Средување на бандажи

[Van]

Мајстор Глигор е мајсториште. Му однесов да ми подисправи челични бандажи пред менување зимски гуми - и морам да го пофалам човекот како работи, буквални ги тинтра бандажите без брзање се додека не ги дуздиса како што треба. На крај и нанесе боја откако ја зашмиргла р’ѓата кај што имаше малку. Цената на услугата беше сосема коректна. Од сега само кај него носам бандажи, и жал ми е што лани не му ги однесов алуминиумските. Ме одвратија тогаш муабетите дека бил терсене, а човекот всушност е само стара школа no-bullshit мајстор. Срдечна препорака.

Патем, еве му ја локацијата на работилницата:
https://www.google.com/maps/dir//42.0140486,21.3860757/@42.0141325,21.3862192,174m/data=!3m1!1e3

[Mikius]

Пред 10 години ми препорачаа кај него да исправам алуминиумски бандаж.
Не се сеќавам убаво, некако чудно ме прими, ама убаво си ја заврши работата. Го гледав додека работеше, се гледаше дека си ја знае работата.
Му оставив и бакшиш.
Ми рече, алал вера момак, да се сите како тебе...

[Simo - Carrier159]

Јас кога ги носев 18-ките за Алфата, цената беше коректна како за 5 сета бандаши... скоро 100че европски....

[Ipkisija Meskosa]

Посебна тарифа за Алфисти... чорбаџии сте вие со Алфите, имате пари за фрлање

[зоки-златен]

Јас секаде го фалам и препорачувам, ама факт е дека цени си лупа како ќе му текне.
За работата, капа доле.

[howitz]

Али логиката дека после исправање бандаши дека не треба да се балансира гумата е фарса, никако слушање тој совет од него.

[Van]

Јас го разбрав дека лоша услуга се прави со балансирање на гумите. Или поконкретно ако гумите се квалитетно изработени како што треба да бидат - никако не би смеело да им треба балансирање кога се ставаат на средени бандажи.

[vlatko.klp]

А зошто на ганц нови автомобили има обично по две тегчиња на бандажот?

Може човекот е добар мајстор ама е сепак како што вели стара школа, ти и да му докажеш нешто спротивно тој пак истото ќе го вергла.

[Van]

Интересно, вистина ли на новите автомобили „има по две тегчиња на бандажот“?
Уште поважно (ако е вистина): Зошто?

Патем, јас кај мајстор идам да ми ја заврши работата за која сум дошол. Не знам за други.

[Simo - Carrier159]

Ако во F1, каде се бара перфекција и најмали толеранции во секој можен сегмент, балансираат тркала, тогаш џабе праиме муабет. Можда треба глигориј да го викнат у ф1, да им ги испраи бандашите, ќе имаа по 100г заштеда у необесена и ротирачка маса...

[vlatko.klp]

Ако во F1, каде се бара перфекција и најмали толеранции во секој можен сегмент, балансираат тркала, тогаш џабе праиме муабет. Можда треба глигориј да го викнат у ф1, да им ги испраи бандашите, ќе имаа по 100г заштеда у необесена и ротирачка маса...

Чекај сеа и ти, првин научна студија дека на нови коли идат тегчиња на бандажи па после паламуди.

[MAPJAH]

Пред околу 3 години постојано возевме тура Дортмунд Јонкопинг шведска за бмв. Цели сетови монтирани со гуми за бмв. Сите беа избалансирани и имаа тегчиња.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[Mikius]

Мајсторишта и нивните митови

Секогаш со резерва да се слушаат...

[зоки-златен]

Ѕиваната е таа што ја е*е цела работа

[Van]

Јас прашав пошто навистина не знам и не разбирам зошто на прав бандаж би требало да се балансира гума - освен ако самата гума нема проблеми и неконзистентност во изработката.

Тоа не го знам, ама од друга страна мислам дека знам зошто некад мајсторите наплаќаат поголеми суми на „информирани“ муштерии. 

На форум да се јаде бурек е една работа (и некогаш е едукативно, ете ваљда и јас ќе научам нешто за балансирање на гумите).
Сосема друго нешто е на мајстор да му докажуваш дека повеќе знаеш од него, иако е неколку пати постар и повеќе децении професионално се бави со тематиката.

Може човекот е добар мајстор ама е сепак како што вели стара школа, ти и да му докажеш нешто спротивно тој пак истото ќе го вергла.