Поставена од: Bicikle на 09 Февруари 2011, 14:44:38 pm
Прво извинете ако веќе иам ваква тема, не најдов на форумов.
Дали знаете некој што преправа чипови во македонија. Дали некој има искуство со оваа работа ?
Поставена од: Zvrki на 09 Февруари 2011, 15:00:58 pm
Поставена од: proff на 19 Февруари 2011, 08:13:41 am
Поставена од: Dean на 27 Ноември 2011, 23:45:42 pm
http://www.tuningwizard.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=1680
40 коњски сили за само 50 фунти :)
дури и контролер има колку коњи сакаш да си пуштиш во одреден момент :)
(http://www.tuningwizard.co.uk/images/Ford%20Chip.jpg)
Поставена од: Jove на 27 Ноември 2011, 23:53:47 pm
Ова е еден “обичен“ отпорник кој го лаже ЕКУ-то дека моторот не е загреан и вшприцува повеќе гориво
Од ветените 40кс ке добиеш само 5 до максимум 10 коњски сили
Поставена од: NUME на 27 Ноември 2011, 23:53:55 pm
Поставена од: djidji на 27 Ноември 2011, 23:55:19 pm
Поставена од: RikiRulz на 28 Ноември 2011, 10:29:05 am
Поставена од: Simo - Carrier159 на 28 Ноември 2011, 11:04:54 am
Поставена од: Sportex на 28 Ноември 2011, 11:18:32 am
Многу има за читање, вреди вакво да се земе... ?
Вреди ако ти е за во шолја...кога нема да ти оди добро гомцето си попуштат малку, додаваш некој коњ и летаа позади!
Абе не туку си играјте ако сакаш слм нешто ете има стручњаци на форумов не туку прикачујте секакви лајна на колите!
Поставена од: RikiRulz на 28 Ноември 2011, 12:03:58 pm
Апсолутно НЕ! Иди кај маршер ако ти е за подобри перформанси.
Ок, ок... да знам :)
Поставена од: Dean на 28 Ноември 2011, 14:04:43 pm
Поставена од: Tommy на 28 Ноември 2011, 14:20:42 pm
Поставена од: Stratro на 29 Ноември 2011, 15:05:03 pm
барав нешто за чипување на фордот и видете што најдов
http://www.tuningwizard.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=1680
40 коњски сили за само 50 фунти :)
дури и контролер има колку коњи сакаш да си пуштиш во одреден момент :)
(http://www.tuningwizard.co.uk/images/Ford%20Chip.jpg)
(http://i44.tinypic.com/107je9w.gif)
Cuvaj si gi parite..ova ne vredi ni 5 funti.
Поставена од: gOJDO на 29 Ноември 2011, 15:21:25 pm
(http://turborevs.org.uk/components/com_virtuemart/shop_image/product/647c111ec1bec2acec3a39d20d564fbb.jpg)
За неверојатни 150 евра ќе добиеш уште поневеројатни +20„КС“.
http://turborevs.org.uk/vmchk/engine-tuning/super-charger-kits/electric-supercharger.html (http://turborevs.org.uk/vmchk/engine-tuning/super-charger-kits/electric-supercharger.html)
Поставена од: Dean на 29 Ноември 2011, 15:37:28 pm
(http://rlv.zcache.com/caution_this_sticker_adds_5_horsepower_bumper_sticker-p128561960848464210z74sk_400.jpg)
Поставена од: Jove на 29 Ноември 2011, 16:57:23 pm
Ако го монитраш тоа, после уште ова ти фали:Наместо да го зголеми протокот на водух,ова повеќе би го пригушувало мотор ;D|
(http://turborevs.org.uk/components/com_virtuemart/shop_image/product/647c111ec1bec2acec3a39d20d564fbb.jpg)
За неверојатни 150 евра ќе добиеш уште поневеројатни +20„КС“.
http://turborevs.org.uk/vmchk/engine-tuning/super-charger-kits/electric-supercharger.html (http://turborevs.org.uk/vmchk/engine-tuning/super-charger-kits/electric-supercharger.html)
Поставена од: gOJDO на 29 Ноември 2011, 18:05:10 pm
Поставена од: Jove на 29 Ноември 2011, 19:42:14 pm
Поставена од: NUME на 29 Ноември 2011, 20:13:34 pm
Поставена од: marsher на 29 Ноември 2011, 20:29:32 pm
(http://img94.imageshack.us/img94/2729/iatscambait1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/iatscambait1.jpg/)
Поставена од: VLATKO Џентлменот на 22 Септември 2012, 17:06:38 pm
Поставена од: mrmut на 22 Септември 2012, 19:46:27 pm
(http://i1118.photobucket.com/albums/k617/mrmut1/2011070223384289220Emulsiontubes_zpsc78f42fc.jpg)
(http://i1118.photobucket.com/albums/k617/mrmut1/2011063020398460670emulsionTubes_zpsb235489b.jpg)
дури можам да си ги цалемам дупките и да си пребушам други на емулзионите цевки и да пробам како оди
(http://i1118.photobucket.com/albums/k617/mrmut1/turboetube_0001_zps3f94e434.jpg)
(http://i1118.photobucket.com/albums/k617/mrmut1/HPIM0663_zpsa10c87a9.jpg)
(http://i1118.photobucket.com/albums/k617/mrmut1/P4300034_zps7ea3d9dc.jpg)
не ми треба ниту компијутер ниту воклу кубика дизни ниду ваков регугулатор таков регулатор нит клапни нит бутури ништо менуваш и пробуваш
Поставена од: marsher на 23 Септември 2012, 09:14:47 am
Поставена од: mrmut на 23 Септември 2012, 19:31:43 pm
Арно се уште ги има да ги најдеш... :DИ нови и половни а и не се скапи како сетови зборам за вебер или делорто башка немора да експериментираш постојат неколку форуми и табови за совети и проблеми.
Поставена од: GOCEBRZI на 10 Јануари 2013, 08:20:06 am
Поставена од: Bushido на 05 Мај 2013, 19:26:15 pm
Nekoj nesto da znae za ovaj chiptuning?
Поставена од: Simo - Carrier159 на 05 Мај 2013, 21:53:09 pm
Поставена од: desden на 02 Јуни 2013, 23:06:24 pm
Поставена од: Deni на 02 Јуни 2013, 23:14:03 pm
Поставена од: NUME на 02 Јуни 2013, 23:38:36 pm
Поставена од: djidji на 03 Јуни 2013, 00:02:22 am
Здраво момци, каде во Скопје би можела да се чипува Opel Insignia со следниот дизел мотор: 2.0 CDTI Bi-Turbo 4x4 I4 1,956 cc 195 PS (143 kW; 192 hp)@4,000 rpm 400 N·m (300 lb·ft) @1,750–2500 rpm
Ај седи у г'з ... :D
Поставена од: Drive-r на 03 Јуни 2013, 00:51:12 am
Поставена од: desden на 03 Јуни 2013, 08:55:49 am
Поставена од: zeroSignal на 03 Јуни 2013, 09:13:38 am
Поставена од: Rakun4e на 04 Јуни 2013, 04:50:11 am
http://biosautomotive.com/index.php
Поставена од: desden на 04 Јуни 2013, 09:00:16 am
Фала за информацијата, ќе ги контактирам.
Поставена од: Vladeee на 21 Јуни 2013, 19:39:42 pm
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1031727-CHIPTUNING-za-avtomobili (http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1031727-CHIPTUNING-za-avtomobili)
Поставена од: VLATKO Џентлменот на 21 Јуни 2013, 22:35:53 pm
Поставена од: Igor на 21 Јуни 2013, 22:51:16 pm
Поставена од: Vladeee на 21 Јуни 2013, 23:01:04 pm
Поставена од: VLATKO Џентлменот на 21 Јуни 2013, 23:28:41 pm
Поставена од: Vladeee на 22 Јуни 2013, 00:18:44 am
Поставена од: VLATKO Џентлменот на 22 Јуни 2013, 00:25:34 am
Поставена од: Vladeee на 22 Јуни 2013, 00:42:56 am
Поставена од: Vladeee на 22 Јуни 2013, 08:28:52 am
Поставена од: Sase_91 на 22 Јуни 2013, 20:46:40 pm
Поставена од: x01 на 23 Јуни 2013, 09:58:03 am
Поставена од: Simo - Carrier159 на 23 Јуни 2013, 11:03:01 am
Поставена од: VLATKO Џентлменот на 23 Јуни 2013, 13:49:04 pm
Поставена од: Deni на 23 Јуни 2013, 14:04:34 pm
toj vintilatorot pred dinoto ne li generira otpor na vozduh?Ozbilno?
Поставена од: MartinAlfista на 23 Јуни 2013, 14:49:17 pm
Поставена од: VLATKO Џентлменот на 23 Јуни 2013, 14:52:25 pm
Поставена од: Vladeee на 23 Јуни 2013, 18:04:13 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 24 Јуни 2013, 07:54:57 am
Поставена од: Vladeee на 25 Јуни 2013, 05:03:23 am
Ноу фри динер што би рекле амери :) Не е само дигни притисок, шприцни повеќе гориво. 40-тина кс се еден цел мотор од југо. Треба ептен да се внимава, да не се надминат конструкциските лимити на возилото, поготово на системот за пренос на снагата на тркала. (а и кочниците би ги надградил)Токму така, после долго пребарување и читање на интернет, решив да не ја чипувам сега за сега, ке се задоволам со 136 кс, да имав 330д и да се мислам, зошто на тој мотор стварно може да се извади нешто ектра. Сепак мојата кола е 13 години стара :) парите ке ги вложам во бандавчиња и гуми, евентуално преден браник од М верзија.
Поставена од: Maks на 25 Јуни 2013, 11:28:12 am
За Владе што планираше да чипува кај ефтиниот мајстор: земи си боље racechip, имаш информации како да набавиш на карклуб порталот.
https://www.facebook.com/RacechipChiptuningMacedonia
http://chiptuningmk.atwebpages.com/
Поставена од: Vladeee на 06 Јули 2013, 11:25:44 am
Поставена од: LosiPatista на 16 Јули 2013, 17:43:08 pm
Поставена од: FORD-Retro_Style на 17 Јули 2013, 12:22:19 pm
Поставена од: Maks на 05 Август 2013, 16:51:12 pm
Сакам да чипувам MERCEDES C200 CDI 2006год. па да препорачате некој сервис кој ќе ја заврши квалитетно работата.
http://www.racechip.mk/
Поставена од: makobd на 08 Февруари 2014, 13:45:49 pm
najnovite vesti povrzani so racechip
Поставена од: DarthJe5us на 08 Февруари 2014, 14:38:59 pm
Поставена од: Deni на 08 Февруари 2014, 14:41:39 pm
Ping. ;)
Поставена од: Dzo на 08 Февруари 2014, 20:12:00 pm
Поставена од: yarre на 09 Февруари 2014, 09:09:32 am
Одличен и реален тест. Ако го терате со Chrome преводот е ок. Да, дефинитивно помалку троши, и да дефинитивно „торк“ бољи. Веројатно затоа и помалку стискаш на папуча за истиот ефект од претходно.
Поставена од: LosiPatista на 09 Февруари 2014, 09:54:57 am
Поставена од: velkov на 24 Април 2014, 13:01:33 pm
Поставена од: Bicikle на 24 Април 2014, 20:14:31 pm
Поставена од: nsx-r на 06 Мај 2014, 19:48:22 pm
доста интересна страна,тјунинзи и постојани dyno мерења без лаги без превари
Поставена од: cupra 2 на 12 Мај 2014, 13:11:45 pm
ајде ваше мислење што да направам и која мапа да ја ставам??
Поставена од: Simo - Carrier159 на 12 Мај 2014, 20:18:35 pm
Поставена од: pero sipino на 13 Мај 2014, 21:57:37 pm
Поставена од: djidji на 13 Мај 2014, 22:23:10 pm
Поставена од: mmm121 на 13 Мај 2014, 22:28:53 pm
Поставена од: cupra 2 на 15 Мај 2014, 14:50:42 pm
Ако е ист checksum-от - пробај, нема да запали ако нешто не е у ред :)kako da proveram dali e ist djidji?
Поставена од: Fic_CC на 12 Јуни 2014, 02:21:23 am
Поставена од: lans на 14 Март 2015, 02:36:16 am
http://www.diesel-performance.co.uk/
Поставена од: isutarov на 10 Април 2015, 13:26:08 pm
Iako mislev deka za sekoe vozilo se pravi custom mapa , ne bilo taka. Si se zakaci on na revotechnik so ssvoj akaunt , spored modelot na voziloto i broj ecu simna mapa i go fleshirase ecuto. Posle toa so vcds izbrisa greskite ... i toa e toa..
Deneska detalno testirav i iskreno ne primekjam nikakva razlika. Ni vo zabrsuvanje nit vo snaga. Imav snimeno video zabrzuvanje od 180-210 od pred remapot. Denes snimiv istoto na istoto mesto i sporediv.
Bukvalno isto e.
Me interesira dali treba da pomine nekoe vreme dodeka pocne da se oseka remapot ili toa e toa.
Inaku deckoto bese fer i mi kaza deka vo rok od mesec dena ako ne sum zadovolen mi vrakja pari i ka vrakja kolata kako so si bila..
Поставена од: Deni на 10 Април 2015, 13:32:11 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 10 Април 2015, 13:39:28 pm
Ај и јас се подновив па да претставам ..
Ауди А5 sportback 2010 годиште ..
Ја купив вчера со извозени 84 000 км ..
Мотор 2.0 TDI со 170кс ..
Поставена од: marjanot на 10 Април 2015, 13:57:31 pm
+ 18-38 кс
+ 54-81 Nm
Не би требало да не се осеќа
http://www.revotechnik.com/product-details/software/audi/a5/53/stage-1/
Поставена од: Darkovski на 10 Април 2015, 14:27:30 pm
Поставена од: achtung на 10 Април 2015, 14:34:12 pm
Поставена од: Drive-r на 10 Април 2015, 21:00:09 pm
Поставена од: dame на 10 Април 2015, 21:11:41 pm
Поставена од: isutarov на 10 Април 2015, 21:55:22 pm
можеби и има некоја разлика на пониски вртежи ама изгледа не е доволна.. или не доволно голема колку што очекував :D
сепак ке почекам некој ден да видам што како ке биди.. и Амел ми кажа истото ,разликата ке ја осетиш после 3-4 дена..
друго нешто што приметив денес е потрошувачката .. пред тоа на некои 2500км поминати ми беше 6,9л / 100 км ..
сега на некои 350 поминати км после ремапот е 6,4л / 100 км .. можеби заради тоа што 180 км се поминати на автопат но сепак и на автопат вожњата беше од 130-180км/ч ..
здравје за некој ден ке дадам импресии пак ..
како и да е фала ви на сите за мислењата .. имајте убави празници .. поздрав
Поставена од: TRPEE на 11 Април 2015, 09:53:29 am
podobruvanje posle nekoj den e mit, kolata ima drugi parametri i si raboti po niv uste pri prvoto palenje.
Поставена од: marmlad на 11 Април 2015, 17:10:54 pm
Поставена од: Drive-r на 11 Април 2015, 19:01:26 pm
Поставена од: TRPEE на 11 Април 2015, 19:34:21 pm
Поставена од: velkov на 11 Април 2015, 19:54:31 pm
Nema nikakva smisla a i pricina deka posle x vreme ke odi podobro, edinstveno navikata na vozacot.
зошто би немало? денешниве компјутери сами „учат“ од параметрите што ги добиваат од сензорите па така прилагодуваат и потрошувачка и се останата. мислам дека класниот може да потврди со рејс чипот што го има дека кога го има ставено и кога го има извадено мора да мине х км за компјутерот да се стабилизира и затоа и на дајно тој извади фабрички кс може да разлистате темата од дајно денот што беше организиран. јас им верувам на рево што се познати низ цела европа, ги имаше и тестови и одлично се покажаа.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 11 Април 2015, 20:42:05 pm
Нема што да „учи“ компјутерот, во него се внесени нови мапи и вредности за буст и гориво и сл, и моторот после тоа работи по тие мапи. Има прилагодувања во зависност од горивото, но во суштина разлика мора да се примети веднаш. Можеби топ перформансите ќе бидат после одреден број километри, ама разлика едноставно мора да се примети веднаш.
Поставена од: marmlad на 12 Април 2015, 20:07:53 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 12 Април 2015, 20:41:02 pm
Поставена од: DejzY на 12 Април 2015, 20:52:28 pm
Поставена од: FilipM на 12 Април 2015, 21:38:24 pm
Зошто тогаш одма после ремап ги ставаат на дино? Зошто се прави ремап на дино машина за да се погодат параметрите како што треба?
Нема што да „учи“ компјутерот, во него се внесени нови мапи и вредности за буст и гориво и сл, и моторот после тоа работи по тие мапи. Има прилагодувања во зависност од горивото, но во суштина разлика мора да се примети веднаш. Можеби топ перформансите ќе бидат после одреден број километри, ама разлика едноставно мора да се примети веднаш.
Кај мене требаат некаде добри 200-300км за да е како што треба ;)
Поставена од: DejzY на 12 Април 2015, 21:57:22 pm
Само и мене ме интересира како во Автотек ги мерат на дино веднаш по ремапирањето и покажуваат солидни добиени кс?
Поставена од: Simo - Carrier159 на 12 Април 2015, 22:20:57 pm
Поставена од: isutarov на 13 Април 2015, 01:17:19 am
вчера колава ми се чинеше оти се препородила .. се бркавме со едно А6 2.5тди од тие постарите и го направив парче ..
денес пак ми е некако нормална , како по старо ..
не знам може проблемот е во мене.. може премногу очекував од ремапот ..
едно е сигурно , ке мора да оди на дино ..
Поставена од: TheJump3r на 24 Мај 2015, 15:24:14 pm
Поставена од: Kikac на 24 Мај 2015, 17:54:27 pm
bi sakal da prasam za passat 1.8T 2000 ? da se cipuva kolku bi mozelo da se dobie hp ?
170 коња мислам дека беше, другар има а4ка со тој мотор, баш прашуваше и он
Поставена од: velkov на 17 Јуни 2015, 00:07:40 am
Поставена од: isutarov на 18 Јуни 2015, 00:25:43 am
како е колата сега со ремапот? беше на мерење?
На мерење не сум бил друже .. Иаку веке сум навикнат сепак мислам дека има видна разлика од како што беше сток ..
Поставена од: SaleSk на 18 Јуни 2015, 07:51:46 am
Јас исто очекувам да има разлика. Нова мапа, повеќе буст, повеќе гориво. Но очекувам од старт да се појави разлика. После одреден број километри би очекувал минорни промени, но главното би требало да се деси веднаш по ремап. Ако некој би ми објаснил кои се тие параметри што не дозволуваат веднаш да се осети разлика, а потоа наеднаш, после 200-300км да се појават 30 или повеќе коњи, би бил благодарен.
Истото и јас би сакал да го знам.
Само и мене ме интересира како во Автотек ги мерат на дино веднаш по ремапирањето и покажуваат солидни добиени кс?
Затоа што промените се моментални, и колата повеќе не вози по стар терк, него по нов.
И невозможно е ремапот да легне после 200 до 300 километри :D :D :D
Баш сакам некој стручен ова легнување да ми го објасни.
Дефектни и расипани делови нема. Тие се и пред и потоа. Ако нечини колата пред ремап со расипан дел, нема да чини ни по ремап, односно ке нечини уште повеќе.
А баш како што рече симо. Може да има минорни разлики после 200 до 300 километри. А главните разлики се воочуваат на сам старт. Впрочем доказот за тоа е Дино мерењето на кое фино лепо си се гледа се.
Сугестивни мненија не се валидни. Валидни се папирите.
Можеби јас сум очекувал со 20 коња повеќе да добијам ракетоплан, но за жал тоа не е баш така, и тие 20 кс се добиени со ремапирање за одреден број вртежи на одредена километража и во одредени услови. Тоа точно се гледа на дино, затоа и е таа машина.
:)
Поставена од: marmlad на 18 Јуни 2015, 17:06:55 pm
Затоа што промените се моментални, и колата повеќе не вози по стар терк, него по нов.
И невозможно е ремапот да легне после 200 до 300 километри :D :D :D
[/quote]
Ако во нешто не си темелно упатен и не го разбираш, не значи дека е НЕВОЗМОЖНО! Невозможно било и земјата да се се врти околу сонцето, па ете некеко и тоа е возможно. Ако сакаш повеќе да дознаеш слободно пиши убав мејл на некој тјунер кај кого ова се има случено, па се надевам дека ќе добиеш одговор.
Пишав и погоре и сега ќе повторам, ова се има случено многу пати, последно беше ремап на GTI MK7, после ремапот колата (според газдата) немала никаква разлика. После 2 дена, се возев во голфот, колата асфалтот го копаше!!!
Поставена од: TRPEE на 18 Јуни 2015, 17:39:53 pm
Posle remap Mora odma da ima razlika. Posle 200 300 nesto malce da legne a i nemora da znaci.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 18 Јуни 2015, 18:22:49 pm
Поставена од: FilipM на 18 Јуни 2015, 18:45:50 pm
И да е сток, потполно истото. Ремапот не игра улога, Self-adaptive алгоритмот во самото ECU прави да е тоа така. Скоро сите понови Bosch Motronic ја имаат оваа функција
Поставена од: SaleSk на 18 Јуни 2015, 18:51:30 pm
Поставена од: FilipM на 18 Јуни 2015, 19:08:53 pm
Другар мој ремапираше Nissan 350Z...фабрички измерени 280кс, после ремап, 307...после 2 дена, 316...разлика се осеќа после два дена и во возење, и на дајно.
Поставена од: marmlad на 18 Јуни 2015, 19:30:34 pm
Поставена од: FilipM на 18 Јуни 2015, 19:54:53 pm
Поставена од: marmlad на 18 Јуни 2015, 19:58:28 pm
Што реков погоре друже тито?Пред мојот пасос заборавив, Фала Филип на разбирачка! :)
Поставена од: FilipM на 18 Јуни 2015, 20:05:32 pm
Поставена од: SaleSk на 18 Јуни 2015, 20:08:05 pm
Не сум експерт за новите бош мотроници кои ги вградуваат VW и остали, ама кога не сте УПАТЕНИ НЕ КОМЕНТИРАЈТЕ од аспект на ЛОГИКА!!! Јас комплетно се сложувам со сВе што кажавте, ама праксата е друга! Што ако дел од параметрите (пр. бараниот БУСТ) после ремапирањето е прогресивен, или на некој начин self-learning поради заштита на самиот мотор, те. следење на однесувањето на моторот, греење, мисфајер, детонација, и што ти ја знам друго... Затоа пишете си email ако не ви се верува, и не трескајте од ѓутуре факти или логики...
Џем, никој не треска, туку дебатираме. Немораш агресивно да настапуваш.
Логика мора да постои. Во спротивно Е ке биде различно од м по це на квадрат, а не еднакво.
Параметрите кои ке се сменат после неколку извозени километри се минорни.
Да, точно е дека се возело по една мапа, сега моторот има друга, односно друго оптеретување и слично, но тоа е во граница, односно толеранција.
Моментот што го спомна околу self-learning е сосема ОК и тоа држи вода, но донекаде.
Имаш кола од 200 коња. Ја ремапираш и ја правиш 220, истото се покажува и на дино.
Практично колата ти е за 10% појака, колку ти тие 10% ке ги осетиш? Ке ги осетиш под одредени услови на одредени вртежи.
Опседнат со ремапот и начинот на кој ја возиш колата, по ремапирањето, додека ти не се навикнеш на новата мапа не ја приметуваш можеби разликата. Во тек на неколку дена, односно извозени 200 до ххх километри, ти се навикнуваш и практично директно ги осеќаш тие 10%.
Тоа кај колата го нарече self-learning , а кај луѓето се вика адаптација или може да се толкува и како перцепција. Со перцепцијата на работата и однесувањето на моторот ти постепено ја осеќаш снагата.
Дино не е толку паметен, но затоа има можност да ги увиди промените во работата и однесувањето на моторот во истиот момент.
Или некој ден после self-learning -от.
Мејлови немам намера да пишувам, пошто не планирам да правам овакви екскурзии во моментов, а кога ке решам тоа да го направам, да сигурно ке се распрашам за сите детали.
Сепак фала ви што споделувате овакви искуства и земате активно учество во дискусијата :)
Поставена од: TRPEE на 18 Јуни 2015, 21:21:52 pm
Еве на пример во кое ецу со кој сн и хн на која адреса да ја барам? Ако занаеш кои офсети у колку бита во Хи или ло да ја барам уште бољи.
Поставена од: marmlad на 18 Јуни 2015, 23:41:30 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 19 Јуни 2015, 00:01:29 am
Да се потсетиме за кој проблем дискутираме овдека:
Vcera bev kaj amel (tuning garage) i mi napravi remap. Procedurata bese okolu 40tina minuti.
Iako mislev deka za sekoe vozilo se pravi custom mapa , ne bilo taka. Si se zakaci on na revotechnik so ssvoj akaunt , spored modelot na voziloto i broj ecu simna mapa i go fleshirase ecuto. Posle toa so vcds izbrisa greskite ... i toa e toa..
Deneska detalno testirav i iskreno ne primekjam nikakva razlika. Ni vo zabrsuvanje nit vo snaga. Imav snimeno video zabrzuvanje od 180-210 od pred remapot. Denes snimiv istoto na istoto mesto i sporediv.
Bukvalno isto e.
Me interesira dali treba da pomine nekoe vreme dodeka pocne da se oseka remapot ili toa e toa.
Inaku deckoto bese fer i mi kaza deka vo rok od mesec dena ako ne sum zadovolen mi vrakja pari i ka vrakja kolata kako so si bila..
Јас се извинувам, неам навистина ни едно возило ремапирано до сега, моето искуство е нула, но ако јас како муштерија, се сретнам со проблемот по ремап да ми е исто, тогаш нешто не е добро и ќе барам враќање назад на фабричка мапа(и парите).
Поставена од: marmlad на 19 Јуни 2015, 00:10:21 am
уште еден пример, голф мк5 1.4 122 тси на грчкиот бензин од кога се самонаучи на него после ремапот (абт дилер во Патра), колата корнеше... дојде во мк, помина 500-1000км, колата се смени тотално... и они истото го рекоа, дека треба време компјутерот целосно да се прилагоди...
Поставена од: SaleSk на 19 Јуни 2015, 01:20:58 am
Sale, се разбирам многу повеќе од тебе во тјунинг особено во чиптјунинг, ама пак си ќутам за оваа тема... Сосема си во право ова што го збориш ама новиве бош мотороници се чудо...
Јас во ниеден мој пост не го оспорив твоето знаење, разбирање или познавање во тјунингот, односно чиптјунингот.
Јас само кажав како нормално работи една електроника и какви се последиците, односно резултатите со промена односно репрограмирање на истите.
Ти можеби знаеш многу повеќе за тјунинг, но незнам колку знаеш програмирање на еепроми,нивниот начин на работа и принципот на работа.
Сепак ако знаеш дека податоците се запишани во бинарен код, каде што секоја адреса си има своја единица или нула, тогаш незнам како нулата која е денеска запишана како нула, утре ке биде понула од денешнава нула. Нулата си е и денес и утре иста нула...
Звучи смешно, но реално. :)
Хинт, октанажа на горивото...
Тука не го спомнувам горивото, подмачкувањето односно маслото, температурата на воздухот итн итн, кои се параметри и те како важни и влијаат во огромна мера на работата на моторот, нели.
Зборувам чисто за електроника.
Поставена од: marmlad на 19 Јуни 2015, 15:07:46 pm
Da receme deka chipot bu go zgolemil pritisokot od 0.9 na 1.2 bar, baranata smesa na gorivoto od 12.5 na 13.2, agoliot na palenje od 12 na 15 (pri 0.9bar) itn... no so pocetni vrednosti na self learning procesot od lambda 11.5 i agol na palenje od 6 stepeni. Periodot na ucenje na kompjuterot so pomos na senzorite gi brka gorenavedenite vrednosti vo period od 100-200km... razlikata vo smesata od 11.5 na 13.2 i razlikata vo palenjeto od 6 na 15 bi napravilo ogromna razlika, koja bi bilo mnogu pogolema nego li pred samoto cipuvanje.
Поставена од: TRPEE на 19 Јуни 2015, 16:05:06 pm
Поставена од: DayWalker на 19 Јуни 2015, 16:07:53 pm
Уствари тоа не би било селф лрнинг, туку некое постепено одење до посакуваните вредности (тјунингот од 300 на 320кс да речеме).
Ако убаво разбрав, како што напишав, ми е прилично логично за денешните коли и нивните современи ЕЦУ-а.
Поставена од: velkov на 19 Јуни 2015, 16:14:25 pm
Eve kazi na koe ecu so koj hn I sn na koja adresa ima self learning mapa. Jas ne sum sretnal. Mada povise na dizeli sum gledal mapi I damosi mada toa e toa.
Прашај го класнио за неговио голф кога беше на мерење со и без рејс чипот (не можам да го најдам неговиот пост од дајно денот), ецу-то е така направено да моторот ваде 150 коња и според тоа да прилагодува параметрите за заштита...
Поставена од: marmlad на 19 Јуни 2015, 16:38:15 pm
Аха сакаш да кажеш дека всушност кога правиме тјунинг (добро не е за сите коли ист) коа го репрограмираат ЕКУ-то, му се задава некоја одредена вредност до која треба ДА дојде. ете смесата на горивото од 12,5 на 13,2. И сеа уствари му се задава вредноста а тоа постепено си иде додека не дојде до таа вредност и таму останува? Значи не прави бум наеднаш да дојде до таа вредност, туку со тек на извозени километри. Тоа претпоставувам би било од некојси безбедносни причини на моторот или што ти ја знам да не дојде до некое нагло менување на вредностите, смеса на гориво, притисок и што и таму друго да се тјунира.Jaс така го разбирам ова "учење" на компјутерите... бидејќи и на ист начин ги учи и грешките (постепено пробува да ја исправи работата, те. ја брка бараната вредност, па ако не бива, тогаш јавува грешка). Некој погоре спомна демек, ако го исклучам од акумулатор, ќе ја ЗАБОРАВЕЛ мапата и ќе требало пак да ја учи, што апсолутно не е точно, туку ја памти последната (најдобра) зададена мапа.
Уствари тоа не би било селф лрнинг, туку некое постепено одење до посакуваните вредности (тјунингот од 300 на 320кс да речеме).
Ако убаво разбрав, како што напишав, ми е прилично логично за денешните коли и нивните современи ЕЦУ-а.
Поставена од: marmlad на 19 Јуни 2015, 16:42:24 pm
Eve kazi na koe ecu so koj hn I sn na koja adresa ima self learning mapa. Jas ne sum sretnal. Mada povise na dizeli sum gledal mapi I damosi mada toa e toa.Немам видено мапа од овие најновиве компјутери на VW... Сеуште е тоа научна фантастика за мене да си играм тоа, особено што бензинашиве со директно убризгување имаат и по 3-4 (различни) прскања во циклус, варијабилни брегасти, кујзнае колку knock сензори...
Поставена од: TRPEE на 19 Јуни 2015, 16:46:55 pm
Поставена од: SaleSk на 19 Јуни 2015, 22:20:33 pm
Џем, имам едно прашање, кога веќе го спомна тјунингот и твоето искуство околу тоа.
Дали ги тјунираш колите со оваков софтвер?
(http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/104424175/ECU_chiptuning_mapping_software_programming_service.jpg)
Софтвер кај кој се менуваат одредени параметри во адресите на мапата, поточно вистинско тјунирање?
Или пак користиш некој софтвери од оваков тип?
(http://autogogola.com/wp-content/uploads/2014/11/autogogola-ecu-4a.jpg)
На кој што преку лаптоп во момент на возење ги менуваш параметрите, односно гориво, притисок на пумпа итн итн да не набројувам?
Да не спомнувам дека имам до сега видено неколку ствари кои се нарекуваат компјутери за тјунирани коли, а не личат ни приближно колку тетрис.
Она второно е играчка за мали деца.
Ако си стварно навлезен во хекса фајловите, секоја чест. Тоа е уметност, тоа е знаење, тоа е моќ, секоја чест и ти симнувам капа.
Ако тјунираш со вториот, повторно секоја чест. Бидејќи и тоа да го правиш треба да имаш повторно познавање што и како да правиш, но далеку е од тјунирање :)
Јас сум нуб во тоа, околу комјутерите, но се уште ми е чудно да тие компјутери се разликуваат од овие обичните.
И интересно е како на трки, кога во бокс има потреба за промена на мапа на тркачкиве коли, мапата после вчитување одма е спремна, а не е после х извозени километри.
Можда користат различни електронски контролни уреди.
Сепак треба да се обратиме на некои експерти, да испратиме мејл до некоја озбилна тјунинг куќа, и да видиме каков одговор ке добиеме.
Еве имате искуство, кажете за која кола да побараме, за која кола конкретно имате сознанија дека и требаат х километри. А јас ке пишам мејл и ке поставам прашање и ке побарам детално образложение.
Само дајте ми конкретна кола која мислите да ја пишеме.
Поставена од: DayWalker на 19 Јуни 2015, 22:35:05 pm
Мислам дека би било фер да ја олабавиме темава а да се отвори една нова и да бидат префрлени овие разговори таму, па да си напраиме човечки муабет, прашаме и разбереме и дознаеме сите ние што не интересира ова.
Да ја најдеме логиката зашто би можело да дојде до ваква појава, дали може да биде вистина или не. Не се разбирам ама ич од тјунирањево јас, се обидов да си најдам „оправдување“ во мојата глава зашто би можело да дојде до ваква појава. Би било интересно да прашаме, да читнеме и да вииме дали и зашто некои работи се случуваат, мислам дека ке им користи на доста луѓе, затоа што сите сакаме чипче :)
Поставена од: SaleSk на 19 Јуни 2015, 22:38:04 pm
ping @zeroSignal , @Banzai, @velestrumf , @Simo - Carrier159 @ostanatite :D :D :D
Поставена од: marmlad на 20 Јуни 2015, 00:28:06 am
E sega malku za posledniot pasos za trkackite kompjuteri... Tamu mozam konkretno se detalno da ti ogovoram i doobjasnam ako treba. Kaj niv nema samoucenje i takvi zaebancii, mapata momentalno se vcituva za del od sekunda, i puna gas!
Поставена од: TRPEE на 20 Јуни 2015, 08:42:54 am
@marmaladJas koristam winols. pocnav so ecm titanium vidov po forumi deka e igracka pa pocnaa glavobolkite so winols baranje mapi svicovi damosi itn.
Џем, имам едно прашање, кога веќе го спомна тјунингот и твоето искуство околу тоа.
Дали ги тјунираш колите со оваков софтвер?
(http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/104424175/ECU_chiptuning_mapping_software_programming_service.jpg)
Софтвер кај кој се менуваат одредени параметри во адресите на мапата, поточно вистинско тјунирање?
Или пак користиш некој софтвери од оваков тип?
(http://autogogola.com/wp-content/uploads/2014/11/autogogola-ecu-4a.jpg)
На кој што преку лаптоп во момент на возење ги менуваш параметрите, односно гориво, притисок на пумпа итн итн да не набројувам?
Да не спомнувам дека имам до сега видено неколку ствари кои се нарекуваат компјутери за тјунирани коли, а не личат ни приближно колку тетрис.
Она второно е играчка за мали деца.
Ако си стварно навлезен во хекса фајловите, секоја чест. Тоа е уметност, тоа е знаење, тоа е моќ, секоја чест и ти симнувам капа.
Ако тјунираш со вториот, повторно секоја чест. Бидејќи и тоа да го правиш треба да имаш повторно познавање што и како да правиш, но далеку е од тјунирање :)
Јас сум нуб во тоа, околу комјутерите, но се уште ми е чудно да тие компјутери се разликуваат од овие обичните.
И интересно е како на трки, кога во бокс има потреба за промена на мапа на тркачкиве коли, мапата после вчитување одма е спремна, а не е после х извозени километри.
Можда користат различни електронски контролни уреди.
Сепак треба да се обратиме на некои експерти, да испратиме мејл до некоја озбилна тјунинг куќа, и да видиме каков одговор ке добиеме.
Еве имате искуство, кажете за која кола да побараме, за која кола конкретно имате сознанија дека и требаат х километри. А јас ке пишам мејл и ке поставам прашање и ке побарам детално образложение.
Само дајте ми конкретна кола која мислите да ја пишеме.
Поставена од: marmlad на 20 Јуни 2015, 14:01:58 pm
Поставена од: Maks на 22 Јуни 2015, 14:47:29 pm
@marmalad
(http://autogogola.com/wp-content/uploads/2014/11/autogogola-ecu-4a.jpg)
На кој што преку лаптоп во момент на возење ги менуваш параметрите, односно гориво, притисок на пумпа итн итн да не набројувам?
Да не спомнувам дека имам до сега видено неколку ствари кои се нарекуваат компјутери за тјунирани коли, а не личат ни приближно колку тетрис.
Она второно е играчка за мали деца.
Ако си стварно навлезен во хекса фајловите, секоја чест. Тоа е уметност, тоа е знаење, тоа е моќ, секоја чест и ти симнувам капа.
koe e imeto na vtoriov softver,toj e dobar za testiranje.
Поставена од: mrmut на 16 Август 2015, 00:41:11 am
Поставена од: onak на 01 Октомври 2015, 00:19:08 am
Не само во автотек. Пак ќе кажам, во ред е после одреден број километри да е „како што треба“, но ремапот треба да биде осетлив уште при прво палење и ресетирање на ECU-то. Нема компјутерот после 300км да направи разлика од 30-40КС.
ако се сеќаваш, на бушав реното на дино се тестираше со и без чипот... со чипот имаше само 3 коња поише... БЕДНИ 3 коња.. и тогаш беше коментарот дека треба меѓу 40 и 100 километри за компјутерот да семни парамаетри, да “научи“ кој режим ке треба сега да работи... убаво се сеќавам ан овој момент... а и кога ке размислам после сите кои мораа да повозоат на бензин малку зашто на плин им се јебе мапата, ептен има логика... истото се дешава....
Поставена од: Bu$aV MeGaNe на 01 Октомври 2015, 12:58:56 pm
Откако направија класичен ремап во Автотек,мерена е два пати и си ја покажува истата ситуација.
Уствари со бедниот Racechip придобивките беа 3коња,а со класичниот ремап придобивките одма се осетија и си останаа.
Поставена од: lans на 04 Октомври 2015, 00:57:42 am
torque od 380na 448Nm
boxot ima tri mapi i sekoja mapa ima +3 i -3 settings
Поставена од: TRPEE на 04 Октомври 2015, 08:57:56 am
Поставена од: Busav на 04 Октомври 2015, 14:57:45 pm
Mereno na dino ili po specifikacija od boxot.http://forum.carclub.mk/index.php/topic,17649.msg818673.html#msg818673
Поставена од: marmlad на 04 Октомври 2015, 14:58:23 pm
ja samo da se pofalam,so tuning box od 161ks na motor stignavme do 203ks na motor2.0 TDI e моторот?
torque od 380na 448Nm
boxot ima tri mapi i sekoja mapa ima +3 i -3 settings
Поставена од: lans на 05 Октомври 2015, 13:17:29 pm
da,the infamous 2.0TDI 150PSja samo da se pofalam,so tuning box od 161ks na motor stignavme do 203ks na motor2.0 TDI e моторот?
torque od 380na 448Nm
boxot ima tri mapi i sekoja mapa ima +3 i -3 settings
kolku sto mozev da doznaam.istiot motor se prodava i kako 190PS,bez modifikacii na motorot,pa valjda zatoa e vozmozno ova so boxot.
Поставена од: IdeuX на 05 Октомври 2015, 13:26:39 pm
Поставена од: marmlad на 05 Октомври 2015, 16:57:29 pm
Поставена од: mrmut на 05 Октомври 2015, 21:25:00 pm
Okolu motorite , 150 i 190 hp na VW neznam dali se isti ama za Mercedes 200 i 220 se isti komplet "navidum" od 90 do 120 hp nema nikakva razlika vo delovi od nadvor i citajki gi nivnite kodovi i seriski broevi , ama injektorite se razlicni , imam primeteno i deka bregastata ne e ista a vo nekoj slucaj sum primetil deka glava e razlicna ako dobro se zadlabocis da ja razgledas ima i drugi sitnici , znaci ne e samo razlika vo mapa.
Zbodeno za CDI generacija od 1998 do 2005.
Поставена од: marmlad на 07 Октомври 2015, 23:10:33 pm
Spored nekoj najnovi informacii od momci koj Probivaat softver na koli vo novive vizila ima 3000-4000 mapi za funcija na motorto , od koj 200 se rezimi na rabota , za dobro da go resis Remapot , treba dobro da preoras i da se iznamacis za da postignes nesto.Прва работа која најчесто не е иста се инјекторите (или повеќе делови од системот за вбризгување) и турбото, поради многу фактори кои ме мрзи да ги коментирам...
Okolu motorite , 150 i 190 hp na VW neznam dali se isti ama za Mercedes 200 i 220 se isti komplet "navidum" od 90 do 120 hp nema nikakva razlika vo delovi od nadvor i citajki gi nivnite kodovi i seriski broevi , ama injektorite se razlicni , imam primeteno i deka bregastata ne e ista a vo nekoj slucaj sum primetil deka glava e razlicna ako dobro se zadlabocis da ja razgledas ima i drugi sitnici , znaci ne e samo razlika vo mapa.
Zbodeno za CDI generacija od 1998 do 2005.
Поставена од: DarthJe5us на 22 Октомври 2015, 21:25:58 pm
Поставена од: yarre на 23 Октомври 2015, 10:23:06 am
Молим лепо - све е јасно. Одгледајте го тестот на два идентични BMW-a. Subtitles на англиски помага.
Оксана иде гратис ;)
И кога е dino во прашање. Дали можеби се мери тоа што сака да се измери. ? ;)
Поставена од: DarthJe5us на 23 Октомври 2015, 15:06:01 pm
Поставена од: Laguna 1.9dci на 31 Октомври 2015, 08:37:22 am
Passat 2001 godina 96 kw u Cesinovo
Remap na 163 KS taka mi kazaa.
Po 4 meseci bel cad pozadi kako parna lokomotiva.
Turbinata izleze na izduv frla ulje 1 litar za nekoi 100-200 km...:(
Turbinata e reparirana go snema cadot.
Nasabajle prvoto palenje mi e pali odma
ama so blago tresenje na motorot prosledeno so bel cad
i posle 20 tina sekundi se smiruva i si raboti ok. Posle
pali go 100 pati nema problem.
E sega kolata za odenje si odi raketa e.
deka e pobrza postratna od pred cipovanje toe e tocno
Ne kuva ama gledam od kapackata gore na motorot izgleda malce si pusta ulje i kape direktno na granata
Mozno li e seto toa de se ima sluceno od remapot.
Nekoj mi kaza deka ne mu bilo pogodeno masloto
ne znaev kakvo da smenam pa staviv Castrol edge sega vrativ na aral hightronic 5-40
Inaku crevoto za interkulerot bese staro i znaese da go isfrli na capanje na gasta
sega staveno novo go nema toj problem.
Dali moze voziloto da se vrati vo prvobitnata sostojba.
Поставена од: Carpathian Lord на 18 Февруари 2016, 15:02:41 pm
Ме интересира каде можам да ми ја сменат мапата на Зафирата?
Најдов една мапа (stock мапа од 1.9CDTI 120) од овде
http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/files/Opel/
Еве цела листа за другите да си видите
http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/
Поставена од: lans на 18 Февруари 2016, 17:41:53 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 18 Февруари 2016, 18:07:30 pm
Поставена од: TRPEE на 18 Февруари 2016, 18:50:26 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 28 Јуни 2016, 19:14:58 pm
(http://i.imgur.com/aPkbSin.jpg)
Поставена од: marmlad на 28 Јуни 2016, 20:15:32 pm
Поставена од: lans на 29 Јуни 2016, 09:07:31 am
Стигна играчката ;Dposle nekolku rezervoari izvozeni striktno so box vklucen,potrosuvackata e zgolemena za 12-15%
(http://i.imgur.com/aPkbSin.jpg)
da si imas vo predvid
Поставена од: Simo - Carrier159 на 29 Јуни 2016, 09:34:23 am
Поставена од: lans на 29 Јуни 2016, 13:28:34 pm
Ќе видиме. Од она што го читав, никој не се пожали на потрошувачката по инсталација на Novitec боксот. Сега за сега, може само да кажам дека има осетна разлика.sakav da kazam. prvo go adjust kompjuterot na kolata da pokazuva tocna potrosuvacka(fabricki bese 100%, sega e 106%)
e od koga podesvi da bide isto onboard i spored toceno/potroseno, posle koga go vkluciv boxot bega za plus 12-15%
primer, na bord pokazuva 6.5 prosek za rezervoarot, a po natoceno e 7.5
Поставена од: Simo - Carrier159 на 29 Јуни 2016, 13:45:45 pm
Поставена од: marmlad на 30 Јуни 2016, 09:00:40 am
Поставена од: pirat_07 на 30 Јуни 2016, 09:49:27 am
Поставена од: LosiPatista на 30 Јуни 2016, 09:57:07 am
Ако екуто е во тек за актуелните вредности за маф и мап, тогаш и потрошувачката ќе биде точна на борд. Повеќето боксови само го менуваат инпутиот на дизните, бескорисни штетни играчки.
Чекаме видеа пред и потоа.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 30 Јуни 2016, 10:58:08 am
Толку малку ти траеја 200те коњи :D
Ако екуто е во тек за актуелните вредности за маф и мап, тогаш и потрошувачката ќе биде точна на борд. Повеќето боксови само го менуваат инпутиот на дизните, бескорисни штетни играчки.
Чекаме видеа пред и потоа.
Тоа е кај дизелите. Овдека количеството на гориво се адаптира спрема ламбда сондата. Novitec box-от го регулира притисококот од турбото и во усисната грана. Ни тајминг на дизни ни количество на гориво. Ќе има видеа, само време да прибавам. Новитек-от го дига бустот за 0.2 бари.
Инаку еве еден график - плавата линија е со Novitec тјунинг бокс и стандардно турбо (220кс), црвената е без чип со хибридно к03/к04 турбо. :
(http://www.forum.alfaholicy.org/images/imported/2016/02/611.jpg)
Поставена од: LosiPatista на 30 Јуни 2016, 11:18:14 am
Поставена од: Simo - Carrier159 на 30 Јуни 2016, 11:19:59 am
(http://vtech.pl/katalog/logo/Alfa_Romeo_Brera_1.75TBi_200CV_Chip_manual_2009r.jpg)
Поставена од: LosiPatista на 30 Јуни 2016, 11:28:05 am
Поставена од: Simo - Carrier159 на 30 Јуни 2016, 11:28:43 am
Поставена од: LosiPatista на 30 Јуни 2016, 11:51:02 am
Поставена од: Simo - Carrier159 на 30 Јуни 2016, 11:54:31 am
Поставена од: Luki Junior на 30 Јуни 2016, 11:57:28 am
Сто кила е полесен, ќе треба уште коњи кај мене ;)
Две вреќи цемент во гепек и тоа е тоа.
Поставена од: LosiPatista на 30 Јуни 2016, 11:59:41 am
Поставена од: Deni на 30 Јуни 2016, 12:00:59 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 30 Јуни 2016, 12:01:34 pm
Поставена од: marmlad на 30 Јуни 2016, 15:29:40 pm
Поставена од: FilipM на 30 Јуни 2016, 17:48:32 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 30 Јуни 2016, 18:02:17 pm
Поставена од: LosiPatista на 30 Јуни 2016, 23:30:26 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 01 Јули 2016, 08:04:09 am
Поставена од: TheHeatIsOn на 01 Јули 2016, 14:50:23 pm
Поставена од: velestrumf на 01 Декември 2016, 00:06:24 am
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51duFONYDeL._SL1000_.jpg)
Цитат
Product Description
Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (129 BHP / 96 kW) Diesel
Your Performance
BeforePower: 96 kW / 129 bhp
MAX torque: 300 Nm
OptimizedPower: 132 kW / 177 bhp
MAX torque: 402 Nm
ImprovementPower: +36 kW / +48 bhp
MAX torque: +102 Nm
All advantages at a glance
Up to 25 % more power
Up to 30 % more torque
Works with all DPFs (Diesel particulate filters)
Fully Digital 50 million calculations per second
Without leaving any traces
36 Months Warranty
Individually programmed to your vehicle
The latest hardware and software (as of 2013)
Individually adjustable
Original Adapter Cable
Made in Germany
Rugged plastic housing
Included in Package
MaxChip Pro
Harness
Cable Ties
Installation Instructions
https://www.amazon.de/Maxchip-Insignia-ECOTEC-Diesel-Chiptuning/dp/B00U00S8OU/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1480546930&sr=8-9&keywords=racechip+pro+insignia (https://www.amazon.de/Maxchip-Insignia-ECOTEC-Diesel-Chiptuning/dp/B00U00S8OU/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1480546930&sr=8-9&keywords=racechip+pro+insignia)
Некој има ли појма за овие?
Поставена од: VLATKO Џентлменот на 01 Декември 2016, 00:30:53 am
Поставена од: Боби на 27 Април 2017, 16:22:48 pm
Cekam razvitok i poveke ucesnici
Поставена од: velestrumf на 27 Април 2017, 16:33:30 pm
Поставена од: Боби на 27 Април 2017, 16:56:32 pm
Поставена од: Tawe на 28 Април 2017, 00:03:28 am
Ok nesto procitav no sepak da prasam za motor 1.6 Hdi 68kw 92 ks dali da stavam od germanskite cipovi ili od danskite so pedal box?Според мене, а мислам и други го имаат истото мислење, подобра опција би ти било ремап :)
Поставена од: MartinAlfista на 07 Јули 2017, 19:38:58 pm
Еве, 110 коњскиот мотор од примерот погоре има 70 mpg додека 136 коњскиот дизел има 65 mpg наводна потрошувачка. Кога се збори за афтермаркет тјунинг, зголемувањето на силата на моторот преку ремап наводно ја намалува потрошувачката.
Поставена од: MAPJAH на 07 Јули 2017, 19:47:55 pm
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Поставена од: M3V8 на 07 Јули 2017, 20:25:07 pm
Dvete odednas malce potesko vo praksa :)
Sosema dovolno e da dade poveke snaga pri priblizno ista potrosuvacka.
Kaj mene toa se postigna so RaceChip Ultimate.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 07 Јули 2017, 20:45:01 pm
Викаат 1л помалце, ако возиш умерено, ама ај вози...
Поставена од: marmlad на 07 Јули 2017, 21:03:56 pm
Овде е убаво објаснето.
Поставена од: Bicikle на 09 Јули 2017, 00:24:53 am
Поставена од: mendieta1 на 09 Јули 2017, 01:32:56 am
Поставена од: MAPJAH на 09 Јули 2017, 06:54:39 am
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Поставена од: Simo - Carrier159 на 09 Јули 2017, 08:25:57 am
ако од фабрика каде што трошат десеттици години во развој на мотори ставиле еден мотор во сериско производство со фабрички перформанси не гледам поента зашто да се чепка чипува и ремапира,моторот е тој ,тој што го купува возилото ги знае перформансите, ако не му одговара го прерипува и оди на др посилен мотор,Јас сум сигурен дека многу производители на автомобили ставаат потполно исти мотори, до штравче, само со различна мапа.
Пример, Alfa 159 со 2.0 jtdm мотори, со 135 и 170кс. едно штравче разлика нема под хауба. Alfa Giulia 135 и 150кс 2.2 jtdm моторите. Исто, нема разлика. Има и други примери, сеа да не копам, ама овие ми се проверени ;)
Поставена од: LosiPatista на 09 Јули 2017, 08:54:48 am
Поставена од: Simo - Carrier159 на 09 Јули 2017, 08:56:46 am
Поставена од: Bicikle на 09 Јули 2017, 12:22:53 pm
Поставена од: M3V8 на 09 Јули 2017, 12:36:18 pm
Nekade najdov deka pomegu prvo i vtoro nivo na snaga e potpolno istiot motor vo sekoj detalj, samo drug softver.
Neznam kolku e tocno.
Nitu pak samiot proizvoditel naveduva koi se razlikite vo razlicnite verzii na ist motor.
Поставена од: MAPJAH на 09 Јули 2017, 12:39:31 pm
Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Поставена од: DarthJe5us на 09 Јули 2017, 13:02:23 pm
Поставена од: Bicikle на 09 Јули 2017, 14:27:25 pm
Поставена од: Deni на 09 Јули 2017, 14:32:40 pm
ако од фабрика каде што трошат десеттици години во развој на мотори ставиле еден мотор во сериско производство со фабрички перформанси не гледам поента зашто да се чепка чипува и ремапира,моторот е тој ,тој што го купува возилото ги знае перформансите, ако не му одговара го прерипува и оди на др посилен мотор,Често од фабрика вадат 3-5 мотори кои се исти со различна мапа и ти ги продаваат по различни цени.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 09 Јули 2017, 19:01:48 pm
Цитат
Famous hacker George Hotz put his first car product on the market on Friday, a few months after the National Highway Traffic Safety Administration prevented him from selling a self-driving roof kit.
Called Panda, the device sells for $88 and can plug into a vehicle's OBDII port to access data typically only available to vehicle manufacturers. Hotz also released a software tool called Cabana that will allow car enthusiasts to reverse engineer their cars using the data compiled by Panda.
Поставена од: marmlad на 30 Јули 2017, 11:54:24 am
Dosta googlav i nemozev da najdam pokonkretno sto e razlikata vo motorite na BWM, benzin ili dizel, ist motor vo tri razlicni snagi.во се се разликуваат.
Nekade najdov deka pomegu prvo i vtoro nivo na snaga e potpolno istiot motor vo sekoj detalj, samo drug softver.
Neznam kolku e tocno.
Nitu pak samiot proizvoditel naveduva koi se razlikite vo razlicnite verzii na ist motor.
Поставена од: marmlad на 30 Јули 2017, 11:59:59 am
A, да, ми текна и на VW 1.6 tdi, со снага од 75, 90 и 105кс, и 2.0tdi 120 и 150hp во поновиве аута.Сигурен си дека се исти? Дека имаат иста компресија, комонреил систем, турбина, интеркулер? Јас само за 1.2 TSI не успеав да најдам нитуедна разлика.
Поставена од: Bicikle на 30 Јули 2017, 13:03:50 pm
Ај агри, али фабриките, не кај мене в гаража. Да прелемич фабрички чип или да репрограмираш може да е таман.ако од фабрика каде што трошат десеттици години во развој на мотори ставиле еден мотор во сериско производство со фабрички перформанси не гледам поента зашто да се чепка чипува и ремапира,моторот е тој ,тој што го купува возилото ги знае перформансите, ако не му одговара го прерипува и оди на др посилен мотор,Често од фабрика вадат 3-5 мотори кои се исти со различна мапа и ти ги продаваат по различни цени.
Поставена од: lans на 18 Септември 2017, 23:56:08 pm
seuste kje bide +50 konji i +100nm kako stariot, pa kje pisam impresii
Поставена од: MAPJAH на 09 Ноември 2017, 17:06:58 pm
Поставена од: FilipM на 09 Ноември 2017, 18:41:19 pm
Поставена од: MAPJAH на 09 Ноември 2017, 19:35:03 pm
Поставена од: marmlad на 10 Ноември 2017, 09:56:31 am
:)
Поставена од: nikola_bb на 30 Декември 2017, 20:28:32 pm
Германска е мапата мислам дкр, од 175-180хп ми речеАко не е тајна која цена ти ја даде?
Јас се мислам каде да ја правам мојава, во Србија во bobo chip tuning ми понудија 120евра со мерење пред и после што според мене е доста ниска цена.
Поставена од: achtung на 30 Декември 2017, 20:50:53 pm
Ако ти е за меган дци 130 не си ги троши парите за џабе пошто и вака за брзо ќе ти ја исчури турбината.Германска е мапата мислам дкр, од 175-180хп ми речеАко не е тајна која цена ти ја даде?
Јас се мислам каде да ја правам мојава, во Србија во bobo chip tuning ми понудија 120евра со мерење пред и после што според мене е доста ниска цена.
Sent from ЗА ЖИВОТ ВО МАКЕДОНИЈА!!!
Поставена од: nikola_bb на 30 Декември 2017, 21:06:17 pm
Пред редизајнот тие имаат проблем со турбата, последната генерација на тој мотор е средено тоа.
Поставена од: MAPJAH на 30 Декември 2017, 21:29:06 pm
Германска е мапата мислам дкр, од 175-180хп ми речеАко не е тајна која цена ти ја даде?
Јас се мислам каде да ја правам мојава, во Србија во bobo chip tuning ми понудија 120евра со мерење пред и после што според мене е доста ниска цена.
Ќе ти дадам бројче јави се кажи дека јас сум ти дал контакт договорете цена. Не е фер да коментирам сега колку ми дал затоа што сум отишол со препорака и сум му пратил со моја препорака па мислам не е фер.
Едит: човекот е профи и разликата е огромна
Sent from my Samsung s8+ using Tapatalk
Поставена од: Simo - Carrier159 на 24 Февруари 2018, 21:04:28 pm
@Fic_CC https://www.facebook.com/TuneFORCE/posts/1071369299632968 да се јави за придружба до полска/чешка
Поставена од: DarthJe5us на 24 Февруари 2018, 21:29:05 pm
Поставена од: marmlad на 24 Февруари 2018, 21:48:14 pm
До Грција во АПР да оди.Боље од фабрика ќе биде :)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 24 Февруари 2018, 22:02:12 pm
Поставена од: marjanot на 25 Февруари 2018, 00:20:23 am
@marjanot https://www.ebay.de/itm/alfa-romeo-giulietta-1-8-TBI-Power-Box-Novitec/332561804108?hash=item4d6e3a6b4c:g:N60AAOSwG0NajDBx да се јави во најблиската германска испостава, такоѓе.Зошто колку евтино ова ?
На алфисти е дупло.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 25 Февруари 2018, 00:24:49 am
Поставена од: marjanot на 25 Февруари 2018, 00:26:31 am
Требаше да си легнам.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 25 Февруари 2018, 00:30:24 am
Поставена од: InSides на 25 Февруари 2018, 08:36:49 am
@InSides https://www.facebook.com/TuneFORCE/posts/1134333440003220 поздрави ја сопругата, кажи ѝ дека треба на вонреден сервис да ја носиш колата во Полска (чешка/полска, whatever...) ;D
@Fic_CC https://www.facebook.com/TuneFORCE/posts/1071369299632968 да се јави за придружба до полска/чешка
Си знае сопругата - освен ако не се предомисли додека да истече гаранција. Ако се предомисли, сигурно јас од срам ќе измислам некоја приказна дека "веќе не ми се вози спортски седан бла бла".
Поставена од: MAPJAH на 21 Март 2018, 15:17:32 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180321/c8eca49e9941b61b1f4d997c19147e83.jpg)
Поставена од: IdeuX на 21 Март 2018, 15:34:57 pm
Поставена од: marmlad на 21 Март 2018, 15:36:42 pm
Поставена од: marmlad на 21 Март 2018, 15:43:42 pm
(http://i.imgur.com/qWvE3Td.jpg)
(http://i.imgur.com/dKc5ts2.jpg)
Поставена од: MAPJAH на 21 Март 2018, 16:31:25 pm
Поставена од: marjanot на 21 Март 2018, 17:18:06 pm
За греота.
(http://i.imgur.com/dKc5ts2.jpg)
Marko Mladenovik
(https://i.imgur.com/l8R8KPM.gif)
(https://i.imgur.com/XRXGe5H.gif)
(https://i.imgur.com/ja5RuLu.gif)
(https://78.media.tumblr.com/82e53e4fb83de2056f455893e132957a/tumblr_miols6hUOq1qdd7bvo1_250.gif)
затоа не бил мармалад :-X
Поставена од: MAPJAH на 21 Март 2018, 17:18:59 pm
Поставена од: Igor на 21 Март 2018, 18:02:40 pm
(https://media.giphy.com/media/v9rfTQBNqdsSA/giphy.gif)
Поставена од: marmlad на 21 Март 2018, 18:59:34 pm
Поставена од: Bicikle на 21 Март 2018, 20:33:40 pm
Поставена од: M3V8 на 05 Февруари 2020, 18:32:52 pm
Ke pisam impresii :)
Поставена од: Спенсер на 05 Февруари 2020, 18:46:34 pm
Поставена од: M3V8 на 05 Февруари 2020, 19:45:50 pm
Imam spremeno set prasanja, se nadevam na nekoe razumno fer nivo, od moja i nivna strana, ke dobijam odgovori.
Me interesirat i drugi parametri sem konjaza i vrtezen moment: smesa, vbrizguvanje, pritisoci na benzin, pritisok na turbo, zagrevanje/ladenje vozduh/ulje...fabricki limiti.
Vo sekoj slucaj graficite od merenjata ke gi imam.
Поставена од: ace-106 на 05 Февруари 2020, 20:36:16 pm
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Поставена од: Bokica на 06 Февруари 2020, 11:46:31 am
гледам имаат дајно + демек даваат гаранција (шије ми га џуро) , а имаат и пристојни цени :)
Поставена од: riki_staff на 06 Февруари 2020, 12:01:10 pm
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
Поставена од: M3V8 на 06 Февруари 2020, 21:14:16 pm
Gledam imaat nekolku dilera niz BG, edniot odma preku granica.
Gledajki na nivniot sajt, ogromen seriozen servis, ako e od niv...
Dosta serizno popolnet sajt so dosta detalni informacii. Bi bilo korisno da se doznae nesto poveke okolu kvalitetot na remap kaj niv.
Поставена од: riki_staff на 06 Февруари 2020, 21:23:53 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200206/18673aff739788c0a2aae0cb31f94a91.jpg)
Sent from my BLN-L21 using Tapatalk
Поставена од: Bokica на 07 Февруари 2020, 00:05:01 am
Далеко е Варна 😁
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
Ако си бањат , не мораш до Варна , има и во близина на Софија ;D
Поставена од: MAPJAH на 07 Февруари 2020, 18:21:49 pm
https://www.facebook.com/EcuTechPerformaceStudio/
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Поставена од: M3V8 на 13 Февруари 2020, 23:41:51 pm
Posle dolgo razmisluvanje, da... ne..., kade...zakazav termin za remap vo Revochip Beograd.
Ke pisam impresii :)
Bidna :D
(https://i.imgur.com/xtISC17.jpg)
Original: 150 hp @ 250 Nm
Revochip:📈 212 hp @ 333 Nm ✅
https://www.facebook.com/RevochipChiptuning/posts/2962873560412475
Поставена од: AUUU на 14 Февруари 2020, 00:10:09 am
Како се првите импресии?
Поставена од: M3V8 на 14 Февруари 2020, 00:44:22 am
Seuste sreduvam vpecatoci, isprobuvam, meram i sporeduvam parametri so Torque Pro, pred i posle.
Vo prv run na dino izvadi okolu 10% podobro od fabricki deklarinano (voobicaeno za ovoj motor ama kaj mene izvadi i nesto poveke)
Ubacija nazat modificirani mapi.
Sve deluva OK. Znacajno pojacuvanje vo sreden i visok rezim, nad 2300 vrtezi zbesnue i drzi konstanten potisok.
Mi se sviga sto sve deluva glatko. Vo normalno vozenje koga ne baras extra snaga taka i se ponasa.Ako sakas extra, isporcuva
Generalno toa i mi bese celta.
Mada, treba da ispitam sto se slucuva vo rezimot od 1200-2000. Vo prasanje e i automatik koj drzi 8ma niz grad na 1200 vrt/min.
Na 130km/h =2100vrt/min. Sve isto vo toj pogled bese i porano vo pogled na vrtezite, samo na kick down sega znacajno lepi i drzi... drzi.....
Inace deckite deluvaat profi, dadoa pojasnuvanja, objasnija sto kako. Fino sreden objekt.
Za podetalno info ke treba da izvozam i izmeram natenane sam u kola.
Imam nesto materijal, fortki, video ke spodelam prva prilika.
Поставена од: ace-106 на 14 Февруари 2020, 01:00:51 am
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Поставена од: MAPJAH на 14 Февруари 2020, 07:28:32 am
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Поставена од: Simo - Carrier159 на 14 Февруари 2020, 07:52:32 am
Со здравје да си уживаш во новата кола ;)
Поставена од: M3V8 на 14 Февруари 2020, 09:21:32 am
Proveriv za menjacot, spored modelot/specifikacija na menjacot, predviden e za nad 450Nm a jas stignav samo do 333 Nm :)
Temperatura na maslo/antifriz normalna, smesata okolu 14.7, STFT i LTFT varira blago okolu nula.
Za poise detali ke treba da vlezam vo data log.
Поставена од: M3V8 на 18 Февруари 2020, 23:01:45 pm
Поставена од: AUUU на 06 Мај 2020, 11:47:40 am
Поставена од: marmlad на 08 Мај 2020, 23:49:55 pm
Тапа видео.
Поставена од: AUUU на 08 Мај 2020, 23:56:33 pm
Ажа држи вода муабетот.Тапа видео.
Поставена од: IdeuX на 09 Мај 2020, 12:41:36 pm
Поставена од: marmlad на 13 Мај 2020, 00:17:49 am
Темата е многу опширна, сложена, и варира од мотор до мотор... Не може со едно просто видео да се долови.
Поставена од: Silvester на 14 Јуни 2020, 15:50:47 pm
Имам Фиеста 1.4 тдци ремапирана во Степ он. Да бидам искрен од ремапот очекував повеќе, но што е тоа е. Е сега ми брчна да и ставам и интеркулер бидејќи не ми се продава во наредниве година дена. Планот ми е да ставам интеркулер од 1.6 тдци, има место во браникот.
Што мислите, дали би добил нешто плус кс и колку? Се надевам интеркулерот дека нема да биде голем за мојава кола па да би имал голем турбо лаг. Дали од оваа модификација може да ми пролизга ламелата која е нова (сменет цел сет пред 10к км) Лук.
Секој совет и искуство е добредојдено.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 14 Јуни 2020, 16:15:53 pm
Поставена од: Deni на 14 Јуни 2020, 16:30:01 pm
Кај тој мотор најголем проблем е 5тата брзина што е прекратка и држи екстремно многу обртаи на 140кмч.
Поставена од: Silvester на 14 Јуни 2020, 17:40:49 pm
Секако ќе биде подобро со интеркулер, но рачу ај дека ќе ти се појави повеќе тирбо лаг. Затоа, не претерувај со големината на ИЦ, ако постои 1.4 со иц, од таков извади.
Нема Фиеста 1.4 со интеркулер, така да ќе мора од 1.6. Има Цитроен Ц3 (истиот мотор е со фиестата), ама различен е интеркулерот, а не сакам да го резбарам браникот. Ако не ми се бендиса како оди/функционира сакам да го извадам интеркулерот, а браникот да остани читав.
Те молам за информација што пари те фати и што се ефектите. Благодарам.
Кај тој мотор најголем проблем е 5тата брзина што е прекратка и држи екстремно многу обртаи на 140кмч.
Како што кажав, не сум многу задоволен од придобивките. Во возење не можев да направам разлика од стандард/ремапирана, освен мооожеби во 2ра брзина. Тогаш кога ја ремапирав мерев пред/потоа меѓузабрзувања, разлика од 40-80 во 3та имаше 1-1.5 секуди, исто така и 60-90 во 4та. Разликава е многу мала и тешко е да се осети во возење, ако воопшто има разлика. На 1-1.5 секунда разлика мерено со штоперка од мобилен, можно е и да немам баш точно мерено па да ја нема и таа разлика.
Потрошувачката е иста, не осетив промена. Со клима повторно си е слаба. Цената беше 9000 денари. Прво ми кажаа 390 евра препорачана цена од производителот, ама постар модел е колава за 220 ќе ја средиме, па поради не знам што друго 180 евра и кога ми го направија ремапот сумата која ми ја побараа беше 9000 денари :)
Што се однесува до брзините, мене и 1ва ми е прекратка. Во 5та на 130км е на 3000 и e прилично бучна ама сепак не е кола за на автопат. Затоа на кривулести патчиња ко картинг е :D
Ако имаш иста ваква стандард може да ги споредиме, само нека претера коронава. Или сними некое меѓузабрзување и кажи и јас да снимам исто па да ги споредиме :)
Поставена од: Deni на 14 Јуни 2020, 17:56:39 pm
Поставена од: M3V8 на 14 Јуни 2020, 21:44:37 pm
FORD FIESTA / 2008-2012 MK6 / 1.4 TDCI 068HP
Malce cudno sto do tolku ja namalice cenata...
Bez merenje na dino pred/potoa ne si na sigurno.
Поставена од: Borman на 14 Јуни 2020, 22:59:47 pm
Поставена од: NUME на 14 Јуни 2020, 23:02:06 pm
Поставена од: Silvester на 14 Јуни 2020, 23:21:19 pm
http://www.microchips-tuning.com/carellcars/ford-fiesta-1-4l-tdci-69ps-stage1-remap-27ps/ еве ја баш таа фиеста и баш со интеркулер накнадно додавн, има и график така да тоа е тоа :)
Кај мене е постариот модел на фиеста од 2006 година, но моторот мислам дека е истиот. Интеркулер мислам дека лесно ќе најдам половен или од каросерија мк, ама цревата мислам дека ќе ми бидат проблем.
C3 1.4 hdi 68ks na 92, katalizatorot u aut, razlika nebo i zemja, mkne vlece glava nazad.. Dodadov interkuler og 90konjski, ima tro poveke lag ali ja stedi turbinata, da ne ti e samoucecki kompjuterot pa da treba malce vozenje da osetis...
Епа истиот мотор е. Кај правеше ремап? Јас само егр го имам затнато, а за катализаторот се думам дали да го извадам. Ќе направи разлика ако го извадам? И дали би чадела повеќе без катализатор?
Поставена од: NUME на 19 Јуни 2020, 12:03:29 pm
Поставена од: riki_staff на 06 Септември 2020, 22:06:16 pm
https://www.racechip.com
https://www.racechip.com/shop/fiat/bravo-ii-198-from-2006/1-4-t-jet-1368ccm-150hp-110kw-206nm.html(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200906/b160e4c125dbc1d7e9ed97f48c43379b.jpg)
Sent from my BLN-L21 using Tapatalk
Поставена од: nikola_bb на 06 Септември 2020, 22:07:36 pm
Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk
Поставена од: AUUU на 06 Септември 2020, 22:08:36 pm
Samo propisen remap se ova drugovo e prikaskaБаш така.
Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk
Поставена од: riki_staff на 06 Септември 2020, 22:27:30 pm
Sent from my BLN-L21 using Tapatalk
Поставена од: Deni на 07 Септември 2020, 07:37:23 am
Море си има разлика.Што тоа?
Sent from my BLN-L21 using Tapatalk
Поставена од: riki_staff на 07 Септември 2020, 07:44:29 am
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
Поставена од: zeroSignal на 07 Септември 2020, 07:59:39 am
Поставена од: Deni на 07 Септември 2020, 08:16:46 am
Повеќе влече.Дај бе малце...
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
Почасти не со некоја реченица плус. Кога ќе имаш време. Ме интересира дали прогресирале од порано.
Поставена од: riki_staff на 07 Септември 2020, 08:36:02 am
Го стави рејсчипот? Честито! :)Не сум ставил 😁
Сакаш верувај сакаш не,има разлика и тоа доста,се возев во некој постари коли со чипови (незнам кој брендови)Повеќе влече.Дај бе малце...
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
1.Голф 3 1.9 Тди 90кс (го посра голф 4 со 110кс фабрички)
2.Голф 4 1.9Тди 90кс (се осеќаше дека има повеќе од 90кс онака по возење)
3.Астра Г 1.7ДТИ (Побрза немам возено)
4.Сеат Леон 1.9ТДИ 131кс се мереа со фабрички леон од 150кс,овој од 150кс на забрзување избега 2 коли напред,крајна иста.
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
Поставена од: AUUU на 07 Септември 2020, 09:33:01 am
Поставена од: riki_staff на 07 Септември 2020, 09:42:12 am
Споредбава вришти.... А на две исти коли без и со чип да се проба ?Иди пробај па ми кажи.
Sent from my BLN-L21 using Tapatalk
Поставена од: StOrM на 21 Февруари 2021, 14:03:32 pm
Фала.
Поставена од: nikola_bb на 21 Февруари 2021, 14:15:48 pm
Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk
Поставена од: StOrM на 21 Февруари 2021, 14:35:18 pm
Step on pozadi vero taftalidzeКоја е цената?
Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk
Поставена од: Bokica на 21 Февруари 2021, 15:18:03 pm
Step on pozadi vero taftalidze
Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk
Тури пепел на ремап без Dyno.
Поставена од: nikola_bb на 21 Февруари 2021, 15:37:22 pm
Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk
Поставена од: DarthJe5us на 22 Февруари 2021, 11:55:23 am
Поставена од: Stratro на 04 Март 2021, 11:52:01 am
Само преку IPF, без да вадиш ЕCU.
Ама тоа за МКД, мало морген...
Поставена од: vladimir_1 на 05 Март 2021, 20:48:08 pm
Има некој возено ? Можи да има последици некои? требало да се вози 50км за да го препознаел компјутеро + и некое шрафче за штеловање :o
(https://i.imgur.com/m6aVXM9.png)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 05 Март 2021, 20:50:48 pm
Novitec-овиот (Squadra Sportiva), се закачува и на MAP и на Rail Pressure, така да, симултано ги раководи двата сензори.
Поставена од: vladimir_1 на 05 Март 2021, 22:26:42 pm
Sent from my SM-G770F using Tapatalk
Поставена од: M3V8 на 03 Декември 2021, 19:02:38 pm
Поставена од: Bicikle на 04 Декември 2021, 10:26:06 am
Поставена од: Silvester на 04 Јануари 2022, 21:25:26 pm
Го исконтактирав еден од многуте "чип тјунери" кои ми излегуваат по инстаграм/фејсбук, Тони Јанкуловски - tnt__performance_studio (инстаграм). Го прашав од која фирма ќе биде мапата за Stage 1 за bmw-то и ми рече ABТ, цена 100 евра. Јас мислам дека ме qросува, а вие?
Поставена од: M3V8 на 04 Јануари 2022, 23:17:38 pm
Podaleku od neprovereni tuneri. Onoa i onaka e rizik pogotovo nekoj tuku taka da cepka instalira softvercinja.
Gi ima razni softveri se kupuvaat online za 50 do 100 evra...
Поставена од: Silvester на 05 Јануари 2022, 17:07:06 pm
. Башка кога ќе слушнат АБТ или Рево мапа на бмв, нема појако и тоа пали...
Ако некој случајно знае каде можат да се најдат АБТ мапи за бмв нека сподели, да не дојди дека хејтам џабе
Поставена од: M3V8 на 05 Јануари 2022, 17:22:27 pm
Поставена од: Deni на 06 Февруари 2023, 21:45:57 pm
Интересна споредба.
Поставена од: AUUU на 07 Септември 2023, 00:07:59 am
Не, во целост е сток, од усис до издув, т-јет 120 коња.А ремап за 100 евра да му ставиш?
Поставена од: nestor04 на 07 Септември 2023, 00:11:24 am
-100-150€ од џеб.Не, во целост е сток, од усис до издув, т-јет 120 коња.А ремап за 100 евра да му ставиш?
+45кс и +70тина нм.
+насмевка од 6ка до 6ка.
Поставена од: FiLo на 07 Септември 2023, 00:13:09 am
Секако 45 кс итекако уште подобро би дошле, ама засега не.
Башка и со мала километража е, па сметам дека во овој период подобро е не дирај лава.
Поставена од: MartinAlfista на 07 Септември 2023, 07:27:55 am
Поставена од: nestor04 на 07 Септември 2023, 12:36:23 pm
Едит: Да не излези дека лупам празни муабети:
revochip (https://www.revochip.com/?page=automobil&marka=19&model=807&godina=831&tip=9796)
vdptuning (http://vdptuning.com)
br-performance (https://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/22-fiat/983-bravo/984-2007-2015/985-1-4-tjet/?stage=4114)
(https://i.imgur.com/jo0bhjN.jpeg)
Поставена од: zeroSignal на 07 Септември 2023, 13:20:54 pm
https://www.revochip.com/?page=automobil&marka=7&model=147&godina=147&tip=7441
+30 коња и 49 Nm.
Поставена од: andrejnaumovski на 07 Септември 2023, 13:34:42 pm
Сепак, да збориме за конкретната кола а не за друга кола што го носи „истиот“ мотор.
https://www.revochip.com/?page=automobil&marka=7&model=147&godina=147&tip=7441
+30 коња и 49 Nm.
За Бравото на @FiLo се правеше муабет. ;D
Поставена од: zeroSignal на 07 Септември 2023, 13:35:28 pm
Поставена од: Deni на 07 Септември 2023, 14:41:31 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 07 Септември 2023, 17:13:31 pm
Поставена од: nestor04 на 07 Септември 2023, 17:20:29 pm
Сме правеле ремапи и на ВАГ со 700к км, уште ден денес возат без црн чад, без потрошувачка на масло и тропање на мотор.
Поставена од: AUUU на 07 Септември 2023, 18:09:05 pm
Мартин има извадено 30тина, па ќе видиме дали турбото ќе рикне ;)Заборави да додадеш: "Еве више 10 години тера"
Сме правеле ремапи и на ВАГ со 700к км, уште ден денес возат без црн чад, без потрошувачка на масло и тропање на мотор.
Поставена од: vladimir_1 на 07 Септември 2023, 18:29:03 pm
ЦитатПлетвар со колку го качува?
Со бравото кој го има истиот мотор и сила, од Прилеп према Градско 110-120 во крајна 6-та со половина притисната гас на околу 2700-2800 вртежи ти е тоа.
Со 5та која е пократка со одоздола од леуновски мост да дадам залет верувам дека би одело 150 без проблем нагоре. Ама не сум го тестирал и немам потреба да го возам тој дел побрзо од од таа брзина
Hmmm bas ke probam alfata so ke kazi na pletvar nemam probano bas tamu, inace gjavato od resen na kaj bitola so 170 go imam kacvano ;D
Поставена од: nestor04 на 07 Септември 2023, 18:29:44 pm
Не сум од тие, но има доста такви примери од чипувани возила кои тераат преку 10 години. Антарата што ја имавме 7 години така тера без ДПФ ремапирана, освен тоа што има 4 црева од интеркулер скинато, друг проблем нема. Секојдневно ја гледам кога одам на работа, ја возат.Мартин има извадено 30тина, па ќе видиме дали турбото ќе рикне ;)Заборави да додадеш: "Еве више 10 години тера"
Сме правеле ремапи и на ВАГ со 700к км, уште ден денес возат без црн чад, без потрошувачка на масло и тропање на мотор.
Доста голем број англиски компании нудат гаранција до 50.000 километри од денот на ремапот со мала доплата.
Ако турбините рикнуваа така лесно досега сите големи тјунерски куќи ќе пропаднеа, но напротив @M3V8 е личен пример за тоа како кс на возилото негово се кренати над 60% или некои 70тина кс ако добро памтам и ден денес е задоволен од ремапот иако тука има доста негативци околу ремап на тој мотор.
Аудито 2.5 што ми е спомнато во мојата тема се вози секојдневно "гас до даске", а тој мотор е меѓу народот познат како лош. Сепак ремапот не му штети, иако снагата е крената за над 50кс.
Едит: Уште една тјунерска компанија ќе посочам да не биди само рекла-казала.
Celtic Англија нуди гаранција од механички дефект до 1 година или 30.000 милји=48.000 км.
https://www.celtictuning.co.uk/services/performance-stats/fiat/bravo-2007/petrol/1-4-t-jet-120-bhp-2007-ECU-remap-chiptuning/stage-1#t3-content (https://www.celtictuning.co.uk/services/performance-stats/fiat/bravo-2007/petrol/1-4-t-jet-120-bhp-2007-ECU-remap-chiptuning/stage-1#t3-content)
Поставена од: MartinAlfista на 07 Септември 2023, 18:58:03 pm
Во меѓувреме, муабетиве за тјунинг може да одат во соодветна тема.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 07 Септември 2023, 19:26:28 pm
Апсолвирано е кај пунтовци/митовци/бравовци и слични. Стејџ 1 безбеден, до 150кс. Со таа турбина (IHI VL37), со тие брегасти - толку. Над тоа, ризик. Или стави турбо од Bravo/Mito/Abarth со 155кс (VL38 kaj mito i abarth, VL36 кај bravo) за да стигнеш до 170-тина, или ќе си го бараш имплерот во издувен лонец ако претераш со бустот. За 180-тина кс, ќе ти требаат и брегастите од горниве аута.
Многу теоретизирање нема потреба. Celtic tuning секогаш имаат преоптимистички проценки на коњажата, најчесто на независно дино мерење покажани како неточни, нивното дино е штимано за да ти светнат очите коа ќе им ги пљуснеш парите. За овој мотор се знае и зборувано е и докажано 1000 пати. 150кс. 155 со „силување“. Над тоа веќе ризикуваш проблеми.
Види ја убаво гаранцијата на Celtic:
At the software installation date, a current original Warranty provided by the manufacturer of the motor vehicle is required for this guarantee to be operative, and it is a Condition that such Warranty remains in force until its normal expiry date. This Warranty applies only in the event and to the extent that the Manufacturer's Warranty does not respond.
Они гарантираат само доколку колата е у гарантен период ;)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 07 Септември 2023, 19:27:41 pm
Ќе ме терате да седнам на ePer и да ги најдам разликите меѓу двата мотори (во Браво и МиТо), да видиме зошто едниот оди до 160/165, другиот до макс 150.
Во меѓувреме, муабетиве за тјунинг може да одат во соодветна тема.
Нема разлики. Можеби само поголем интеркулер кај бравото. Механички се истите единици. И едниот и другиот до 150кс, ако си озбилен. Ако си неозбилен може да лупаш бројки како сакаш :)
Поставена од: nestor04 на 07 Септември 2023, 19:31:48 pm
Поставена од: Simo - Carrier159 на 07 Септември 2023, 19:48:48 pm
Revo и BR се неозбилни?Јас ти кажувам што добиле навистина луѓето со овие мотори, а не што рекламираат Celtic, Revo или BR. Сите се озбилни, само нереални во проценките на максималните достигнувања ;)
Поставена од: AUUU на 07 Септември 2023, 19:49:05 pm
Возам јас чипуван дизел 5 години, јасно ми е. Него у секоја тема ги нудиш твоите услуги, дај олабави малце.Не сум од тие, но има доста такви примери од чипувани возила кои тераат преку 10 години. Антарата што ја имавме 7 години така тера без ДПФ ремапирана, освен тоа што има 4 црева од интеркулер скинато, друг проблем нема. Секојдневно ја гледам кога одам на работа, ја возат.Мартин има извадено 30тина, па ќе видиме дали турбото ќе рикне ;)Заборави да додадеш: "Еве више 10 години тера"
Сме правеле ремапи и на ВАГ со 700к км, уште ден денес возат без црн чад, без потрошувачка на масло и тропање на мотор.
Доста голем број англиски компании нудат гаранција до 50.000 километри од денот на ремапот со мала доплата.
Ако турбините рикнуваа така лесно досега сите големи тјунерски куќи ќе пропаднеа, но напротив @M3V8 е личен пример за тоа како кс на возилото негово се кренати над 60% или некои 70тина кс ако добро памтам и ден денес е задоволен од ремапот иако тука има доста негативци околу ремап на тој мотор.
Аудито 2.5 што ми е спомнато во мојата тема се вози секојдневно "гас до даске", а тој мотор е меѓу народот познат како лош. Сепак ремапот не му штети, иако снагата е крената за над 50кс.
Едит: Уште една тјунерска компанија ќе посочам да не биди само рекла-казала.
Celtic Англија нуди гаранција од механички дефект до 1 година или 30.000 милји=48.000 км.
https://www.celtictuning.co.uk/services/performance-stats/fiat/bravo-2007/petrol/1-4-t-jet-120-bhp-2007-ECU-remap-chiptuning/stage-1#t3-content (https://www.celtictuning.co.uk/services/performance-stats/fiat/bravo-2007/petrol/1-4-t-jet-120-bhp-2007-ECU-remap-chiptuning/stage-1#t3-content)
Поставена од: nestor04 на 07 Септември 2023, 19:50:34 pm
Не понудив услуга, само напишав за придобивките во кс и нм, а пуштив линкови и од Рево, така да јас не напнав за да дојде кај мене да прави ремап.Возам јас чипуван дизел 5 години, јасно ми е. Него у секоја тема ги нудиш твоите услуги, дај олабави малце.Не сум од тие, но има доста такви примери од чипувани возила кои тераат преку 10 години. Антарата што ја имавме 7 години така тера без ДПФ ремапирана, освен тоа што има 4 црева од интеркулер скинато, друг проблем нема. Секојдневно ја гледам кога одам на работа, ја возат.Мартин има извадено 30тина, па ќе видиме дали турбото ќе рикне ;)Заборави да додадеш: "Еве више 10 години тера"
Сме правеле ремапи и на ВАГ со 700к км, уште ден денес возат без црн чад, без потрошувачка на масло и тропање на мотор.
Доста голем број англиски компании нудат гаранција до 50.000 километри од денот на ремапот со мала доплата.
Ако турбините рикнуваа така лесно досега сите големи тјунерски куќи ќе пропаднеа, но напротив @M3V8 е личен пример за тоа како кс на возилото негово се кренати над 60% или некои 70тина кс ако добро памтам и ден денес е задоволен од ремапот иако тука има доста негативци околу ремап на тој мотор.
Аудито 2.5 што ми е спомнато во мојата тема се вози секојдневно "гас до даске", а тој мотор е меѓу народот познат како лош. Сепак ремапот не му штети, иако снагата е крената за над 50кс.
Едит: Уште една тјунерска компанија ќе посочам да не биди само рекла-казала.
Celtic Англија нуди гаранција од механички дефект до 1 година или 30.000 милји=48.000 км.
https://www.celtictuning.co.uk/services/performance-stats/fiat/bravo-2007/petrol/1-4-t-jet-120-bhp-2007-ECU-remap-chiptuning/stage-1#t3-content (https://www.celtictuning.co.uk/services/performance-stats/fiat/bravo-2007/petrol/1-4-t-jet-120-bhp-2007-ECU-remap-chiptuning/stage-1#t3-content)
Мислам се разбираме.
Не вреди да ја продолжувам дискусијата ако твоето мислење е такво.Revo и BR се неозбилни?Јас ти кажувам што добиле навистина луѓето со овие мотори, а не што рекламираат Celtic, Revo или BR. Сите се озбилни, само нереални во проценките на максималните достигнувања ;)
Dyno-то е мерило.
Поставена од: Simo - Carrier159 на 07 Септември 2023, 20:15:49 pm
Имаш право :)
Не вреди да ја продолжувам дискусијата ако твоето мислење е такво.
Поставена од: andrejnaumovski на 07 Септември 2023, 21:04:06 pm
Revo и BR се неозбилни?
Озбилни се со теоретските бројки, она што не ти го кажуваат е кои пропратни делови треба да ги смениш за да може да ја одржуваш таа бројка константно без проблеми. Рево вика дека кај мене стејџ 1 вади 365 коњи и 520Нм, арно ама она што не го кажуваат, а луѓе со искуство, ко што кажа @Simo - Carrier159 , знаат, е дека без да смениш црево од интеркулер до клапна со афтермаркет, при првиот максимален буст фабричкото пука. Односно мене ми пукна на "само" 326 коњи и 450Нм што е *фабрички* ремап од БМВ. Стејџ 2 тврдат дека е 390 коњи, ама без поголемо турбо (пошто моето е помалото со пневматски wastegate), нов хладњак за уље, нов интеркулер, па можда и нова forged брегаста, ќе почне одма да прави проблеми. Ниту па ќе може во пракса да ги извади тие бројки. Исто е со Митово, да може да извади 50 екстра, ако му смениш турбо и брегаста со некои што може да го издржат новиот буст и обртен момент.
Поставена од: AUUU на 07 Септември 2023, 22:14:17 pm
Имаш право :)
Не вреди да ја продолжувам дискусијата ако твоето мислење е такво.
Нестор, не му замерај на Симо, и он млад па сака да се докажува по форуми, а нема ни пола искуство од твоето.
Поставена од: Nandor The Relentless на 07 Септември 2023, 22:43:30 pm
Поставена од: AUUU на 07 Септември 2023, 23:39:15 pm
Чичо, преска едно како твоето ми бегаше накај ЃевѓелИјата, ама исцепал сам га на крај као свиња мрсан џак пред кочина, к'т надојде удолнИчка една.Да го чипувал кај Нестор за 100 евра д видам дали ќего стигнеше.
Поставена од: Nandor The Relentless на 07 Септември 2023, 23:43:12 pm
120 коња е забавна вожња.
200+ е _баш_ досадна за во Македонија.
Дека, по вештерките, да закачуам фтора со толку нанометри?!
Па, ќе се испокрше на прва дупка, бре!
Поставена од: nestor04 на 07 Септември 2023, 23:44:18 pm
Ех бе проста раја.Чичо, преска едно како твоето ми бегаше накај ЃевѓелИјата, ама исцепал сам га на крај као свиња мрсан џак пред кочина, к'т надојде удолнИчка една.Да го чипувал кај Нестор за 100 евра д видам дали ќего стигнеше.
Што имаш лично против моето хоби и начинот на кој ги чипувам возилата?????
Баш деновиве ќе работам на едно од позаебаните еку-а на кој многу јунаци паднале. Човекот е од Битола, низ Битола ниеден не му се нафатил (прашал кај 10 мина), во Ресен исто (прашал кај 5мина).
Поставена од: MecheTo на 08 Септември 2023, 01:17:25 am
Со вас Прилепчани си на две,или-или е работата. ;D
Поставена од: Nandor The Relentless на 08 Септември 2023, 01:25:42 am
Пеес страни темата, повеќе расипани коментари има од самата Алфа, ебага...
@MartinAlfista чичин, знаеш дека те поштуем.
Коментаров е со пцовка намерно, да дое админ малце да удри тоа метлата... доста им е плажа и на нив :)))
Поставена од: nestor04 на 08 Септември 2023, 01:30:51 am
А и цената е во ред, 50% поевтино отколку во Ск или онлајн+читање.
Сепак нека продолжат даплукаат форумашите по мене, по тие што продаваат масла (мене, на Пецони му се нафрливте 10мина), на тие што полираат, на тие што прават хемиско (немало потреба), ионака едни 5мина знаат да критикуваат и ценовно(зошто кај мене било евтино, кај други скапо, зошто кај тие што полираат на форумов било скапо, локален човек кој полира би сработил поевтино и така натака), но и се разбираат и без да ја бидат мапата или услугата, има видовити на форумов најверојатно.
@MartinAlfista братче ти ја усравме темава, должиме пиво. Извини.
Поставена од: Nandor The Relentless на 08 Септември 2023, 01:41:26 am
Ја даам за сите, само сакам у живо да видам како би ишла една ваква дискусија.
Овде, некои реплики ти делуваат лабилно.
Прости ако грешам, сепак не сум убацен во тоа мапирањето.
Само сакав да кажам дека си е таман колава, нема шо да чачка...
Поставена од: FiLo на 08 Септември 2023, 02:08:08 am
Кога бев во потрага по браво, ова на огласов се наоѓаше во Виница, 1.4 т-јет со демек 150 коња во декември 2022ра. Не одеше ни како за 90.
А на овој стар оглас од 2020та вика дека е со 200 коња.
После некој период се наоѓаше на оглас во Куманово со наводни 230 коња.
Господ знае сега каде е и до колку коњи стасало. И е тежок крш, барем јас кога го гледав и пробав.
Поставена од: nestor04 на 08 Септември 2023, 02:13:57 am
Поставена од: marjanot на 08 Септември 2023, 08:50:20 am
низ Битола ниеден не му се нафатил (прашал кај 10 мина), во Ресен исто (прашал кај 5мина).
се жалат луѓето, избегале децата странство, нема пекари, готвачи, угостителство, нема работници...
...они тука биле, ама сите се фатиле со тјунинг да се бават ;D
Поставена од: Ordevski на 08 Септември 2023, 09:07:58 am
http://reklama5.mk/AdDetails?ad=3334480Не се возел по зелена трева, коњите умирале, јасно е ко ден :)
Кога бев во потрага по браво, ова на огласов се наоѓаше во Виница, 1.4 т-јет со демек 150 коња во декември 2022ра. Не одеше ни како за 90.
А на овој стар оглас од 2020та вика дека е со 200 коња.
После некој период се наоѓаше на оглас во Куманово со наводни 230 коња.
Господ знае сега каде е и до колку коњи стасало. И е тежок крш, барем јас кога го гледав и пробав.
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
Поставена од: marmlad на 12 Септември 2023, 09:51:06 am
Не зборувам за аудиња тедиња и разни други трактори. Конкретно зборувам за овој мотор. 1.4 t-jet со IHI VL37 турбина.Што е сеа со овие бројкиве 36, 37, 38, виши математики... за 1.4 Тјет е муабетот!
Апсолвирано е кај пунтовци/митовци/бравовци и слични. Стејџ 1 безбеден, до 150кс. Со таа турбина (IHI VL37), со тие брегасти - толку. Над тоа, ризик. Или стави турбо од Bravo/Mito/Abarth со 155кс (VL38 kaj mito i abarth, VL36 кај bravo) за да стигнеш до 170-тина, или ќе си го бараш имплерот во издувен лонец ако претераш со бустот. За 180-тина кс, ќе ти требаат и брегастите од горниве аута.
Многу теоретизирање нема потреба. Celtic tuning секогаш имаат преоптимистички проценки на коњажата, најчесто на независно дино мерење покажани како неточни, нивното дино е штимано за да ти светнат очите коа ќе им ги пљуснеш парите. За овој мотор се знае и зборувано е и докажано 1000 пати. 150кс. 155 со „силување“. Над тоа веќе ризикуваш проблеми.
Види ја убаво гаранцијата на Celtic:
At the software installation date, a current original Warranty provided by the manufacturer of the motor vehicle is required for this guarantee to be operative, and it is a Condition that such Warranty remains in force until its normal expiry date. This Warranty applies only in the event and to the extent that the Manufacturer's Warranty does not respond.
Они гарантираат само доколку колата е у гарантен период ;)
Поставена од: Simo - Carrier159 на 12 Септември 2023, 11:41:50 am
Поставена од: marmlad на 12 Септември 2023, 14:01:51 pm
Поставена од: nestor04 на 12 Септември 2023, 14:10:47 pm
Ме интересира дали колегата @nestor04 се бави со мапирање или само со вчитување/преснимување на мапи од интернетов? Прибидејќи како што пиша погоре ,,ќе работам на едно од позаебаните еку-а на кој многу јунаци паднале" (DPF off) е едно (електроничар), а мапирање е сасвим друго (тјунер/мапер).Обработка на оригиналната мапа или обработка на мапа од некоја позната тунинг компанија (преку 20) според возилото. Ако не сме во можност мапста ја праќаме кај колегата Дино (ВДП Тунинг) кој ја обработува тотално.
Инаку се бавиме со комплетна дијагностика, ДПФ ОФФ, ЕГР ОФФ, кодирање кај ВАГ, кодирање на еку, читање иммо и слично, а кај опелови возила читаме кодови од иммо, кодирање на клуч и слично.
Конкретно ДПФ ОФФ кај возила кај кои може да се чита од обд, средуваме мапа преку обд, а кај возила кои е подобро да се чита бенч читаме бенч на ктаг.
А кај голф 4ки и останати менуваме чипови (тоа е веќе чиптунинг) и треба познавање на електроника. Ако ми си колега сфаќаш што сакам да кажам кај голф 4кава и останатото кое го напишав.
Поставена од: Bicikle на 12 Септември 2023, 19:50:26 pm
Чичо, ама ти ќе _мора_ да доеш на пиво.Pisues brojki vo mapata, ako rikne odma naogjas deka i pred to ne cinela, ebago.
Ја даам за сите, само сакам у живо да видам како би ишла една ваква дискусија.
Овде, некои реплики ти делуваат лабилно.
Прости ако грешам, сепак не сум убацен во тоа мапирањето.
Само сакав да кажам дека си е таман колава, нема шо да чачка...
Nz ja ne osetiv nekoja ralika pred/posle, ocekuev deka kje kornit i deka kje cadit crno ko na youtube...
Potocno vaka ocekiev i da go rikna motorot za 200km, ama nishto
https://m.youtube.com/watch?v=24afjVqm2Uw&t=14s&pp=ygUOTWVyY2VkZXMgZHJpZnQ%3D
Поставена од: nestor04 на 12 Септември 2023, 20:55:45 pm
Мора да се ОСЕЧА.
Поставена од: EdnoDete84 на 12 Септември 2023, 22:10:13 pm
edc15Ме интересира дали колегата @nestor04 се бави со мапирање или само со вчитување/преснимување на мапи од интернетов? Прибидејќи како што пиша погоре ,,ќе работам на едно од позаебаните еку-а на кој многу јунаци паднале" (DPF off) е едно (електроничар), а мапирање е сасвим друго (тјунер/мапер).Обработка на оригиналната мапа или обработка на мапа од некоја позната тунинг компанија (преку 20) според возилото. Ако не сме во можност мапста ја праќаме кај колегата Дино (ВДП Тунинг) кој ја обработува тотално.
Инаку се бавиме со комплетна дијагностика, ДПФ ОФФ, ЕГР ОФФ, кодирање кај ВАГ, кодирање на еку, читање иммо и слично, а кај опелови возила читаме кодови од иммо, кодирање на клуч и слично.
Конкретно ДПФ ОФФ кај возила кај кои може да се чита од обд, средуваме мапа преку обд, а кај возила кои е подобро да се чита бенч читаме бенч на ктаг.
А кај голф 4ки и останати менуваме чипови (тоа е веќе чиптунинг) и треба познавање на електроника. Ако ми си колега сфаќаш што сакам да кажам кај голф 4кава и останатото кое го напишав.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230912/aa49c951ae06245bfa5d812934e776b1.jpg)Sent from my STK-LX1 using Tapatalk
Поставена од: nestor04 на 12 Септември 2023, 23:26:36 pm
Поставена од: EdnoDete84 на 12 Септември 2023, 23:27:39 pm
@EdnoDete84 голф?audi 2.5 tractor
Sent from my STK-LX1 using Tapatalk
Поставена од: Bicikle на 13 Септември 2023, 07:46:01 am
Не е слаб моторот на Мерцедесот да не осетиш разлика..Mozit moite ocekucanja bea preterani 😆
Мора да се ОСЕЧА.
Ama pak lagot ostana.
Поставена од: nestor04 на 13 Септември 2023, 11:32:58 am
Поставена од: Bicikle на 13 Септември 2023, 12:28:55 pm
Ali ako treb creva interkuler, radilica, klipoj i red drugi raboti da menja kje zema bmw... poeftino kje me koshtat a pobrzo kje bidit.. bashka so elektricni dizni e kaj mene, ne e so piezzo. treba i nimi da gi menja, i dizni i pumpa a 20 god e kolana, koj znae kako e odrzavana pred mene... kje pocnat da letaat lageri kariki niz auspuh :D taka da dur terat neka terat
Поставена од: marmlad на 15 Септември 2023, 13:36:19 pm
Те сфаќам, значи работиш електроника, а мапирањето го прави (по потреба) Дино. Тогаш јасно ми е зошто не го разбираш/те @Simo - Carrier159 кога ти/ви објаснува дека Revo и многу други фирми се НЕсериозни, понекогаш и смешни (математички невозможни) со објавените резултати.Ме интересира дали колегата @nestor04 се бави со мапирање или само со вчитување/преснимување на мапи од интернетов? Прибидејќи како што пиша погоре ,,ќе работам на едно од позаебаните еку-а на кој многу јунаци паднале" (DPF off) е едно (електроничар), а мапирање е сасвим друго (тјунер/мапер).Обработка на оригиналната мапа или обработка на мапа од некоја позната тунинг компанија (преку 20) според возилото. Ако не сме во можност мапста ја праќаме кај колегата Дино (ВДП Тунинг) кој ја обработува тотално.
Инаку се бавиме со комплетна дијагностика, ДПФ ОФФ, ЕГР ОФФ, кодирање кај ВАГ, кодирање на еку, читање иммо и слично, а кај опелови возила читаме кодови од иммо, кодирање на клуч и слично.
Конкретно ДПФ ОФФ кај возила кај кои може да се чита од обд, средуваме мапа преку обд, а кај возила кои е подобро да се чита бенч читаме бенч на ктаг.
А кај голф 4ки и останати менуваме чипови (тоа е веќе чиптунинг) и треба познавање на електроника. Ако ми си колега сфаќаш што сакам да кажам кај голф 4кава и останатото кое го напишав.
Поставена од: nestor04 на 15 Септември 2023, 13:40:10 pm
Мапирањето го правиме и ние (90% од случаите на возилата кои доаѓаат). Не е само крени буст и толку.
А резултатите се гледаат на dyno и dyno-то може да излаже ако е непроверено. Ако е проверено со повеќе возила тогаш бројките се точни и може да се ориентираме според тоа. Ако може возило од минатиот век да вади бројки ±2-3кс од ветеното, зошто да не може тоа возило кое е проверено од многу тјунерски куќи, па и на доста форуми е дискутирано и мерено.
Најдобро донесете едно такво возило(досега немам работено), па да го носиме на dyno, вака се празни муабети и теорија.
Мада беспотребно трубиме теорија, искуства и слично за туѓо возило.
Поставена од: Bicikle на 16 Септември 2023, 19:54:12 pm
Поставена од: marmlad на 17 Септември 2023, 16:54:27 pm
И рево не чинат? Е кој чинит тогај?Си возел VAG ауто мапирано од Revo?
Едит: Само немој да ми кажеш некој 1.9/2.0 tdi...
Поставена од: Deni на 17 Септември 2023, 19:20:30 pm
DKR како се?И рево не чинат? Е кој чинит тогај?Си возел VAG ауто мапирано од Revo?
Едит: Само немој да ми кажеш некој 1.9/2.0 tdi...
Поставена од: marmlad на 20 Септември 2023, 13:00:10 pm
MC CHIP - DKR?DKR како се?И рево не чинат? Е кој чинит тогај?Си возел VAG ауто мапирано од Revo?
Едит: Само немој да ми кажеш некој 1.9/2.0 tdi...
Мислам дека nekoj od MK porano od kaj niv stavase, jas ne sum vozel nisto mapiranood DKR.
Поставена од: marmlad на 20 Септември 2023, 13:02:14 pm
Мапирањето го правиме и ние (90% од случаите на возилата кои доаѓаат). Не е само крени буст и толку.
Конктретно, дали ти лично си мапирал (менувал) мапа на модерен бензинец/турбобензинец? Кој модел и какви биле резултатите?
Поставена од: nestor04 на 20 Септември 2023, 13:23:35 pm
Бензинци атмо немам чепкано.
Поставена од: marmlad на 20 Септември 2023, 14:56:33 pm
Стара ги сметам VAG 1.8Т, FIAT/Lancia 1.4t 8VT, 2.0 16VT/20VT....
Поставена од: nestor04 на 20 Септември 2023, 15:18:05 pm
1.4 имаше голема разлика во сила, на dyno изваде 148кс и го возев. А 2.0 ми испратија фајл за средување со лоша стејџ 1 мапа.
Со мапи јас лично чепкам само за DPF и EGR, да се тргнат од мапата, да се избрише вредноста и DTC кодот, а колегата чепка стејџ 1 и 2 мапи.
@EdnoDete84 ако имаш време објасни :D
Поставена од: EdnoDete84 на 20 Септември 2023, 18:09:10 pm
Имам 1.4 tsi 122кс на голф 6ка и 2.0 tsi .audi a6 3.0 tfsi 290hp 520nm stage 1 +110ks +100nm..ako se smeta za specificno vozilo
1.4 имаше голема разлика во сила, на dyno изваде 148кс и го возев. А 2.0 ми испратија фајл за средување со лоша стејџ 1 мапа.
Со мапи јас лично чепкам само за DPF и EGR, да се тргнат од мапата, да се избрише вредноста и DTC кодот, а колегата чепка стејџ 1 и 2 мапи.
@EdnoDete84 ако имаш време објасни :D
Sent from my STK-LX1 using Tapatalk
Поставена од: marmlad на 21 Септември 2023, 09:29:52 am
Мапата е лично доработена? За колку го зголемуваш boost-от, палењето, смешата дали и колку е корегирана?Имам 1.4 tsi 122кс на голф 6ка и 2.0 tsi .audi a6 3.0 tfsi 290hp 520nm stage 1 +110ks +100nm..ako se smeta za specificno vozilo
1.4 имаше голема разлика во сила, на dyno изваде 148кс и го возев. А 2.0 ми испратија фајл за средување со лоша стејџ 1 мапа.
Со мапи јас лично чепкам само за DPF и EGR, да се тргнат од мапата, да се избрише вредноста и DTC кодот, а колегата чепка стејџ 1 и 2 мапи.
@EdnoDete84 ако имаш време објасни :D
Sent from my STK-LX1 using Tapatalk
Поставена од: Bicikle на 22 Септември 2023, 14:35:17 pm
:D
Поставена од: nikola_bb на 07 Ноември 2023, 09:34:06 am
Имам 1.4 tsi 122кс на голф 6ка и 2.0 tsi .volvo v60 2013 d3/d4 163hp, so vikaat matematikite tamo kolku moze da se dobie?
1.4 имаше голема разлика во сила, на dyno изваде 148кс и го возев. А 2.0 ми испратија фајл за средување со лоша стејџ 1 мапа.
Со мапи јас лично чепкам само за DPF и EGR, да се тргнат од мапата, да се избрише вредноста и DTC кодот, а колегата чепка стејџ 1 и 2 мапи.
@EdnoDete84 ако имаш време објасни :D
Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk
Поставена од: nestor04 на 07 Ноември 2023, 10:11:13 am
Поставена од: nestor04 на 09 Ноември 2023, 22:38:17 pm
https://www.instagram.com/reel/Czbxy19MKRC/?igshid=b294azJyN2w1bTZv (https://www.instagram.com/reel/Czbxy19MKRC/?igshid=b294azJyN2w1bTZv)
Поставена од: andrejnaumovski на 14 Ноември 2023, 16:07:41 pm
Да ја обновиме темава малце :D
https://www.instagram.com/reel/Czbxy19MKRC/?igshid=b294azJyN2w1bTZv (https://www.instagram.com/reel/Czbxy19MKRC/?igshid=b294azJyN2w1bTZv)
Извини ама што побогу се дешава тука и зошто некој би го сакал ова?
Поставена од: nestor04 на 14 Ноември 2023, 16:09:23 pm
Снага се осеча.