CARclub Возење: 2018 Ford Focus

[vlatko.klp]

Возам на бензин ама неможам да се согласам, особено ако се прави голема километража на годишно ниво.  Остави цената на горивата на страна, но еден нов еуро 6 1.6 тди троши не повеќе од 6 до 6.5 во град а при иста таква вожња модерен турбо ќе троши литро до две повеќе. Тоа е факт. На отворено исти таков дизел може многу лесно да се симне испод 4.5 или со нормална вожња не повеќе од 5 литри. Е сега ако ги ставиме во равенката новиве три-цилиндраши од фв, форд итн. тогаш би се согласил дека тие горе долу вадат иста потрошувачка со дизел.

[Luki Junior]

Возам на бензин ама неможам да се согласам, особено ако се прави голема километража на годишно ниво.  Остави цената на горивата на страна, но еден нов еуро 6 1.6 тди троши не повеќе од 6 до 6.5 во град а при иста таква вожња модерен турбо ќе троши литро до две повеќе. Тоа е факт. На отворено исти таков дизел може многу лесно да се симне испод 4.5 или со нормална вожња не повеќе од 5 литри. Е сега ако ги ставиме во равенката новиве три-цилиндраши од фв, форд итн. тогаш би се согласил дека тие горе долу вадат иста потрошувачка со дизел.

Мојата идеја е да се споредуваат коли со слични перформанси. Значи споредуваме 1.4тси 150кс со 2.0тди 150кс кај Голф. 1.6тди со 1.0тси 110-116кс. Или кај Фокус, 1.5 Екобоост со 2.0тдци, и 1.0 Екобоост со 1.5тдци. Бројките за потрошувачка се многу слични (нормално, дизелот ќе извади помала потрошувачка. Ама нема да има екстремна разлика).

Инаку, за голема километража или за возило што треба да прави пари, се знае дизел (или плин).

[Mikius]

Затоа имав претходно кажано бензинец за обичен човек, (кој не прави големи километражи)

Мислев на турбо бензинец кога зборев за бензинец

[marjanot]

samo tebei

[Stratro]

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Го забораваш во следните 4 секунди откако ќе го видиш.
5 се многу.

[Deni]

ST-Line powershift 1.5TDCi 120кс Powershift 16ки бандажи сиви, по боја плав, лед фарови, затемнети стакла, темпомат... 19800еур. Крај.

[Stratro]

20 че за 120 КС....не знам баш.

Еве го последниот впечатлив Фокус за мене.
Башка иде, не се заебава.

screen shot in windows

[Simo - Carrier159]

^^^

Да ми поклонат еден ваков ST одма го мењам за ова.

[Deni]

Наследниот фејслифт беше милијарда пати подобар.


А тек овој новион можам да замислам.

[MAPJAH]

И за новата фиеста наоѓавте маани за изгледот, а да бидам искрен и мене не ми се допадна на слика, во живо ја гледам се почесто и многу е убава. Да почекаме да видиме и овој како ќе излезе во живо

[Stratro]

Наследниот фејслифт беше милијарда пати подобар.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

А тек овој новион можам да замислам.

....се додека не го видиш од позади.
Плус овој Фокус е со Фиеста предница од истата генерација, зумирана на 120%.
Оној кој јас го постирав си има свој идентитет.

[Deni]

Наследниот фејслифт беше милијарда пати подобар.
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

А тек овој новион можам да замислам.

....се додека не го видиш од позади.
Плус овој Фокус е со Фиеста предница од истата генерација, зумирана на 120%.
Оној кој јас го постирав си има свој идентитет.

Океј. Јас овој го сакам.

[MarceCvarce]

Новиов во караван варијанта изгледа одлично

[Bumb]

Баш ми се свиѓа фокусов, што пари е, го донесоа ли у МК


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zeroSignal]

Интересен момент кај новиот Focus - сега е со two window наместо three window дизајн на страните. Односно, малото скроз задно прозорче сега е интегрирано во вратата, а тоа овозможува поголем отвор за влегување и излегување.