CARclub Тест: Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium

[zeroSignal]

https://www.carclub.mk/2019/04/09/test-hyundai-kona-1-6-7dct-4wd-premium-hrabro-za-hrabrite/

--

Чудно изгледа, факт. На моменти ми изгледаше добро, на моменти не. Комбинацијата на бојата со пластичните панели е погодена (иако не сум фан на бели коли) али имаат и подобри бои.

Моторот е интересен, силно повлекува на ниски вртежи и осетно губи сила на високи вртежи. Со пимплање може да троши околу 10 во град, реално е поблиску до 11.

7-брзинскиот DCT е светлосни години подобар од конвенционалниот аутоматик (што го возевме во Тусон). Overall, многу компетентно, дури и на шашаво-високи брзини. По кривини се снаоѓа сосем добро. Тврдичко по скопски улици, ама очекувано и ништо страшно.

[Molec]

31.290е за Хјундаи...пфффф каква шкод.....

ОТ: Баш би сакал електричната да видам како би се покажала. Многу ја испофалија StraightPipes...

[Skywalker]

Шкода? За тие пари се зема, А3, БМВ 1, Мерц А класа или ако си за СУВ, РАВ 4 хибрид и еден куп други посалам коли

[Deni]

Колата почнува од 18000 каталошки. Убаво е што регистрирале најјак модел за да се види всушност како треба да изгледа.

Електричната и Хибридот би било одлично да се пробаат.

[Luki Junior]

Таков е средно-литражен турбо бензин. Влече ептен од ниски и ако е правилно тјуниран ќе држи така до 5000-6000 вртежи.

[vlatko.klp]

Мојот над 5.000 обртаи веќе осетно губи сила додека sweet spot му е од 3.500 до 5.000 особено во 4та и 5та

Иначе добро му стои бојава со пластиките, внатрешноста исто така изгледа солидно.

[mushovlae]

Особено ако изберете некоја похрабра боја, тогаш Kona навистина ќе се истакнува го барата од бели, сиви и црни автомобили.

Ова поправи го 

[MAPJAH]

Зелена боја многу добро и стои.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[bramovsk]

Ги исфлекавте одма задниве седишта, а?



А и пердниов наслоњач од позади видел пудра за лице?

[Tischläufer]

11 литра во град е недопустливо. Мора да се потрудат подобро, тоа е многу ко за 2019-та година.

[zeroSignal]

За 177 коња, скоро 1600 кила, аутоматик и погон на сите четири тркала? Ја би рекол дека е сосем коректна бројка.

[Tischläufer]

За 177 коња, скоро 1600 кила, аутоматик и погон на сите четири тркала? Ја би рекол дека е сосем коректна бројка.

Абе океј е. Се сложувам. Ама треба да најдат начин да ја симнат таа бројка кога се вози низ град. Пошто ова возило според мене не е ни крузер, ниту градско возило, ниту пак теренец. Све нешто измеѓу.

[zeroSignal]

Да де, кросовер.

[stefanel984]

Мене ме интересира, офф топик, оти чајка, за тест возило. Попија бан конечно Аутокореа.
И друго прашање дали ова е пандан на Kia Stonic, или Kia Niro? Пошо пред новата година, продавачот во аутокореа, пола саат ме убедуваше дека ова е возило од класата на Ниро, во што не сум убеден.

[zeroSignal]

Никаков бан, се јавија од Чајка и културно си прашаа - „Здраво дечки, дали сакате да ви дадеме Кона на тест?“ Ние сме отворени за соработка со сите кои сакаат да соработуваат, а во интерес на Карклуб е да имаме тестови на што е можно повеќе различни автомобили и нивни варијанти.

Во однос на второто прашање... Технички, ја делат истата GB платформа на Hyundai/KIA. Hyundai ја користи оваа платформа за i20 и Kona, KIA ја користи за Stonic и Rio. Има разлики во меѓуоскино ратојание и колите не се идентични, секако, ама се тука некаде.

Пандан на KIA Niro во рамките на Hyundai е IONIQ.