.
редовен сервис, уље-филтри-рака, околу 150евра.
сет ламела, 160-200евра.
свеќица, комад околу 15евра.
амортизери, пар околу 150 евра.
плочки, пар околу 40евра.
водна пумпа, зависно од марка околу 100евра.
а тек на плин, ептен задоволство, без проблем го трпи, само под услов да е ставен квалитетен систем во квалитетен сервис, имај во предвид дека кошта околу 800евра.
ама најголема насмевка ќе ти предизвикаат 192 коњчиња ;D ;D ;D
Благодарам за информацииве, ми понудија од 1999 година едно БМВ за компензација па ако го земам ќе ставам плин во Плимонт и ќе го возам додека ми помине меракот.
-
(http://45.media.tumblr.com/e6d8ce87a176212e3c9277c2c727b48e/tumblr_nt7fisLdUT1rpdptuo1_r1_500.gif)
-
Тајниот паркинг на БМВ. в16 во 7ца.
-
Luki Junior браво за видеово.
Ова се гледа 28 минути без трепкање.
-
Јас два пати си го изгледав. Чисто така за мерак. Првиот пат беше буквално без трепкање. И сомневањата дека инженерите во БМВ си имаат pet projects ми се потврдија. :)
-
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13055528_10206423541083715_1415996465224281772_n.jpg?oh=898388e943adb1d486785c065a964683&oe=579C7D66)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13179197_10206423541443724_1676498222015289800_n.jpg?oh=7546669fcd0d7f06cd548a8b32210743&oe=57A1A90F)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12524160_10206423543603778_4562619601660309877_n.jpg?oh=deadeb2169bc419c5f49aca2cf22851c&oe=57A058EE)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13173725_10206423543883785_6884576611362949584_n.jpg?oh=dab397a68dae4f5ecae0c75d661a8618&oe=579AFC30)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13139238_10206423544123791_7637151615632916654_n.jpg?oh=6cbc73702d434cb3a00cf5fce8a121cc&oe=57DF6AB5)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13094302_10206423544963812_2141729760476931090_n.jpg?oh=3796707760a55a8a1ca101a5de97c43f&oe=57DD8D08)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13164452_10206423546003838_641200353747582678_n.jpg?oh=f2fee7ab73d61b44c72fce544fa1f825&oe=57A255C8)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13100922_10206423546723856_7271660051872433375_n.jpg?oh=953aadb08286d3e4337ebd8610173950&oe=579A4240)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13177508_10206423547643879_6485385758878827247_n.jpg?oh=be6951b7f5165baf3b985940e32c865a&oe=57E4DA01)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13173633_10206423548083890_110648690534227241_n.jpg?oh=befe8af03da3f78f21771ba3984e3e87&oe=57DD91E1)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13173912_10206423548483900_5383916529737619689_n.jpg?oh=354f948097fc897e4bc34e6ee292e292&oe=57A8DD2C)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13179445_10206423549563927_1963939634987746489_n.jpg?oh=aa937fe45832a255ea1e2d26cc8270e2&oe=57E5B8CE)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13102786_10206423550323946_314949213961949826_n.jpg?oh=157d827a7a5b61810ca3cd50c18a92a8&oe=57AD59DC)
-
Бобка многу трки се договараат на ФБ Пејџов на БМЊ Клубов, опасни сте многу :)
-
А опасни се да , 525д по иљадници евра :)
-
Си отворам секое сабајле како дневна доза хумор ми е :) Гледам вчера тој бара 1000еу по трка, викам вој има M5 G Power Hurricane, кога гледам 525d :)
-
The BMW 2002 Hommage Is an M2-Based Tribute to the 2002 Turbo
http://www.roadandtrack.com/new-cars/news/a29262/bmw-2002-homage/
(http://roa.h-cdn.co/assets/16/20/768x497/gallery-1463765384-p90219728-highres-bmw-2002-hommage-05.jpg)
(http://roa.h-cdn.co/assets/16/20/768x459/gallery-1463765491-p90219723-highres-bmw-2002-hommage-05.jpg)
-
Не ми е јасно како имаат вакви концепти, и завршуваат со..
(http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2015/09/bmw-x4-m40i-1.jpg)
-
Повеќе се продава :(
-
-
3:39 профуче покрај милицајците, другаро има скил, а во информација на клипо напишал демек со софтвер во студио е направен клипо ;D
-
Опасна будала
-
опасна будала со скил. да е само будала немало да снима повеќе видеа, само едно ке било и тоа неаплоудирано. Овде во моето градче, какви возачи има, алал и вера. Јесте, ризично е, ама затоа треба да имаш осет, скил, талент и се учи нормално. Јас така си поигрувам на кривини САМО кога нема коли, над 2000 обрата лизга, само малце да натиснеш на гас и оде задницата, НО само со вклучени сите зерзевати, т.е. вклучено за пролизгување, стабилизирање итн. Еднаш пробав ги исклучив и малце да пробам како е со исклучени за низ град и никогаш повеќе, само кога сум на празен простор без сообраќај и луѓе и малце вртење. Заборавив да спомнам, со зимски гуми со метал што се. А ете, има по Скопје таленти со летни што возат без никаков проблем, ама само на рамно возеле... затоа и служе колата, само за рамни патишта... nevermind...
-
Luki ili drugite BMW gurua
Koga ke imate vreme, pisete mislenje za BMW F25 X3 X-drive so 2.0i motor i 135 kw (benziski motor).
I za
BMW X1 (E84) Lci sDrive 18 so 110 kw od 2012 godina.(isto so benziski motor)
Mozno e da izleze nekoja kombinacija za edno od ovie vozila, i ako izleze ke treba da resam za den ili dva maksimum, pa sakam da sum spremen. Ne mi e po keif deka se benzin ama pa od druga strana X3 ima projdeno 17.000 km a X1 okolu 33.000 km ako cenata e vo ramki na moj budzet bi zemal edno.
Cekam soveti i mislenje.
Blagodaram.
-
Според мене бмв почна да прави глупи коли кога ги најавија сите овие Х модели и серија 1. Од секогаш сум го сакал бмв и имам две коли бмв ама ми го скршија срцето од 2004та па до денес се што прават ми е одвратно. Ако сакаш солиден SUV би ти препорачал да бараш некој друг бренд, овие на бмв се ѓубре.
-
(http://stancewords.stanceworks.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC_5747-1.jpg)
(http://stancewords.stanceworks.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC_5720-2-1.jpg)
(http://stancewords.stanceworks.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC_5749-1.jpg)
(http://stancewords.stanceworks.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC_5812-2-1.jpg)
(http://stancewords.stanceworks.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC_5808-1.jpg)
(http://stancewords.stanceworks.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC_5785-1.jpg)
(http://stancewords.stanceworks.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/12/DSC_5915-2-1.jpg)
-
Еден сензационалистички наслов од Jalopnik:
BMW engines are gigantic pieces of shit (http://thegarage.jalopnik.com/bmw-engines-are-gigantic-pieces-of-shit-1784684330)
-
Тука негде се со Алфа :D
-
Не е воопшто сензационалистички насловот.
-
-
БМВ со серија 3 заврши со Е36ка, се над неа е комерцијала. Инаку најдобра тројка по мене е Е30.
-
Инаку најдобра тројка по мене е Е30.
Dream car ми е E30 325i караванчe. Исто вакво:
Прифаќам и купе, интересен проект прават од /DRIVE, Е30 универзална за сите типови на трки. :)
Плејлиста за проектот:
https://www.youtube.com/watch?v=guwbv5pQuyE&list=PLHa6PXrV-yIgeTzW9Aln05WusRVT2naXq&index=2
-
Да прашам и тука
Јас да прашам успут, на што треба највеќе да се обрне внимание кај BMW E91 (2011) 325i?
-
Да прашам и тука
Јас да прашам успут, на што треба највеќе да се обрне внимание кај BMW E91 (2011) 325i?
Најбитно е да ти се свиѓа бојата.
Толку од мене, за се друго прашај го др. Луки BMW Џуниор.
-
Знам, него мислев додека да види ЛуЌи, да не некој има нешто да каже :)
-
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BMW_218d_Gran_Tourer_Advantage_%28F46%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_24._Oktober_2015%2C_M%C3%BCnster.jpg/1920px-BMW_218d_Gran_Tourer_Advantage_%28F46%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_24._Oktober_2015%2C_M%C3%BCnster.jpg)
Крст на бмв, хибрид со погон на предни, каква деградација...
-
(https://www.carpixel.net/w/48d233b3ea2c5af69b5d255434e64c6e/bmw-850csi-wallpaper-hd-21299.jpg)
-
Крута вожња има ова и не е доволно аеродинамично.
-
The new BMW 2 Series Coupé and Convertible. Official Launchfilm.
-
Кои мотори во серија БМВ 3 (2005-2012 моделот) се покажаа како најквалитетни?
Овој модел
(https://images.honestjohn.co.uk/imagecache/file/width/640/media/3170863/P1100392.JPG)
-
Само 325д не зимај.
-
Само 325д не зимај.
318i vs 320d кој би бил подобар избор во однос на поефтино одржување / регистрирање / потреба од сервисирање?
-
Само 325д не зимај.
Зошто?
-
Не вреди да се плаќа поголемо одржување за 20 коња разлика според мене. Едино ако е скроз истиот мотор со друга мапа пошто гледам дека кодот им е ист.
-
325 не е со 6 цилиндри? Ист со кој? 320ката е со 4
-
Не вреди да се плаќа поголемо одржување за 20 коња разлика според мене. Едино ако е скроз истиот мотор со друга мапа пошто гледам дека кодот им е ист.
Има многу повеќе разлики отколку код на мотор:
- Нема клапни на усисна грана
- Има поразличен ДПФ
- Нема пиезо-инјектори (до 2010та), фактор кој е многу важен кај нас.
- Порастеретен е од 330д, вози многу повеќе километри.
- Непостоечки проблеми со растегнување ланец.
Еден од најдобрите компромиси и последната генерација на М57.
Инаку, ако се брка само перформанси и ќеф, тогаш е друга работа.
-
Не дека и 330д е нешто оптеретен со оглед на тоа дека со ремап се добиваат 50тина коња. Ланецот не го средувале под гаранција на овие?
-
Не дека и 330д е нешто оптеретен со оглед на тоа дека со ремап се добиваат 50тина коња. Ланецот не го средувале под гаранција на овие?
Зборуваме за М57 мотор во кој некои верзии имаат од првата генерација на пизео-инјектори, некои немаат. Кај 325д се обични за кои има кит за реставрација.
Повеќето 330д добиваат во 2007ма Н57 мотор, кој официјално нема проблем со ланче, но неофицијално си ја растега и кине. И нема сервисна акција за него. 325 добива н57 мотор некаде во 2010/2011та.
-
Не вреди да се плаќа поголемо одржување за 20 коња разлика според мене. Едино ако е скроз истиот мотор со друга мапа пошто гледам дека кодот им е ист.
Има многу повеќе разлики отколку код на мотор:
- Нема клапни на усисна грана
- Има поразличен ДПФ
- Нема пиезо-инјектори (до 2010та), фактор кој е многу важен кај нас.
- Порастеретен е од 330д, вози многу повеќе километри.
- Непостоечки проблеми со растегнување ланец.
Еден од најдобрите компромиси и последната генерација на М57.
Инаку, ако се брка само перформанси и ќеф, тогаш е друга работа.
Кој би бил твој избор меѓу 318и и 320д ако секако перформансите се во втор план. Ме интересира зошто BMW e90 се веќе 10тина години стари и би сакал да земам нешто што е по доверливо или дури и да се расипе да може за колку толку разума цифра да се поправи (BMW е сепак :D)
-
320д со 163кс.
-
Само 325д не зимај.
318i vs 320d кој би бил подобар избор во однос на поефтино одржување / регистрирање / потреба од сервисирање?
јас користам 318i LCI 2010 (http://forum.carclub.mk/index.php/topic,17959.msg954107.html#msg954107) се мислев да земам да сменам со 320д и да мапирам, исто ми рекоа дека кај дизелот на Е90ките имале проблем со ланчето, како да се “отпуштало“.
Се мислев и за 330Д со доплата, ама некако не знам, се приврзав за колата и сигурно не ја мењам ни ја продавам. 2.0 143кс мотор, отворено 6.5/7 градска 7-8, најди ми по економичен мотор. А4 иста година има мотор со исти перформанси.
Во иднина само би земал 6 цилиндра, 335и или 435и, ист мотор имаат и понова година.
-
-
Само мемберберис останаа од бмв...
-
Не се согласувам со тебе. :)
Трендовите се менуваат, побарувањата на клиентите се менуваат. Возилата мораат да ги следат (или уште подобро, да ги поставуваат) трендовите.
-
Но и да нудат покрај трендовските модели и класични салам модели по кои ќе продолжи доброто памтење.
-
Нудат де. Тројка, петка, седмица.. Шеска гран купе.. Све е тоа одлично.
-
Не прават повеќе ни 3ка 5ка 7мица за чување, се е за да купиш на ново да повозиш 4-5 години и да ја шитнеш, сите овие нови модели ќе бидат заборавени во иднина, ко што го заборавивме диското во 80ти. И никој нема да прави видео за нив како она погоре за 850ката.
-
За секоја генерација нова кола истиве глупости се пишуваат и не важат.
-
Не прават повеќе ни 3ка 5ка 7мица за чување, се е за да купиш на ново да повозиш 4-5 години и да ја шитнеш, сите овие нови модели ќе бидат заборавени во иднина, ко што го заборавивме диското во 80ти. И никој нема да прави видео за нив како она погоре за 850ката.
Ова се случува најмногу поради тоа што правите ентузијасти сакаат они да ја возат колата, а не колата да ги вози нив. Тоа значи дека сакаат кола без или со хидраулично серво (не електрично), папуча за гас на сајла, мануелен менувач, полесна шасија итн. Поточно работите кои им даваат целосна контрола над возилото и овозможуваат поинтересно возење, а истовремено го прават истото поефтино и полесно за одржување.
-
Не прават повеќе ни 3ка 5ка 7мица за чување, се е за да купиш на ново да повозиш 4-5 години и да ја шитнеш, сите овие нови модели ќе бидат заборавени во иднина, ко што го заборавивме диското во 80ти. И никој нема да прави видео за нив како она погоре за 850ката.
Капитализмот налага растрошно општество. Не само што колите сега се да повозиш, туку да не ни можеш да повозиш многу и да мора да купиш ново.
https://en.wikipedia.org/wiki/Planned_obsolescence
Во последниве модели на коли е посебно забележливо ова. Веќе не се ни ДИСКУТИРА за КОЛАТА туку за ѓубрето во неа. Не е битно како вози, колку е удобна и мека, не се важни седиштата, не е важна тивкоста на автопат, лумбална поддршка не се чуло ни видело, не е важно одржувањето - ништо од круцијалните работи не е важно. Сега се главни најминливите и убедливо најнебитни работи во една кола. За да ги најдеш битните информации или неможеш или треба сам да си ги мериш. Никаде ги нема, никој не ги тестира. Никаде. Дисплејот да е 8 инча наместо 5 инча е битно, незнам зошто кога еднаш годишно стискаш плеј на песна или старт на навигација. Команди на волан, боже господе 4 мочани копчиња кои се јуслес, што поголеми бандажи да има кочијата, незнам багажник да се отвара со мафтање нога... 100 факинг години се прават коливе, 100. 100 години веќе и уште немаме смислено салам седиште и се циганчиме за лим и простор за нозе. Ко 1741ва да сме. Гнаси.
-
Море каков keeper е М2...
-
Дени, сите тие работи што ги наброја ги добиваш, само треба да мрдне човек малку од кај нас и основниве нивоа на опрема што ги добиваме, за да види.
Тоа што кај нас сиротиња купува кола од 50-60-70.000 евра со основни седишта само за да вози Мерцедес или БМВ или Ауди, или што и да е, тоа е друго. Кога ќе ги видам донесените BMW 5-ки кај еден наш увозник на половњаци, со основни, ПЛАТНЕНИ седишта - јасно ми станува.
Големината на тркалата не игра скоро никаква улога во комоцијата, ако колата има добра суспензија. Тоа го потврди Volvo S90-ката, а богами ни 5-кава не беше уопште лоша.
Голем дисплеј не е важен кај нас, ама е важен за скоро сите поголеми градови надвор од Македонија, баш заради навигацијата. Ете, не мора да е 8 инча - ама пошто да речеме дека некаков лимит на перформанси на моторите е (скоро) постигнат, и реално сме ограничени со начините да уживаме во колите - стануваат важни играчките кои ги добиваш со колата. Станува важно навигација (ај снајди се во некој Германски град без навигација да те видам), станува важно добро аудио, ми се потврди дека станува важно DAB радио (пошто радио ко радио, истиот булшит е секаде како што е и кај нас). Субјективно, команди на волан се прекрасна работа, и кога ќе се навикнеш ќе ти фалат во кола што ги нема.
За багажник за мафтање со нога и такви глупости, се согласувам. А тоа дека немаме саглам седишта и неаме простор за нозе.. Не се согласувам.
-
Море каков keeper е М2...
Баш ќе ја спомнев колава како нешто што ќе се бара за едно 2-30 години како денес E30 M3.
-
Не прават повеќе ни 3ка 5ка 7мица за чување, се е за да купиш на ново да повозиш 4-5 години и да ја шитнеш, сите овие нови модели ќе бидат заборавени во иднина, ко што го заборавивме диското во 80ти. И никој нема да прави видео за нив како она погоре за 850ката.
A 1М од пред некоја година е веќе collectors car
-
Ne mi e jasno sto tolku gi napagate ponovite modeli na koli, BMW ili drugi.
Novata tehnologija nosi podobruvanje vo sekoj pogled (sem sto nemozes sam da cepkas pod hauba)
Polesno se vozat, poupravlivi, postabilni, pobezbedni, poekonomicni, pomalce zagaduvaat...
Probaj da vozis Lambogini Diablo, poveke maka od keif. Probaj da go parkiras ziv ke se prepotis.
Mozda onaka pola saat za vikend od keif.
Novite modeli i so 500 konja mozes da gi vozis za sekojdnevna normalna upotreba. A koga sakas se pretvora vo monstrum.
Servotronikot kaj mene super raboti. Zasto da se napinjam pri parkiranje. Vo vozenje si e tamam otvrdnat. Vo sport mode zategnat top.
Kako sakas taka go podesuvas.
Doplati za adaptive suspension i pojak motor, i imas dve koli vo edna.
Avtomatski dolgi svetla, funkcionira super.
Avtomatski brisaci, ne sekogas idealno. Ama ako ne ti odgovara mozes i sam da podesis.
Za sedista pa da ne zborime kakvi bile porano i kakvi ima sega. Ako nisto poveke probaj sedni vo BMW trojka F30 so sportski sedista.
Taka im e samo nazivot sportski inaku imaat fenomenlta udobnost i postavenost na teloto.
E treba da se doplati i dodatnata oprema e izgor, toa e maana ama toa e toa.
Standradniot stof na BMW e po kvalitet pod nivoto na klasata. Izleda poloso od kola duplo povtina. Te vlecat za doplata, ama toa e. Ima i negativni strani.
Za motorite tek sto da se rece, pa recisi i da nema motor sto nemoze da pomine 1/2 milion km so redovno odrzuvanje.
Koga posleden pat ste slusnale nekoj da menuva kariki na motor?
Avtomatskite menuvaci se veke tolku naprednati sto ni istrenirani trkaci nemozat da izsaltaat kako kvaliteten automatik (tuka podrazbiram razni varijanti na nemeganicki menuvaci). 8 stepeniot ZF menuvac e remek delo. Dual clutch uste podobro, go imas i toa ako imas pari.
Komandi na volan, BMW voopsto ne preteruva so kopcinja, ima tamam sto treba, zasto da ne?
Poefikasno i pobezbedno.
Razna elektronika za stabilnost za voziloto pomaga mnogu.
Mozes mnogu polezerno da uzivas vo zaden pogon. Ako si fraer mozes celosno da ja isklucis elektronska podrska pa driftaj kolku sakas. Pak dve koli vo edna.
I mnogu mnogu drugi raboti, napredok vo sekoj pogled.
E sega ke se najde i po nesto negativno, ama mislam deka preovladuva pozitivnoto.
Mene ne mi se sviga sto isfrlija V8 od M3.
Druga rabota, nemozeme da sporeduvame modeli koi se proizveduvaat vo milionski primeroci kako BMW 3ka so BMW 850ka V12 proizveden vo 1500 komada. Alpina, i tata bi sine :)
Pri toa, se izvinuvam nemam namera nikomu da mu kontriram. Samo moe mislenje :)
-
Дени, сите тие работи што ги наброја ги добиваш, само треба да мрдне човек малку од кај нас и основниве нивоа на опрема што ги добиваме, за да види.
Тоа што кај нас сиротиња купува кола од 50-60-70.000 евра со основни седишта само за да вози Мерцедес или БМВ или Ауди, или што и да е, тоа е друго. Кога ќе ги видам донесените BMW 5-ки кај еден наш увозник на половњаци, со основни, ПЛАТНЕНИ седишта - јасно ми станува.
Големината на тркалата не игра скоро никаква улога во комоцијата, ако колата има добра суспензија. Тоа го потврди Volvo S90-ката, а богами ни 5-кава не беше уопште лоша.
Голем дисплеј не е важен кај нас, ама е важен за скоро сите поголеми градови надвор од Македонија, баш заради навигацијата. Ете, не мора да е 8 инча - ама пошто да речеме дека некаков лимит на перформанси на моторите е (скоро) постигнат, и реално сме ограничени со начините да уживаме во колите - стануваат важни играчките кои ги добиваш со колата. Станува важно навигација (ај снајди се во некој Германски град без навигација да те видам), станува важно добро аудио, ми се потврди дека станува важно DAB радио (пошто радио ко радио, истиот булшит е секаде како што е и кај нас). Субјективно, команди на волан се прекрасна работа, и кога ќе се навикнеш ќе ти фалат во кола што ги нема.
За багажник за мафтање со нога и такви глупости, се согласувам. А тоа дека немаме саглам седишта и неаме простор за нозе.. Не се согласувам.
Каде има наведено гласност на колата? При стоење, при возење и при автопат. Регулаторно тело за тоа нема ли? Колата прво треба да колува а после да е џиџимиџарник. Да имаше јасни вредности за удобност и гласност СУВ ќе беше мислена именка. Секој сака еуро енкап 5 ѕвездици. Ама ако има аудионкап 2 ѕвездички X3 и бубрезинкап 1 ѕвездичка, а седан 5ка има аудионкап 5 и бубрезинкап 5 јоцо неќе да купи нешто со 2 ѕвезди. Пување тогаш тикви.
Пази за работен простор имаш дефинитано колку смее да има децибели во просторијата. И имаш инспекции. А сакаш матиз со 0 ѕвезди аудионкап, 0 ѕвезди бубрезинкап, 2 ѕвезди да се продава? Нема бе. Све под 4 ѕвезди пријатно од продажба.
Бубрезигејт 5.6 квадрилијарди казна за продавање кола која предизвикува несреќи насекаде со влечкање и иритирање на возачите наоколу. Колку животи ли има земено до сега.
На ништо не се работи. На ништо. Колите веќе не колуваат. Само галамат се повеќе и повеќе и се по клупа и по клупа седишта има. Мерцедес ц класа амг е слаба опрема? Задните седишта полоши од поло 2007ма? Е неможе... седиштегејт. 500 милијарди за искривени кичми на тинејџери.
Неможе. Чкарт се продава да не се лажеме.
-
(http://i1.kym-cdn.com/entries/icons/facebook/000/009/832/dafuq-did-i-just-read-meme.jpg)
-
Тоа што кај нас сиротиња купува кола од 50-60-70.000 евра со основни седишта само за да вози Мерцедес или БМВ или Ауди, или што и да е, тоа е друго. Кога ќе ги видам донесените BMW 5-ки кај еден наш увозник на половњаци, со основни, ПЛАТНЕНИ седишта - јасно ми станува.
Се согласувам дека не прилега толку скапа кола без квалитетна кожа ама има и друг аспект околу тоа.
Кожата у 90% од колите е ѓубре, види по огласиве BMW 5-ки 2009-2010 со под 200к поминато кожата е партали, испукана, изљупена, избледена, со флеки. Причина за тоа е чкарт "кожата" шо ја ставаат како прв step-up од платени седишта...вистинската кожа (Nappa/Merino) кошта дупло повеќе и не се нуди во 1,2,3-ка...само од 5-ка нагоре и тоа само во комбинација со скапи (comfort) седишта кои исто така коштаат ѓаол ипол. Еве малку подетално околу тоа: http://blogs.youwheel.com/2015/05/03/not-created-equal-bmw-leather-explained/
Никогаш не би зел кола со еко ''кожа“ колку да кажам еве фул е братче. Има огромна разлика на допир, лизгање, потење и издржливост.
Кога станува збор за BMW мене повеќе ме вреѓа да платиш 5-10к повеќе за опрема а да го земеш најслабиот мотор пр. 316i 520i и да бапнеш навигации сончеви кровови сијалички камери и 19ки на неа...али секој со своите преференци и потреби.
-
Не мора да се кожни седиштата. Нека е алкантара, нека е комбинација од штоф и кожа, фак ит, нека се и платнени - само да се убаво профилирани, со доволно странична поддршка и можност за убаво нагодување.
Еве, вака:
(http://www.carclub.mk/wp-content/uploads/2015/11/bmw-320d-xdrive-malikovski-carclub-36.jpg)
Се согласувам со тебе дека еко-кожа моментот не е баш идеален за долготрајност. Ама - ако се одржува правилно, и таа еко кожа ќе трае долго. А на крају краева, на првиот купувач не му е важно како ќе изгледаат седиштата после 200к км. Него му е важно првите 100к да се добри. Го боли карданот него за тоа какви ќе му бидат седиштата на 7-миот власник од Македонија.
-
Она светлото кај педалите .. полуматура.
-
Не мора да се кожни седиштата. Нека е алкантара, нека е комбинација од штоф и кожа, фак ит, нека се и платнени - само да се убаво профилирани, со доволно странична поддршка и можност за убаво нагодување.
Еве, вака:
(http://www.carclub.mk/wp-content/uploads/2015/11/bmw-320d-xdrive-malikovski-carclub-36.jpg)
Се согласувам со тебе дека еко-кожа моментот не е баш идеален за долготрајност. Ама - ако се одржува правилно, и таа еко кожа ќе трае долго. А на крају краева, на првиот купувач не му е важно како ќе изгледаат седиштата после 200к км. Него му е важно првите 100к да се добри. Го боли карданот него за тоа какви ќе му бидат седиштата на 7-миот власник од Македонија.
Ова алкантара е или штоф?
Иначе да, за добро седиште би доплатил, на старо ако е дури би го сменил ако колата е добра. Седиште е најбитна ствар од ентериерот според мене...па волан па све остало, јер со нив си цело време во контакт додека возиш.
-
Она светлото кај педалите .. полуматура.
Колку што ми текнува, светлото е само додека се отворени вратите.
Ова алкантара е или штоф?
Иначе да, за добро седиште би доплатил, на старо ако е дури би го сменил ако колата е добра. Седиште е најбитна ствар од ентериерот според мене...па волан па све остало, јер со нив си цело време во контакт додека возиш.
Штоф. И одлични се седиштата.
-
Штоф. И одлични се седиштата.
Седиштата се одлични ги пробав уште лани, а најдобра разлика од претходната генерација е што има опција да се седи многу пониско.
-
Алкантрата колку што знам брзо бледее и "се лиже"...
Шо знам...да возам премиум возило со штоф внатре ми е ко да сум облекол Битсиани одело, а доле да сум по влечки од битпазар...
Збориме за зачуван и одржуван кожен ентериер...не како половњациве по огласи со фул опрема и кожа, а ко ќе отвориш внатре мислиш мачки се дереле на шоферско седиште.
-
Грешиш за алкантарата. Треба да ги видиш седиштата од Голфот.
-
Еко кожата, тоа што има 500 врсти еко кожа, е баш направена да е подобра од обична кожа во издржливост. Поготово за шалт табла баш имав гледано кај мечка и бемве кај што пече сонце и слични проблематични места се користи исклучиво еко кожа. Баш како подобра опција.
-
320д со 163кс.
Тоа е моторот што се вградуваше пред рестајлингот ако добро паметам. Наследникот кој е нешто малку појак е на ланче а менување на истото е pain in the ass процедура која чини и по 1000е па затоа е не толку популарен. Тоа е фората?
-
Tоа и плус би требало да нема ДПФ, a 318д од тој период мислам дека ги нема тие славни swirl flaps:
BMW – E36 & E46 320D Models do not have a DPF and the E90 163BHP models also did not have a DPF fitted, until the 177BHP engine was rolled out in 2007. This also applies to the detuned 2.0 318D engine. The 118D and 120D are the same engines as used in the 3 series, although the 123D had a DPF factory fitted from its release. All X1’s are fitted with DPF’s
Pre 2004 330D, 530D & 525D, X5 models do not have DPF’s fitted – these appeared on 3.0D models from MY 2005.
BMW’s also have a cosmetic method of identifying whether a Particulate filter (DPF) is present, assuming that a standard non modified exhaust is fitted, BMW cars which have straight exhaust tailpipes have DPF’s fitted, those without DPF’s have a tailpipe which points slightly downward.
-
И кога ке зимаш Е90, гледај да е сменето hpop(high pressure oil pump), бидејки тоа е “нормален“ проблем после 100-150к км.
-
Нормално е да престане да се подмачкува мотор после 100-150к...
-
Не прават повеќе ни 3ка 5ка 7мица за чување, се е за да купиш на ново да повозиш 4-5 години и да ја шитнеш, сите овие нови модели ќе бидат заборавени во иднина, ко што го заборавивме диското во 80ти. И никој нема да прави видео за нив како она погоре за 850ката.
Капитализмот налага растрошно општество. Не само што колите сега се да повозиш, туку да не ни можеш да повозиш многу и да мора да купиш ново.
https://en.wikipedia.org/wiki/Planned_obsolescence
Во последниве модели на коли е посебно забележливо ова. Веќе не се ни ДИСКУТИРА за КОЛАТА туку за ѓубрето во неа. Не е битно како вози, колку е удобна и мека, не се важни седиштата, не е важна тивкоста на автопат, лумбална поддршка не се чуло ни видело, не е важно одржувањето - ништо од круцијалните работи не е важно. Сега се главни најминливите и убедливо најнебитни работи во една кола. За да ги најдеш битните информации или неможеш или треба сам да си ги мериш. Никаде ги нема, никој не ги тестира. Никаде. Дисплејот да е 8 инча наместо 5 инча е битно, незнам зошто кога еднаш годишно стискаш плеј на песна или старт на навигација. Команди на волан, боже господе 4 мочани копчиња кои се јуслес, што поголеми бандажи да има кочијата, незнам багажник да се отвара со мафтање нога... 100 факинг години се прават коливе, 100. 100 години веќе и уште немаме смислено салам седиште и се циганчиме за лим и простор за нозе. Ко 1741ва да сме. Гнаси.
Амин.
(https://media.giphy.com/media/hYpr6xkBR0sP6/giphy.gif)
-
Она светлото кај педалите .. полуматура.
Колку што ми текнува, светлото е само додека се отворени вратите.
Ова алкантара е или штоф?
Иначе да, за добро седиште би доплатил, на старо ако е дури би го сменил ако колата е добра. Седиште е најбитна ствар од ентериерот според мене...па волан па све остало, јер со нив си цело време во контакт додека возиш.
Штоф. И одлични се седиштата.
Можеби свети волку јако кога се отворени вратите иако на тие ф30ки што сум се возел не е така. Инаку цело време свети и е прилично слабо светлото.
-
Според неколку прочитани постови, може да се забележе дека акаунтот на Deni му го имам хакнато и тресам зелени.
Немало удобни седишта, немало удобна кола... ох мори мајко...
Ако не сте се возеле во удобна кола и не знаете што е удобно, тоа не значи дека не постои. Не знам како можете да тресете упорно глупости и да плукате по новите коли, кога во ниту една нова кола не сте седнале да ја пробате па потоа “паметувајте“.
Ете има бесплатно да пробате. Одете пробајте па зборете. Постое ниво на опрема на секоја кола. Сакате штоф, сакате кожа, вие избирате. Сега ако немате доволно пари, криви ви се произведителите оти наплаќат повише за удобност и други услуги...
-
Според неколку прочитани постови, може да се забележе дека акаунтот на Deni му го имам хакнато и тресам зелени.
Немало удобни седишта, немало удобна кола... ох мори мајко...
Ако не сте се возеле во удобна кола и не знаете што е удобно, тоа не значи дека не постои. Не знам како можете да тресете упорно глупости и да плукате по новите коли, кога во ниту една нова кола не сте седнале да ја пробате па потоа “паметувајте“.
Ете има бесплатно да пробате. Одете пробајте па зборете. Постое ниво на опрема на секоја кола. Сакате штоф, сакате кожа, вие избирате. Сега ако немате доволно пари, криви ви се произведителите оти наплаќат повише за удобност и други услуги...
Озбилен си? :D
-
Изгледа е :D
-
Изгледа е :D
;D
-
Почни од тоа колку се сменети цените на колите во последниве 20 години, а колку на недвижностите па размисли убаво зошто толку чинат а не многу повеќе.
-
Според неколку прочитани постови, може да се забележе дека акаунтот на Deni му го имам хакнато и тресам зелени.
Немало удобни седишта, немало удобна кола... ох мори мајко...
Ако не сте се возеле во удобна кола и не знаете што е удобно, тоа не значи дека не постои. Не знам како можете да тресете упорно глупости и да плукате по новите коли, кога во ниту една нова кола не сте седнале да ја пробате па потоа “паметувајте“.
Ете има бесплатно да пробате. Одете пробајте па зборете. Постое ниво на опрема на секоја кола. Сакате штоф, сакате кожа, вие избирате. Сега ако немате доволно пари, криви ви се произведителите оти наплаќат повише за удобност и други услуги...
Во колку нови коли си седнал? Ама само да седиш без да стабиш клуч во брава и да ја запалиш?
Колку нови коли со возел над 2000км за да дадеш ваков исказ?
БМВ-то што го возиш на ново го купи?
-
Златко, ако не си возел удобна нова кола и не знаеш што е удобно не значи дека не постои.
-
Почни од тоа колку се сменети цените на колите во последниве 20 години, а колку на недвижностите па размисли убаво зошто толку чинат а не многу повеќе.
Каква споредба? Недвижност со кола? Кола по дефиниција е движност. :)
Земја не се произведува, количината е фиксна и само се препродава. А коли се произведуваат на ангро. Се понови и понови, како компјутери на пример.
-
Сум возел и знам дека постои.
Затоа прашувам, по кој критериуми се води членот од погоре.
-
Почни од тоа колку се сменети цените на колите во последниве 20 години, а колку на недвижностите па размисли убаво зошто толку чинат а не многу повеќе.
Каква споредба? Недвижност со кола? Кола по дефиниција е движност. :)
Земја не се произведува, количината е фиксна и само се препродава. А коли се произведуваат на ангро. Се понови и понови, како компјутери на пример.
Сакаш да кажеш дека колите се имуни на инфлација? Можда дадов лоша споредба со недвижности али логиката ми е таа.
-
Сум возел и знам дека постои.
Затоа прашувам, по кој критериуми се води членот од погоре.
Не ме сфати. :) Тролав малце :)
-
(https://3.bp.blogspot.com/-aPAvUy_jzIU/WSbO9rXm59I/AAAAAAABDK0/sWr9DYg_SpEsQQsc5NZL-LdmCePwGC2mACLcB/s1600/bmw-8series-concept-more-leaks-1.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-r2KXh9Ae9BI/WSbO9cG_WiI/AAAAAAABDKs/2RteUoHm56kfILUTvGfsnH9qA7U-cNdNACLcB/s1600/bmw-8series-concept-more-leaks-2.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-mZt97WbGyiE/WSbO9eNDRmI/AAAAAAABDKw/FzAmZRKaIOEjX9ECEnXA8vgQjMQVSL7HgCLcB/s1600/bmw-8series-concept-more-leaks-3.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-UCzpKyram-U/WSbO9wR3p9I/AAAAAAABDK4/pt73aOyQUdk6N9Y7O2FgpxYoCwET12bdwCLcB/s1600/bmw-8series-concept-more-leaks-4.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-b-dZ_a35MS8/WSbO98gNBuI/AAAAAAABDLA/jhMmLYk06HYGxvNq9j6hBaWDgCEEGdDcQCLcB/s1600/bmw-8series-concept-more-leaks-5.jpg)
Освен задниот overhang, кој ми е чудно долг.. Whoa.
-
Троа астон мартински ми се гледа, добро изгледа, не од секој агол али мора да признаам :D
-
Одлична линија има, мене само браниците ми се чудни, посебно задниот али концепт е :)
-
Стварно делува малку астонски, ама ќе причекаме да видиме како ќе изгледа серискиот модел.
Мене дизајнерски ми е логичен наследник на сегашната 6-ка. Како и да е, утре треба официјално да го претстават, па ќе знаеме и што мотор и тако даље.
-
Мааалку у финале предниот дел да го потсредат, да не го праат со сила ружен. Инаку не е лошо.
-
Значи знаеме што ќе биде последниот дизајнерски јазик на бмв. Уште поголеми бубрези ако е тоа воопшто и возможно. Наа бубрези...
-
Значи знаеме што ќе биде последниот дизајнерски јазик на бмв. Уште поголеми бубрези ако е тоа воопшто и возможно. Наа бубрези...
Муда од бубрези.
-
Исти светла, сличен браник, иста маска/бубрези. Ај што си личат моделите меѓу себе, почнаа и марките да си личат меѓу себе ;D
(https://www.wired.com/images_blogs/autopia/2013/11/02-mercedes-vision-amg-660x403.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-aPAvUy_jzIU/WSbO9rXm59I/AAAAAAABDK0/sWr9DYg_SpEsQQsc5NZL-LdmCePwGC2mACLcB/s1600/bmw-8series-concept-more-leaks-1.jpg)
-
Diamond grill - MB, spindle grill - Lexus, Matrix headlights - Audi, Thor hammer headlights - volvo ... За оваа декада сите премиумци си обезбедија по некоја оригинална ''црта'' по која што ќе бидат препознатливи со години нанапред, нешто што бмв го имаше претходната декада (angel eyes). Ама еве од последниве модели освен растргнати бубрези ништо друго не гледаме.
-
Алкантрата колку што знам брзо бледее и "се лиже"...
Шо знам...да возам премиум возило со штоф внатре ми е ко да сум облекол Битсиани одело, а доле да сум по влечки од битпазар...
Збориме за зачуван и одржуван кожен ентериер...не како половњациве по огласи со фул опрема и кожа, а ко ќе отвориш внатре мислиш мачки се дереле на шоферско седиште.
Грешиш за алкантарата. Треба да ги видиш седиштата од Голфот.
-
Добар муабет.
Знаат дека се лиже и пак го ставаат заради огромната маржа. Тоа е целиот муабет од погоре (http://off.net.mk/vesti/razno/ne-ochekuva-neramnopravnost-kakva-shto-choveshtvoto-ne-pamti).
-
Кај мене алкантарата на седиштата е мање-више иста како и првиот ден. Повеќе е излижан работ (од штоф) од страничната поддршка на седиштето што го тријам на влегување и излегување. Алкантарата си е одлична.
Пипава е за флекање и такви работи. Не е за луѓе со деца во кола.
-
-
Кај мене алкантарата на седиштата е мање-више иста како и првиот ден. Повеќе е излижан работ (од штоф) од страничната поддршка на седиштето што го тријам на влегување и излегување. Алкантарата си е одлична.
Пипава е за флекање и такви работи. Не е за луѓе со деца во кола.
Кај тебе уште 5 години најмалку треба да звони...
-
HOW TO RUIN A BMW M3 (https://drivetribe.com/p/NE3GpebrTtKVFvecfborRw?iid=HcHXbWAJQCOjxotFLGFjbA&utm_campaign=main+&utm_medium=fb&utm_source=organic)
-
Со цемент го направил бодикитот?
-
Tоа и плус би требало да нема ДПФ, a 318д од тој период мислам дека ги нема тие славни swirl flaps:
По се изгледа дека BMW 3 од 2009-2011 годиште кое барам го има само со поновиот дизел мотор така да останува избор
320i (170KS) или 320d (177KS) и двата мотори фалични посебно бензинецот. Чаре?
-
Купи си шкода
-
Tоа и плус би требало да нема ДПФ, a 318д од тој период мислам дека ги нема тие славни swirl flaps:
По се изгледа дека BMW 3 од 2009-2011 годиште кое барам го има само со поновиот дизел мотор така да останува избор
320i (170KS) или 320d (177KS) и двата мотори фалични посебно бензинецот. Чаре?
325d
-
Купи си шкода
ХЕХЕХЕХЕХЕХЕХХЕ добар си, добар. Не добар, ОДЛИЧЕН. Кај не ми текна ова !
-
Tоа и плус би требало да нема ДПФ, a 318д од тој период мислам дека ги нема тие славни swirl flaps:
По се изгледа дека BMW 3 од 2009-2011 годиште кое барам го има само со поновиот дизел мотор така да останува избор
320i (170KS) или 320d (177KS) и двата мотори фалични посебно бензинецот. Чаре?
Зошто 320д 177кс како фаличен?
-
Не е само 320д туку и 520д и сите со ...20д.
Ќе ти кажи Луки сега за кратко.
-
Ако може да посочи он супер.
Како за најрилајабл ги зборат на е90ка божем. https://www.quora.com/What-is-the-most-reliable-BMW-3-series-I-can-get-used
-
Само 3.0 на бмв ако сакаш да си видиш аир
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
-
Еден пријател продава Е46 316i со најреални 100.000 км. Цената е околу 3.500 еур, што мислите за моделов?
Нема плин, а си троши град нормално околу 11-12
-
Еден пријател продава Е46 316i со најреални 100.000 км. Цената е околу 3.500 еур, што мислите за моделов?
Нема плин, а си троши град нормално околу 11-12
Нема поента BMW со слаб мотор. Али вие си знаете.
-
Еден пријател продава Е46 316i со најреални 100.000 км. Цената е околу 3.500 еур, што мислите за моделов?
Нема плин, а си троши град нормално околу 11-12
Колега има 318, прв газда 130 000.
Цел мотор е облеан во масло.
Троши масло поприлично многу.
Кога ми кажа Луки шо се треба да се смени за да се среди, коса му се крена.
Провери си убаво со моторот.
-
На мајстор ја однесовте 318ката?
-
Моторот со код N47D20 без разлика во кој модел е ставен или вокоја изведба со е (една или две турбини) има технички проблем во самата изработка. Запчаниците на радалицата со тек на време се разјадуваат и кинат ланец на мотор. И тоа не знаеш кога ќе се случи. Како лотарија.
Другото, самиот мотор е ставен обратно, то ест ланецот е пикнат позади спрема шоферот, и за да се сменат сите овие компоненти најчесто треба да се извади цел мотор.
Моторите произведени од 2007ма докај 2011та година се најкритични. БМВ има издадено две сервисни акции за тоа, и единствен начин да се провери во официјален сервис. Целата гимнастика чини околу 1500 европски.
-
На мајстор ја однесовте 318ката?
Не. Си ја вози секој ден таква.
-
...
Епа тоа е, после 15 години возење на кола што моторот има работна температура на 105 степени, се живо од дихтунзи и гумици е за менување.
-
Моторот со код N47D20 без разлика во кој модел е ставен или вокоја изведба со е (една или две турбини) има технички проблем во самата изработка. Запчаниците на радалицата со тек на време се разјадуваат и кинат ланец на мотор. И тоа не знаеш кога ќе се случи. Како лотарија.
Другото, самиот мотор е ставен обратно, то ест ланецот е пикнат позади спрема шоферот, и за да се сменат сите овие компоненти најчесто треба да се извади цел мотор.
Моторите произведени од 2007ма докај 2011та година се најкритични. БМВ има издадено две сервисни акции за тоа, и единствен начин да се провери во официјален сервис. Целата гимнастика чини околу 1500 европски.
А најтрагично од се е што ова им е најпродаваниот мотор во ЕУ. Значи ја плаќаш колата премиум цена, очекуваш премиум квалитет, а на крај БМВ несака ни да признае дека станува збор за фабрички лошо решение...
Кај бензинците 318i / 320i (N43) истата таа генрација пак инјекторите знаат да откажат на фрапантно мали километражи. Барем поефтини се за сервисирање? ;D
-
На сите мотори со директно впрскување со пиезо инјектори (од 2007 до 2011та) иста е приказната. Без разлика дали е БМВ или нешто друго.
Инаку пред година ипол бмв им ја дигна цената на новите инјектори двојно. До крај на 2015та беа околу 200 евра парче, сега се 450 евра парче. (грубо земено).
-
Оваа го признавам од Бмв,у 4-та да ги пале гумите :)
https://www.facebook.com/486521435070752/videos/518808711842024/
-
Не ги запали само гумите... Со едно тркало накај отпад
-
Што да се пази кај 3.5 v8 235?
-
Колку ти го симна од 3500 ? ;D
-
Симнат е на оглас па се мислев да идам да го гледам, па ќе му дадам некоја понуда :D
-
Подобро е да одиш на 4.4. Не за друго и двата исто ќе трошат, а вториот има едно 50кс и 80Нм повеќе.
-
Нема такви на оглас, а веројатно и многу поскапо ќе е и да има.
-
Нема такви на оглас, а веројатно и многу поскапо ќе е и да има.
http://www.unixnerd.demon.co.uk/m60.html
Држ.
-
ty инаку имав фина понуда за 740 лани за слична цена на оваа и малце криво ми е што не ја земав :)
-
Денес после долго време го возев бившото БМВ (го знаете кое е). Душата ми се исполни, некои 350км задоволство по кривини. Кога човек се симнува од коњ на магаре сваќа што губи, претходно ми пречеше што е тврдо, тесно, не е удобно итн итн, сега сваќам дека БМВ со М подвозе е права ствар за уживање. Ги сваќам и алфистите зошто се верни на брендот, опелџииве не можам да ги сватам никако :)
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
-
....
Вози си ја тиграта, и тивко плачи си на само. :'( :'(
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170708/5666836df85be80f58b45ea4272fd740.jpg)
Ќе ја возам еве само чекам да отворат да си купам акумулатор да не морам со кабли да ја палам цело време
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
-
Зависи каков Опел имаш ;)
-
Гледате некои нелогични кривини и грпки на хаубата?
Предница мавната ко со пегла напред и издигана нагоре ко магаре?
Отвори под браникот како кога Кларксон вози Ариел Атом без кацига?
Висечи спојлери, дифузери и слични пластики како Барзов со се сало да си го напикал во стреч фармерки?
Ни јас.
Во споредба со ова, новиве модели на БМВ делуваат о-чај-но.
-
Еве ти го наследникот без отвори и глупости. Не ја споредувај колава со М возила и нема да споредуваш со отвори. А споредбава со Атомот најнелогична во свет.
(https://media.ed.edmunds-media.com/bmw/6-series-gran-coupe/2017/oem/2017_bmw_6-series-gran-coupe_sedan_650i_fq_oem_6_1280.jpg)
-
Каков е овој наследник со задни врати?
И да не е, пак не е тоа тоа....
Атомот...
(http://autospies.com/images/users/Agent00R/main/jclarkson_ariel_face_peel.jpg)
-
На 7:39 (https://www.youtube.com/watch?v=IDnp3tsTzpM&feature=youtu.be&t=7m39s) @Stratro како да се тргнеш од најлева лента кога доаѓа некој позади тебе. ;D ;D ;D
-
За вратите се фати, а знаеш дека има и купе.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/BMW_F13_650i_xDrive_Coup%C3%A9_Individual_IAA_2011.JPG/1200px-BMW_F13_650i_xDrive_Coup%C3%A9_Individual_IAA_2011.JPG)
Споредбата со атомот пак нема никаква врска со бмв 8. Спореди ја со С класа купе на пример 8цата(без амг пакет), со 911 или со Астон некој. Со Е класа купе. Сите нормални коли без отвори.
-
Доаѓа ли со V12 атмо или некој шестак битурбо усисивач?
(https://s11.favim.com/610/160215/balkan-brige-citati-tekst-Favim.com-4002631.jpg)
На 7:39 (https://www.youtube.com/watch?v=IDnp3tsTzpM&feature=youtu.be&t=7m39s) @Stratro како да се тргнеш од најлева лента кога доаѓа некој позади тебе. ;D ;D ;D
Некоа дое 300 на Гостивар - Тетово.............да го видам.
-
Што ќе ти е в12 атмо во ГТ кола што тежи 2+ тона?
-
Не мора да е атмо..али 12 на број мора да се ако сака да си игра со големите момци S65 AMG coupe, Bentley Continental и сл.
Није то то бидејќи своевремено 850 CSI бил технолошко чудо, коштало колку Ферари и било возено од босовите кои можеле да си дозволат 12 цилиндри...слично како денес со S65 AMG V12 кој е околу 80.000 евра поскап од S63 AMG V8...
-
Некоа дое 300 на Гостивар - Тетово.............да го видам.
Ме имаат возено 300км/ч (според брзиномер) Тетово - Гостивар со Audi S8 и не е пријатно воопшто, иако колата има феноменална вожња и изолација.
Над 200 патот делува 10х потесен и секое минимално движење на воланот мислиш дека ќе акнеш у ѕидот или у возилата во десна лента. А кога поминуваш нешто поголемо како камион на пример на таа брзина твојата кола се како да се поместува од ветерот, заебано ептен. го дупнав патосот од кочење и ја здробив оу шит рачката на вратата од стискање.
На аутобан нема ваква појава, сум ја возел и мојата со 275км/ч и ме возеле со e55 amg преку 300км/ч, сосема друго чувство, ваљда дека се пошироки лентите, дека ги има 3 и го нема тоа глупото ѕидче у средина.
-
8 патарини во два правци за крив к*рац плаќаме....
Ем крпен, ем тесен, ем необезбеден од кучиња, зајци и сл, ем со 80 ограничување поради претходнонаведеното.
Уште двонасочен да го направат.
-
Некоа дое 300 на Гостивар - Тетово.............да го видам.
Ме имаат возено 300км/ч (според брзиномер) Тетово - Гостивар со Audi S8 и не е пријатно воопшто, иако колата има феноменална вожња и изолација.
Над 200 патот делува 10х потесен и секое минимално движење на воланот мислиш дека ќе акнеш у ѕидот или у возилата во десна лента. А кога поминуваш нешто поголемо како камион на пример на таа брзина твојата кола се како да се поместува од ветерот, заебано ептен. го дупнав патосот од кочење и ја здробив оу шит рачката на вратата од стискање.
На аутобан нема ваква појава, сум ја возел и мојата со 275км/ч и ме возеле со e55 amg преку 300км/ч, сосема друго чувство, ваљда дека се пошироки лентите, дека ги има 3 и го нема тоа глупото ѕидче у средина.
Со кој памет само
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
-
Треба да го тргнат ѕидчето на Тетово-Гостивар, не можеме раат да возиме 300. Делува на психа многу тоа ѕидче.
-
8 патарини во два правци за крив к*рац плаќаме....
Ем крпен, ем тесен, ем необезбеден од кучиња, зајци и сл, ем со 80 ограничување поради претходнонаведеното.
Уште двонасочен да го направат.
Ограничувањето е зошто нема 2.5 ленти (помошна) туку само две. Затоа и делува толку тесен целиот „автопат“. Зашто испаднал вицот со мостот. :)
-
Не мора да е атмо..али 12 на број мора да се ако сака да си игра со големите момци S65 AMG coupe, Bentley Continental и сл.
Није то то бидејќи своевремено 850 CSI бил технолошко чудо, коштало колку Ферари и било возено од босовите кои можеле да си дозволат 12 цилиндри...слично како денес со S65 AMG V12 кој е околу 80.000 евра поскап од S63 AMG V8...
850 ни во свое време не бил технолошко чудо. В12 е крајно непотребен мотор а тоа што е поскап во С класа е само заради раздвојување на богаташите меѓу себе и премиум. Прво сакаше в12 атмо, сега не морало да биде. Па ете ги С класа, Континентал и РР Dawn/Wraith. А за цената си грешка, не е ни блиску до “големите момци“ по цена.
-
Така де.
Не е ни блиску до големите момци ни по цена, ни по мотор, како што неговиот претходник бил.
Затоа није то то.
Оваа осмица нема да ја возат истиот тип на висока класа луѓе како што тоа било со претходникот, кои покрај купето имале упаркирано обавезно уште една седмица седан.
Новава ќе ја возат истите клошари на кои им досадило да возат Ауди S5...
А дека AMG V12 е крајно непотребен мотор, мислам дека треба да им кажеш лично на нив...може ќе те послушаат.
-
Не е само до колите. Времињата се сменија од тогаш. Нема веќе почит во имање на материјални работи. Или многу ретко.
Неможе да живееме во „the good old days“ (https://www.youtube.com/watch?v=KZkXjgwJ1Ik), зошто светот се менува. Дел од него на полошо, мал дел на подобро.
Сега неможе да има таков 850CSI. Затоа што еве јас ќе земам ист и ќе го направам 99% ист наследник со сите кул работи, со новини и се како што треба. Да изгледа ненормално добро. Ќе кошта 480.000 евра. И ќе го има Бибер, Џејзи, Леброн, Ретардо и ќе ми се повраќа од колата зошто е изгнасена во мојот ум. Едноставно не ја гледам со тие очи веќе. Тоа е во таков свет живееме, поган, гнасен. Уживај си во тоа што имаш па здравје внуци можда ќе дочекаат друг понегнасен општествен поредок.
Најдобро срочено е во коментар од видеото погоре:
(https://i.imgur.com/Qx5IDm3.png)
(https://i.imgur.com/PosAzeO.png)
(https://i.imgur.com/cbbytzZ.png)
(https://i.imgur.com/Lmkbxbf.png)
Пушти си го и ова клипче и уживај.
https://www.youtube.com/watch?v=ZxjNSGg7uvE
https://www.youtube.com/watch?v=yN9kMOoSdh4
Како ли стигнавме до ова планетарно дереџе...
-
Не сме стингале никаде ко општество, сега имаш јутуб и твитер застапен низ цел свет, и врз основа на коментари ти си оформуваш мислења кои ги мешаш со факти. Но најважно од се, ти имаш избор. Читај глупости на интернет и нервирај се во некаква си сопствена измислена реалност, или батали такви работи и прави фото сесии на car club.
-
Можевме рај на земјата да имаме, ама се одлучивме за Јутјуб, твитер и економско робовладетелство. :)
Good job earth! :)
-
Ти си одлучи и запамти го тоа, роб на сопствениот ум.
-
Така е! Свашта.
-
@vlatko.klp ...да ти доловам зашто Дени е во право, па како сакаш сфати:
Во саботата имав свирка во еден од кафичите на сред Кеј.
Бидејќи сум товарен со опрема, цело лето го користев оној службен пролаз позади трафиките каде поминуваа камиони кога се градеше плоштадот...
Тој пролаз е генерално шеталиште и за да можеш да поминеш со кола тој средниот стуб треба да е спуштен...ја оставаш опремата и се паркираш на друго место..паркинг, гаража...сеедно.
Оваа сабота стубот не беше спуштен и фино лепо (иако изнервиран) си ја паркирав колата пред него и на рака ја м`кнев цела опрема до кафичот..во неколку наврати...
Кога се вратив да ја препаркирам колата во гаража, до мене улета бело X6 ново...милиметарски да ми закачи десен ретровизор,,,
Почекав да видам кој е и од него излезе една дебела свиња, која откако виде дека е стубот кренат, клекна и го откорна лимениот капак од каде се контролира стубот, си го спушти и си продужи мангупски позади кеј....
Ме занимаше што толку му беше итно и тргнав по него, само за да видам дека нема ниту товар, ниту опрема, туку типот сакал џипот да му е паркиран до сепарето на кое седеше со уште 2-3 прасиња слични на него. Жени ни на километар од нив. ;D
Тоа, пријатељу, ти е олицетворението на денешните луѓе кои дошле до јака пара да возат скапо БМВ.
Ретко, скоро никогаш нема да видиш човек како излегува од скапо БМВ и да си речеш "Алал, да му е, сигурно многу учел и се трудел за да го заработи"..туку ќе речеш "Ооо море крмак дебел, нема да умреш ако попешачиш 15 метра пешки од паркинг до сепаре...па уште и капакот го откорна за да влезеш со новиот џип сите да те видат".
Правилно или не, во моментов не е битно.
Битно во 90 тите, ова го немало.
Денешното време дозволува луѓе со таков ментален склоп да стигнат до X6..
Тоа е грешка на времето во кое живееш...последица на извртени општествени вредности...како сакаш кажи...и никој не е роб на својот ум ако го гледа тоа околу себе ..А во Скопјево братче, го гледам скоро секој ден...
And on THAT bombshell....новото БМВ 8 никад нема да го има статусот како старото. ;D
-
@Stratro Ама тотално и ти и Дени не разбирате што сакам па јас да кажам. Кој е прав и крив?! Воопшто не. Неможе само од ваши примери, ваши иксуства, ваш начин на размислување да носите тешки заклучоци. Не иде тоа така.
Во 90тите било нормално да фрлаш ѓубре од 13ти спрат, било многу нормално да ја вработиш жена ти кај тебе у фирма пошто нели тебе ти е жена и ти се може, било нормално да ја крадеш сопствената фирма на било кој начин. Не дека и сега не се случува, таман работа. Па цел ситем од најдолно до најгорно функционирал преку врски, мито, корупција. Тоа е врежано во самото општество. Ја користам и оваа прилика да ја прочиташ книгата Institutions, Institutional Change and Economic Performance од Douglass C. North https://www.scribd.com/doc/52858859/Institutions-Institutional-Change-and-Economic-Performance-NORTH-Douglass-C поготово страна 36 Informal Constraints. Таму многу убаво се објаснети некои работи конкренто за муабетов што го правиме.
Пошто ние тука сме љубители на автомобили, ја разбирам прикаската со дебелата свиња и нов автомобил од илјадници евра. И? Некој рандом дебил да дозволам да ми ги контролира моите нерви и мисли? Не благодарам.
Дени ти слободно продолжи да го трошиш твоето време со читање коментари на јутуб и живеј си во тој свет.
-
Само мала корекција...
Денес е нормално да фрлаш ѓубре од 13ти спрат, многу нормално да ја вработиш жена ти кај тебе у фирма пошто нели тебе ти е жена и ти се може, нормално е да ја крадеш сопствената фирма (или државната каса) на било кој начин. Па цел ситем од најдолно до најгорно функционирал преку врски, мито, корупција. Тоа е врежано во самото општество.
Пошто ние тука сме љубители на автомобили, ја разбирам прикаската со дебелата свиња и нов автомобил од илјадници евра. И? Некој рандом дебил да дозволам да ми ги контролира моите нерви и мисли? Не благодарам.
И никој не ми контролира ништо...најмалку расположение.
Мене и да ми полконат X6, за 24 часа ќе се најде во оглас со убав попуст.
Не би се мењал со свињата ни ментално, ни материјално , а најмалку физички.
Книгата би ја прочитал, ако најдам време. :)
-
Драго ми е што се разбираме. Еве и BMW за на темава.
(https://i.imgur.com/SijTtJj.jpg)
-
И од мене еден мотор...
(http://st.automobilemag.com/uploads/sites/11/2016/12/1994-BMW-850CSi-engine-03.jpg)
-
За стереотипот на X6 и карактерот позади волан се согласувам. Мада, и тука сум убеден дека „гласно малцинство“ е за кривење
За ова подоле, не се согласувам
And on THAT bombshell....новото БМВ 8 никад нема да го има статусот како старото. ;D
Можеби не во твоите очи. Но во очите на некој што денес има 5-8 години, и ќе го гледа новото BMW 8 на интернет (наместо во магазини, како што ние сме ги гледале колите) и ќе му се восхитува на моќта, дизајнот и играчките, ќе го има истиот ефект.
За него, старото BMW 8 ќе биде истото што за нас денес е некоја стара кола на која нашите родители се восхитувале, а ние ја гледаме како.. Oddity from the past.
-
И од мене еден мотор...
::)
Ако сакаш и од мојата ќе ставам видевце :)
-
Клипче! Клипче! Клипче!
Особено е значајно зошто е од дизел.
-
BMW X6 на 90тите:
(https://www.srbijadanas.com/sites/default/files/styles/full_article_image/public/a/t/2016/12/31/90e.jpg)
Криминалците во тренерки не возеа џипови во деведесетите, возеа БМВ 8, Корвети, БМВ 7, Ауди и слично :)
ЏејЗи на 90тите:
(https://static.carthrottle.com/workspace/uploads/posts/2015/09/6c6d5c1d-0e60-42d2-bffd-8da31ef1afc2.jpg)
Овие на сликиве погоре претпоставувам дека се класа луѓе од 90тите ;D
-
Така де.
Не е ни блиску до големите момци ни по цена, ни по мотор, како што неговиот претходник бил.
Затоа није то то.
Оваа осмица нема да ја возат истиот тип на висока класа луѓе како што тоа било со претходникот, кои покрај купето имале упаркирано обавезно уште една седмица седан.
Новава ќе ја возат истите клошари на кои им досадило да возат Ауди S5...
А дека AMG V12 е крајно непотребен мотор, мислам дека треба да им кажеш лично на нив...може ќе те послушаат.
И самите АМГ си знаеја дека им е непотребна в12ката затоа 15 години истиот мотор го продаваа и на крај само турбо му ставија од што не сакаа нов в12 да прават(затоа што е непотребен).
Што сакаш со болдираниов дел да кажеш?
-
Непотребен ≠ Непрофитен
-
Како тоа е непрофитен кога моделите со в12 се 100к евра поскапи, профитабилни се, ама непотребни.
-
Заменет е со попрофитабилен модел на мотор.
И плус да исполни некои стандарди вештачки и неисполнливи и небитни, во фиктивни услови.
-
BMW X6 на 90тите:
(https://www.srbijadanas.com/sites/default/files/styles/full_article_image/public/a/t/2016/12/31/90e.jpg)
Криминалците во тренерки не возеа џипови во деведесетите, возеа БМВ 8, Корвети, БМВ 7, Ауди и слично :)
ЏејЗи на 90тите:
(https://static.carthrottle.com/workspace/uploads/posts/2015/09/6c6d5c1d-0e60-42d2-bffd-8da31ef1afc2.jpg)
Овие на сликиве погоре претпоставувам дека се класа луѓе од 90тите ;D
1.Oscar De La Hoya
2.Micheal Jordan
3.Pierce Brosnan
4.Rod Stewart
5.Prince
6.Eric Clapton
...and Jay-Z.
-
Mercedes S (слон) беше сон на секој гангстер.
-
An E46 M3 Wagon Would Have Been The Best BMW
http://jalopnik.com/an-e46-m3-wagon-would-have-been-the-best-bmw-1807152574 (http://jalopnik.com/an-e46-m3-wagon-would-have-been-the-best-bmw-1807152574)
(https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--zkoNvjGg--/c_scale,fl_progressive,q_80,w_800/uaydleu2ofescn71gwht.jpg)
-
1.5 turbo
https://www.youtube.com/watch?v=t5Dbp_SuMHE
-
An E46 M3 Wagon Would Have Been The Best BMW
http://jalopnik.com/an-e46-m3-wagon-would-have-been-the-best-bmw-1807152574 (http://jalopnik.com/an-e46-m3-wagon-would-have-been-the-best-bmw-1807152574)
(https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--zkoNvjGg--/c_scale,fl_progressive,q_80,w_800/uaydleu2ofescn71gwht.jpg)
Бандашов...Porn!
-
ako nekoja kola ja otvara dobara bandas toa e BMW. i obratno.
-
Сите коли ги личи со добар бандаш што одговара на таа кола.
Ваков бандаш да ставиш на Daewoo Lanos ќе изгледа сељачки, макар и да е 15 инчен :)
-
Тој бандаж и на количка за цемент да го туриш, ќе личи.
Мислам дека нема кола на која не стои убаво.
-
Дефинитивно без разлика кој бандаж и на кој кола е, ја разубавува, нормално ако е погодена големината и висината на колата.
-
Не баш :)
-
2018 BMW B7 Alpina
https://www.youtube.com/watch?v=gXs-XwTUGs0
-
Јас имам едно правило. Подобро добра раткапна отколку лош бандаш.
Како што кажав, еден бандаш стои на една кола,а не стои на друга.
-
2018 M550i
dobar naslon za glava :)
https://www.youtube.com/watch?v=kgR1-CjUlkw
M5
https://www.youtube.com/watch?v=WfuZgAUBZ-4
https://www.youtube.com/watch?v=f1Q6w_YWco0
-
X5 M-package !
https://youtu.be/1MLpD8HFQ40
-
This BMW E39 M5 Is Well On Its Way To Half A Million Miles
(https://i.imgur.com/LoJnRD9.jpg)
(https://i.imgur.com/w87yDNS.jpg)
Ever since I was a little kid, I’ve been into cars. In this regard my automotive story began the way I’m guessing most of yours did: long before any of us were of driving age. My father and grandfather were mechanics by trade—and they still are today, along with my older brother—and ours was the kind of family that would constantly call out interesting cars to each other on road trips, and I could identify make and model from a glimpse of a single headlight in the night. This is likely a familiar story so far, yes? Ever since I can remember, I’ve been obsessed with cars.
This isn’t about me though, it’s about the half-German-luxury-car, half-NASCAR machine called the E39 M5. Mine is the first model year of the E39 generation, a model year 2000, and it’s been through a lot. The car has aged incredibly well though overall, and it doesn’t immediately strike you as something designed two decades ago. In its roughly 17 years of existence, it’s racked up just under 380,000 miles on the odometer, though I’m just the third owner of this Teutonic rocket. Purchased from a fellow enthusiast, the car came to me in need. It was a bit of a handful with the mileage and life it had led, but this was one of my adolescent dream cars that I could never imagine owning back then, so I took the plunge. I still remember a particular day watching soccer on TV with my mom and dad. It was the first time I’d seen the Bonneville Salt Flats commercial for the E39 M5. Do you remember this ad? There is a tracking shot of a speed record car hurtling across the white planes before the ‘chutes come out and the camera car pulls away to be later revealed as an M5, followed by the formative-for-me text: “The BMW M5. Fastest saloon car on the planet.” I was hooked then, and now, I finally own one of these beasts.....
https://petrolicious.com/articles/this-bmw-e39-m5-is-well-on-its-way-to-half-a-million-miles
@Klen
-
:o
-
-
Барам на поклон сочувана е30ка или е36ка!
-
Ти шитнам е36 :D
-
4 Турбини ::) ај ако не 10
In view of the 400 hp and 760 newton meters of torque, the most powerful diesel version of the BMW 5 Series is already present in performance level that were reserved only a few years ago to the strongest petrolers. For the sprint from 0 to 100 km / h, the preliminary data announces a time of 4.4 seconds, a tenth of a second faster than the sprint ability of the then BMW F10 M5. Even the new BMW G31 M550d Touring requires an official 4.6 seconds time, it’s still only two tenths of a second longer than the outgoing M5.
-
Пак е трактор.
-
За непознавачите и скептиците, со Индонезиски гуми, опасно по живот ;D
-
Врв..
-
За непознавачите и скептиците, со Индонезиски гуми, опасно по живот ;D
Подобри од Мишелин, Данлоп и Конти заедно, ама само за познавачи и вистински шофери.
-
Врв..
:-* :-* :-*
-
Уште звукот да го оправат...
-
Мене ми е звукот сосема океј.
-
И ф10 имаше топ звук.
-
Деновиве разгледувам нешто по салониве што се нудат нови коли, па се јавив и во М-Кар да видам што има со заден погон :)
Преку телефон ми дадоа интересна понуда за 118i со комплет М-Пакет и автоматски менувач.Бидејќи ја немам возено колава, ме интересира некој повеќе што се разбира во BMW да ми каже општо мислење, ги бива овие мали мотори, подвозје, дали вожњата е класично BMW или се шминкерај за низ град? Повеќе мене ме влече накај 120i или 125i, мада без 6 цилиндри, не знам дали има поента вториов.
Не дека ќе одам денес да купам, ама ме заинтересираа :) Си правам филм за некој "разумен хот-хеч" (не овој мотор секако) на ново за годинава и би сакал да останам на заден погон, ама изборот е минимален.
-
Отиди пробај, би требало да е добро за возење, како повеќето БМВ возила.
Што понуда ти дадоа ако не е тајна?
-
Отиди пробај, би требало да е добро за возење, како повеќето БМВ возила.
Што понуда ти дадоа ако не е тајна?
Би отишол да го ѕирнам, ама специјално од Битола да одам до Скопје периодов ми е малце потешко (тазе татко).
По телефон ми рекоа првична цена од 24,990 ЕУР, ама според муабетот мислам дека можеби има шанса и за нешто подоле.Не сум во тек со нови коли така да не знам дали е сјајна понуда.
-
Ни јас не сум гледал нови коли во последно време, али и мене ми личи вака на прва како интересна понуда, зависи што точно од опрема има :)
-
Деновиве разгледувам нешто по салониве што се нудат нови коли, па се јавив и во М-Кар да видам што има со заден погон :)
Преку телефон ми дадоа интересна понуда за 118i со комплет М-Пакет и автоматски менувач.Бидејќи ја немам возено колава, ме интересира некој повеќе што се разбира во BMW да ми каже општо мислење, ги бива овие мали мотори, подвозје, дали вожњата е класично BMW или се шминкерај за низ град? Повеќе мене ме влече накај 120i или 125i, мада без 6 цилиндри, не знам дали има поента вториов.
Не дека ќе одам денес да купам, ама ме заинтересираа :) Си правам филм за некој "разумен хот-хеч" (не овој мотор секако) на ново за годинава и би сакал да останам на заден погон, ама изборот е минимален.
118i е 1.5 Турбо и 3 цилиндри
120i е 2.0 Турбо и 4 цилиндри
-
Деновиве разгледувам нешто по салониве што се нудат нови коли, па се јавив и во М-Кар да видам што има со заден погон :)
Преку телефон ми дадоа интересна понуда за 118i со комплет М-Пакет и автоматски менувач.Бидејќи ја немам возено колава, ме интересира некој повеќе што се разбира во BMW да ми каже општо мислење, ги бива овие мали мотори, подвозје, дали вожњата е класично BMW или се шминкерај за низ град? Повеќе мене ме влече накај 120i или 125i, мада без 6 цилиндри, не знам дали има поента вториов.
Не дека ќе одам денес да купам, ама ме заинтересираа :) Си правам филм за некој "разумен хот-хеч" (не овој мотор секако) на ново за годинава и би сакал да останам на заден погон, ама изборот е минимален.
118i е 1.5 Турбо и 3 цилиндри
120i е 2.0 Турбо и 4 цилиндри
Знам, затоа и сакав да прашам за постручно мислење како се моторите.
Сеуште по дифолт кај мене BMW е синоним за реден N/A 6-так и малце сум скептик за овие моторчиња (посебно 1.5).Можеби врска нема, ама сепак.
-
@Luki Junior е нашиот дежурен БМВ експерт :)
-
@igor_xxxx има една бела низ Битола ќе да е од салон земена, незнам ама на кој е да се распрашаш ако е домакин човек од прва рака ќе добиеш информација.
-
Купи си седанче
Sent from ЗА ЖИВОТ ВО МАКЕДОНИЈА!!!
RRETH JETËS NË MAQEDONI!!!
-
И јас би те советувал за седан.
-
Добар совет.
-
За што му е седан. Серија 1 со М-пакет изгледа прилично добро и е доволно голема.
А седанче Ќе си купи кога ќе биди постар.
-
Прво бмв кец со м подвозје не е воопшто добра комбинација за мало дете пошто е еднакво како да се возиш во коњска кочија. Изгледот брзо ќе му дојде во втор план во споредба со практичноста.
Sent from ЗА ЖИВОТ ВО МАКЕДОНИЈА!!!
RRETH JETËS NË MAQEDONI!!!
-
Отиди пробај, би требало да е добро за возење, како повеќето БМВ возила.
Што понуда ти дадоа ако не е тајна?
Би отишол да го ѕирнам, ама специјално од Битола да одам до Скопје периодов ми е малце потешко (тазе татко).
По телефон ми рекоа првична цена од 24,990 ЕУР, ама според муабетот мислам дека можеби има шанса и за нешто подоле.Не сум во тек со нови коли така да не знам дали е сјајна понуда.
Значи оди у салон ќе добиеш подобра понуда, од искуство ти кажувам. Второ, сеа не е само беал боја туку имаш и опција да бираш.
118i е со M Shadow пакет на опрема и е лудило. (овде пишав со првата понуда што ја добив: http://forum.carclub.mk/index.php/topic,2685.msg1000596.html#msg1000596 (http://forum.carclub.mk/index.php/topic,2685.msg1000596.html#msg1000596)
-
Кинеската верзија?!
Што знам...
-
Купи си седанче
Sent from ЗА ЖИВОТ ВО МАКЕДОНИЈА!!!
RRETH JETËS NË MAQEDONI!!!
И јас би те советувал за седан.
Добар совет.
Прво бмв кец со м подвозје не е воопшто добра комбинација за мало дете пошто е еднакво како да се возиш во коњска кочија. Изгледот брзо ќе му дојде во втор план во споредба со практичноста.
Sent from ЗА ЖИВОТ ВО МАКЕДОНИЈА!!!
RRETH JETËS NË MAQEDONI!!!
Не дека не сте во право, држи вода и ова, гледајќи што се ми требаше да натоварам во Ц класата за едно мочано одење до скопје, по налог на жената :)
Ама за 3че со барем некоја прифатлива опрема и минимум 2.0 мотор, некако поскапичко му доаѓа.Не знам дали има смисла основна 320ка да се размислува воопшто.
Ај батали BMW, тука е Superb :)
-
Го имав првиот кец со м подвозје, убава е за бркање по кривини, за нашиот пат не. Пред две недели ја носев сопругата бремена за Ск со него, пасатот ми беше на сервис, среќа не се породи по пат.
-
Новиве Бемвиња ко без душа ми се дизајнирани....
Има ганц нова 5ка во гаража, бандаж, издув, мотор све пиц пец..нова, сија.
Поминуваш покрај неа, ја гледаш, ја забораваш....
Впечаток: Meх....
А имаше и вакво... со сериозно широка задна гума и едно 9-10 цола бандаж....
Вратот си го искршив.
Врв..
-
G30 и F10 се многу јаки појави.
-
Или, можеби, не се.
-
е38 е пичкес матерс од елеганција и пропорции!
(http://www.themotoringenthusiast.com/wp-content/uploads/2012/01/E38-7.jpg)
(http://www.themotoringenthusiast.com/wp-content/uploads/2012/01/E38-6.jpg)
(http://www.themotoringenthusiast.com/wp-content/uploads/2012/01/E38-98.jpg)
(http://www.themotoringenthusiast.com/wp-content/uploads/2012/01/E38-10.jpg)
(http://www.themotoringenthusiast.com/wp-content/uploads/2012/01/E38-25.jpg)
http://www.themotoringenthusiast.com/cars/e38-740i-sport
Дури и долгата верзија изгледа страшно добро:
(https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/83/5e/3b/835e3b19349659289ee6f297d96a31ea.jpg)
-
Многу добра F10ка видов во Загреб, али М550Д индивудал мат боја со афтермаркет бандажи. Само со М пакет и некоја модификација е некаква појава колата, иначе е незабележителна, слично како и новава.
-
1.5 Турбо мотор е всушност 6так пресечен на половина. 2.0 Турбо е 1.5 мотор со уште еден цилиндар. Самите бмв мотори се од новата модуларна генерација на бмв мотори со додавање и одземање цилиндри, твин-скрол турбини и можност за трансферзално монтирање (ради бмв2 комбе/мини купер).
Лошата страна е што ако модуларните мотори имаат маани, тие маани ги имаш од најмалиот до најголемиот мотор. Целата б38/б48/б58 гама на мотори е релативно нова и нема некои особени искуства по интернетот.
Ако ти е за простор, да знаеш дека поради задниот погон багажникот е релативно мал на Кецот.
-
И нема простор за резервна гума што и како делува на психа кога тргаш негде на пат.
Sent from ЗА ЖИВОТ ВО МАКЕДОНИЈА!!!
RRETH JETËS NË MAQEDONI!!!
-
1.5 Турбо мотор е всушност 6так пресечен на половина. 2.0 Турбо е 1.5 мотор со уште еден цилиндар. Самите бмв мотори се од новата модуларна генерација на бмв мотори со додавање и одземање цилиндри, твин-скрол турбини и можност за трансферзално монтирање (ради бмв2 комбе/мини купер).
Лошата страна е што ако модуларните мотори имаат маани, тие маани ги имаш од најмалиот до најголемиот мотор. Целата б38/б48/б58 гама на мотори е релативно нова и нема некои особени искуства по интернетот.
Ако ти е за простор, да знаеш дека поради задниот погон багажникот е релативно мал на Кецот.
Фала Luki, мислам дека периодов ќе тркнам до салон да видам како стојат работите (и цените).
Не ми треба премногу простор, ама некој практичен багажник да собере куфер и детска количка ми се минимум :) Според кажувањата на Achtung ова мислам би било тешко изводливо?
Би можел да ја вметнам и 320ката во игра, но би зависело од тоа што попусти даваат во М-Кар и дали основната верзија (без М пакет) има добра вожња карактеристична за BMW? Или минимум е барем спорт суспензија (не М)?И дали 2.0 моторот има доволно снага за таа шасија, да не биде апла утепан.
Како што гледам од дечкиве на форумов што имаат искуство со М пакетот, се преферира за кај нас да се избегне заради тврдата вожња, или грешен впечаток имам јас.
-
1.5 Турбо мотор е всушност 6так пресечен на половина. 2.0 Турбо е 1.5 мотор со уште еден цилиндар. Самите бмв мотори се од новата модуларна генерација на бмв мотори со додавање и одземање цилиндри, твин-скрол турбини и можност за трансферзално монтирање (ради бмв2 комбе/мини купер).
Лошата страна е што ако модуларните мотори имаат маани, тие маани ги имаш од најмалиот до најголемиот мотор. Целата б38/б48/б58 гама на мотори е релативно нова и нема некои особени искуства по интернетот.
Ако ти е за простор, да знаеш дека поради задниот погон багажникот е релативно мал на Кецот.
Колку е помал. Голф има 380Л, фокус 320Л а кецот 360Л.
И нема простор за резервна гума што и како делува на психа кога тргаш негде на пат.
Sent from ЗА ЖИВОТ ВО МАКЕДОНИЈА!!!
RRETH JETËS NË MAQEDONI!!!
Поголем дел од новите коли немаат резервна гума.
-
Не е точно. Мал дел немаат и многу ги хејтаат секаде заради тоа. Барем да стават мала резервна колку да не останеш на планина у туѓа држава.
Мене многу ми пречи немање резервна гума искрено. Би ми направило разлика при купување.
-
Кога ќе видам дека на чале ми Леганзата има резервна гума со се алуминуимски бандаж, стварно е срамота .....
-
-
Не е точно. Мал дел немаат и многу ги хејтаат секаде заради тоа. Барем да стават мала резервна колку да не останеш на планина у туѓа држава.
Мене многу ми пречи немање резервна гума искрено. Би ми направило разлика при купување.
Со ранфлет гума не остануваш ни на планина ни у долина, башка и да се дупне у возење ради нешто на патот побезбеден си од сите други. Е сеа скапичко е, ама си господин, не го пупиш газот да мењаш гума и да те тресне некој среде автопат додека си листа форум на мобилен.
-
Ранфлет е најчесто многу тврда гума.
Сите што ги сменале на фабричките BMW се препородиле со вожњата.
-
Не е точно. Мал дел немаат и многу ги хејтаат секаде заради тоа. Барем да стават мала резервна колку да не останеш на планина у туѓа држава.
Мене многу ми пречи немање резервна гума искрено. Би ми направило разлика при купување.
Со ранфлет гума не остануваш ни на планина ни у долина, башка и да се дупне у возење ради нешто на патот побезбеден си од сите други. Е сеа скапичко е, ама си господин, не го пупиш газот да мењаш гума и да те тресне некој среде автопат додека си листа форум на мобилен.
Едвај чекаше да ги смениш ранфлетот зашто како кочија ти беше колата.
-
Toa e целиот муабет. Ако не се лажам мислам дека и BMW почнаа со ранфлет, па се вратија на нормални зошто не се баш подношљиви за нормално возење. Секако можеби грешам, но не би сакал да морам да се возам стотици илјади километри на тврди гуми, наспрема да имам добро смислен потпикнат простор за една мала резервна гума. Барем јас така размислувам.
-
Колку пати во изминативе 10 (отприлика) години, додека сте патувале на подолга дестинација, ви се има дупнато гума и сте ја менувале?
-
@igor_xxxx Ф30 е удобна лимузина. Многу удобна со обично подвозје без да ја губи нотата на “спортски“ карактеристики во свиоци, само што се осеќа повеќе габаритот и масата отколку на моделите како е36/е46. ф30 со М-подвозје вози една стегнато како е46ка со нормално подвозје, и е штелувана да се осеќа како многу помала кола.
И можеш да си порачаш ново бмв со патерица. Во кецот го убива и така малиот гепек, во 3ка е нормално.
Јас би ти препорачал да погледнеш Мече w204 фејслифт ако сакаш понова кола. Не ни мора да е нова. Јас три дена возам пред фејслифт, и се чудам самиот на себе зошто би сакал да си купам друга кола. ;D ;D
-
Н
@igor_xxxx Ф30 е удобна лимузина. Многу удобна со обично подвозје без да ја губи нотата на “спортски“ карактеристики во свиоци, само што се осеќа повеќе габаритот и масата отколку на моделите како е36/е46. ф30 со М-подвозје вози една стегнато како е46ка со нормално подвозје, и е штелувана да се осеќа како многу помала кола.
И можеш да си порачаш ново бмв со патерица. Во кецот го убива и така малиот гепек, во 3ка е нормално.
Јас би ти препорачал да погледнеш Мече w204 фејслифт ако сакаш понова кола. Не ни мора да е нова. Јас три дена возам пред фејслифт, и се чудам самиот на себе зошто би сакал да си купам друга кола. ;D ;D
Која маса се осеќа? Скоро идентично се тешки е46 и ф30. 320d ова, 330d е 115кг потешка е46.
-
Скоро и идентично во иста реченица не одат :)
e46 330i - Curb Weight : 1430 kg OR 3153 lbs
f30 330i - Curb Weight : 1545 kg OR 3406 lbs
-
Vozi gi dvete na podolg pat i ke dobies oset kako drzi i kako se nosi samata kola. Dali se navaluva, dali drzi vo svioci kako drzi vo svioci, balansot na sasijata, kako se osekja samata kola i masata pod inercija. Ne mozam da ti go dolovam so zborovi.
-
Скоро и идентично во иста реченица не одат :)
e46 330i - Curb Weight : 1430 kg OR 3153 lbs
f30 330i - Curb Weight : 1545 kg OR 3406 lbs
мануелци
1400 е46 вс 1470 ф30 неприметно
автоматици
1540 е46 вс 1490 ф30 пак неприметно
-
Добро, ако мислиш дека е неприметно....
-
Drugar mnogu citas na internet malku vozis i klecash. ;)
-
Добри аргументи морам да ви признаам.
-
А бе баш фино ти што динамиката на шасијата и однесувањето на пат го мериш на вага. Бољи се твоиве аргументи од нашиве :)
-
Тежина на совозач не ја менува динамиката на возење, не па кога таа тежина ти е меѓу тркала. Уште не ми се верува дека ме убедувате дека потешка е46 вози подобро од полесна ф30. Со моторите со кои што сите ќе ги купат.
-
Drugar dve e46ki gi imav so f30ka cel vikend i okolu 2k kilometri pominav. Razlicno se osekjaat na pat, razlicna stanca i balans imaat u krivini. E46 ima poveke mehanicki grip. F30 se vozi mnogu pomrzelivo i poveke prostuva vozacki greski. Za udobnost da ne pravime muabet. E46 e stegnata na rab na kocija.
A ti mi pustas linkovi i edinstven logicen zaklucok e deka mn citas malku vozis. A ako mnogu citas linkovi si koristis od dragocenoto vreme za klecanje.
I nikade ne napisav deka e46 podobro vozi. Toa e kola od drugo vreme
-
Види вака @DarthJe5us ... Трик квешчн за тебе (не го пишува во спесификации на интернет): мојата 166-ка и 159-ка на папири имаат идентични тежини. Реално, би рекол на вага 159-ката дури и дека е нешто потешка - небитно. Меѓуосовинско растојание, скоро исто, траг, скоро исти, распоред на тежини напред/назад, скоро исти.. Што мислиш, во возење по кривини, по планински превои, која делува потешка и на која се осеќа масата повеќе во возење. Снагата ја тргаме на страна, за планински превои, и префрлање тежина лево-десно при забрзување и кочење - мање битно која имала 20% повеќе снага.
-
Добри аргументи морам да ви признаам.
Дај контра аргументи со фото документација и писмена комуникација да видиме дали стварно клецаш.
Sent from ЗА ЖИВОТ ВО МАКЕДОНИЈА!!!
RRETH JETËS NË MAQEDONI!!!
-
Не е точно. Мал дел немаат и многу ги хејтаат секаде заради тоа. Барем да стават мала резервна колку да не останеш на планина у туѓа држава.
Мене многу ми пречи немање резервна гума искрено. Би ми направило разлика при купување.
Мислам дека нити едно од поновиве БМВа нема резервна гума. Така да БМВ можиш слободно да го прескокниш кога ќе купуваш кола :D
-
Види вака @DarthJe5us ... Трик квешчн за тебе (не го пишува во спесификации на интернет): мојата 166-ка и 159-ка на папири имаат идентични тежини. Реално, би рекол на вага 159-ката дури и дека е нешто потешка - небитно. Меѓуосовинско растојание, скоро исто, траг, скоро исти, распоред на тежини напред/назад, скоро исти.. Што мислиш, во возење по кривини, по планински превои, која делува потешка и на која се осеќа масата повеќе во возење. Снагата ја тргаме на страна, за планински превои, и префрлање тежина лево-десно при забрзување и кочење - мање битно која имала 20% повеќе снага.
Јас знам ама ќе ќутам, ќе оставам експертската фела да се изјасни.
-
Нема поента да се продолжи муабетов, Луки рече дека 5 кг се приметувале во тежина на колата, не се приметуваат. Тоа што различно вози колата нема никаква врска со тежината нејзина. Да имаше врска тежината со динамиката немаше 10 години кола од 2 тона да држи рекорди на Нордшлајф. А и на таа кола сите кажуваат дека и се осеќа тежината во споредба со конкуренцијата па пак е побрза. А за Алфата сам си кажа која ти се чини потешка, што ќе заклучувам јас.
-
Секако дека нема поента, затоа што тврдиш нешто што читаш по хартија, додека други ти кажуваат како реално е. Да повториме што кажа @Luki Junior :
@igor_xxxx Ф30 е удобна лимузина. Многу удобна со обично подвозје без да ја губи нотата на “спортски“ карактеристики во свиоци, само што се осеќа повеќе габаритот и масата отколку на моделите како е36/е46. ф30 со М-подвозје вози една стегнато како е46ка со нормално подвозје, и е штелувана да се осеќа како многу помала кола.
Потоа уште на папири се покажува дека е 50-100кг потешка кола. Значи се осеќа. Колата М подвозје исто тежи како и таа без М, ама е ШТЕЛУВАНА да се ОСЕЌА како многу помала кола.
Се си има свое. И тежината, и штелувањето и распоредот на тие 50-100кг повеќе.. све има врска во динамиката. Мерењата на зеперфс и споредувања на технички спецификации, е само за шиткачот у салон да се чалами. Седни, осети, вози.
-
Вие со Бенвињата @Luki Junior @Molec и останатите, да ве прашам нешто стручно...
BMW 520i бензин година околу 1999.
6 цилиндра ли е или 4?
Трпи ли плин?
Како мотор докажан ли е?
Маани, на што да се внимава?
Има причина да се заобиколи?
-
треба да е М52Б20ТУ, а M52 е веројатно најздравото во БМВ од познатите 6таци, 2.0 е малку слабичок за е39 ама па како за кого.
без проблем на плин, секако под услов да е во солидна состојба, особено разладниот систем.
п.с. е39 нема бензинец со 4 цилиндра
-
E39 е модел од златното време на БМВ, таа кола со добро одржување ќе го надживее и голф 2
-
@pirat_07 Комшијава има 520i 2002 со 150кс на плин...го зема со 130000 за една година му напука 20000 презадоволен е. Смени потрошен материјал само: плочки амортизери филтри уље. Ако го одржаваш домаќински ко тенк е нема зима. Тромаво на отворено али низ град е сосема ок.
Слаби точки: систем за ладење и предница.
-
E39 е модел од златното време на БМВ, таа кола со добро одржување ќе го надживее и голф 2
И ќе понуди подобра вожња од скоро се на пазарот.
-
E39 е модел од златното време на БМВ, таа кола со добро одржување ќе го надживее и голф 2
И ќе понуди подобра вожња од скоро се на пазарот.
Подобра вожња, you were saying?
-
Нормално, нормално.
-
Или ...
-
-
The Story Behind BMW's Best 5-Series
http://www.roadandtrack.com/car-culture/videos/a32412/bmw-e39-5-series-history/ (http://www.roadandtrack.com/car-culture/videos/a32412/bmw-e39-5-series-history/)
-
(https://scontent.fskg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/24131189_10155138548377205_5952978052888221863_n.jpg?oh=f151265aada3266eacc21174c169668f&oe=5B15AA23)
-
Вие со Бенвињата @Luki Junior @Molec и останатите, да ве прашам нешто стручно...
BMW 520i бензин година околу 1999.
6 цилиндра ли е или 4?
Трпи ли плин?
Како мотор докажан ли е?
Маани, на што да се внимава?
Има причина да се заобиколи?
Јас имам е39 али со појакиот мотор 528i M52TUB28 со плин ..
Кај мене е 7 месеци, досега имам поминато 20.000км (од вкупни 300.000). Значи не е застанато и не е баш штедено да се речи на 2000 обртаи да се вози, па досега сум немал никаков проблем... Машината е мноогу тивка, лично јас во потивка кола се немам возено...
Освен гумица на куќиштето од филтерот за уље, 600 денари, пк каиш 900 денари, уље и филтри друго ништо немам пипнато..
Уље му имам ставено мотул 5-40, досега нема потрошено ни грам а име више 9000км одкако е сменето..
Е сега за моторот ако имаш прилика види барај барем 523.. Потрошувачката горе доле е иста на сите (од 2.0 до 3.0), само што на 2.0 ќе му фали снага а и ќе се мачи..
Има само една причина да се заобиколи е39.. А тоа е да си доплатиш (ако си во можност) и да си купиш Е60ка..
-
https://www.youtube.com/watch?time_continue=384&v=WfuZgAUBZ-4
4WD - niceeeee.....
-
Јас имам е39 али со појакиот мотор 528i M52TUB28 со плин ..
Кај мене е 7 месеци, досега имам поминато 20.000км (од вкупни 300.000). Значи не е застанато и не е баш штедено да се речи на 2000 обртаи да се вози, па досега сум немал никаков проблем... Машината е мноогу тивка, лично јас во потивка кола се немам возено...
Освен гумица на куќиштето од филтерот за уље, 600 денари, пк каиш 900 денари, уље и филтри друго ништо немам пипнато..
Уље му имам ставено мотул 5-40, досега нема потрошено ни грам а име више 9000км одкако е сменето..
Е сега за моторот ако имаш прилика види барај барем 523.. Потрошувачката горе доле е иста на сите (од 2.0 до 3.0), само што на 2.0 ќе му фали снага а и ќе се мачи..
Има само една причина да се заобиколи е39.. А тоа е да си доплатиш (ако си во можност) и да си купиш Е60ка..
Единствена маана на E39-ките се годините.
Некои споредбени решенија што имам видено со E60, кај E39 се подобро решени.
Затоа и повеќето земаат E60 пред Facelift бидејќи во многу работи се слични со E39-ките.
-
А кој би биле тие решенија ? Многу ми прави мерак е39кава мене.. Посебно да се среди со подобри фарови а можеби и бандажи..
Али тоа што викаш самите години, веќе 18 години е старо, ете го 300.000 ги има..
(https://i.imgur.com/AaFUrqn.jpg)
-
Пред се моторот.
Јас го имам баш тој истиот мотор од E39. На шипка ми е мерач за масло, а не на борд.
Е39 имаат гусени издувни грани, кај мене е алуминиумска or whatever и очекувам да пукне кај да е, па да менувам.
Челичен блок, после тоа алунииумски.
Башка, ако нешто не дај боже се зезне со моторот, поефтино е да купиш дел за Е39 него за поновите мотори кај Е60.
Во основа ти е се некои компромиси.
А не добиваш реално ништо посебно во перформанси во споредба со поновите мотори. 218КС трпи ремапи ненормално и се добиваат лесни 270-80КС. Со мапа од 250КС можеш да возиш и извозен мотор (со голема километража).
250КС is enough in my book to have fun :)
-
https://www.caranddriver.com/reviews/2018-bmw-m5-test-review
Америве измериле 0-60 (96.5 км/час) за 2.8 секунди.
Фуцк.
-
https://www.caranddriver.com/reviews/2018-bmw-m5-test-review
Америве измериле 0-60 (96.5 км/час) за 2.8 секунди.
Фуцк.
LOWS:
Stiff ride in Sport mode, fake engine soundtrack remains, the stick shift is dead.
-
- Stiff ride in Sport mode - Па Sport Mode е ебаго, да не треба да лебди?
- Fake engine soundtrack - Ех, мене не ми смета. Се решава со исклучување на системот и афтермаркет издув, ако више е до толку проблем.
- The stick shift is dead - ни мене не ми се свиѓа ова, али тоа се трендовите и барањата на пазарот.
-
Боли моментот М5 да има Fake Engine Soundtrack.
Едноставно погрешно е.
-
- Fake engine soundtrack - Ех, мене не ми смета. Се решава со исклучување на системот и афтермаркет издув, ако више е до толку проблем.
Се решава ама не треба да има потреба од тоа јер колава и онака е миљон евра.
BMW м5 е60 епски звук со фабричкиот издув и внатре и надвор, после тоа настапи фејкеризам и ренесанса...ќе речеш сеа турбини има помалце цилиндри помала зафатнина, па истиот проблем го има и AMG ама нивниот мотор аутомаЦки соблака гаќички над 2000 обртаи и внатре и надвор од кола.
-
AMG уште се држат до V8 кој звучи секако подобро од било кое БМВ, но полошо од било кој претходен АМГ мотор.
-
AMG уште се држат до V8 кој звучи секако подобро од било кое БМВ, но полошо од било кој претходен АМГ мотор.
И f90 m5 има v8 али џабе, не брмчи ко v8.
-
Ја па мислев V6 турбо е како во М4/М3...
Па добро , од што е направен тој V8 за да е потребен fake enigone soundtrack?
Од кашкавал?
-
Ако е од кашкавал сигурно не е млечен.
-
-
(https://scontent.fskg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27751458_917874541716860_335425121263111799_n.jpg?oh=407fd625dbff0632d500712ca8d2234c&oe=5B1721B6)
-
-
Колку пати во животот ви било потребно да направите ваков маневар? Многу е поважно тоа првото вртење и после колата да остане смирена отколку пак да се враќаш на иста лента на пример.
-
Колку пати во животот ви било потребно да направите ваков маневар? Многу е поважно тоа првото вртење и после колата да остане смирена отколку пак да се враќаш на иста лента на пример.
Доволно е еднаш.
-
Тука сигурен сум дека доста игра улога и електроника. Истиве работи ги имам вежбано со Porsche на стаза. Корисни ствари, многу корисни.
-
Ај малце сега риал лајф ситуации. Дебилон горе вози на јавен пат со брзини далеку над дозволените. Демек ако беше во иста таа ситуација со нормален автомобил како што се на овие мус тестови ќе се спасеше? Хаха
-
Ај малце сега риал лајф ситуации. Дебилон горе вози на јавен пат со брзини далеку над дозволените. Демек ако беше во иста таа ситуација со нормален автомобил како што се на овие мус тестови ќе се спасеше? Хаха
Зависи од милион фактори: брзина на движење, квалитет и исправност на гуми подвозје кочници ABS/ESP, квалитет влажност и температура на патот, температура на гуми и кочници, способности познавања и трезвеност на шоферот.....
Лани загинале над 150 луѓе во сообраќајки кај нас...сигурен сум дека неколку биле со вакво риал лајф сценарио, затоа што кај нас се вози исклучително ретардирано со брзини далеку над дозволените во многу лоши услови и со “нормални“ неисправни автомобили, не мора да е Ферари.
-
Колку пати во животот ви било потребно да направите ваков маневар? Многу е поважно тоа првото вртење и после колата да остане смирена отколку пак да се враќаш на иста лента на пример.
Доволно е еднаш.
ufff jako videovo :P mos vo zivo.
Tipov vozese pre prebrzo na ova patce ama odlicno izreagira.
A i ferarito drzi upm.
Ova se izgleda onie rentanja od po 10min...
A glejte go sovozacot, koe cool tipce ko nisto da ne se desilo :)
piloto numero uno :D
A za X3kata sto da se kaze, dzip/SUV visoko nestabilno.
Ednostavno ne sakaat brza promena na pravec, i pak dzip da se vozelo...
-
Факт е дека ферарито е спортско и стабилно возило.. Х3ката е сосема друга категорија и има далеку подобра (полагана) вожња од ферарито..
Најмногу ме нервира кога се прави муабет стабилноста е најбитна ова она.. Ако има стабилност тогаш нема вожња.. Правам муабет за постари возила, новиве незнам што како се...
Пример е е90ка со ранфлет гуми.. Камен вожња, стабилност невозможна.. Али одиш до охрид, се врајќаш успат 3 пати застануваш пошто ти се повраќа.. А секако и после тоа 2 дена не ти текнува да седниш во кола..
-
Најди некој да те извози со а8, 7 или С класа во спорт/динамик да видиш и удобност и стабилност.
-
Бузуки, оди види дали сум наму.
-
Најди некој да те извози со а8, 7 или С класа во спорт/динамик да видиш и удобност и стабилност.
Правам муабет за постари возила, новиве незнам што како се...
Од 2005та па натака...
-
Ако сака и од 95та нека се исто возат.
-
Не би рекол.. Али добро неможиме сега да се докажуваме тука.. Сум возел е38 а во W140 ме имаат возено.. Лаѓи невидени се, посебно мерцедесот, али па пливаш и имаш вожња упм..
-
Neudobna voznja e koregirana so F30-ka, duri i so ranflet dovolno komforma vonja a stabilno. (prvata generacija na ranflet bese kamen, F30ka e so 3-ta generacija)
A tek so smeneti ranflet na Conti Premium Contact 6 duri vlece nakaj pomekata strana :)
-
Да F30 има значително поудобна вожња од e90 особено ако има adaptive drive.
-
Убаво кажа @Molec, кај нас се вози исклучливо ретардирано. Ама се вози така во некое квази динамично возило, а не во F430. И тука е проблемот. Што многу гледаат луѓето на YouTube шоферлук, и после се филмаат во нивните коли... Како за пример ќе ги занемарам возилата и ќе ги споредам само пневматиците.
225/50/R17 сите 4 - BMW X1
235/35/R19 - 285/35/R19 - Ferrari F430
Еве лично кој сака можеме да споредиме две е90ки. Една со стандардни бандажи 16ки, и мојата со 18ки. ( на стандардно подвозје )
16ки -> Стабилност = Распоред на сила = Комфорт
18ки -> Стабилност > Распоред на сила > Комфорт
Кога ќе разгледаме колку е голема разликава само со промена на тркала, да не зборуваме понатаму за суспензија, аеродинамика, системи за стабилност итн итн...
-
Факт е дека ферарито е спортско и стабилно возило.. Х3ката е сосема друга категорија и има далеку подобра (полагана) вожња од ферарито..
Најмногу ме нервира кога се прави муабет стабилноста е најбитна ова она.. Ако има стабилност тогаш нема вожња.. Правам муабет за постари возила, новиве незнам што како се...
Пример е е90ка со ранфлет гуми.. Камен вожња, стабилност невозможна.. Али одиш до охрид, се врајќаш успат 3 пати застануваш пошто ти се повраќа.. А секако и после тоа 2 дена не ти текнува да седниш во кола..
ЛЕГЕНДА!!
-
Споредуваме ферари со бмв х3 ? Јес да се немам возено во ферари али очекувам да е камен вожњата, стегнато цврсто..
-
Што се фативте за ферарито...видеото беше пример дека често се случува да мораш да избегнеш препрека и да се вратиш во своја лента, затоа постои и Moose Test-от.
-
видеото неможе да биде пример дека често се случува :) корелација нула. Многу почесто се случува да избегнеш нешто и да се стабилизираш отколку повторно да се вратиш назад во лента.
-
видеото неможе да биде пример дека често се случува :) корелација нула. Многу почесто се случува да избегнеш нешто и да се стабилизираш отколку повторно да се вратиш назад во лента.
Во право си, Moose тестот е измишљотина од курташак направена. Оди објасни им дека за џабе го прават, дека такво сценарио не се случува. Нема смисла да ги мачат колите.
-
Ти дечки во курир да не работиш случајно? Тие обично прават вакви спинови. Или ако ти се комуницира на нормално ниво кажи нешто паметно, а не со вакви глупости и идење во крајности без потреба.
-
видеото неможе да биде пример дека често се случува :) корелација нула. Многу почесто се случува да избегнеш нешто и да се стабилизираш отколку повторно да се вратиш назад во лента.
Често се случува да има сообраќај у спротивна насока, така да изузетно е битно да можеш да се вратиш во својата лента.
-
видеото неможе да биде пример дека често се случува :) корелација нула. Многу почесто се случува да избегнеш нешто и да се стабилизираш отколку повторно да се вратиш назад во лента.
Баче, оваа ситуација е класика кога претекнуваш возила и оддеднашка и последниот се одлучува да почне да претекнува. Тој те сецка, ти сецкаш и гледаш да се вратиш во лентата. Исто на пример ако ти излезе човек на асфалтот.
Sent from ЗА ЖИВОТ ВО МАКЕДОНИЈА!!!
RRETH JETËS NË MAQEDONI!!!
-
Кога претекнуваш дали маваш лево на воланот наеднаш или даваш жмигавец и полека се престројуваш? Кога претекнуваш тој пред пред тебе се движи со одредена брзина не стои :) Не му даам мало значење на тестот туку сметам му се дава преголемо значење на форумов. Ова е тест ако ти излезе животиња на пат и си приморан да вртиш лево десно за да избегнеш и сообраќај отспротива.
А друга работа е што вакви забеанции се случуваат при брзини далеку над 70 км/ч :)
-
Денес после долго време го возев бившото БМВ (го знаете кое е). Душата ми се исполни, некои 350км задоволство по кривини. Кога човек се симнува од коњ на магаре сваќа што губи, претходно ми пречеше што е тврдо, тесно, не е удобно итн итн, сега сваќам дека БМВ со М подвозе е права ствар за уживање. Ги сваќам и алфистите зошто се верни на брендот, опелџииве не можам да ги сватам никако :)
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Дар од господа е тоа... Посебно на некој 18ка бандаш со ниско профилна гума... Си тргнуваш од скопје, почнуваш да скијаш по кривините, запираш на црквиче, повраќаш, се качуваш и шибаш пак до дома ;D Среќен и задоволен дека колата ти е ПЕГЛА.
-
High Mileage BMW E39 M5 // 400,000 Mile
https://www.youtube.com/watch?v=E3uxD3_BRNs
-
X2 premiera.
http://www.carclub.mk/2018/02/23/makedonska-premiera-na-noviot-bmw-x2/
-
Момци што уље да се стаи на е46 99 год 260илјади км.Се распрашував во салони и прв пат некој да ми рече дечко 5-40,до сеа е ставано 10-40.
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
-
10-40 е дебело, може да се заебе турбото.
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
-
Многу турбо коли возат 10-40 :) нема врска тоа.
-
@Luki Junior да не имаш некакво инфо за новиве трицилиндраши на БМВ, бензинците повеќе ме интересираат :)
-
Ја имам е46 од 99та сосве пљин и 5-40 многу си го сакаме заедно сосе нашите среќни хидраулични подизачи. Со 10-40 подизачите не се среќни...
-
Ја имам е46 од 99та сосве пљин и 5-40 многу си го сакаме заедно сосе нашите среќни хидраулични подизачи. Со 10-40 подизачите не се среќни...
И јас ставив 5-40 мада што се мислам годинава за 5-30 да пробам..
така да максимум 5-40 стави си со спецификација од бмв (LL 01 ili LL04)
-
Мојава дизел е и до сеа сите мајстори 10-40 ми викаа,овој од продавницава ми вика кој те лазел тоа да ставаш тури му 5-40.
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
-
-
(https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/29695067_548512245532494_8864735642487914342_n.jpg?_nc_cat=0&oh=9dd51be5d2576b68e5cdc827fdd36ef7&oe=5B614848)
-
M2 Competition :-* :-* :-*
-
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/05/BMW-Motorsport-LeMay-museum-08.jpg)
-
Леле ама ги лупнале бубрезите од E21
;D ;D
-
2018 М3 СЅ
-
Мојава дизел е и до сеа сите мајстори 10-40 ми викаа,овој од продавницава ми вика кој те лазел тоа да ставаш тури му 5-40.
10-40 и 5-40 е истата градација на масло и исто се густи. 5-40 е поквалитетно и малку поретко на ладно. Така да не постои ниедна причина зошто 10-40 кога можеш да ставиш 5-40.
-
Зависи од колата сепак.
-
Ultra-luxury at 175 MPH: BMW’s “Goldfish” prototype 7 series that swallowed a V-16
(https://i.imgur.com/H29VT5A.jpg)
(https://i.imgur.com/P06KypW.jpg)
(https://i.imgur.com/BRgEe2V.jpg)
https://www.hemmings.com/blog/2016/04/05/ultra-luxury-at-175-mph-bmws-goldfish-prototype-7-series-that-swallowed-a-v-16/
-
Назад тоа додатоците за пчели се а? Медче крц, субвенции за пчели крц :)
-
Концептот не ми се свиѓаше многу ама вака завршен...страшно добар дизајн! ??? :-*
-
GranCoupe-то ќе биде полн погодок за некој со пари, а без шофер :)
-
Прво ново БМВ што ми се допаѓа после подолго време....али мора ли бе тоа ноздрите под фаровите толкави да се..и такви да се...
Аман нека видат малку што правеле пред 20 години...На што личи целиов преден браник?
-
GranCoupe-то ќе биде полн погодок за некој со пари, а без шофер :)
Gran Coupe (базираното на 6-ка) и сега е полн погодок за некој со пари и знае што сака.
-
Си викам сироти се мрднале начисто...
После ми текна дека не зборите за 6ка ГТ, туку ГЦ.
Уф добро е.
-
GranCoupe-то ќе биде полн погодок за некој со пари, а без шофер :)
Gran Coupe (базираното на 6-ка) и сега е полн погодок за некој со пари и знае што сака.
Така е, али тоа е 5ка купе со 4 врати. Ова ќе биде 7ца купе со 4 врати, чекор погоре :)
-
-
Премногу ми е анален овој Даг...ќелавово има добра рецензија на новата м5ка иии ќе ја тјунираат така да "вреди да се види" ::)
Bonus гарсоњера шо иде 300 на саат:
-
На колку ќе ја тјунираат? E63s рентек 730кс е. Ќе го поминат ли?
-
Манхарт извадија 723hp и 870nm и тоа само со ремап, овие мислам ќе мењаат и хардвер под хауба (усисна/филтри) па ќе видиме.
-
-
E60 facelift bi xenon имаат или не?
-
Зависи што подразбираш под bi xenon. :-)
-
Xenon за долго и соборено светло.
-
Xenon за долго и соборено светло.
Иста сијалица за двете, или посебна сијалица за средно и посебна за долго. Иста сијалица за соборено и долго да. Посебна сијалица за соборено, посебна за долго, не.
Кај е90 има со посебна за соборено и долго.
-
Знам за е90 дека се посебни, мислев општо дали има биксенон затоа што пред фл само соборено е ксенон. Фала :)
-
има има на ЛЦИ со проектори во сите четири
(http://i53.tinypic.com/155ow9c.jpg)
-
Некој еснав мајстор во скопјево?
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
-
За што конкретно? Лимарија? Сервис?
-
:-* :-* :-*
-
(http://www.carclub.mk/wp-content/uploads/2018/08/bmw-z4-leak-04.jpg)
http://www.carclub.mk/2018/08/16/protekoa-prvite-fotografii-od-noviot-bmw-z4/
-
Бљак!
-
Ниедна слика од напред. Знаеме од каде ќе е најружно.
-
Сигурно од Тојота е многу влијаено на дизајнов. :D
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180819/a2ed7dc2f326b4f4acbeb11049072b04.jpg)
Знам дека мат боја е чиста глупост и кошмар за одржавање, ама добро изгледа нек с’ибе...
-
Шо 1.9 тедеи?
-
Добри дизеливе море, а?
-
Единствена х5-ка што би ја возел:
-
:-* :-* :-*
-
-
-
БМВ 530д е39 2002г има свирл флапс.Препорачајте мајстор кој може да ги отстрани и да ги затапи.Колку тоа чини ако некоој знае?
Дали ако се направи тоа ке си биди се во ред или ке треба уште нешто да се прави.
-
БМВ 530д е39 2002г има свирл флапс.Препорачајте мајстор кој може да ги отстрани и да ги затапи.Колку тоа чини ако некоој знае?
Дали ако се направи тоа ке си биди се во ред или ке треба уште нешто да се прави.
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,21846.msg992268.html#msg992268
-
БМВ 530д е39 2002г има свирл флапс.Препорачајте мајстор кој може да ги отстрани и да ги затапи.Колку тоа чини ако некоој знае?
Дали ако се направи тоа ке си биди се во ред или ке треба уште нешто да се прави.
Нема да имаш некој проблем освен што ќе биде малце по-тромава во ниски вртежи. Ќе ја држиш со меѓугас на повисоки вртежи и ќе корне.
-
Фааак ! Страшно изгледа четворкава... :-*
-
Тројката порасна во петка, барем така изгледа. (петката во седмица)
:-*
женски наратор
машки наратор
-
Сеа вакви ќе почнат на колегиве да им купуваат, ќе си гризнам од газот :(
-
Poor f30, you will be remembered...
Ја унаказија колата.. Имав толку ќеиф за тројкава и спремен бев да шпарам за еден ден да ја имам.. ме разочара... сепак ќе одам на петка Г30, здравје понатаму..
-1 овој пат од мене. БМВ ја усраа работата.
-
Одамна се БМВ ружни, гломазни и несоклапни.
Последното модерно убаво БМВ:
(https://i.postimg.cc/zB78YLPj/Le_Mans-_Blue-_BMW-_E92-_M3-_Gets-_Modified-_At-_European-_Auto-_Source-6.jpg) (https://postimg.cc/DJStqzhJ)
Не треба да си експерт да сфатиш дека тимот одговорен за дизајн треба да добие отказ.
-
Одамна се БМВ ружни, гломазни и несоклапни.
Последното модерно убаво БМВ:
(https://i.postimg.cc/zB78YLPj/Le_Mans-_Blue-_BMW-_E92-_M3-_Gets-_Modified-_At-_European-_Auto-_Source-6.jpg) (https://postimg.cc/DJStqzhJ)
Не треба да си експерт да сфатиш дека тимот одговорен за дизајн треба да добие отказ.
Точно 😊 Го имам истово. Добро не е м3 ама е Msport, и дефинитивно ми е најдобра кола до сега што сум ја имал.
-
Да си ја чуваш, бидејќи според мене во догледно време поубаво БМВ нема да има.
-
Највеќе ми е криво што аналогно на воа, ќе ја опакостат и четворката.. BMW не знам шо ви е со Hyndai стилов ама враќајте се побрзо..
-
Не знам за вас ама мене М2-чево ми е бонбона!
-
И на мене. Дури може и од претходниот модел, со послабиот мотор :)
-
Новата 3 ка поголема од Е39 5ка.
https://www.motor1.com/news/268227/bmw3-series-bigger-5-series/
-
Ова е тренд со децении, секој нареден модел да е поголем од претходниот. Логично е дека денешен модел од една класа ќе има димензии како модел од погорната класа пред 20 години :)
-
Новата 3 ка поголема од Е39 5ка.
https://www.motor1.com/news/268227/bmw3-series-bigger-5-series/
И ф30 беше.
-
Kompletan cenovnik za novu "trojku" u Nemačkoj izgleda ovako:
Benzinci
BMW 320i • 1998 ccm • 135 kW (184KS) • 300 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 238 km/h • 0 do 100 km/h 7,2 s • potrošnja goriva 6,0 - 5,7 l/100 km • cena od 39.950 evra
BMW 330i • 1998 ccm • 190 kW (258KS) • 400 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 250 km/h • 0 do 100 km/h 5,8 s • potrošnja goriva 6,1 - 5,8 l/100 km • cena od 44.750 evra
Dizelaši
BMW 318d • 1995 ccm • 110 kW (150KS) • 320 Nm • 6-stepeni manuelni ili opcioni 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 226 (222) km/h • 0 do 100 km/h 8,5 (8,4) s • potrošnja goriva 4,5 - 4,2 l/100 km • cena od 37.850 evra
BMW 320d • 1995 ccm • 140 kW (190KS) • 400 Nm • 6-stepeni manuelni ili 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 240 km/h • 0 do 100 km/h 7,1 (6,8) s • potrošnja goriva 4,7 - 4,4 (4,5 - 4,2) l/100 km • cena od 40.450 evra
BMW 320d xDrive • 1995 ccm • 140 kW (190KS) • 400 Nm • 8-stepeni automatik • pogon na sva četiri točka • 233 km/h • 0 do 100 km/h 6,9 s • potrošnja goriva 4,8 - 4,5 l/100 km • cena od 45.100 evra
BMW 330d • 2993 ccm • 195 kW (265KS) • 580 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 250 km/h • 0 do 100 km/h: 5,5 s • potrošnja goriva 5,2 - 4,8 l/100 km • cena od 49.450 evra
Ivan Mitić – Autoblog.rs
-
Се примаат нарачки за новата и кај нас.
-
Еве колку чини сега да го порачам најосновниот модел на 320и без ништо опрема.
(https://i.imgur.com/61hiAAf.png)
За споредба. Шкодилак Клевер ниво на опрема, 2.0 тси 4х4.
(https://i.imgur.com/qMpY78G.png)
-
Ова Ф30 е?
-
Ова Ф30 е?
Да да. Само Ф30 караван. БМВ традиционално првата година од новата тројка сеуште продава караван од претходната генерација. Новата Г20 или Г30 беше (не се сеќавам) сеуште не е достапна во конфигураторите и каталозите за порачување (барем не во оние во кои јас гледам).
-
Kaко не е? Некни јас си исконфигурирав една нова 3ка на bmw.de На седан мислам а не на караван.
-
Kaко не е? Некни јас си исконфигурирав една нова 3ка на bmw.de На седан мислам а не на караван.
Тој на bmw.de не е релевантен затоа што не ги прикажува овие попустите и акциите што ги имаат. Цените се необврзувачки и за конкретна кола со конкретна конфигурација треба да ја порачаш, па да ти кажат колку ќе чини отприлика. :) :) :)
пс. Порше Скопје не ги измисли финтите: оваа цена е специјално за тебе пошто си специјален. ;D
-
Супер цена има караванот. Кај нас кај БМВ и компанија најголем проблем е акцизата, иначе ќе можат и подобри цени да имаат.
-
Барам на поклон 330и!
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
-
Мислам дека сега има интересна Ф30 и Ф36 за продавање во Мкар, само цените не знам колку им се добри.
-
Кога BMW беше ауто за поштовање:
-
Аутиште! Само да не е у оваа "каки" боја.
Има кај нас црна ваква, некој од братучедите ја возеше на времето, појава е со некои 20ки бандаши.
Ме интересира некоја нормална верзија 730 или сл. достапна ли е за смртници да ја одржаваат?
-
Аутиште! Само да не е у оваа "каки" боја.
Има кај нас црна ваква, некој од братучедите ја возеше на времето, појава е со некои 20ки бандаши.
Ме интересира некоја нормална верзија 730 или сл. достапна ли е за смртници да ја одржаваат?
Најдостапна е 728и. Најевтина за оддржување, брза, вози на плин, ненормално здраво подвозје (освен летва на волан).
-
Аутиште! Само да не е у оваа "каки" боја.
Има кај нас црна ваква, некој од братучедите ја возеше на времето, појава е со некои 20ки бандаши.
Ме интересира некоја нормална верзија 730 или сл. достапна ли е за смртници да ја одржаваат?
Најдостапна е 728и. Најевтина за оддржување, брза, вози на плин, ненормално здраво подвозје (освен летва на волан).
На мобиле.де имаат пристојна цена, а на мобиле.бг се уште поефтини, со помала километража дури, изгледа германците ги купуваат од Бугарија па ги препродаваат :)
Многу убава кола, сано да ме земат Луки и Веле на година две на бауштеле кај нив, да заштедиме некој динар, пошто овде тешко.
Интересно е што БМВ-во од 2000год. е поеколошко од мојот голф без дпф!
-
Бугарите ги купуваат најевтините коли што колку толку се добри од цела Европа, многу често имаат подобри понуди него ли германците.
-
Аутиште! Само да не е у оваа "каки" боја.
Има кај нас црна ваква, некој од братучедите ја возеше на времето, појава е со некои 20ки бандаши.
Ме интересира некоја нормална верзија 730 или сл. достапна ли е за смртници да ја одржаваат?
Најдостапна е 728и. Најевтина за оддржување, брза, вози на плин, ненормално здраво подвозје (освен летва на волан).
На мобиле.де имаат пристојна цена, а на мобиле.бг се уште поефтини, со помала километража дури, изгледа германците ги купуваат од Бугарија па ги препродаваат :)
Многу убава кола, сано да ме земат Луки и Веле на година две на бауштеле кај нив, да заштедиме некој динар, пошто овде тешко.
Интересно е што БМВ-во од 2000год. е поеколошко од мојот голф без дпф!
Тешко е на Бауштеле другар тука во Германија. Еве сега откако залади измрзнавме надвор. На пауза седиме во Артеонот да се згрееме од што е ладно.
-
Kompletan cenovnik za novu "trojku" u Nemačkoj izgleda ovako:
Benzinci
BMW 320i • 1998 ccm • 135 kW (184KS) • 300 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 238 km/h • 0 do 100 km/h 7,2 s • potrošnja goriva 6,0 - 5,7 l/100 km • cena od 39.950 evra
BMW 330i • 1998 ccm • 190 kW (258KS) • 400 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 250 km/h • 0 do 100 km/h 5,8 s • potrošnja goriva 6,1 - 5,8 l/100 km • cena od 44.750 evra
Dizelaši
BMW 318d • 1995 ccm • 110 kW (150KS) • 320 Nm • 6-stepeni manuelni ili opcioni 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 226 (222) km/h • 0 do 100 km/h 8,5 (8,4) s • potrošnja goriva 4,5 - 4,2 l/100 km • cena od 37.850 evra
BMW 320d • 1995 ccm • 140 kW (190KS) • 400 Nm • 6-stepeni manuelni ili 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 240 km/h • 0 do 100 km/h 7,1 (6,8) s • potrošnja goriva 4,7 - 4,4 (4,5 - 4,2) l/100 km • cena od 40.450 evra
BMW 320d xDrive • 1995 ccm • 140 kW (190KS) • 400 Nm • 8-stepeni automatik • pogon na sva četiri točka • 233 km/h • 0 do 100 km/h 6,9 s • potrošnja goriva 4,8 - 4,5 l/100 km • cena od 45.100 evra
BMW 330d • 2993 ccm • 195 kW (265KS) • 580 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 250 km/h • 0 do 100 km/h: 5,5 s • potrošnja goriva 5,2 - 4,8 l/100 km • cena od 49.450 evra
Ivan Mitić – Autoblog.rs
330i со 2.0 - 4 цилиндри мотор.
На што се спушти бмв.
:(
-
Абе ако сака нека има и 2 цилиндри кога од 2 литри мотор вадат 260кс во не спортско ауто (не е ова гти, октавиа рс или фокус рс) а перформанси вади подобри и од нив, тоа е убавината.
-
Kompletan cenovnik za novu "trojku" u Nemačkoj izgleda ovako:
Benzinci
BMW 320i • 1998 ccm • 135 kW (184KS) • 300 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 238 km/h • 0 do 100 km/h 7,2 s • potrošnja goriva 6,0 - 5,7 l/100 km • cena od 39.950 evra
BMW 330i • 1998 ccm • 190 kW (258KS) • 400 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 250 km/h • 0 do 100 km/h 5,8 s • potrošnja goriva 6,1 - 5,8 l/100 km • cena od 44.750 evra
Dizelaši
BMW 318d • 1995 ccm • 110 kW (150KS) • 320 Nm • 6-stepeni manuelni ili opcioni 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 226 (222) km/h • 0 do 100 km/h 8,5 (8,4) s • potrošnja goriva 4,5 - 4,2 l/100 km • cena od 37.850 evra
BMW 320d • 1995 ccm • 140 kW (190KS) • 400 Nm • 6-stepeni manuelni ili 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 240 km/h • 0 do 100 km/h 7,1 (6,8) s • potrošnja goriva 4,7 - 4,4 (4,5 - 4,2) l/100 km • cena od 40.450 evra
BMW 320d xDrive • 1995 ccm • 140 kW (190KS) • 400 Nm • 8-stepeni automatik • pogon na sva četiri točka • 233 km/h • 0 do 100 km/h 6,9 s • potrošnja goriva 4,8 - 4,5 l/100 km • cena od 45.100 evra
BMW 330d • 2993 ccm • 195 kW (265KS) • 580 Nm • 8-stepeni automatik • zadnji pogon • 250 km/h • 0 do 100 km/h: 5,5 s • potrošnja goriva 5,2 - 4,8 l/100 km • cena od 49.450 evra
Ivan Mitić – Autoblog.rs
330i со 2.0 - 4 цилиндри мотор.
На што се спушти бмв.
:(
А нудеа и V16 во 7мицата.
767i
-
Anyway, BMW would appreciate it if you (and journalists) would quit bringing up the damn E46, thanks very much:
https://jalopnik.com/bmw-is-tired-of-your-shit-1829635007
(https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/nebi3btwftbt4sjuzfe4.jpg)
-
Стока.
X4 ако не да го збориме.
-
...не за џабе губат на тестови од Опел..
(https://i.imgur.com/yf1yrOE.gif)
-
Eден од коментарите на статијата на Jalopnik:
Man I remember when a few years ago, the E46 was everyone’s internet whipping boy for being too fat and complicated and the last REAL 3-series was the E30 and the E36 was for peasants who liked complicated things like “Crumple zones” and “OBD Diagnostics”.
Истиот муабет ќе биди и во иднина за новата 3ка.
-
Така си е. Тројката секогаш била добра. Имале ups & downs, ама секогаш била добра.
-
Е незнам сеа со инсигниjaва све се испомеша и го носи тронот моментално.
#moosetest
-
Така си е. Тројката секогаш била добра. Имале ups & downs, ама секогаш била добра.
Секогаш била добра, ама Е46(CSL) била најдобра :)
-
Или можеби Е92 GTS :P
-
Тоа е тоа..
(https://i.imgur.com/1TNvnX8.jpg)
(https://i.imgur.com/aH9op0V.jpg)
-
Да не беше денес на BMW собир? ;D
-
Звукот... :'(
-
Да не беше денес на BMW собир? ;D
Бев али не со моето.. Здравје до другата година ќе го спремам за мерак..
-
-
2 страни поназад го има истово видео ама пак заслужува лајк заради аутово и неговата состојба.
-
Најубавото бмв.. Штета што кај нас нема добар примерок, да не речам барем приближно до тоа на видеото..
-
Најубавото бмв.. Штета што кај нас нема добар примерок, да не речам барем приближно до тоа на видеото..
Пред 6-7 години во Велес донесоа е38 730d ALPINA... Не знам каде заврши и дали уште ја возат ама колата беше многу сочувана и убава.
-
Каква е таа 730д алпина?
-
Таа е обична 730 со лепенка ALPINA
-
Газдата на Ганза имаше ваква V12 седмица.
24 литри во град си трошеше, па го даде.
-
http://www.plimont.com.mk/index.php?language=en
-
Од првата генерација беше неговата, не од вторава.
-
Газдата на Ганза имаше ваква V12 седмица.
24 литри во град си трошеше, па го даде.
24л. градска за 5л. V12 аутоматик и 2 тона е одлично :) а сега каде е таа седмица?
-
Имаше една и во битола.
Мој комшија ја донесе од германија со некој дефект. Губеше разладна течност.
Мал бев тогаш, не разбирав шо се дешава.
Ја вртеа Рамбовци, кај заврши, појма немам.
-
Газдата на Ганза имаше ваква V12 седмица.
24 литри во град си трошеше, па го даде.
24л. градска за 5л. V12 аутоматик и 2 тона е одлично :) а сега каде е таа седмица?
Во Тетово.
-
Каква е таа 730д алпина?
Црна 730ка со Alpina бандажи😂
беше многу убава и здрава кола
-
Пс: ја возат уште ја видов пред некој ден. Не перена, некои батак бандажи ставено и нешто пишти, многу лош звук вади
-
(https://scontent.fskg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/45704486_10215815550154792_5183971590072696832_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.fskg1-1.fna&oh=7563e455ad72e1e0dbaf6c4b43d44ab7&oe=5C70FE9C)
-
Аааа значи сепак можело убаво да брмчи новиот v8 на BMW:
-
Oдлична статија за промените што ги направил БМВ кај новата 3-ка со цел да ги подобри возните својства.
https://jalopnik.com/the-engineering-behind-the-new-bmw-3-series-handling-1830257906 (https://jalopnik.com/the-engineering-behind-the-new-bmw-3-series-handling-1830257906)
-
-
Затоа реков дека е добар обид. Феноменален додека работи, ама поголемиот дел од времето не работи како што треба. Еден од најрасипливите модели на BMW.
https://youtu.be/vnZVkdzXzFQ?t=346
https://www.youtube.com/results?search_query=problem+e60+m5
-
lol Alfa вода може да и носи на М5-кава
-
Сеа коа ќе ви дое „СмениУље“, ќе видите вие.. :D
BTW, едиствен мотор од BMW што го ценам до ден денешен, F1 инспириран V10. Па нек се квари, мамуму, ама кога е здрав, му нема рамен! :)
-
Ретко кој мотор од БМВ не е за ценење , поготово од оваа генерација.
Нема послаб од 160-170 КС, па се до 500 кс на М5 и сите идат прописно добро.
Бензин, дизел...сеедно.
-
Јас само кажав јас кој мотор го ценам од БМВ, кој што сака нека друго нека си цени, јас не. Нит се најсилни, нит се најиздржливи, ни се нешто посебно технолошки иновативни.
Овој мотор, V10-kata е врвно инжењерско дело.
Peak power is 373 kW (507 PS; 500 bhp) at 7,750 rpm and peak torque is 520 N⋅m (384 lb⋅ft) at 6,100 rpm.[8] The redline is 8,250 rpm,[2] and the specific output of 74.6 kW (101.4 PS; 100.0 bhp) per litre is amongst the highest of naturally aspirated production car engines.
The S85 has won the following awards at the International Engine of the Year:
2005 International Engine of the Year, Best Performance Engine, Best Above 4.0 Litre, Best New Engine
2006 International Engine of the Year, Best Performance Engine, Best Above 4.0 Litre
2007 Best Performance Engine, Best Above 4.0 Litre
2008 Best Above 4.0 Litre
Ставај слушалиците на уши:
-
Стави ти...јас си сакам по басовски звуци. :)
Друг момент кој ми се допаѓа е колку дискретно и ненападно делуваат постариве flagship модели за разлика од модерниве каде штрчат пластики, ДУПКИ, грпки и кривулии од сите страни.
Иста приказна е со Ауди RS4 кое го имам во комшии.
Да не се загледаш во бандажите, дисковите и издувот ќе помислиш 2.0 ТДИ дека е...бар додека не го заврегла.
По дискретно, здравје.
-
...и откако ќе го изгледате видеото сфаќате дека наградиве погоре не значат ништо во поглед на reliability.
Али тоа ти е...
-
Tоа е коа ќе стајш мотор инспириран од Ф1.
-
-
-
Колава е перверзии. Ја имам обесено дома на ѕидот метро и пол слика. Еден ден мора да ја имам. :)
-
Мене ми се свиѓаше концептот ама колку повеќе ја гледам толку понеубава ми станува.
-
ружни се бубрезите напред, нексибе..
-
Мислам дека GranCoupe-то ќе биде многу поубаво
(https://media.autoweek.nl/m/rhcyuctbe572.jpg)
-
Од овој агол, помислив дека си офтопик.
(https://i.postimg.cc/X754tWV6/maxresdefault.jpg) (https://postimages.org/)
-
Леле copy paste :D
-
Уште малку за моторот кој своевремено освои бројни нагдради.
-
Моторот кој ја освои наградата за најдефектен мотор на БМВ. :D
-
Dobro mozno li e do tolku da e problematicen ovoj M5.
Ako e taka, BMW bi trebalo na site prvi sopstvenici so problematicna kola da im isporaca nova M5ka, ili barem M3.
-
Па не е проблематичен толку, колку што треба да се оддржува редовно. Сите овие работи што ги зборуваат дека може да откажат, најголем дел се со сервисни интервали кои се скапи, а сопствениците малце стиснати да ги плаќаат.
-
Еден многу интересен коментар од едно друго М5 видео а во врска со муабетиве што се свртеа над мене.
I work for BMW & just to be clear it's a worldwide process to recall cars with more than 5% rate of failure
I know every failure & the stats (as the n47 timing chain note puma 3 for 2006 to march 2011)
For the bearings it's less than 3% but ppl are surfing on the fears and keeping this thing alive because for business reasons
Many garages like Gintani (or many others forgot the name) created the hashtag # savethes85 or 65 and "fixing" from 5 to 10 cars per day .. they will keep the fear as long as possible for the business
Anyway 2 key words to not be one of the 3% people : warm-up in the morning, regular oil change
this engine was designed from the v10 williams of juan pablo montoya FYI they start a F1 engine with 200° warm oil
so the 20 yo kid driving dad's car end reving it cold doesnt know that it's not a regular honda
this car is not for noobies
Значи многу повеќе се дига прашина пошто на некои (бизнисите) тоа повеќе им одговара за пунење на нивни џебови отколку што реално има потреба.
-
Нек се квари 300, ама кога ќе ги имам сите алфи што ги сакам, би сакал да го имам и овој мотор у некоја попристојна школка (на пример E46 CSL)
-
Мамоо :( ??? :o
-
Мислам дека GranCoupe-то ќе биде многу поубаво
(https://media.autoweek.nl/m/rhcyuctbe572.jpg)
ептен се слагам! ;)
-
Нек се квари 300, ама кога ќе ги имам сите алфи што ги сакам, би сакал да го имам и овој мотор у некоја попристојна школка (на пример E46 CSL)
-
Тоа е тоа. BMW нека го угаси одделот за развој.
-
Има шанси вакво вентилче на 1.6 дизел да се тури?
Каква промена, свака част. Не спомна нешто момчево за дефеК на моторов.
-
-
(https://i.imgur.com/O8iDf00.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=LughCmh8VAQ
-
Инспириран од муабетот "јапонски бандажи не идат на германско ауто".
(http://3.bp.blogspot.com/-0wF2YxnOSR8/TazlAXFnChI/AAAAAAAAAK0/qpkdYSR_vnw/w1200-h630-p-k-no-nu/INDjdmM3_1.jpg)
-
Темава е за BMW, ама и ја ќе се надоврзам на муабетот..
(https://speedhunters-wp-production.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2018/05/08101314/2018-Project-GTI-Volk-Racing-TE37-Saga-for-Speedhunters-by-Paddy-McGrath-41.jpg)
-
Инспириран од муабетот "јапонски бандажи не идат на германско ауто".
(http://3.bp.blogspot.com/-0wF2YxnOSR8/TazlAXFnChI/AAAAAAAAAK0/qpkdYSR_vnw/w1200-h630-p-k-no-nu/INDjdmM3_1.jpg)
Па не идат...види го на што личи.
-
Личи на proper track monster.
-
ТЕ37 ти е како тегет чарапа.
-
Мене ми личи на wanna be 350Z од Toкио Дрифт.
И ова погоре е џиш црвена новогодишна чарапа.
Фабричко..
(https://i.imgur.com/LfBavRN.jpg)
Афтермаркет..
(https://i.imgur.com/QxYC601.jpg)
Тегет чарапа.
(https://i.imgur.com/eT42C4h.jpg)
-
Инспириран од муабетот "јапонски бандажи не идат на германско ауто".
(http://3.bp.blogspot.com/-0wF2YxnOSR8/TazlAXFnChI/AAAAAAAAAK0/qpkdYSR_vnw/w1200-h630-p-k-no-nu/INDjdmM3_1.jpg)
Бојрејсерски бандажи лол
-
https://dizzyriders.bg/post/5786/otkriha-11-chisto-novi-bmw-seriya-5-e34-v-sklad-v-blagoevgrad-kolite-sedyat-tam?fbclid=IwAR3pkemdrFVc_AFl4FmxPZOQtHn_bVy-l9fjOXaj8h75yZo9hD8VAUBhACs
-
(https://i.postimg.cc/PrxGbQby/sfvfv.jpg) (https://postimages.org/) (https://i.postimg.cc/fTkFSTZg/545bbf7db3b11425226bd0f84c623e18.jpg) (https://postimg.cc/mtfV04PQ)
-
Не личи баш.
-
На горната слика е во футрола.
-
Може ќе му се најде на некој :D Ако планира да го монтира во е46 пример
http://prntscr.com/m4jv99
-
Може ќе му се најде на некој :D Ако планира да го монтира во е46 пример
http://prntscr.com/m4jv99
Коментарите под постот се легендарни... ;D
-
Интересно
https://www.topgear.com/car-news/modified/you-can-now-make-your-old-bmw-1-series-look-2002
-
(https://scontent.fskg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51037717_1862726060505745_5037818482964561920_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.fskg1-1.fna&oh=28f848461a89d2546cf4a70021e65d8a&oe=5CBBA754)
Таблицата :-*
-
Ми требаше пар секунди да сконтам. :)
-
Кога сме кај таблици, денес видов "308 SF" на 308ца :)
-
Колку коштаат кај нас таблици со кастм бројки (и последни две букви?) Не мислам на оние DALAS позади што им пишува, него ако сакам SK1750TB таблица, колку ќе ме репнат?
-
Мислам дека се околу 6-7000 без последните 2 букви, а со нив околу 12.000 денари.
-
:-\
-
Добро си ја вози...
Sent from my Redmi Note 5A Prime using Tapatalk
-
Позз :)
(https://scontent.fskg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/57085325_10156524814668495_2302198622088855552_n.png?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.fskg1-1.fna&oh=b933d1b22e4a2907fd6cef13d12ef0f8&oe=5D4DCA9D)
-
Ми требаше пар секунди да сконтам. :)
Ти бар си сконтал :(
-
Позз :)
(https://scontent.fskg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/57085325_10156524814668495_2302198622088855552_n.png?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.fskg1-1.fna&oh=b933d1b22e4a2907fd6cef13d12ef0f8&oe=5D4DCA9D)
Тумор фатила решетката изгледа, штом толку непропорционално огромна е.
-
Кратка и одлична видео историја на легендарното М3:
Нормално мој избор е e92 GTS! Да беше CSL со рачен мењач тоа ќе беше али јбг.
-
(https://scontent.fskg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/59705046_10156308328657205_404286048961560576_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.fskg1-1.fna&oh=5a4bc5b81fda9c19c45e5cdcfcf457e4&oe=5D63A182)
(https://scontent.fskg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/60295151_10156308328847205_4530742472061485056_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.fskg1-1.fna&oh=72a777e4c3b8f2502a0f66d87c4cda1c&oe=5D74E0D6)
-
(https://scontent.fskg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/59705046_10156308328657205_404286048961560576_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.fskg1-1.fna&oh=5a4bc5b81fda9c19c45e5cdcfcf457e4&oe=5D63A182)
(https://scontent.fskg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/60295151_10156308328847205_4530742472061485056_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.fskg1-1.fna&oh=72a777e4c3b8f2502a0f66d87c4cda1c&oe=5D74E0D6)
А дали ова кошта колку Доџ Челинџер?
-
BMW и потенцијалот на неговите модели ???
-
8 Gran Coupe
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/60348072_2182497385138375_1828768697787875328_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=0dbee6d0066d6e27586220c6a7ccd00b&oe=5D70933D)
-
Порњава
-
Зацрнета решеткава помалку се познава дека е непропорционално ретардирана.
-
0:36 Решетката ;D
-
0:36 Решетката ;D
Има ли некој плац кај нас да увезува коли од Euro NCAP или сл.
Мислам дека може да се средат за пристојна сума.
-
-
-
Треба за сите брендови да извади по една епизода. Хондите со TypeR и Mugen стикери, 147ците 1.9јтд со детелини, мерџовците 200тд со AMG, ауди 1.9тди со RS, голф 1.9тди со GTI....итн итн.
Уствари боље да си лепи кој што сака, бар знаеш со каков човек си имаш работа од старт.
-
-
-
(https://i.imgur.com/MUhkc5b.jpg)
(https://i.imgur.com/yMKqYAF.jpg)
Концепт BMW 4 neue😍😍😍😍😍😍😍
-
Кратка и одлична видео историја на легендарното М3:
Нормално мој избор е e92 GTS! Да беше CSL со рачен мењач тоа ќе беше али јбг.
-
-
(https://i.postimg.cc/KY2S7dRf/Untitled.jpg) (https://postimages.org/)
Ако ова е убава кола, јас сум Бред Пит у Троја.
-
Можеби 7мицата не е баш ускладена, ама затоа 5ката...
(https://res.cloudinary.com/carsguide/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2018-bmw-m5-competition-sedan-silver-1001x565-%282%29.jpg)
:)
-
5кава е стара. Ама кога ќе излезе новата... Па, па, па... до шофершајбна ќе бидат Енгри Брдсот.
-
После е38 сите седмици се ко покакани па затоа ако сакаш голема луксузна удобна и брза лимузина се купува с-класа амг.
(http://www.e38registry.org/wp-content/uploads/2018/07/cropped-IMG_4131_1080.jpg)
(https://di-uploads-pod3.dealerinspire.com/fletcherjonesmercedesbenzchicago/uploads/2017/12/17C247_16-source-1024x768.jpg)
-
После е38 сите седмици се ко покакани па затоа ако сакаш голема луксузна удобна и брза лимузина се купува с-класа амг.
(https://tmls.eu/wp-content/uploads/2015/08/002_TMLS_tab1-1920x1280.jpg)
(https://di-uploads-pod3.dealerinspire.com/fletcherjonesmercedesbenzchicago/uploads/2017/12/17C247_16-source-1024x768.jpg)
Извини ама, BMW ќе возам, во S-класа не влагам. Какво и да го напраат BKW-то не може да биде погрдо од камионов
-
Секако дека може! На пример:
(https://i.postimg.cc/KY2S7dRf/Untitled.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190703/3a6cd53af1032787618b12c406d3436b.jpg)
-
Џабе јачање, да бидеме реални мерцедесот е бољи. Ова се луксузни коли за уживање, поточно јас ги викам пензионерски коли.
-
А зошто мора секогаш некој модел на биде бољи? И двата се одлични крузери.
-
Господ на небото.
Мерцедес на земјата.
Амин.
-
Господ на небото.
Мерцедес на земјата.
Амин.
Доџ Демон во пеколот.
-
Во моментов сум во Минхен на прво возење на новиот Кец.
It's all good, baby, baby.
Одличен Кецот.
-
Господ на небото.
Мерцедес на земјата.
Амин.
Доџ Демон во пеколот.
VW Golf TDI во Шупакленд!
Charger Hellcat Widebody во УСА 8) Ептен ми праи мерак.
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/840x560/603000/0/603014.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/840x560/603000/0/603016.jpg)
Dindu nuffin...
-
:-*
-
-
Заклучок: најбоље М ауто е 2 поста погоре :)
-
E46 & E39
-
-
Бојата е лудило.
-
Уште фолија за стакла да измислат и нема да можат да постигнат со нарачки, особено во Шупакленд.
-
Се надевам нема да е легална продажбата на ваква боја на ниедно возило.
-
Се надевам ќе има фолии за стакла со ваква боја.
-
Уште фолија за стакла да измислат и нема да можат да постигнат со нарачки, особено во Шупакленд.
И обавезно со Хјонгсунг 22ки гуми да идат од фабрика, да не мора да ги мењаат после неквалитетните мишелинки локалниве шерифи.
Каков бренд станале БМВ, како да го земале дизајнерот од Скопје 2014. Кичерај.
-
X6 отсекогаш си беше од гомно подоле.
-
Глобална епидемија на неукус.
I`m ready for that asteroid...
-
Колку е доплата за RGB светла во решетката?
-
Колку е доплата за RGB светла во решетката?
Две потковици.
-
Фала многу пријатно.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190918/583e192d832b9ce33fc29ecd308af90e.jpg)
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
-
Земи две, ќе ти дадам пари.
-
Да земеме 3 ком. мислиш дека ќе дадат попуст?
BTW, колку кошта караванчево?
-
Мислам дека нема уште цена, али под 950000 не верувам дека може да биде.
-
Мислам дека нема уште цена, али под 950000 не верувам дека може да биде.
Де бе, да не е V12 атмосферски хибрид со 1400кс?
-
На лице место друга била цената.
-
На лице место друга била цената.
Ако зимате кажете дека сте од форум, ќе дадат нешто плус попуст.
-
Без попуст :D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190918/9139a4ed3e8f1b7d57c513060014b10c.jpg)
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
-
Таа си е цената, ви кажав.
Ако 320Д со убава опрема кај нас е преку 70к евра, а во немачка околу 60-65, логично е Алпина со преку 400 коња што иде 300 на саат да биде близу 100 :)
-
Значи сепак утна за една нула.
-
Ништо, не ме рачунајте мене.
После 1ви здравје.
-
Ништо, не ме рачунајте мене.
После 1ви здравје.
И мене здравје од догодина облаците од lyoness да ме искешираат и ќе зеам😆😂
-
Значи сепак утна за една нула.
Ау не ни приметив дека скоро милион сум пишал :D
-
Ништо, не ме рачунајте мене.
После 1ви здравје.
Добар, добар :D :D
-
(https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2020-bmw-m3-g80-sedan-spied-on-track-has-a-giant-grille-137686_1.jpg)
-
Крупна решетката, крупна. Што ли се крие зад шарките.
-
Зад шарките, џабе потрошен материјал...
-
5че?
-
5че?
4
-
Сега решетката на БМВ има бубрези.
-
5че?
Море ни за кец не е!
М3ка е моделот иначе
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191010/2b9ed4f485d03a33aaf9bbd24adbdf0c.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191010/8898c8d545e0a30798ed2c81df26f59f.jpg)
-
(https://www.gangup.com/media/groupdeals/deal/cache/13/image/1800x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/s/m/sm10f31_1_1_2.jpg)
(https://www.gangup.com/media/groupdeals/deal/cache/13/image/1800x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/1/8/18sm10wheel2.jpg)
-
Со мерак си го изгледав.
-
:)
(https://i.imgur.com/ZwCUQAy.jpg)
-
Предниот браник у стандард верзијата треба да се одвали на првото тротоарче по искачање од салон, за на негово место да се стави од ///М и да заличи колата.
-
Сепак добра претпоставка бил одвратниот рендер од пред некое време за новите М3/М4.
(https://i.imgur.com/w4t25dZ.jpg)
(https://i.imgur.com/EF9iAIo.jpg)
(https://i.imgur.com/eZPPGCi.jpg)
(https://i.imgur.com/qz6Jrp4.jpg)
-
Зашто BMW, зашто ?
(https://geekologie.com/2019/09/06/darth-vader-helmet-auction-1.jpg)
-
Возев вакво...
(https://i.imgur.com/mKOJhRW.jpg)
3.0 дизел , реден шестак, мануелец.
232 КС/ 500 Нм
Внатре на возачко седиште тесничок на лакти, приметно потесен од Астрата, задна клупа комотна, гепек одличен.
Ентериер ( иако со кожа) ни П од премиум, со најобични пластики и дисплеј како кај секоја кола, но има се што во основа е потребно, без хипи трипи технологии,но и без некои видливи знаци на истрошеност после 170.000 км.
Агилност во кривини или нагли маневри скоро и да нема. Си љуља прописно иако амортизацијата е далеку од комфорна. Носи 235/50 R 18 гуми колку Астрата, али плаче за поголеми.
Звук на мотор - изненадувачки добар ко за дизел, масивен, главно бука има од под хауба, а не од издув. На поголема брзина заради кутвичест дизајн се слуша повеќе воздухот, откоолку бучава од мотор.
Менувач - одличен , прецизен 6 степен мануелен.
Перформанси - Она што фали во кривини и тоа како надополнува на правец. Се вози лабаво на ниски обртаи, а при стискање педаља во било која брзина, 500 нм повлекуваат здраво, а во втора или трета брзина кршат кичма. Значи корне.Прописно.
Колава се наоѓа за околу 10К по Германиите, ако не и помалку.
Можам да замислам како се понаша тројче ( двовратно по можност) со истиов мотор и менувач.
Енде.
-
Со тројче нема ништо да ти фали во кривини, али ќе ти фали простор позади ако ти е тоа битно :)
Поновите X модели на БМВ возат многу слично на нормална кола, само Порше мислам дека вози подобро од таа класа.
-
Возев вакво...
(https://i.imgur.com/mKOJhRW.jpg)
3.0 дизел , реден шестак, мануелец.
232 КС/ 500 Нм
Внатре на возачко седиште тесничок на лакти, приметно потесен од Астрата, задна клупа комотна, гепек одличен.
Ентериер ( иако со кожа) ни П од премиум, со најобични пластики и дисплеј како кај секоја кола, но има се што во основа е потребно, без хипи трипи технологии,но и без некои видливи знаци на истрошеност после 170.000 км.
Агилност во кривини или нагли маневри скоро и да нема. Си љуља прописно иако амортизацијата е далеку од комфорна. Носи 235/50 R 18 гуми колку Астрата, али плаче за поголеми.
Звук на мотор - изненадувачки добар ко за дизел, масивен, главно бука има од под хауба, а не од издув. На поголема брзина заради кутвичест дизајн се слуша повеќе воздухот, откоолку бучава од мотор.
Менувач - одличен , прецизен 6 степен мануелен.
Перформанси - Она што фали во кривини и тоа како надополнува на правец. Се вози лабаво на ниски обртаи, а при стискање педаља во било која брзина, 500 нм повлекуваат здраво, а во втора или трета брзина кршат кичма. Значи корне.Прописно.
Колава се наоѓа за околу 10К по Германиите, ако не и помалку.
Можам да замислам како се понаша тројче ( двовратно по можност) со истиов мотор и менувач.
Енде.
Со тројче нема ништо да ти фали во кривини, али ќе ти фали простор позади ако ти е тоа битно :)
Поновите X модели на БМВ возат многу слично на нормална кола, само Порше мислам дека вози подобро од таа класа.
Јас сум 180цм и позади мене често и комотно седи 180цм човек така да не е тесно тројчето е90 за 4ца. Тешко се влегува и излегува дека се седи многу ниско, мора да клекнеш, да се свиткаш ко ѓеврек и ако си пуничок секое влагање/излагање е проследено со офкање.
Со м-подвозје на кривини е плочка ама затоа пикавец да згазиш резултира со дискус хернија. Брзи тврди дека со KONI амортизери се решава тоа, само уште не се јавил да споредиме :)
Моторот е точно како што си го доживеал, а мењачот...аутоматик си е аутоматик, освен на М модели се разбира :)
-
Возев вакво...
(https://i.imgur.com/mKOJhRW.jpg)
3.0 дизел , реден шестак, мануелец.
232 КС/ 500 Нм
Внатре на возачко седиште тесничок на лакти, приметно потесен од Астрата, задна клупа комотна, гепек одличен.
Ентериер ( иако со кожа) ни П од премиум, со најобични пластики и дисплеј како кај секоја кола, но има се што во основа е потребно, без хипи трипи технологии,но и без некои видливи знаци на истрошеност после 170.000 км.
Агилност во кривини или нагли маневри скоро и да нема. Си љуља прописно иако амортизацијата е далеку од комфорна. Носи 235/50 R 18 гуми колку Астрата, али плаче за поголеми.
Звук на мотор - изненадувачки добар ко за дизел, масивен, главно бука има од под хауба, а не од издув. На поголема брзина заради кутвичест дизајн се слуша повеќе воздухот, откоолку бучава од мотор.
Менувач - одличен , прецизен 6 степен мануелен.
Перформанси - Она што фали во кривини и тоа како надополнува на правец. Се вози лабаво на ниски обртаи, а при стискање педаља во било која брзина, 500 нм повлекуваат здраво, а во втора или трета брзина кршат кичма. Значи корне.Прописно.
Колава се наоѓа за околу 10К по Германиите, ако не и помалку.
Можам да замислам како се понаша тројче ( двовратно по можност) со истиов мотор и менувач.
Енде.
Ајде ајде полека и индиректно признаваш дека дизелчето ти легнало у срце. Па плус СУВ (додуша прилично стар) па па па па... :)
-
Како СУВ, во споредба со тој новиот Туарег шестак што го возев со 180 коња и ДСГ, ова делуваше како да има 300.
Моторот е стварно добар бидејки е од постарите - неугушените дизели, а и мењачот си е на место, мануелен како што сакам.
Али никогаш не би помислил да го купам покрај тројка купе со ист мотор и мењач.
... и тоа чисто ради естетски причини.
(https://i.postimg.cc/5tyQfsSK/38fa0e31cc.jpg) (https://postimg.cc/rd6wJCb5)
(https://postimages.org/)
-
Повози ја тројкава ќе се премислиш одма.
-
Не се разбираме.
Досега не сум одбрал кола со задни врати, не пак СУВ, а ако до сега не купив нешто слично заради практични причини (фамилија или товарање опрема за свирки), во иднина може да поседувам нешто вакво само ако ми го дадат поклон.
-
Од кај знаеш ти што сакаш, чекај ние тука на форум ќе ти кажеме :)
-
-
(https://media0.giphy.com/media/5xaOcLEOpUHGdoF3yw0/giphy.gif)
-
А ланац бато ? Тек чеш да чујеш ;D ;D ;D
-
Ова е песна за BMW 😁
-
-
Колку би сакал да ја поседувам... Штета што редок е здрав модел овде на овие простори..
-
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,20942.msg920549.html#msg920549
-
Што се случи со чоеков? Последно што памтам пиша дека ќе оди на одмор во Амстердам и пуф го снема. Или Сури се напраил, или пребегал во низоземска сосе М5ки сосе килими.
-
https://www.topgear.com/car-news/retro/amazing-one-bmw-7-series-has-v16-engine
-
8)
Камерата е во GTS-от.
-
Лелееееее мерацииии...
Друже Мољац, кога ние вака?
-
После први :)
-
(https://scontent.fskp2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/75481740_2919986068012726_8401212075451351040_n.jpg?_nc_cat=1&_nc_oc=AQkW2NKGay8ZyA59nMxZ5-rwLQx1Tj-oTc9wNFQrSe7myOmFAFhQ7Bilb7kZNV7X4y8&_nc_ht=scontent.fskp2-1.fna&oh=cf852cc76560621d86f18fcbdbb554d4&oe=5E51ACE1)
(https://www.zikoko.com/wp-content/uploads/zikoko/2018/09/sign-of-the-cross-gif-1.gif)
-
До сега сите М3ки беа релативно блиску до обичната 3ка, ваков драстичен отскок во дизајнот немало. Освен ако не се мисли на следната генерација 3јка во целост.
Новите бубрези/ноздрви сигурно ги чуваат за да оправдаат некој нов меѓумодел....некое гран купе караван кабрио сув сав х2.3
-
(https://scontent.fskp2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/75481740_2919986068012726_8401212075451351040_n.jpg?_nc_cat=1&_nc_oc=AQkW2NKGay8ZyA59nMxZ5-rwLQx1Tj-oTc9wNFQrSe7myOmFAFhQ7Bilb7kZNV7X4y8&_nc_ht=scontent.fskp2-1.fna&oh=cf852cc76560621d86f18fcbdbb554d4&oe=5E51ACE1)
(https://www.zikoko.com/wp-content/uploads/zikoko/2018/09/sign-of-the-cross-gif-1.gif)
amin ..
(https://thumbs.gfycat.com/CreativeUnfitHusky-size_restricted.gif)
-
Пече на очи, м?
-
(https://media1.tenor.com/images/81cf745fea567fc528c2a17109a8693c/tenor.gif)
-
:-*
-
-
Се слагам во подполност и го делам истиот став од видеото погоре. Скроз се изгубија. Освен новата 3ка и 5ка, се друго е недефинирано и недокажано. Премногу компромисно.
-
Се слагам во подполност и го делам истиот став од видеото погоре. Скроз се изгубија. Освен новата 3ка и 5ка, се друго е недефинирано и недокажано. Премногу компромисно.
8 мицата и 8мицата ГТ. Реално само тоа моментално се BMW возила, додека се друго е дискутабилно за која марка на возило се работи.
-
БМВ:
"Сакаме сеуште да важиме за "спортски бренд" ама сакаме колите да ни ги купуваат и обичните луѓе кои се побројни."
..или...
"Сакаме да свириме метал, ама сакаме песните да ни ги пеат и oбични балканци - сељаци кои се побројни."
Резултат: ;D
-
На кратко...BMW како и сите производители сакаат да зголемат продажба, како? Па најлесно е со пратење трендови (инфотејнмент, сијалички во боја, ласери, миризлива клима и остали глупости...поголеми маски/бубрези, повеќе да сија да светка гледајте ме чудете се, кога ќе паркирам пред броз)....зошто?
Затоа што 9 од 10 купци ги заболе дали во кривина ќе лежи, дали воланот ќе пренесува инфо, дали ќе биде заден погон, дали ќе има 50/50 дистрибуција на тежина, лсд...итн итн.
За жал ова се дешава со сите мејнстрим производители.....уште поголема штета ќе биде кога све ќе биде на струја....али тоа е јбг.
-
Чекај малце. Ти мислиш дека пратење на сите тие трендови што ги спомна идат на сметка на полош хендлинг, 50/50 дистрибуција или заден погон? Или па реалноста е малце поинаква и можеби двете работи се можни во исто време. Од што толку им се фативте за гуша, човек ќе си помисли бмв е пред прагот на банкрот.
Од економска гледан точка они многу добро си израчунале дека бмв 1 веќе нема смисла да се прави во варијанта со заден погон и тоа е тоа. Секогаш ќе има незадоволни ама тоа е и до некаде очекувано. Доволно е да се види подвозје на бмв произведено 2019 и подвозје на кола што не е премиум и многу работи ќе станат јасни. Почнувајќи од суспензијата, користење на алуминиумски делови скоро 100%, користење на буфери за да се смалат вибрации во кабина итн инт. а не гледам како ова има врска со тоа што решиле да стават сијалички во боја во ентериер.
-
Поевтино е кога не вложуваш во развој на хендлинг 50/50 заден погон лсд, не станува збор воопшто за банкрот, туку за зголемување на продажба со опфаќање на поширок спектар на клиентела која ја заболе за горенаведените квалитети.
Најочигледен тренд кој го пратат сите брендови па и BMW се СУВчиња и Кросоверчиња.
-
БМВ вади сувчиња веќе 20тина години, значи не е од вчера работава. Иначе како не вложуваат за лсд и хендлинг и што уште све не кога сите модели особено оние поголемите модели важеле и сеуште важат врв во својата класа заедно со мерцедес, ауди и лексус. Значи да не се зборат паушални работи. Ако на некој маската напред не му се допаѓа или многу светела внатре колата тоа неможе и не треба да се се интерпретира како аха еве ги овие штедат пари на подвозје и не вложувале..... цепки :)
-
Вложија... во предња вуча...
-
Во...бмв 1.....и тоа кошта пари. Или најубаво да си генерализираме :)
-
Вложија... во предња вуча...
Господин.
(https://i.imgur.com/72JJKyd.png)
-
Во...бмв 1.....и тоа кошта пари. Или најубаво да си генерализираме :)
Секако, веројатно исто пари кошта како и развој на RWD платформа. После развојот доаѓа ќарот. За да вртиш клуч од бмв на мало прсте у кафич, исто ти се фаќа дали е задња или предња вуча. Једина разлика е што БМВ ќе си искешира поголема премија со тоа што ќе ти шитне предња вуча. А тебе и понатаму исто толку нема да те интересира како вози. Битно да е бенве и тачот да е респонсив. Додуша сеа и со мафтање пред екран се контролира тачот..
-
Тоа тебе што те нервира ако со мафтање се контролира тачот навистина незнам како да го интерпретирам. И повторно буташ со сила неко банални примери со бмв клуч у кафич, а тоа е резултат само на твоето опкружување веројатно. Тотално небитно во целата прикаска. Според твојава логика ако вмв 1 е со предна вуча ондак автоматски сите други модели се тапа и исто така со предна вуча, нели?
БМВ 1 ако погледнеме наназад 20 години како ново возило го купува претежно млада популација. Значи не зборуваме тука за М моделите зошто како % во продажба тие се маргинални. Е ако земеме дека најевтиниот бмв секогаш го купувале и го купуваат млади луѓе (деца на богати, млади чупиња итн.) тогаш повторно уствари може да се заклучи дека таквите клиенти воопшто или многу малце се замараат дали било задна или предна вуча. По-озбилните модели како 5ка и 7ка си остануваат со задна вуча зошто има луѓе што тоа го почитуваат и затоа се решаваат за бмв. Тоа што како половно возило БМВ 1 беше популарно токму поради задната вуча и највеќе тие купци ќаруваа на крај за мали пари да возат добро ауто по кривулести патишта. Е сега тоа ќе престане.
-
Тоа тебе што те нервира ако со мафтање се контролира тачот навистина незнам како да го интерпретирам.
Ич не мора да го интерпретираш. Пошто не реков дека ме нервира. И не ме нервира.
И повторно буташ со сила неко банални примери со бмв клуч у кафич, а тоа е резултат само на твоето опкружување веројатно. Тотално небитно во целата прикаска. Според твојава логика ако вмв 1 е со предна вуча ондак автоматски сите други модели се тапа и исто така со предна вуча, нели?
Не, тотално погрешно го разбра муабетот. Здравје.
БМВ 1 ако погледнеме наназад 20 години како ново возило го купува претежно млада популација. Значи не зборуваме тука за М моделите зошто како % во продажба тие се маргинални. Е ако земеме дека најевтиниот бмв секогаш го купувале и го купуваат млади луѓе (деца на богати, млади чупиња итн.) тогаш повторно уствари може да се заклучи дека таквите клиенти воопшто или многу малце се замараат дали било задна или предна вуча. По-озбилните модели како 5ка и 7ка си остануваат со задна вуча зошто има луѓе што тоа го почитуваат и затоа се решаваат за бмв. Тоа што како половно возило БМВ 1 беше популарно токму поради задната вуча и највеќе тие купци ќаруваа на крај за мали пари да возат добро ауто по кривулести патишта. Е сега тоа ќе престане.
Изгледа не го ни погледнда видеото од Џејсон. За друго се работи. За како bmw во очите на ентузијастите полека паѓа. На промоции се збори за инфотејмент системот и за тоа колку геџети има во кабина а не за тоа како кокпитот е драјверс ориентед и каква технологија има под школката за да те води брзо на патот, целокупното уживање во возењето бмв е тотално избегано од оноа што бмв на времето како бренд значел за возачите.
Нејсе. се надевам акциите во автоиндстријава ќе ти растат, па со право ги браниш глупостите што се дешаваат. ;)
-
Ентузијастите не знаат што сакаат, М4 го држи рекордот на Нордшлајф во својата класа. Само БМВ и Алфа имаат времиња на Нордшлајф. Така да не знам што се жалат ентузијастите кога колата очигледно ги има перформансите што треба да ги има, дури и најдобри во својата класа и пак се жалат. Нормално дека ќе се фалат со технологијата коаг перформансите веќе се докажани. Ц класа и А4/А5 не ни имаат времиња на Нордшлајф. Дури и м5 има прилично добро време на стазата така да очигледно и таа кола ги има перформансите. Не гледам вакви жалби за другите производители. Ф30 и Алфата скоро исти се за управување па никој не се жали на алфата.
Кој не сака да мафта со раце нема да мафта кој сака ќе си мафта, перформансите си ги имаат колите.
-
Како мислиш само BMW и Alfa имаат времиња на Нордшлајф? Перформансите ги има, никој не се жали на брзината. Се жалат на целосното возачко искуство кога ќе седнеш во колата. Генерално секоја нова генерација во перформанси ја „јаде“ претходната генерација кај сите брендови, тоа е неспорно.
Али: https://youtu.be/vyelGypqqr0?t=283 муабетот.
Значи: Не се проблем перформансите и технологијата. Проблемот е овој муабет: https://youtu.be/vyelGypqqr0?t=46
-
Проблемот е некој што мисли дека е вистински авто-ентузијаст и смета дека неговото мислење има повеќе значење поради било каква причина. Тоа е тој парадокс.
Тврдење дека уживање кај бмв е тотално избегано зошто бмв 1 (основниот бмв модел) имал предна вуча е глупост од епски размери.
-
Јас не те терам ти да мислиш како мене и да имаш исто мислење како мене, ниту па мислам дека моето мислење има повеќе значење од твоето ниту било чие.
Но, тотално ја промашуваш поентата и уште наврелдиво се однесуваш и пробуваш да бидеш надмен и да потенцираш дека ние што критикуваме одредени работи уствари врска немаме и дека лупаме глупости од епски размери. Ок. Воспитувањето од дома доаѓа.
Значи: Никој не тврди дека БМВ избегале од возачкото уживање затоа што вовеле FWD. Туку избегале од возачкото уживање. (точка). Воведувањето на FWD, е само доказ дека бегаат во друга насока, за мене и повеќето кои што мислат дека патот, возилото и самите они како возачи, се една симбиотична целина, кога ќе седнат да возат чисто ради возење. Ако може да ме разбереш...
Особа А: Сака да има бемве за да фати женска и да врти BMW клучеви у кафич. Го боли мур за FWD или RWD и како „лежи“ и дали има технологија за стаза итн.
Особа Б: Сака E46 M3 CSL, затоа што морници му лазат по грб кога ќе седне и ќе ја стартува машината.
BMW се повеќе сака да се допадне на особа А отколку на особа Б, наместо обратно како што беше порано.
-
Тоа тебе што те нервира ако со мафтање се контролира тачот навистина незнам како да го интерпретирам. И повторно буташ со сила неко банални примери со бмв клуч у кафич, а тоа е резултат само на твоето опкружување веројатно. Тотално небитно во целата прикаска. Според твојава логика ако вмв 1 е со предна вуча ондак автоматски сите други модели се тапа и исто така со предна вуча, нели?
БМВ 1 ако погледнеме наназад 20 години како ново возило го купува претежно млада популација. Значи не зборуваме тука за М моделите зошто како % во продажба тие се маргинални. Е ако земеме дека најевтиниот бмв секогаш го купувале и го купуваат млади луѓе (деца на богати, млади чупиња итн.) тогаш повторно уствари може да се заклучи дека таквите клиенти воопшто или многу малце се замараат дали било задна или предна вуча. По-озбилните модели како 5ка и 7ка си остануваат со задна вуча зошто има луѓе што тоа го почитуваат и затоа се решаваат за бмв. Тоа што како половно возило БМВ 1 беше популарно токму поради задната вуча и највеќе тие купци ќаруваа на крај за мали пари да возат добро ауто по кривулести патишта. Е сега тоа ќе престане.
У принцип точно доловено.
-
Има некој освен Камиса да кажал нешто вакво? Камиса изигнорира дека сите ја фалат новата 3ка и 5ка како се одлични во видеото.
-
Во Issimi не се платени за хвалиспеви, туку може да си изградат свое независно мислење.
Camissa во својот осврт на новата тројка за Road and Track, од кај што зима плата, исто така не е нешто импресиониран иако пробува да биде малку, како да кажам „политички коректен“ спрема спонзорите. Како и да е, освртот го завршува со зборовите:
„Alas it’s not the game-changing return to Ultimate-Driving-Machine form we’ve been dreaming of. But you should have known that as soon as you learned that it doesn’t come with a stick.“
Последната (неболдираната) реченица е само „пеглање“, да не изгледа многу лош муабетот спрема спонзорите на весникот.
-
Јас искрено не сфаќам што е толку ултимативно во БМВ возењето, можеби се подиректни од конкурентите ама се тоа пропаѓа во вода кога ќе седнеш на возачко седиште. Ништо не се гледа надвор од кола, ако пробаш да кренеш седиште немаш простор да мрдаш, ако е со рачен мењач шалтерот е ужас педалата исто така. Со Ф серијата искрено многу проблеми се средени од ова, а тие па највеќе се хејтани.
После тоа ни внатре не се нешто сјајно изработени 3, 5 и 7 во споредба со конкуренцијата пред Ф серијата.
Јас пре би возел А4 или Ц класа освен ако не ми е целта да се вртам во кругови по собири. (За Ф серија ова не важи)
-
Јас искрено не сфаќам што е толку ултимативно во БМВ возењето,
Ne si mu ja zakacil ftora, затоа не сфаќаш ;D
-
Вози ондак А4-ка ебате тоа западњакот ;D
-
Брутално
-
Јас искрено не сфаќам што е толку ултимативно во БМВ возењето,
Ne si mu ja zakacil ftora, затоа не сфаќаш ;D
Sym mu go pravil spoj more затоа и пишав за вртење на собири е топ :D. М моделите можеби се нешто посебни ама тоа ќе не го коментирам додека на пробам заедно со конкуренцијата. :D
-
Енде.
-
-
-
Што све издржа! Чудовиште! :-*
-
:-*
-
Прекрасна кола, браво за дечково.
-
Прекрасна кола, браво за дечково.
Не е лоша, само нема тач.
Каков мерак е колата, некој од фамилијата на нашиот најпознат гастербајтер имаше ваква, верувам дека уште ја поседуваат, и тоа со некои 20" бандаши, беше фабрика состојба кога ја видов пред многу години.
Кола за уживање. Него ова ли е тоа FUL OPREMA, UNIKAT, KOZZA, CHIP што го викаат ?
-
Прекрасна кола, браво за дечково.
Не е лоша, само нема тач.
Каков мерак е колата, некој од фамилијата на нашиот најпознат гастербајтер имаше ваква, верувам дека уште ја поседуваат, и тоа со некои 20" бандаши, беше фабрика состојба кога ја видов пред многу години.
Кола за уживање. Него ова ли е тоа FUL OPREMA, UNIKAT, KOZZA, CHIP што го викаат ?
NAJFUL OPREMA NI DA SKRCNE NI DA TROPNE BEZ DAVACKI PO KOLATA CISTO NOVO FABRICEN EM-PACKET BILDRANA GREAC U SEDISTI KOBRA MENJAC BERZINI NA VOLANT RIKARDO MAKAGON XKSENON SO GARANCIA GO DAVAM SAMO ZA POZNAVACI XXX KOJ IMA MUDA BMW MAFIA!
-
Прекрасна кола, браво за дечково.
Не е лоша, само нема тач.
Каков мерак е колата, некој од фамилијата на нашиот најпознат гастербајтер имаше ваква, верувам дека уште ја поседуваат, и тоа со некои 20" бандаши, беше фабрика состојба кога ја видов пред многу години.
Кола за уживање. Него ова ли е тоа FUL OPREMA, UNIKAT, KOZZA, CHIP што го викаат ?
NAJFUL OPREMA NI DA SKRCNE NI DA TROPNE BEZ DAVACKI PO KOLATA CISTO NOVO FABRICEN EM-PACKET BILDRANA GREAC U SEDISTI KOBRA MENJAC BERZINI NA VOLANT XKSENON SO GARANCIA GO DAVAM SAMO ZA POZNAVACI XXX KOJ IMA MUDA BMW MAFIA!
Хахахахаххаах.
Си се изначитал огласи.
Само за жал во денешно време се правиме од потреба, навика и без ќејф. Нема време за уживање во животот, се се одвива брзо и без пауза.
-
Среќна нова и да си го паркирате ова у гаража годинава!
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200101/24a30534d85f9e4294ecb84764cbab2d.jpg)
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200101/ab2eda80f9c9eca4148f394d80411afd.jpg)
https://www.topgear.com/car-news/hybrid/top-gears-21-biggest-wtf-moments-decade (https://www.topgear.com/car-news/hybrid/top-gears-21-biggest-wtf-moments-decade)
Многу, многу убаво срочено.
-
Среќна нова и да си го паркирате ова у гаража годинава!
V8, задња, мануелец и беспрекорен, едноставен дизјан каков што изгледа денес со закон е забранет во БМВ.
Ентериерот не е баш како за премиумец од 2013та, али тоа со ваков мотор и изглед тоа е занемарлива ствар.
-
Нормално дека не е ко за премиумец од 2013-та, кога моделот е излезен во 2007-ма.
Иначе, да, и мене ми е една од омилените генерации. Многу ми е осетлив на боја, али во Space Grey и со дискретно спуштање...
(https://i.imgur.com/HgSWx5a.jpg)
Безвременски дизајн. Има детали што некако не ми одговараат (на пример, мааааааалку ми е предолг багажникот од некои агли), али дизајн што ќе остане, као E46 M3.
-
Нормално дека не е ко за премиумец од 2013-та, кога моделот е излезен во 2007-ма.
Иначе, да, и мене ми е една од омилените генерации. Многу ми е осетлив на боја, али во Space Grey и со дискретно спуштање...
(https://i.imgur.com/HgSWx5a.jpg)
Безвременски дизајн. Има детали што некако не ми одговараат (на пример, мааааааалку ми е предолг багажникот од некои агли), али дизајн што ќе остане, као E46 M3.
Бандаживе се пола од убавината на колава.
-
Pa dobro i 2007ma ne e taka daleku, ali ne sum jas grepkalo po priroda. I vo C6 od ovoj period bi mi bilo super....(i Citroen i Korveta.)
-
Протекоа слики од БМВ моделите за 2020та.
Полека се откажуваат од ОГРОМНАТА решетка и ја заменуваат со 4 бубрега, наместо 2.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200102/0b494f101366992397e52cb7a8c50ae7.jpg)
-
Решетката за новиот X8.
(https://i.imgur.com/t5NE0rX.jpg)
-
-
Не е Алпина ама....
-
Одличен бандаж.
-
Не е Алпина ама....
Прекрасна кола.
Леле многу јако. И боја, и бандаж, и опрема, и мотор, и све.
Едит... Сеа се заглеав спуштени G20 Тројки... Па, па, па...
(https://www.tuningblog.eu/wp-content/uploads/2019/04/HR-Sportfedern-BMW-3er-G20-G21-Tuning-1.jpg)
Колку мала разлика, колку подобро изгледа...
-
Еве го зеленото само со поубава боја :)
-
(https://i.postimg.cc/C5cskfk5/82096062-2510488072395126-88655319059660800-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Z5GF8mB8/82276385-2510487595728507-5824368660063453184-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/T209ZBFx/82318176-2510489292395004-2912694915743875072-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/DZFrNccm/82401586-2510487409061859-2926646043263107072-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/L6sTRNF1/82408703-2510488175728449-7926400107983929344-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/zXPkfKqP/82426267-2510488695728397-617994722438283264-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/R0w1GYKj/82447274-2510487839061816-4828298179990519808-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/XYGkBqJN/82474430-2510488629061737-7504719261084942336-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/C1NGpfv7/82529316-2510488985728368-8416767085492830208-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Kj8nGvw2/82539853-2510488812395052-1374074868236025856-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Zns6Czzy/82593775-2510489205728346-3314020740101046272-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/gcgVM8Lk/82601724-2510487749061825-5815152854247145472-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/kXDxLGWN/82626475-2510488365728430-4517803011203923968-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/qMY8rrGP/82969058-2510488545728412-378354556846735360-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/MpQ1KLPv/82973125-2510489452394988-1724319044519067648-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/R0xK3TyG/83044412-2510487499061850-6122450711939645440-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/XJV5LYVC/83189049-2510488012395132-2568455597661880320-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/R01fwHzm/83830051-2510488925728374-4080038624177946624-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Px2wRnxF/83896915-2510487675728499-1343650015695863808-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/ydXP6GNF/82007430-2510488269061773-5099757022383964160-n.jpg) (https://postimages.org/)
Порано можело без скупс, решетки, вишок хром, расчеречени муцки и слични грдосии....
-
Како и зашто се случува ова? Нели бензинците помалку загадуваат, а дизелите ги исфрлаат и забрануваат? Уствари со новите давачки за увоз кај нас, дизелов поефтин ќе биде. ;D
(https://i.imgur.com/tVu044W.jpg)
-
Тука некаде ќе се. Важното е што како расте таа бројка, ќе се крева и цената. Малку бенефит да имаат поеколошките мотори.
-
Како и зашто се случува ова? Нели бензинците помалку загадуваат, а дизелите ги исфрлаат и забрануваат? Уствари со новите давачки за увоз кај нас, дизелов поефтин ќе биде. ;D
(https://i.imgur.com/tVu044W.jpg)
У принцип, понов дизел има помала ЦО2 емисија од бензинец, арно ама азотните оксиди (NOx) се проблемот при согорување на дизелот.
-
CO2 е чисто математичка пресметка од потрошеното гориво.
Најчесто, дизел моторите трошат помалку гориво од бензинците, и затоа имаат помала емисија на CO2. Но, кога би трошеле исто количество гориво, (на пример и бензинецот и дизелот трошат 5л/100км), тогаш, бензинецот ќе има помалa емисија на CO2.
LPG е закон за CO2:
https://ecoscore.be/en/info/ecoscore/co2
-
Како и зашто се случува ова? Нели бензинците помалку загадуваат, а дизелите ги исфрлаат и забрануваат? Уствари со новите давачки за увоз кај нас, дизелов поефтин ќе биде. ;D
(https://i.imgur.com/tVu044W.jpg)
У принцип, понов дизел има помала ЦО2 емисија од бензинец, арно ама азотните оксиди (NOx) се проблемот при согорување на дизелот.
И немањето на ДПФ кај 90% од постариве дизели. Ама па и технологија која трае 1/5 од векот од колата и кошта колку 1/2 од колата нема смисла у старт....
Не зборам само за ДПФ, кај е ЕГР, кај се дизни....
-
Како и зашто се случува ова? Нели бензинците помалку загадуваат, а дизелите ги исфрлаат и забрануваат? Уствари со новите давачки за увоз кај нас, дизелов поефтин ќе биде. ;D
(https://i.imgur.com/tVu044W.jpg)
У принцип, понов дизел има помала ЦО2 емисија од бензинец, арно ама азотните оксиди (NOx) се проблемот при согорување на дизелот.
И немањето на ДПФ кај 90% од постариве дизели. Ама па и технологија која трае 1/5 од векот од колата и кошта колку 1/2 од колата нема смисла у старт....
Не зборам само за ДПФ, кај е ЕГР, кај се дизни....
Новиве бензински модели имаат и егр и филтри за честици како и дизелите, некои мотори имаат и direct и port инјектори, па систем за шприцање текучи адитиви налик ADBlue, па 2 3 турбини, па хибриден погон, па гасење цилиндри...се покомплицирано и поскапо станува од електричен погон.
-
Како и зашто се случува ова? Нели бензинците помалку загадуваат, а дизелите ги исфрлаат и забрануваат? Уствари со новите давачки за увоз кај нас, дизелов поефтин ќе биде. ;D
(https://i.imgur.com/tVu044W.jpg)
У принцип, понов дизел има помала ЦО2 емисија од бензинец, арно ама азотните оксиди (NOx) се проблемот при согорување на дизелот.
И немањето на ДПФ кај 90% од постариве дизели. Ама па и технологија која трае 1/5 од векот од колата и кошта колку 1/2 од колата нема смисла у старт....
Не зборам само за ДПФ, кај е ЕГР, кај се дизни....
Новиве бензински модели имаат и егр и филтри за честици како и дизелите, некои мотори имаат и direct и port инјектори, па систем за шприцање текучи адитиви налик ADBlue, па 2 3 турбини, па хибриден погон, па гасење цилиндри...се покомплицирано и поскапо станува од електричен погон.
Електричниот погон е одличен, само сеуште нема соодветен извор на енергија. Батерии како што знаеме од се друго што користиме на батерии не е никакво решение. Ама комбнација на електричен погон со „рејнџ екстендер“ и мали батерии мислам дека моментално е решението. Ем најефтино, ем најлогично. А ќе му ставиш и едно штекерче со slowest-charger за да е плагин - колку да се рече. i3 е такво интересно решение, со мотор од Kymco 650цц што се вградува и во BMW скутерот. 34кс и еуро 6 стандард. Убавината е што ова моторче си работи во својот оптимален режим за да си ја полни батеријата, а ти си располагаш со 168кс од електромоторот што е одлично. Само да се ставеше во некое пологично возило како 3 серија или уше поубаво Опел Ампера или Хјундаи Јоник.
-
Како и зашто се случува ова? Нели бензинците помалку загадуваат, а дизелите ги исфрлаат и забрануваат? Уствари со новите давачки за увоз кај нас, дизелов поефтин ќе биде. ;D
(https://i.imgur.com/tVu044W.jpg)
У принцип, понов дизел има помала ЦО2 емисија од бензинец, арно ама азотните оксиди (NOx) се проблемот при согорување на дизелот.
И немањето на ДПФ кај 90% од постариве дизели. Ама па и технологија која трае 1/5 од векот од колата и кошта колку 1/2 од колата нема смисла у старт....
Не зборам само за ДПФ, кај е ЕГР, кај се дизни....
Новиве бензински модели имаат и егр и филтри за честици како и дизелите, некои мотори имаат и direct и port инјектори, па систем за шприцање текучи адитиви налик ADBlue, па 2 3 турбини, па хибриден погон, па гасење цилиндри...се покомплицирано и поскапо станува од електричен погон.
Електричниот погон е одличен, само сеуште нема соодветен извор на енергија. Батерии како што знаеме од се друго што користиме на батерии не е никакво решение. Ама комбнација на електричен погон со „рејнџ екстендер“ и мали батерии мислам дека моментално е решението. Ем најефтино, ем најлогично. А ќе му ставиш и едно штекерче со slowest-charger за да е плагин - колку да се рече. i3 е такво интересно решение, со мотор од Kymco 650цц што се вградува и во BMW скутерот. 34кс и еуро 6 стандард. Убавината е што ова моторче си работи во својот оптимален режим за да си ја полни батеријата, а ти си располагаш со 168кс од електромоторот што е одлично. Само да се ставеше во некое пологично возило како 3 серија или уше поубаво Опел Ампера или Хјундаи Јоник.
Да си жив и здрав како размислуваш. Али не, СУВ од 2 тона со 1.000кг батерии и рејнџ од 300км е Ин и у Тренду.
-
Како и зашто се случува ова? Нели бензинците помалку загадуваат, а дизелите ги исфрлаат и забрануваат? Уствари со новите давачки за увоз кај нас, дизелов поефтин ќе биде. ;D
(https://i.imgur.com/tVu044W.jpg)
У принцип, понов дизел има помала ЦО2 емисија од бензинец, арно ама азотните оксиди (NOx) се проблемот при согорување на дизелот.
И немањето на ДПФ кај 90% од постариве дизели. Ама па и технологија која трае 1/5 од векот од колата и кошта колку 1/2 од колата нема смисла у старт....
Не зборам само за ДПФ, кај е ЕГР, кај се дизни....
Новиве бензински модели имаат и егр и филтри за честици како и дизелите, некои мотори имаат и direct и port инјектори, па систем за шприцање текучи адитиви налик ADBlue, па 2 3 турбини, па хибриден погон, па гасење цилиндри...се покомплицирано и поскапо станува од електричен погон.
Електричниот погон е одличен, само сеуште нема соодветен извор на енергија. Батерии како што знаеме од се друго што користиме на батерии не е никакво решение. Ама комбнација на електричен погон со „рејнџ екстендер“ и мали батерии мислам дека моментално е решението. Ем најефтино, ем најлогично. А ќе му ставиш и едно штекерче со slowest-charger за да е плагин - колку да се рече. i3 е такво интересно решение, со мотор од Kymco 650цц што се вградува и во BMW скутерот. 34кс и еуро 6 стандард. Убавината е што ова моторче си работи во својот оптимален режим за да си ја полни батеријата, а ти си располагаш со 168кс од електромоторот што е одлично. Само да се ставеше во некое пологично возило како 3 серија или уше поубаво Опел Ампера или Хјундаи Јоник.
Да си жив и здрав како размислуваш. Али не, СУВ од 2 тона со 1.000кг батерии и рејнџ од 300км е Ин и у Тренду.
Муабетов со Тишлауфер го вртиме од 2013та, се знае дека тоа е решението. Ама нема пара у тоа решение. :) http://forum.carclub.mk/index.php/topic,46.msg580497.html#msg580497
-
Како и зашто се случува ова? Нели бензинците помалку загадуваат, а дизелите ги исфрлаат и забрануваат? Уствари со новите давачки за увоз кај нас, дизелов поефтин ќе биде. ;D
(https://i.imgur.com/tVu044W.jpg)
У принцип, понов дизел има помала ЦО2 емисија од бензинец, арно ама азотните оксиди (NOx) се проблемот при согорување на дизелот.
И немањето на ДПФ кај 90% од постариве дизели. Ама па и технологија која трае 1/5 од векот од колата и кошта колку 1/2 од колата нема смисла у старт....
Не зборам само за ДПФ, кај е ЕГР, кај се дизни....
Новиве бензински модели имаат и егр и филтри за честици како и дизелите, некои мотори имаат и direct и port инјектори, па систем за шприцање текучи адитиви налик ADBlue, па 2 3 турбини, па хибриден погон, па гасење цилиндри...се покомплицирано и поскапо станува од електричен погон.
Електричниот погон е одличен, само сеуште нема соодветен извор на енергија. Батерии како што знаеме од се друго што користиме на батерии не е никакво решение. Ама комбнација на електричен погон со „рејнџ екстендер“ и мали батерии мислам дека моментално е решението. Ем најефтино, ем најлогично. А ќе му ставиш и едно штекерче со slowest-charger за да е плагин - колку да се рече. i3 е такво интересно решение, со мотор од Kymco 650цц што се вградува и во BMW скутерот. 34кс и еуро 6 стандард. Убавината е што ова моторче си работи во својот оптимален режим за да си ја полни батеријата, а ти си располагаш со 168кс од електромоторот што е одлично. Само да се ставеше во некое пологично возило како 3 серија или уше поубаво Опел Ампера или Хјундаи Јоник.
Да си жив и здрав како размислуваш. Али не, СУВ од 2 тона со 1.000кг батерии и рејнџ од 300км е Ин и у Тренду.
Муабетов со Тишлауфер го вртиме од 2013та, се знае дека тоа е решението. Ама нема пара у тоа решение. :) http://forum.carclub.mk/index.php/topic,46.msg580497.html#msg580497
Јас си имам дизел плаг-ин хибрид, рејнџ 30 км само на батерии.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200121/02cd77d777fd23a1d37ccbeff2fdf3c0.jpg)
-
Дизајнерско чудо!!!
(https://i.imgur.com/lf8wRtu.jpg)
(https://i.imgur.com/SYSUcVM.jpg)
-
Го купил некој бе... Свашта.
-
Сликата лажи. Во живо уште поголемо чудо е. Јас прв пат го видов во живо, уште ме држат импресиите :)
-
Сликата лажи. Во живо уште поголемо чудо е. Јас прв пат го видов во живо, уште ме држат импресиите :)
Кажи? Не за џабе толку го исмеваат насекаде.
-
се си мислам дека вака започна трендот
(https://i.imgur.com/K6g8eHE.jpg)
-
Не знам што бара Ауди R8 и 911 во тркава наместо RS7 и Панамера, али во секој случај браво за БМВ.
-
Не знам што бара Ауди R8 и 911 во тркава наместо RS7 и Панамера, али во секој случај браво за БМВ.
Мечкојната на 7:55 ќе се крене од торк. Најс.
Теслата #шомајка бара тука, немам појма. Колку да се протне некој глуп сув меѓу редови. Преглупа кола.
-
се си мислам дека вака започна трендот
(https://i.imgur.com/K6g8eHE.jpg)
Ова нема кобра мењач.
-
Не знам што бара Ауди R8 и 911 во тркава наместо RS7 и Панамера, али во секој случај браво за БМВ.
Мечкојната на 7:55 ќе се крене од торк. Најс.
Теслата #шомајка бара тука, немам појма. Колку да се протне некој глуп сув меѓу редови. Преглупа кола.
Овие видоа дека најмногу прегледи им имаат драг трките, па почнаа да пуштаат заедно се што ќе најдат.
-
-
-
-
Бре бре Србо шо ќе ти смисли. 375hp, subjective feeling 400+ ;D
Спарк, 51hp, subjective feeling 155hp twin Spark!
-
(https://i.redd.it/2e0dsbya55e41.jpg)
Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk
-
Далеку е 2050та, БМВ се напредни и сликата од 2050 ќе ја постигнат пред 2030та со гаранција.
-
(https://i.imgur.com/2NtKX7q.jpg)
(https://i.imgur.com/sherwj1.jpg)
(https://i.imgur.com/oYOc7M3.jpg)
(https://i.imgur.com/7Y16609.jpg)
(https://i.imgur.com/murjeg8.jpg)
(https://i.imgur.com/g9etBQ6.jpg)
(https://i.imgur.com/r7tMtPL.jpg)
(https://i.imgur.com/uIyY23k.jpg)
(https://i.imgur.com/E14qg4L.jpg)
(https://i.imgur.com/umazOAs.jpg)
(https://i.imgur.com/AfIQPKM.jpg)
(https://i.imgur.com/UFt0fJL.jpg)
-
Изглед:6/10
Перформанси: 9/10
Технологија и гаџетарија: 10000000/10
-
(https://i.imgur.com/2NtKX7q.jpg)
(https://i.imgur.com/sherwj1.jpg)
(https://i.imgur.com/oYOc7M3.jpg)
(https://i.imgur.com/7Y16609.jpg)
(https://i.imgur.com/murjeg8.jpg)
(https://i.imgur.com/g9etBQ6.jpg)
(https://i.imgur.com/r7tMtPL.jpg)
(https://i.imgur.com/uIyY23k.jpg)
(https://i.imgur.com/E14qg4L.jpg)
(https://i.imgur.com/umazOAs.jpg)
(https://i.imgur.com/AfIQPKM.jpg)
(https://i.imgur.com/UFt0fJL.jpg)
Без тач, без аутоматик, без лејн асист и адаптивен темпомат, без старт-стоп, без ки-лес отварање на врати, без автоматско паркирање, со погон САМО на задни тркала...
У 2020та е но сенс да поседуваш вакво небезбедно возило, сигурно би имал исто ѕвезди за безбедност како Спарк!
-
@AUUU некој ќе помисли дека си сериозен. ;D
-
Atlantis Blue E90 M3
-
The 2019 BMW 330i is powered by a 2.0-liter turbo-four that sends 255 hp and 400 Nm of torque to the rear wheels via an eight-speed automatic. That's good enough to shoot the 3 Series from 0 to 60 mph in 5.4 seconds.
-
-
На 7:35 е битниот тест што не го положи Бемвето
-
Одличен мотор,одлични перформанси , одлична технологија.
Не знам што е толку тешко да се искова поубаво тоа надворешниот лим, поготово ја имаш мострата.
(https://i.postimg.cc/gcyrS4SP/birdbmw-587.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/J4109JvH/d331b41f-bmw-m235i-111.jpg) (https://postimg.cc/yWb7RJV7)
-
На 7:35 е битниот тест што не го положи Бемвето
Нека дојде со бенвето пред Мош и нека праша, да видиш...
-
Одличен мотор,одлични перформанси , одлична технологија.
Не знам што е толку тешко да се искова поубаво тоа надворешниот лим, поготово ја имаш мострата.
(https://i.postimg.cc/gcyrS4SP/birdbmw-587.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/J4109JvH/d331b41f-bmw-m235i-111.jpg) (https://postimg.cc/yWb7RJV7)
Кинезиве подобра копија ќе направеа....
-
The BMW M340d is the fastest diesel car you can buy (https://www.topgear.com/car-news/geneva-motor-show-2020/bmw-m340d-fastest-diesel-car-you-can-buy?fbclid=IwAR0eLqEh-BfmX-14BSoFMCzaSwjMLHAJ6wCi_WIpYm7I3zsYS4aZhowOOU8)
-
Sve super, samo ne mi se sviga vo koj smer otidoa so dizajnot nadvoresen.
-
Шо стори детево со рецензијата браво..
-
Одличен мотор,одлични перформанси , одлична технологија.
Не знам што е толку тешко да се искова поубаво тоа надворешниот лим, поготово ја имаш мострата.
(https://i.postimg.cc/gcyrS4SP/birdbmw-587.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/J4109JvH/d331b41f-bmw-m235i-111.jpg) (https://postimg.cc/yWb7RJV7)
Кинезиве подобра копија ќе направеа....
Нехумано ружна копија на Елантра е ова од позади. Ау, ау, ау...
-
-
Само што се вратив од возењето на BMW 2 Series Gran Coupe.
Во живо не изгледа воопшто лошо. Не е лепотица, али не изгледа воопшто лошо. Дури ни Марјан Стојановски веѓата не е страшна.
(https://i.imgur.com/PuwchOW.jpg)
(https://i.imgur.com/svP07xk.jpg)
Само си бара спуштање два сантима и дискрееетни дистанцери.
-
Interesno...so ogled na toa deka C8 ti e "strashno neubava". :)
-
Ретко одвратно од позади. Страшно.
-
Мутант.
-
Interesno...so ogled na toa deka C8 ti e "strashno neubava". :)
Да де, лично мислење, не мора да се согласиме. Колава на првите слики ни на мене не ми изгледаше добро. Консензусот меѓу сите кои беа таму е дека во живо изгледа многу подобро.
Како што реков и за C8 - на слики не ми изгледа убаво. Можеби во живо е друго, ама на слики... Не.
-
Само што се вратив од возењето на BMW 2 Series Gran Coupe.
Во живо не изгледа воопшто лошо. Не е лепотица, али не изгледа воопшто лошо. Дури ни Марјан Стојановски веѓата не е страшна.
(https://i.imgur.com/PuwchOW.jpg)
(https://i.imgur.com/svP07xk.jpg)
Само си бара спуштање два сантима и дискрееетни дистанцери.
Отпозади личи на GT, кола на скоро цел форум што и беше грда до скоро време.
-
Грда си е, грда. Греота.
-
Само што се вратив од возењето на BMW 2 Series Gran Coupe.
Во живо не изгледа воопшто лошо. Не е лепотица, али не изгледа воопшто лошо. Дури ни Марјан Стојановски веѓата не е страшна.
(https://i.imgur.com/PuwchOW.jpg)
(https://i.imgur.com/svP07xk.jpg)
Само си бара спуштање два сантима и дискрееетни дистанцери.
Отпозади личи на GT, кола на скоро цел форум што и беше грда до скоро време.
Не грда, одвратна. Да не мешаме. Потсеќа на најодвратните коли на денешницата, ГТ и Х4. Полошо здравје.
-
"GT моделите на BMW спаѓаат во најубавите возила на денешницата"
- Саша и Дејан Матиќ
-
-
Ознаки од секогаш биле непотребна работа, бар јас така мислам. Што мора да пишува вентили турбини цилиндри брегасти....си знае тој што ја купува....ко ќе ги видам мерцедесине cdi350 kompressor airmatic 4matik цел вирман излепен на багажник.
А може и вака:
(https://i.imgur.com/KKmWLWJ.png)
-
колеги, на кој сервис за BMW во Скопје може да му се верува?
@Molec во кој сервис сервисираш?
околина на Карпош ако има уште подобро
-
Со здравје да се вози бмв - то.
Многу убаво.
Џулиетата kokoparye?
-
Ознаки од секогаш биле непотребна работа, бар јас така мислам. Што мора да пишува вентили турбини цилиндри брегасти....си знае тој што ја купува....ко ќе ги видам мерцедесине cdi350 kompressor airmatic 4matik цел вирман излепен на багажник.
А може и вака:
(https://i.imgur.com/KKmWLWJ.png)
Таман, само прагот немало потреба...2 ауспуси(3-4 е веќе претерување), културни бои, акценти и додатоци, без шанкови и тркала во 13 бои и културно спуштање, а не да изгледа рицерски со тркалата бутнати у калник.
колеги, на кој сервис за BMW во Скопје може да му се верува?
@Molec во кој сервис сервисираш?
околина на Карпош ако има уште подобро
@marjanot јас до сега сум бил само кај Џеповски до АМСМ во центар и кај Даим во Визбегово. На илинденска ги имаш О-М после Макпетрол накај шитимол, форумец носеше е60 530d таму и задоволен беше.
Од Џеповски сум задоволен, скап е ама се што е до сега направено (а направено е МНОГУ) е без проблеми, једино кога ми сменија термостат ми процури од дихтунгчето, ставија ново и ок си е.
-
BMW 2800 GTS
(https://i.imgur.com/bp4wRpP.jpg)
(https://i.imgur.com/2sdK0gF.jpg)
(https://i.imgur.com/qThU8Li.jpg)
(https://i.imgur.com/2GAyzgH.jpg)
(https://i.imgur.com/wrvUfOr.jpg)
(https://i.imgur.com/77A2QG8.jpg)
-
Плаче за спуштање.
-
@Molec
-
@Molec
Го следам детево од кога го зема бенвето, мераклија. Особено уживам во видеата кога се дружи со татко му, нешто што ептен ми фали.
А количево го стокми за мерак! Повеќето модификации би ги направил и јас, кога би имал време и услови.
Добро ми е познато чувствово иако немам 19ки ::) https://youtu.be/R1feiEvDsEw?t=125
-
Многу фино си го среди количето, на крај со fifteen52-ките, врв.
-
Тој беше главниот виновник да се исплакнам 125 зелени за Lux Angel Eyes, ама вредеше. Уште светат како од пред скоро две години, кога и го нагазив дечково на YT.
-
BMW modifikacii tuning vo Japan.
https://www.youtube.com/watch?v=TalCZP0A5Hs
-
Уффф браво!
Искрено очекував неонки, ленти и диско диско аксесори.
-
-
Сонот... :-*
-
-
Дискретно, што е многу тешко да се каже за F30 М3.
-
-
Прекраснотии. Немам зборови колку е убава и прекрасна колава. Ја сакам. Ама онака, искрено, емоции имам кон E46 M3, особено CSL.
-
BMW ти е уствари како Алфа. Исто се расипува ама барем изгледа фантастично.
Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk
-
Миле не лупетај, возрасен човек си.
-
-
BMW 2002 GT4 Coupe Frua
(https://i.imgur.com/hJTmX7Y.jpg)
(https://i.imgur.com/0ZS1eca.jpg)
(https://i.imgur.com/HSxRBti.jpg)
(https://i.imgur.com/a0RQ5NR.jpg)
(https://i.imgur.com/3n26IYu.jpg)
(https://i.imgur.com/KS68oT5.jpg)
(https://i.imgur.com/QIxvRYH.jpg)
-
Fiat Dino 1966
(https://www.conceptcarz.com/images/Fiat/70-Fiat-Dino-2400-DV-16-SJ_010-800.jpg)
Иначе BMW то има tail lights from an Alfa 1750 Berlina
-
-
BMW E91 со кој бензински мотор да се гледа, со можност за конвертирање на плин. Препорака за менувач, рачен или автоматски?
@Molec @Luki Junior и остали?
-
N46 или N52 пред 2007 ако сакаш нормален и достапен, проверен плински уред, се останато мислам дека оди на комбинација бензин/плин плус поскап уред..........ја лично сум секогаш наклонет кон аутоматикот ;)
-
Kako e miren volanot i voopsto kolku lezerno se ponasa M5kava na 250 km/h, neverovatno.
-
Дека од иста кола и е шасијата.
-
Тоа е тој стил - некурчачки. Не ко денешниве турбофолкерски начини на изражавање на “врло сам опасан“... Не зборам само за BMW. Сите... Од хотхечеви до спортски седани.. Сите!
-
И овие модели двоеле од тогашните по дизајнот. На времето овие биле курчачки дизајни, и така.
-
Не, не биле курчачки дизајни, затоа што биле исти со нормалните, со визуелна разлика (скоро неприметна) у браник и у бандаш. Да не постоело знакчето позади, 80% од луѓето не би направиле разлика.
-
BMW E91 со кој бензински мотор да се гледа, со можност за конвертирање на плин. Препорака за менувач, рачен или автоматски?
@Molec @Luki Junior и остали?
Не би ставал плин на мотор од BMW, не дека нешто брендот ау туку проблеми ќе си имаш како и со секој плин (ќе сецка, ќе гаси, нема да пали, ќе мириса, па ново филтерче, па цревце, па дизна, па штелување....низ нос ќе ти излезе заштедата), подобро земи дизел ако се вози многу.
Лично, BMW со слаб мотор(4 цилиндри атмо бензин) сметам дека нема поента, ако можеш повози 4 и 6 цилиндри, одма ќе видиш што ми е муабетот.
Бензински мотор за секој ден, би гледал исклучиво 6 цилиндри (325 или 330).
Дизел за секој ден би препорачал исто 6 цилиндри (325, 330, 335) заради смирената работа на моторот и моќноста во секое сценарио. Ако не ти е битно тоа, 318/320d се доволно моќни а трошат драстично помалку. Ама ланчето...сите мотори после 500.000км/10год го имаат тој проблем, смени го и нема да го мислиш.
Рачен менувач би сакал само на М модел или z4, а за daily driver секогаш автоматски.
Избегавај X-Drive и М-Sport подвозје.
-
Не, не биле курчачки дизајни, затоа што биле исти со нормалните, со визуелна разлика (скоро неприметна) у браник и у бандаш. Да не постоело знакчето позади, 80% од луѓето не би направиле разлика.
Види, па и сега 80% од луѓето нема да напраат разлика. Само општо пројде времето на едноставни, елегантни, чисти дизајни. :(
-
Бензински мотор за секој ден, би гледал исклучиво 6 цилиндри (325 или 330).
Само 10 цилиндри бајо мој или повеќе, 6 се малку. Мислам, 6 се, не се 15, малку се.
-
Не, не биле курчачки дизајни, затоа што биле исти со нормалните, со визуелна разлика (скоро неприметна) у браник и у бандаш. Да не постоело знакчето позади, 80% од луѓето не би направиле разлика.
Види, па и сега 80% од луѓето нема да напраат разлика. Само општо пројде времето на едноставни, елегантни, чисти дизајни. :(
Сега само 80% од слепците нема да напраат разлика меѓу M3 и 335i, или помеѓу Focus и Focus RS или помеѓу Civic и Civic Type R. Оние 20% од слепите исто ќе приметат дека некој се курчи :)
-
Бензински мотор за секој ден, би гледал исклучиво 6 цилиндри (325 или 330).
Само 10 цилиндри бајо мој или повеќе, 6 се малку. Мислам, 6 се, не се 15, малку се.
И нормално пишува човек што вози 3 цилиндри...
Не е до цилиндрите кај бмвињата туку до поголемата издржливост а притоа и повеќе снага...
-
Не, не биле курчачки дизајни, затоа што биле исти со нормалните, со визуелна разлика (скоро неприметна) у браник и у бандаш. Да не постоело знакчето позади, 80% од луѓето не би направиле разлика.
Не би рекол дека нема разлика, има драстична затоа и штрчи М пакет БМВ(или М), а обично не се ни перцепира независно која генерација е.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BMW_E39_front_20081125.jpg/1200px-BMW_E39_front_20081125.jpg)
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0103/3633/7986/products/ProFlexCommander_BMWE39M5_f8bba4ca-3eae-4afe-8d2b-551add7644d1_800x.jpg?v=1566933465)
-
BMW E91 со кој бензински мотор да се гледа, со можност за конвертирање на плин. Препорака за менувач, рачен или автоматски?
@Molec @Luki Junior и остали?
Муабет од Стар моторс. Доаѓа тип сака да купи Масерати. Инсистира на дизел. Продавачов го убедува дека Масерати не прави дизели, а овој инсистира на дизел. После 15мин расправа типов објасуне дека неќел многу да му троши колата. Еј, купува кола од 100К а сака да не троши на гориво?
Муабетов ми е или џа или бу. Или вози ко што треба, пошто греота и срамота е BMW да го тераш на плин
-
А во реалноста, Maserati продава и Ghibli и Quattroporte и Levante дизел.
Малку е промашен ставот дека луѓе што даваат 100к за кола, не им е важна потрошувачката. Да беше така, немаше да гледаме толку дизел S-класи и BMW 7-ци и слични по улици.
-
Не, не биле курчачки дизајни, затоа што биле исти со нормалните, со визуелна разлика (скоро неприметна) у браник и у бандаш. Да не постоело знакчето позади, 80% од луѓето не би направиле разлика.
Види, па и сега 80% од луѓето нема да напраат разлика. Само општо пројде времето на едноставни, елегантни, чисти дизајни. :(
Сега само 80% од слепците нема да напраат разлика меѓу M3 и 335i, или помеѓу Focus и Focus RS или помеѓу Civic и Civic Type R. Оние 20% од слепите исто ќе приметат дека некој се курчи :)
Во врска со ова исто, минимална разлика е кај повеќето М пакети што постоеле. Погледни ги сите прошли генерации.
-
Кај фрлаш 100к за кола и уште да ти троши ;D
Влашка работа ;D ;D ;D
-
Тоа е тој стил - некурчачки. Не ко денешниве турбофолкерски начини на изражавање на “врло сам опасан“... Не зборам само за BMW. Сите... Од хотхечеви до спортски седани.. Сите!
Yup.
-
@Molec @zvonkog ви благодарам!
-
-
Хахаха, ми се допаѓа, да беше у Тојота тема ќе беше офф топик :)
-
850CSi
-
Strava...a menjacot kako salta vrv! mislis F1. Koja stabilnost kontrolirana na drift. Svaka cast.
Javi nekoj zvuk na 260, veter?
-
Најверојатно некое крилце/дифузер свири на таа брзина од ветерот.
-
-
-
:-*
(https://i.imgur.com/0ZwW7i2.png)
-
Абе како му стои белава... мх,мх,мх..... само да му ги пребациш налепницине од комбето до него:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200513/b4e7a00011e7876301322e260324d8a0.jpg)
-
Абе како му стои белава... мх,мх,мх..... само да му ги пребациш налепницине од комбето до него:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200513/b4e7a00011e7876301322e260324d8a0.jpg)
cena .?
-
Изгледа со Мерцедес се натпреваруваат кој може погрда задница да направи, за предница БМВ нема конкуренција.
-
Изгледа со Мерцедес се натпреваруваат кој може погрда задница да направи, за предница БМВ нема конкуренција.
Има една струмичка, некоја чудна зелена/пролив бљак боја, склопена со Х6 е леле мајко, очи болат од ружноќа
Sent from my iPhone XS using Tapatalk
-
Ова како да е калемено со ружниот ГЛЦ купе
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200514/a94c5aa2dcd754110c6ab6e9e5002270.jpg)
-
Ова како да е калемено со ружниот ГЛЦ купе
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200514/a94c5aa2dcd754110c6ab6e9e5002270.jpg)
Директни конкуренти во ружноќа и немање вкус си се.
-
Абе како му стои белава... мх,мх,мх..... само да му ги пребациш налепницине од комбето до него:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200513/b4e7a00011e7876301322e260324d8a0.jpg)
Kaj се разбираат турбо фолкерки што е М2.
" ....ама на дичко ми бенвето е поголемо.."
-
-
-
Да не ја оптеретам темава еве линкче па кој сака нека листа. Иначе сликано е 2013та во BMW Welt, музејот на BMW во Минхен.
https://imgur.com/a/eNRB1vV
-
https://drivetribe.com/p/every-3-series-coupe-with-bmws-evxKPuVVSj2_6Kh4R-0FUQ?iid=elwN0VQRS-2TjFUXMWBa2
-
Хитлер едишн :)
-
e46 m3 CSL
-
Uhhhh fantasticno auto i zvuk, pogotovo vo takava sostojba...
Da mi e da najdam takvi bandasi
-
e92 m3 GTS
-
M2 CS
-
Фала ногу прифатно!!!
-
Фала ногу прифатно!!!
Многу лошо брчи моторов, има и во СК едно златно М4 со Акрапович издув, стално го гледам/слушам, ич не ми се свиѓа како брчи....потсеќа на хонда цивик со прдалка плус.
Ја би вака ако мора караванче:
-
Може може, не одбивам :D
-
Малку спуштање, ремапче, издувче....културно.
-
Денес видов BMW 2 grand coupe во живо и можам слободно да кажам дека мислењата на форумов дека е ружно се тотално неосновани. Во живо е сосема друго, ОДВРАТНО Е, значи нема една убава линија, ништо со ништо не е пропорционално, како на Роџер Пијано ресторанот!
Од далеку не знаеш дали е некоја мутирана тројка, дали е некој X(Y), кросовер ли е, СУВ ли е, седан ли е, ама купе не е сигурно. А од блиску више е премногу болно да го гледаш.....
Немам слики пошто телефон не ми се вадеше да сликам, а и гордиот сопственик можеби беше у близина па ќе помислеше дека е убава колата па ја сликам... Иначе прописно паркирана како што ја личи, пола на тротоар пола на улица.
Е за бојата морам да признаам дека е одличен избор, црна беше, и поарно, барем навечер нема да се приметува колку е одвратна.
-
Значи каков хејтер си ;D
-
I mene ne mi prai keif vo koj smer otide noviot BMW dizajn, beke ne e bmw-eovski. Poveke lici na nekoj koreec koj kopira BMW.
Utka e i novata 3ka (zbrcani dva strafa u preden branik, neubavi zaseci vo prednite farovi), pa so 4-kata se vrakaat eden cekor "nazad" i nalikuva na podobrena F30, i toa samo vo najjakite verzii.
-
Ве гледам, ве слушам, ве читам, зборите глупости, каравани шо ти ја знам....кога отварам мобиле.де...
(https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/VxwAAOSw4MBe65hu/$_57.jpg)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=301478097&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&minFirstRegistrationDate=2009&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=954725ad-3fbf-7a53-2381-6fda019fc030
(https://pbs.twimg.com/media/Dtz-EeEW4AAKj8-.jpg)
-
Тоа е тоа!
-
Миле сега ќе каже дека е за под преса со 200.000лм, али ја радо би си го возел до кај 500-600.000, само да се има стандард да се оддржава како што треба :(
-
Ве гледам, ве слушам, ве читам, зборите глупости, каравани шо ти ја знам....кога отварам мобиле.де...
(https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/VxwAAOSw4MBe65hu/$_57.jpg)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=301478097&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&minFirstRegistrationDate=2009&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=954725ad-3fbf-7a53-2381-6fda019fc030
(https://pbs.twimg.com/media/Dtz-EeEW4AAKj8-.jpg)
Може, зимај!
-
А не, следната кола мора да биде v8 :D ама кога не би ја имал мојата и би пазарел во моментов, сериозно би го разгледал ова, иако не ми треба караван...дури почна кул да ми делува.
-
А не, следната кола мора да биде v8 :D ама кога не би ја имал мојата и би пазарел во моментов, сериозно би го разгледал ова, иако не ми треба караван...дури почна кул да ми делува.
Батали V8, глеј какви коли има за по 30.000еур со 3 цилиндра......
-
Абе ново си е ново, 5-7год гаранција, повисоки стандарди за безбедност, помала потрошувачка и загадување, прв си прдиш у седиште, ама ако буџетот е 30.000 тогаш v8 на старо
Разумот: Ново
Срцето: v8
Буџетот: ЈСП
-
Bas nesto i jas taka se boram so razumot i srceto vo posledno vreme.Sega za sega 'vodi',srceto. ;D
Samo jas sega ne razgleduvam Bmw,nesto me nosi nakaj Maserati Quattroporte. ;D
-
.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200704/e4f7c0667c0fb03a6ea9767d0cac010c.jpg)
Sent from my A1 Alpha using Tapatalk
-
(https://i.kym-cdn.com/entries/icons/facebook/000/000/228/DATASS.jpg)
-
@Molec баварац како на сликата што ја ставив, 325i или 328i?
-
@зоки-златен 325i e европска верзија, 328i е америчка, во основа истиот мотор но со разлика во зафатнина 2.5л и 3л. реден шестак, разлика е 15тина коња. 328i знам дека се поретки и ако увезуваш во ШК можно е да има дополнителни трошоци за хомологација/технички пошто е правена за амерички пазар.
Исти курац :) која е поздрава таа.
-
-
Бате, бате.... мераци
-
Batevo e vrv! eden od najdobrite revjua sto sum gi videl.
A za M3 E92, sto da se kaze...haos. Drzi cena ne mrda veke 7 godini, a kaj da e ke pocne da se kacuva i ke ide x 2.
Pokraj ogromniot keif, i odlicna investicija.
Podolgo vreme planiram da go nabavam, do sega preovladuvase "razumot".
Se nadevam ne za dolgo :)
-
Овие ми се убедливо најубавите 19ки за Е9X/М3, ама најлично седат на црна боја, ко дечково и неговите про фотки:
https://www.instagram.com/ivan.m3/
(https://instagram.fskp4-2.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/e35/42528453_307717313377533_8436704564579632731_n.jpg?_nc_ht=instagram.fskp4-2.fna.fbcdn.net&_nc_cat=109&_nc_ohc=RdKMY7TZwakAX_lZYk7&oh=c802fda7ca52f92386aeed0b5134880e&oe=5F3B67CE) (https://instagram.fskp4-1.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/e35/43779257_398001410733965_394166407158430626_n.jpg?_nc_ht=instagram.fskp4-1.fna.fbcdn.net&_nc_cat=105&_nc_ohc=HA_dZREKkzEAX_l3yfe&oh=5a1414290ee0267828a9b6844fd453a6&oe=5F393933) (https://instagram.fskp4-2.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/e35/p1080x1080/78885934_191144828604706_6530343441697114141_n.jpg?_nc_ht=instagram.fskp4-2.fna.fbcdn.net&_nc_cat=110&_nc_ohc=hmFAlaeaeHUAX-Cw4xX&oh=109ebabfb3a402308020f1e763e0f0eb&oe=5F3BD447) (https://instagram.fskp4-1.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/e35/p1080x1080/82770001_2776306922435951_4619445279776297693_n.jpg?_nc_ht=instagram.fskp4-1.fna.fbcdn.net&_nc_cat=111&_nc_ohc=naTggAAhh8QAX9eLOzI&oh=4224e62528361e7f6fe7a83e35f54dfc&oe=5F3C46E4)
-
Batevo e vrv! eden od najdobrite revjua sto sum gi videl.
A za M3 E92, sto da se kaze...haos. Drzi cena ne mrda veke 7 godini, a kaj da e ke pocne da se kacuva i ke ide x 2.
Pokraj ogromniot keif, i odlicna investicija.
Podolgo vreme planiram da go nabavam, do sega preovladuvase "razumot".
Se nadevam ne za dolgo :)
Искрено не пратам нешто јутјубери, немам појма кои се главни фаци и сл. АМА гледајќи го Јурај и дечково со колку емоции раскажуваат за коливе некако ти е мерак да ги гледаш. Нормално кога ќе ти дадат некој безличен СУВ ни ти се збори ни ти се снима.... Не глумат пред камера, не се трудат да се допаднат на сите, нормални се.
-
-
Овие ми се убедливо најубавите 19ки за Е9X/М3, ама најлично седат на црна боја, ко дечково и неговите про фотки:
https://www.instagram.com/ivan.m3/
(https://instagram.fskp4-2.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/e35/42528453_307717313377533_8436704564579632731_n.jpg?_nc_ht=instagram.fskp4-2.fna.fbcdn.net&_nc_cat=109&_nc_ohc=RdKMY7TZwakAX_lZYk7&oh=c802fda7ca52f92386aeed0b5134880e&oe=5F3B67CE) (https://instagram.fskp4-1.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/e35/43779257_398001410733965_394166407158430626_n.jpg?_nc_ht=instagram.fskp4-1.fna.fbcdn.net&_nc_cat=105&_nc_ohc=HA_dZREKkzEAX_l3yfe&oh=5a1414290ee0267828a9b6844fd453a6&oe=5F393933) (https://instagram.fskp4-2.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/e35/p1080x1080/78885934_191144828604706_6530343441697114141_n.jpg?_nc_ht=instagram.fskp4-2.fna.fbcdn.net&_nc_cat=110&_nc_ohc=hmFAlaeaeHUAX-Cw4xX&oh=109ebabfb3a402308020f1e763e0f0eb&oe=5F3BD447) (https://instagram.fskp4-1.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/e35/p1080x1080/82770001_2776306922435951_4619445279776297693_n.jpg?_nc_ht=instagram.fskp4-1.fna.fbcdn.net&_nc_cat=111&_nc_ohc=naTggAAhh8QAX9eLOzI&oh=4224e62528361e7f6fe7a83e35f54dfc&oe=5F3C46E4)
Многу добри фотки и ауто, ама мене овие ми се омилени 19ки од Competition Pack:
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/vobZA/s1/2010-198967-2011-bmw-m3-competition-package-08-04-20101.jpg)(https://live.staticflickr.com/7329/11805838535_451b7285b4_o.jpg)
(https://www.m3post.com/forums/attachment.php?attachmentid=1840628&stc=1&d=1528702311)
(https://i.pinimg.com/originals/fa/45/62/fa45624381c7cb0c6de73566ba8c70e5.jpg)
(https://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2019/04/AB1.png)
(https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/mineral-white-bmw-e92-m3-zcp-gets-subtle-changes-at-eas-58408_1.jpg)
(https://i.pinimg.com/originals/d0/44/e5/d044e5913da0d10b58220ccab6b3cd90.jpg)
-
Да, де не е некоја филозофија како треба да изгледа една кола.
-
Бујрумте
https://www.instagram.com/p/CCwM4q9nvlI/?igshid=1294zsj2dicgj
-
M140i Manual gearbox
-
@Molec, твојот мотор? :)
-
Овој на видеово е прва генерација 272кс 560нм...мојот е втора генерација со мали измени и фабричко ремапче на 286кс 580нм...а трета е бајаги сменет и напумпан на 313кс 630нм...и актуелниот е тука негде 320кс 680нм.
-
Шубави бројки.
-
Да, особено вртежниот момент.
-
Kako e miren volanot i voopsto kolku lezerno se ponasa M5kava na 250 km/h, neverovatno.
ovaa serija E39 se vrv`pali-vozi do minhen i nazad ko od shala.
da e coek ljubitel edna e39ka da ja sredi so potakje agresivno motorcce, dozivotno kje ja vozi.
imav e39 520i ja vozev 6 god. smeniv samo svekjici ednas, filtri,maslo i 1 par letni/zimski gumi. that´s it. pominati ca. 100k.
nogu zahvalno auto limuzincce... nit turbini nit agrovi nit bakracci 6stak prede
-
-
:-*
-
Лично се знам со Александар, многу фин дечко и одличен фотограф. Супер им е iDook проектот.
-
Лично се знам со Александар, многу фин дечко и одличен фотограф. Супер им е iDook проектот.
Прва пат денес налетав на дечкиве, ама снимањето и монтажата ме бендисаа ептен.
-
-
Imam opcija da zemam 535i F10 so M paket,205Kkm za 10-11K eur...
Interesna ponuda e kolata e odlicno cuvana,edino so ne sakam sega vo momentot da davam tolku pari za kola.Ama me cesa gzot.😂
-
Ако ти праи мерак... Со тој мотор богами.. :D
-
kolku trossi?!
-
У контекст со муабетот, дечково после 2 години ја продава и си направил рецензија за неговата.
М Спорт суспензијата не ја величи баш.
-
kolku trossi?!
Kolku saka neka trossi, ja ke staam za iladarce brattt.
-
Kei stam plin so ATS
-
Kolata kako celina e super,motorot e jagotkata na slagot.Ke se prebrojam denovive,ustvari so da se prebrojuvam treba da odam na banka da se zaborcam. ;D
(https://ibb.co/h8S5Rnt)
(https://ibb.co/JsVJjsm)
-
Таква кола се зема еднаш у живот.. Ако можеш финансиски да си ја дозволиш, прај си го кеифот ич не му ја мисли. ;D :D
п.с. Чекаме тема во гаража :D
-
Imam opcija da zemam 535i F10 so M paket,205Kkm za 10-11K eur...
Interesna ponuda e kolata e odlicno cuvana,edino so ne sakam sega vo momentot da davam tolku pari za kola.Ama me cesa gzot.😂
Ако не ја земеш пиши пп, има заинтересирани :)
-
Imam opcija da zemam 535i F10 so M paket,205Kkm za 10-11K eur...
Ја зема ли?
-
Zainteresirani ima, i jas, samo koj ima muda.
-
BMW X5 Designer Picks Apart The NEW 4 Series
-
0-100 3,2s, 291Kmh GPS speed :D
-
Imam opcija da zemam 535i F10 so M paket,205Kkm za 10-11K eur...
Ја зема ли?
Cekam konecen odgovor od gazdata,sea bil na dve dali da ja prodaval,od moja strana e se spremno.
-
У контекст со муабетот, дечково после 2 години ја продава и си направил рецензија за неговата.
М Спорт суспензијата не ја величи баш.
Во право е, м-спорт е ретардирано тврдо подвозје...дури и на 5ка, на мазни патишта како во Германија не е толку страшно, ама кај нас, редовна проверка на bump stops :'(
Imam opcija da zemam 535i F10 so M paket,205Kkm za 10-11K eur...
Ја зема ли?
Cekam konecen odgovor od gazdata,sea bil na dve dali da ja prodaval,od moja strana e se spremno.
Шо бидна, ќе има ли частење?
-
Ke moram da pocekam do naprolet,Mart,April,togas ke ja prodaval.
Da gi imav parite uste koga padna prviot muabet ke ja zemev,ama odkako "prespa" muabetot 2 dena se izvrti se.
Dzabe ne e receno zelezoto se kova dur e zesko.
-
Ke moram da pocekam do naprolet,Mart,April,togas ke ja prodaval.
Da gi imav parite uste koga padna prviot muabet ke ja zemev,ama odkako "prespa" muabetot 2 dena se izvrti se.
Dzabe ne e receno zelezoto se kova dur e zesko.
Удрете уште по една тура салата и ракија, ќе се сврти пак муабетот... ;D
-
^
На кондиција да го фати :D
-
3:28 мус тест ама со елен ???
-
Е не требаше да закочи туку да го заобиколи со пуна гас!!!
-
BMW.
-
Е не требаше да закочи туку да го заобиколи со пуна гас!!!
Ама у 2ра пуна, да го фрлеше гзо.
-
Меракот и посветеноста на газдата е за почит.
Тоа е тоа.
-
sto mislite za N52/53 motorot na F10 ili na F11 karoserija?
Kje tera 500k?
I koja verzija dali 2.3i pa posle tuning ili 2.8i,3.0i?
ili sepak 530d e optimus prime vo odnos na mirna rabota na motorot, snaga i potrosuvacka ;D ?
-
Со тјунинг на атмосферец ништо не правиш. Ја би 528i кој ако се одржава прописно ќе тера и повеќе.
Бензинците се путер, особено атмосферците. Дизел е друга приказна.
-
BMW M1 како што Зевс го замислил.
-
8)
-
(https://i.imgur.com/TBQpgBk.jpg)
-
@brasica ^ ^ ^
-
Овој у филер е уште,кога фарбање? 😁
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
-
Бојата е Grigio Telesto, наводно од Lamborghini.
Прекрасна кола.
-
-
Не се ни трудеше овој со ЦБР-от, само гледаше да се тргне од идиотов.
-
:-*
-
(https://i.imgur.com/BtdGHbb.jpg)
(https://i.imgur.com/HcstMK2.jpg)
(https://i.imgur.com/sRiqopy.jpg)
(https://thumbs.gfycat.com/FavoriteIdleDuckling-size_restricted.gif)
-
И во право е.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/f992acd89fe6da49b3147e0a52343b09.jpg)
-
(https://i.imgur.com/sRiqopy.jpg)
BMW Design Department:
(https://media4.giphy.com/media/kDAqPTNBRfNSxmHLzy/giphy.gif)
-
Отсекогаш ми се свиѓале фабрички M модели повеќе од Alpina, ама со последниве изведби...
-
Братјата си ја праат интересна.
-
Отсекогаш ми се свиѓале фабрички M модели повеќе од Alpina, ама со последниве изведби...
Зелената!
Зибенхундрет њутнметар, аллрад!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201003/47dab00edbf289b4914a086499095d87.gif)
-
-
-
#ИмаРазлика
-
Мислам дека тука повеќе разликата е во гумите (и талентот на возачот, можеби) отколку погонот.
-
Тачно. За ваква угорница (угорниче) воопшто не е потребно скапо возило.
Башка, првиот обид беше со нагло влегување во кривина.
-
-
Е на ова му треба спуштање...
-
Ќе наредиме, не е проблем.
-
Ќе го остаам ова тука нека седи. :o
-
Фина споредба:
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/OWqyB/s1/x7-vs-e30.jpg)
(https://i.imgur.com/GOF4b9T.png)
повеќе (https://www.instagram.com/p/ByajkktgvsA/?utm_source=ig_embed)
-
Ко играчка е караванот...дури комично изгледа:
(https://i.imgur.com/QOJSRG4.png)
-
На секој чекор се
(https://i.imgur.com/NCf4ktz.jpg)
-
(https://i.postimg.cc/TYwdzxkr/received-1037860316656050.jpg) (https://postimg.cc/Dm93G93Z)
#naturalhabitat
-
-
-
Прекрасно!
-
-
:-* :-* :-*
(https://vorsteiner.com/wp-content/gallery/e9x-m3/vorsteiner-e92-m3-on-flow-forged-v-ff-101_12358448313_o.jpg)
Повеќе порно содржина тука: https://vorsteiner.com/application/bmw-e92-m3-coupe-e93-m3-convertible-program/#1850-bmw-e9x-m3#531
-
-
Треба да има боди китови да се смени предницата :)
-
-
Ремапче, бандафче, спуштање(на дугме) 8)
-
OEM си е ОЕМ :-*
Уствари, пошироко алпина бандафче како би легнало на црново мх мх 8)
(https://lh3.googleusercontent.com/proxy/6sSH_12jeXcX20I6usWkWbNw9WhUAFoNPDr0qAHNr7d0WlnRPjrWu9cvFUdSSih-9bV1LbH3Q4Mwp7X59F_LzXRsD03PWzo7M94jxGLekfcKX22ZWCjD_iXx9yknKQvxW_3-)
-
Забавно видео и воедно веројатно најлошата прогноза на Кларки за било која кола...евер.
-
i - инвеститор ;D
@Molec 7:35
-
Све то што си ти читао на форуму, то у курац окачи.
Ја би плин убацио у њега. Плин? Ја би тебе у јаму убацио. ::)
-
-
-
Str8 pipes од АлиЕкспрес ми се овие, неподносливи. И другиве станаа ептен тапа кога пораснаа ама овие се ептен фејк ко сите американци.
-
овие се ептен фејк ко сите американци.
А едниот канаѓанец, другиот енглез.
Мене па ми се многу поинтересни од Стрејт Пајпс.
-
М2 CS DCT
-
-
Има едно вакво добро во Припор :)
Лајно боја беше, зема сопственикот го офарба црно (нормално :) )
Тркалцата само не се фабрички, ама на тој припорскиот повеќе ми се допаѓаат, само никако не можам да најдам слика...
-
https://youtu.be/adVu6k91C2o?t=88
-
-
3.8 sec do 100ka tamam za po riba :D
Odlicna forma za brzo auto za isprashuenje na dosta auta pogotovo dzipoi.
-
Право БМВ.
-
Српскиот Французин или пак Францускиот Србин како било, кој скоро посвети песна за рено клио, еве сега ни пее за беемве.
е како брзо се мењаат стварите ;D ;D ;D
-
Убаво си пишува на крај на спотот Шкарт Медиа.
-
Штета што прекинаа со Мирко да снимаат, многу добри видевца правеа. Иронично како прави подобри песни од дечки што се бават само со музика ;D
П. С. Не знам зошто и како, али Е30ката ми е пожар на спотов.
-
Премногу напорно за гледање, на 2 секунди се менува сцена.
-
Стандарден трап спот во последните 3-4 години. Може дека сум навикнат, па не ми пречи.
Одма пример:
Инаку во коментари од спотот од Рено Клио, Жаки (Лулу) бара некој кој има BMW за снимање на музичкото видео. Ако тоа не е ад хок, не знам што е ;D
-
Штета што прекинаа со Мирко да снимаат, многу добри видевца правеа. Иронично како прави подобри песни од дечки што се бават само со музика ;D
П. С. Не знам зошто и како, али Е30ката ми е пожар на спотов.
Чек малце, ликов "глумеше" во први сервис или неовластени сервисер , како беше ?
Затоа ми е познат од негде ;D ;D
-
Да бе да, Жика е уствари актер irl и глумеше во Neovlašćeni serviser како просечен препродавач на половни возила , ама прекинаа да снимаат сега во декември и Мирко продолжи да ги снима епизодите без него.
-
Аууу стварно, се сеќавам на едно видео, бмњ е46 демек купуваше овој сервисеров, а продавачов беше овој жика ;D ;D
-
Стандарден трап спот во последните 3-4 години. Може дека сум навикнат, па не ми пречи.
Ваљда кај и да е ќе пројде модата..
Ме потсети на заебанција што ја прочитав некаде - „Абе брат, како си? Подобар? Ти се врати вкусот? Или уште слушаш трап?“
-
Стандарден трап спот во последните 3-4 години. Може дека сум навикнат, па не ми пречи.
Ваљда кај и да е ќе пројде модата..
Ме потсети на заебанција што ја прочитав некаде - „Абе брат, како си? Подобар? Ти се врати вкусот? Или уште слушаш трап?“
Нема иднина со ретардирана младина што слуша ваква музика и се пали на вакви дебилни спотови. Модата ќе пројде, но ретардираната младина нема да се опрај. Крш мајндсет.
-
Стандарден трап спот во последните 3-4 години. Може дека сум навикнат, па не ми пречи.
Ваљда кај и да е ќе пројде модата..
Ме потсети на заебанција што ја прочитав некаде - „Абе брат, како си? Подобар? Ти се врати вкусот? Или уште слушаш трап?“
Нема иднина со ретардирана младина што слуша ваква музика и се пали на вакви дебилни спотови. Модата ќе пројде, но ретардираната младина нема да се опрај. Крш мајндсет.
Каква младина генерација ни се овие што ги праат песниве :D :D
-
-
:-*
-
:-*
Пази звукче! https://drivetribe.com/p/bmw-dubbed-a-lamborghini-v10-sound-Lks8uHaZQ0e03WDDAusQjQ?iid=FHXoPBwFSRmXtL5AhdOlnw&utm_campaign=main+&utm_medium=fb&utm_source=organic
-
(https://i.pinimg.com/originals/de/72/6f/de726f1404df8b0697c6b07300728ec3.gif)
-
-
Со мус тестови со дрифтање и тоа повеќето шофери се седи во косите, врв.
-
Ја најавија последната м5ка која ќе има само мотор на внатрешно согорување, следната g60 ќе искочи во 2024 и ќе има 2 варијанти, една плагин ибрид со сегашниов мотор и една 100% електрична. После тоа верувам дека повеќе нема да се нуди v8, ако воопшто решат да ставаат мотори со внатрешно согорување. :'(
-
-
(https://www.carclub.mk/wp-content/uploads/2021/01/bmw-m5-cs-05.jpg)
https://www.carclub.mk/2021/01/27/premiera-m5-cs-e-najmokniot-avtomobil-vo-istorijata-na-bmw/
Спектакуларно. Единствениот проблем што го имам со колава е дека никогаш нема да можам да си ја дозволам.
-
Што е со грдиве седалки на предните седишта? Тоа карбонското на пола седиште треба да направи дека имаш поголем пенис или што е работава?
Колку грд детал ццц
-
(https://www.carclub.mk/wp-content/uploads/2021/01/bmw-m5-cs-05.jpg)
https://www.carclub.mk/2021/01/27/premiera-m5-cs-e-najmokniot-avtomobil-vo-istorijata-na-bmw/
Спектакуларно. Единствениот проблем што го имам со колава е дека никогаш нема да можам да си ја дозволам.
Nikad ne vikaj nikad, ne se znae :) zasto pa da ne.
-
Што е со грдиве седалки на предните седишта? Тоа карбонското на пола седиште треба да направи дека имаш поголем пенис или што е работава?
Колку грд детал ццц
Zemi da go vozis i veruvaj mi ke osetis deka ti e pogolem, i ti i taa )
-
(https://i.postimg.cc/8PmgmyST/bmw-m5-cs-16-1.jpg) (https://postimg.cc/kBGHnvGH)
(https://i.postimg.cc/JhyFvx9D/FB-IMG-1611767321188.jpg) (https://postimages.org/)
-
(https://www.carclub.mk/wp-content/uploads/2021/01/bmw-m5-cs-05.jpg)
https://www.carclub.mk/2021/01/27/premiera-m5-cs-e-najmokniot-avtomobil-vo-istorijata-na-bmw/
Спектакуларно. Единствениот проблем што го имам со колава е дека никогаш нема да можам да си ја дозволам.
На оперативен лизинг по 700еур месечно зоштп да не.
-
Prva operacija lev bubreg :)
-
BMW M9
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210127/06ccb473da6a1d235f2f8c5ea8fe0a03.jpg)
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
-
-
Увабо си кажа Додо во една прилика, дека како вадат нови голфови на старите им расте цената, исто и за твоето БМВ важи Молец.
-
Си држат цена, ама покрај дизајнот, сметам дека многу се добива за тие пари(30-40к) = Атмосферски v8 со 420кс што врти до 8600rpm и звучи фантастично, брз DCT/рачен мењач, заден погон, LSD, одличен баланс на шасија ииии практичност на нормален седан, шибни му туле иди ко Гиксер до Лапонија, топтан сосе деците, уз пат сврти кругче на Нирбургринг...што повеќе треба?
Драма = https://youtu.be/JaXbCW0A4ZQ?t=22
-
Атмосверски V8 без торк, како скапа расиплива Хонда.
-
^- Не знам дал си пијан или дрогиран, ама нормалан ниси. ;D
-
Гледам слабо ги возат на Нирбургринг, пошто немаат торк да искачат угорница. Следно е ваљда дека GT3 RS нема торк.
-
-
Си држат цена, ама покрај дизајнот, сметам дека многу се добива за тие пари(30-40к) = Атмосферски v8 со 420кс што врти до 8600rpm и звучи фантастично, брз DCT/рачен мењач, заден погон, LSD, одличен баланс на шасија ииии практичност на нормален седан, шибни му туле иди ко Гиксер до Лапонија, топтан сосе деците, уз пат сврти кругче на Нирбургринг...што повеќе треба?
Само звук.
-
Ова го нема во Европа, а и да го има нема да биде 30-40к :) Кога би бил во УСА, не би гледал европски коли воопшто.
-
-
Се потсетив на ова :)
-
Добив паркинс од видеово ама уживав во секоја секунда(слушалки на најјако) :-*
-
-
(https://i.postimg.cc/jj8sHjVb/FB-IMG-1612970244374.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/sDRRZWBW/FB-IMG-1612970247517.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/mgmxq6m3/FB-IMG-1612970251144.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/rppTwLDY/FB-IMG-1612970253497.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/YSyH4yg2/FB-IMG-1612970256215.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/4d7Tpbb6/FB-IMG-1612970259002.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/ZRGzHBV1/FB-IMG-1612970261324.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/05K8SxcT/FB-IMG-1612970264045.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/BQWJcyzX/FB-IMG-1612970266843.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Kvnx9fXQ/FB-IMG-1612970272515.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/4ypkSf0n/FB-IMG-1612970275488.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/pVjHTCdx/FB-IMG-1612970277988.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/3JCQjwpc/FB-IMG-1612970280764.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/R0qrzQYk/FB-IMG-1612970289517.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/cL0ZP30W/FB-IMG-1612970293222.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/52g1Jt2C/FB-IMG-1612970295835.jpg) (https://postimages.org/)
Без размислување го бирам пред било кое модерно БМВ... со се новата осмица.
A изгледа и многу други би, па затоа е проценет од 350.000 евра па нагоре.
-
Јас мислам дека моментално одлична инвестиција се BMW-ата од 80тите и 90тите. Што за мерак, што финансиски гледано.
-
Јас мислам дека моментално одлична инвестиција се BMW-ата од 80тите и 90тите. Што за мерак, што финансиски гледано.
Најди некое со нормална цена.
-
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11570719849879273&slink=ix6sip
http://reklama5.mk/AdDetails?ad=3830714
Не се лоши примероци.
-
Треба да се види оваа 535 дали е таа од Бт што тропаше во мотор. А ценава малце висока и е. Повеќето Е39 и Е36 се ужас, и со превисоки цени. Е30 нема ни што да се коментира скроз се забегани, а пола не се ни со исправни документи.
-
-
840Ci е V8.
850CSI е V12 чиј мотор (иако сериозно модифукуван) заврши во Мекларен Ф1.
... "и ич"... не ме занима дека твојот Фокус ЕрЕс или Голф Ер е побрз.
-
Имаше една во Битола и нормално секој втор хејташе, ова и било, тоа и било, црвена била, ваква била онаква била ;D
Имаше и тегет/црна ама не знам шо бидна со неа.
-
Една од нив ја запалија.
Мислам дека на истиот газда беа двете.
-
Бандафче, спуштање, рем....oh wait :o
-
-
-
BMW F10 заебанции:
“Добра ова Шкода, могу да је узмем док је БМВ у сервису“ :) :) :)
-
-
Aко планира некој М5 Е60 нека си спреми уште 10тина илјади евра за сервис :D
-
Aко планира некој М5 Е60 нека си спреми уште 10тина илјади евра за сервис :D
Ова важи за било кое М возило освен М2.
-
Ако планира најевтиното да го купи во старт и ако не е искусен механичар со опремена гаража, тешко дека 10.000е ќе бидат доволно за оправање.
-
Ако планира најевтиното да го купи во старт и ако не е искусен механичар со опремена гаража, тешко дека 10.000е ќе бидат доволно за оправање.
Нема врска најевтино или најскапо, проблеми со лагери имаат сите S мотори.
-
Типов на видеото промена лагери иако и оригиналните после 230 илјади Км кога ги изваде изгледаа ок.
Един проблем со моторот што тој го најде беа ВАНОС пумпата и веројатно од неа настрадала и пумпата за масло. Вкупно за делови потрошил 8500 евра :D
-
-
Ако планира најевтиното да го купи во старт и ако не е искусен механичар со опремена гаража, тешко дека 10.000е ќе бидат доволно за оправање.
Нема врска најевтино или најскапо, проблеми со лагери имаат сите S мотори.
Секако дека има, на најскапото се веќе сменети лагерите и се останато што требало да се смени. Ваква кола(половна, скапа и специфична за одржување) се купува исклучиво како Саше што го купил аудито, со комплетна проверка и евиденција за сите направени сервиси.
А ликчево на видеото купува запуштени коли односно најевтиното што вреди да се поправа, го средува како што треба и го шитка...освен е39-ката, таа му е љубимец.
Типов на видеото промена лагери иако и оригиналните после 230 илјади Км кога ги изваде изгледаа ок.
Един проблем со моторот што тој го најде беа ВАНОС пумпата и веројатно од неа настрадала и пумпата за масло. Вкупно за делови потрошил 8500 евра :D
Ако е возена по упатство т.е. да се загрее пред да се гази + редовни сервиси со ОЕМ делови и потрошен материјал, проблематичните лагери уствари немаат гајле, ама секако би ги сменил со ревидираните ако не се веќе сменети.
Иначе само лагери не коштаат 10к:
Rod bearings continue to be a sore subject among M3, M5 and M6 owners and in the S65 V8 have been known to fail within 60,000 miles. Rod bearings are wearing out sooner than expected and their replacement should be considered a required preventative maintenance item before 70,000 miles.
When we carry out rod bearing replacement, all genuine BMW OEM parts are used. The replacement rod bearings used are the new updated design from 2011 onwards and also includes oil and oil filter change and engine mounts.
E9X M3 - £1500 inc vat
E6X M5/M6 - £2350 inc vat
https://www.evolveautomotive.com/servicing
-
Кој не сака да се замара со лагери турбини пумпи итн = 90% перформанси на м3 + 0% од проблемите на м3
-
-
https://www.youtube.com/watch?v=3R_xDNWFUXM
-
(https://www.sibenik.in/upload/novosti/2020/07/2020-07-24/125293//goosebumps.jpg)
-
-
Виновник за предницата - "напумпана, исполнета со филери, силикон..." ;)
(https://i.imgur.com/ELNEhbm.jpg)
-
Ги изгледав сите видеа и слики, никако не можам да го сварам дизајнот. И F80 има аглест, накинџурен и ,,спортски“ дизајн со непотребни фалти, крилца и дупчиња ама личи на кола со добри пропорции, новово на ништо не личи, уствари личи на од старт лошо дизајнирана 316i кога ќе фати инфлуенсер да ја ,,средува“ со УЖАСНО лоши додатоци и ќе ја напраи шенки версаче едишн. Искрено да имам пари да ги купам сите генерации м3ки оваа најверојатно би ја скокнал или би ја заменил со м2, пошто ќе ми ја намали вредноста на колекцијата.
(https://mediapool.bmwgroup.com/cache/P9/201805/P90304842/P90304842-the-new-bmw-m3-cs-05-2018-2250px.jpg)
(https://kanal5.com.mk/uploads/9%20-%20Copy%2095.jpg)
В срцето ми, винаги ше остане е9х, не е убава како е46 ама е единствена м3ка со v8.
(https://www.m3post.com/forums/attachment.php?attachmentid=208732&d=1228498067)
(https://images.cdn.circlesix.co/image/1/1000/0/uploads/posts/2016/08/331767bed296aabdd959b969e0178e08.jpg)
(https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/04/BMW-E46-M3-CSL-1.jpg)
-
Знаеш ти сине како треба, знаеш.
Ја би F80 M3 и M2. :)
-
Виновник за предницата - "напумпана, исполнета со филери, силикон..." ;)
(https://i.imgur.com/ELNEhbm.jpg)
Леле па се пофалиле.
-
Виновник за предницата - "напумпана, исполнета со филери, силикон..." ;)
(https://i.imgur.com/ELNEhbm.jpg)
Леле па се пофалиле.
Жена шо сака голема скара е мој чоек!
Без добацуење!
-
Се мења ваљда тоа предницата.
Штета што М3 се нуди само како седан.
Супер што сеуште има 6 степен мануелен мењач.
Бојава не ја коментирам.
-
Нормално дека се менува, веќе си се фатиле луѓе за работа.
(https://www.thedrive.com/content/2020/10/prior-design-fascia-lead.jpg)
Ако сакаш купе, имаш M4. Истата кола е, само купе.
*сè уште :)
-
Среќа си постои Алпина, ем поубава ем поудобна. Ем многу ретка и интересна. It's a conversation piece.
-
(https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016/04/BMW-E46-M3-CSL-1.jpg)
Тхе Енд!
-
BMW го следи трендот на големи решетки, меѓутоа никоја од другите решетки не е вертикално поделена на два дела. Заедно со нивните светла што асоцираат на очи, невозможно е отворите да не ти заличат на широко отворени носни шуплини. Така да само на човек што има таков фетиш може да му се допаѓа.
(https://live.staticflickr.com/3145/2666015325_53021bf284_b.jpg)
-
Виновник за предницата - "напумпана, исполнета со филери, силикон..." ;)
(https://i.imgur.com/ELNEhbm.jpg)
Леле па се пофалиле.
И двојкава не е за фалење. Ќе стане позната како Bangle Butt.
(https://images.clarin.com/2020/03/27/anne-forschner-jefa-de-diseno___UysRIhpTw_720x0__1.jpg)
-
Виновник за предницата - "напумпана, исполнета со филери, силикон..." ;)
(https://i.imgur.com/ELNEhbm.jpg)
Леле па се пофалиле.
И двојкава не е за фалење. Ќе стане позната како Bangle Butt.
(https://images.clarin.com/2020/03/27/anne-forschner-jefa-de-diseno___UysRIhpTw_720x0__1.jpg)
Трабант дизајнирал бенве.
К'хм...
Не ме пријавувајте по НВО-а, молим. :D
-
Нормално дека се менува, веќе си се фатиле луѓе за работа.
(https://www.thedrive.com/content/2020/10/prior-design-fascia-lead.jpg)
Ако сакаш купе, имаш M4. Истата кола е, само купе.
*сè уште :)
Абе нели М4 иде со соклапна предница...
-
Не бре исти грдосии се. Тоа на Зеро е афтермаркет рендер....значи да купиш ново и одма да му вадиш браник, па новиот да го фарбаш кај Љеко у подрум па да ти биде 50 shades of whatever....јас и задниот би го сменил, дифузерот ми оди на живци, личи ко од каросерија.шк да е. Audi, BMW и Merc слободно можат да отворат салон на пластичарска. Мислам што е следно, LED одоздола, циркони на воланТ?
(https://images.caricos.com/b/bmw/2021_bmw_m3/images/1600x1200/2021_bmw_m3_13_1600x1200.jpg)
Lexus is500 > Giulia QV > зи џерманс.
-
Јас не разбирам што значи „соклапна“.
Иначе, @Stratro, предницата е таа и кај двете коли.
-
На мене и такво какво што е ми е убаво. :-X :-X
-
Во право е Крис, колку повеќе ја гледаш колава толку повеќе сфаќаш дека остатокот од колата е недовршен.
-
Да не заборавиме дека ова доаѓа од истата компанија и истите дизајнери што го направија ова.
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/7kVKp/s1/2020-bmw-m8-gran-coupe-competition.jpg)
Значи знаат како треба, не дека не...
-
Да не заборавиме дека ова доаѓа од истата компанија и истите дизајнери што го направија ова.
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/7kVKp/s1/2020-bmw-m8-gran-coupe-competition.jpg)
Значи знаат како треба, не дека не...
Не ќе да се истите дизајнери :)
-
Да не заборавиме дека ова доаѓа од истата компанија и истите дизајнери што го направија ова.
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/7kVKp/s1/2020-bmw-m8-gran-coupe-competition.jpg)
Значи знаат како треба, не дека не...
ova e benchmark i target istovreme :-)
-
Знаат како треба ама очигледно најважниот модел веќе не е најважен = dzhipchinja > серија 3
(https://autospies.com/images/users/Agent009/images/bmw%202020%20sales%20q2.jpg)
Додуша обичната тројка одлично изгледа, а грдово пајче мислам дека е обид за привлекување на новата генерација ретардирани клиенти(инфлуенсери/стримери/трендсетери....), заради тоа во мода се тачови, RGB LED everything, gloss black, кристални мењачи, 55'' вештачки гзови усни цицки....
-
Не гледај само продадени возила, битното е профит. А СУВ прави 2-3 пати поголем профит по возило од нормална кола.
-
Знаат како треба ама очигледно најважниот модел веќе не е најважен = dzhipchinja > серија 3
Додуша обичната тројка одлично изгледа, а грдово пајче мислам дека е обид за привлекување на новата генерација ретардирани клиенти(инфлуенсери/стримери/трендсетери....), заради тоа во мода се тачови, RGB LED everything, gloss black, кристални мењачи, 55'' вештачки гзови усни цицки....
Е да си жив и здрав за муабетов, по мое предводник беше Мерцедес со ЦЛА таргетирајќи ја се пошироката ЛГБТ популација!
-
Немаше да смета предницата од осмицата да ја ископираат, смалат и адаптираат за "помалите" модели.
Ауди така прават со децении и очигледно не е проблем што не знаеш дали позади тебе вози А3 или S8 додека не те претекне. :)
-
Не гледај само продадени возила, битното е профит. А СУВ прави 2-3 пати поголем профит по возило од нормална кола.
Не би рекол, се трошат повеќе материјали, и повеќе време се троши на дизајнирање на сув што ќе вози добро. Потоа бараат и поголеми производни линии само ради просторот што го фаќаат
-
Немаше да смета предницата од осмицата да ја ископираат, смалат и адаптираат за "помалите" модели.
Ауди така прават со децении и очигледно не е проблем дека не знаеш дали позади тебе вози А3 или S8 додека не те претекне. :)
Ауди изгледаат супер како за коли од 2021ва година кога се повеќе „премиум“ марките одат на што поголема контроверзија и што поружни и поарапски дизајни. Ауди сеуште се задржува на некои готски и нормални културни моменти и не е срамота да се купи. Освен некои модели кои се за чистење шахти, моделите им се многу добри и функционални. Секако на чело со А5, па А7 и се натаму. Најобичен S-Line модел без С или РС моменти на вулгарност. Предобри на изглед едноставно. Дури и највулгарниот Q8 е релативно кажано највоздржан во класата.
Уништениот дизајн на германцијте на големо треба да го искористат (и го користат веќе) за да инксираат Lexus, Jaguar, Land Rover, Volvo и слични кои испаднаа многу понапредни во дизајн од големците кои само се пикаат на арапскиот полуостров.
-
Него.. на страна муабетов за предницата, мислам дека од страна М4 изгледа супер in orange.
(https://i.postimg.cc/1t2FqJzX/Screenshot-20210312-122959-com-google-android-youtube.jpg) (https://postimg.cc/sQP1FP7C)
-
Restomod 8ца со s62(од е39 м5) + кочници и мењач(од е60 м5)+ coilovers....OEM+
-
Додуша обичната тројка одлично изгледа, а грдово пајче мислам дека е обид за привлекување на новата генерација ретардирани клиенти(инфлуенсери/стримери/трендсетери....), заради тоа во мода се тачови, RGB LED everything, gloss black, кристални мењачи, 55'' вештачки гзови усни цицки....
https://youtu.be/zkpzL_QLdaE?t=692 ете го муабетот, колава делува баш како афтермаркет катастрофа што ja склопил “тренди“ копиљ без никаков сенс за естетика.
П.С. На оваа м3ка, најмногу ми се свиѓа, бојата. ::)
-
-
Немаше да смета предницата од осмицата да ја ископираат, смалат и адаптираат за "помалите" модели.
Ауди така прават со децении и очигледно не е проблем дека не знаеш дали позади тебе вози А3 или S8 додека не те претекне. :)
Ауди изгледаат супер како за коли од 2021ва година кога се повеќе „премиум“ марките одат на што поголема контроверзија и што поружни и поарапски дизајни. Ауди сеуште се задржува на некои готски и нормални културни моменти и не е срамота да се купи. Освен некои модели кои се за чистење шахти, моделите им се многу добри и функционални. Секако на чело со А5, па А7 и се натаму. Најобичен S-Line модел без С или РС моменти на вулгарност. Предобри на изглед едноставно. Дури и највулгарниот Q8 е релативно кажано највоздржан во класата.
Уништениот дизајн на германцијте на големо треба да го искористат (и го користат веќе) за да инксираат Lexus, Jaguar, Land Rover, Volvo и слични кои испаднаа многу понапредни во дизајн од големците кои само се пикаат на арапскиот полуостров.
@Deni
Koj motor kaj Audi Q3 TDI 2.0 ili TFSI 1.5 e premium?
-
Ниеден. Целата кола спаѓа во делот „освен“.
-
Ниеден. Целата кола спаѓа во делот „освен“.
@Deni
od germanskive premium brendovive pogotovo kaj bmw koj modeli mozze da gi smatrame za premium: sasija, motor, menjac, oprema?
koj od drugive konkurenti go zasluzuvaat toj primat? jaguar? lexus? Land Rover?
vo kalkulacija koga bi vleglo i pazarna cena na poloven na pr. posle 7-8 g., koj od ovie brendovi i koj model bi imal i na pocetokot i posle status premium mislam pred se na kvalitetot na komponentite, ne tolku imidz.
koi se ocekuvanjata kon premium brendovite da funkcionira 7-8 g znacci lifelong strategija posle u otpad ili da gi zadrzzi tie premium svojstva i posle 7-8g.?
-
Во премиум сегмент можно е да има технологија, опрема и мотори што не се достапни кај поевтините(обични) возила. Ама генерално ,,Премиум“ ЕЛИТ ПРЕСТИЖ МЕГА УЛТРА СУПЕР ГИГА е едноставно маркетинг со цел да се привлечат клиенти и да измолзат екстра $$$ од истите, така да што поскапо тоа попремиум. Нема допирни точки со долготрајност, а најчесто ни со квалитет на материјали. Реалноста е дека на производителот му е битно да не се расипе додека трае гаранција, после тоа кој те шиша. Ако гледаме така, тогаш Тојота/Киа/Хјундаи се најпремиум пошто имаат 7 годишна гаранција(барем кај нас).
-
Во премиум сегмент можно е да има технологија, опрема и мотори што не се достапни кај поевтините(обични) возила. Ама генерално ,,Премиум“ ЕЛИТ ПРЕСТИЖ МЕГА УЛТРА СУПЕР ГИГА е едноставно маркетинг со цел да се привлечат клиенти и да измолзат екстра $$$ од истите, така да што поскапо тоа попремиум. Нема допирни точки со долготрајност, а најчесто ни со квалитет на материјали. Реалноста е дека на производителот му е битно да не се расипе додека трае гаранција, после тоа кој те шиша. Ако гледаме така, тогаш Тојота/Киа/Хјундаи се најпремиум пошто имаат 7 годишна гаранција(барем кај нас).
imam vozeno hyundai i30 benzinec mozam da kazzam deka e najlosa kola sto ikad sum vozel. moderna kanta so volan cetiri trkala so radio.
kia ceed dizel istotaka ok e podobra e ama na avtoapt nad 100-120kmh zaborai covece tolku e bucen motorot za dolgi relacii smrt. i da ti prodolzat garancija toa mackanje occi moras kaj niv da odis a tamu derat le bate na veliko toa e klanica.
jas od e34 se presaltav na e 39 pa koj gjaol me natera na vw passat 1.6tdi go imav ca 1 god pa go smeniv so e91 320d, znaci dva razlicni sveta.
taka da jas sum od bmw prezadovolen.
za audi slusam dosta pozitivni mislenja ama motorite i menjacite dsg im bile slaba tocka i tfsi i dizelite´, ne bile tolku kultivirani vo sporedba so bmw i mercedes.
toa sto me cudi i ne znam kako da si objasnam e deka i e39kata 520i i e91 320d dostignuva vmax i na ramno i na ugornica i na udolnica i prazen i poln i so gepek i bez gepek, ama ni 1 kmh povise mozess da se okozis ne mrdaa posie od 223kmh. dal si stavil vakov ili onakov benzin dizel super100 ili premium dizel ne igr anikakva uloga za vmax.
ne znam kako e kaj vasite modeli? dostignuvate li vmax na ugornica?
-
Во премиум сегмент можно е да има технологија, опрема и мотори што не се достапни кај поевтините(обични) возила. Ама генерално ,,Премиум“ ЕЛИТ ПРЕСТИЖ МЕГА УЛТРА СУПЕР ГИГА е едноставно маркетинг со цел да се привлечат клиенти и да измолзат екстра $$$ од истите, така да што поскапо тоа попремиум. Нема допирни точки со долготрајност, а најчесто ни со квалитет на материјали. Реалноста е дека на производителот му е битно да не се расипе додека трае гаранција, после тоа кој те шиша. Ако гледаме така, тогаш Тојота/Киа/Хјундаи се најпремиум пошто имаат 7 годишна гаранција(барем кај нас).
Да баталиме естетика, премиум возилата по она што се разликуваат од останатите најчесто се наоѓа во самото подовзје. Имаме покомплицирано подвозје, алуминиумски делови од подвозје и други некои ситници кои прават разлика во возењето. Во комбинација со подобри материјали внатре, премиум си е премиум. Како прост пример ти е пасат б8 и ауди а4. Навидум исти ама не баш. Да ги ѕирнеш одоздола доаѓа во израз каде е вложено во аудито а тоа па секако придонесува за подобра вожња, макар и да правиме муабет за идентични мотори 2.0 тди рецимо.
-
Во премиум сегмент можно е да има технологија, опрема и мотори што не се достапни кај поевтините(обични) возила. Ама генерално ,,Премиум“ ЕЛИТ ПРЕСТИЖ МЕГА УЛТРА СУПЕР ГИГА е едноставно маркетинг со цел да се привлечат клиенти и да измолзат екстра $$$ од истите, така да што поскапо тоа попремиум. Нема допирни точки со долготрајност, а најчесто ни со квалитет на материјали. Реалноста е дека на производителот му е битно да не се расипе додека трае гаранција, после тоа кој те шиша. Ако гледаме така, тогаш Тојота/Киа/Хјундаи се најпремиум пошто имаат 7 годишна гаранција(барем кај нас).
Да баталиме естетика, премиум возилата по она што се разликуваат од останатите најчесто се наоѓа во самото подовзје. Имаме покомплицирано подвозје, алуминиумски делови од подвозје и други некои ситници кои прават разлика во возењето. Во комбинација со подобри материјали внатре, премиум си е премиум. Како прост пример ти е пасат б8 и ауди а4. Навидум исти ама не баш. Да ги ѕирнеш одоздола доаѓа во израз каде е вложено во аудито а тоа па секако придонесува за подобра вожња, макар и да правиме муабет за идентични мотори 2.0 тди рецимо.
@vlatko.klp
dali taa sasija bi dosla do izraz i posle tie famozni lifelong garancija 7-8g./150k do izraz na pr. dali kako polovnjak toj model bi dobil na cena? jas mislam da.
Citav edna sudska odluka vo germanija kade potrosuvac se sudel so BMW deka imal nesto problem so kolata 320i kade bmw leasing mu barale golema suma deka predvreme sakal da go stornira dogovort, BMW Leasing finansiski go iskalkuliraa toj model deka so max.150k kolata za niv nema vrednost. pa taka slucajot dosol pred sud kade sudijata (ocigledno bmw fan :-) ODLUCUVA:"It is said that it is a product that is (...) of good and durable quality. For a certain BMW 3 Series, the case law assumes 250,000 kilometers ;D of contact. "After decades of life experience of the judge (...) that is also realistic."" deka potrosuvacot koga kupuva premium brend i toa se naplatuva debelo mozze i mora da ocekuva i takov kvalitet od proizvodot pa mislam deka e tamu se tie 7-8 g i 250k kilometri utvrdeni kako lifelong za 4 cilindri 250k.
Isto taka slucaj so 330d -> sudiajta odlucuva 300k mozze da tera pred da idi u otpad.
Konfrontirani so oive sudski slucaevi dava BMW izjava deka: za 4cilindri benzinec 150k e premalku znaci ja potvrduvaat odluakta na sudot, i deka 4 cilindri dizel mozno e da dostignat i preku 300k km pred da bidat prateni vo otpad"
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/bmw-setzt-maximal-laufleistung-von-150-000-km-voraus-a-855355.html
conclusio bmw benzinec 2.0 250k dizel 2.0 300-400k. se pod ova mozze slobodno da se tuzzi na sud DOKOLKu koalta bila pravilno navremeno servisirana kaj bmw ( na pr. sto i firmite go pravat toa cesto).
6 cilindri benzinec i dizel znacci mora da gi nadminat tie vrednosti taka da mislam deka mozze da se kazze deka sepak ima nesto premium ili ne?
toa deka se obiduvaat da muvljaat i da zamagluvaat e druga pricca...
inace kaj modelot N47 kaj site dizeli sto pojavi problem so lanceto bmw "dobrovolno" pritegnati od ovie sudski odluki prifati 10g/200k besplatna zamena ako servisot e praven kaj bmw, ne poradi motorot tuku poradi zivotni vek na lanceto zatoa sto oni vikaat deka posle 200k i 10g starost neminovna e zamena na lanecot dali bil vred dal ne bil, bidejki se smatra kako potrosen materijal.
po germanski forumi imam dojdeno do izjavi na luge koj rabotat vo ZF deka nivnite menuvacci kade sto bmw dava lifelong garancija bez menuvanje na maslo se testiraat na 1m km, masloto i menuvacot go nadminuvaat zivotniot vek na motorot.
kako toa e mozno i samiot se cudam i ne mi e sfatlivo, kako mozze masloto da ne mora da se promeni 250k, bidejki ako ti se rasipe menuvacot pred zivotniot vek na kolata bmw ke mora da go promeni bidejki ti dava lifelong garancija.
-
Баш сега возев позади едно бмв (некое од поновите и без ознаки на гепек) тазе регистрирано со BB на таблиците.
Задните тркала му потскокнуваа по нерамнините од улицата, а на места дури и се лулаше горе, доле, као некоја приколка.
Толку од премиум квалитетни амортизери на премиум квалитетна кола ;D
Едит
Не ги пратам многу "премиумите", листав малку на вики, Ф30 ќе да беше по изгледот на штоповите, значи за 10 години издишала колата ;D
-
Она кога бојата и дизајнот на возилото совршено си одговараат:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210319/d0536755a9bec59dc632e15e300c1108.jpg)
-
Она кога бојата и дизајнот на возилото совршено си одговараат:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210319/d0536755a9bec59dc632e15e300c1108.jpg)
(https://cdn.drawception.com/drawings/LObatpCtxr.png)
-
Ми се допаѓа како пишува Порше Кајен горе на паното :))
А, бојава, за ваква обична фотографија изгледа добро баш...
Колата е срањето, ама бојата ми е ок. Можеби имам поубав монитор од вас! :D
-
Ми се допаѓа како пишува Порше Кајен горе на паното :))
А, бојава, за ваква обична фотографија изгледа добро баш...
Колата е срањето, ама бојата ми е ок. Можеби имам поубав монитор од вас! :D
Во живо и не е баш добра... има иста боја ваква Х6 на струмички таблички, мене ми е
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Кајен на билбордот.
Ренјџ во спротивната лента.
БМВ на рефус пред тебе.
Нормалните автомобили...
https://youtu.be/SDVWr93Z9Yc?t=31
;D
-
Кајен на билбордот.
Ренјџ во спротивната лента.
БМВ на рефус пред тебе.
Нормалните автомобили...
https://youtu.be/SDVWr93Z9Yc?t=31
;D
Ретко терам накај Тобако 2, да вииш нормалнос, само да ме начека некој на слика... :)
-
8)
-
-
Дефитивно E39 M5 е најдоброто BMW ever. Сите се палат на E30-ки, ама според мене ова е најдобро.
-
Знае човеков како треба:
@Molec
-
Не би играл како него ама интересна прича :) секоја чест за успехот, се гледа дека си ужива во парите.
-
Него дали има начин да се смени и сликава на дисплеј кога ќе го купам и ќе му сменам браник секако....
(https://i.imgur.com/SOoyxvE.jpg)
Не дека денес ќе идам до салон, ама еве го кај е први.
-
Него дали има начин да се смени и сликава на дисплеј кога ќе го купам и ќе му сменам браник секако....
(https://i.imgur.com/SOoyxvE.jpg)
Не дека денес ќе идам до салон, ама еве го кај е први.
Тоа се веќе вистинските прашања. Ми се допаѓа дека си обратил внимание на вакви круцијални работи. Таман работа вака ако остане, џабе целата мака.
-
Порано беше лесно
(https://i.redd.it/jvo682ggwvzy.jpg)
Сега со тачоиве....
Edit: средено...
(https://i.imgur.com/rWwUFMC.jpg)
-
Знае човеков како треба:
@Molec
Овај мислам дека е прилепчанец, или од селата прилепски. На сите изложби за коли кои се одржуваа за 11-ти октомври беше присутен. Антипатичен на прв поглед ама баш ќе го изгледам видеово. Вртка јаки колишта цело време.
-
Прав баки
-
Одвратното BMW во позадина е шалата?
-
20 минути?
Како 5 минути ми се видоа :)
-
Еве го М4-чето
(https://scontent.fskp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/170295588_10208905230784859_7114776683896967576_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-3&_nc_sid=825194&_nc_ohc=R4-vxRMqajkAX-2NAi-&_nc_ht=scontent.fskp1-1.fna&oh=a4d2cc3eec440d75cfcd5bc483641c10&oe=6097E632)
-
Сакале да го дотераат браникот.
-
Таман сега афтермаркет да си дојде на место колата.
-
Гасат есп и traction control a мислат дека возат 420д
-
(https://i.postimg.cc/CL2MKh49/175725614-3695068423937079-2488252415489658296-n.jpg) (https://postimg.cc/CzjpPVX4)
(https://i.postimg.cc/jjbbWLn3/175054980-3695059367271318-1149225718983284441-n.jpg) (https://postimg.cc/rDQb3yJ5)
How much air do you need?
- Yes.
-
-
Колку само подобро изгледа претходното М4 :-*
-
Кпј можи да провери по брпј на шасија за БМВ 330 историја на километри?
-
Пробај тука www.carvertical.com
-
Кпј можи да провери по брпј на шасија за БМВ 330 историја на километри?
Која земја?
Иначе CarVertical ти е најдобра опција. Ако не најдеш ништо таму, пиши им порака ќе ти рефундират проверка. Да можиш пак да си провериш.
-
-
-
Шубо! ;D
-
-
8)
-
Најубавото БМВ од 21 век.
Тачка.
-
Најубавото БМВ од 21 век.
Тачка.
Нели не чинело сиво и црно, бе?!
Или друг викаше така...
-
убо е и со челичниве бандаши.
-
(https://i.postimg.cc/jdK20sdb/IMG-bef1060f8780ce9fa08f1d030e450e5b-V.jpg) (https://postimages.org/)
-
-
-
-
https://instagram.fskp1-1.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/e35/s1080x1080/198136657_194856562404673_8078572639866358862_n.jpg?tp=1&_nc_ht=instagram.fskp1-1.fna.fbcdn.net&_nc_cat=101&_nc_ohc=7hMpggfG_AQAX8jw4oE&edm=AABBvjUBAAAA&ccb=7-4&oh=b093048581bb92d6e47ba086c8ebb5e0&oe=60CA8E7F&_nc_sid=83d603
-
-
https://youtu.be/vi1nXmEfJMI?t=1509
-
:-*
-
-
(https://scontent.fskp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/196655698_5667887723283590_2478641023635167435_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-3&_nc_sid=a26aad&_nc_ohc=Y8v_H2aHVXMAX8kwsSo&_nc_ht=scontent.fskp1-1.fna&oh=da658a5f9ad86c48a42a89a5fddf4af8&oe=60D42550)
-
Бела лаѓа, у пичку...
То е то. Права ствар.
-
(https://scontent.fskp4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/202989175_10158062057167890_1960252787233925861_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-3&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=h3cwG7IR73sAX-pPMWo&_nc_ht=scontent.fskp4-1.fna&oh=66712d30b7fdf2193e81f10e3af82aeb&oe=60D995BF)
-
Убавини.
-
Здраво дечки. Се извинувам ако расипувам вожња али не најдов по-соодветна тема.
Ме интересира дали познавате некој што наоѓа NAV кодови за ENTRYNAV ROUTE варијанта на iDrive (2014 ~ 2017)?
Поздрав 👋
-
Од поодамна им е изгледа дебилниов дизајн на решетката.
-
Од поодамна им е, ама преовладал разумот тогаш да не се појави како сериско возило.
-
Ај дојди кај мене.
-Не можам сега на Водно се качувам.
Сама сум.
:o
-
Разлика - ден и ноќ!
(https://scontent.fskp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/216794965_10159485849119711_6759315114794017843_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=Yw35x355RwUAX9MIzIN&_nc_ht=scontent.fskp1-1.fna&oh=83f5b434efb96f606aa0a970961e5248&oe=60FD63DA)
-
Синка, оти нејќеш тиркизно?!
-
Call me crazy, ми се свиѓа повеќе големиот бубрег :)
D-r Ordevski
-
Дечки, не е проблем да признаете дека сакате тиркиз, остајте бубрези.
У реду е, ништо не ви викаме :))))
-
Разлика - ден и ноќ!
(https://scontent.fskp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/216794965_10159485849119711_6759315114794017843_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=Yw35x355RwUAX9MIzIN&_nc_ht=scontent.fskp1-1.fna&oh=83f5b434efb96f606aa0a970961e5248&oe=60FD63DA)
И двете се ружни, ама едното е поружно од другото.
-
Дечки, не е проблем да признаете дека сакате тиркиз, остајте бубрези.
У реду е, ништо не ви викаме :))))
Како бе нејќеме тирЌизно? Види какво тирЌизно масерати има:
(https://live.staticflickr.com/8057/8262800175_57b30d81d7_b.jpg) (https://flic.kr/p/dAa1BZ)Another Turquoise. (https://flic.kr/p/dAa1BZ) by Manuel Magaña (https://www.flickr.com/photos/manuelmagana/), on Flickr
-
(https://images.wapcar.my/file1/dc4e2cf4fa68449e893edf62d5b277e6_800.jpg)
Сеа веќе е друго.
-
Горново дава по малку надеж. Уште фаровите да се со повеќе карактер и завршена работа.
-
Facelift
(https://g20.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=2653439&stc=1&d=1626792945)
(https://g20.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=2653440&stc=1&d=1626792945)
(https://g20.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=2653441&stc=1&d=1626792945)
(https://g20.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=2653442&stc=1&d=1626792945)
(https://g20.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=2653444&stc=1&d=1626793026)
(https://g20.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=2653445&stc=1&d=1626793026)
-
Како Duckface му е решетката на браникот
(https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2023-bmw-3-series-g20-lci-rendered-according-to-leaked-pictures-165739_1.jpg)
-
Само нека убацат све во обичната 3ка и готово, ни маски ни браници ни хауби...
(https://www.cnet.com/a/img/guJ0ftQJzXyMXE30-tLAZbXeJa8=/1200x675/2019/08/28/a7ad47d1-dd73-4964-b088-135249b30867/2020-bmw-m340i-1.jpg)
-
Само нека убацат све во обичната 3ка и готово, ни маски ни браници ни хауби...
(https://www.cnet.com/a/img/guJ0ftQJzXyMXE30-tLAZbXeJa8=/1200x675/2019/08/28/a7ad47d1-dd73-4964-b088-135249b30867/2020-bmw-m340i-1.jpg)
Алпина.
-
Мене ми изгледа океј фејслифтов. Не можам да познаам дали е М или Не-М браник, ама подобро изгледа од сегашниот Не-М.
(https://www.carclub.mk/wp-content/uploads/2018/12/bwm-g20-3series-carclub-320d-03.jpg)
Новово ми изгледа добро. Зачудувачки резервирано за модерно BMW.
-
Ќе можеме да си го дозволиме негде 2027 :-* :D
Во меѓувреме ќе се задоволиме со Ф30/Ф31 ;D
-
-
-
Викендов развозував една гастербајтерска BMW 320d G20 генерација, 2019та со 7ккм, 190кс аутоматик.
Темава ја користам да кажам дека сакам да се преселам во неа. Само толку.
-
-
Па редно време беше една кола да направат по правиот рецепт на BMW. Малку претерале со црвеното во ентериерот и златниве детали, али се друго е одлично.
-
Дигитален стајлинг, али многу подобар бодикит од фабричкиот
(https://scontent.fskp3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/233733087_10159193385671698_6494936328044368811_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-4&_nc_sid=a26aad&_nc_ohc=OyviGmpM80AAX95NoyT&_nc_ht=scontent.fskp3-1.fna&oh=1e7b80e4f8146d58c81a6fbb07adf2f9&oe=6113421B)
(https://scontent.fskp3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/233927000_10159193385646698_4761928231335271397_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-4&_nc_sid=a26aad&_nc_ohc=BQl4AnuhKP8AX97mYQg&tn=jp0D-3eyNTjJX1Yg&_nc_ht=scontent.fskp3-1.fna&oh=3a4ac0febc21d3bc7184b2917ecaf513&oe=61128F7F)
(https://scontent.fskp3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/234333087_10159193385651698_2155714080070954372_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-4&_nc_sid=a26aad&_nc_ohc=KN75Shy9TIkAX9KK0cj&_nc_ht=scontent.fskp3-1.fna&oh=95504d0526765481c9c19615f761ac01&oe=6112B66F)
-
(https://i.postimg.cc/nhJVTQyP/download.jpg) (https://postimages.org/)
http://veh-markets.com/cars/bmw-c/204833-1997-bmw-8-series-840ci-movie-hero-car-driven-by-jason-statham-and-matt-damon.html
https://youtu.be/gVcteiTOqZo?t=83
-
Многу лошо изгледа со дигнати фарови:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210806/f455baff615b9dc038e4c8151a64e572.jpg)
-
Навечер е, ти е гајле.
-
најкул работа се pop-up headlights!
-
-
(https://i.imgur.com/MJUO8Xw.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
(https://i.postimg.cc/K8QsWvp1/received-4299123213467488.jpg) (https://postimg.cc/QF9b9s3D)
-
-
-
-
(https://i.imgur.com/MJUO8Xw.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Што е ова?
-
На слики барем мене ми делува многу чудно, а во живо одлично изгледа.
https://www.bmwusa.com/vehicles/8-series/coupe/overview.html
-
Сакам да живеам во гаражава :-*
-
-
8)
-
:-*
-
Каков бенваш си ти... срценца ми пушташ тука...
Да ти корегирам:
(https://i1.sndcdn.com/artworks-MJsgI8RFMn6c-0-t500x500.png)
-
-
Спие.
-
(https://forum.kajgana.com/data/attachments/124/124482-fc1ee658f7948ab272182ac6862ee974.jpg)
-
???
-
8)
-
-
Врвот:
-
V12
-
Во вечните зборови на Ипкисојца Месковкса:
Моууууу грдоооооо!
-
-
525i, 530i се супер удобни лимузини за тепање километража. 6таците се буквално безшумни на автопат, само гуми и ветер се слуша. Би зел ваква ама аутоматик, мењачот е гума и нема логика да биде споен со овие мотори, доволно се моќни за секојдневие ама не се м5, нема потреба од трета педала.
-
525i, 530i се супер удобни лимузини за тепање километража. 6таците се буквално безшумни на автопат, само гуми и ветер се слуша. Би зел ваква ама аутоматик, мењачот е гума и нема логика да биде споен со овие мотори, доволно се моќни за секојдневие ама не се м5, нема потреба од трета педала.
Кога се возевме накај Дојран со новата Q5 и се иструцкавме цел пат со трпезариските кожни седишта и општо никакво возење, седнавме на враќање во E39 530d аутоматик на еден наш член. Вози членот, а ние седнати како по куранот машките напред, жените назад, се вртам и со шепот и кажувам на сопатничката позади - „Приметуваш дека 180кмч возиме“ одговара исто со шепот - „Да, да, колку е тивко“. Разликата од Q5 ново, до e39 старо беше класи и класи, и во комфор и во тишина, и во удобност, и во седишта, и во мотор, во се. Спиеше колана, спиеше.
Јас тој момент на ултимативно спиење на кола во себе и меѓу тие што почето се возам во кола го нарекувам Te-Же-Ве (TGV) момент. И налетувам понекогаш со колите на такви делници со TGV асфалт. Кога и гумите не прават звук. И возиш 150кмч како да те вози друг, да пуштиш волан и на страна да си гледаш ти доаѓа. Баш како TGV. Нема звук, нема вибрација, нема ништо, само ветер. Страшно колку убаво чувство. Ретко која кола го овозможува тоа.
(https://c.tenor.com/JBmd22qhMYUAAAAM/lecturagif.gif)
-
И после некој ќе пише земи Џулиета пред Е90/E60. :D :D
-
Каква врска има Е60, а тек па Е90, или Џулија со муабетов немам појма. Најблиску до тоа чувство од Е39 се Инсигниа и Мондео според мене.
-
Каква врска има Е60, а тек па Е90, или Џулија со муабетов немам појма. Најблиску до тоа чувство од Е39 се Инсигниа и Мондео според мене.
Од другите теми на форумов, а Инсигнија и Мондео тука негде се во квалитет на возење со Голф, не најновиве генерации, тие претходно.
-
Јао, јао, јао :'(
-
Јао, јао, јао :'(
Mondeo 2 е врвот на Мондеата :P
-
Јао, јао, јао :'(
Толку, доста е. :)
-
Јао, јао, јао :'(
Толку, доста е. :)
Фино си пиша, си се возел топ било. Може да се возиш се споредува. Мондео, Инсигнија, Пасат управуваат ужасно споредено со било кое возило од премиум класата. Обични коли како што би пишал никола.
-
Пробував да убедам близок човек после продавање на Леон 2005та да си купи ваков некој примерок: https://reklama5.mk/AdDetails?ad=4059392 (https://reklama5.mk/AdDetails?ad=4059392). Дури бев спремен да му пишувам на @Borce-Fiat и да тркнеме до Струмица, сигурно се знае со нив.
Ама ќе си земал Голф 6ка или Е90ка. Не знам ни што очекував, транзиција од VAG кон жабари е како промена на религија.
П.С. Да го имаше соодветниот мотор, ќе ја купев јас, вака нишо од бизнисот.
Одличен избор, боцкај го накај Е90.
Како не ги баратам Баварциве, асистенција што да се внимава општо кај Е90ка, кои се слаби точки и слично. А поконкретно станува збор за Е90 2007 320D ~170hp. И јас да научам нешто :)
-
Јао, јао, јао :'(
Толку, доста е. :)
Фино си пиша, си се возел топ било. Може да се возиш се споредува. Мондео, Инсигнија, Пасат управуваат ужасно споредено со било кое возило од премиум класата. Обични коли како што би пишал никола.
Ок, ок, уживај. Јас колку што сум возел... Така е, така е. Што побрзо да си купиш BMW, не отру.
-
Чим си возел Е39 пиши ја реалноста, ќе помисли некој сериозно Инсигнија и Мондео возат добро како тоа.
-
Одлично си е напишано.
-
..асистенција што да се внимава општо кај Е90ка, кои се слаби точки и слично. А поконкретно станува збор за Е90 2007 320D ~170hp. И јас да научам нешто :)
Да внимаваш на https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N47 и да гледаш https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M47 како за почеток.
-
Пробував да убедам близок човек после продавање на Леон 2005та да си купи ваков некој примерок: https://reklama5.mk/AdDetails?ad=4059392 (https://reklama5.mk/AdDetails?ad=4059392). Дури бев спремен да му пишувам на @Borce-Fiat и да тркнеме до Струмица, сигурно се знае со нив.
Ама ќе си земал Голф 6ка или Е90ка. Не знам ни што очекував, транзиција од VAG кон жабари е како промена на религија.
П.С. Да го имаше соодветниот мотор, ќе ја купев јас, вака нишо од бизнисот.
Одличен избор, боцкај го накај Е90.
Како не ги баратам Баварциве, асистенција што да се внимава општо кај Е90ка, кои се слаби точки и слично. А поконкретно станува збор за Е90 2007 320D ~170hp. И јас да научам нешто :)
Ланче, DPF, ременица, термостати(ЕГР и главен), грејачи и релеј...рачки за врати внатрешни, екранче на радио.
-
Јао, јао, јао :'(
Толку, доста е. :)
Фино си пиша, си се возел топ било. Може да се возиш се споредува. Мондео, Инсигнија, Пасат управуваат ужасно споредено со било кое возило од премиум класата. Обични коли како што би пишал никола.
Јебеш ти "премиум филинг" на кола од прошли век возена до Јупитер и назад со половни амортизери од Косово и Zhogce гуми.
-
Таа со половни амортизери и гуми, сигурно нема да возела добро.
-
Пловни амортизери.
-
Пробував да убедам близок човек после продавање на Леон 2005та да си купи ваков некој примерок: https://reklama5.mk/AdDetails?ad=4059392 (https://reklama5.mk/AdDetails?ad=4059392). Дури бев спремен да му пишувам на @Borce-Fiat и да тркнеме до Струмица, сигурно се знае со нив.
Ама ќе си земал Голф 6ка или Е90ка. Не знам ни што очекував, транзиција од VAG кон жабари е како промена на религија.
П.С. Да го имаше соодветниот мотор, ќе ја купев јас, вака нишо од бизнисот.
Одличен избор, боцкај го накај Е90.
Како не ги баратам Баварциве, асистенција што да се внимава општо кај Е90ка, кои се слаби точки и слично. А поконкретно станува збор за Е90 2007 320D ~170hp. И јас да научам нешто :)
Ланче, DPF, ременица, термостати(ЕГР и главен), грејачи и релеј...рачки за врати внатрешни, екранче на радио.
Update - купен горенаведениот модел, 177hp да бидам попрецизен, ланчето (барем засега) нема знаци за откажување, ќе му направам тест возење во наредниов период да видам што има да понуди. :)
-
525i, 530i се супер удобни лимузини за тепање километража. 6таците се буквално безшумни на автопат, само гуми и ветер се слуша. Би зел ваква ама аутоматик, мењачот е гума и нема логика да биде споен со овие мотори, доволно се моќни за секојдневие ама не се м5, нема потреба од трета педала.
Кога се возевме накај Дојран со новата Q5 и се иструцкавме цел пат со трпезариските кожни седишта и општо никакво возење, седнавме на враќање во E39 530d аутоматик на еден наш член. Вози членот, а ние седнати како по куранот машките напред, жените назад, се вртам и со шепот и кажувам на сопатничката позади - „Приметуваш дека 180кмч возиме“ одговара исто со шепот - „Да, да, колку е тивко“. Разликата од Q5 ново, до e39 старо беше класи и класи, и во комфор и во тишина, и во удобност, и во седишта, и во мотор, во се. Спиеше колана, спиеше.
Јас тој момент на ултимативно спиење на кола во себе и меѓу тие што почето се возам во кола го нарекувам Te-Же-Ве (TGV) момент. И налетувам понекогаш со колите на такви делници со TGV асфалт. Кога и гумите не прават звук. И возиш 150кмч како да те вози друг, да пуштиш волан и на страна да си гледаш ти доаѓа. Баш како TGV. Нема звук, нема вибрација, нема ништо, само ветер. Страшно колку убаво чувство. Ретко која кола го овозможува тоа.
(https://c.tenor.com/JBmd22qhMYUAAAAM/lecturagif.gif)
jas imav E39 520i dolgo vreme i mozzam da go potvrdam toa. Benzincite na bmw se neprikosnoveni pogotovo E39 modelot e mnogu kvaliteten.
-
-
-
-
-
Свака част! Сва-ка част! Како да им каже колку се сра*е, а без да ги пцуе. Дури и мек некако, ја би користел далеку повулгарни зборови...
-
Освен Сашко од Струмица, некој друг да продава додатоци за браници?
Поточно она што сакам е Алпина додаток/сплинтер за преден браник од Е39. Ако знаете каде да ме насочите, пуцајте.
-
Дај да ја видиме, пред да почнеш да ја редиш...
-
Деновиве ќе биде.
-
Провери кај Нешат во Тетово.
070 950 100
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ајде сеа некој од Полска да го спушти до кај тебе :)
https://www.ebay.com/itm/151509231145
Или еве, до врата ќе ти стигне:
https://www.ebay.com/itm/323724607880
-
Провери кај Нешат во Тетово.
070 950 100
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Ќе го барам, фала.
Ајде сеа некој од Полска да го спушти до кај тебе :)
https://www.ebay.com/itm/151509231145
Или еве, до врата ќе ти стигне:
https://www.ebay.com/itm/323724607880
Тоа би било следна опција.
И уште едни Алпина бандажи, па макар и реплика нека се, и тоа би било тоа.
Има во Дог едни, ама пишува 5x112, дали е грешка или не, треба да се јавам за точна информација.
-
-
^(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220107/2a09ced72427a9ea1f7b38974c7b179b.jpg)
-
-
-
Ја гледам новата М440i деновиве неколку пати, од сите агли......УШТЕ ПОГРДА Е ВО ЖИВО! Не знам стварно со кој памет го затераа дизајнов.
-
Ја гледам новата М440i деновиве неколку пати, од сите агли......УШТЕ ПОГРДА Е ВО ЖИВО! Не знам стварно со кој памет го затераа дизајнов.
Видов и јас една во најубавата плава боја, ама предницата нема спас, си останува гадна.
-
има повеќе слики на фб страната на карс бај вик (https://www.facebook.com/carsbyvik), ама не знам колку ќе помогнат повеќе слики :'(
(https://i.imgur.com/ZUZKOPm.jpg)
колку знам, кај да е ќе дојде М4-ка, мислам во зелена боја
-
има повеќе слики на фб страната на карс бај вик (https://www.facebook.com/carsbyvik), ама не знам колку ќе помогнат повеќе слики :'(
(https://i.imgur.com/ZUZKOPm.jpg)
колку знам, кај да е ќе дојде М4-ка, мислам во зелена боја
Пеер, немој вакви слики...
Твојта сликај ја пак подобро.
Тоа му доѓе као Моника Белучи 2000-та.
Ова сега што го стави е Брус Џенер 2022-ра. :))))
-
има повеќе слики на фб страната на карс бај вик (https://www.facebook.com/carsbyvik), ама не знам колку ќе помогнат повеќе слики :'(
(https://i.imgur.com/ZUZKOPm.jpg)
колку знам, кај да е ќе дојде М4-ка, мислам во зелена боја
Вака една под друга да се увиди подобро колку е одвратна.
(https://i.imgur.com/5r1grJg.jpeg)
-
Еееее...
-
Ова е веќе друга димензија
-
Ова е веќе друга димензија
Лесно е ако се сака.
-
Ова е веќе друга димензија
Лесно е ако се сака.
Ама не, BMW се премногу заузети со ова срање:
-
Ова е веќе друга димензија
Лесно е ако се сака.
Ама не, BMW се премногу заузети со ова срање:
Некои шпекулираат и дека е до пандемијата.
(https://i.imgur.com/ueTPFMr.jpeg)
-
Ова е веќе друга димензија
Лесно е ако се сака.
Ама не, BMW се премногу заузети со ова срање:
Некои шпекулираат и дека е до пандемијата.
(https://i.imgur.com/ueTPFMr.jpeg)
Интересното е и што покрај целиот хејт што го јаде BMW по ентузијастички форуми (океј и јутуб коментари), во 2021 си имаат срушено рекорд за најмногу продадени возила.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/bmw-brand-delivers-record-221-million-vehicles-2021-2022-01-12/?utm_source=reddit.com
Goes to show дека ваквите форуми и слични платформи каде што ентузијасти зборат за коли, па и не се баш некој репер во однос на генералната публика што уствари ги купува автомобиливе.
-
Ова е веќе друга димензија
Лесно е ако се сака.
Ама не, BMW се премногу заузети со ова срање:
Некои шпекулираат и дека е до пандемијата.
(https://i.imgur.com/ueTPFMr.jpeg)
Интересното е и што покрај целиот хејт што го јаде BMW по ентузијастички форуми (океј и јутуб коментари), во 2021 си имаат срушено рекорд за најмногу продадени возила.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/bmw-brand-delivers-record-221-million-vehicles-2021-2022-01-12/?utm_source=reddit.com
Goes to show дека ваквите форуми и слични платформи каде што ентузијасти зборат за коли, па и не се баш некој репер во однос на генералната публика што уствари ги купува автомобиливе.
Тоа не го менува фактот дека најубавиот бренд за автомобили стана тешко лајно во споредба со порано, исклучок се некои специфични модели.
Мислам, те разбирам, ама на ваков коментар некој лагано може да ти се надоврзе со "а, знаеш кои ропаци ги купуваат и возат?!".
Двете размислувања, ем исправни ем џабе во ист момент. :)
Се надевам ме разбираш. :)
-
Бмњ не го интересира кои "ропаци" ги купуваат нивните возила. :-X
Си прати понуда/побарувачка, гледа како, и со што, може да извлече повеќе пари во европа/америка и ќина. :)
-
Бмњ не го интересира кои "ропаци" ги купуваат нивните возила. :-X
Си прати понуда/побарувачка, гледа како, и со што, може да извлече повеќе пари во европа/америка и ќина. :)
Тачно тоа зборевме, впрочем. :)
-
@loopz види сега, да не се разбереме погрешно, и јас мислам дека дизајниве сега што ги вадат им се во надолна спирала, мислам не може да се спори тоа. Јесда со тек на време почнуваат да ми растат по малку искрено. :) Зборам за M моделите инаку, не за тоа ѓубрето што го постирав горе.
-
-
Ако, златен, ќе ти купам.
Кредитов само да го довршам...
-
Ако, златен, ќе ти купам.
Кредитов само да го довршам...
Да не крена цената на бубрег златен?
-
-
https://youtu.be/7DSY9IKWdFU
-
Ass print face
(https://i.imgur.com/VIULhKG_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium)
-
Х6 најзаслужено.
-
-
Препорачувам на секого да го изгледа видеово:
-
Вакво ми дадоа да возам кога беше БМВ караванот пред Холидеј Ин, пред многу години. Уште се сеќавам со каква насмевка искочив од кола, картинг со многу коњи, страшно нешто.
-
И со некој од слабите мотори, вози како картинг. Па и без м-пакет подвозје.
-
Од внатре снимано. М4 мануелен менувач на нирбургринг.
Исто така добар осврт за димензиите на колите:
-
"Играта" почнува од 4 минута.
-
Совршенство е колава
-
Замислувам дека е нова колава и ривјуто дека е за неа како нива кола:
Колку убава кола од надвор.
-
Ако, нека....заслужува тродупли пост.
-
Убаво го спакувал.
-
-
Звучи ко да го купил само затоа што му е криво што не купил пред 5 години и сега качиле цени и пробува да го хајпне за да поскапат уште. Така направија годиниве еден куп јутубери да си ги хајпнат колите и да ги дадат поскапо најчесто на carsandbids.
-
Шо сака нека праи, да имам и јас би купил едно 10тина аута на кои би можел да ќарам за некоја година...како и да е добро ауто и одличен примерок.
-
-
Bmw, bmw, bmw...
-
-
:-*
-
8)
-
-
-
-
-
Со М packet - Без M packet :
.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220305/f6216c0731c9de409abab0088c4c9862.jpg)
-
(https://i.kym-cdn.com/photos/images/original/000/455/089/348.png)
-
-
Official: BMW has bought Alpina
The BMW Group has announced it has acquired the rights to Alpina. Which means one of the coolest tuners on Planet Earth will officially become part of BMW.
https://www.topgear.com/car-news/modified/official-bmw-has-bought-alpina?fbclid=IwAR20xncnTsmADkaKcJAw_uPqRy7heqPsEzpdQ9BfYKYjJMD0l9gmzD6KnG4 (https://www.topgear.com/car-news/modified/official-bmw-has-bought-alpina?fbclid=IwAR20xncnTsmADkaKcJAw_uPqRy7heqPsEzpdQ9BfYKYjJMD0l9gmzD6KnG4)
Не знам дали е ова добро или лошо за Алпина...веројатно ќе изгубат на автентичност.
-
Еве за оние кои си носат од дома за клецање....
-
-
-
-
-
Ова не е видео за М4 ГТС ова е леквија од Џејсон Камиса за коли. Суспензија, гуми, бандажи, управување, сетап, итн.
-
Some day...
-
https://youtu.be/LNT0oIApc8A?t=281
-
(https://scontent.fskp2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/279199629_740615580646960_2893862577906685133_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=6zU02LL7pm4AX8ioWPh&_nc_ht=scontent.fskp2-1.fna&oh=00_AT_VfQ8CtzEfpt7PhVf2-sXfFBnQrlz3wry4CwRKGEobeg&oe=626EDC28)
(https://scontent.fskp2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/279443751_740615587313626_1162760697822676351_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=jo0OIgm7yL0AX_uPfwu&tn=-oXE7ERsfRpe36ZZ&_nc_ht=scontent.fskp2-1.fna&oh=00_AT_bmNJvzmyCTs0Sg3NTDhC2TgR10I161VV1tI5t7Wr6gQ&oe=626EFC0C)
(https://scontent.fskp2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/279155783_740615543980297_1345396477954903901_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=x_6FnYh44WcAX-3i_wy&_nc_ht=scontent.fskp2-1.fna&oh=00_AT9RacfaTmGUvwQUCWVRDAA65VU6-4rgDjo6Rdw3XJcfwg&oe=626EF51E)
(https://scontent.fskp2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/279444772_740615593980292_7880319903174311102_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=_QyFAZz8QAoAX9f1jAX&tn=-oXE7ERsfRpe36ZZ&_nc_ht=scontent.fskp2-1.fna&oh=00_AT8LQdPehaphdYo1N4IZE43M4NJu3DuRvaVCGRsRqm7aLw&oe=626F38F6)
(https://scontent.fskp2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/279173368_740615607313624_1960092721699720741_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=C2tAVV7isUgAX_8wg0E&_nc_ht=scontent.fskp2-1.fna&oh=00_AT8cbYq78w61K2ng79Ghav0_XbDj_TCeO91FUSWWBRl3Eg&oe=626EBBBE)
(https://scontent.fskp2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/279153489_740615603980291_1063855777753435990_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=emTmEdGDa7gAX9MWy7t&_nc_ht=scontent.fskp2-1.fna&oh=00_AT9hqQfcgTKUed4HwG4DOyRLxshoUtDNRd4jMB1Eq6r-rA&oe=626FCCE7)
1994 BMW E31 ALPINA B12 5,7 for sale in Germany
Power: 306 kW (416 HP)
Mileage: 48.034 km
Price: 328.890 €
Seller's Contacts: AutoSL GmbH (https://www.facebook.com/autoslgmbh)
-
Де бе, толку пари, а нема ни тач радиото, уште и аналогни инструменти....
Каква Шко....
-
Сакам беенве аплина,
али требају ми паре за кокаина.
Колку набавуе грам продавачов, по 2000 евра?
Мора да се снајде, не бива џабе да ја дава...
-
Мадре де диос, да се позамислиш дали младо пиче да чепниш или во ова да седнеш :-*
-
-
https://www.instagram.com/reel/CcOViLXOHpd/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
-
8)
-
-
-
-
(https://scontent.fskp4-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/285449438_10160137042777698_3934741598232441135_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=e8c42iM5uXcAX-z8CLD&_nc_ht=scontent.fskp4-2.fna&oh=00_AT-ThKDGvKFTED3jpAW0ZiDHqyoXgdveLZbn2WMIrrKdNA&oe=629EBDFD)
(https://scontent.fskp4-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/285476355_10160137042797698_1686073595311335299_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Xaba5HFD_70AX9mOanV&_nc_ht=scontent.fskp4-2.fna&oh=00_AT8IlP4wIiNqWI59MdZjwpyQg3Bq7XVxHCzRTiumGwgcqQ&oe=629F362C)
(https://scontent.fskp4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/285342765_10160137042782698_6941071438419810271_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=YC31g4P0KeYAX-0xe22&_nc_ht=scontent.fskp4-1.fna&oh=00_AT8ivrgZVvHYgufsgWcoF4mFVHS8_0Ox0CDAOTRGJ-aKVg&oe=629F5ACF)
-
Портокаловото за мене.
-
-
///Molec
-
-
-
-
Задниот дел ќе помине некако, ама предниот...
-
Афтермаркет секогаш бил спасот кога производителот се понаша ко Бајага.
-
А, иронијата на тоа што задница на караваните изгледа подобро од седаните...
Убичу се :)))
-
Афтермаркет секогаш бил спасот кога производителот се понаша ко Бајага.
Веќе измислија како да се подзасреди?
-
Измислија на рендер, ама никој не пушти во производство.
-
(https://i.ibb.co/bgx70Yg/20220713-204034.jpg) (https://ibb.co/XZ9VQ6Z)
Чудно изгледа и грдо и интересно од една страна :)
-
Има тема за најгрди возила, не ја расипувајте оваа :(
-
Bmw си ја расипува, години наназад...
-
Да ти искочи навечер тоа у средина абоминацијата ќе биде полош jumpscare него некој со нож да ти излезе.
-
Bmw си ја расипува, години наназад...
За мене, прав си.
-
-
-
Споредбата која се бара.
-
-
Каков напредок како водител има дечково од пред некоја година до сега... браво.
-
-
-
-
Новиот М2 2023, од напред и така и така, ќе пројде, ама позади катастрофа
https://www.bmwblog.com/2022/09/24/this-is-the-new-2023-bmw-m2/
(https://images.drive.com.au/driveau/image/upload/c_fill,f_auto,g_auto,h_540,q_auto:good,w_960/cms/uploads/c1cg47qawirf6srjdioc)
(https://images.drive.com.au/driveau/image/upload/c_fill,f_auto,g_auto,h_540,q_auto:good,w_960/cms/uploads/e0dneepwyzzyyrtxh20v)
https://www.drive.com.au/news/2023-bmw-m2-leaked-again/
-
Од прво се двоумев дали да го пратам овде или во Најгрда кола, ама после задниов дел на М2-кава и некои други модели на други производители, ова и не е толку лошо.
(https://i.postimg.cc/TPxdB7YC/IMG-20220929-172350.jpg) (https://postimg.cc/tsrGxz6x)
(https://i.postimg.cc/JnkWnjnG/IMG-20220929-172855.jpg) (https://postimg.cc/BL4z7L20)
-
Навечер да го видиш со осветлената скара, тогаш да ми кажеш...
-
Навечер да го видиш со осветлената скара, тогаш да ми кажеш...
Хаха, ќе чекам таква прилика. Ама претпоставувам дека има луѓе кои го сакаат тоа, бидејќи нели... престиж.
-
ова изгледа одлично:
-
BMW X5 E53 првата генерација, рачен или автоматски? Како им се автоматските менувачи?
-
BMW X5 E53 првата генерација, рачен или автоматски? Како им се автоматските менувачи?
Праисториски. Ок се.
-
BMW X5 E53 првата генерација, рачен или автоматски? Како им се автоматските менувачи?
Тој што е у ФЛ, односно 6 брзинскиот е далеку подобар од пред ФЛ - 5 брзинскиот.
-
Значи вака нешто
http://m.reklama5.mk/AdDetails?ad=4304674
-
Комбинација Сув и рачен менувач ме треба да се размислува.
-
Кога би се купувал нов би се прифатило како совет, за половен знаеш и самиот како идат работите...
-
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/308464477_466496595521217_6347765910838075777_n.jpg?_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=2s6BmoKILpMAX97Lt5K&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=00_AT8oHD2zAmoKpQiTcn6wWh5Wda5NVxnd7Z0wXjM8IQFFlg&oe=6341A90E)
-
https://www.instagram.com/reel/CikliUmuhPP/?igshid=MDJmNzVkMjY%3D
-
When you design a car that matches your personality(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221015/e884501f6b356f8760421be523705196.jpg)
-
-
-
-
-
-
без коментар ;D
-
Модел креиран во тајност од баварските инженери. Очигледни проблеми со номенклатура.
(https://i.postimg.cc/7ZQYh1D9/IMG-20221120-190756.jpg)
-
Вистинскиот муабет е на 10мин. 12сек.
-
Пак е грдо дагоеее...
(https://www.bmw-m.com/content/dam/bmw/marketBMW_M/common/topics/magazine-article-pool/2021/e46-m3-touring-concept/bmw-m3-touring-concept-stage-teaser-02.jpg)
(https://i.pinimg.com/originals/f5/eb/31/f5eb315c8c14594b357deb3543e3d6f1.jpg)
(https://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2020/11/BMW-M3-Touring-F81-Umbau-Projekt-330d-F31-02-1024x593.jpg)
-
-
https://youtu.be/9k9DrCJJ8Zo?t=706
-
https://youtu.be/9k9DrCJJ8Zo?t=706
(https://i2.wp.com/lotus-heritage.com/wp-content/uploads/2019/01/Barn-Dust-For-Sale.jpg?resize=427%2C540)
-
(https://media0.giphy.com/media/gVoBC0SuaHStq/giphy.gif)
-
-
-
F21 BMW M2 V8
(https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2023/05/f21-bmw-m2-v8-9-830x467.jpg)
(https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2023/05/f21-bmw-m2-v8-7.jpg)
https://www.bmwblog.com/2023/05/13/this-frankenstein-f21-bmw-m2-v8-hatchback-is-the-stuff-of-bmw-dreams/ (https://www.bmwblog.com/2023/05/13/this-frankenstein-f21-bmw-m2-v8-hatchback-is-the-stuff-of-bmw-dreams/)
-
Скоро 50000 евра за поправка на оваа М5 Comp...
Сите епизоди:
https://youtube.com/playlist?list=PLfxQXU4eWmzWDJ-zo0DonFKR9mOQUAx17
-
Не, скоро 50.000 фунти за колата и поправката. Околу 60.000 Евра.
Препроверив. 42665 фунти, односно 49.200 евра за сè. Ама таа цена ја вклучува и колата. Реално, џабе.
Али да, одличен серијал, а и Мет е супер дечко.
-
Во "живо" е поубаво ;D
-
Фаќа око, а?
-
Малку мава на око грилот, ама ќе помине.
-
BMW Touring Shooting Brake Concept Coupe
(https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-touring-concept-coupe-02.jpg)
(https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2023/05/bmw-touring-concept-coupe-photos-25.jpg)
https://www.bmwblog.com/2023/05/19/bmw-concept-touring-coupe-live-images/ (https://www.bmwblog.com/2023/05/19/bmw-concept-touring-coupe-live-images/)
-
Не ги разбирам баш овие F10, G15, E13, како потези у шах ми се, ама кинезиве се луди:
https://youtu.be/no0RtVA84Kg
Еве и турциве:
https://youtu.be/_XsBCcwKlnI
-
Ауууууу
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230702/dafe51206b9d923675c28f91dd9b2f89.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230702/b076ee0d8208503f549bd928c49a12a6.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230702/772be7ca6c66ae31fca762b1990fe198.jpg)
-
Јеби му матер, ауто матски.
-
Ауууууу
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230702/772be7ca6c66ae31fca762b1990fe198.jpg)
Беенве дизајнерите:
-
-
-
F80
-
Во DHL боја ::)
-
More dobra e bojava, gleas sto vika tipkava non stop i se pustale da se trkaat.
Dodeka snimaa i se pusti eden mustang
-
Pa sigurno da beshe Tip koj ke mu se pushteshe
-
F80
Предниот и задниот сплитер да се црни би било уште појако. Bumblebee :)
-
-
-
Од такт ме вадат BMW со последниве модели. Инженерингот на врвно ниво, и шасија и мотор и подвозје. Дизајн тимот на LSD фрлен.
-
@andrejnaumovski
ubavinata kaj bmw sto imas za secij vkus ako si entuzijast ke najdes sto ti odgovara i ke sklapas.
gleas deckoto so e46ka v10 i sibnal itn...
znaci ne postoi perfektna kola nesto mana mora da ima... perfektnaa e onaa koja sam ke ja sredis po merak.
-
@changetheoil savethecar
К'хм!
(https://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2013/01/Lada-Perfect-from-the-Beginning-493x4931-1200x1200.jpeg)
-
-
Го сретнав Сретен од m539 Restorations низ Скопје од сите места, кул чоече и во живо.
-
Го сретнав Сретен од m539 Restorations низ Скопје од сите места, кул чоече и во живо.
Сега скоро бил у Скопје?
-
Свети Николе, чичо...
(https://i.imgur.com/jKwD7Hw.jpg)
-
Пикапче?
-
(https://i.ibb.co/vVYBK4D/image.png) (https://www.instagram.com/p/C1hH0UwxOND/)
https://www.instagram.com/p/C1hH0UwxOND/
-
(https://i.ibb.co/vVYBK4D/image.png) (https://www.instagram.com/p/C1hH0UwxOND/)
https://www.instagram.com/p/C1hH0UwxOND/
Само уште 9 години дур да можат да се увезуваат. :)
-
Го сретнав Сретен од m539 Restorations низ Скопје од сите места, кул чоече и во живо.
Сега скоро бил у Скопје?
Пред недела дена.
-
Уште ми е грдо ама оваа изведба делува ептен кул...
-
Каква и да ја направи, ако некогаш види германски аутобан некој семеен караван со помрсен дизел и детско седиште позади ќе му блицне да се потргне на десно и да не смета. ;D
-
1 од околу 2000 што ги планираат. М3 сѕ, 560кс. Страшно моќно изгледа во живо!
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
-
Ружно е за сите пари!
-
Ружно е за сите пари!
А многу пари кошта :D
-
1 од околу 2000 што ги планираат. М3 сѕ, 560кс. Страшно моќно изгледа во живо!
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
Забар, се разбира од естетика, нема тука утка ;D
(https://i.imgur.com/f0uN9zq.jpeg)
-
(https://i.imgur.com/HYdYoP5.jpeg)
-
Би го возел и би си ставил соодветни зајачки заби, за насмевката што ќе ја пружа додека се вози да ми ги истакнува Ушко Долгоушко забите
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
-
Би го возел и би си ставил соодветни зајачки заби, за насмевката што ќе ја пружа додека се вози да ми ги истакнува Ушко Долгоушко забите
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
;D
(https://i.imgur.com/jpwNZ5y.jpeg)
-
Ружно си е ружно, да не застрануваме од темата. Кога една кола е убава, таа е убава со декади, и се навраќаат сите после на таа убавина и ја фалат. Колку сака нека е брза или динамична, ако е до овој степен неподношљива - мислам дека вради да се рече „Не“. Има лимит до каде може една кола да е ружна, и над тој лимит сите отпаѓаат. Тешко е, ама треба цврста тупаница, особено во моменти кога се даваат многу пари.
-
-
310kmh @ 4750rpm @ 440hp
-
-
-
Ги упропастиле со бандашиве само, греота. Иначе прекрасни коли, можеле само ОЕМ да ги остават.
https://m.reklama5.mk/AdDetails?ad=4953694
-
Ги упропастиле со бандашиве само, греота. Иначе прекрасни коли, можеле само ОЕМ да ги остават.
https://m.reklama5.mk/AdDetails?ad=4953694
Zelenata shto ja prodava istiot chovek ide so OEM bandazhi, mnogu podobro izgleda. Samo mnogu kilometri imaat za tie ceni.
-
Каде во Скопје и околината можам да однесам E87 2011 год со автоматски менувач за софтверски да ресетираат Transmission Adaptation?
-
@Lone Мкар, Џеповски центар, Џеповски лисиче, Даим качанички итн итн....
-
@Lone
zosto da resetirash si menuval maslo?
-
@Lone
zosto da resetirash si menuval maslo?
Не е сменето масло, само сецка во првите 3 брзини кога менува (некогаш оди и над 2000 обртаи пред да смени), па сакам да видам дали ресетирањето ќе помогне
-
@Lone
zosto da resetirash si menuval maslo?
Не е сменето масло, само сецка во првите 3 брзини кога менува (некогаш оди и над 2000 обртаи пред да смени), па сакам да видам дали ресетирањето ќе помогне
Не би требало да ресетираш адаптации на ZF, тие се тука баш да се приспособуваат на староста и трошењето на самиот мењач. Можда ти треба апгрејд на самата мапа на понова верзија, прашај во М Кар.