U.S. Muscle Cars

[Stratro]

Eвропа одувек биле педери за амерички аута.

Уште се чудам како Мустангот официјално им го шмугнаа за 48К во Германија...а се наоѓа и за 40К. Нов.

Не постои израз во речник кој доволно би доловил колку за оваа сума (па и плус 5-10К)  не ни погледнувам друга кола...

[zeroSignal]

Европа има значително поголеми давачки за возила во однос на Америките - и тие важат за сите, не само за америчките коли. И даночната политика е доооооооооолг и широк муабет.

Не е мустангот „шмугнат“ - едноставно, евтин си е. И во Америка е евтин, и во Европа е евтин(ичок).

Јас со задоволство би го возел. Секој ден.

--

Anyway, за 100.000 Евра, јас би одбрал Porsche 718 Cayman GT4 (или за уште помалку пари, 718 Cayman GTS 4.0) пред C8.

Нема да ги има истите перформанси, but I'm fine with that.

[Stratro]

.... и Корветата е евтина во Америка, па ете не кошта 60.000 евра во Европа.

Затоа викам "шмугнат" и тоа само во Германија.
Кај нас, нормално, ти бараат гратис Фокус да им поклониш ако сакаш да возиш Мустанг..а и да сакаш да го увезеш на своја рака (макар и постара генерација) ти спремаат сатар на царина бидејќи мораме да штитиме домаче производство, нели..

Абе мамицата мамина похлепна.. 

[zeroSignal]

Корветата е дупло поскапа од Мустанг во Америка, дупло е поскапа од Мустанг и тука.

[Stratro]

Да ама соодносот на цената во Америка и Европа не е ист.

Мустангот e 35.000 долари односно 45.000 евра (ако не и помалку).
Корветата е 60.000 долари односно 100.000 евра.

[zeroSignal]

Подобро споредувај 35.000 долари vs 60.000 долари и 48.000 евра вс 99.000 евра.

Не е баш ист односот, ама тука е некаде.

[Stratro]

Него.. дали европскиве коли се пропорционално поскапи во америка во однос на нивната европска цена?

Ете АМГ ГТ, 911 и сл.

[zeroSignal]

Не знам, да бидам искрен. 911 знам дека почнува од околу 100к во Америка, тазе глеав некое видео. За другите не знам до толку.

[Stratro]

Чисто сумњам дека се..

[Molec]

Не само што не се поскапи, туку и следува повеќе опрема....конкретно за BMW ги гледав баш периодов цените. Тука за поголемо екранче и камера за рикверц плаќаш 2000е таму е гратис.

[Stratro]

Супер.

Ние ќе си возиме трицилиндраши со 90 кс за 20к и ќе се тапшаме  по рамо како копчето за клима е подобро изработено отколку кај некое Камаро.

Згора на тоа  и ќе ги полниме со поскапо горииво.

[Deni]

Супер.

Ние ќе си возиме трицилиндраши со 90 кс за 20к и ќе се тапшаме  по рамо како копчето за клима е подобро изработено отколку кај некое Камаро.

Не бе зошто, се нудат и супер аутца кај нас. Со одлични шасии и сосем добри мотори за намената. Докај 23к се реално сите битни коли. Имаш Инсигнија ја имаме и на форумов, имаш 308, имаш Фокус, имаш Корола хибрид, ја имаш цела гама на Сузуки со ептен ниски тежини, одлични моторчиња со млак хибрид. Имаш Фиеста СТ, имаш Џулиета, имаш Фиат 500 абарт, Фиат500 хибрид. Ова се се фантастични возилца. Имаш Хонда ЦБР, имаш Јамаха Р1, имаш Сузуки (Џиксер) GSXR, имаш Кавасаки Нинџа 650... Имаш Јамаха SCR950 и 308 заедно.

Има, има.

[zeroSignal]

Имаш Фиеста СТ

Баш пошто за другар гледаме кола, Fiesta ST-Line со 1-литарски EcoBoost со 140 коња е 19.800, по каталог. Прекрасно количе. Прекрасно.

[Stratro]

Сите се тие срцки за до КАМ, ама да имаш и нешто од овие во гаража...

[Deni]

Не се 23000 овие, малку поскапи се. Со Р1 не се оди на пазар баш.