Citroen C4

[Busav]

Два месеци откако го залепив немаше пуштено вода, со кој и да зборам што го имал истиов проблем вика џабе лепење пак почнува да контезира после извесен период


Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[зоки-златен]

Два месеци откако го залепив немаше пуштено вода, со кој и да зборам што го имал истиов проблем вика џабе лепење пак почнува конДензира да  после извесен период


Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[Busav]

Само си спелува

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[Busav]

Денес бевме на регистрација една година откако ја имам и поминати 17. 500 км
Технички преглед 4249 денари
Авто осигурување 6000 денари
Вкупно 10249 денари
Му реков на дечкото да ја претресе цела кола рече дека нема никаков проблем. Здравје утре ако имам време планирам  уље да и сменам и филтри, со сегашново уље имам поминато 10.500 км...

Edit:стигна и поклончето  благодарение на @Винер Осигурување

[Busav]

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[ace_banja89]

Поздрав дечки. Во план сум да купам Citroen C4 1.6 HDI околу 2007год независно дали 90 коња или 109. Па некој да ми каже позитивни- негативни искуства. прочитав некаде дека на околу 200000 и страдале турбините. поздрав

[Deni]

Епа изгледа турбото последно откажува.

[Roci]

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

Поздрав дечки. Во план сум да купам Citroen C4 1.6 HDI околу 2007год независно дали 90 коња или 109. Па некој да ми каже позитивни- негативни искуства. прочитав некаде дека на околу 200000 и страдале турбините. поздрав

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,2383.msg116368.html#msg116368

[Busav]

Моторот е стварно тром за на отворено (и ретко ја возам отворено макс 10 пати годишно од кој 2 пати на подолги патувања така да и не ми е некој проблем). До сега со 118.000 км нема никакви проблеми со електриката(пу пу пу). Ми светеше чекот од лошиот плин на марија трејд, единствено што ме нервира што нон стоп ми свети резерва а уствари пола резервар има бензин (глупа француска работа) Јас кога би барал сеа ц4-ка би одел на 1.6 бензин/плин, така да мој совет е заобиколи го дизелот, потрошувачката на плин ке ти биде пониска ем одржувањето ке ти биде поефтино на бензин ...

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[KaZaN]

Нашата у фамилија има нешто над 150.000км. никаков проблем со електроника/електрика.

За трома, трома е. Потрома ми е и од Астрата.

А, и нема плин.

Sent from my Redmi Note 4x

[Busav]

На 117.965 направен редовен сервис сменето уље мотул 6100 10-40 и сите филтри (ставив филтрон филтри ми ги фалеа валјда не се зезнав)

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[Busav]

На 119.200 км сменет филтерот за плин, колата си работи помирно

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[nikola_bb]

Со Stag Qnext не паѓа стрелката, самиот ја ресетира...

[Busav]

Малце си поигравме со цитроенот, при промена на свекиците се одлучив да сменам дихтун на поклопец бидејки стандард проблем е на французиве, така да сменето е свекици, бомбина(сакав и кабли ама не се наогаа салам) дихтун на поклопец, исчистен е моторот со адитив флуш мислам дека се викаше, сменето уље и филтер за уље, исто така и предните плочки се сменети. Сето тоа задоволство чинеше 15970 денари


Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[Busav]

Изгледа откажува полека алансерот :(на верглање знаеше да направи како на југо грррррррр и откако ке го вратам клучот палеше, ама денес едвај ја запалив буквално мртва беше, ке оди сабаље на сервис ке видиме што ке кажат

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk