Не ни е од стратешки интерес да соработуваме со Русите, Кинезите, Турски тек ќе не скокне, а после финансирањето со поволни кредити за двата аутопата и нивно завршување мислам дека тоа ќе биде последниот проект со поддршка на Кина,... претходно ја стопираја изградбата на карго аеродромот во Штип како дел од договорот за концесиите за аеродромите со Турците....инаку, следен проект во кој ќе влезеа кинезите беа Македонски железници (новите возови по релативно поволна цена беше само почеток), како дел од „патот на свилата“, им требаше поврзување на Солунското пристаниште, каде влегоа како акционери, со Дунав, ама тоа не е битно, сега сме појаки во НАТО